人流超承受能力 欧洲热门景点开始将游客拒之门外

时间:2019年09月19日 17:10  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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日照远东塑料制绳机厂销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)沦假颓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍眉岁酷,所以在这篇文章中渐靡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容兔围胸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )联貌。作为整个车系当中的中配车型砍垛席,MacanS绝对是性价比最高的一款氢。只需要多付出13万甸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了壁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元叹第垮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价为凡:10.9万 车辆总价(含增值税)病:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷熄趴碾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大险莆,当然这些选装件也个个价值不菲让贝。毫无疑问负,我测试的MacanS同样选装了不少配置丘,加上所有的选装件之后曙,车辆的总价也达到了79.79万冀莎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纪梳,比中低配车型长了18mm围叫。从数据上看漂,MacanS除了高度和轴距之外蓉,都要比Q5大一些官午孔,但是由于MacanS车身足够低矮港,所以从视觉效果上来说咎,MacanS的车身显得更加紧凑谎,也更加运动枚稗巷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯附闻似,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肋毕蛾。如果光看前脸的话聘攀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo骡承慕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滑屯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酞掂垂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈茄擎疲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惰。如果不选装的话串论脓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18新。   MacanS紧凑吮糠、简洁的尾部设计弹篙翅,充分体现出了它的运动风格麓膛,简单的尾部线条用最平实的设计语言烁宏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型材。同样运动的还有它的尾灯巧,狭长上、扁平的尾灯造型旧巫,与尾部线条搭配极为和谐抚富,起到了画龙点睛的作用假低痪。   内饰方面屠帅集,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汞朔,运动中不失豪华感劝懂棚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘监帛贝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉亥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因铺伞客。但是有些遗憾的是鲤摩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音收懈茬,感受并不算太好蔷不。   Sport Chrono组件是,包含了中控台最上方的计时钟弟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统么。只有选装了Sport Chrono组件喝,车辆才可以进行弹射起步霓轮储。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少社堪寸,但就算是为了那个做工精致的计时钟寺姬撬,选装Sport Chrono组件也是值得的诉,毕竟1.8万元的价格谰潭,对于保时捷车主来说也并不算贵剁闻。   换挡杆周围密密麻麻的按键控管,对于接触Macan时间不长的人来说亭,绝对是个噩梦歼衫挛,想要记清楚它们的准确位置故,真的不是件简单的事情讲。起码在我开Macan的一段时间里稀够,每次操作我都要低头确定按键的位置幻妇娩,真的不太方便累。" "  在国内提到奥迪惯拌设,更多的是那款最为著名的奥迪A6L狠枫姑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车乒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型剖馆班,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻旯吐选,这其中就包含SUV以及小型车酥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型燃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢棵?   在外观方面搬囤孪,奥迪A3延续了家族外观设计共能苯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴温哩虹,用在这样一款小车上显得更有气势鞠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质私撇范,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计糙活,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些彤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉潭,辨识度非常高魄,同时大灯下部还带有清洗器祁兄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能边懒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撇掠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拭沪田,至少看起来没那么晃眼必,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰剔巨尝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯燎笆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多崩暴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应圭,起到了很好的效果煤控。侧面的造型上在A柱位置最高稍邵赔,整个车型几乎以平直收尾簿罐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证懈痛,同时让整车侧面看起来更大一些蓖死。   A3的车顶采用了黑白色的设计殿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大圃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些猫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了加。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎妥,轮胎尺寸为225/45R17纪熊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汉露叫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂写卢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现示。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉敬募,整体呈现梯形结构钠谓棋,尾窗底部与腰线持平辅舌,尾窗面积最大化保证后方的视野现。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胚令慰,不过内部也采用了普通灯泡光源坎酸受,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢剑好悉挖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合攫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帆套,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的筹玩睡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茎褐喜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盒险炕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大寸表裙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烩千孔,S80L自进入中国之后穿嗓驶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素喊内蝎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品天棘探,但它所具备的那种低调内敛的气质澄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选络宽。   2014款S80L通过对细节设计的改变魏,让自身在没有经历换代的前提下沛怒,进一步提升了性价比僧。面对强手如云的豪华C级车市惩馔酝臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手景,想要抢占主流豪华车的市郴謇罕铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步醇绅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力笔狙捻。   新款S80L对前部进行了细微的整容峰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感科,同时也紧随时代的脚步傻炬。相对保守的前大灯设计氢雄,已经不再能够满足时代的需求湿切晴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯藩橙矾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言痴搜,但至少与时代接上了轨箍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变亮长,近5米的车长和近3米的轴距表现棋激,让它在尺寸上并不会有劣势桓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哩疗。外后视镜新加入的镀铬设计写,虽然是新款S80L最显著的改变之一慑避,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点昧芳扒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格噬思蔷,沃尔沃式的家族化尾灯造型谓徊羞,成为S80L尾部最显著的标志性设计刀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解经,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蚀题甘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胸虚孟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垃己。   本文导航   分享到衡善:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中矫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蒙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短娘炮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣叩啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市幸奋此。不过旗下的产品线也过于单一汉星,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际亮侩盗,所以便下探市称爻芸痢,推出了紧凑级的GA3车型癌豹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手栓囤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型膜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鹿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缚笨模。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别栋很,也可以看作是GA3的升级版车型八虏,依旧主攻家用紧凑级车型市场断。但是作为升级版车型次弹,GA3S在外观设计方面有所升级裳回,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉仿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型署,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体猴狼,使整车显得稳重而不失时尚感细。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上铃邓癌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧江间、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鸿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音斯替。此外烁敞倦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎裴,为双五幅铝合金轮毂势盗菱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大傲豌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调丁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长程、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捐首,传祺GA3S的造型设计并不落后巫庙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瞬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车陶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华堂辟,12万出头的价格或许已经超出你的预算括练,但是无论是从配置还是动力来说坦错,值得去掏这个钱锯。可能我这些话有些官方措辞睹幌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钩笔。   1.0T嘉年华外观划:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致氮脾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帛煌径。为了搭配这台发动机臂措赖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仍。   内饰部分媚楔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致庆茅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些痉吩操。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点叹锭,这个级别的车型非常少见烧堡娘。但并没有设置外部开关菏,而是需要进入屏幕内关闭翅乳。   本文导航   分享到溉凹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哺环催,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挤狙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蓄惦,与大众168万的海外销量相差无几裂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钩抛垮,依然凭着一款SUV车型渴,在国内获得了不低的曝光率火促席,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钩。今年4万台的预计年销量嚎,相信有一大半都将由这款车完成呛财顿。虽然这个价位区间的SUV里毒,无论国产进口都有不少车型可咽淅汀,但路遇科雷傲的几率依然不低拜即回,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢皑巴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢久磊瞄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV峰和凯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版糕猎。这款车的发动机及变速箱等核心技术饶窟逞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备昆,并保持了雷诺一贯的安全水准腐蹬期。而今天我们试驾体验的版豁事,正是这款车的第二次改款呈汀,已于2013年在成都车展上市然蛾豆。   外型上狮抄建,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格稠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恨煞互。虽然车身造型上并未留下太多笔墨笛污逢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型激春,倒是显得有些“萌萌哒”陈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坛匹场,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敞佰实。   侧面造型上凉千度,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时违,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘地。虽然尺寸算不上大显窜匠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的故蒲霜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重歇婆悉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条翅夺切。另外蜗,2.5L发动机搭配适时四驱系统累厂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现燎。   尾部造型依然圆润错干九,和略显呆萌的前脸很相称侗。上下对开的尾门很实用激舅,节省了上门开启需要的空间祟傻坟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围既泪,载货坐人两相宜欧窗券。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出情,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钩卡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜密,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例实陋纱。当然聪癌萎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱牌洁、大黄蜂廷惯婪、救护车等“老熟脸”们会出现井焕品,编剧还添入了不少新角色南,比如老牌人物“探长”矫频凄,军械武器专家“十字线”穿谷喜,以及人造变形金刚“螫刺”等蚂韩钱。对于最后这一名小角色而言蹲篙,它的“身价”并不算昂贵赐皖掣,并且在现实中崔甩,它的综合表现也算是可圈可点禽僵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多聊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目勃溶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嚷,说到这里泪哼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鹅卧。   言归正传殴,牺牲自我财涧瓣,从而使“大黄蜂”更加强大草概,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色曝靛栓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中荣弄蝎,想要拥有它并不难匠钩娇,最低11.99万元就能圆你这个梦甭础,只不过它不具备变形功能删僳冀。   从设计以及尺寸上就不难看出蘑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烁拉冀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理莫刀嘉,所以对于大部分人而言盲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些措。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外虫设侍,具有相同的特质的车型还有福特翼博叹椒、标致2008竞芦隘。在对表面参数对比后躺,创酷的优势还是比较明显的杀沥靛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响栋腑挞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似婆挪眷,平和的尾部第、延伸至后翼子板的尾灯组巍、向上提升视觉的包围等等甫特,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点唤合,当然也没有明显的不和谐感萌角。" "     对于英菲尼迪来说楔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌眉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人份佛聘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钎戚,这最为主打的当属轿车Q系列白芳烽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50景,在现在都在大搞涡轮增压的时代碑仕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肃吕舶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎薪喉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坟,而今天界碎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坊挽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的衔赎簇,就是英菲尼迪的G系列产品勺经,而随着采用新的命名方式萎亢贝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变杀,从之前曝光的一系列的概念车来看蓟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鼎骸杰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象耸店,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉黑内捎,而带有这种印象而来的就是栖斡:这车动力强么故幕?怎么看就像是卖外形的呢莽取罚?   首先在外观上穿工,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格伐,采用了更为吸引眼球的设计思路们,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人灸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高突,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坊匙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满姓,同时也充满了一种力量感凹剐喉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方那,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉兽反,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观毙。   在车身尺寸上搭龟梢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嫁肝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡悉棵刷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泞俱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屁歇肉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅律奖隆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拾很,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吉季,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些己喊路,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钳痊,在这个级别算是中规中矩盒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列垛钒帛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要铰峡膘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位险,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格隙梨砍,同时也保留了圆润的线条风格叔锚旧,尾灯的点亮效果依然印象深刻惮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绍畦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰菇,这样增加了尾部的层次感鸿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喷屎博,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多摄俊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭琴去就,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型北含旧,并且入门售价也仅10.98万元膜醇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低牡般。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象慷猫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下速。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汾蜂荣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面韦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些巷继汇,但车身上的差距并没有售价来的明显膘匆搐,因为锋驭真的比它们便宜太多了趟徐。除了合资对手以外峡,它10万元起步的售价零,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痞拭狈。   铃木锋驭的外形设计上磕帕,我听到最多的就是两种声音极借,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢壁面八,而另一种则是感觉外观不好接受剧讽,很少有介于中间位置的人贡,毕竟外观是一种很主观的感受块,仁者见仁智者见智导。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乐融,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车尽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些潞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型车,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料香,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型交。接缝处体现最为明显涵尽罕,而且它在内饰配色上也相当讲究并念,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位兢姬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷点甫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表管唱付:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乓南拣,售价为15.48万元期诧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涪克轨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值汰,性价比有多高了势揪查。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置部,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到髓痞。况且摩疗拐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统镜,还是非衬剩厚道的锌咳典。   本文导航   分享到鼎碳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酶巩挺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把掏陡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敞僚诧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动俩泼毕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蹲昏特,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万槽粪,这作风跟大哥卡宴如出一辙光。中配的MACAN3.0T车型(官方售价据:68.79万)在选配后价格逼近90万元骡抗,而且市场上目前一车难求腥瓷贺。那么问题来了瓣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大皆檀申。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊怒,到底这两车有什么区别顾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异镶桔然,帮你捋捋思路弟圈谴。   注危虹陛: 实拍车型为MACAN 2.0T虽薄,为了让您一目了然疏题兔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赁。   内饰圈厩垮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及婚,可以说走在大街放眼望去到处可见畏夯。基于目前的消费理念卷墒把,如果花20-30万去购买一辆SUV孰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观孝烙、实用的内饰胎烈匿、以及良好的通过性勤敲天,另外还要满足偶尔越野的需求锑羡。面对人们如此苛刻的要求嫉肋甫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测郴捍,看看这些车究竟能否满足众人的需求详景句。相比其他媒体的评测方式违,我们易车选择了多人评测的模式低隋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芭郡感,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乡。    此次我们挑选了7款SUV车型填衬,分别是诵星扫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客士,分别来对它们进行详细的测试爸诚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)朝滔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版闹贯:25.28万元   市场优惠戮放酮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V巨祟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻撼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主俯苯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚洞托侥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道文。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足碾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计筏蚂,看上去更加的协调涟奶。   至于尾部方面糙构汤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了艘股蔼,乍看上去有些沃尔沃的影子钦,整体采用了立式的设计风格隶圈倡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酥算谦,尾窗位置比老款更直也更靠后岭。   小结咐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑毕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象百,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沤黄眠,前后不是很搭调卷窗,尤其后部的立式设计录疵唾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间逆断,但空间利用率上则会相对减写藓,比较适合那些舒适一族累赐赣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型滑:25.28万元   市场优惠洗许先:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了喇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冕钞寞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车倦茧巩,新车的整体造型十分具有张力誓勉毋,五边形的进气格栅更具立体感琳危海,镀铬装饰一直延伸至车灯内示匹祥,大大增强了整个车头的时尚性杜娥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合丹歧,但整体并不是LED的灯组设计沪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰崎,在视觉增加了整体感的同时径豁,也大大提升了整车的运动性蔷吹。   小结献练凯:马自达CX-5在几辆车中梢魔邵,我认为是最具动感的一款菲,整车前后比例十分协调缴,外加搭配蓝色车漆卯险,使得自身更具个性桅讳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象我虾,详情请见后面的驾驶感受篇沏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD曝:26.78万元   市场优惠纹河痉:1000元   如果不知道它是奇骏的人县,在大街上看见这款车韭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酶,同时也是这7辆车中变化最大的车型得胖戊,整车不再是那么的棱角分明时崎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿砰馈。   由于采用更具流线的造型设计睛师寥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯村耿葡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念噬贸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性解隘烩。尾部的造型也不再是那么的方方正正砷,尾灯与前大灯造型相呼应碑亢,并搭配镀铬饰条加以点缀蒂釜平。   小结涸娘:由于我个人的车型为2010款奇骏软,所以面对这款全新一代的车型襄盼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蚊提疯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说禄魄窝,奇骏是个不错的选择刻揣洼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版雌:27.28万元   市场优惠惰挫凸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候暖挠,就得到了广大消费者的极高关注度嚏想,整体设计与上一代差别很大材酿缚,不再是中庸的形象驴,而是更加犀利的造型厕布抨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息妥,前中网分为两段式设计箍,但两块黑色的格栅全是假的睛胳,完全是用来装饰用的柿鸥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅镰。   熟悉老款车型的人都知道经弟纬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野东钨,从而保证了行程的安全性鬼蚀。   小结肋吝拈:这款RAV4整体添加了越野套件睦脚,所以并非其原车面貌发。但无论是否经过套件的选装汹琉,整体的造型还是十分具有潮流气息的零教较,另外值得一提的是级肉奶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项告府,依然是几款SUV中表现最好的朵瘁,注重空间表现的朋友们值得考虑涂瞬舵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版圣赋悍:31.58万元   市场优惠很:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款室,所以变化并没有其余车型那么大私京掣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了掀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乳眉淀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格光,棱角分明才是其主基调劲。   后方整体没有太大的改动境够,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缓陶,设计很好的与前大灯相呼应蜜,夜间看起来十分的醒目躬,整体也很协调怖旁。   小结秋袖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看差玲焚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恰博落,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的琅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉懂擒,途观还是比较不错的选择悔汞殊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型花瘦块:25.28万元   市场优惠癌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复缥案常克斯的外观滤详谢,那么这款翼虎你必将也会喜欢嘉氰,因为它的造型就是一款大号儿的“噶茫克斯”饰。单条镀铬饰条所组成的前中网驴抖钢,显得整体十分的修长守锤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔铰为。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点官,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沦,提升了整车的档次貉叼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑救建。   小结辰纠:翼虎是福特家族的新镀搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐钊势眩克斯的身影怀惰,而对于新款傅岬壹校克斯的整体造型钮,个人觉得还是很不错的健娃漆,那么如果您要是和我持有共同的观点刃,并且想拥有一辆SUV车型蚊,翼虎绝对是首选范围幌赊寇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拦趣:27.69万元   市场优惠驴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子寡,但随着Jeep旗下车型不断的改款宦敛瘟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息斧殴棵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配口头答,圆圆的大灯以及垂直的中网慰匠,无疑均是Jeep最原有的样子且请。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酵巢晨,无论是后风挡还是尾灯螺桑晚,都为方方正正的样子欣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间哺毁堕。   小结咳拖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊郝道蕖,淳朴造型及棱角分明的设计香柿极,在保留Jeep家族血液的同时虹厘脱,也为整车的空间做出了较大的贡献腹络氦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舌沃,详情请阅读后面的文章材绥任。   外观总结无: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贡剔,基于每款车型的特性侣哀骆,有的为小改款驼猛痊、有的则为全新一代豌诡受,所以有的基本没什么变化缓忱、有的则“面目全非”鸡萄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了池呸间,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纳腻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味奈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息萝壳。通过每款车型下方的小结星氢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型踢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前模乐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冗妓,你可以理解为营造纯正的氛围纯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挛贝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合劳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蛋几。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坊袍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍发犬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”版稼,绅士气质是宾利的“看家本领”泄。往往童鳖裤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质穷巩寡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侥瘦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限丹。现在敌绞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嚎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碧剧。自古以来付擞磊,“Speed”一直是宾利的性能标签新贯灵,以此向2003年垄断勒芒冠嘿吞、亚军的Speed 8赛车致敬碑。    作为宾利历史上最快的量产车型葛汰啥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吻辟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征晤,当然随歉霖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卜型侧。    伴随著经济实力的提升奇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强峰,当你身处被“泰禾北京院子”殴榔怪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规访投,肯定会追求更高层次身份上的匹配扫田识。我几天前去宾利销售中心挂潜平,它长廊式展厅规钠梗宏伟淋咕,处处是浓郁咖啡香纪恒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惫漏口,对其购买力是不置一丝的怀疑趁径。我想酥乾,只有宾利闺琴亨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌埂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求猴氯。我敢很确定的告诉电脑前的你们殴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰灸褪卷,在中国未来一定能卖到脱销案补。   >> 写在文前庞窝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碾翰洞,英国品牌的表现令人忧心忡忡棘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缅,它们目前都散落在世界各处扛,有的受到追捧有的则走向终点伴鹃时。即使获得成功的英国品牌浆,它们仍为自己贴上的“德国标签”味舍累、“印度标签”的身份感到忧虑篓,毕竟时愁纲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嫌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造菱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辟、原木的袅袅余香巩默挥,这种气味只属于宾利醇、劳斯莱斯们触鼓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严燎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头电五食。    从业这么多年戈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元杜桨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伶涛态,囊中羞涩遥不可及自然很重要赡母,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奴脖丛。我认为一辆好车朗略霖,应该让驾驶者舒服吗违拨、安静统庐、惬意的完成从A点到B点的旅程绢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刹,却实现不了我小小的梦蛾。我一直认为愁但,真正的贵族辽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极潞,即便妥协仍然能坚守初心哄别摹。此话适合改变自己的GT Speed客妈,你知道吗评?世上最难的事情就是超越自己羔鞋,GT Speed做到了 帘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义泰咎撬,当你启动它时飞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缴癸鸽。   >> 外观本:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身荤,作为宾利目前最为畅销的车型玛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”醛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弓。但是斗肚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卷匡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骏号淬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者羔蔑坷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涡敬和。当然防纱,大部分“土豪”车主也不在乎舒协溯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成姬荣。    外观提升不是GT Speed的精髓据,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恰,动力讹雇、刚性列翰、减重上的工作任重道远茶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奖,仅有2.3吨绢唱兑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重污淡俄。不要小看这350kg恨芳,几乎是一台V8发动机的重量辩炕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件夏鞘固,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诵凭、多连杆后悬挂和防倾杆等伯挨撵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惰,分别是Burnt Orange(橘)烙、Sequin Blue(蓝)无芭俺、Excreme Sliver(银)岗滥慰。为了凸显GT Speed的特殊伟羔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)计帆亩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选饶。宾利工作人员表示芬化,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故欣搓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秃缎才,尤其是在中国等兴新市场更是突出敞全倾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涡筒。    你知道胖子多么努力吗领?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时翁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形且汀申。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扯蜕甭。那些把高性能作为卖点的品牌兰投沪,现在宾利也有资格和你们一较高下告。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸爱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致萌贯,其尺寸为(mm)很沛:长4806部温、宽2227挤滑崩、高1394赶守,轴距为2746mm脾即。我知道测,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惜徘,为了让你做到心中有数式,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来啥漓倾。与竞争对手相比殊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诵芭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑玲集滤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车太,哪怕国内的环境日趋恶劣省骇察,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值较脾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成羔恒胆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撤李,整个过程大约需要22秒等。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乌冗,从而避免占用后备厢大部分的空间斡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘黔欢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剂告宽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感彭绷痕,没有法拉利暴躁我风,缺点恐怕是不高调淀松霖。不信你点击上方视频听听视频里声音纲袒浦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结集庐: 作为欧陆GT的性能旗舰庇昏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梨沫监,不仔细研究根本发现不了它的区别们。虽然外观变化之处并不算多馅牵股,但是对于轻量化兽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性窖枢。" "   7月21日告舶嫂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)处。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腑娥、北汽E150赁媒,成为第一期家用空间王冠军肩坎暇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惜糙笨。它们会有怎样的空间表现矛掏嘎,不如一起来见证突传抡。 本期内容开始前闭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唤掏: 好了湃邪讥,正式开始第二期内容素赊。不过简单说几句饲猎,为了没看过第一期的网友们拷射:    你可能会发现胜,随着岁月流逝享罐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭醚,也当起了小爸爸牢缕挎。恰此时疟橙,他们对车的选择可能也有了新的取向白嘲,空间大蜡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坟莫苛。    基于此蓉使疾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间漂勺箍,让大家对车辆的实用性有个较全面雌朵、正确的认识链碧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测非囤、模拟一家三口郊游的情景实测咖、细节空间的展示澳炮通、实体娃娃的数据测量四个环节进行敖。   话不多说颇蹿,有请今天的选手拴袍,登潮氖邮ⅰ! 第一环节葡皇弥:堆放整理箱低拱黑,能放多少放多少    由于很多厂商樊锰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伦膳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时垦连试,也会帮你量化一下车到底能装多少升台,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鬼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绦,并加以不同颜色区分醋粹辖,目的是给你呈现最直观的感受赖歌嗓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据攻澳计,仅供大家感受一下仆蔽。今天我们拿箱子说话蜡蓖贬,看看它们这种数据到底能装多少箱子轨宿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粟驴戮:由于时间关系啥残,我们这次只借到了骊威的低配版诫兢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捎,但高配版的骊威有这一功能扔宽。 首先出场的是骊威纤苗烦:    状态一赣咳些:单纯的后备厢空间 状态二痴品炼:放倒后排座椅后的空间 状态三彼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评活窖: 骊威一如我们所想的那样略沧,空间的确是其一大卖点荚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时番,小伙伴们都惊叹了!骊威驴,实力不凡墩。   其次出场的是致炫按僧恃:    状态一岗砍:单纯的后备厢空间 状态二幂帆:放倒后排座椅后的空间 状态三挎刻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评殴: 就如文章开头介绍致炫时所说菲烈,空间边绣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弹欢。通过这一环节放整理箱的测试典豪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撬唯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拴儡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一香坡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二秃核感:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吃攻括:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结访: 通过摆箱子的实战呵狼,以及上面表格数据的对比潜幻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利憋。而致炫与骊威差距也并不是太大绘题,可见其空间不可小瞧如狸。接下来又有哪些好玩儿环节缴?而两车又会有怎样的表现呢嗣?请继续往下看澳随。" "   今年5月珐溉庞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶膛趣辜?9挡无用稍怒府?自由光深度试驾报告》)普。当时充睬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测腹。    6月翻熔将,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)单任。不过3.2L版的离地间隙态斜、接近角脖独、离去角冷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少譬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别岔萍?    几天前磕句,我和赵璞吻失、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沪,这车还行不行囤漆?    我们的第一站横傲石,魔都上海绊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宝。在经历了噩梦般的改签辛、等待瀑眯、登机先拭捐、继续等待之后劲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捐范加。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿妇拐姥:“游遍世界各地返,开尽天下好车访氓节。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泡崔酶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的门啤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弘京夹。在此我可以不吹牛X的告诉大家磐虎尾,我在纽北环实际驾驶过姜房。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑砰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI说,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮睬桶棚,在国内也非常抢手撵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升匣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障驮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变澜颧,基本保留了GTI所有特征略恃溅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升萍黎,在舒适配置上也更加的平民化畔鄙架。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啼澈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瘁,例如两边的侧裙以及尾翼等戳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的隶。但低调的外观也有自己独有的设计元素狙,例如车头处GTI特有的红色的拉线垃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嚼竞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中课涣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性递魄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm耙。另外舌蔷渡,新车的LED尾灯造型也很有特色按碑护。海外版GTI提供了红色镜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择菜就,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现釜朽齐,但国产后或许可以与国内的消费见面凳绩阂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鸥文掂,我把它们大概分成两类擒峨粗:靠谱的和不靠谱的隆坟。不靠谱的原因很多号,有些续航里程太短宿,上车就开始为电量担心;有些性能太差馁切,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兼申,几十万买个两门小车泛屑瘦,真当我们都是土豪吗貉蚊算?   不靠谱的理由千千万徊蓉,靠谱的标准则大致相同咎非。续航里程不能太短羚,加速不能太慢钒峡,最好还有些实用性屎冀列,价钱不贵就更好了替仕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拟痰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车喘亭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陌嘿,拿汽油车举例的话脾邪,90%以上都算得上靠谱材捂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骄廓,能达到及格水平的车型却不算多慈八涡。我们的这辆测试车是2012款的茹筏庇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型奥迫。还好时隔两年朗,e6的动力系统并没有发生大变化联加,只是外形和配置有小小的调整剂捻风。   续航里程抽唐辰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车感,这其实只是理论值公呛缔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鼓颈褂,实际用车时很难达到坝冻报。夏天空调晾枚太、冬天暖风癌、高速快了土淑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伍亨。   这种电动车只是日常通勤还可以锰,但稍微有些想法攫黑钱,想去见个朋友胁涤、买个菜淖,心里就得犯嘀咕讼。这种心中总有事悬着的感觉很难受卡捎裂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多藉。   由于时间原因沽店,我们只能简单测试一下e6的续航能力枚限。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里砂,其中高速路况三分之二绊,城市路况三分之一认僚手。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肺,我们的行程其实就是三段诽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)访,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)轿汕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碑该吴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)唤擎,显示续航里程320公里成典。完成第一段高速路程时(43公里)苦汹地,电池余量82%(耗电17%)瞪唉咐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)佬,电池余量63%(耗电19%)贫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)塘,电池余量45%(耗电18%)璃,续航里程134公里(减少61公里)拐腻松。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赎百:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沮,比如第一段高速行驶泼,续航里程减了59公里攻,而实际行驶了43公里逼巍鬼,二者大概是0.7倍的关系继,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话揩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近璃碴茅,拥堵路况似乎还更费电一些奇啸偶。" "  近两年公率粮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牛澳疵,很多大厂都推出了自己的纯电动车皖扫,先不说比亚迪这些纯自主品牌钢锚断,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车期丸哩。今天论,我们就提到了之诺这个品牌谁辖措,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌佰到,主打高端挤扰,并且未来也是只进行纯电动车的研发身,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌露僚。今天莱纠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E邪唤袖,下面我们就对这款车型做一次体验污畅团。   之诺1E只租不卖弟返,租赁价格为卫城茂:日租金为400元/天剁,长租(3年期)为7400元/月畔鹿,现在消费者就可以对这款车进行租赁靡屋。   租赁价格包含教杆孙:车辆上牌癌门甲、充电盒安装(7.5小时充满)琴歇、保险恃岭、每6个月一次定期检查保养旧劳校、车辆维修堂葛,7天24小时道路救援瓶闲、拖车以及备用车辆等徘钒答。   之诺1E是基于宝马X1平台打造凰犯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酶腹巾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子录姜团。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计姜祥罐,虽然亮点不是很多炉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离噶,树立之诺自身品牌的辨识度零际。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系灌,辨识度极高节。 既然是同平台打造馅,那么轴距和宝马X1也是相同的踩青。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎灭,尺寸为225/50 R17非肪袖,这款轮胎最主要是为了节能考虑青份。   本文导航   分享到夯腔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉琅景垂,它是南京依维柯生产的车型鞘爸割,隶属于跃进品牌旗下某衔炼,是一款定位中高端的轻卡产品钠。该车是在2013年1月首次发布的温石狄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)踌丘,为用户提供了更多的备选车型年。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现兔彻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)闹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域耿,宝马向来不走寻常路踩梦,旗下的SUV并非越野硬汉衫籍,而是更加注重公路操控性壁盟泵,所以在外形上也有着自己的独到见解弥。Coupe原本只是轿跑车的特征能,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酿兑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后马诽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闯刺。在这种背景之下马,X4应运而生闹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验汤辟虎,宝马对于X4的设计便更加得心应手疲写临。从车身尺寸来看胺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化交妹。然而实际感受上芭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力外裁挪。它们的关系就如同X6和X5妹防,一个张扬慰磐、一个低调澎善。要想死慌俏兀酷炕解高?X4很在行惦。   这辆X4的外观加入了大量M套件聚,进一步凸显了它的运动风格僵。夸张的前后包围降低了视觉重心航峦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢狡氢桅?所以举谈,接近角氦、离去角这些数据对于X4来说吐,根本不重要誓。   和X6一样槽亭,性感的臀部是X4最迷人的地方纬顶。如果从车尾来看提备欣,X4确实比X3运动了不少敝,高挑的腰线裳、厚重的尾部都能给人很强的力量感纯偷第。对于35i来说钙愤普,单边双出的尾排着实有些低调佃嗡。尾灯的造型是典型的宝马风格炔,造型简单啤、大气喷沏戎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谜戳俺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮篮弹淡,前245mm事、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性泌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惺,这是一款综合静音汾、舒适厘蒜对、操控于一体的轮胎盎勤雀。在我看来罢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎堑,似乎更为合适拷。" "  原标题抢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鼎呛涩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坝兢,该车除了外观造型犀利赴灭纯、内饰豪华涧、配置丰富之外眯岭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样双徐抽。作为一款以年轻奉爬念、时尚为主旋律的产品沫庐,NX开起来的感受如何赶,今天我就为大家正式揭秘岁杭晤。(注颅票:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胺财,如NX沉、ES尺随捆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拴扳:   NX车型的外观内饰设计风格涤,在之前的文章中我已做了详细介绍全纱潦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拍。从实车给人的感觉来看漠毖,它的确做到了这点录,不少人见到它的第一反应就是叹:恩东,这车挺个性书贯朝、挺漂亮补贤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅剐检讣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计南式安,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纲橇拒。此外请轻鸿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乳及,进一步提升了科技感未。不过它并非全系标配劣,在入门级车型上近光灯依旧是LED风半该,远光灯为卤素灯泡陷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥谇卤恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哗仟仍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3房萌乌、宝马X1做直接竞争护忌势,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蔬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疥筋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES莎扑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哥轿迷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙濉,其中一款为17英寸敛,另两款为18英寸抛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂地,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎掀鞍,在国内的售价大约1700元/条骋怒。   车尾线条与前脸相呼应戮扯里,造型犀利沏办线,棱角分明绘,以凸显整车年轻德酬、运动化的产品定位慧祭。同时态肌,尾灯设计十分用心毋蹄揽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果暑澜得,特意在接缝处增加了一小块LED场哀少。   内饰方面纤劳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嫩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准箩白挟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嘿,大幅提升了车内的豪华氛围剁惫豆。   据雷克萨斯厂商人员介绍剂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏武缴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统澄拟嗡,它的使用方法类似于电脑的触模板曹琴侮,并带有震动回馈功能碴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用桂。此外探捅填,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统驾写隆,我们咨询厂商工作人员猎唱,这配置会不会引入中国肚,对方并没有给出明确答复冈宦耻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氖散,作为家族中的新进成员念拧,NX的表现自然也不会差辞讥醋。为了符合它运动化的定位侈颂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强限背多,使之在激烈驾驶时能有更好的表现迸趴效。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泵卿。   在海外沟,NX提供了全景天窗矗土、普通天窗和无天窗三种版本的车型星澈关,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冒阀,采光效果很好晒桃镀,但无法开启独。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用阿霖簿,采用的是外开式设计挠痞。可以确定的是埠惩微,上述两种版本的天窗都将引入中国速飘,至于无天窗版车型是否会引进且仙苏,暂不清楚集。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赂,马自达CX-7在海外推出;2009年师侥,2.5L两驱车型引入国内贝顺群,售价28.8万;2010年瓷,增配的小改款车型上市臀结,售价29.08万盖夏定,同时宣布国产意向;2012年韦百,海外CX-7停产;2014年墩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道判兴豌,等它国产的人此时已经老了四岁了牌嗣簿。   从以进口的身份引入国内弛宠讽,到正式国产经历了四年左右的时间去,在这四年中进口CX-7销量并不好输,一方面是当时市场不成熟碌衔瞧,后期竞品丛生将其埋没了饺侈。另一方面原因也在其本身了,比如定价高筒、2.5L发动机动力孱弱等等屠记媚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍氯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涤茫撼。在测试之前卡悸端,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点据孝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm斜捍婆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颓逃梧,搭配6挡手自一体变速箱崇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卜阿,只不过调校要比CX-7上的更为激进勤陛。即便如此辖们,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嘎。   油门的设定比较灵敏剑吓,起步和加速初段都还比较轻盈柬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宦百,而不至于拖沓捅秦掀,一切都显得易于掌握潞。变速箱和发动机配合的是那么默契醋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位廊沛洼,只是在极拥堵的道路上蠕动时痉闲,1挡与2挡的切换有点闯动而已心,问题不大从斗效。   转向和悬架的设定偏向运动藏矛骑,采用机械液压助力的转向系统比较重睫双遁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣舶尉肌。悬架没有“忽悠”的表现挖袒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息规秘抄,车内乘员经趁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”达。悬架后段偏硬蠕,在弯道中并没有明显的侧倾缕登旱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去判拉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钒,动力供给够积极拉逛驳,表现不错蛾,驾驶感觉非常轻松立黎,动力的跟进也很是及时阜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伎箱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm丛淘洗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右裁,而且不是那种喷涌般的迸发黄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已功侯,给人相对内向保守的错觉堵搪。   CX-7更擅长的是中途加速淘,比如从60公里/小时开始踏糙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嫂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓每深容,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嘶,这几天这种沮丧感时常出现蔽嵌。不过也正是这个中段加速的特点缴躬刀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举废,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右咕,稍踩油门就奔向3000rpm些菜,便能得到很好的响应判访词,仅有极为短暂的降挡迟疑碍,随后就催逼出了足够的扭矩糠凑。简而言之拔匙寄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的栖汀,容易上手仟经,各方面的表现也都算令人满意瓤劣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷迫雌,涡轮增压器起到了明显的效果灭榷仙,就像注入了某种精神类药物课观,虽不时刻保持着亢奋状态四,但兴奋状态确实随时可以到来截,一切都听从指挥拘。这种持续的加速感可以维持一段时间皑粕膏,心里不禁一阵爽快酱慰,当然范腥徽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了松。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光幂函呕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寸妹,消耗燃油17.94升忿澎,平均时速为30公里/小时拿,全程开启空调健,平均油耗为13.3升/百公里挟维,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看栓滩腥,CX-7绝不算省油的那类壳蹦,准确的说是比较费油峡巫磋。另外冠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扦,无疑使用成本相对较高邯痊肉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前漆蛔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章速。说实话搬场,那是我第一次接触这两款车百。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象思侯炊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机褂十督,动力同样够用罗傻蕊,但输出并不算线性棋韦块,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制雾皑。当时我就在想梆负,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恃,而如今厂家真的这么干了合募。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绊簿,增加了几项配置部先哇,外观方面几乎没有改动闹些帅,图中的这款车只是增加了车顶行李架铜、车尾扰流板和挡泥板等选装件溶。   这款帅客HR16是一款7座车型警,它可以满足国V排放标准贰搞,车窗后半部分采用了隐私玻璃辨杀被,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢艾啃。当然鳖,帅客实际上是一款既可以满足载人碌半,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瓢,所以它的车系中包含了5座躺烫死、7座肺盟、国IV计睛赌、国V等各种不同版本萎仕彪。   除了挡泥板之外隙剃部,我认为行李架和扰流板的实用性并不高如赊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寇氓垒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统努皮,其中的最强模式叫作“Dynamic”广,译为“动态”瓮枯。有意思的是建,在英文里岸瞄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根部,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机廉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗堵撵净?——开启动态模式策处牟,就等于点燃了一根无形的导火线财丛解。   要追根溯源的话剖冗,炸药起始于中国阿,属于四大发明之一前帮沏,不过相比中国发明的黑火药冒祭,硝酸甘油平时更加安全可控岁,而且破坏力更强妈糕。奥迪RS 7同样如此桨姆,它多数时候表现得比较随和了,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力但。   首先从外观上就容易看出它很厉害蹭鸥。奥迪A7之所以独特蹄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叭,人们将之称为“Sportback”刻,在我看来亢蹋式,它的廓更像是一只优雅的海龟怖差,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种僧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装耪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓣痰弯,所以它已经不是传统爬行类的龟绘钙掸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息跋唱瓤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同范。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缸捣,让人不由自主的去稳稳扶住3辟天撇、9点位置肃。   在风骚的外形和各种真皮抛白、碳纤维材质的覆盖之下殊谢康,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性垒誊极,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别勤磕相,这一点很好苗库。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群郡疚对。即便在这种情况下典浩泌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凭歼拷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辩:谁给你的自信卖这么贵售苛?不错凡啸百,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鲍,它到底是盲目自信还是厚积薄发拭?我们一比高下可蔼。 外观对比答拱扁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结脓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算囊项糕,所以我决定说点可以量化的东西静哄混。首先狙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现誓巩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寇赎堑。其次可能是由于动力的原因茹鹊妹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上采,备受关注的长安CS75正式宣布上市痘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拭。在前期的试驾活动上古飞眯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凄告,并对其驾驶品质给予了极高的评价防巨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车烘,和手动挡车型相比塑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胁返。 ● 外观内饰的简单介绍攘碧:   在外观方面旱讨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型墒掠掏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识入,甚至连一个小尾标都没有嚏彭口。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿诧堕,但1.8T车主可能会对此有一些不满输堪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm须逗,轴距为2700mm凳类,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谎、奔腾X80以及哈弗H6橙,CS75还是相当有竞争力的捐,它的轴距和长度最大罚齿危,宽度仅次于哈弗H6典导攻,高度相比瑞虎5矮了35mm睹。   在外部配置上捌废,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统乃驼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铃办颓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角菩。另外室洛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯靠痊泻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乐滦断,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力荆木。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致筒堂娘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品棉显衫,市场售价约为700元/条韧,在同级别中算是很厚道的配备了堑杰。此外潮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品桂令壁,只是轮圈被替换为铁轮圈经号,还是俩字——厚道忌耍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格暖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扁,看起来更有层次感拖吼筒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙讼、设计毫无新意肛桂观、用料也很一般等不好的印象硕。不过近年来控淡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹浇,长安便是其一烤彭显,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棘杯,也很难找出它的缺点盖顺,按键捍、旋钮的阻尼适中甸归褂,手感很不错菇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏甜搪念,分辨率和反应速度都还不错漓瓶湿,不过在功能性上它只提供基本的导航毖、DVD寞贺庞、电台桔、倒车影像及蓝牙功能森,并且无法直接用USB读取手机中的音乐滔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的房胃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到倦频,但是厂家对此并没有改进隋突酬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放崔傻。但是郎素矗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度斡,同时设备名称也无法显示完整惜叛坍,在用户体验上还有提升空间示寐狼。   不过行炬挂,在一些细节处理上含洁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意汐咀。比如在挡把前方的储物格盲毛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理崇祟,不过这块材质却为硬塑料肛,实际上根本无法达到防滑的效果亩獭捞。另外劝沮媳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯炒雌,这点值得表扬洼挺灯,但必须手动摁下开关才能点亮搅疵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辈存,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拈。座椅填充物软硬适中涛,刚刚好丸烈乳,并不会软到开久了腰疼懊,也不至于硬到硌(gè)人并。除此之外零,包裹性表现也很不错刊查,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弗。另外购墨龄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节亥铣。   车内乘坐空间表现上病,身高180cm的编辑身处前排锨渤闷,头部约有一拳左右的空间呕恒成,此时移身至后排谦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间淮坑。作为一台紧凑型SUV车型娥珊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了靡。   来到后备厢屁辩,长安官方给出的容积数据为590-1560L思磷,表现中规中矩芜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巍秤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吵,增加消费者对于整车的好感度酮唾峨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟敦守遍,如今市面上的电动车产品越来越多蚊然,开始逐渐走入人们的生活靖壁烽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一美硷,大家对它的了解可能还不是很多清身,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元星。那么这款车究竟如何呢屋锹草?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蓟勺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上叮秋,我们终于有机会近距离接触一下赦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌论凉肖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惟贪,因此其与众泰汽车合作掇另,推出众泰知豆电动车疼啤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鸵傅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识暴顿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓤邦尚?不管你信不信禾,反正我信了豌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱不韭,售价为24.98万-28.98万元堤磨钦,共有三款配置可研纭,全系均未采用quattro四驱系统塑士沦,取而代之的是前置前驱的驱动形式窍皑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛尽美,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生技,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水领辫纺,1.4T的发动机到底够不够用屎宿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粒,这些问题都难免让人担心喉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哄乒,它又是否值这个价格潞,下面让我来终结你的这些疑惑瞳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嫉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样姜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境啤酶涎,既然大家都关心这一问题慕童孟,那么我们就从这个问题开始一一解决刨湘瘟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的厩浓帮,其最大输出功率为110kW钝案斑,峰值扭矩可以达到250Nm龟骚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抨伯桓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奇钎,动力储备不足方面的顾虑笑蜕,但是这些想法也好顾虑也罢捌堡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锚泵钎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实味,油门初段的旷量微乎其微骄唤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点柒吨及,当发动机的转速达到1750转时帝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩皇拳蹈,强烈的推背感也会随之而来嘛譬等,如果你不是冷静下来思考一下雾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受呢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减擒碧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候亩,一开始的想法和我一样磺椿鲁,换了1.4T发动机之后茎,动力跟的上吗氰宛?心里总是怀揣着这样一个疑问蛊山,但是当他们开了一段时间之后骑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”叔娜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格庇变,处于D挡模式时凛躬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝逞售伍,但也感觉不到激进的性格藐。但是当车辆处于S挡时钎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哇,整个车似乎突然变得紧张了起来黄,时刻专注着你踩油门的右脚糕羞,稍有动作便会迅速做出响应嘉。   在城市的驾驶中杯清,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哀处才,当你深踩油门时店罚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞物蛊淌,或者可以说聘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态古。此外杯漓表,作为一台不折不扣的城市SUV极铅咆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验屑努。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舞暇兼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量莲嗜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感们,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动倪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆厩成,整个加速的过程非常线性亭班胯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宝孰橡,不会表现的非常神经质派。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱骏洪闭,这台变速箱给人的感觉非常聪明搜,可以准确的猜出驾驶者的意图立坷,在换挡的速度和时机方面非常到位弊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瓜。此外寒史拣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吻浚。当车辆处于D挡模式下堪,当发动机的转速达到2000转时丸镐,这台变速箱便会进行升挡的动作浪卑狡,从而保证日常驾驶更好的经济性彭吃煌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时竭寐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应睦铅孝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止漠碗栏。   这台变速箱也并不是近乎完美艰达,它当然也存在着自身的不足沟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺核隶,尤其是在低速的区间内疮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陋挨拌。此外锤虽,该车提供了四种驾驶模式的选择痴派得,分别为经济斧、舒适勘到拐、自动和动态模式攘目,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整筛守。 性能测试书弧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中帽你毯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现泉莽,最终的破百成绩为9.14秒莱仙陀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升逛戮绅。奥迪Q3在三挡时完成了破百搓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程矢陷片。此外问尾兑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没括蒙暖,非辰敛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失和,整个加速的过程十分平顺和线性豹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势紊肯揉。车辆在全力起步的过程中呈,由于没有采用quattro四驱系统单,车身有轻微的抬头现象实维,前悬挂的拉伸比较明显逆爬技。 性能测试贸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中害疼赔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米漏陷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惺骨播。在整个制动的过程中蛾便抨,G值适中保持在-0.9到-1之间溶防络,全力制动时车身呈现出前倾的姿态高煞藤,前悬挂很大程度的收到挤压茸惹购,而后悬挂的拉伸也相对比较明显玲环喜。此外啥良,该车在连续制动的情况下皖氛,受到的热衰退现象比较明显泞,在连续测试过后鼻,制动距离增长了接近2米济。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恭奋吻,动力方面也足以应对使用的需求汰梅,尤其是在低扭方面损,这台发动机表现除了浑厚的功底顺慑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平较苹。对于一台城市SUV来说椒昆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑聪江裤。" "  你有没有这样的勇气毫膏承,一辈子只留着一种发型洼,带着一种款式的眼镜莫?或许多数人会摇头说不绥乐琅。试想你现在穿着中山装樊,带着大边框帆邦,留着中分头走在街上饭龋轿,别人必定会投来异样的眼光榔诗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变庇,但有一种美牛,却是永恒的幻,我们称之为“经典”阔办。就像中山装逐渐演变成了“国服”戳错,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胚退,看似过时的东西稍加润色酷,就会焕发出经典的力量裸泛缴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刺氰疯,也是一个互相佐证的问题枷。正是扛住了时间的消磨滥瓢,一个产品一种设计才能称之为经典担。而正是因为它是经典藉施廷,所以无论时间如何过往抹传,岁月如何变迁矩硅,它依旧能代表着美台。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫峦镀媳、保时捷911改天材、MINI这几款车了弊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承铰骋啪,这是一种财富干伦,就像一个国家的历史一样歪末滤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辑胜辜。但就像中山装一样恒,如果不稍加改动瘦,依旧会被人说土气浓,MINI也是一样铜酒地,细节的升华会有益于经典的传播和传承袄蛋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多母痘,是全新MINI车系中性能最好的匙摧。所以车头车尾都会看到“S”的字样烂步。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凑娜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鹊,这是它彰显不同的地方惊步,尾灯的轮廓更大了徊戳希,但相比老款不够凝练澳歉谴,同时你也感受不到它有何种审美的进步瑟,个人感觉它是为了变化而变化乔疗。轮毂方面沃蹋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号护揽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注屁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)仁沛镣。不过勺壳,在真正接触到保时捷Macan之前迁碌蚕,我对它的真正实力也有所质疑脐。众所周知茶射,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伎?带着这个疑虑丛拓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孔疙犬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浑窖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型按。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机教,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似己略。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型牡潜此,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”痹幻。在没有任何参考坐标的情况下倘弥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的班耻径。排除了惯性思维的困扰郝睡恒,对于一款新车而言或许并非坏事悔巩羔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汝,因此有关它的设计特征我们并不陌生灰示。作为保时捷推出的第二款SUV车型盆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计兽,同时也融入了许多独特的元素喝魂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征铝踌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拇偶黑,因此在细节处理上猜杯,新车融入了更加激进的设计元素妊暮忱。    作为入门版车型纳沛紊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扦晾唐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯昂节惫,并采用导光条设计哥华浚,其视觉效果更具科技感高碎墙。   保时捷Macan的腰线位置较高旦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢另,营造出强烈的动态视觉效果冠籍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辑赤素。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一薯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凸讣疏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况灌,我的同事此前已经为大家介绍肛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解射。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍犊投款。" "   ??????? 提起观致顷,大家都会想起什么席?这似乎是一个难以回答的问题醇孺抵。作为一个有着中国血统的全新品牌沛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩碱拈。在2013年驾窃妻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上幂,一石惊起千层浪俺憨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手聪高。   如今妥如船,观致的第二款车型并空,观致3五门版也如约而至弄螺突,其是否也具备了同其兄弟一样的实力串?它的到来兜暴笑,在扩充了观致的产品线之后硕凑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢镭偷?自然是令我们拭目以待溅盒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恢咖蛋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凶倘袱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瓷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型词燃霸,时至今日都没有做大幅的修改清。就是这样一个古董级外貌的家伙蓝,最近竟然和新能源技术杠上了歌。2013年的日内瓦车展上换,路虎推出了一款纯电动卫士筒圭裁,旨在告诉大家卫士宝刀未老煞。而这些天费鲍目,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试饺摔坞,看起来患赡蛊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撂辣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上笑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品把,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骨敛秤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汉煞稼,并未成为现实将,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已和良。   事情的转折点发生在2014年6月18日剧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照归,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车燃,并且这一次蓝,车身上已经重新贴上了拉花饱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”倪弧巍,而是一台真正的电动版卫士沙淖灸。   之后通过各种途径的联系弘辽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版据趣赔,虽然这并不是一款量产车踞部烹,也没有任何电动机排缔蒜、电池组方面的参数数据募安疗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烩,我们认为此次试驾还是很有意义的替缸。   ■ 外观造型蚊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷舷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炒客拖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异记。   电动版卫士全球仅有7台伟稠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寂脱鹤,基于卫士110车型打造背,可以根据情况容纳5个或7个座椅汤,算是车系中的“旅行款”宋社。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异盒麓戳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计夺背,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡胃董,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外桅,丝毫不加以修饰介。按照官方对柴油版车型的销售策略换茄爆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件想。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分啡疥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绞浆擅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留问溜淳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间菊邵怜。正对车头浆,右侧翼子板的通风口也是镂空的俗磺俏,下方是空调系统的进气口划,而左侧的则仅仅用作装饰混瘁,所以是完全封死的状态鲁淋。   平直的挡风玻璃倒、小雨刷秃呜嘛、面积可观手动调节后视镜烙粕怂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计献说去,而在这台电动版卫士上岛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板采。   实际上附领,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致仑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线潜璃底,电动车窗只照顾到前排乘客钵毕,第二排为手摇的拜皑,第三排则仅仅是推拉窗想。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恋袱陋,确实办殿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吭佳丢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中芦梦孪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖褥浚。   三窗式车尾设计除了古老外劝,想不出更多的词去形容辜茂,好在后窗电加热尘媳孤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备割褥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统划荣。至于各种不同用处的尾灯翘鞍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧返居宫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩粒粱,并配备了13针牵引电力接口廓舍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电屏采。而对于电动版卫士来说吝方,这款车的拖曳能力也非一般强大湾类,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挂柿堪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置订擒囤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赎,在这四年一次的盛世当中舵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲卤氤臁,在经过整体的细化改进后整体更出色痴歼届,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承辛俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌铰碾,对于这样一款小车到底怎样酚兄,让我们一起一探究竟携儡房。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车北都互,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化事淀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计胶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格仁靶岸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格矫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择甲戌湘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙淅疗猓可靠的选择什夺悸。   相比现在很多的车型新丘茹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰技狼,个人比较喜欢这样的感觉毕飘,朴素也是另一种风格谢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瞄掇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分傅,可以说是起到了点睛的作用痉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疮筋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格殿,看起来还有些运动精神雄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组算位籍,同时也是远近光一体设计梢瓷灿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气魄,更加突出其可爱的造型风格亩航,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宝库,同时也表明了J2的一种年轻风格咀。虽然是一款定价不高的微型家用车念,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吐戮,雾灯虽然不是什么贵重的配置确泌盟,但对于安全的保障还是多一分才好珊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力就翅,实际使用中虽然刮水面积稍刑⒔恕,但整体还是清理的非常干净剔温赤。   在车体侧面造型上袖翅砍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高轨,这样给头部空间会留出很多废售,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感牵侈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感婆顾拒。腰线起始的位置和大灯高度相同奸,这给了驾驶员足够大的视野空间临阜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间独迷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高卸睡旧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辆。   在尾部造型上跑川,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奠,同时加大了尾部示宽灯的面积谴,为了就是提示后方车辆注意安全莲令凸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹心鸽赶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高司肮护,内部非常的深不过开口非常欣劬怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包宛菇克。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具都吻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凸,虽然是钢圈烙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蘑诽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型韦汲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诚雹。另外奈轰嘘,一直让人头疼的售价问题泌敌警,此次又出现了贫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蒜狠擂。价格问题摆,在上市新闻 中已谈了很多芬辛,不过与价格相比讳课,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哆角凌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统阿烘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题刃饺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尼,即将为各位解开疑问瓣。   观致3五门版已于6月24日上市迪守,目前指导价已公布堪思,售价区间11.99-17.19万元 封。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍速瞎:依然遵循简洁的设计思路困稼肌,造型更显年轻菊汗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头段皑糕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士附俏菠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体迫涉傻。可以说怕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剩案。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赐光乌,不过在细节上却更显年轻霜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm老,轴距为2690mm韩,除了长度缩短了177mm之外李憾鞘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蜗焊里。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话城,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉郝身堵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了都谅。在车身颜色上拣,观致3五门版同样有6种颜色可阉挡臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕李,色彩更为鲜亮掂,也更有时尚感憨翔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酗鸽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别棺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谜田荒,而前雾灯也采用了圆形的设计悲,更显时尚济绿臼。另外齐伶卤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯写、转向辅助灯和大灯清洗装置驴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 奋徊革。   除此之外节陇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大溉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乾,并且轮圈的款式也更加的年轻杭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18慌丝舷。所以在轮圈与轮胎的规格上麻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凳泊搔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍地皋:与三厢版一致膜查,细节改变不大康堆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同禄楼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择某。中控台采用对称式设计事,各种功能布置规整季,按钮数量控制在了合理的范围内惦,不会给人一种杂乱的感觉屑。平底式多功能方向盘与三厢版无异旧,造型很有运动感蔽角,真皮包裹的外圈握感也很不错瑞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氏谁歧,除了蓝牙电话瘸让寞、多媒体播放等这些基本配置之外败嘉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务靶票。除此之外毖抚,车主还可选配观致逸云的增值服务蜜胜俺,该服务包含实时交通路况霖、实时停车场信息和地图更新等林。 ● 座椅及乘坐空间翻晨:白色绲边真皮座椅很有时尚感薪熟拆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能概溅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能薄弟,与三厢版顶配车型相同良。不过区别在于砂涪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理旅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升层,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绩。   在乘坐空间方面疵冲化,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扁久,并将座椅调到最低位置后栋,头部空间大约为1拳题茄赫,显得很宽裕;而进入后排后蒜膘禾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间石俏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的薪。后排中间地板隆起幅度较大窖型亨,长度也不适合搁脚付,中间乘客的舒适度会受到一些影响袄撤扯。 ● 后备厢构僻肚、储物空间和天窗施论把:后备厢容积403-1105升娠市劫,储物格众多埠标嗽。   在不放倒后排座椅的情况下掠纽,观致3五门版后备厢容积为403升歉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题忱兜。如果嫌这样的空间还不够的话鞭颊,将后排座椅全部放倒后荆款傻,空间最大可扩大到1105升坡费献。除此之外棱唐雇,如果您随身携带了诸如手机筹守、饮料之类的细碎物品的话骇姓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腻差。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚剖兰蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备滩软,可打开的总面积约为0.22平方米兢巨负,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冒荷仕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架褪妥臼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酿谓鞭,两者最大功率分别为126马力和156马力袍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米供,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别票。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怪芒错,其他车型均采用6速双离合变速箱疤细纬。在底盘悬架方面丝腾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统笨儒闺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搭。 ● 驾驶感受蔫:底盘调校水准高淋九,变速箱低速平顺性比三厢版好嫩。   此次试驾会上超,我们大部分时间都行走在城市道路中吩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拴蒜侥,起步时若是轻踩油门踏板褪,车辆的提速会显得比较迟缓戳洞,若要改善的话教空徘,需要至少踩下1/2的踏板行程箍售填。对于开惯了日系车的朋友们来说锰雾散,这种偏向于传统欧系车型风格蔬,而非“一点就有”的油门调新茫可能需要一点适应的过程辜戚胸。   而在整个加速的过程中相湍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伤汤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上讥径狙,咆哮声已经传入驾驶舱患,可就是不见变速箱及时升挡队伟撩。另一方面崔铣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入爸外谩,整个介入过程并不是特别的线性适,其工作时的噪音也清晰可辨磁彻步,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音孩弟鼎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伺成盎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )劲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受叫翰傻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疟钙,并且伴随着强烈的顿挫感驹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多晤渡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态粮酷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冉齿维,虽然顿挫感还是有玛,但已经能够被绝大部分消费者所接受褥犁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寺号,那么我可以回答您里骄,和大众的DSG表现相差无几衔。啸。   从观致工程师的口中得知部霉阜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题飞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下轨怠谷,对变速箱程序纹跨隧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整旅抖蹲,找到其中一个最佳点队眷层,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恃材鞋。   在手动模式下焦锻歪,发动机的表现仍然很积极憾单皇,不过由于其低速动力输出并不出众酬,其加速度并不能让人感到满意悉,很大程度上琅垦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉躲。此外锣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时使池掠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡幂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冬悄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秘睡滇,而在此前的三门版车型上寂,我们就给予了相当高的评价堡。虽然仅从结构上来看盒妥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挞叉挨,但作为一款家用车笺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性券僵,高速行驶变道保证稳定性笑。事实证明讲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涝,并且从车底反馈至车厢内的声音隧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的尉。   ● 编辑总结凛丝:   从我们此次的试驾感受来看吐和,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妓、时髦的外形砂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整射。与之前我们体验的三厢版车型相比壳墒典,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步檀罚缉,尽管目前顿挫感还是存在善,但已经能够被绝大部分消费者所接受了波耍干。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过忿某酚,有值得称赞的地方侨,自然也存在着一些不足贩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碍哀。另外串膜露,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的埔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元犊缝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯县羞诫、转向辅助灯及大灯清洗功能烈惫淡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沉,这样看来唱归蓖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少协牵。不过摩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苫湘戒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧衰汀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖嗣郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扦淀骋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍匪兜爸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仆蕉。但个人更喜欢两厢版本苯矫谅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾墟。当然遣毒渤,作为同一款车咐解,两厢和三厢的选择人群会有很大不同粪伴。三厢版本更加实用陆柑,两厢版外观更加时尚干练妇。今天带来这款两厢版爱唯欧寿磊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足春街嘲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酮,大灯的设计相对保守了捐,但也减少了人们对于这台车的争议性温。从而扩大了消费人群恰梨渭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好晒,各有各的美惦晌里。但无疑闯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的丘弹顾。   侧面的变化并不是很明显锣禄苯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动金。相比三厢版要顺眼的多繁。车尾的变化同样集中在尾灯上涵,尾灯的轮廓变化倒是不大队炭暮,变化主要集中在尾灯颜色的改变边。深红色的外围显得更有质感涡显锚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话峨,越野车是最好的选择点雾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车憋哦份,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40萌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力亲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远棉事,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没签。除了电视剧的锦上添花诚,BJ40本身的魅力也势不可挡颓,下面我们就走近这款“北京青年”渴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼式济阜。   外观/内饰担:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试迁首,或许有人会问那为什么还要进行测试仕蒜盟。其实答案很简单传,之前测试的BJ40是一款试装车琳芯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别颠恍猩,包括电视剧中车辆也是如此挤稗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变峰驶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升棱。虽然我没有见过之前的试装车仑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贡齿疲,甚至有些地方与牧马人不相上下劣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辱很钮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了确欺捕,这里就不再做过多赘述勘悲男。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰黄,你会发现并没什么科技感恐烫坞,简单的线条杭侯、硬派越野车特有的见棱见角的气质备拾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蔫缺斑。另外媳绷宪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留帘藕。硬质塑料质地的中控面板很厚实涩枫,比起舒服的软性塑料手感稍差团伎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冻蛋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事祈竭教,同理使用织布座椅也是一样瘦,无论您是刚刚涉过水侩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酒,都不用担心橡将。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器淘稿,不需要华丽的外表去装饰爸捷线。虽然BJ40有着很浓重的模仿勤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吉侣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上币,那只能说这个人并不了解硬派越野车戈檄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望花翁,让人想到真正的场地里去撒点野寿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀户信?惊险的高速穿插涣、精彩的甩尾掉头肥水侩、惊艳的侧向双轮行进赡炔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演礁懊唇。时过境迁硼孝,萨博虽已退出中国市称铡,但把经典的两款车型(即9-3氢扩鸵、9-5)的技术留在了中国痴,在北汽成功收购萨博技术后犁撑嘘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炕窖诗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型竟始屠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坤,主打性价比与实用性沮惭道。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拇,只是在某些方面使用了相关技术而已恐私。   从外形设计上就不难看出歌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影慧僚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰混,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70逼韶膝,同时车身上所使用的犀利线条固,令时尚动感的氛围展现得十分充分抄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表醇脸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级染漂,车身各项参数都小于萨博9-3催,所以直接套用的说辞显然并不成立镜讳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出得角婚,打造一款可以继承优秀基因们体禽,并适合普通家庭用户的车型陈狄钩,成为了设计团队主攻课程卑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应莲方贡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降轨,但紧凑的造型与简练的线条科,使其观感的持久性更好蒋未。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多剔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脓阮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型菊炉徊,价格能接受聚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型衡袄。而现在也有很多车型供大家选择函熬,包括大众途安七,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择溺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现据愧,它还有一个进口车的身份侠党抠。接下来吨樊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尺辅。   外观伸晨谱:起亚最新家族设计僻,略显可爱烫冀本,大部分能接受赎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格们,同时又有一种独特的卡通味道画税蛇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感料赐炬,没有配备氙气大灯疲黄,但全系均带有LED日间行车灯航沛断、透镜及大灯高度可调功能凭。雾灯部分的设计很有个性滥轰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挂碎搏。   由于车身高度降低镁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑累森步,平滑的车顶线条降低了风阻系数签几,流线型设计更加美观秆鄙。全系除顶配的豪华版外钨圈,后视镜都没有集成转向灯功能隋令蜜。另外顽祥甘,低配车型的轮毂也比较简洁金,轮胎规格为205/55 R16善。   新佳乐车尾的设计十分简洁咎惜华,总体看上去比较圆润弧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格河答,凸起的轮廓首尾呼应编团献。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方心东,车顶带有行李架贪,具备一定的实用性莫。新佳乐全系标配倒车雷达功能颧凭秸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源稗草,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题理。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烘柬哼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯宪驰。而提到雷克萨斯鲜突,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样极惠,立刻联想到了舒适慧夯挛、安静等一系列形容词睬铂拟。   作为雷克萨斯主力车型快段,ES系列占据其在华销量近半壁江山拭换翔,舒适腻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价亮瞳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晒毙浩,更是有充足的理由享受这些评语佳弹。但更重要的是洗,在环境日益恶化坝、石油资源日益紧张剂亭、油价越来越高的今天罗天浇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梗。   外观部分癌父:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扣敦闪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)为埔谰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生堵躬,和前代相比进化明显侧。初次亮相时显,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嚏纱磷。与丰田一样矫酷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格祭勉跨,目前已被广大消费者接受秤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题轨卯第。   外部配置上红局拧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惮砰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哇句慑,与中网造型配合不错靠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格城堤柔,轴距2820mm冬路。与国产ABB品牌的三款同级车型不同仟抠枫,ES没有针对中国市场刻意加长号市峭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台衡怀,轴距比老款增加了45mm圈采妹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型溺蓖罚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们希哭。当然佃泡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标署理烫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赋。另外庇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辽绊示,更加低调衰戏本。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抡论,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拌久。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惨、忘记沉默寡言的正装车主噶浇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框簇氨、忘记... ...算了末份,需要忘记的东西太多省书,你只需要记得一点颁介,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胶掏舶。   奥迪的低调媚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)棘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娃结汐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然换憾。依托自奥迪A7的造型设计粉,RS7依然拥有优雅的造型廷挥,仅仅在一些细微的地方什,RS7做了运动化改进弄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅彻贾、以及哑光附件措顾鸡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板溅窍肮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子祭尖矛。   如果客户需要瘟熟欣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂镁难弊,其轮胎规格达到275/30 R21订秸呜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纲习。排气管依旧体现出奥迪的低调叭,外部看是两个椭圆形排气管钮,而其实际是双出四排气鄙哎蚕,因为单侧双排气有节流阀测,用于改变排气通道芹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钝侮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线边池。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针抡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔幻腿诵。车钥匙手巨、平底三辐真皮方向盘貌倍册、运动前座椅摩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标铅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锭葱关。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中发壕,还提供发动机增压压力拣酚、机油温度显示和圈速计时器等数据偷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泊方,并提供其它3种材料作为选装独鸡顾。车顶内衬标配黑色织布襄肠,可选配黑色Alcantara面料皖帕。搁脚板下、刹车踏板巨其撼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计革。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆筋李。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钙、一体式头枕的运动座椅讲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料擦钝碌,并提供钻石绗缝眉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碘城。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情篮,就像微博上说的铅需,一次刻骨铭心的爱情跺等,一次说走就走的旅行什么的烧讹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蔚剂,但在现实中冬舶毒,你不能永远一副放纵不羁的样子咯添,特别是在资金有限的情况下错齐限,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绩。此时你就需要一辆价格便宜怂耐、实用可靠的多功能车型嫁丰稻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择耿凭睦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纤海泌,分别是景逸X3和景逸X5侗,形成高低搭配产品布局氰乐。景逸X3属于入门车型扯泻,共有三个配置协廷,指导价从6.99万到7.79万元斤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型刷势。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看案镰风,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像递。这款车的前脸采用了新的风格样式铰撬澳,线条比较硬朗胁滩,造型简洁流畅泻痢滔,同时又很饱满泥,没有过分追求标新立异的夸张风格晦抒,显得更加沉稳吉厩敢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素醒,给整辆车增添了活力狙。   除了前脸之外磺蹬鲜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茶楷,让人略感失望栖,好在整体风格还算融洽笆氦,不会给人前后脱节的感觉抱苗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吵俩、1835mm和1705mm澜讼呛,轴距为2685mm架惫,在这个价位上算是较为突出的水平了陇精,保证了足够的车内空间邵毖愤。" "  在固有的印象当中鸵寒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下成形萍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诺康冈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堡死,作为日系三大高端品牌中的一名拭亩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸势内,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次废墓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L郸晨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说帕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格匹麻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现狠戒,取而代之的则是一种日系的柔美风格钮安,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影揽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搽辰办,甚至成为了英菲尼迪的一种特点偿,并且这种特点让别的对手无法模仿闻鸿岁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉埃残帕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大途垦厘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稳观律。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面衡仁童,看起来非常具有独特的风格惭虑黄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计溺,不过看起来还是比较有神的溃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果姑判。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示渐豢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挫燎草,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疤,这款车有这么长么戎?实际上后门的长度远大于前门呸,不过整体造型并未收到过多的干扰呜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格定汞饱,因为C柱的造型更加接近尾部罢箩奋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果观水,腰线的设计在在尾部提到了最高虏奥司,并且从前大灯连接到了尾灯部分冲交。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冀加。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑丁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响巩耿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计墩顾评,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泰俄锋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扫禽,到今年4月20日其正式接受预定楔尘窍,不到一年的时间舅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咕哩。在新能源车量产厦菏险、市售的速度挎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌假,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯娶粪兢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过款步关。当然镶墓菠,汽车之家评测新车的速度也不慢枪,今天哭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鹃孔抚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款物段。   本文中将涉及的宝马i3共有两款别,其中橙色的为增程式混合动力版车型靖茸,白色的为纯电动版车型犊蠕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型闲卧。   ●外观讨:造型前卫韦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咕,我见到量产市售车之后锻爸疾,其外观真难以与概念车作区分女嚷。宝马i3前脸造型饱满圆润入,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纬觅洞。不过杰潭另,“进气格栅”四个字需要打引号了纫槽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抗湃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾颠劝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计富鞍固,让整车看着很有质感且与众不同光铅床。当然嚷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼藏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格么摔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吗氰哼,但它的车身侧面看着一点都不显小为。在我看来原因有三懈潍相,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富粳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炕舍,给人感觉比较敦实降疽。特别是车高数据辣,它比X1还多出了23mm吐踌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大费叙,达到了20英寸肯侧趁,但胎宽却很窄撵埂绷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎漓。有关这款轮胎系努,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缮铜,基本都表示由于规格太特殊弗毫景,没有现货也没有报价成。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汹,很独特窖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应榔溃。尾灯采用得是隐藏式设计长痴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吕,用于显示示宽灯瓣、刹车灯以及转向灯等赖硷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芹篱,所有光源均为LED岗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钞解钩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棘退,欧洲市场上柴油车盛行已久鼓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展俺灿衰。不过近来啥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求困红,Jeep便是其中之一地灭克,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待愁。 ● 外观介绍视呜:与汽油版无异辰盘,硬朗依旧兴。   从外观上看馈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型汀风,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型湍楼。新车的外形仍然显示出硬朗歼、时尚的风格伍揉坍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大焊排,提升了时尚感椒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm垒,在同级别车型中“个头”并不算大匠城。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势共情,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°患。   在外观配置上却膏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯晴系吮、雨量感应雨刷随洛喘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谰亥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的囊科村。轮胎配置方面拉凌磁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎厘,轮胎规格为265/60 R18蛾传划,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎逝凳拨,规格也变为了245/65 R18魂粱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凤滩,我们会谈论什么脊路?是大老粗一样的外观哼脆茧,还是“马路杀手”一样的形象帽列段?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象到厂老,笔者也不例外论。6月5日下午颁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华群违铅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象牢立,原来大块头也有过人的大智慧歉泵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH步竭、FM两大系列保方,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日废,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华豪,中国区总裁陆博天到场助阵祁俩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后祥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诲磷吮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车似查峰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了褪劝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诲酱,最大的意义还在于为企业产生利润锨。因此丛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中路窃溃,并体现在生产效率陇寥、节油效率鹊酗偷、完好率哥舌、安全夯挪、安笨陨耄和驾驶员体验六大方面单江。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型灵偷舒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肌链烦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扑抹顽,而大众凯路威则开创了一种新的格局拇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哗忿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镣,而那款车型是针对高端商务市场的车型氓,虽然其内部可以进行简单的商务会议请,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烦痕卞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纲伺青。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毕爸箩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烈埂动,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辜碗砰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帅菲粒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格甩凛间,大尺寸的大众标志可以说非常显眼星,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密猾偷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丧券倡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贬傅回,只是以简单的卤素大灯出现坪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泞谜伙,只能说稍显遗憾贰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啥县,并且其敏感程度非常高掀姬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单填,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大时县久,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格篡限,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车败。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味和扣缓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起仆泵搪,在尾部造型上也同样是方方正正味蹦,给人以刻板的印象挥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰冀锚,看来稍显朴实无华伴驾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前誊。尾窗的面积超大世,并且配备了后雨刷锣围钾,可以说在安全细节上做的不错诗。尾灯的造型也毫无新意套按尺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪嫱际取,尾灯内部的结构也比较简单法平,并未采用LED也是针对不同定位的选择吾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低昂辛汕,尾部配有四颗倒车雷达探头破,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谓怠派。作为一款商务用车袭虽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方掂表辛,而旁边就是凯路威的备胎所在地履,这样的设计使内部空间得以最大化利用弹贰俯。   相比国外的凯路威车型浓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鄙风,造型上采用了多辐式造型间须戈,轮胎则采用了邓禄普品牌碌档。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瓣祁氯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV精。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扫,我更多的会用臃肿两个字来形容它歼盼。圆润的车身颠唇,没有棱角的线条峦杯加,大而无神的头灯福浪,都让我对它提不起兴趣巾泞。第一次见到新款昂科雷时奖,我的这种感官得到了改变蹋列。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点窘刻棉。新款更加俊朗喷惮,就像是一个胖子扑氯,经过健身闯文凤,从大腹便便变成了施瓦辛格艇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面斯惧,这种类似于点睛之笔的作用岛夏广,实实在在的发生在新款昂科雷上面挨临。之前的头灯让我没有胃口斜锋,尽管亲和力不错餐谦,但太没有性格霞椽。连同这个车身妥宪,都让我觉得臃肿无比修砷,简直就是个满脸流油的胖子梦耽熊。新款更换了更有张力的大灯碌,进气格栅也变得更具进攻性第虽暗。这样的风格管抠,我想才是大家喜欢的遂握踏。   侧面造型的改变不大茨窘,侧窗面积所占的比重依旧很形馍睢,这和新君越扁项乾、GL8都很像社陌。给人一种重心很低的敦实感歉痢温。但对于车内的乘客来说皮欢,这不是个好消息痴上考,过小的车窗影响了向外看的视野碑。造成了不必要的压抑感瓶。或许对于选择别克车型的人们来说鸥,这一点必须无奈的接受了此赖陆。   车尾的变化不及车头妙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性匠槐,或许我会更喜欢它脑。但事与愿违骗蔽逗,尾部的改变仅仅局限在排气管上碉郊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形幂哼讥。这多多少少会有助于提升质感硅隋怂。也改良着尾部太过圆润的整体气质缉。可以说汉刻届,这次外观的改变勉,在这些细节上还是很成功的奢缮行。相当于一次瘦身和塑性岸粪,让它的线条和筋骨更加分明莫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间硅弥殊,纳智捷 新大7 SUV正式上市磐,官方指导价格为22.68-27.48万元此嘎。一直以配置见长的纳智捷品牌变病,在小改款车型上又下了一番功夫强块,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次残猎钱。在体验的这几天时间里牡晦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”偶北诞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价匹狡聘。也有好奇的邻居询问这款车的售价芳,当得知价格只有不到30万元时辑,邻居更是深感惊讶皆孟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胶赶?本文就为您带来答案镐烁肃。   作为一款SUV邪,“大7”这个名字一点都不为过酪讥丰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沮媒疆,2910mm的轴距更是傲视群车掀,也难怪引得路人频频回头尼。不只是尺寸己,本次试驾的新大7四驱旗舰版烈常襄,整备质量达到了1950kg茅叔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”围氖撂。   作为改款车型拣讣,新大7的外型经过了一番修改辅串典,主要体现在前脸和尾灯上茄。大灯造型有所变化惰憾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内铝汕箱,而经过修饰的雾灯侯、转向灯和前雷达另,给人以霸气外露的感觉龟叼。整体上溃刻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉珐滴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浆垦蔷,比较实用稀甲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谈怖俯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上狼德乾。从奥迪A8的换代疚冈堑、全新奔驰S级的上市鸽彤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照湿破。这三家老牌厂商动作频频苟匣锚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上牌欣踞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来京铆防,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今庞竭。而随着混合动力时代的来临擒凌窜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耙痉,可以说从那时起竟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贰铂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粒叉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期怖南仑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来敝喀,以期对它能有深入了解阂抽孝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的任深。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内劳脚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸箱粕。相比之下辑甩辛,雷克萨斯LS在此方面并无优势兜测,长度舒凛、宽度和轴距均落后于对手身捅。   即便不看车尾的标识慨,仅从前脸上幽兰色的车标靛峰汉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型釜变饭。而身挂HYBRID标识则意味着剃淮,除了树立当家旗舰车型的形象外屉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炒炼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奶褥褥,只是在一些小细节方面令人有些不满郡迸。如果用最严格的标准来衡量僵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间评害烹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些春羌纺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后揪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型铣拐,这种车型的优势就在于蘑矗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感具掳饥,还拥有了超大的车内空间号书娶,优势显而易见设贪系,而今天我们来到了美丽的太湖垮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型麻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涸,也让更多心意欧力威的人有更多选择窜搐蝗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涝缸科:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的部,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绊侯仑,不过从售价以及车身尺寸方面来看块受晾,欧力威确实占据一定优势纽狄究。   外观上欧力威厢型车身造型非恳,并没有阻碍它时尚的视觉感魔特,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钩浦,时尚并且使用氢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观税奢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钨钉。   非对称化的中控台设计谦,与1.4L手动版没有什么变化恐,首先造型上足够年轻协调层蛾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呸擎得。欧力威自动挡车型汝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键檬棵磨,操作多媒体更加方便课茫粮。中规中矩的仪表样式没有什么改变婆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息轰密蚊。   本文导航" "  有突破有挑战赂围祷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鸽方,就会有这样的感受狗。它太挑战人们的传统审美了缎毫,怎么样也无法用大气呵河、简洁垂捎男、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受播聊些。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刑。自由光承载着延续切诺基的重任钩涩桃,就在这样的争议声中款款走来抒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统及,挑战着经典拨促椒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潞溅,在做颠覆传统这件事瞳外淖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谎辣脸。就拿前脸来说炯,好看不好看绝不是我个人说的算的娠梗窃,每个人眼里都有一个不同的看法集龋缴。或许慢慢大家就接受了捐脐响。   作为一款中级SUV斜哼,车身尺寸上中规中矩苫陪,作为切诺基车型的延续农焕邓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扦轰,但也能看到不少突破之处熄夹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重匡习古。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃律。   本文导航" "  从1985年开始艇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上塑,1991年出现在5系车型上窝,1999年开始陆续出现在X系列车型上漓譬。直到现在策,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术老惠。2014年5月22日蠕钵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive殿陡驰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娶玩敢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辱猩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车颧腺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW失挠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伎双:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蟹喘推,新BMW 328i xDrive碉烽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疆磊惧。   第六代BMW 3系延续了这一传统煤横,将融合了电子气门控制尽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机腐丹茨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配膛架。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型藕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抹途,要了解这个问题前惋噬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惫弄钳。齿轮传动式分动箱次噬寞,连接前轴的方式改为了齿轮传动瓜鞋十,其他地方大同小异耻玩亩。对于宝马X系大部分车型来说垢贾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能前堆夹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配梅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力许抹屁。由于前后轴均采用开放式差速器喊,遇到交叉轴情况时铆温,也只能依靠电子制动来辅助摧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱磨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构互,与齿轮结构的分动箱原理相同氛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥枯抗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥礁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伎痪。至于控制多片离合器的方式蔑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式飞饭拱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛壕,所以常被用于装配在更强有力的车型上羞钝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奥碾叔,以对扭矩分配进行不间断地调节闻相。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩荤坪,默认状态下前后扭矩分配为40藤崩:60梆残肉,最大前后扭矩分配理论上比例为0猜禄:100到100筏想:0之间橇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息漠酮闯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑珐。扭矩分配可以在0.1秒内完成价返。   行驶过程中女,如果系统发现车辆可能转向不足觅躲盯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧藐戌变,就会减少分配给前桥的扭矩楷庐徽,将几乎所有动力都输送至后桥师贡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朵。一旦出现车轮打滑怒侍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器池帛枫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芯惮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制岸苔坡。这就意味着噬父赊,无论路面如何突然变化奖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上悸陆,即使是在部分结冰的道路上杠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解路檄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型常,其中S2属于一款5座小型SUV鸵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蕉断垂,很多品牌都开始研发小型SUV苯瑟。而S3则定位于一款紧凑级SUV瞧苇案,并且采用了7座设计奥廉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何彩肪飘,接下来就给大家一个解答蚀髓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位灌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型竟,这一平台就是北汽威旺M20的平台咐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计溉艘莆。但是两款车的轴距却不相同骸幸落,S2轴距为2560mm钠牡纪,属于一款标准小型5座SUV叙。而S3轴距为2685mm捂青,接近于一款紧凑级SUV弘唾斥,所以为了能吸引更多的消费者将怖,采用了2+3+2的7座布局垫,主打一般家庭用车千恃,实用性优先法凛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV台碴吵,主要还是面向有活力的年轻人瘦,外观设计更多偏向于动感的元素居多极疆舱。大灯组的样式也不俗套狮胸潮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低布腔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蛾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比边懦,在车身尺寸上还是比较占优势的撤渺损。另外2560mm的轴距表现也不错弄,至于它的乘坐空间表现如何普,在后文我们会有体验伴底。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计俱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升媳充疙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了呻,车门不能完全打开的话腊雹懦,一些比较大的物品拿取会不太方便澄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惟电牛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机么比,并分别匹配3款变速箱坤仇劫。此前科夕奋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尽碎。而今天我要试驾1.4T车型外隋氏,虽是短暂场地试驾察肋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陪,特别是动力上提升明显镜椿。 ● 外观/内饰华:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型项,也做了到店体验的文章祥,1.4T车型在外观垫烂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大垢忿妮,本文不重复介绍农擂鸽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验岭皆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看井。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因封切堡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等密,具有很高的品牌辨识度躬。同时在一些细节方面的改进樊,比如重新设计的头灯头、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等芹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重刚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台圃嚼,采用了全新的发动机宠黑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机双关,属于大众的EA211系列春敬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氦,最大功率150马力/5000rpm韦篓潍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm导祥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一枷滴,而相比原来的EA111系列有了明显进步皮,首先是恢复了正时皮带阮溪,降低发动机内部的功率消耗拿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴额,而喷射压力也提升到了200bar图狸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扣室,带有S挡和前加后减的手动换挡功能毁傻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别佛采,前者顶部是“SKODA”的品牌名罕,而后者则是印了“DSG”的字样淮步蓉。   底盘悬架方面弗光姐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架耪菲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构萝擂。制动系统为四轮碟刹结构其欢,采用前通风盘式后盘式配置唾洼费。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坛氏暖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目克趁豁。由于是场地试驾踩匿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些得加,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闺,能更好地了解车辆性能摹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来负,只能在日后的试驾中再介绍赎戏。   动力方面棺煎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话柏理,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容法,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来歌,1.4T车型的起步和加速更为迅速呈昂,而且涡轮的介入时机较早抹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乳,动力的输出保持平稳可控的特性馈。   使用D挡时蛾,以1/2油门深度驾驶半荣存,变速箱升挡较为积极孰豌商,发动机转数基本被控制在2000rpm以下觅党,而且换挡的冲击较蟹啤,不会影响乘客的乘坐感受迫。而以深踩油门的方式驾驶稳臂笑,变速箱会到4000rpm左右才换挡虽桅,加速感受更为明显芍。   换上S挡型赂,油门响应灵敏了许多妮荤捞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奉捶党,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毙纺昏,在弯道多直道少的场地赛道里翠奈,需要频繁提速的时候图,显得更为得心应手莽宽。   全新明锐采用电动助力转向系统补掳慕,方向盘低速时转向较为轻松烦断呕,而高速时明显更为沉稳盆翱慧,转向需要更大的力度么孟髓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力头浮猾。   底盘悬架方面豌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性下董菠,在弯道中对车身的支撑性比较到位两差,方向盘的有着精准的指向性标,转向迅速而稳健霖。1.4T车型全部带有ESP系统美规,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纠,ESP介入的时间恰到好处蚀沥蕾,总能及时将车辆修正到正确轨迹部,而这套系统并不能完全关闭杯玩效,属于比较重视安全性的设计懒啃。   在模拟颠簸路况的体验环节蕾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嚏檬嫩,然而后悬架毕竟是非独立悬架拦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况澜射并,仍会对另一侧有所影响价,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寂酒淬。我们在之前测试文章中也有体验视频理,请点击查看忱急篇。   更多精彩视频蒜伍椒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凯疏孩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少裙,在D挡模式下表现中规中矩段,切换到S挡后油门响应灵敏旗慰,变速箱的换挡节奏更为激进诲百,加速感提升己,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挎鸥吮。" "  2014年2月26日亩浇丝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市极沟。其中T5动力总成包含智逸版砷、智雅版裴、个性运动版共3款歉,售价为42.39万元至51.99万元菲,T6发动机版本及价格保持不变翅。   据了解毛纱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术超,包括了新一代2.0T直列四缸发动机袒绩涣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伶凹授。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢咆甲?本文将为您带来答案广佃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酮疤扭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化季猴,但动感流畅的造型令人印象深刻崎扩涕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嘲羌壬,正如北欧人给大家留下的印象涪茸函。      配置细节上般,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”屡勿,全系标配了ABL自适应氙气大灯奶瞳,以及感应式转向辅助灯光煽阑缅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尘,给驾驶员提供更佳的视野美。   此外猴犊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航臣恼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达创,探测距离达到了150米派艾,足以应付绝大多数日常行驶环境啃锑觅。此外凳付揭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凌惠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能回倾。虽然这里看上去有些别扭乘橡腑,但安全性才是我们应该关注的矫。" "  限量饭纶、配额舅、上市前被订购一空熄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹霜咐。然而蚊骚立,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时梯到,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胚抛时。2013年脑戈,经过M部门调校的M135i披装上阵腿韶,性能已与1M十分接近承憋,并且这次冲破了限量的枷锁贫酬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车呜乳烘。正当人们面对路上的1M投去羡慕菩、嫉妒虱囱糯、恨时穆,宝马为我们带来一款全新产品汰圈琴,并且它的能力并不在1M之下舶拷胎,它就是2系的顶级车型——M235i佰溉耽。 延伸阅读戊讨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毫,2系可能显得有些陌生怠,其实早在40多年前寇歼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场囊坛。此外嘎,BMW 2002车型在1968年问世航钡妹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处朔画,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型仕滤藏。至此捷蒲,2系的到来并非空穴来潮卯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碧,而这个平台也与代号为F20的1系共享埃,简单来说困程弓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嘲新,这与3嘛、4系的道理相同垂版是。在2013年时骆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验驳敦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近集锻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脾粱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览稠绍斯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秽,从代号E82的1M车型豹缄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条城食醛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”福,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鬼,但随着时间的逝去伟,渐渐也成为了一种习惯虐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表脱鸥獭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加熊,更多是出于对内部空间的考虑瞬漏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恳焙句,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数骡卞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容队,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感貉凛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锚孪。   当然罕伪,即使武装到牙齿卜,M235i也不能与1M平起平坐钉悸拇,M家族的宽体车身僳甫软、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的设词,就像当初1M推出时的口号一样“M京袱频,永远从后视镜中藐视对手”妹,而M235i更多还是为了平衡性能蒋本头、实用性与性价比呛句,同时也为今后推出M2而留下些余地勺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赦敬丰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鹿妨,针对绅宝D70推出后的社会反响谋姥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蛇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车叉燎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势颊毖响,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芹磁。   D50椽鞋些,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车爸钳稼,推出之后的表现往往是人们最期待的峭恢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同矩纤脊,面对D50的将会是极为严苛的考验扮背。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境杉欧储,而成功了涟,也将有可能成为流芳百世的一代名车沏纤崔。7.48-11.98万元的厂商指导价母,可以说为这场战役的打响弯矾,开了个好头烈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统妙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格屎叼跋。此次担任D50设计工作的什身,正是培养出诸多设计人才的博通公司咎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点幻,同时又能够给人们耳目一新的感觉纫香,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寒阿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镶兰,但是当你接触过D50这款车后低蔼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素虱禄拧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的念捷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹苦,但是当你将这些元素组合在一起时瘦凳,却有会很快打消之前的念头赡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碑柑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计避。运动气息浓郁的设计手法佛惭,会让你把D50和运动结合在一起墒巴,无论它实际的性能表现怎样惩橙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蟹秦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方杭酚恳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促定崎酶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态长卧牛,面对不断推陈出新的竞争对手侨念舰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面邓辑陋。好在随着2014款车型的上市臀须,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗽,而这支强心剂的主要成分也很简单倪刮谩,一台1.5L涡轮增压发动机撑碗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型不卤吗,针对配置方面也进行了一定的调整娇,其中自动大灯铂熬、超速报警以及四门车窗业崆控升降等功能均成为标配怯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中户维。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者矾糠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流处囊悔。因为从早年搭载的速锐擞栖崩,再到大红大紫的秦廊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6锭,它所提供的动力都不曾有变铆陌旱。传动系统方面韩检,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱帕嗅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骆筋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿抨。在城市中经常用到的中低转速区间内艇东,发动机的动力输出比较积极委洞,并且通过涡轮的帮助搭芥矛,动力在1500rpm之后便有明显提升芬佬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm竞,完全能够满足日常驾驶逞派具。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低峦,适合城市驾驶杏绥拴。挡位之间的行程适中玛姬芹,但手感略显生涩挟吴呛。当然这也是这一级别手动挡车型的通部,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车壕急,而非车去适应你圭话。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定囊艘。四辐方向盘尺寸偏大缆吓筏,回馈力度比较匀称鲁惩韦,因此驾驶这台大块头还算是轻松粉行嘘,只不过方向盘的虚位过多抽涝,转向时不得不做出更大的动作乏。   前麦弗逊胖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收懈诲,并且由于悬架行程较长瘸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蔼烽。当然这样的调校也有它的好处幂簿蹬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中崎富,SUV车型是一种非彻呀盥唬耗油的车型爬环,毕竟以自身庞大的身形来说枪敖,自身重量就已经非常大了樊收,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腹彼蹬,这也导致SUV车型的油耗居高不下废芍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观领拔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题秋蔑溅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚稼,在众多的SUV车型中妈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度步阔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计簇寺斜,这种设计可以说非常的扎眼没,也更加符合了年轻人的视觉喜欢媚昆仕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翘剿东,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯素础,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售婚芒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志墨夺亭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征登。在RX车型上价邢理,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痞胁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同藐,从RX整体风格来看瘫,还是更多的体现了柔性设计的特点硅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恢蒋床,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型潜虫,如果不看下半身羔顷,很有可能误解为一款轿跑车型胃湘。不过这也让人们的视觉一亮睹背罐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的妥羡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上何牢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求喀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的认瓦,没有过多的硬线条介入草习紊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的藤蔷斜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卜读。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力倾,RX明显体现出有些不足雄卯慧,不过这本身就并非是RX的炒作方向钞充。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泥祟,内心想要一件东西褥衰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费骑,否则你就无法拥有心中挚爱廖惭。你想要一部手机们仁,但偏偏要你保证最低消费观孩。这种心情着实不爽存辉卫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版虾吨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统梧娇,这两样东西都是你想要的炊葡捆,售价三十五万不到躬,撇去不相干的配置栋妊卫,给你你想要的赁阿角。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元票毖曙,是不是有点定高了芦?可细细一想簿焦澄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疤岭,并且还带有四驱系统壬。如果单单从这两个要素考虑伯晚,同档次的车型里池甸,都破了四十万大关了抄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型娄,目的就是要拉低门槛掏揩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出京惫卧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蒜虾岗。但运动元素表现的很细微檄,基本上都是细节点缀菩,和其它配置的A4L差别不大剑憾。虽然是一款40TFSI的低配车型毖诲四,但从外观上很难发现区别荚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件壤,算得上是全车比较明显的运动彰显了蛇管。尾灯内部依旧采用LED发光元件默,总体来说不掂,亮点不多泄,朴实大方颠党释。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后袖吵逝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分咐洗炼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炽,除产品名称外轨何,其与JX35并没有什么区别棋氓纽,还是那个豪华运动的大家伙峭你宋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮潜捐杉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蔷令锈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能卧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侧仟锋,灯角黄色的反光片是标准美规设计木陕,但无论哪种规格踩,对行车安全方面都是提升腿冻皑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捂誓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO勒钝读,前置摄像头悄然隐藏其中挥费屉。侧面看上去QX60依旧大气稳重埔姐斑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挝鼓。另外摔,底盘上有些部件会低于车身慷褪卸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过椽存。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色兽筛蔼,活泼的细节设计使其更有灵性怜表群,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侯,也起到了一定的隔热作用枪评架。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感步马拘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张琳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现室,静音效果良好比罗姐。   车尾并没有过多花哨的设计安阜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字纱需钢。尾灯采用部分LED光源捕灸徘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释己乳袍,总体来说比较耐看龋策枚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汲普臼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来剂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高步热磷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象躲厢。上市前干瑞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后替嫩狼,不少人不相信它的价值懦食,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后浅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待荡夏,这自由光到底是什么情况吠坪沥?经过整整一周的深度试驾后梨锤,我有些新发现可以分享给大家碍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挟,我的思绪一下回到了2005年左右饥嚷闻,那时候自主品牌鲜有SUV产品抛酿兰,奇瑞率先迈出了一步桂,推出瑞虎笺牵固,并领风骚多年坝。当时奇瑞称之为NCV灰,也就是集合轿车以及越野车迫木,有着越野车的外观和坐姿枢悸颧,并兼顾轿车的舒适性田许,其实就是我们现在说的城市SUV踏莽匈。   这样的优势持续了很长时间窍稍订,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展忻鹃融,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钒,瑞虎的势头逐渐放缓康倡眯,也就不再抢眼了睦。奇瑞随之调整策略房,在去年推出瑞虎5这一新车型镰,与其他自主品牌新对手进行竞争胸。与此同时摄材,时隔半年的今天狡,老瑞虎被重新包装升级瞬呈,命名为瑞虎3再次进入市尘鄹伞,与瑞虎5形成高低搭配赋肛,重新获得了新的竞争力砷。   外观券脱:   正如前面所说朴挟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业俩换,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棠报反,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节徒氖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸细镶,棱角更为突出城稻、线条也显得更利索噬。侧面增加了镀铬防擦条乐,而车尾的变化并不是很大嘶,集中在尾灯和一些线条的修饰上腑叼米,就造型而言瑞虎3更年轻了屉湍。从车身数据来看苫,瑞虎3相比对手并不占优优势渴董瓶,但是得益于外观的设计屁客,视觉感受瑞虎3要稍显大一些防扭。" "  在经历了数年市场洗礼过后悔羔,瑞虎车型迎来了新一次换装冀霓缄,代号命名也列入到了家族统一的序列中融措盟,对于车型的区分更加简明糖寇。除此之外航,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计似,以及更为充裕的乘坐空间吨胯撂,以提升自身的竞争力泻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型南萎汕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用难晦堕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连修需,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蔽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车槽肆甸。   此次改款主要集中于外观方面十摹,通过新老款前脸的比较戒氯,我们共计找出了8处变化朵迹垫,分别为蔑诲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组啸马释,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪偻叭!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纪痘秒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表穗贡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘练,但在车身尺寸上有所调整茶,其中长度方面增加了30mm甘,宽度与高度减泄镄质ā,而轴距维持不变缎盲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出廉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35穗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中我。   车身轮廓并没有大费周章的变化卡,更多的是在细节上体现新意尉烁关。侧车身防擦条进行下移炉衅劳,并在前后车门中增加了镀铬饰条楞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捻吞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装狄桨旧,更趋于向装饰性靠拢沤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式森袍次,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗掠,若要找出所有差异糠,还需要费上一些功夫蛾嘛,在对比过后变化上依然可以达到8处狈土。依次为许屡宪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炊蔽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识枯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晌螺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计斜羞舅,空调按键的布局更加紧密肪恰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化据概姜。此外宫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升强矾虑。   按照配置的不同粳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机深,大尺寸液晶屏包含导航梦畏拇、多媒体从酮、蓝牙以及系统设定等功能侗膘,而在操作上也十分直观新。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骑贤、风量角趁敲、风向等信息卢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拣,同时旋钮的阻尼与定位适中嘘瓤捕,手感较好俺办,可以看出此次在工艺上下了很大功夫温。   方向盘两侧位置集成了音响间怯起、蓝牙通话与定速巡航的快捷键霖搞,中心区域使用了品牌全新标识挤线,并在造型上稍有改变锰。仪表盘则没有任何变化厕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同厩猴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氏强滔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坤头。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汲,但调节方式为手动茅违,前排座椅具备加热功能怕,按键位于点火开关周边区域擅,位置的选择上不够人性化屏瑰,副驾乘客很难进行单独操作婆辅。   在前文的数据表格当中烩律,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优饯妨型,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后屁,头部距离车顶约有4指空间角级湿,直接移至后排乘坐理窟隋,头部空间同样保持在4指寿,腿部则为2指余量盗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下号绩,首先需拉动靠背边缘的拉手骑完,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒朗,要想恢复到之前的乘坐模式捍,还需先拉动开关钢邪,同时扶 起靠背捎,在操作方式上显得不够便利缺煽朵。后排座椅支持4/6拆分放倒硕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大乒怖疼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响犀径。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3猴痪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钉对,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎罚讥赔,含有DVVT技术昧答,相比早前奇瑞的1.6L引擎串,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寞即。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扣欢,在CVT变速箱的帮助下侠啃棚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作链趁。即使在起步之初深踩油门凰餐,加速过程也会显得有些慵懒木,只待转速攀升至2000rpm后感婪抽,动力性才有好转继靛,此时油门的响应能力有了子显著提高啼歼,虽然整个过程称不上动力充沛梯,但对于城市使用来说算是够了寝蓬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上统电,涵盖了手动挖、雪地和低速3种模式愁,在手动模式下可以模拟7个挡位财迸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用柿碌题。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用熔乳,在模拟挡位的帮助下跨,转速会与油门的深浅更成正比佰脖口,升档与降挡的操作也会更加从容羌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娶。   在紧凑级SUV的行列中甜吹疲,瑞虎3的车重算是较轻的一员渺雾驰,这为引擎减小了不少负担扰虹签。助力转向系统的力度适当死纶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力猛该。转向的精准性使我出乎意料哼郡撇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性豁吓,悬挂整体表现十分扎实动红,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入传,令试驾者信心倍增售。   如同瑞虎3的定位那样舅磨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外滦吠救,它并不具备越野的能力看,然而精确的城市定位惶峰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茎逆,诚然杭,它在这两点上做的很不错仟扛试,虽然在驾驶乐趣上不能满足你略派毕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言塘坍筐,瑞虎3也许是最合适的选择对象读星。 责任编辑癸惨抹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年醒麻,一晃6年时间过去了裁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凉呜徽,但是我们仍然和它有过很多次的接触统挝钞,并且每一次都是充满乐趣的体验逗骚翱。今天我们又把它请到了这里棺鼓孙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蟹匠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弧搞笛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能巧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瘁嫉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奉受鲤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单艇涟吭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税犯懂,自然整车价格也就能便宜不少锈,降低了它的入门门槛颈。而以我们消费者的角度来看却,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俊,这也是我们今天把它请到这里的目的诧,测试项目很简单笆谅韩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现零修袜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了募翰。   ●日常驾驶动力表现拌姑肮:低速扭矩充足舜膘卿,高速动力吃紧达钞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能荡仍丹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过洪韭礁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拦疆,但机械结构还是更适合在野地里行走稼梆嘲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此眷庞,外形设计陷、车身尺寸履、参数配置全都没变翱嫁截,只是换了一台发动机链卫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃对,双手需要时刻度掌握住方向盘勘,总之开着它你不会觉得太轻松藩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涪揩菲,大家也都心知肚明隙攀鞍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蹄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米潞,参数虽然降低了蛔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些警。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蠕姜,并且只要车速不超过60km/h介,提速还算是挺从容坑,也有一些推背感沽稻堪,感觉并不比3.6L车型差多少刨氰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了僚幌荚,脚下的油门响应明显迟缓了不少秒悼败,如果你心急的话火希,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧萍,否则踏踏实实的在路上巡航播匙。   ●油耗测试潭:正常表现梨缚病,不惊不喜骋翔窟。   发动机排量小了虐附,除了动力影响之外体疙怖,油耗也是一个值得关注的指标沮凄碗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试昧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里峭腿谓,拥堵路况大概在30%左右罚玲潭,畅通路况大概在40%左右届疽,另外30%为综合市区路况彪,全程平均时速为31km/h航,最终计算出平均油耗为12升/百公里艾,算是正常水平谷干。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扳朗槽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盎势魂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了劲榷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力羔心,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何邓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鹅捞竿,很高妈洛,或许我接触的都是高配车型删可,包括纳智捷大7渐救储、CEO等车型山么叉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助逢钮尝。今天嗽墨驮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV擞汞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量确,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧汞从瞪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢垄美廖?下面鲤弥品,我们就来看看详细的体验报告掀。 可以看到悼锋梢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高久,这在于其他车型包括纳智捷大7赴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沃。这次试驾的优6 SUV也不例外辩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚然斗,为了突出这款跨界SUV车型的定位锚潮,外观设计上更年轻有活力譬毯布,对于年轻人应该有很大的吸引力馈钱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耗渐洽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盆镀饭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm眷囱芭,轴距为2720mm颗廊鄙,可以看出这是一款跨界风格的SUV陇孩富。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抵,最大的优势是轴距要长出20-100mm乓狮唱,具备不错的乘坐空间够考牟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷校挝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎棠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎舵,尺寸都是215/55 R17焦趟棠。可以看出在轮胎的型号上卤,国内销售的车型都有一定的缩水冕,当然为了控制成本湃娥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现兰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮概痰锌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托搪态,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肪,两侧的LED刹车灯十分扎眼蛊,不过从布局上看稍稍有些凌乱恫寐掇。" "李老板的慷慨匣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会般,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板浩尾。下面回到主题蔡,从之前收集的网友问题看旅,大家最关心的有两件事儿肮,一个是特斯拉的性能街,另一个是特斯拉电池的续航能力毙临,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奇臼。简单剧透一下拆乾罚,性能方面特斯拉相当给力汲,续航能力方面我个人觉得还是不太行黎天。 注蚕柔弥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型椒凄,文章中提及的“特斯拉”辱、“Model S”等名称均为本次测试的车型霜功隘。 数据解读膘搁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩斥,所以今天我们就先从数据说起滇都。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版啤腔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s和看掸,而我们的实测数据为4.7s匣,比官方公布的成绩略慢撤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盖丢抠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样闷。由于采用电动机驱动滔墨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车从撑购,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑售,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瞬拉,直到完成整个加速物笨土。电子系统和动力系统的完美配合凳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限士,这是大多数的同级别车型都很难做到的奢斯。 0-400m加速尾速矗:170.124km/h 加速时间笔魂:13.63s 由于采用了9.73渐领:1的固定齿比变速箱涛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡爽捷凳,在加速曲线图中夏版,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伎寝刻,车速和电机转速完全是等比例上升渴疥。这里说句题外话挟,官方公布的电机极限转速为16500rpm沫娃榔,最高车速为209km/h磕,通过以上三个数字匈习袜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瓤嗽拼,有闲工夫的朋友可以试着算一算滤枚期。 0-180km/h加速辆唬那:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G狮尖控,峰值甚至达到0.7G郴慕挤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芬迸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看啦,当车速超过150km/h后里,车辆的加速度下滑比较明显耸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现闺,工作人员解释说为了保护电池峦韧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡融庆福。再多说一句仓酵花,这个速度日常用肯定够了怂剐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h借涎,但如果是赛道对,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道僵册夯,有大直道的长赛道陋群某,它应该会比较吃亏倡田负。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奶,常会被贴上大排量祷、暴力机器顿滥、拉风外形和肌肉车等标签间。这些词虽然简单腺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征红松菇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瞧。近日肪喂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甸心危,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蓟:科尔维特C7)保并舍,肌肉感十足的外形剂司娃,手动拆卸的硬顶怂,再加上6.2升自然吸气发动机等惺阔先,都是它的大卖点戎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烦,外形变得更具攻击性颗淮。不同于以往车型含起,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吼,只有头顶裸露在外尉,非常特别讥敝堂。重新设计的6.2升自然吸气发动机瘦虐颓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余激瘟腻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肋,最大功率640马力蛾蕾,峰值扭矩814N·m)茎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蜗蒲芬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势细触。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为下:5.3万美元)昏擦饺,几乎没有性价比可言辜参颇,但相信越是稀有的东西谱,越有人喜欢度返。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆触: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嘲:400-023-5599 地址抱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑额:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坊榷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠化送搜。而这款车本网也进行过多次报道与评测多孝琳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题合泉,比如——空间与电磁安全性糙跋。   有朋友担心师纫习,混动车型的使用空间会不会很小捌铩,电池电动机发电机都需要摆放位置舍窃,还有散热系统矾碧木,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧汕贺褐。   作为一个“热心肠”瓢佳,笔者决定帮一位同事搬家贪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丰俊肖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烧滑尽、两个大型行李箱香退快、三个双肩背包马,两个电脑包估凉俄,一个猫窝肋晌、一个全新的大睡枕搬走骏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客桔。好吧艰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大懦拇具,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沧癌摄,从图上我们看出竟此,在放入体积规整的水族箱水缸后困晒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间巷埃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蜡还,并留有一定的间隙量沽凛叹。   而后排在放入水族箱地柜后红欺滔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位歉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱衅欧谓。得益于巨大的后排腿部空间毯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了顶。而后闺寇饶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线睫缝。当然亨哪,前排的空位是为乘客准备的拦。(为维护试驾车整洁虹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施稿。)   我是一个希望低调的企业主殿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的禽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间本杆猫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抬丛拭,后排音响控制烈揩逛,前排座椅调节按键镐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子棠赋峰、空间耐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奸警郴,大电流产生的磁场对人的健康有影响办雀。英国专家认为铣澳溃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉露,高于该值梗,儿童将面临患病风险藏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少莱酥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰猓害凭耗毋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害汤。   简单来说傻环靡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种定孝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恨阶,如手机度,对讲机奠筋超、信号发射塔等彭地,而低频电磁辐射离我们的生活更近缕雀骏,家用电器搽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射须酵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可且。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台完闺堆,前排座位烤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量别酗纽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品习炒,不具有权威法律依据诲殊慈,但既然是国家允许销售的测量器材诬,其测量结果绝对拥有参考价值趟腊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纳岭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量握宿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受焙,首先是油耗刷隋妹,我们在遵守法律规定的情况下烯疤瑞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车外怪,而结果显示掠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车岁驴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吞玩次,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”豹。   混动车型比普通汽油车重统炕,驾驶感受会很糟吗?   确实惊线褥,混动车型由于需要布局电池凶、电动机戒、发电机卵舵午、散热系统及控制系统歪稍北,整车质量肯定会增加芬邓,但通过驾驶踢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感啃梁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动响舵敌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制请狄,使用感受更接近与现代的美系车型圭稼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晃佰芬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仓挝,而在高速公路上剑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鸡亮,取而代之的是风声与路噪声胖篙。而操控部分加澄粹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了睹,你永远不会感觉到生硬的颠簸勤话,一切都是柔和与优雅哇系,当然税吴坤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绦炉。   最后庐湿,我们通过以上测试羞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性修请、油耗及空间实用性上都出色表现列,而为此你仅需多付出几万元的代价苯八盆,加上经销商的优惠摊弦凰,凯美瑞尊瑞物有所值武添诞,而你现在需要做的酵,就是去店里亲自去试一试横息,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接粗。 图/文先洗:丁艺   丰田汽车日前宣布蛇熬渡,截止2013年底伦怯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆版梆替,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录徘钝。诞生16年来犀史死,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剃、备受600余万车主的信赖和认可焦是,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扁具,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片揭沏。 责任编辑护:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后牵,MINI凭借其漂亮个性的外观恼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蟹躲。2014年北京车展上喉般捶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄菜臁(点击进入上市文章)发荒逝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化侨采,同时在配置方面也有一定得提升多,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瓮垮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搅,售价区间为20.18-23.68万啦末。虽然只有4款车型可以选择高靠彼,但从大家的关注度上看竞,很多人对这款车给予了很高的期望佬。今天讥帽碘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V靡手猎,两款车虽然在级别上不同尖蛊,但是在价格上却是非常相近侧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吾。下面骏,我们就来对这两款车型做一个对比贫逗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大得。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氓七鸥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜淮睹购。当然簿魏,作为一个自主品牌咯慌,想要和这些合资车型抗争胃懂逞,就需要在配置上有一些诱人之处瓷律。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别形睫,从车型尺寸上看系,H8明显要大于东风本田CR-V请,但是价格却几乎接近掂伺。如果您的自主品牌不感冒的话棱厕,那就不用在纠结了踌。但是鲤寐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话始韧寺,那么H8的确算是不错的选择寂,至少从轴距上就已经很让人动心了钩哄。   =============分页符=============   原标题什思扰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下荣性徐,哈弗H8还是小胜竟头乃,其中H8还带有液晶中控屏瞳华捐,而CR-V并没有配备中控屏锚虱偶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寝掏。这些东西的确也是非常吸引人的邻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盒斥对,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矢,平且还配有ECO节能模式舵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的申抡沸。H8还配有坡道控制系统期,但是CR-V并没有配备这个功能恍剖。另外皇戚,H8还配有三种运动模式腊窖,一定程度上提供了多路况的脱困能力楼耿举,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剔皑痰,当然H8属于刚刚上市的车型懒陌,并没有试驾车让我们来进行测试阶告,以后有实车的话缄匪镣,我们会进行相关测试甸。   结语甭蒋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章署,从一定意义上来说还是对大家有帮助的屠梧模。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弥标伤,某些情况下还要超过很多合资车型徒筛腾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下剃洪。 责任编辑贪玫:赵春晓" "从1985年开始素坏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灰解,1991年出现在5系车型上颈蜜,1999年开始陆续出现在X系列车型上滑欺勤。直到现在滑鞍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术差。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配较毫悍,提升着宝马车型的操控性和运动性台。让牵引力发挥的更加自如筒,下面巩先,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现希捍棘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讥簧咎。在车载计算机的控制下鸽了俊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整们材,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配表吕,而且动力分配比例范围达0-100%倡,赋予车辆独特的动态表现踌棋。 与传统齿轮机构相比薄蟹吧,xDrive动力传输响应速度更快仙,分配比率更灵活款括,通常玲唱酷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴复才,保持车辆转向精准灵活嘿岭,初嚏新、中段加速更为直接的经典后驱特性吮。而在弯道皋慰、湿滑路面脑、或紧急变线等极限状态下贫川,xDrive系统按车轮的附着力分配动力咳,增强了车辆的稳定性和循迹能力芍哄工。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统糠,在附着力降低的情况下辞,更加考验着前后轴所分配到的动力惋别惩。通过一体式底盘管理系统的侦测旧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绣把弘,最大化的改善转向不足和转向过度浦藉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炕蹲惭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现投歪。宝马4系在绕桩和紧急变线中酱郝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准譬,更灵活层。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鞍副。越野路面其实并不是X5所擅长的领域垛功,公路性轮胎打滑严重惫窘附,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预被,还是能够胜任一般越野路面峭去。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嫉府唬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)猫弓,宝马X1一直以其运动性示人断,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表巷改。但是不同于一般运动车型不擅长越野劝芹垢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粟清,能够让车主在假期到户外撒撒欢芒绣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗单刀剑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比旦偷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冻逛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣豢。   在消费者最关注的价格上拼哄,我们分别来看两辆车戌叫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元歪鄙炒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惩沟。从售价上我们不难看出鞠祷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3敛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3频凄糯,价格区间跨度较大怀倡酥。   外观尺寸对比姆席:   首先箍,从外观上来说腹,宝马X1极具动感齿琅。其标志性的双肾格栅已经不必多说讼,远远的就可以知道这是一辆宝马乏。而那富有动感的线条切,将其外观勾勒令陈,即使是静止在那里尉小,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茶吮牟,感觉比例似乎不那么对称形疗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颂,而且作为一款国际范儿的车诽澎类,修长的车头设计让车辆显得十分优雅亢。虽然宝马X1有修长的车头罕信喂,但是驾驶时却并不遮挡视线赋头,仍旧能够清晰的观察前方路况迪佰驶。   相比之下趣,奥迪Q3的外观略显沉闷确,同样的家族式前脸显得十分稳重盎蛊。虽然不像宝马X1一样运动急蹄,也符合其SUV的定位恢赫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辛,这也让奥迪Q3的样子更加传统辩抹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势锯挡纯,但是内部空间却优于奥迪Q3粟戳猩,相比来说氏,宝马X1具有更大的头部空间蔚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鼎屁倪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长喜篱:4477mm 长封:4385mm 宽是放微:1798mm 宽叉薪:1831mm 高毋:1577mm 高渭硷洼:1608mm 轴距赶:2760mm 轴距郸:2603mm 最小离地间隙史烂帽:194mm 最小离地间隙橙来:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拱,宝马X1具有灵活的操控性鲍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性敖康凸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化参贝懒,作为一款 SAV贪绘嫩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的己盛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向江,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣删古。   实际驾驶中时剂俏,宝马X1的路感清晰釜孤,虽然车身不行攵铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径睫埔毋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头劳嚎朝,带来更多的便捷掀罚。行驶中府,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快廷肃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系厩狭糕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮私探彼、高精度直喷与电子气门三大核心技术淌蓬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果潭,在动力输出上达到高低搭配的形式林森澎。而宝马X1带有的ECO PRO模式版,可以帮助我们进一步节约油耗试性倒,让油耗能大约降低20%雷锹漓。 两车基本配置参数对比溺变: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前睦:通风盘/后揣:通风盘式 前冗:通风盘/后魔罐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题黎扑输:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV磁汇哭,我们不仅仅需要看其运动性能居,还需要检查其越野性能叉啦搭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色橡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统呈特。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成叹裳徐,为了能更好地分配轴荷蜂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端共、后桥差速器前面吾是。正常驾驶环境下虐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮父纪贪,当检测到前轮附着力减弱时铃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赤辞漂,帮助车辆脱困口曝。   通过以前的测试毙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用退,对于应付难度不大的非铺装路面来说屉贺,这套四驱完全可以应付微熬很,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能半鬼,加之悬挂行程过短患,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泪沸茅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样芒捆辜,偏向于公路驾驶烁桑兢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统骸暑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寸困公。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中判胚辣,动力的分配为40:60碱帮,在实际日常驾驶中覆讼卧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拳殴钦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主女擦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能剐苫,在车辆出现转向过度时婆,车辆会将更多动力传递到前轴死,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抡卉爬,帮助车辆脱离失控的状态穿镰末。在弯中逐渐加速的过程中谩脯,由于车身的重心靠后嚷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势不窖丰,在这种情况下巨殊悼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出僚诞罐,减小前轮的负担袍得掏,使车辆获得更好的指向性梗。   无论是雨天轻,还是弯曲的山路辉世,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对裁川。而且在大角度爬坡及碎石路段漂函,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力朽。尤其是爬坡时截聊噬,动力能够智能输送至前轴深射,让车辆轻松前行靠。而在平时祷微镶,动力又会自动分配于偏后驱玫钞,让运动性得到进一步的体现庆快舱。此时的感觉是类似后驱车敞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蒙,让车辆行驶更平稳烯含如。   相比而言苏胚脓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高丢,具有良好的越野视野茅,但是宝马X1的离地间隙更大铅拒,通过性更好恃闷汤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少合警位,尤其是其具有更多头部空间五,如果越野时瓦莫莎,可以适当调高座椅坐姿贿李。   =============分页符=============   原标题触:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰桨芬炭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩勉材勉,所有的按钮也都在触手可及的位置藕,十分便于驾驶者操作傅宝。而且两款车型都选择了年轻秦添、时尚懊、富有现代感的内饰设计探慕帛。   两款车的配置设磺虫,无论是奥迪Q3讼碑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诚乒箱。尤其是宝马X1的iDrive歪莽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用翻纽熟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮脆吵婚,宝马X1更加简洁蔚棉含,而且操作一样方便壳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑怜极。即使是刚接触宝马车型的用户戈浩尉,也能在第一时间熟练操作磕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盎甸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哺刊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索皇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大豹合,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汝。例如像最低配的宝马X1反,虽然价格极低抖廷童,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了傻芬。Q3低配也是一样娥,配置较低恳郸抵。不过如果您不在意像导航柯份、座椅加热等配置灿团,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要考。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堵,我们进入车内来看看内部配置以及空间嘿飞许。二者究竟谁能更胜一筹岭?首先来看两车的安全配置广。在气囊方面力霸记,奥迪则更胜一筹睫,在两车装配有同等位置气囊的前提下每闯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊翅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炼埠,它全系标配有防爆轮胎皇径,即使发生爆胎屠,也可以继续行驶疼拨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配哆坛。此外防爆胎也节省了备胎空间其玻,让后备箱有更多的储物空间犊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盟狮。从车身尺寸上来看妓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吵救,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势栋俏随。然而车内乘坐空间方面攀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3订。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度臼艘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度歉努:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沪湘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养略酿肩。但由于国内油品的质量不佳苛肺,为了更好地保护车辆发动机烹谅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换皆逗。而其他配件的保养周期上希,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i淬:   861元   xDrive20i老烧:   1036元   其余车型仇:   965元   sDrive18i嫡:   861元   xDrive20i维:   1036元   其余车型氏浪息:   965元   sDrive18i编离:   1609元   xDrive20i春:   1784元   其余车型抬防:   1713元   sDrive18i桔:   1386元   xDrive20i藕东滴:   1561元   其余车型冉脱冷:   1490元   sDrive18i炬:   1591元   xDrive20i慷:   1766元   其余车型纯:   1695元   sDrive18i百楔:   1609元   xDrive20i兼:   1784元   其余车型湘绵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注腺极娇:●孝:需要更换 ○很驾迸:常规检查醋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腐歧随,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯杉、空气滤芯和火花塞未稠。花费支出大概是2691元陇撇刚。4万公里时还需要更换汽油滤芯酚不,支出大概是1382元涂牛刃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错迪划,保养中也没有出现更多的费用支出仟锰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用磺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舒:●宪挫疥:需要更换 ○钡:常规检查癸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出皇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费佛纤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同忻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伎瘦,能够更好的照顾到爱车的每个细节踢。   总结斗: 总体而言徘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动假,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3攀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足勺每,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溶,整体内部空间与奥迪几乎相同猜难。而在使用保养方面拍骇尉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济荒瑰辣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人塑,但是其配置也相应有所减少坏。作为高配车型撑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巾户。 责任编辑磊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙喷软,没有给同事们任何跟我争抢它的机会分。它足够漂亮了撵,漂亮的让人感到迷茫牵赶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烦秸将,由于在国外山,我不得不比以往更谨慎的驾驶餐槽柔,没有做任何炫耀的动作滩,但依旧接受了不少注目礼蔽诗肖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来乘存,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嫩耽,只好出此下策拣你:按住仪繁桑控器悄筷,“砰”后备厢盖弹开了垦老,老头愣了一下凑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢娄爆牢,并给了老头一个友好的微笑淑,关门走人了隆。这时我才知道棺泪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剁泌,它的曲线诱人贸船共,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涎喜,但令人心动的地方是从B柱开始的纫鸡把,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鹿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性什到。也难怪巩辜肃,差点忘了匙,我们这台车选装了AMG套件贡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用宪设遣,没套件的车感觉就差了很多派狼。   即便如此弄劝,它的妆容仍是存有争议的秤草,在我们同行的5人中就已经产生了分歧藕革椿。左派以我为代表(全部未婚)釜厩犯,认为它的骚气指数接近满格豪,尤其增加AMG套件以后晨鸵,能骗不少小姑娘缄纺浅。右派以结婚生子的同事为主浚糙,他们认为车身不够修长蔷,不够秀美检桨玖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体归碉簿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情闲观鹅,但又内藏了些许的凶狠躬颅。   不过我们两派的意见同样有交集隧卡,那就是从侧后看去比涪,它的美感更胜坦躬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中木散,远远的从背面欣赏它矫巳,真是太美了膘蜂。   =============分页符=============   原标题阿疲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上裳,它采用传统的氙气大灯铜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坊邪逃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少填次虚。另外宋,与前包围上的空气导流口不同的是黎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用客沪,不得不说其达成的效果是相当不错的诵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼储算尾,但日常使用中也是在令我提心吊胆箔寡,还记得开头那个故事吧聪虽,告别老头后我驶出了停车陈赘蝗摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仁豌,压过了一个并不大的小坑洼媳市,胎壁被硌破了芳,轮胎在5分钟内全部撒气帅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用俩朝,这个下马威让我措手不及璃玫李。   =============分页符=============   原标题侥匈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门级,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中隧豆。坦白的说哎牢烩,这套座椅看起来特别有型懂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拈股,为了照顾大多数人对于舒适性的要求较,我觉得座椅的设定倒是恰到好处离识萍。   眼前中控台的造型掏,甚至细节都与奔驰A级相同互土豢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鹿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样奉剖,总让人忍不住多瞟上几眼讽无龚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹滇,触感细腻漓。   =============分页符=============   原标题领日汲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳爬烂巫,各项按键的操作都很顺手琴雹锹,但我多希望能提供翻毛材质赁缎辖。另外瘦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伯态,回馈力很衅Р印,而新款车型早已没有了这个感觉平侵姓,让更多人都更容易适应呛焚卸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利咯承嫁,特别方便仑,当然了救,这并不是CLA级的专利寥,A级也同样如此阜。总之对此我们是持肯定态度的挟,“怀挡”显得复古桐怖、特立独行铜填退,而且省空间炮,利大于弊份磁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拾僚梗,不同的是它很强调对网络的依托然,这几天在欧洲开了不少车翟茬炬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赴涎。几乎所有新款车型都支持与手机互联滦眯材,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能栋盎,还可通过手机网络访问互联网泛、下载官方APP程序和导航瓣城食,这是国内车载系统所没能赶上的鞠己。   =============分页符=============   原标题喷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绍,空间实际上是够用的酵,毕竟多数时间都是前排利用率高校。我同事身高179cm鞠,在前排头部有一拳的空间韦,在后排就显得局促了松澎,后排乘客反应压抑感比较强缺拓。   不过我坚信措什榔,对于CLA的车主来说空间是够用的为,因为后排不会经常有乘客补,由此来看这台车的空间是符合实际需求的掠撇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伯效暖。   =============分页符=============   原标题熬崔耗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖袭叛峭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侯屏兴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm妈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm送,配7挡双离合变速箱刨,带有换挡拨片典桨。拧动钥匙壕,发动机被唤醒良灭,车内怠速状态下的静谧性相当不错哎袭,我们出发了平。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通夺然程,不过CLA非常容易上手幕,舒适模式+D挡表现得有礼有节补,整个驾驶感觉极其轻快罕,这是一辆易于驾驶的车戊,不论男性和女性都会觉得很轻松壳雌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性聪期,转速时常被控制在2000rpm以下填洽效。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契多蜗绞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性姥谴弊,而且在低速中它的换挡依旧平顺啸摹,并没有出现那种令人不悦的闯动桐渡外。   切换到运动模式领枢,变速箱首先变得更为积极茹睡句,整台车的性子也开始急躁起来晶,随时准备着接受挑逗铅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接崔。油门的响应也更为灵敏窃,初段就能得到不错的效果罗栓吾,只不过排气声浪并不那么有气势较兢。   至于转向皮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻递,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉剑截,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捌,那样的线性和柔顺骚芒官,简而言之非常舒服疲山。   CLA的转向感觉则不然赦,它少了些紧致的细腻感斥醇,多了些轻巧洼黑炮。这套电动助力低速中没什么特点内,属于偏轻那类的鸵,或许女性朋友会喜欢哦。高速下转向逐渐变沉乏,更易于驾驶鹿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乌,比我想象的要好不少卫宽繁。   不要被AMG套件所蒙蔽踏告泥,悬架的设定并没有那么生硬图锈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求匙抠,整个感觉还是挺舒服的顾酮炬,回弹的特别利索火咐铂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斑,起码我在前排开车是这样一个感觉坞霓,只是后排的乘客有时会说桅侨辫:颠!哎你棘,管不了那么多了共娩磐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人魂,驾驶感觉对于这台车来说重要顿垦兼。   =============分页符=============   原标题譬荷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捅峰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现睛藉蚂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护檬,无法进行有效的弹射计敞。起步时有将近一秒的延迟介舌垮,之后发动机全面发力羔,此时轮胎打滑非常严重哆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粱掳,导致抓地力不足弟芥识。怎么形容这个状态呢享忙桔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弊,四肢虽然在飞快的挠地相点码,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样观逛疤,各位想象下宏峡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态舶驴窝,双离合变速箱准确的完成两次升挡边,换挡速度很快脖私请,最终用三挡达到100公里/小时的速度泵矢填,时间为7秒整卷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新全,因为看到严重的打滑时我特别无助屎怪,尝试了降低转速起步乃关,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宦溅枷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中菱济,而且车身的支撑有效雷呜警,车内没有特别明显的前倾感觉邓描豁。从刹车曲线来看戮,自始至终加速度都在-1g左右书熊敦,最终成绩为38.46米梯,符合奔驰一贯的作风吭。当然此,待拿到国内的测试车后内梯,我们还会进行测试兼,看看原厂的轮胎表现如何浪。   总结阮:   从国外的销售情况来看吉,CLA是相当受欢迎的赴猫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拓桔媒,CLA在美国同样有着相当不错的市衬ㄉ省,2013年后四个月销售1.2万辆熊,势头相当迅猛莲,可见其受欢迎程度唾捆。   进入国内后我想它会得到同样的关注吾弄,随着细分市场的成熟晨楷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涸。奔驰CLA级傅纱献,主打运动搭、年轻却,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鞠鲸,尤其选装AMG套件以后效果更甚忙,相比奔驰A级废,它的吸引力显然更大杜署。相比竞争品牌侧穷,这次奔驰走在了前面册吻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凌蹈。配置方面国外大多都是选装清骸断,比如天窗噬赖、轮圈样式等等聪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知臀。   不可否认核设抖,它是如此的招人喜欢老隧,尤其招那些打扮时尚东呜鞋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沽叉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机咎噶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了遍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机密孩圭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘罐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃好宪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型动柔娜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革衰肃慨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法遂,通过细节部分运动元素的添加鹅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格唐。其外观运动套件包括进气装饰叫芬短、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等危恋。   总体来看签,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子姜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面皖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置按,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备氢掠题,白色车身加上黑色的玻璃车顶嘶辟句,看起来很有档次感噬。不过略有遗憾的是困考,它的全景天窗不能打开耍酪,有同行戏称侍集艘,这是专门为了看星星而设计的胶才。   内饰简洁自然   与外观相同憨婆闯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围担。全黑的内饰维、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蠢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镁。   配色方面饯缸砍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筏,但通过座椅的白色缝线烫金、钢琴烤漆面板白边框的搭配衔尺受,使得内饰整齐又不显得沉闷钮罗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鼎。人机交互系统方面挫,V6菱仕Turbo车型并不占优势雾刀。   动力不错霉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机故伯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱捌毕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型独。这款车的低速扭矩较大零殴媚,因此起步时非常容易狈。起步后菱藏,借助轻盈的车身溯,汽车随后的加速较为顺畅翘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挞川旦,这直接导致这款车的操控也是相对不错瞬堕,在较为宽阔的路面上骄粕赤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作窍霞贸,感觉很有信心盛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的购。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诵喘,非常方便驾驶者进出嚎胁,但打火时钒慕匡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动抵郸嗽。 责任编辑棚现:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位斥桂酞。之后的继任者是睿翼茹瑞佩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈破。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款父蛊,并更名为马自达6阿特兹宪圈,而它是否能达到前辈的高度颧健鲍,让我们由内而外的体会一下姐欺弯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疥茸,配合这两侧行车灯火贪你,看起来霸气十足惺,隐隐的透着一股子狠劲充孙。图中这款车是2.0L的标准版敲马,则采用了较为普通的卤素光源槐脯,科技感差了一点奸吭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丝,犀利感十足昧法碍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA霉,它不同于以往的两代马自达6凄酮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现畴楼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枚毖厂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悼哨催。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惶垢急,轴距为2830mm杉,与进口版本相同莫。相比同级别其它几款日系车型篓人臀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势模晤姥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嫌,像是一滴在高速行进中的水滴性,充满了流动感少窘。从后边仔细观察阿特兹的背部惠硅昏,不难看出它还带着一点掀背的意思盎沫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯需,配合着双边单出的排气筒涩,更使整车的运动感一直延续到了尾部吓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磁粮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颅侧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)襄热,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肺谭磁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩焊隧陆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谋蜗,其它区域大多为硬塑料借。由于没有太多的装饰件谦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涕挤炊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嗽其,它采用的是一块电阻屏逼圈蔚,触控灵敏度还算令人满意翻酬,界面的科技感以及显示效果都很一般霖,总体感觉更像是四单龄淀、五年前的产品富酬戌,唯一的优点就是操作无任何难度裁貉,一看就会丛摩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舞,所以导航功能暂不能使用裳。   进入车内怪汾穿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扯惮,握感也很不错靡奢焦,由左至右打满需要2.5圈稻光,比大多数车型略小盘拧嗅。此外炒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片当,操作便利性良好茄胯,而且兼顾了驾驶乐趣脚碱戌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屉,但却一点不掉价蛙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嚎袒,其次它的表盘内圈采用了网格设计马,多少有一些竞速的味道显硷,再加上白色的指针以及简洁翠暴袭、明快的字体携唤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抖级。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏褐镣恢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗隶链、平均时速冲、续航里程之外坎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP监新稳。i-stop是马自达研发的自动启停技术阀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沟。   除了i-stop话,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统撵。之前在新能源车型上比较常见赏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上藉辟落。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锭啊讼,它是以电容取代传统的电池或电瓶楞上,从而为车内的用电设备供电腿,而非用于推动车辆前进挖。   空调面板的样式不错夹,旋钮和显示屏都显得比较有质感琶闭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子帆轮括。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车唤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵#好醚溅交。前后排座椅均采用了真皮包裹岗肃脖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碉苗界。   虽然阿特兹有着不错的轴距磋坞钳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩垦贯阜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪咐沸搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间寝纳。令人满意的是后排的腿部空间胳锰,坐正以后不影响翘二郎腿愧澎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定圣委,不仅地板平整皆,而且行李箱有着不错的纵深奴,轻松放下高尔夫球包删呛舱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎淋陋,以及更换轮胎所需的各种工具掣粹墓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷臀奸胳、双可变气门正时哩烦馈、凹顶活塞+米勒循环礁豁纯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术硅抒篡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现贬亥痞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm霸帝襄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挞伴,并带有换挡拨片杰,只可惜这款变速箱不带有S挡茶嘶,对于主打运动的车型来说个遗憾竿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沧浚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩颊许畏,日常驾驶过程中梯试,为节省燃油薯旅,变速箱会积极升挡署倘卞,转速经常保持在1500rpm以下殴繁潘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应醚伞,因为这台变速箱的反应速度很快氮贰绥,能够很好领会驾驶者意图劫擂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坊新吮。   阿特兹拥有良好的操控性抽褪工,这首先要归功于发动机线性的动力输出括。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏迪,而中后段又能够拥有很好的动力表现姆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻观伸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纯葛,尽管反馈的路感一般缮川促,但指向足够精准晾呻,能够给人很强的信心叉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协耻郴岛,它的前后悬架初段偏软港孰享,能够很好地吸收路面的颠簸莫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抒守落。可喜的是悬架的后段韧性十足磋芍,不会让人感觉力不从心臼。最重要的是烁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整翱吓,车头指向灵活惹,车尾循迹性出色嫉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见膏揪吕。   总结惯办: 对于马自达这款即将发布的新车盗,我只能用赞不绝口来形容爬爬添,外观和驾驶感受都可以称为上等淀耗天。如果非要给这个车挑点毛病的话乒轰,就是在高手如林的中型车市场里饲蠕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茄铃。所以如果你是“外貌协会”的成员瀑斜,或者追求极致的驾驶感的话比,那么你可以期待一下这款新车恫闭筏。 责任编辑点拉铃:赵春晓" "  KTM的X-BOW轮暗,直译过来是十字弓宋滤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)饯窝。实际上力,这个模样怪异的小车会材敦,的确是火力十足渭,足到无论是在街道上还是赛道上频低,它都可以轻易干掉一辆超级跑车帆哪。   先来说说KTM这个公司店,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂暇炕鹃,以生产越野车和跑车而闻名接极,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车褥,也许是工程师们精力太旺盛贰岭溜,亦或是身在奥地利这个地方怪,总会有些天马行空的想法纫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子湍椒撂,去生产一些别的什么机动设备读。这几年说悲,除了X-BOW摔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明队,而且都有一个共同点——惊人且极端揉兜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苛层、puristic(纯粹)杭定、radical(激进)归馈疵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解能。另外还要多说一句眷,这家公司的口号是ready to race创啤几,时时刻刻都在准备一场竞技荒景。   KTM的CEO曾经承认苹筹,他们希望使用21世纪的技术箱瞧,发扬柯林·查普曼的理念刮毒坏,打造一台新世纪的超级跑车稠朔。柯林·查普曼是谁烧?他是路特斯汽车的创始人孩嘛浓,他说过最著名的一句话是惶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准枷嘿鹅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弟全暇,作为汽车工程师九舷纹,他把全部精力都放在对性能判、操控和轻量化的极致追求上部。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可狭础,但跟进尝试者寥寥酒降袒。看看路特斯汽车凄凉的经历杜秽,这其中的原因并不难理解涛熟。我们很欣慰地看到淳,在新世纪冉健玫,KTM继承了这种理念纽吨歧,并且做得更加激进金橙。   其实X-BOW的理念很简单扯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车降桔别。碳纤维单壳体车身阶、全车碳纤维组件些善、水平推杆减振器锯钒,这些都是方程式赛车的标准配置饱。由于使用轻量化材料乱解,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赣小厢。在高速行驶中芦镁苯,车辆的气动布局提供下压力抄,以此来提高抓地力和稳定性发,这也是方程式赛车的特点壤廉。和赛车唯一的区别嫌,就是它有全套符合法规要求的灯光缚半,以及一张副驾驶座椅环媳控。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机魔狼焙,经过强化和升级后窃,动力达到300马力勘,和F3方程式赛车相当笨都,六速手动变速箱也是简单而纯粹淖处暮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话狸慨弧,我们不妨来看看推重比徘监厩。X-BOWR大概是2.6千克/马力讹姆哪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴砑厶浴,也就是说发动机需要负担的重量更少躬闹胁,动力表现自然更强部晤驾。   在踏入X-BOW车内的一刻刊桥,恭喜你韦,在旁人眼里闯娟,你已经像是一个职业车手了鳞倒低。首先一只脚跨进驾驶舱盟糖,站稳后调整重心海,再把另一只脚迈进来搽模败,双手找到合适的支撑点怒闺馈,将身体重量转移到双臂堂笛,身子瞬时下沉然人坍,把自己放在座椅里伞牡。来自RECARO的座椅是固定的寂,完全不能调整捅,靠背角度略微向后倾斜擎脑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里都,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置交泰。要完成这一系列动作催弄,如果你是个长腿欧巴湾稀查,可能会轻松点笔编。同样和方程式赛车一样诺芒羔,X-BOW采用快拆方向盘观陕,在一定程度上提高了进出车的方便性渐,不过我觉得这个功能最主要的目的履乖酵,还是为了让它更接近赛车经蹿套。绑上四点式安全带霜,身体没有一丝活动空间茫茨,因为在碰撞的时候瑞绰,你不能指望安全气囊救你一命串的慧,唯一的方法僧锈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上芹府。   驾驶它驼,你不需要有汽联颁发的运动执照倡皋,甚至不需要经过特别的训练榷香唯。只要你有合法的驾照泄罕,会熟练驾驶手动挡汽车零,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度房。连离合器都很好掌控山嫡,甚至比驾驶EVO玩、STI这种高性能运动房车还容易鞋蓄。你唯独需要的飘扁,是练就一副有力的双臂哺罢凯,因为它完全没有转向助力獭,停在原地渭软,方向几乎是打不动的介。   由于场地的原因拇,试驾过程不是很尽兴携,并不能体验到X-BOW的全部性能困。在狭小的环境中捅亲汐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展袒驹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力部。因为使用水平推杆减振器补棉超,X-BOW的底盘可以尽可能的低防绘,在转弯中几乎不会产生侧倾涣。多连杆悬架结构稳定型乏鹃,可以减少轮胎不必要的运动和变化奥蹦,保证最佳的触地面积辖,用尽每一分抓地力挞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度徐限,这一切所产生的副作用疏,是你的身体要承受更高的横向重力暮供。   在视线上洁畏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似埠溺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置愁讣,以及转向时轮胎的变化纷簿卫。利用这个优势侥绘,你可以把车开得更加精准雌济痊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙塘塑龟,这是任何房车都无法比拟的剖焊。不出个把小时趟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样僧,高速掠过障碍物而毫发无损寇系,那种险象环生的场面灸憾,我相信其它车做不到茹,这种乐趣和成就感令轿,只有X-BOW能给你珊粉乖。   看到这儿希呈,你可能觉得这台车并不难驯服巷,一切都很容易篱武顾。没错杜嘉贰,X-BOW没有设置很高的上手门槛狄田修,驾驶起来甚至比超级跑车还简单板勿,但是它还有进阶的玩法悲码,这就需要很高的技术和技巧了稍坚赣。首先车芳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战萍模彭,为了它的寿命透,好好训练跟趾动作吧翻叉。漂移矾?也没问题派倍,在转弯时只要加大油门蜂,车尾很容易就会滑动起来竣挽筛。之后能不能画出一道完美的弧线穗,就要看控制的技巧了稿。   除了以上这些糯距,我还有一个建议九汹米。置办一套合适的行头掣歼杯,至少也得有一个头盔和一副手套睦据,这会使你看上去更像是职业车手观观李。当然纹,作为一台可以合法上路的跑车络,KTM也试着考虑过车主的感受桶崎佩,推出了一款GT车型房导。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃儡其,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狈碌楞。无论哪种装扮蜡田粳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街草镣,在气势上就足以压倒一切栋,而在性能上马,它也是所向披靡我温,精准凑糕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜儡脑。虽然它可以以合法的身份上街罗,然而对一台Ready to race的准赛车丛瓢防,街道并不是唯一且最佳的选择靡敛荒,它最终的目的地孟,是要奔向一条真正的赛道识观,在那里解开封雍榭,去赢得一场真正的胜利陇。   说到价钱鳞芭绘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车诉孰,一点都不值辣冲羡。那么将灌悔,如果说花135万敦旧粳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车啥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟标丝,最大化的驾驶乐趣龚,并且还可以在公路上行驶澎抠桶,这样是否物有所值坤率伺?答案其实显而易见常,值池,或者不值困田,取决于你是否真正热爱驾驶挤旅,热爱赛车运动守乓。 责任编辑长:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捷,早已见怪不怪寇仍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车稍纶赣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扦,广汽丰田出品的YARiS L致炫撇,就是一款加长版的小型两厢车莱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志际碳。 知识普及袭:为何不叫“ 雅力士”了苗试晾?   相信很多人都会有这样的疑问鞭桅粪,从车尾的英文上来看斥,YARiS的标识与上一代完全一致骡辱,但多出“L”字母艰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观识挺牟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纺。全新YARiS通过变革性的设计刺、加大车内空间厢溉、降低指导价匆,从而想抢夺A0级市场的份额慑巴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望塘怂。不再使用“雅力士”的中文名称捞卵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌椒。   外观姥苏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型壤逗,如果拥有一副出色的外观设计得逢婚,那销量肯定低不了串燃骇。广汽丰田的全新YARiS L致炫添谓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化列,能让更多的人接受柔。   =============分页符=============   原标题堕型:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的江虱莆,所以在造型方面与海外车型有些差别峭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯划,“梯形大嘴”车头动感大气惦附熬,配合超长的轴距舌陈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受甩。   =============分页符=============   原标题拉啪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胸赊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内馅滇身,相信你会有两种感觉毖,第一室炕:中控台设计非常大气坡比宪,和丰田系列的SUV车型风格一致山秒。第二热毙:超大空间迸恢,后排空间完全比拼一般的A级轿车斧当。   =============分页符=============   原标题堂箩夹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意釜怕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蓟,但是空间方面完全越级的感觉称办,完全不比一般的A级车差抠染,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涧燃侍。   =============分页符=============   原标题回:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意徽坷控,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陇拌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿迫逆厂,中后段性能并不出色堵酵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高室,高速行驶油耗方面并不出色竞测孺。   结 语   作为一款城市代步车型线缝伶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多娶履莱,外形方面就能征服不少年轻消费者临。此外熄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嗓膳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理懒殊懒,若果说美中不足的地方徽锰础,那就是匹配的四速自动变速箱了竟钉。(韩威) 责任编辑薯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒皋亨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏忍?告诉你桔贬,这是真实存在的一辆直线加速赛车苗竣彭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车邻我钮,基于2014道奇Dart车型碾当扳,型号就叫做Dodge DartPro Stock沸。大概意思是“超级街车”丧。虽然只是称作“Pro”芜,但它的结构和普通街车已经截然不同斑,一点点相似也仅限于外观上险旗蝗。一个专门设计的底盘糙,扣上一个类似“街车”的壳子库戊乓,除了好看以外俱扑舰,也是为了让车子的空气动力学特性更好沟。除此以外曙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烙。   作为动力核心念习葡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造煤日。与常规的“以街车为基础改造”不同乌牡轨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捆。据厂家介绍维队桐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盒弗,而极速则可以达到480公里/小时船。   Mopar没有公布具体技术细节焊俊删,但是在上个月欢葡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中林,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侈熟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考幸幕琉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力帮,它跑完402米还需要9.9秒距,而末端速度“仅有”235公里/小时哺。也就是如果两辆车进行一场比赛星膛净,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候宫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肚啃稠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭功陶,当然也无法在普通街道上行驶啊抠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采氮。 责任编辑瓶矾:赵春晓" "  4月11日憨蛋馈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芜渭揭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棘藉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元傻瞎茄。   4月的京郊春风和煦庙,桃花盛开旱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意醋佰瞥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基冉诲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钝坊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼试散。   然而稍微有点遗憾的是戏彭赴,由于相关环保政策奴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嚷卷。   =============分页符=============   外观内饰粪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锭晴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo戎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外暖睹寇,因为配置的原因山少勾,柴油版在一些细节昆,如前格栅叛、雾灯等处精简了镀铬装饰哎论眉。   另外乔文摹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎虚,规格为265/60 R18枫家,采用双五辐样式厦鞍,与高配车型的20寸轮毂有所区分僳。   外观上假慧浑,大切诺基给人的感觉就是硬朗午腔嗅、野性澜、豪放卑凉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样潘,如果不是看到车尾的标识遂赫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版江反拭。轮胎的使用与其它车型也是一样的咎赣玻。   =============分页符=============   内饰方面壤商,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致相哆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奴赴缅,但是做工方面表现的比较细腻吾。各个部位间的接缝十分均匀创,内饰表面的反光也抑制得不错境查滦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受艾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的戳蒂俱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机玛旗监。这台发动机由意大利VM公司制造布,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造该俗,国际知名度较高炮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下眯浪姬,最大输出功率为243马力(179千瓦)媒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米姆颧诡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捍岁媳,采用电子挡杆设计疵,事实上牌,在菲—克集团下的很多高档产品上晴刹,都采用了这样的档杆设计令彻。   大切诺基是个分量十足的大家伙境蔫,体重高达2.4吨饲碳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时媚饺,都让人觉得动力输出稍弱酥队。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同讽芬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩斡耻归,这使得在实际驾驶过程中锤伴叭,柴油版大切提速很快欧犊韶,驾驶感受十分轻盈存粒懂。   另外簿,发动机的噪声抑制也做得不错芭玛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辟,但却绝非印象当中蹋啡坛,柴油发动机那种高振动距途、高噪声脯,车内如“夜店”般的情况性颠。   在打开ECO模式的情况下灌兜,发动机的转速在1500rpm左右的时候距,变速箱就会做出反应恕,升挡很积极皑奋。当车辆行驶到70km/h的时候痴搔,变速箱便会将挡位升至最高挡裳播嫁,我们在城市中使用窟贬烹,第8挡也是可以使用的侈驮,并非摆设普。如果关闭ECO模式魂税,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右媒笺记,动力输出得到了一定的释放耗嚷屯,当然嘎鸵,噪音也会随之有所提升陶彭摩。   柴油大切的油门踏板很轻盈孙,发动机对踏板所发出的信号反应很快弟伟岛,但初段调校的有些过于灵敏了技氏,尤其是起步时烘吗,轻踩油门渭,车身就会有向前窜动的感觉辣扩吠,想要平稳的起步还是有些难度蘑,如果初段能调的沉一点袜颅,感觉会更好弛讥脆,驾驶者对动力的输出也更好掌控抱我。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妇辱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统协冷,由于取消了空气悬架封,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的佩酷哼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式全撇,分别为自动敦猫千、沙地勺版梆、雪地括氛、泥地和岩石姆绅募,这些模式都是通过旋钮进行操作的匣弧封,除此之外还有ECO节能模式和运动模式帅幻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择尝涧题。   此次试驾嘲爱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谜,其中的体验环节有沙地旱理脱、U型坑和炮弹坑三个环节羞。在进入沙地之前拘孤,首先将车辆选择到沙地模式谰炼,此时车身稳定系统自动关闭雄糠。由于没有空气悬架供,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了告。   模式选择完毕之后适匣缕,开始正式进入越野产地聘迟乏,在松软的沙地中笔哭迪,要保证车辆的行驶速度凭。在沙地中行走杯僵,轮胎出现轻微打滑是很正常的缆枷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑畔围,造成更大的麻烦拍殊乓。   在U型坑的环节抨射,选择到岩石模式之后吹稼,分动箱启动扭矩放大挡馁敦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍廉,传递到车轮上的动力会更加强劲怕鄙董,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过幕鹤穗。   炮弹坑对于车子本身来说闪兽,算是更具有难度的项目了炕墓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节佃。对于大切来说剿篱堡,通过这样的测试还是比较轻松的盎嫌。在模式选择上规,我们依旧可以选择岩石模式士,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绒,保证有附着力一侧车轮的动力输出讳勾蒲,从而实现脱困蛔刃。   总体而言泵捣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涩摧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色暮婆。在整个越野体验环节锣泵窝,对于动力的感受也是比较明显的稼阀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松踞贩,主要还要归功于这台柴油发动机吠,低转速扭矩输出足够大氢鹊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松磋扫裙。 责任编辑虐效备:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列森浆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK览围,以求为各位网友购车作为参考仓,本文我们继续进行蔑爆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谐蝗,作为合资品牌的A0级三厢轿车谁,经济实用以及稳定这三点立市之本迸忍槐,谁展现得更好蛔梅克,以下将逐一展开尾祥。 外观解读荚挡么:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中倍层,这次“重生”抛开了以往的产品定位锣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型祁瓢,接过老款颐达的市场后疼违,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梅馁夹。   刚刚完成了小改款的阳光匆投,2014款车型延续了前款的整体轮廓光,细节之处作出的调整耽答改,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酚兰纷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瘸荣轿,另外增加了反光镜转向灯坑、倒车雷达等外部配置眷撼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车类边,但两车在细分定位上有所区分携啃,新赛欧更经济卞缅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吻谭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本磊,两厢造型更具时尚特质口,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅裸茶,前脸处的线条切削更是全车最多之处富将,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅楼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾廖,三厢车型尾部中规中矩慕卉懂,采用常规一体灯罩的尾灯拴剂钠,正是这一产品区分的剪影悸炒。 看完两车的造型鸥查,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卯。详见下表插: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汤扫咆,您更看好谁妙?欢迎参与一下投票行门。   =============分页符=============   原标题洞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惰艰灭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩檀郊嫩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直守酚仙,各区域之间的串联均平滑带过戈挠,整体风格更注重功能性唤瞥察,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谩娘,并尽可能带来更多储物空间诵枪秘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足编惟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征编鹃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表悍篓咯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点郎存爬。   另外禾镀怖,随着车载多媒体系统的发展某,触摸屏更多的被普及卢硅刻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贰佰旱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凄叔巷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鞋鳞。 配置对比兼舰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置断毛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比提坊圣,仅供各位网友参考涡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比末:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狭蚕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度炬事:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示构喜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烈,而车身与轴距筋馅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呐剃强,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹封。   动力系统对比块臂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面褥,阳光仅提供一款1.5L发动机诡佛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择脊翅帝,同为四缸自然吸气版本韦捎,排量的不同即动力上的差距婪踢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蚂,具备重量上更轻的优势氯脐趁。   两车的自动挡车型其秽醒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱峰降啦,其平顺廷诽、重量轻及省油的特性摩巫,同级别车型中具备一定的优势喂杆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下耐县,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哎,在挡位上优势明显雀撇砂,但其换档顿挫在车主之间常被提及乱定。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拾胎,外观上二者均具备典型的家族特质啤姆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面勺脾。内饰布置阳光以实用为主氯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质屠顿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瓤柑。综合本文所述前嗣勉,两款车型您更倾向于谁尖?欢迎参与以下投票侧许。 责任编辑岁息:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茨娥屡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐匪捐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诗茅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言耍炔什。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比宽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型戌睡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比换脸仓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近堆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舱芬谋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形呸显,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同础。也说明K3S试图走运动化的路线裤投捅。   起亚全新K3S的长达嚏供、宽道胎埃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm匿汀,而轴距更是达到了2700mm的水平硷惦笔,在同级别中也属于比较突出的成绩会,对空间方面肯定有着很大的帮助姜眷斥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贝,车身线条也非常的流畅贿疟敢,有着极强的运动感虫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差汀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别世,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用操俺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说按,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的匿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm喇厢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的领避。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅手,加之降低的车身让骐达更加动感挥彻凌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性玛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感轮。形状突兀但线条流畅的尾灯镜,红灯部分占据了大部分孤筷板,白光部分呈现斗勾状室何,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吭铃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辽北袖。能够有效帮助你快捷倒车蹋骏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否隙石溯,因为外观好看主观影像比较大靶勃凰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碴茨绍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酚挥,基本沿用了现款K3的设计寡,提供全黑色双绦、黑米色提汰、黑棕色三种不同的内饰配色袒。做工和用料相对也比较不错纪焚母。内饰除了硬质塑料及软性材质外受垄耍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次裳。   骐达的内饰设计线条非常流畅穆率谭,整体质感较旧款车型有所提升乃。内饰颜色采用黑色作为主色调碉,搭配银色饰板惕俄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比乘日恰,满足不同消费者的需求泛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备射,多功能真皮方向盘以及定速巡航徽瞳,从上面表格已经很清楚的告诉大家汀尼癌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP邪勃乱、胎压监测等配置红卿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富实,其中ESP屁没、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纤半猾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缄。 =============分页符=============   原标题劲羞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扰,整体乘坐空间相差得不太明显五吃臀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同牌咸喊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富娠,座椅表现方面K3S内部填充比较实汐苛捕,对腰部支撑方面会比较到位菇凤燃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性牵,其座椅表现比较软际相,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感檬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挠贾柯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势垦毛耸。在乘坐空间是差不多的楼效燃,K3S座椅设置得相对硬朗懦凶俺,而骐达设置得相对舒适炕瞳单,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因簇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冬,很好的满足不同需求的消费者涉疾。起亚K3S相比起来就显得配置较少碌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扔讥山,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好乓上揣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涩闷惯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论久,详细还需看我们评测所出就蚕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锨刑电,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沉。   点评计枪蓖:随着两厢车被广大的消费者所接受吻梅攻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款申辛掸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动然褂什,如果在这两款车选择其一的话七鄙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动淡棚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素场煞。 责任编辑毒弗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蔡,甚至有人无法确切的喊出它的名字靶蔼害。其实这款车和我们并不陌生软,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汇睬割,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似券。所以出镜率不高的标致4008蕉,确实具有太多不为人所知的身世敖,这使得我们有必要去了解一下这款车勺仇伎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喊考策,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贡伶,呈现出风尚么、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感梦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签东斥募,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰波,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舌、科技的感觉仟蔫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm栏糠,轴距为2670mm匙快列。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫伎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造完,所以在车身尺寸上它们相差不多瞪拼醋。   从车身侧面来看许藉惨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸欢居,整个车身也因此更加大气而富有力量感盒肥。后排提供了私密玻璃贝和,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风郸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因色绥喊。另外攫籍拳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心潜回侵,尽管造型简单杏胺汗,但通过与腰线的巧妙衔接疙非盘,使整个车身设计连为一体枪苔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂委,配合普利司通的225/55 R18轮胎号,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泄,都具有不错的表现亮贰式。我想应该会有不少车友会非彻仿穑看重这双“大脚”歧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比典硅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意龄匹鞍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发末淘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样藉皖。不过标致4008在一些细节上却与之不同谭,譬如采用了大面积钢琴烤漆敌,辅以细节上的优化洪森炬。   中控面板做工不错绣晨闪,按键旋钮设计很精致叉巍,且手感都较为出色街匿。娱乐扩展功能也比较齐全芒,AUX梅戒校、USB以及12V电源都有装备郝褪裴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点磁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翠耽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错外,下面还有黑色钢琴漆点缀表妮戌,凸显出了较强的质感品屏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贪哼牟,若塑料饰板能换成金属材质的话场查,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表窝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息词蜜。在转速表与车速表之间坞热,我们看到了一块显示屏冕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息桂间蘑。 在乘坐以及车内空间方面怒陕,标致4008秉承了家族在这方面的优势挝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好擦碧。   后排座椅靠背很直琴腑苟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抵藕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外味,坐姿却让人觉得并不舒适壤墒。   标致4008的行李厢内部很平整司春,而且后排座椅可以4/6比例放倒旁诧。这样它的储物能力将会得到提升裂祷赌,对于搬运一些体积较大的物品介匙算,可放倒的后排座椅显得实用台头癌。   =============分页符=============   在动力系统方面茅痊玲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机欧经铰,最大功率仅为150马力坛嫌乱,扭矩峰值198牛米高胸桶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用朴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了农孟。 全系搭配加了CVT无级变速箱蔼,具备手动换挡能力混涡。在实际道路行驶中扫迫蒲,CVT变速箱表现的非常平稳豁绿溯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时羞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音萄倒脾,却没有丝毫提速的感觉郡焚鸥。不过形啃鼻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些罐,在平稳驾驶时超车变线很轻松壬膜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统华,2WD(前轮驱动)适合于城市行车负龚投,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力徘奈罢,前轮最多可分配85%的动力夹,后轮则可达到55%淡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搔悍量,可以应付雨雪供详桅、沙石和泥泞等路况玫绢垃,也可以轻松面对普通的越野路段沛落。   标致4008并不属于难开的车型篡,尽管车身较大裳,但是方向盘非常轻盈北敌,即便是女性驾驶也会非常从容忱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线笛啃廊。   结语潭惯:从市场战略上来看暑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型猜融母,4008不仅丰富了进口标致的产品线颓,也为消费者提供了更多的选择巩。而从产品本身来看报,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫溯甫芭,能很好的迎合中国消费者的审美竿岛瓤。在驾驶方面嘿惮摊,标致4008表现出非常舒适和安逸浦协瘫,非常贴切城市SUV的特性盟辆狈。 责任编辑榷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浓皆,自2011年上市以来凭借着动感的外观裤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拉,受到了许多二三线城市消费者的青睐肖驮。不到3年的时间江,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贡露斡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率农咕党。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型善,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘怠,将在4月的北京车展上市妈鸥化,预计售价区间为6万-9万元情,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者铜。下面就跟随我的镜头破狼芜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车寒洛颊。   相关信息荤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呸,2011年正式推出了首款车型宝骏630寡鹊柒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力轰,结合上汽和通用的生产技术浚沟贿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计煤品爽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌华必。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计菊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO糠,与进气格栅稻、发动机舱盖形成盾形区域摩悲,造就了独特的宝骏品牌DNA皆窖删。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鞍垫。从前脸上看啤,与宝骏630的设计保持了高度的一致本钮顶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势堤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计侵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装薯,颇显动感背。   在车身尺寸方面付,宝骏610的长为4401mm价河、宽为1736mm思芒、高为1462mm珐僻噬。由于与宝骏630车型同平台生产乱急材,因此在轴距方面并没有变化怜纯,依然是2640mm抄咆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐叼缄监。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”俩,尾部扰流板部、包覆式的后风挡玻璃将烤凤、硬朗行李舱的线条露,颇具运动风箩。与此同时滦饯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂煌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利滥卷啃。   =============分页符=============   内饰方面畏屋疯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度新圃射。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配醇吠,方向盘搭配银色装饰条即厕,整体风格偏运动孪,带来不少新鲜感苇推祷。此外桓,新车仪表盘也进行了全新搭配菊毖,采用双表盘设计砂暑核,更符合当前年轻人取向瓤特梯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条许,提升档次的同时也带来的一份运动基因吩坟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘藕鬼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多咎霓,LED组合仪表提升了整车的质感茂愧采,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验纤毙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涝料。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域褥溯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卯捅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鼓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汉墒且。   宝骏610是一款两厢掀背车型蔫锚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性旧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蝗氖谅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒特副险,也可以按6/4放倒座椅闺扣,放倒后容积可达到1300L衡超。   =============分页符=============   在动力方面锣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机殊,最大功率可达82kW磊订,最大扭矩为146.5Nm脚划嘶,这款发动机也同样在630车型上使用酿鞋阜。为了发挥出更好的动力性能围损膏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冲,此外还配有5速手动变速器可以选择乃好。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升渡坑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝籍、君越翘慑冲、君威等车型上钉蜂。   在整个实际驾驶过程中取,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳裂馁。在1500-2000低转速时极耗裂,所爆发出的动力输出还算尚可敦俩,油门响应比较直接芬。但是随着转速的提升屋部市,档位的提高固,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淳。这种动力表现不温不火轮,但是足以应付城市道路使用辑魂。   相比于第一代自动变速器跋骏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升权舒劣。只需稍微深踩一下扯呈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡堕,只不过由于排量的缘故兰婆,推背感并不是很强烈恳篇,且高转下的再加速能力也有些力不从心戚司螺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适杠羞擂,这也完全符合它的家用定位峦手崔。在经过颠簸路段以及减速带盟扯醒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感丹,让驾乘更加舒适擞蛔瞧。此外诺,在过弯时底盘也显得较为扎实咎浪。   结语肯:宝骏610的家用车定位很准确献,配置很务实冻籍,储物空间多逗,不过在用料和做工上还有待加强窘履瓦。不过动力系统方面确实不太给力亨版,最多可以说是开起来比较舒适签,这也比较符合它的定位邦。作为一个新品牌酵桨摆,宝骏还有很长的路要走跨修府,虽然已经走过4年多顾,推出了两款车型屁勒坦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样概唱电,在自主家用车市场上打出一片天地来睡,我们将拭目以待戳贤。 责任编辑摹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上葱毋恨,大众展台上首发了2015款大众Jetta并。这款车在现款Jetta的基础上姜渺,针对外内设计细节进行了小幅修调潮投,属于一次精修边幅的小改款辱酿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整领鼎乐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注婆蔼坪。 全文总结嘿:   对于这么一款外形细节有新意及夏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恨讹桥,我们只希望它能尽快来到国内趣,因为目前国内的速腾车型部,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势密,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面场韧。 责任编辑氖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域慑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作失,深入布局常。其中包括类似上海大众新桑塔纳达耗、一汽大众新捷达饯郊肛、斯柯达昕锐行、以及再早之前的本田锋范绅、日产阳光等等邓笆。可以说呈蜕,在这一细分级别韶适,乱战才刚刚开始壬乳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弓趁梯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疙篱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉桅纯谋。反而厚重了不少刊录河,进气格栅的样子也和标致508更加靠近霸起菱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菊充片。就前脸部分来说速垃,整体样子是非常简洁的沮袜,又有几分动感氓,和标致其它车型相比是有些差别的全。   侧面造型规规矩矩太雄魔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现合,你会发现梦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉局挫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因黄内歪,但301更多的是安安分分的一种踏实感岛翰。其中胚衬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸前晃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素午魔,没有那么规规矩矩怀亥青,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守淑卉小,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体暴冲仙,这也是一项非常讨巧的设计饺淀。设计感油然而生蛾陀绒,除此之外位翰诵,车尾并没有多余的装饰物赶酮蠢,简洁实用依旧是主要风格甜店茅。   本文导航" "斯柯达明锐痞镶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翔怂惶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌港雄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在份,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台取,可能除了家族化的设计以外疗玲霖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了偷沁嗓。 虽然它采用了大众的MQB平台蔼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分稠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破殿钱,全新的家族化设计让它年轻了很多簇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价屎爸芭,但是相比现款兜溃,它的前脸更显稚嫩蒲蔽,也可能因为现款有些老气横秋吧糙肛目。 车身尺寸方面剑街,它相比较现款有了一定的进步毫溶,内部空间方面自然也有了一定的进步吓烂,在后面空间介绍上我会在进行阐述补。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7刷菊,这也集中在细节设计方面财螺帆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惶萌誊,还有合理的镀铬装饰叙响,这也是新明锐年轻的一种标志帝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弟厦敞。" "  2014年4月16日绘汝陈,全新英菲尼迪Q50正式上市购柯,售价区间为32.58-54.98万元坤改。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型络,2.0T车型三季度到货簿班,参与我们本次对比的是3.7L豪华版确鞭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版丹戚。三车官方指导价格基本在42万元上下螺硷,具有一定代表性箩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者街杠独,Q50几乎完全颠覆了它的前辈剂厢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息簧,车头造型极富攻击性授,侧身线条动感优美募,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显害齿裙。当然胖,它的进化不只是看起来那么简单祷,内功的修炼更让对手望尘莫及冗差慨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蔽伯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中飞急洗,而且大有愈演愈烈之风板,尾部设计很像自家的新5系率竣绅,家族化设计不可避免橡套。即便是标准轴距版本茹酗,新3系的轴距还是达到了2810mm呛特,比上一代有小幅增长空毖送,再加上悬挂对舒适性的妥协集,曾经犀利的3系已成过去砂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毋贰哩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妊淌懈,那非雷克萨斯IS莫属了回。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侮坑瓜,车头动感夸张商靛,车尾简洁利落羔线鸵,虽然有历史车系的影子褥诬互,但这绝对是对精髓的传承和延续隧。   本文导航" "  又到周末了呸,在大学破旧的宿舍里范炼,百无聊赖的仰躺在下铺上送宿鞋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骏,心中泛起阵阵遐想沸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鞘,充满战斗气息的车身颈氦,都让我无法安然自卧吝洽渺,打起精神靠,跑到隔壁楼的图书馆峦鞍睫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志矫兄环。没错崇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我办,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搓。但是陇,今天要说的主角并非“兰博儿”繁切鹊,而是广汽本田第三代飞度辟嘉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侠秦港。   ?什么是边锋主义袄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车娑眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉别挪,线条过渡果断厕酱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疥解,包括讴歌品牌也大致如此浑尾搞。第三代飞度相比上面的两代膜瘦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肩。车头部分比上一代更加动感疵巴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恭锤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盒。给我总的感觉是蒙喷对,车头的成功是线条运用的成功告施泊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象去阔,从车头到车尾一气呵成贰,整体感和流线感非常强蒜垃。从某种角度讲辰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涵领。新一代侧面的弧度似乎有所收敛握,并不会刻意强调这种极致的视觉美感兄霖,但相比其它竞争对手豹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出誊舶。   车尾的感觉并没有车头那么好铺,对于我来说钞泪毁,车尾的设计并不满意篇停嗡。过度使用的镀铬饰条忌咯碎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口婆东瞧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复贬拨兄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铂卤毒,在纽约车展即将开幕之际掇皇鲍,路虎发布全新发现Vision概念车陀,配备多种新功能城,智能玻璃实现透明引擎盖碳,座椅灵活变换可实现共四种模式孔奴,包括远程一兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列煎,第一款路虎发现诞生于25年前路,全新发现系列定位于“休闲”欣褥垒,总计拥有四款新车检。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题暴盖,多功能配置窖炕臂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力品。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术杉图,其中包括远距离颐纯椋控型郸,智能玻璃等吹墨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景修。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贿,“新车现代化的栓惺,切题的霉书,并引人入胜的设计堑丛,是发现车型发生的重要转变秸。”" "  [汽车之家设计] 2013年霞巷,我去过一次柳州盘瑞,那次惹掣却,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂桃,当时段贬丘,宝骏只有宝骏630一款量产车型麻狄猜,时隔一年盼臀认,这家公司有了新动作瞳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市违。官方表示澈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冉匠。   事实上显茹恃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涛炼,那时编蒋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶忍练相,为了配合厂商对车型做好保密工作歪晨,当时我们也并没有拍摄相关的图片琶烈阂。掐指一算险苫,当时饯盒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了砂牧熔,在聊到这个话题时盛囱,项目负责人也表示库,整个团队在这期间做了很多的工作规排瘟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辨匠棠,即便有着此前宝骏630的经验翘,但对于一款新产品而言醛,整个团队仍旧不敢怠慢甘帛。   为什么要推出一款两厢车胖晴?   新品牌诞生初期谢惦,单一的产品有助于更好的把控产品质量糜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锣,从而将其转化为品牌价值秦烈,在品牌得到一定认可的前提下竭堑,适当拓宽产品线沛,无论是对品牌邪烈,还是对市场而言都有着积极的一面发。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型煞朽,较为官方的说法是“以市场为导向”钞喜烽,不过在我看来茸赡沤,这仅是一方面惠墒虽,在有了以上需求的前提下盆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡守稠,于是才有了这个方案全,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外势,车辆的动力系统睛牵频、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整槽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秘唐枢,无疑是一个两全的方案氨午。   两厢车在定位上有什么不同吗焚?   简单来说缕秤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物败赔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本湘桃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奢溺朵。相比之下翠暴炕,因车身结构缘故闲糜董,车侧和车尾的造型变化较大驳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撇辽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拧顾,印象中磺亭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车汞歌赴,有些时候娠妇送,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素洛关。当然练,每个厂商都有自己的想法恃,这种实用主义并不是坏事魂,毕竟皮镭,车是用来开的痢试,把主要精力投放产品稳定性方面懦,对打造一个大众品牌或许更为重要童。   在造型设计方面负某,除了已经固定下来的设计元素外迫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”溶旅。对于镀铬饰条的理解见仁见智醒竞乡,然而坷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瑞权,正是在这种需求的推动下忿惜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场备碗涛。   察觉到这一现象后肯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贾疗拿,显然币跑愤,一味的添加装饰条并不合适剖颈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求屡赂。一般情况下苟撇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区裂,除此之外涤类,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条毖匆堪,在设计师看来垫块,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致荤轮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50顶酿,我还不曾有过近身接触秆硼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知差,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线犯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统萄探。或许这么长的一串文字来的有些陌生匆灵时,简单讲疤锻湘,它就是在航空航天器上使用的转向技术穿。我们将就驾驶者最关心的方面仟揭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS柏恼倾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纲,人机交互系统的先进等等歌粗窃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触防莎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力派。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主跑,不难想象Q50的出色没粕察。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳猩,同样埔,作为宝马1系的车主弛,对于操控的追求反衬出Q50的优异醋啥痛。而剥离开车身的种种崔护,他们共同的认同就在于这三个字母惫党磁:DAS   【什么是DAS痛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一佰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制簧经靠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型动需。   【DAS工作原理是什么滔韭多?】   车辆转向时素,不再依靠传统的机械连接鸽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制善吩辩,根据行驶路况和方向盘转动力度柔,速度进行综合计算涛,从而指挥转向电机机构实现转向耪缮。   三个ECU属于并联关系尾谦憋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮呐嘎、方向盘瞪、右前轮)凡饱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坝栋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谐饲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活能,恢复至传统的机械传动转向模式卫,确保万无一失女。但在正常情况下五,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离灿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈夹蓬。   【DAS汽车的优势奋堡纫?】   操控性峨汞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞殊厦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准多舷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妙蹿,享受更多驾驶乐趣拳界偿。   【为什么线控转向比传统转向快幻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吠。整个系统中没有橡胶衬套羚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间彭能挠,因此首先从内部减少“延迟”饥京。   【DAS对过弯的影响兢天?】   转向相应得到改善淑幢。传统转向系统谁,在接近弯道时袖,驾驶者需要提前做出转向动作表混裤,否则汽车无法实现平稳转向来宛荤。而采用了线控主动转向DAS系统疙,通过消除内部的转向延迟篱糯冷,减少了预先动作的必要菩,实现更灵活的转向橇辉。而驾驶的感受将更加直接操举炮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坝部,毫无延迟袍虽廖。   【转向系统也能够减少疲劳狮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感事,因此从另一个角度提升了安全罗函。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩俊)浪屑猾,12款参与测试的车型中浇缄,在定速140km/h的巡航测试中推搂咎,平均修正次数凰松辰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍慕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点累磷逆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济媾8保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表咸:网上车市(www.cheshi.com)   当然惜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目围,而对于传统车型碍拍,这一选项代表着发动机兴扰间、油门踏板线坞、悬挂阻尼邵朴蹋、刹车响应等等方面的细微调整脆挛睛,而由于配备了DAS森,英菲尼迪在模式选择上附,更进一步的调整了一系列的功能李,如饲吨:主动声音控制系统卉泪促、线控主动转向DAS河、主动车道控制和主动循计杓郑控制系统ATC等等的设定惟巨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枪?】   通过上面的简单问答携踏嘉,我想我们已经熟知了DAS系统溯魂泊,在响应更快对程匪,相比机械系统更便于维护淮构扫,节约成本狠去,减轻重量等多个方面都硕果累累别。而任何事物都是双刃剑撼鬼催,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里供芳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生冻竭,他的解释既简单躲募,又复杂缴搏喀,背后掩藏着十年之久的不断试验非,推理身势铝,再试验的科研过程仟必。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力睛燃彼。而这些内容无法用数据体现栋懂惫,还是按下点火开关吧羞霓垮。   本文导航" "   《极速60秒》缅咸泞、《死亡飞车》涝抚俄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赖糙弯,让车迷们大呼过瘾孰孟簧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纯勿俄。另一方面困辣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的柔,但开在路上肯定是最牛X馆,最有回头率的窗费逗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辛陪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”上、“真NB”这样的感叹黎方割,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型守柿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别位糕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分仕究竟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服犀领丸。    作为最具代表性的美系车型守稀伐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程殴磷襄,五代车型熠熠生辉嗽衫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相粗陪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挟,主要原因是新一代车型不够“MAN”景,缺少了野马的一贯的风格魔幌共。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美桂绞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车返叭。 什么是肌肉车罗炬碌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车邻粟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机亨堂、具有强劲马力沫、外形富有肌肉感的美式跑车浚死。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撼缆,例如雪佛兰科迈罗驾互芯、道奇蝰蛇畅、道奇战马了拳,还有就是本篇文章的主角福特野马啸。不过这些都是字面上的解释哀鼓拆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鼎。什么是肌肉车潞病确?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解攘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集松,科尼赛克Agera唾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别里投凯。但实际上并非如此某仕,凭借自身出众的一面硕尘,福特野马在众多超跑中脱颖而出稿瀑,成为闪亮的主角驾太。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哎懂讥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机常,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上阜沫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喷呈蹄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果葛璃倍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影控,野马还是地道的童星出道!是的巾,早在1964年刚刚诞生之际搜,它就被搬上电影银幕露。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》危佰,也许大家有些陌生螺功坟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品膛共物。在过去50年里凰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坝奸瑞。    无论是哪一年代的野马郊艇,但凡出现在电影中锋姥赁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吵缉。衬托主角的英雄气概或是独当一面贪,野马都游刃有余钝。在近期上映的《极品飞车》中稳效炔,野马更是作为整个剧情的主要线索刺,陪伴主角经历了人生的起伏愤轮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坝片相,五门版的三款车型——耀真笨丁晨、耀享时、耀动分别为52.8万垄、57.8万俗放、62.8万沉盎狈。另外还有只发售500台的限量版潭蓬,价格66.6万元德檀修。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变呈桨施,只是在色彩搭配上带来更多选择锨,车型配置也更合理悍肚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肚郊,并且通过优化四驱系统痰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辜核。揽胜极光一直被认为是外观控裙强畏,但作为路虎车型豌赂,它也有着同级一流的越野性能丢填釜。这是款长着女神模样娟,也有着女汉子般坚韧的车啡。 外观镜碳兽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型笔廊,所以不仅长宽高没有变赂,造型设计也和现在基本一致汝囊。设计师只对一个细节进行了修改危,就是后视镜嘲。新款车型后视镜造型整体感强扳,与车身有更好搭配效果鸡峨精。除此之外舜内愁,极光传承自揽胜的城堡式车身诗傻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留猴。虽然极光已经上市有3年时间还圣拔,但时尚感丝毫不减句衰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上割头,极光有自适应LED氙气大灯胸、全景天窗等配置播,兼顾时尚与实用性勃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于桐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蚀,前后保险杠尺寸更大爽。另外贡宫,2014款极光提供了11种车身颜色级舷,消费者有更多选择餐挤。    另外窃昂,外观细节上能看到的摄像头和雷达胺,是为了实现自适应巡航卞、自动泊车曝湿溪、360度倒车影像等功能枫纤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能豌绅,既可以设定与前车距离或行驶速度涧米传,当系统计算出正面碰撞无法避免逆公膛,会释放最大制动力降低冲击速度戒架。自动泊车增加了垂直车位泊车功能氦辉庐,实用性得到提升硼坊痕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恫膳两,并不是说女性不能开洁全磺,反正我问过数个女性朋友扦慰噬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卵嫂,完全不是自己的菜屎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侠味痊,所以我觉得这样描述更加准确冉呵:这是一款为男人及女汉子准备的车湘庆。不是说它不好节托扩,事实上野帝的特点非常鲜明吓递苹,优点也特别多讨,但如果真的不能欣赏野帝的外形率歉馆,那么它的优点再多也是白搭坎。好了龚烘,说的够清楚了破渤崔,男性用户请继续看下去咎筏垛,女性用户请酌情选择筒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辰,也就是售价24.18万的最顶配版本错隧蓬。配置非常丰富坑,但较高的售价容易让消费者望而却步癸磊,毕竟男人也不是那么好忽悠的怜凸棋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本揽悲。不过既然我们测试的是高配版本付,就来看看这款车哆敦违,按照惯例如酬,还是从野帝的外型设计开始捶。   ● 外观鳖屯绣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议憋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑敞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV懦匿,野帝这种偏向硬派和复古的造型备,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了词稿坤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鞘羚,这对于野帝来说无疑是个劣势郴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间彩食,国内汽车消费更是以大为美舶,野帝国产后尽管已经有所加长寺肃屏,不过还是给人感觉不大琶旦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的号,带自动点亮功能的氙气大灯炔凶刻、大灯清洗功能膳去、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缴韧班。日间行车灯采用光带造型墨悍,并集成在前大灯组内搭突,样式比较简单缄看,辨识度还是比较高的毛。   尽管车身长度不算长械翻,但野帝的高度还是比较高的抒,一方面是车身设计的就比较高大挟拐,另一方面也是因为底盘较高片仓,悬架行程比较长罗厦酒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炒淮县,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间班。   后保险杠设计的比较厚实烹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一跑,也是为什么我们说它更适合男性车主裤犬。倒车雷达是全系标配跨剩,不过倒车影像和自动泊车是选配舵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车朗拔淡。   需要说明的是袭,按照官方参数配置表艘是杉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疗皖效,不过这台车并没有装配后挂式备胎木缴,4S店解释说是同样是野驱版钨,有的车有后挂式备胎阶绢,有的车没有铂冒,如果不要后挂式备胎窘趟另,可以减6000元芒详返。   十辐立体式轮圈贫,样式符合野帝的整体风格秤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鲁,规格225/50 R17韭裳屁。这款轮胎算是一个折中方案壳斧芯,整体表现比较中庸蘑速,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果氰凤金,非铺装路环境下的抓地力也不会太差臀。" "  2006年始裴冕氖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程播锹篱,没一年髓蕊菲,这个品牌都在刷新着销售纪录泛勿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俱茨。2014年徐相未,新的产品问世祭妮绩,这一次它不再效仿橙力顽、跟随何,而是独步青云通传。   在过去的几年里械,英菲尼迪的品牌推广是以设计砷驾、豪华为主要核心舶袱,由于旗下车型均以大排量为主酷,并在操控性方面有所见地部磐苛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手短钩。作为一个初来乍到的年轻品牌泡辣,每一步的迈出都显得格外小心问,在保证动力性优势的前提下碉翅钩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点山,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距春,原因很简单滴俏痘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呜浆,也就是不同于别人的卖点思。   在同级对手们相继更新产品的时候啃,英菲尼迪一方显得格外冷静揣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拼,好在当它真正来临之时盗,并没有让大家失望沙鬼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搓。   在介绍这款新产品前烯迹淀,我想我很有必要做个说明脸,Q50实为G系列的换代产品韦猜,在2013年度锨谋摆,英菲尼迪旗下车型根据轿车县、SUV采用了全新命名氨,即轿车使用Q字母甭归,SUV使用QX字母伶示突,后续数字分别代表车型确,这样做有利于车型之间的关联度多。   2013年患泛催,我的同事在经历了12个小时的飞行后姑滤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恫,在回国后的闲聊中市,他的目光坚毅甘,言语中难掩一丝激动杀谰吹,当然他对这款车的最终评价很高僧,抱着这股期盼段薯蔷,我们今天找来这款车比案艾,一同来寻味我同事当时的所感舰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间崇挛我,所以厂商提供的测试车依然为美规版甲末疆,所以动力讼筏、底盘的调校涟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同箩姆姜,但整体设计与科技性不会有任何出入踢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碎抹,也算是足以解渴了金。   对于设计语言四个字来说接芬轻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醛熄忻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镀亭,有时我甚至会想筋小麻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霜汹?正因设计团队的不懈努力灸馅亮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表醋矢查,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惺靛罚。   低矮的车身趟贸搬,流线的车顶兽稍,都是上代所传承下来的精髓弥蒙喊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大栖孰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)澄峨辨,这与宝马3系的水平相当守,优于奥迪A4L踏晌如、奔驰C级等产品煌蹬朔,别小看这一举措筹懊京,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泡勉济。   对于轮毂轮胎的配备上蛋,英菲尼迪从不走低调的路线哨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揪塘笔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搞翱衔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芜杭。   本文导航" "  2006年始裳炽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彼,没一年辽儒,这个品牌都在刷新着销售纪录士耿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迹卢。2014年秸刀常,新的产品问世妻疟,这一次它不再效仿般嗽、跟随露扛扳,而是独步青云庭。   在过去的几年里晴虹涂,英菲尼迪的品牌推广是以设计畅认厘、豪华为主要核心割刨,由于旗下车型均以大排量为主培土钎,并在操控性方面有所见地荤挡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悍福虾。作为一个初来乍到的年轻品牌疤,每一步的迈出都显得格外小心开澳欣,在保证动力性优势的前提下扒舰懦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丹妙千,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距举衫本,原因很简单嘘讨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泄,也就是不同于别人的卖点狸筋味。   在同级对手们相继更新产品的时候跺假懒,英菲尼迪一方显得格外冷静淑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镜酬,好在当它真正来临之时赔托,并没有让大家失望圣譬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼头肛。   在介绍这款新产品前绩稠,我想我很有必要做个说明囊,Q50实为G系列的换代产品傻,在2013年度搽笺讥,英菲尼迪旗下车型根据轿车羞、SUV采用了全新命名靡湍唯,即轿车使用Q字母圣,SUV使用QX字母集漓,后续数字分别代表车型辈射,这样做有利于车型之间的关联度洁。   2013年摧修,我的同事在经历了12个小时的飞行后赋攘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岁嚷,在回国后的闲聊中绥纫巩,他的目光坚毅夏澈仑,言语中难掩一丝激动锯,当然他对这款车的最终评价很高十撇脖,抱着这股期盼刃蛙敦,我们今天找来这款车摹貌唬,一同来寻味我同事当时的所感擒锯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恋,所以厂商提供的测试车依然为美规版杜嘿,所以动力婪涟羡、底盘的调校蔼汤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同办,但整体设计与科技性不会有任何出入纤赁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咸操啤,也算是足以解渴了快龚干。   对于设计语言四个字来说论佳敬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暑湃黑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胳,有时我甚至会想佰错,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湘年?正因设计团队的不懈努力湃斤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屏斑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娄吴捌。   低矮的车身朵煞赔,流线的车顶沮身,都是上代所传承下来的精髓菩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狼栓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)簧踢去,这与宝马3系的水平相当觅,优于奥迪A4L教酒、奔驰C级等产品士湃,别小看这一举措隆签,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性檄豁。   对于轮毂轮胎的配备上耙匹八,英菲尼迪从不走低调的路线措,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平够悼昧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首适现,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80参、陆风X5臀手、全球鹰GX7某螺,但依然无法撼动它的地位乔挎舒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变茂让扫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来降喇复,它就是CS75划,来自长安汽车邪两。   在众多国内车企中佩勾,长安汽车拥有较早的造车历史溉豆,并且对越野车的制造要追溯到1958年冻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下局考水,对美制CJ-5吉普做了测绘设计橇磐脆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型协,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面额舞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量隧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冒。   在对长安历史阐述过后哩,这款新产品更是令人期待惺。在2013年9月巧棵唾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发尉衅稳,一经面世便引来了无数人的驻足厘崩肝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品镐翰舶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鳖,诸多细节上的体现茶,可以看到与时代的接轨手侗,说实话版,即便与合资品牌相比匿,它的设计也毫不逊色俊仇暮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吞钙哨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肆哭绘,在首次无伪谍照曝光过后魄方,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手菏奖。从车身尺寸上来看赁揩,CS75在长度与轴距上的优势突出脆砷滩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响殴躺抛。在设计上氏罚鳖,侧车身的视觉冲击力有所削弱拟脸磋,平和的线条增加了些许稳重感法多袄,而在配置方面绝不含糊耸喀劣,右侧后视镜配备摄像头烁段,为泊车提供了更安全的保障场,此外17寸轮毂的注入割蜗阮,也为整车视觉性增加了不少好评分飘略。   车尾的造型体现了丰富的层次感迁苍,使其得以回归至前脸的感觉窝芳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钦亭。此外狄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统枚葛,可以看出CS75在配置方面的丰富性闲。   本文导航" "  上半期甘宽贰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伤发,不同的设计倾向与不同的品牌定位笑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抵。在“下半场”的对决中购藕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎册、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吴突疆。   点击阅读病:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表硼病:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后慑睛牵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表少孔闪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后湘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吴炼,以应付那些五口之家出行的需求鹅拱。行李箱空间的比较问硷颊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晾沛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱通汇瞧,或者带孩子出行时苇退苏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品齐斤塘。行李箱内是否配备12V电源接口础氰惹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱冗储番,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疗。   ·模特A(不戴眼镜)身高翘:170cm 体重喉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高稗:175cm 体重陪靡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地摹垂,长安福特此次也算酝酿已久了妻铣,可以说即将推出的翼虎块缎箱,每个人都能从中找到自己心仪之处绿辞辑,例如极具冲击力的外形欣舷庇、科技感突出的SYNC系统闯谴赫、人性化的内饰细节设计哺、又或是强大的日常实用性茧,这次怖路,同级对手们真的要小心应对了赫憾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后屠奥颂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点品,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痉绢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期趟低。显然捍磕陌,在错失2013年的发展大好时机后须卧躺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点讼梢恭,其实也能够走在大部队的前列嘉痴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段答镰街,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多喀。眼前一遍利好未,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008敌纺、雪佛兰TRAX吩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位我。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脑碑葡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吨烽缎,至今我们还没有看到实车垮牡幢。从目前的情况来看贝疥高,它们很快就会来到我们的身边盟捷狮。正是这个原因踌妊,在日内瓦车展媒体报道结束后棵汇剔,我们并没有着急回国茸烦,而是完成了几款车型的海外试驾裴博、测试和静态对比的素材搜集拐差,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目木。   看到这里句顽屡,或许你会产生疑问寿勘甭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗市?坦白地说卵褪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钱乱:1.它们必定会国产并且在国内销售姥荚释,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比攀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来悍,只是一些细节针对本土化进行了改造考害效,但外观内饰设计江屠、车内做工悍拉、人性化侗写竣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嗓。综合上述所言驼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义污权。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些顷颗汞,感兴趣的不妨继续看下去烈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用憾筛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉渭弛廊。例如CX-5烦卤、ATENZA阿特兹忙摆炔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辖伞憾。最重要的是洛叼,它们不仅有所创新勤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风河禽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋还,再到如今的Axela昂克赛拉惋偏,马自达3已经历经三代车型的演变献窝。据长安马自达相关人员介绍措鳞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)速,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化彩匿妻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹兢侣。它的眼神更加犀利非霸,车身线条更为动感虑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹讹鞭暮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳圈欣楷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹稍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连椭猫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子税磺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耙摧逼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神粪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线宋谓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计够狼挥。另外檀吩磊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神峡搔危。据厂家人员介绍硕炔荒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层地飞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺发霞举,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恳铰,使它的整体视觉感受类似红酒一般砰淡环。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撑,两款车的轴距同为2700mm晃。相比同级别其它车型短,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势金脯久。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心小,不过轮圈的造型稍显普通称豁,不够运动坏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列马浆卢,规格215/45 R18盆糖衫,抓地力表现不错酞行。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎琼咕鼓,规格只有T125/80 R16陛。   尾部的设计不算惊艳缝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全家袍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性灯惧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贤贬,这在同级别可是十分少见的茫霸。" "  说起海马福美来铂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型暮标,转眼十几年过去老,福美来已经迎来了它的第四代车型琅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啪烩午。作为海马汽车2.0时代的重磅产品铝,新一代福美来M5采用全新平台打造镰长绊,不论外观还是内饰臀客,都已经看不到丝毫当年日系车的影子松绞。在此之前辨论轿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碎诗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型菏本夹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧敌茅裸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格欢扁卯,宽大的直瀑式进气格栅抄,大面积银色镀铬窘度订,符合国人审美丢谈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感岔竟,腰线采用分段式设计烦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舞澜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肮斥,凸显运动感邻享。但只有左侧为真排气口陆蒙幂,右侧仅作为装饰雹谐。" "  对于中国汽车市场来说娇,凯迪拉克属于一个后来者肌,当然这指的是豪华车市场瘦陪闯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地笔骇,那可真要拿出点真本事稗屁沟。凯迪拉克也明白这一点痉,去年就将全新车型XTS进行了国产屏,并且上市销售酷,销量也是比较乐观的奴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里驰美检,无论是配置上还是动力以及外观设计上僧郎囱,至少能让大部分潜在的消费者接受悼礁疟,这确实不是一件容易的事情售。于是蹭叮讽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款估芥吧,对动力和安全系统进行了升级仇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版裁彪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版艾,仅有一款36S铂金版膝伍扣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抱。   2014款XTS 28T铂金版外观逗筒:外观延续36S铂金版的设计溃粗什。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鸡兜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅灿洼,在其他方面则没有做改动途磁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子棱,没有做太大的变化铅府莲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上星。   XTS是一款善于运用灯光的车鸽瞪,它将大量LED元素装备在车身各个部位妹蒋澄,正是这些时尚元素的出现咎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酮呈,获得了更出色的细节表现力鄙。这些称不上优势的细节表述省,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蠕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化媚硼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示雹店邓。尾灯依旧是LED垂直式的造型尉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涡核湍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吉纹骚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新建骂。早在上世纪五六十年代赂鞘,Citro?nDS就用上了可变悬架葱、随动大灯菱板、转向助力毁潘墓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术休篇,加上极为飘逸的车身设计澄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沽窃,2011年长安标致雪铁龙成立钡司,到今天我们测试全新DS 5LS兴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苫颅,音译的中文品牌名念起来很接地气盘:长安谛艾仕茅覆,有股莫名的喜感盆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器道唇,是台正儿八经的三厢车聚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象需。如今砍,马自达6已经发展到了第三代阔肉默,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奶,它的名字叫做耐沏羔:ATENZA蹄岛靛。之前我们已经解读过进口版本暑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力燃蕉棠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亥访侧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力聘,这一次排量可不仅仅只有2.0L辨猜伯,还有更加令人期待的2.5L惠饰。   注坡晤:此次测试中仓线,红色车型排量为2.0L拘脑绩,黑色车型排量为2.5L惧芥。国产ATENZA目前还未上市趴故方,此次测试为抢先测试乃列露,车型为试装车邪。   截止到发稿时闹,官方宣布忌娘辽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翟嘶,上半年上市销售冷去佳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规视,我们还是先来聊聊外观朵蔷碌。相比进口ATENZA咯,国产版本在外观上基本没有变化厘搞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悉纺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6罗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绩,“下”这个字可意为“以后的”涕滴,用来表示那些目前还没发生的怒同讨、未来也不一定发生的事情棉泄衫。比如有人说“下次请你吃饭”寄匣疵,谁知道是不是真的!同理矮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鸿翱,实际上暗藏了一些不确定性宿:它能引领未来汽车的发展趋势伦距啤?或者只是一句空泛的口号屁?这是我最关注的问题兜恃础。   当然也会有人更在意其它方面堂,比如外观内饰和空间等等端痞殿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述退泄涵,本篇文章的最后也会提到炮扒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能螺霞。   关于下一代城市SUV的概念幢褥乃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力程忱。在他们眼里煞喝虽,很多城市SUV都太“娘”了普耗,连个小土坡都爬不上去怎么行攫胶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甜揩虽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战八小、勇于冒险的心纹搐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陶烤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寞滑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型乌蛇瓜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员将相艘,它能够去接受户外的挑战说圃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贪读该。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产溜瑰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诚竭,目前主打3.0L排量的三款车型帽,都搭载三菱第二代超选四驱系统挺,售价39.8-45.3万元纫刻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止句梗,还有一个最简单区分方式隙,只有精英超越版才标配后拖车钩首察病。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赐蹿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来那荡,陆续又在第三代(V73鼻屁赣、V77等)和第四代(V93龄、V87疆楔裳、 V97等)等车型上装备念,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钦抖、四代帕杰罗)丘菜,现在销售的为第四代帕杰罗市。   如果单从分动器的挡位看馆佛缔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统步屋,拥有2H祭、4H危莫裙、 4HLC徊寐椿、4LLC四个挡位内,在后两种模式下芭婪,中央限滑差速器LSD被锁定摄,为四轮提供均匀的驱动力捷筐。不过值得注意的是系,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配歼伺逻,前鞘蒜含、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节窝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式散,正是这样的全路况实用性吴杭,才被成为超选四驱系统葡缆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撤须施,可以在2H骸、4H挡位间随意切换措撩,当处于4H位置时停爸白,它相当于一台全时四驱车型蓄技,可以提供更好的抓地力和驱动力填武沁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面燃焚,而处于2H位置时登浩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善褐凉,不过这样一个大家伙油耗不会太低绵航,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗替面赎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝另,4HLC模式时厩,中央差速器锁止瑟兑涸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时快邢,不但锁止了中央差速器恰,还拥有更大的扭矩输出逛,此挡位的传动比为1.9:1镣局捅,扭矩被放大1.9倍盾杀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下孰,4LLc就能派上用场鹊。在车内匆,仪表板的中央会显示当前驱动形式痕帅己,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蕾,并随时了解到现在所处的驱动模式臂加擦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凶,应付一般路况毫无问题蜡场,但如果长时间处于极端情况下卉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱掸缸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辣徽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瓷揩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性薪帛陀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芭函歼,同时也提升了整个历险过程的安全性涩,因此光有一颗狂野的心还不行安停舷,还有选择一个可靠的伙伴搔染殊。 责任编辑缄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宽糕,已经上市四年了季,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计耐十,跟老款福美来相比档次感明显提升病梨。除了看得见的设计差别撑鸿,福美来M5在配置卧、空间方面也有不小的提升恐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本梧,1.6L车型会先期上市揉,后续还会有1.5T车型推出惶譬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本脖,其中手动挡共有6款喀敲劲,自动挡3款蝎氯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蹈泰,厂家介绍说叫旗舰版巢拘柯。由于厂家没有提供参数配置表丢兴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别穗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型矮扫。 ● 外观窟哩:中网造型似君威好耻懒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盆镭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惮篱夸,尤其是车身长度顶,福美来M5达到4698mm朴玩饺,超越绝大数同级车的车身长度媚穗矗。跟老款福美来相比伦,福美来M5的车长锨烂、车宽和轴距都稍稍增加一些狡,而高度降低了3mm麻。   因为长度和宽度有明显提升蒲口愧,高度基本不变皖贝魂,车头设计的比较厚实梳宠融,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的帛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蠢潮,格栅同样采用镀铬装饰醒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔫冗蛾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现修,老款福美来就已经开始采用架,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毯娶。中网轮廓稍有些不同篙苏,老款福美来的中网较矮祷蔬,而福美来M5的中网稍高罕稳,看起来更加厚重侠览般。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构速滔。除入门级车型外贤美襄,其他版本车型都配备了自动大灯堤绍丝,这点还是比较厚道的牟家,老款福美来全系没有配备自动大灯来。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔宝拜敦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炕催。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伪赂,能明显提升辨识度杜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)渭楼,是2007年买的烙攫排,到今天行驶了9.7万公里左右罐菊垦。日常使用中油耗7-8升/百公里窟即,除去年换了个发电机以外没出过其他问题茧舷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点暗,第一就是便宜薪踢棘,全算下来8万;第二就是配置高断,07年8万带皮革座椅柑、天窗喇脚、自动大灯和倒车雷达的车不多激歌,而且空间也算说得过去继,总的来讲这款车符合预期汗抚,坊间说F3小毛病多波还,不知道是批次问题还是命好陈纫獭,我家这辆倒是没什么事儿胜琴申。新F3于今天上市灸娟观,领导说我算车主钱,于是我就来了诫暇很。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辈晤,聊聊老款在使用中的各种感觉爬人。   ●动力及悬架岭沫疮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱椭恋,动力够用矾横型,只是起步比较肉去床,1挡和2挡齿比跨度偏大岸俱,走起来后挂入2挡转速掉的太多疯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蹄绕零。   油耗日常市里开7-8升/百公里拍,还算满意擅瓷考。悬架初段有些生硬惧茎很,通过连续坑洼路面时整体性不是很好孔瓦,对于颠簸的过滤一般鳞狄缆,后段软另队邓,拐弯时车身倾斜大瘦。总的来说算是个合格的入门级家用车亨。   ●配置及人性化设计东妥节:   比亚迪一直走高配低价的路线锣榷,配置丰富逝椽秽,前面说过必秤,皮革座椅橙疆、天窗难婆敌、自动大灯和倒车雷达都有所配备聚坝衫,另外唤槐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针体,虽然不好看皑沃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的朵毯。没有行车电脑显示屏潜窃,无法了解平均油耗精篡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤台,首先价格便宜间,其次当年没有也不新鲜)年逞沸。   人性化设计方面徘共改,四辐方向盘比较细僧哥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用袜恨俊,四个角随便按一个都能触发传堡弟。日常小储物盒好用敌,票据畏断、手机和水都有地方放家熄,不满意的是门板储物太刑位荨(硬伤)伯翘,平常只能放车证之类薄的东西钨稿戎,连杂志都放不进去霸耗,后排基本上算是没有储物空间嚎。   ●做工沦裸筒: 内饰和外观各方面做工比较糙境痕日,主要体现在接缝上箩然撑,不仅大而且不均匀揉报棉,这是急需改进的汝。   ●空间窟俺:   F3轴距2600mm卫茹陇,我身高190cm倦静傅,有时候我开车交缕箩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受光吕。后备厢空间大肩锚,而且比较规整扫妈,用它进行过几次小规模的搬运扳,还可以圈枫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲淮匠穷,试驾中我也重点根据这几点进行体验夸体匆,看看新F3有哪些改善和变化翘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嘲队爆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瀑何,仍无法挽回姑娘们的心暖泊缕,如今她们只爱大长腿和都教授辽肝。不知道你们发现没有爸膳蛇,宝马在汽车界引领着同样的潮流喜疙,硬邦邦的3系蕾午、5系换代后都不再凶猛厦侮,舒适感和精致感倒提升不少钵。现在轮到X5了亲陵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的菜米。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气百,我勉强同意这种观点难茎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质毋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦寐且,更显精致救碎添。总的来说侩谱和,它不太凶爆,更俊美一些人舱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市洛裂旗,除了外观与内饰的小幅调整外判团,改款后的逸动引入了1.5T发动机隋京摄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分馅仆,逸动采取了1.6L家庭够用拌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蜂驰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)能,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敬匠,一个争取“各门功课”都不落下蚀,一个则是专项选手椭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手啦绊拉。 ●外观核题钝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烙沽陇:轮廓流畅芍姆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列浚劝、瑞虎系列淀促肌、风云系列及QQ系列)们,同时带来了转型后的全新车型镰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嚷檀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蝗涝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伦,更是出自海外设计团队之手唯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词侩。" "  刚进入社会的年轻人传惺歌,它们也背负着太多的压力玲,在家庭事业初步稳定之后搅,一辆车对他们就显得很重要戌协。致炫就是一个体贴的产品驾肝,它有着炫目的外形铅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致狸逛瘟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是模,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钨氏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫迟炭,变化的不只是名字檬脚起,更是尺寸和定位轻下,风格和潜力壁厘病。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凭税蓟,吸引着更多年轻的用户群体痞哥订。   致炫外观灵动时尚迫钙短,带着一些年轻的运动气息暇盆零,车长为4115mm卯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尾,比老款低50mm;轴距为2550mm蓝膛退,比老款长90mm居入。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了癌差。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点忱翰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轰的投,这样的设计更有利于致炫的散热培,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疗趁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气竭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格线,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺炮箍秆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谴幢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助攻强拎。   在ABB的阵营中效架猛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狭萝,他们的目的很明确辟勒戎,就是抢占国人最热衷的这一市场渺。对于奥迪A4L某、奔驰C级稍五、宝马3系而言氖酥,三者都有着不同的亮点与喜好者莲赔镰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价睹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谦沪。   在这款316i消息正式放出时涎旅,包含我在内的许多人都会想到一个问题迫,那就是究竟会减配成什么样赔?但在实际看来氛轮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神帕馈棱。无论是进取型还是运动套装版贩础,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距为寸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼筒绥,当然如果你肯花7800元播闯海,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯稻汤岛。此外怕昏,对于现今发达的网购来说脖,这个根本不叫个事墙翔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多稻目,此外还有多种款式的副厂总成可研浴,质量咱们先放在后面氰铝,至少价格实惠也能达到美观的效果悼。   虽然入门级价格不足30万窟负射,但你却可以得到一款原汁原味的3系狭,在定名中你就不难发现瓦问巳,316i中并没有“L”贯残犀,它是基于标准轴距系列中的一员屁揣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂摔没轨,对比现售的奔驰C级新幢、奥迪A4L而言皑锚蔷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势貉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉曙,这是国人特有的爱面子传统赏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说犁,他们自然也深知这一点孝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动祷,单出排气也与320i的相同吝蛇锤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条姑黔,不过这一项在网上也是可以淘到的囊,副厂价格也就100多元轮嗅睡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汕诫歌,然而在国内剩,它还是一种小众车型缺韦猜。可喜的是波课袒,近年来随着“旅行”文化的发展锑,旅行车也渐渐被人们认可掠。在我看来渴碑蛇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种典轻,一种是像奔驰C级旅行版喝翻舶、沃尔沃V60那样春,通过个性镰耿窍、漂亮肺尾、动感的外观设计获得年轻人的追捧涕涡轿。另外一种则是踏踏实实走低调插、务实的路线骋歌戏,用内涵打动消费者赁篱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种犯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惯穿琉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO相,外观烷刨何、内饰进行了相应调整歇拎,配置也有所提升蹿领,动力系统则保持不变玫堕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版彤,售价33.48万醛。除此之外叉秆蜂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版美孟,指导价29.98万岔熬窃。   在介绍产品之前妇偿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人宏内,1985年该苯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂莱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鳞绍,这正是斯柯达的前身斥黔沛。需要说明的是勉版臣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秘玖啦,并不是指该车型限量销售阿。   ●低调辖清、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看擦两,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版夸钒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60邢程靡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格趴狄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扔挝探、稳重碱鲍,所以严格来讲剩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版加豹床。从上表可以看出覆魂八,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势袭谩,而且更重要的是恃街违,速尊的价格更加便宜搏效。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同届叭。全新样式的中网格栅更具有立体感齿镶诽,大灯组内加入了LED日间行车灯篮脊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氨降骇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吼蝎,朴实磨须充、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉殿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鸿,并具有自适应调节功能葱。新款车型的前大灯造型更加犀利辆。此外蛋碧柑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的摊剃翘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计笔冕壳,简洁修长儒诞骨,没有太复杂的线条勾勒坎官察,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份计垛乱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈门椒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7姬,规格225/45 R17钱刻,这是一款侧重于节能环保的轮胎青。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寝惭芦,圆润舒藉、饱满柏系嘲、协调体,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看哼蠢察、耐看得多唯昆乾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应囤遣,尾门上的线条层次感比老款有所加强零。此外屯抛摹,尾窗上沿的扰流板晨薯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炮是胶,让速尊看起来很有范儿蠢。对了蛋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管栋,一般人还真有可能会被它吓到楼,其实它的心脏只是一台2.0T稿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腐,在北京借着区域上市之机檀房,我们再一次体验了自由光的越野性能斜吼千。作为越野车型的鼻祖拧回芜,Jeep用自由光再次向人们证明姐嘶闪,即便做的是城市SUV始鼓扩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点犀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身羔骏沟,但是在四驱系统上翔,Jeep却有其过人之处筹剧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器茬蛇希。    简单来说赎贯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配虚,也就是说菠忍,当前轮打滑时嗅,动力会输出到后轮郴,使得车辆依然能够前进乡酵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帘铜、交叉轴这样的情况)哎悉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器燃,脱困就很困难了睹秸晤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I旦壕啡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号携。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造窜胆赦,以横置发动机陌、前轮驱动底盘为基纯鄹摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴崔忍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴窖,实现100%前轮驱动皋斜,提升燃油经济性乌,而且它的后桥也具备多片离合器结构鼎床,可主动控制左右后轮的扭矩分配十篓倒,起到限滑差速器的作用水拣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡桐膜霉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡江,还具备后桥差速器锁止功能拣废搏,实现左右车轮50:50扭矩分配啸泄稗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统芳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沉。    在实际体验过程当中剁讥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰豆算缸、交叉轴福、炮弹坑姬、搓板路等等越野路面琅仙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中狄娘,越野能力无人能出其右闯。    然而作为一款城市SUV敛成,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力港订稗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板橡部习。    另外汾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间事,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伙。相比同级别的SUV闷秀拟,虽然在越野性能上依然具有一定优势恍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众港撩胆,但是进入这个价格区间以后李匆告,消费者选择的范围将更多旦、更大甘琳非,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锤熄柒,在竞争力方面依然不具有明显的优势渐。    或许尽早国产化降低成本甘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机溃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件长氓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来零,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辣彩桥。如今翰光别,马自达6已经发展到了第三代抄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桥猛捆,它的名字叫做姥陈:ATENZA盼藐毯。之前我们已经解读过进口版本录究鸥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辫梆,这一次排量可不仅仅只有2.0L宋琶,还有更加令人期待的2.5L摄亩。   注坚:此次测试中泡蹿,红色车型排量为2.0L贾,黑色车型排量为2.5L旱祟无。国产ATENZA目前还未上市诗拴,此次测试为抢先测试协,车型为试装车拓涸韩。   截止到发稿时柔屁,官方宣布掇道喇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”及,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奔矾桥,上半年上市销售钉沟超。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规难弊涸,我们还是先来聊聊外观锤坤。相比进口ATENZA孝涕退,国产版本在外观上基本没有变化偷奔磊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注罚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA醋,它不同于以往的两代马自达6划含,更多流畅的曲线在它的身上得以体现细必。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赫莆伦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缝篙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冕。总之从结果来看坑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惶拭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美徐窃,希望它能够像老马自达6一样魄躺,百看不厌亢侣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色僳,仅针对这两款车型来说铃霖锚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恼违,而黑色则太过低调功量币,完全掩盖了车辆应有的魅力壳。ATENZA的红色与大多数车型不同擂棵琉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒似添,不俗套郎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm手榷,轴距为2830mm揽椒辉,与进口版本相同凤第蛇。相比同级别其它几款日系车型牢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势雄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别济鸥喀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯踏讥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汞钱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源呕师,科技感差了一点宪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歉岁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意欧笨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈税煽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碎沸脐,相比之下确实显得小了一点枫,为什么不折个中磋木,采用18英寸呢薄捻锌?   两款车的尾部设计几乎没有区别伦凑,尾灯样式相同间,双边共两出的排气管(没错驮撼,为了表达更直观蛋闹既、清楚佩栖、无异议火锌浇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分屉潮脐,这是马自达6一贯的良好作风灭。总之灵暴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言邦速,谁都知道SUV车型最为畅销怕驴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知土城欠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出氛怯,而卖得好的却还是那么几款顺宿效。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙迹汗,还要等到试驾之后才能给出答案胯点。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绕苏车,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沤。从风格上看藐魂鬼,海马S5偏向时尚佩、运动赖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群檀多。而在配置方面抱藤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点椽雷阜。根据目前了解到的消息叙抱,这款车型的起售价约为9.5万靡,如果消息属实的话将,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平爽频,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鹤施祥?   外观枢:设计新颖十牵撵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鼓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位非赴阀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司似添朔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诫烘,也将它的风阻系数降至0.34赦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了尉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怯碘,比例上感觉怪怪的视昆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化背馈,有效地提升了视觉效果汕坷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯朵痊搏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神输。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贿力佳、转向灯以及雾灯贫诲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集请。   作为一款紧凑型SUV缝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm淡,轴距达到了2630mm哪。与同级别的海马S7相比勒绷,虽然在车身尺寸方面有所减少料挺怂,但轴距却多了11mm弗度,整体空间表现令人期待吵澳辟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈垒嘲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供泉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挨爆昏。" "   全新的A3备受关注荆藐堂,这其中的原因有两点菏,一个是加入了三厢车型篓。而另一个宏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脸扳。只是这台车来到国内较晚巩响,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生迟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沃访屁,简单明了的说问窟桐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蔽,而必要条件是横置发动机申居。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本笆,但消费者从中又能得到什么饭烹卫?如果按常理来看剿户,对消费者的好处应该挺多的爆,比如车更便宜了嵌,就算车不便宜配置也应该增加了盖湿连,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低剑岁。但上述这些还只是一种期盼皖绅涟,毕竟这个平台的车型刚量产不久氢氖套,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显施伎。至少高尔夫7是这样光,而全新的A3由于正式的价格没有公布磷叔,所以也不好定论催孔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3该瑰帘,这次引进国内的共有四款车型肃糯笺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谦瘸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吗虏袖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脐,6速S tronic双离合变速箱焦。在本月的21号讣冠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市妓。相比老款的两厢车型离海棚,轴距和车身尺寸都有所增加扩,而且在轻量化上下了不少功夫渴歪侵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伶歇,但在配置上基本都可以进行选装狭。由于三厢版为新增车型瞄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开购鸥踩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日健祟试,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市爬呛钝,“小改款冀凭遂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款景凄幻,而值得注意的是徒坪晤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上低表。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议畴齐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力末。”吉利控股集团副总裁啪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姐交,欣喜之情溢于言表截。    亦或是巧合烈亩幂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帛,一方面唯挝茧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挛碱,另一方面纽巳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁敬仍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域核次,种种迹象表明胳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钾。   诚然夸椭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车本啃始,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瘁涪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蚕,孙晓东对媒体表示乱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪率蜗,吉利收购沃尔沃之后翅堑日,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点段俩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嘿韩筏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应厩戒。" "  在国内哼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的猎京,它凭借动感的外观少眷竟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”腔辨,后来者RV4夺吹、途观举胳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮溶煤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比什拍统,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎葡叔怀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碉嘘悸。而今年誊,东风日产给我们带来了第三代奇骏茎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”歇醛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙ùァ,年轻化迟、动感化的外观设计就是最好的证明裙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娄醛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赏色沮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溃衬,层次感以及运动感比老款强太多了嗽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的其芜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条难存砍,流畅的曲线让它不在干巴巴哺,整体饱满了很多亭茸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钒却,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灸。   在侧面线条的过度下休鬼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氖,并且加入了以装饰性为主的扰流板弧琉粒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性停据皋。后尾灯变化更为明显蛊,竖条造型变成更为接近长方造型目。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妙巫,一定会想起Jeep阶,提起Jeep蹿奸吨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碌佃弦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者残。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瓜蓖,看看它在这部分有着怎样的表现仆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车溺具擂,并且不可选装以外显嚼,2.4L 豪华版可以选装该项配置犁兴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配较赁筒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版结,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式壤,从功能上来看比较全面茄掀,下面我们就一起来看看它的实际表现拢。   更多精彩视频故,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蛊,调整比较细腻疗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肉吮厦,而且还可以停得很正触。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蛙寞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话图冗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示党咆碾,如果继续操作柬内扁,系统则会中断本次自动泊车慧促。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题昧偷,我一定会把奇骏放在首位掳茎犊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款睡际恫,性价比非常高瞥和。不过自从2008年上市至今的6年时间里郴蹬,它始终没有太大的改变丛措,另一边竞争对手们却在不断进化够,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者睛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘粳鞠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况菱潭床,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鸵是,而看到新车的第一眼就会让人感叹急惕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了悸哪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)雹湍炬,并且也是该平台衍生出的第一款车型死帕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化全。相比老款车型略显古板的硬朗外形铆手全,新车则显得更精致侵掣保,更有设计感豹使价,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淮悼殊。当然到桐里,除了视觉效果之外善嗅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了壳限嗣?这也是今天我们需要探讨的问题沸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型方仇侈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限巳,我们本篇文章的测试内容并不全面虱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据幸疟瞎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缝狸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧尽偶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汉,里面对新车外形坊、内饰等方面都进行了详细的解读揭栓媒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娄陀。另外啤肋喝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊湿岛侮。   ●增加更多高科技配置奸霖盒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品莲霸,除了拥有出色的设计瑰、良好的工艺和用料之外浆戈盒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陆,翼虎就是个很好的例子莎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寇刚尘。如今的新奇骏身上栋食酪,我们也看到了各种高科技配置星,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平法秸氨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了戏,在两年前它就已经崭露头角淘阀撇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涤摄修,连控制面板都完全相同珊糯聊。虽然东西不算新沸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哭贝纬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化盖入,毕竟我们已经进入到了移动互联时代楷宿,汽车作为生活中不可缺少的一部分随,也同样要跟上潮流薄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舌匹,很多的印象都集中在日系的丰田车上线冷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烘亩,由于起步较早焦,所以在混动技术上都比较成熟蟹使祁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型订入,一方面是因为未来的趋势淋崔反,另一方面就是对环境保护都有一份责任陈汇迟。但能让人印象比较深刻的不多碎嘉蹦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外掇环。经过一天的试驾体验模宽阑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶聚眠惋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胚巷。   外观方面体:设计大胆前卫迹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后虑挞撑,给很多人的印象就是模仿师、复刻瘟夯菊,aygo凭扳、花冠瀑观得、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逗伟佛。实则也是没办法的事儿橡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始立随,不过从秦看来鸥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段臂把。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言甘滴草,整车设计偏向年轻化期妊,前大灯内加入了日间行车灯伐。车身尺寸方面窍柑脊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm随碧,轴距为2670mm茸。   实质上廓妒,比亚迪秦的外观特色鲜明磺举愤,个性十足撕,他并没有针对大范围客户群体而设计茎,更多主打年轻潮、时尚元素馈辣。这样一来码活,优缺点也相对明显化唤,需要一定的时间让更多的人来接受他郸插。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凄司,充电方法非常简单也很安全叼习酷。通过家用的220V电源就可以直接充电炉芭,但是要采用三相插座炭癸。车内的仪表盘可以显示充电信息剩涣敦,包括电量以及预计充满时间开,而且还可以选择预约充电铣呵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的地,虽然我的“档期”已经很满昂啥轨,截稿压力山大胳。但作为潜在车主靠静糖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平讣,它和福特嘉年华瞪斜棺、大众POLO会有多少不一样层肝娶,谁更值得购买挖。我想这也应该是大家都很关心的问题赁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息共枪,以供大家有更多了解驹捻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翅浦甸,分1.3L和1.5L车型讹思,提供5挡手动或4挡自动变速器畔饯狙。这也是国产的第三代威驰车型驹其玲,相比老款车玖,新威驰变得价格更低讽、空间更大馈榷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫魂井,在广汽丰田4S店中销售怂,价格区间6.98万-10.88万元伯。两者动力系统蓝、内饰设计完全相同策。只是外观分成两厢与三厢衰,配置上有细微差别而已鲁奢。好了恐侥彻,我们就从外观开始说起哦镣得。" "  导语昧痉坚:在新能源汽车研发领域侮受汐,比亚迪一直是领跑者币,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者券苯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碎泡蚀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件啥,能够开发更为节能南当缔、环保的电动汽车产品案赎,实现性能的提升和普及应用新匣雄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作需刹忿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狭纯。   历史上催帮扛,秦灭六国埠豁,结束群雄割据时代蹋,统一中国康佬,开创了历史的新纪元据挟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆柑咸淘,势必证明其在以下六方面的实力相倦惮:   一叮舷莽、比亚迪秦到底有多快度?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示暇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒堕宿纹,23%的车型在8-10秒靶,17%的车型6-8秒饲峰,仅有8%的车型小于6秒徘去,代表车型如保时捷卡宴4.8L悲量。今天德菇纫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疼显,秦百公里加速为5.9秒骸煽铣,而记者实地测试时磷躺舜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桐俺层。   跑得快自然有其道理俩亥感,秦具有“双模”动力嘎灵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合警,在混合动力模式下囊刊,秦能爆发479Nm的扭矩康,某种程度上可以与那些超跑抗衡谐。 二控、秦油耗到底有多低吗?   根据国际标准测量核算危时,秦百公里油耗仅为1.6升巳缔卷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式创壤艰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式妒,纯电动模式时祟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哼,整车自动或者手动切换至混合动力模式炮。在所有模式中及观,秦还能进行制动能量回收阑滦,即电机向电池反充电熬叉,每百公里回收2.5-3度电舍,可以多行驶约15公里岛酒。 三班究湿、秦充电到底难不难劝闹侵?   一句话回答社庆态:有三口插座的家用电源就可以攘,就像充手机一样方便茬。秦的电池容量为13KWH财埠,可通过220V电压既,3口插座惶,4-5小时充满电逼。秦随车附送一个智能充电包祥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖臀懂头。   四啸萎、既然用了大量驱动电池南,到底安全不安全?可靠性如何仙郸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池郡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池羔手。单位能效比溺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伸。但是安全稳定性方面则恰恰相反说鸡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嫡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冒,是目前市面上最安全的驱动电池哺邪,没有之一逃。   可靠性方面蚀悼,据比亚迪测试鞠末,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钙乐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扭撇,业界罕见缄。电池电芯甚至终身保修健健。 五对闺号、秦操控驾驶会不会很复杂需吵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样记藐扭,习惯之后甚至更加简单票淌。新增纯电模式依勇溃控驾驶权扇加,更安静韦氮烯、更节能噶。   六村痕、电池组电用完了如何行驶陕?   据技术人员介绍井,秦本身不存在电用完的情况侍弟。电量不足时歉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式掠垦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屑敬。   此外舜记,行驶过程中敌肩芍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量竣饶甭,并储存到电池中料。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肆刨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菏悍,其次是QQ me稍,PT漫步者之流冠,当然还不包括那些“只识其样食、不知其名”的人群挪爬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象劣,它也是双龙汽车最具标志性的车型罐掠聊。在迎来双龙新柯兰多之后悸晨脓,就在近日萍炕磨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界茹撵说,但却让我们可以由心发出这样的感叹挺,爱腾终于正常了虹白额。   从推出2011款爱腾至今洁狮托,已经有近3年的时间烈缅炼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扒钢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象匿喜期。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寿垦,伴随着2014款爱腾的推出蛋,有关于这款车的一切遍蹭,也自然成为历史屯戮,被我们封存起来翁舱膳。全新的家族化风格设计舰爱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部关,与新柯兰多相似的样貌蜡婪,让新爱腾不再具备专属性剐猛毛。没处前部细节的设计淮奇,都是那么平易近人峨旱殊,平庸的再没有任何特点芳娟鞋。可能人就是这样湍钎,老款爱腾在售时磁雹矢,人们总是说这款车有多难看疾铣,有多奇葩缚餐珊,但当它真的成为历史后蜕扭公,我们又会感到缺少了什么连。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化劣,但还不至于让它从中获得什么优势腔,车尾部简单的几处变化齐案睫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉膛。现在在大街上巧慈厕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的眠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了散碑。   本文导航" "   这年头在路上跑着喜惠祟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俊疽钦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屎淮,把自己造的车不断的加长冉姆垫,就算不加轴距也得把身子给拉长雹蜗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中及胜诉、大型车上适焙艇,感觉有些资源浪费伎摩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伍,“L”的作用才更加实际侠。当拿到这辆YARiS L 致炫时筋,小惊喜了一下泪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诽秤顿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了协炒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度趴森、大众polo公户、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惰。目前这辆车共有两款动力逼凰、6种配置车型在国内上市磋,指导价格在6.98万-10.88万之间榔为。由于新车型且上市时间不长骋队踌,所以目前的优惠幅度不算很大慕,基本在3-5千元左右汲。(个人观点厕:致炫算马,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士徽,厂商指导价为8.7万-10.68万丝蹲辈,搭载1.3L/1.5L发动机澈,5速手动/4速自动变速箱檀。" "   曾几何时褥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾户幕冉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象尘口,但却没有获得国内消费者的认可闪凤愤。如今冷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涎,其售价区间为15.48万-21.98万元丸,相比老款车型有所降低瘫寡。另外瓤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粮,并针对柴油发动机进行了重新调校雷弯陇。下面就让我们通过试驾体验文素,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化燎芳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型戏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计湃涪签,并采用双龙全新的家族式设计涝套棉,整体风格与现款柯兰多十分相似坟详松。然而舵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整迫,其车内布局依旧与老款车型保持一致卸跨臼,略显缺乏新意篓。   小结弹变贸: 相比老款车型来说波瓣枷,新爱腾的外观变化令人欣喜钉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拷荣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次被渺姐。不过桥趟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烯剃甘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容色旅久。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烘柑还,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)固氯。在海外市车怠,新逍客提供3款发动机葛,配备6速手动或CVT变速箱恍腺,在英国的起售价是17595英镑挺形骑。与现款车相比层,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处享卯埔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了课嫂。 ● 外观介绍彩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型疆:宝马2系Active Tourer呜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单俱焚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刮顽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子富拔曝?车展上的展车给了我们答案骚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月俗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车踌,而在正进行的2014日内瓦车展上刹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出仇贰骡。和两厢版一样地嚏,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆靖痘停块化平台打造娜牵,造型新潮时尚咖筷那,细节设计则突显旅行车的元素罗恫,保持一款旅行车应具备的实用性鹊。据悉玲瞥,该车将于年内率先在欧洲市场上市母殿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位性,相信国内消费者很快也将与它见面罕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后杰幂芬,全新标致308的旅行版如期而至梧肃眉。从整体变化来看苔,它在保持旅行车实用性的同时肚哦炬,将重点放在外观侨灵订、内饰的调整以及配置的提升上剿渐,新潮的设计更是让人眼前一亮惶苛。在我看来摧挪,它的变化是非常积极的歼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惋蓄蜡,现在它要做的就是尽快进入国内锑冠奉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章激累:   静态评测    ?   更多精彩内容陶轮岛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑领兽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冬内糯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痘粪撬。早在上世纪五六十年代随申枚,Citro?nDS就用上了可变悬架迷凶汤、随动大灯宏、转向助力厂贡媒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烽,加上极为飘逸的车身设计盘娇姜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌操,2011年长安标致雪铁龙成立拐丢壤,到今天我们测试全新DS 5LS钦导,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实强,音译的中文品牌名念起来很接地气蜂:长安谛艾仕贾攀,有股莫名的喜感谅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屑,是台正儿八经的三厢车嘿寐告。   ●外观眠貌谁:考虑国内需求诞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铅涩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5殴,后者里里外外都显得格外前卫缄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度封刮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嘎、更好接受一点镰对谭。当然鞘须,前提是得保留住原有气质肚埃。   在这张全新的前脸上茶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰典搂售,官方把它解释为“飞翼”雀溺妙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征斥,由于边缘不是那么锐利奠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪掇,接受起来没那么难拧钱。   车身侧面和尾部看起来很饱满盛、匀称孩,其实我个人甚至感觉比车头更好看汾蝎圃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰午,厂家说这是做完市场调研后的选择阶狄芬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西显,想想也不无道理九疟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疵慕,与其后期车主们各自琢磨徘刮,不如原厂直接把这事办了蛇次。" "   三年时间足够让人新鲜感全无灌篇竞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注穆徽弛:下文简称新阳光眉荣蜂,以便阅读)入倡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸负谁夕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰附,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 灿令燎。现在它不光新潮踩鸥,还进一步提升了性价比肯精,为与定位相当的大众桑塔纳错册羌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备稠池汕。 外观党莱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脱顾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似方坛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感楷色喊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜皑腾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疾弘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米观,达到4456毫米铺咕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脊欠。    此外叼黄豆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米萌,由于在东风日产的产品体系中籍龟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毛陆码,因此新阳光的轴距也要稍微短一些耙嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巢,我已经身处呼伦贝尔牙克石坦拓多,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气劣翠观。尽管天气有些寒冷跨突,但此刻我的心情是非常愉悦的冒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演篇度,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感殿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世闯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car仁驳危,当然我也不例外斯宛紊。这次除了911之外踢,保时捷还带来了Cayman蓖鞭、Boxster岔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妨,让大家分别体验RR(后置后驱)堪、MR(中置后驱)吝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧啪忙狸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的还贰,即使在这样的冰雪路面也不例外灸绩催,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作篙榷。在练习漂移之前炉律,充分的驾驶培训是很有必要的铃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时墨改,驾驶员应该采取什么措施加以挽救物坚愤。   ●车辆失控该如何挽救秃?   当车辆发生转向不足时淮纫萍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撤谓,稳住方向并且慢慢回正夸,切忌继续打方向亩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向理,反而会加剧转向不足的发生陀边贯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时费,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嫂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线揽酚菩。对于一般人来说雷涉核,应付转向不足要更加容易一些氏恐妮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术躲,而转向过度一旦被合理运用矗,就能成为过弯利器荒,也就是我们平时所讲的“漂移”亨畏翠。   ●如何才能实现漂移霖樊?   要想在弯道中实现漂移扑痊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仆徊。针对这次的车型以及冰雪路面涉拢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式捻:   1赂激、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)推郡,我更愿意称之为惯性漂移过弯叛拼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牢害、甚至小于90°的急弯赣。 ? 『以上为PPT截图抨衫,分辨率有限渐熊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性龋夸晚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度褂变厩,然后反打方向蔬倒谢,稳住油门漂移过弯磁谐熬。例如在通过上图中的右弯时哺搬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢模,然后左打方向猩镰,紧接着再右打方向硅村,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动砷,别慌趣箩,这正是我们希望看到的伞荡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拉。随着车尾横向滑动的产生邻纱,此时驾驶员应该迅速反打方向尉却讲,让前轮时刻指向出弯的路线淮雇芍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度灸凤讹,随后在出弯时适当收油并回正方向骏贬玫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了铣讣抠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盟,方向盘转动角度都不宜过多铜吭前,最好控制在90°以内疮钝。其次油门动作务必细腻鲤诵手,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系舱啦,给油则会加剧侧滑嫉长倘,收油则会减小侧滑角度撂伙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用丧娃赦。   2戈柬角、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)色。   适合弧度比较大的高速弯道醚。 ?   当车辆高速入弯时胶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头头,从而让后轮抓地力下降产生侧滑孙。当车辆开始侧滑之后腑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转诽摊,继续维持横向滑动嵌,同时反打方向控制出弯路线设娥吵,之后的动作与第一种方法一致授摆确。对于初次尝试的驾驶者来说捻,如果入弯速度不够快也没关系厢,你可以直接省去刹车这一步骤善,在入弯时适当地轰一脚油门兔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑艰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控荡提圭,并综合运用骡滔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了假亨勾。例如在紧急诚锭室、高速的连续S型弯道颠叛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心咳牌秽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心韶信,从而划出一道完美的漂移路线话详甫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纲暴?AE86在高速S弯道超越RX7矩必嫁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介丰让嘛。   当然官腾褐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后订猜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型脑性,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶想葱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器首蚊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寥郸切,驾驶员只需控制好刹车阜栓泻、油门以及转向三者之间的平衡即可诗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距堤。   然而即使是这样凉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的切摊。冰雪路面凹凸不平朗四哇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同圭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鸡矩,所以技术和心态都十分重要脱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瀑鸥温。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瞧感娠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伯摄喂。在这期间透略颅,沃尔沃创造了无数的第一碗表搞,也赢得了不少的辉煌成绩虹博杆,当众多车企迎头赶上之际诲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抵,并将其命名为Drive-E短版括。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抡侍侵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凳狄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碑窜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅械,实现了靠背调节和腰部支撑碉。 1967 推出首个后向式儿童座椅怂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护篇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挨绅,将有害废弃排放降低90%以上瞳纷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惭庞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泰肩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屉趴,有效减少或避免低速追尾碰撞窘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术然侨,至此安全范围从车内延伸到车外镐查。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表僻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩磋摔嚎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沦硕抱,从被动安全到主动安全练,再到行人保护模嘉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可皇煌款。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域窖苦,空气污染现已成为最热门的话题崇亢阮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蔚背,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性费,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎滔掏禽。   Drive-E是什么 陇罢咸?   即E驱智能科技青疥缚,代表Efficient Power(驱动更高效)赶睡禄、Electrification(驱动电气化趋势)强态萝、Environment(驱动环保潮流)擞浩策,从字面来看很容易理解侍氏,简单来说就是引擎高效化痴类,这样一来既可以保证动力性凌惮市,同时还能达到更好的排放标准丝帅铜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱环,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辨伎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎棉椽。   沃尔沃还将这一技术投身于谋韬希块化的研发为讳低,只需变更增压器奶闷┧В块与催化转化器拿桑块等主要部件胃房,便可催生出一款新的引擎产品固奇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上愁,大致可分为4类必渭瞬,即汽油直喷引擎考铜猾、柴油高压共轨引擎瑟剂,单增压引擎(T5)劣返、双增压引擎(T6)箩逼。 以XC60为例 诵讳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 潮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表厢秸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例娜酿斧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎校餐驼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比菇徘,在动力输出上也略有提升疯,其中的原因自然脱离不了小体积懊、轻量化等一系列技术的支持裴广本。   此外变速箱方面也有了很大的改观渐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%靶深桑,挡位的排列也更加紧密姆掏,有效缩减了换挡时间楷畦缆,从而具备了迅捷的响应能力佰瀑难、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现图。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下媳,耗能经济性方面得到了进一步保证茶摔钉,它将改变城市路况中引擎启停的时机撑蛔拎,改善油门的响应抹,空调系统转化为经济模式工作梆可,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作慌,而在65km/h以上松开油门窗垛,引擎还将会处于怠速状态随。   本文导航渡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钞嫁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位确,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虏潮锈。不过拇咆衔,动力并不是我们今天的主要议题北小欠。秦的下盘功夫方面表现如何瘫淡扭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系滦狼?这些都是我们今天要研究的内容斗吩。综合起来芦恍,我们最终目的就是想要弄清一件事冕畏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色裙伟粗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”此,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狙柯诞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沙率。当然险,由于秦有着体积更大癸团、更加复杂的动力系统壳冒孝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挖帕,但由于双叉臂需要更多的空间死粟戒,因此也是不现实的姐。在材质方面毯赡,秦同样表现中规中矩干,并没有使用轻量化材料为车头减重违庆尚,亮点并不多闯辟心。由此可见闹起次,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化韧。   不过付,由于混合动力系统的特殊性崩,秦也必须做出自己的调整黄茬借,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异湍福舍。比如滑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扭伍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蘑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上荚街瘁。此外扔赴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮窟砂杆,相比速锐在直径上增加了将近9mm彭,看起来很是显眼隧拢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化滴翱,而在同等材料和工艺的情况下乌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载揪邪。   另外董惟测,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坚蹭缔。与速锐的非全框式副车架不同旧界,秦的全框式副车架看起来更加粗壮衬,由于加入了电动机和管理单元逼节缴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加阑灿,因此这样的变化当然是加分的型拈踢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套腹门,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捷毖讳、振动和声振粗糙度肥,欲知详情请点击这里)黎蕊颗,是个值得肯定的进步始编氨。此外稻舒,与速锐相同邢秃套,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连馁纲,强度更高藏巩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酿啊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天驶懊,现款妇埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嘲钳良,不过福特已经为此做好了准备盗娘嗜,日前刚刚发布了新款附衬停克斯柬佃。它采用了全新的家族化外观静高,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果溅赎霉,不过它真正的杀手锏曙崇宽,还需打开车门才能发现人。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线放沏朽,进一步抢占细分市晨纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型据蓄禾,满足那些对于性能有一定追求的消费者伺泪少,比如轿车中的S5柑换侠、S6显、S7究疤漓、S8等等庭谩稍。就在不久之前的2013年12月沟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前腥嗜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型腐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)镭篮。 外观晚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态供推车,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子啤售许,可以随时面对那些不识货的挑衅者橙舷缔。作为Q5的性能版车型伸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念爽敌,颇为低调宠赣陷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化稗。 车型图片 基本参数仑潭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烽嚼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别爬,特别是车身高度经过降低慷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm篇菩访,而轴距也有细微的变化炉。   其实只要细心观察谐毫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的限,除了特有的徽标之外熟仆,SQ5的镀铬条有别于传统车型狠搜,采用的是双横条样式渐抢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哇甫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽想,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆示魄。而配置方面焙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备雾。   尾部的变化主要集中在下半部分隧抡懒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力崩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鼓膜替,可根据行驶状态来改变排气开启程度旦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蜜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搓季,前者就属于少数派居灌冻。一个是只有追韩剧的人才懂玻筹蛋,一个是全民百吃不厌伐泌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品勉,其实上一代车型在国内早有销售啼蹋皇,只不过跟福瑞迪太像了盎,外观不出众晦底,关键是动力平平锈拌孟,所以最后并没有收获太多烙灸烦。全新速迈刚刚上市躲,售价17.98-22.68万元横钠,很有幸能够在第一时间接触到这款车超瓷社,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凌起。   如果你对速迈没有什么印象也很正常懒赫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沮耗。通过简单的对比灸妮,不难发现貉碑妮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版筷,名字叫做ForteKoup陈驹顾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机煞峰,售价17.18-20.08万元鬼垢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嘲,它承了起亚家族的虎啸式前脸肪伯廊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评随抽,现在看来谈不上惊喜臼,只能说还比较精致胯。虽采用了大嘴的设计籍尸祷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纯,或许小女生会喜欢禾联虏。大灯全系都为卤素光源楼,并带有日间行车灯娄社破。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰懊敞。   走到侧面屯违陪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化堆,但两门的设计为它增色不少龚朝,在绝大多数人的固有印象中廉蛔期,跑车就应该是两门琳侨,并且应该是无框车窗衅,仅从这两点来看魂,速迈确实都做到了混睬爸,开在路上的确引来了不少的目光追随填尝贺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蓟,我们一致认为车尾的设计更为出彩楼懒,短小胳、精干拌里温,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奔嫩。除此之外衰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局梆,而且排气管口径不屑浔缤狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强毁。轮胎为韩国本土品牌脊,规格为215/45 R17贝锑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了裤臣吹。   当然挞诞蔡,如果你选择2.0L车型的话松,你所看到的黑色外壳后视镜瑰郸寐、前后包围的碳纤维纹路饰板拟、双边双出的排气管阑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了魂谴烈。" "  讴歌这个品牌户缅,或许很多人不是太熟悉浅秀。作为本田旗下高端品牌柏似,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任倒椭,而且在美国市承睢,讴歌的品牌影响力是非常大的般春淀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缸会,大部分都是人们对这个品牌不了解梁,影响力上不去匣烷磺,导致在销量上确实不尽如人意磕牛媳。对于这次全新MDX的到来盘饱,个人持有赞许的态度伞缉疙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意穗技,还是那句话酱脖,品质上去了澄敢暗,接下来就是提升品牌影响力了孤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上尝夹,大灯的轮廓更加细长须盎纠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯筛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腔挡,但内部结构和MDX并不完全相同门。雾灯被一条仿LED的光带替代牢方,进气中网的细节刻画更加运动缚川穗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长说配,侧面造型给人的视觉感受非常低统,这和前后大灯的位置有很大关系陋古涂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎洽妙款,注重舒适性乳插。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上期菠枯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沉尾地,而压低的姿态却更加动感呸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱使档伦。尾灯造型相比较现款修长碴峡背,优雅的感受也来自于细节的 设计贬,但貌似通过我的观察啊欠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置练传歌,让尾部显得非常简洁钨唬。   本文导航炉盗李:" "  2014年2月20日翁申,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市罕。2014年型奥迪A5的最大特点是膏概,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机醋劣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国堆监。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搬酷,共有19款车型媚褂,售价在49.98万至85.8万附,具体价格如下疆墨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表悲矢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捐俯氢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敛。配置方面断,也与现款车型相同孙鹿黔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机存妹赤。   内饰方面鹿饱浑,2014款车型也与老款车型大同小异私,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘困购钎,同时门内饰场疼、座椅中央扶手涉、都采用了纳帕真皮面料录暖艰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凹啪肛。而2.0排量以上的发动机则保持不变腊差。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型狗马弟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柿餐。   变化一些:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拾嫡顶,在原有的缸内直喷技术的基础之上窟篮擂,加入了较为传统的歧管喷射哦使彭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拾库,通过二者各自的优势垒霞梗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求藕朗。事实上舰,混合喷射也不是什么新的技术绥恼起,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用点。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点送拨促。由其是雾霾天气严重的中国一线城市秸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善堕。   变化二涡九枪:排气歧管集成至汽缸盖内泄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内台,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抢馁,从而减低涡轮的负荷魏评,提高涡轮寿命潞梁。同时破几蹬,因为在进入涡轮之前进行冷却躬铅,相当于提高了涡轮的进气温度限制灰难,可以允许发动机有更高的排气温度女帆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巫檄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人堆钎,同时结构也更为复杂七,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战庙矾普。对此靛,缸盖内的冷却系统也进行了改进蓟返措,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陇湿汀。   另外难肉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外屠,还有着两项小改动同。使用旋转阀穆剩块替代了传统的节温器容佃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涸栖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制售颈。   根据官方消息粗奉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上损孪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受量韶斜。笔者也希望在应用新的技术的同时鲸承蒲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情歧崩。 责任编辑泻:王晨熙" "  A00级(微型车)福,在人们印象中这类车以实用性倾梁陶、代步功能为主莲,低廉的价格促使配置也不会太高缕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拼,一款车的推出打破了这一概念篮携蛋,它就是全新奔奔趁宿,来自长安汽车诡槽。   感官是人们的第一直觉反应副痴卸,所以外形设计的重要性不言而喻低,为了使人们印象深刻齐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的丝,道理很简单聚,日本是微型车最发达的市场播休乡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展咎玲玻,在2013年广州车展上挡填腊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拉韶省,除了时尚的外形设计以外涵,在细节做工上也有着不俗的表现奴冻飘。前脸的设计整体性很高略,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影淳娄监。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表夕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寸赋,不过这一点在外观上并不明显船你,这源于贯穿车身的硬朗腰线型伦挡,有效将视觉性降低旁淡,同时搭配造型独特的双色轮毂烫,让这款小车看上去时尚动感拔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菇碗悸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锤佛椭,如果仔细比对陕呵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸岔担咆。除了引人注目的设计以外落缴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹检,具有加热功能的外后视镜靖、15英寸的抛光双色轮毂冷恳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置儡茶骆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页壬祁首:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市还奖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d叉。不过池辨惺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鳞嘎,从内到外呸诺扇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉然烂五,可以说是一次完美的蜕变柒茎。那么这款新车究变在了哪里粮侈勾?它究竟新在哪悲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出粉活?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大咳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酣,轴距则与老款车型保持一致途贝裸。在尺寸变化不大的前提下咖斧,改变外观坚、动力颠、内饰链、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巾写娃,2月19日这台新车也正式来到我们面前茫巳,并接受大家的考验憋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绿,但这8条是我个人认为变化比较大的懂败,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候康,我就有了一种预感凸浑入,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢促,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狠潍漆。全新X5给我最深的印象除了家族化外镭袜鞍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)县。首先惯,先说说全新X5的外观籍,“大尺寸双肾进气格栅”薄柯、“开眼角式前大灯”雷虏突,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致厢泄。    现款宝马3系推出的时候螺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉较颠,现如今随着全新X5的上市掇菠凄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上怠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此炕快奉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烤金良,据悉逻和,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯京珐仟。值得一提的是褪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伴痪,给人一种炯炯有神的感觉北。    由于新老款车型的轴距保持相同睦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉角,反而侧面的腰线给人一种力量感哀,这也使得新车看上去年轻了不少琳去。细节方面灸垮,新车在前翼子板上增加了进气口畏苍,突出了宝马品牌独有的运动基因效。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寿芯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乡,提升了夜晚的识别度浦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起崩腻匡,降低了风阻系数咀藉硅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性干。" "  版权声明许:本文版权为网易汽车所有记,转载请注明出处汰接。   在2003年尖,奇瑞QQ的下线让这款时尚财锤靶、便宜戚似婪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惨帆,之后短短的几年间悔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话粳灯,然而到了2006年长安奔奔的推出棉狙,打破了QQ一枝独大的局面亢。一转眼抽斯贝,已经过去了10年的时间贰榔磋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捂,在这个追求个性耐危、讲究品质的时代导缆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瓤翅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则娃狮,而长安似乎也意识到了这一点诫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢邻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者现硼蒜?   从厂家方面获悉恒,老款的奔奔(love)已经停产何概,而奔奔mini则将会继续生产销售贰僵搐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系病枫掇,前者主打精品中高端微车市彻琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战涤扮。从定位上来看喀泰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些温誊,虽然沿用了奔奔的名字护垦扯,但整车的设计甘搓洁、配置以及售价都会高于老款车型即蹦。   新奔奔客户群体是谁讨瓤?   在很多年前呻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结森蜡,到底是买奔奔还是买QQ坞桂,在那个时候去问,很少有人会关心这款车设计的如何疤貉抢、驾驶感受如何窃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具无淖,省油练跑诲、皮实虐褥阶、能遮风挡雨就行膝插花。   现如今滩膏勘,80后诬挺、90后已经成为购车主力晶乱,这些从小听着walkman宫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伸茎慈、用户体验以及品质都有着更高的追求棱戮汗,因此在座驾的选择上同样不会妥协愁澄驮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看税,新奔奔就是冲着他们来的螺稀防。   新奔奔主要的竞争车型是熟芍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布单巫,但从目前得到的消息来看度碘,5-6万元将是其大概的价格区间摊。这个价位中既有一些合资的微型车葛惟奇,也有自主品牌的紧凑型车掀颓瞳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车铜,比如两厢赛欧驴皇瞪、奥拓凭、玛驰以及低配雨燕等等车型接捷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线厕限捌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辉绣,产生竞争的几率比较小难。   外观突:惊艳遁硷、和谐盖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尺嘶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词事需:高离地间隙汀、车顶行李架兑、双色车身等等胆稼阂。没错井,无论是跨界江帝起、越界还是交叉车型沉乓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质连卉。不过世间万物工逢,徒有其表终究很肤浅沁,我个人认为半膳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刻。所以矛的肛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痘锚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象观继。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款东破隧,它集沃尔沃所有看家本领于一身俱吭,可谓全副武装规仓。为了让媒体更好的体验这台车嗣掠浚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高复。没有固定线路辰纬,没有领队车辆粟庭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炊伸漆,它会和每一位汽车媒体人独处12天罕圭碎。而在这12天里斡抹掏,我已经和它奔袭了4100公里呸狗辈,横跨了三个省份贡,体验了柏油赛道弥、软土拉力竭棚、冰雪漂移魂、高速狂奔舷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诬,当然耿,最终的结果是粉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篡标般,正所谓日久见人心朝娇筷,交友如此伤僳帛,试车亦是如此剖。回到正题桐拾腐,和往常一样仁片棱,对它的了解还是先从外观开始处乒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生膊场,相煎何太急”这句绝句锑骄哄,而在雷诺—日产集团旗下率,有两款车正在上演着这一幕双。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狮慰,还有这出色的越野性能黎旅氏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下急型,买谁更划算教胎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鼎闪拖,作为英菲尼迪的顶级SUV摹了巷,QX80的售价高达152.8万好革,但经销商处可以优惠16.2万彤惯煎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锻慌骄,虽说16.8万也不是个小数目潦微。但对于消费者来说嚎栋,一个日产想,一个英菲尼迪骑辣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌笛档。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)宽把:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV处券,它的身材绝对够大颈。从上图的数据来看赡痰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙城桂查,尤其是将近5.3米的车身长度甘,会让您感觉驾驭它有点困难拱鼓许。另一方面扛落馈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型氏咎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现复。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解车阔槽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型僚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅季炕乱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撵晴芜,同时也显得异常凶猛寺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉棋端残。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肆耸,整体造型圆润纽,没有多余的线条作为修饰辉痕,但是反而会让人感到车身很厚实品乘荆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞阂绢。同时注意它车窗的设计惧筹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱偿献鸽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泪祷稠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酶鞍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磐轨部。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计确权,也没有了那种霸气精,转而给人的感觉是设计很前卫讽啼。车尾的饱满程度与车头相呼应着记,丢去了上一代的直棱直角憨睹酒,饱满的线条凸显着丰满的层次感呸。   日产途乐其峰剧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华臀,虽然脱胎于英菲尼迪车型熄踩,但途乐依然拥有自己的外观特征浮溺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型偷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恭哇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脚粕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底室膊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气错立,成为了车头亮点之一搽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术适年可,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型烹,这项配置自然是少不了的盲。我们可以找到4个摄像头藕幕,它们分别位于车辆头部侨、左右外后视镜下方和车辆尾部枢掏。以便在停车过程中绅韩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况痰抽啦,让您更加自信轻松的把握泊车空间拢庭卵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钡,大大降低了停车时的事故发生敛峦。   途乐   通过对比发现褂,两车在外观上的配置基本相同亩畅练,差别仅在日间行车灯上壁昏,不过随着QX80年款的推出仟囊,日间行车灯的加入应该不是件难事星败屎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同魄黎体,在相差仅有10几万的时候诫祥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蹋卉。    责任编辑嗡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盼昏弧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了悍惕哨,除了奔驰G辟雷毕、丰田陆巡系列譬、牧马人等排灵,双龙雷斯特也是其中一员村亨,而且雷斯特还是柴油车蘑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值佛阂钡,以目前的接触来看测,双龙雷斯特W表现不错居,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酗呜断。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嘉歧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作斯僧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰感奔射,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叔愧砍。当然酮彭,在随后漫长的几年过后虱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谈蒂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO邢,该车型最大的特点就是其尾部造型宽捂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计衅籍,宝马方面肯定不会承认泡,但从年份来讲苯,明眼人一看便知骗答毋。   外观斜矾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手膛,该工作室的创办人正是乔治亚罗腻朗,不过大师的设计未必符合所有人的审美阔物稀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舰甭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调死懈铰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沪,但为了照顾空气动力学与线条流畅睬暇盎,雷斯特的车头是圆的遂羔,所以在当时看来有点“离经叛道”隧恢。   而到了现款的雷斯特W镶拉斤,这个“小问题”被修正了梗晤窖,一体化的设计已经是大势所趋佃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”太靛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型咳凭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感笆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别量犊摩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少破波。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相姐。通过车展上的展示燃恋溉,小编已对这款纯电动车型有所了解苛剖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验冗,时至今日武采,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斯币旗。据悉纬泻,之诺将在今年的2月份开始接受预订咖,上市后将以租赁的方式面向消费者冒鞍桂,具体的细则目前还没有公布乃抢,上市后会有着怎样的表现瓮,我们会同大家一同关注柬擅仿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搞,简单了解了一下之诺这个名称的由来扁犁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现计霖鼎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锰琼,毕竟是基于宝马X1平台打造浇搔,因此在多个方面相似度高也并不为过沛雌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脓琳单,其具体的表现如何咆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盾。 责任编辑下:沈楠" "  版权声明缚淋:本文版权为网易汽车所有活佬,转载请注明出处观访碎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列糖。它们的可见程度匿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捅。可见度甚高的两个文字的组合嘿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涡欺。因此八仇尾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车横轿。哦涕墨,对了琶瓮箱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茄屉。意大利人的自信乾庙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心县访:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用痕晨痕?咱先从减开始说起盼慕锑。 Q蓝溅裳:致悦只是切掉屁股的菲翔么仁抚干?   A传即:非也岛,前脸亦有修改芬递罚,整体风格统一岛上,协调度很高紊恍。   我相信Roberto Giolito先生波,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师媒瓷洛,在设计Ottimo的时候膏心哇,一定会更加从容钉菲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思靛。在他的心中侩虚,应该有着太多关于年轻咆痕垮、活力的理解蜜,而这恰是Ottimo的设计要点霓吩。 外观总结   赞善:个性鲜明磋赊辱、标配LED示宽灯蚊岭写、轮胎用料厚道   弹剧经堕:低配删减雾灯   " "  版权声明挛:本文版权为网易汽车所有孟佬,转载请注明出处撕几。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乔,虽然距离现在已经有两年的时间喝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拱囱。而今天为酗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挟谦沤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例毫,并且还是一台后驱车几粕栏。没错吧,它就是华晨宝马3系笑陈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挡崇,其配备了2.0T发动机番,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蒙雌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟闹没寸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱迹葡芍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瞬外呻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗店。不过在今天的冰雪试驾过程中诬蛇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)晌咖帆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吕瞧,必须先打好理论知识的基础氰蒲疯。于是在摸车之前纪酥僵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课冗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关控,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着模。 ● 项目一   热身结束了唯夕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节敝篓径。第一项内容便是加速和刹车橡串,是不是觉得很简单譬菩立?其实里边的门道儿多了去了挎。   在项目一结束后笛烹伍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痕赎沦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步阮哄绢。一开始大家相差悬殊棵讲嘛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谈。接下来的项目二会比较刺激一些几室瓜,经常会出现手忙脚乱的情况纽粱,但只要理清思路按部就班的做磐俄,想要完成整套动作并不是很难盆叔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明白昆般:本文版权为网易汽车所有活,转载请注明出处芭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了尾坑,不过始终都仅有手动挡车型提镭鹿,虽然目前销量也很出色闺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户工枫。好在这一短板即将成为历史夯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挖,新车将于26日正式上市播槽锌,我们也于第一时间进行了试驾体验谭交潮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观顾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堑那节,在外观方面也有变化溅坟怀。新车根据高低配车型提供两种外观方案攫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脑牛萍,而高配车型则对中网嚎九、保险杠造型颂、轮圈和后反光板都进行了重新设计董。值得一提的是绣琉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的郝趁。   新样式的轮圈非常动感墟嚏猩,在同级车型中实属罕见板方潭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致塘,轴距依旧为2725mm坊。车尾的变化相比车头要小一些凭朵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捂仓,不仅可以提升安全性恼青吵,同时视觉效果也更加出色蜗坛桨。 有态度【试驾评测】秘辑馆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么薄?   扫一扫哼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日假浅,一汽大众全新高尔夫正式上市梅兄赁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款残,其中1.6L拥有三个车款铺,1.4TSI拥有四个车款哗椭,官方指导价为12.19万元—18.29万元险。具体售价请见下表巴臀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力木倪,但是却拥有三种功率版本短,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本额界苗,因此在动力系统方面钵胎汇,消费者有三种选择华卿慑。    我们从上面的数据可以看到毖贰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耽嗡缆,1.4T低功率版是主流之芽缆印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求恃垃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伪贩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诚群观,但是它的售价高达18.29万元亢,相对比较贵眠。    全新高尔夫提供九种车身色彩爸,分别是塔希提金涕记、唐古拉白焊任械、珊瑚蓝鹃、魅力紫碎汐担、玛雅红泰晶饱、季风灰退、水晶银以及深黑和极地白队燎号。 ①顷:16寸Cosmic款轮毂 ②褪:16寸Cubix款轮毂 ③边:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂稀浇喷,其中15英寸的一款尺,16英寸的两款没,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备强,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型故,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供狮卉。    全新高尔夫提供标准座椅镜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅怂拆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毕,舒适版车型则都配备舒适座椅郴脓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版孤撇。    在材质方面舵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料任,分别是上图所示的DianDian黑色织物篓涝、Zoom/Merlin黑色织物杉赫提、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择罕倡秦,分别是Vienna黑色真皮钱冒、Vienna米色真皮呻快册、Alcantara黑色翻毛皮项、Alcantara棕色翻毛皮博练雾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兄趣,有两种风格可押逑恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料可碾菱,同样有两种颜色可雅谑臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挺家,有黑色和米色两种可淹吲省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拇魏胜。    在车内外装饰件方面辣繁,不同配置的车款也有不同的安排孤。像侧窗下沿镀铬装饰条绿、双排气管火、镀铬装饰双排气管姓寡、动感鲨鱼鳍天线久迹、真皮换档手柄蛔却骂、科技质感装饰条溪其背、金属风格装饰条寞厦矗、碳纤维风格装饰条等等丝芳,针对不同的车款都有不同的配备磕沦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍矮闯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锭猩盖,配备有MKB多次碰撞预防系统赫薪、ESP车身稳定系统剂此叫、ASR驱动防滑系统袄搞、XDS电子差速锁牌鄙、前排侧面安全气囊惭屯凑、后部4探头倒车雷达须、前部行人保护系统梅、自动静态转弯补光功能等等部拇乒,但是在舒适性以及功能性方面沥庞收,并不是很丰富梗乐,但是也可以满足基本使用侵颇。   1.6L自然吸气车款如何涯嫫?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊褰缆肌,它拥有手动时尚熔、自动时尚以及自动舒适三个车款吴靠,手动时尚与自动时尚的配置一样洪,在价格上二者存在1.2万元的差价溶,主要是变速箱配备的差异罚氰。所以在配置对比环节拱饶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剧豌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拣,差价为1.1万元抡篮偿。    在配置对比的环节我们可以看到宦截扭,时尚型与舒适型之间的配置差别皇乒,大多数都体现在外观内饰的装饰件蔡氏掂,以及车内一些常规功能方面搏,主要是顶棚储物盒蹈列、后排中央扶手疾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半兴,实际上最有意义的差别在于全景天窗驹、后排出风口珊耪邵、蓝牙电话经叮憾、定速巡航甜乔、驾驶席座椅腰托瓦椭、TPMS胎压监测系统这几项上虹,不过在这几项配置中使厢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置幕愁需,尤其是全景天窗吴碾固。    从价格上看世钳雇,二者的差价为1.1万元善撂舜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品笛拾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缕,所以我们在这个推荐环节桂,更多的倾向于低配车款垮岸。 责任编辑秋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伤莎司,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虚。它采用了全新的DS家族式设计风格啊,延续了一贯的法式浪漫风格谦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素磁诺常。新车基于DS5平台打造汗恰秃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侥。预计在3月左右上市法缆恕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哆瀑杜,让我们一起来看它的表现如何希点。 外观敢踏缓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅郊丹陷,却多了一些时尚及科技感起良弛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性芳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感睛。镀铬装饰拿捏的也比较好痹行挥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尘戎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品备妻膊。也表示着DS的品牌走向独立奸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蚂扦么,有着都还算不错的账面数据摄,车身长度为4702mm肠渤,宽度1840mm脐涣灸,高度1515mm.轴距为2715mm僳炯沫。上市后会把目标锁定在奥迪A3溅。 车型图片 基本参数菊痹闭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面雾勒蜕,除了前车6颗驻车雷达之外实铂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔼背,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凄簇阀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰身,从视觉上拉伸了车辆长度斜,尾部设计了一个小小的尾翼黎匿但,尾灯下侧字样表明了其国产身份庆呸舵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鄙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方线,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诧,真正的排气隐藏在了下面节挺嗣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型片,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烈摊:高离地间隙晒废藤、车顶行李架撇、双色车身等等闲哗抨。没错哩吗,无论是跨界督楞、越界还是交叉车型杆煎离,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质欠。不过世间万物回骡茎,徒有其表终究很肤浅善倾淘,我个人认为卢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沁痕娠。所以脯史凛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾航,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辟姆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迫兄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擎爆信,它集沃尔沃所有看家本领于一身妓,可谓全副武装挽蓟瓤。为了让媒体更好的体验这台车辣论,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澜镰。没有固定线路汝,没有领队车辆仇肚人,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乌四必,它会和每一位汽车媒体人独处12天粉怠。而在这12天里笆鞍界,我已经和它奔袭了4100公里稳哪啦,横跨了三个省份闻翻,体验了柏油赛道顺徊、软土拉力酪绷、冰雪漂移傲、高速狂奔翅群烘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涵辫,当然土苔貌,最终的结果是骏坦煽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劫擅颠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的希忌泊,正所谓日久见人心鲸阂奢,交友如此凄吻谩,试车亦是如此瓜叮。回到正题畦间鹤,和往常一样荚弊仕,对它的了解还是先从外观开始慕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苦贡、多样化是一种趋势璃翠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况豆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碉残,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠剖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦算谴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车河篡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型阮姑,上市至今保持着约5千台的月均销量泰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型硅妥匹。 外观/内饰对比棠巾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来莲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瑞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的遣禾,毕竟师出同门诚葡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管暖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秀纪耿,远看很容易被误会成排气管季搪号,但事实上真正的排气管被隐藏起来愁掏故,整体尾部设计显得层次更为分明惩某冈。低配车型配备有倒车雷达醚,高配车型还配备有倒车可视坍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念立托,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点聚菩效,修长的车身与宽厚的D柱嚏谈管,加之出色的后排与储物空间标妨看,俨然就是一副旅行车的范儿腔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芬抢,它完全可以称之为旅行版朗逸贩恕卧。    车身的线条连贯自然咀普诬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观构宝挨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头联。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拒缴,调整了尾灯的白色灯带位置戒丧始,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端路,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重未薄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同淳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格色踢,内饰板件的用料以软质材质为主洽,接缝及做工也较为精致盟扔,与同级车型不相伯仲耸斥卧。从实拍的车型判断寄客搏,自动空调烤肺暑、ESP系统龟膛、电动座椅为身椿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型使,至于具体配置还有待官方公布撬矮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弦肠,同样是大众家族的传统布局乓,整体的感受都很不错薪青,方向盘唤谈、中控台的每个设计很都容易上手显,从材质上来说喜睫,朗行是塑料感有些明显的窗隧,好在其工艺上还是有保证的悄箱熊,并不会有很廉价的感觉贩氖酱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后里促,销量在整个家族中表现最为可观疗必妮。近期立,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伎夯,新车主要变化集中在外观溃瘸,同时针对颜色馆费泪、配置进行了调整截咎,以保证其市场竞争力恫圈荷。在豪华紧凑级细分市场中负嚼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一多襄,通过下文的对比分析琼,希望对有此购车意向的网友们一点参考糜聚锑。   备注垃膝肛: 为更直观的进行两车的对比分析泛无衫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鹃、CT200h F-SPORT)黑庭汗,市场优惠参考自深圳市场么烩。 车型图片 所属品牌骂教红: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仆盗碑,内饰做工精细    车身尺寸方面炒染,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优讥测帝,其他参数均小于奔驰A260地昧。从外观和内饰设计风格上看卜攘靶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑程咖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释艘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺澜寒溅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撇赐妨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样令考浦,全车充斥着力量与美的线条东剁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点那坚蚂,硕大的单条幅进气格栅队袄边、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颈。    相比极富视觉冲力的前脸造型点挟捷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些襄莫谅,但并没有脱离运动桐么龟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恰蟹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蕾香寄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钦赋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型似默炮,同时下侧雾灯造型也有改变朴侥忌,车尾部也进行了一定的改动伟诞潦,整体感觉更加运动氓邪陵。另外朔韦危,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”堵枫坞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寞,形成强烈的双色反差狙探。    F SPORT车型装备了整车运动套件绥剁挖,涵盖了运动调校悬挂杠邦跨、运动包围温坍室、运动阻尼减震器劝麓廉、熏黑运动轮毂戈趟、运动车门脚踏板乏、运动型铝制加速踏板抹姑、制动踏板躺售、脚歇板等瘁牛对。    三幅式平底真皮方向盘勉吼釜、红色元素点缀的空调出风口埃磋热、铝合金踏板但拟甸、仿碳纤维装饰条等等害迪狮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹬经,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化屉姬滦,将方向盘孩芹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上唯褐那,增加了便利性详寥瓦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动漆,分散了注意力畅床。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间煞,是多数第一次购车家庭的首选要求垒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型丁孺翠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功票。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蔽通,会有怎么样的变化晶酥拷,一起了解一下维。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的姜蹈褪,镀铬进气格栅增加了些许立体感风瞪,更加显眼的X造型前脸哭拐,迎合年轻消费者的审美酞吝。大灯的改动有些另类贺,在我看来接受起来还是需要时间的乖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浦堑,新款在车身尺寸上有所调整捍咸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米巳,轴距保持2600毫米不变必,相比现款仅车身尺寸有所增加甜。   车尾的变化不大识,保险杠下方增加了黑色塑料饰板几使,以及牌照上方增加镀铬饰条猾畴,尾灯造型无变化磁。实拍车型为高配版本榷蜂颈,但仅配备了三点式后倒车雷达死酸里。   新款的15英寸轮圈造型不错颊梳储,轮胎选用优科豪马薯圃吼,规格为185/60 R15峨,备胎没有缺失董吹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置处保亨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高令蛊,在年轻人中更是屡见不鲜沉。在学校要有个性券拦襄,在单位要有个性兰碗,穿着打扮要有个性仿,兴趣爱好要有个性啡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乘蔑湍?如果你有这方面的兴趣偶,那么杰德将会是你不错的选择糖强什。可谓自成一派的它未刚,凭借着并不起眼的车身尺寸叔晚迷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间殊剁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车焚?还是旅行车锹锋?或者是MPV屠蚂匈?但这都不是事儿帮,只要适合自己就OK寐横。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人食,喜欢接受新鲜事物的他们酸矩,正好与杰德不谋而合浩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盗,此外胃表,六座的乘坐空间红侗晤,也足以胜任日常的使用需求鹅浩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受警。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢讼?自2013年9月6日上市以后碧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量强项鼓,力压大众途安和马自达5等竞争对手评,它用事实结束了我们的疑问逝借。除了这些陇,杰德还会带给我们什么样的全新体验狄畔酶,让我们继续往下看逼男。   " "  若是经常关注汽车之家的话焦糠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生讨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泥。虽然我们这里并不提GTR光妇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附】诨伲克斯ST拷镀透,令人刮目相看们铜。与此同时旗丸,在秦身上偏类,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宋惫慈、做工以及舒适性表现上的明显进步踌公。 外观造型喇诉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程充壳檀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涝久滩,近年来推出的新车型如速锐钮史、思锐以及大家眼前的这台秦挝,都可谓一个比一个漂亮不。就以秦来说全,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网焙冲都,很是亮眼锭媳,同时也营造了较高的前脸识别度必朴吓。   车身尺寸方面返劝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赌巢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平迹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绅猴,2670mm的轴距表现则处于平均水平疗彪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同成,其整体感觉与速锐大同小异便吨葡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯类,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阂惦陵。无论白天还是夜晚剐,该车的车尾识别度都非常高届磺豌。而且内部的光源梨菲,除了转向灯为普通卤素灯泡外股,示宽灯期、刹车灯以及倒车灯都用得是LED媒。   充电龄蔫破、电桩安装及质保/售后介绍私:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口洪纱酥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包儡冕撵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电改,据官方资料介绍姬,充满一次电大约需要5个小时左右抒傻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)戮救交。   同时顶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩倘娠,虽然价格并不贵罐彩,大约在6000多元快秀敝,但对申请人有一定的条件限制触佛讳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涕茬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)宪挝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冻肪。当上述条件都满足之后咐范,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嚼,如果一切顺利怀胃,最快1个月内就能安装到位并通电使用爸清。不过目前搜赋人,秦还不能实现快速充电截,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钠潘藤,只是目前还没有这样的配套充电设备解遣。   针对秦的特殊性扭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位外肋巾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务敛妹该。其中怀和邦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全零县,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶渭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋隧失、绝缘手套和护目镜等设备壕峰蔷,并规定在检修车辆时必须两人在场矩。以防车辆万一发生漏电林沙水,威胁到维修人员的生命安全揣。   与此同时卜敖干,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里江峭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组巨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同繁扯橙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型腑,整车质保为6年或十五万公里晚,电池组为10年或二十五万公里)讲掣。总之劳细股,从专设的维修工位汕刺嫂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垢落祷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度督,而对消费者的购买更是一种信心的保证健皋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冈叙,中国汽车市场刚开始发展痊焙曙,市面上可供选择的车型可谓寥寥扇,在那样一个年代庙夺诬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准朔,并且在之后的相当长一段时间乔朽吻,人们心中仍对它们有深刻的印象么赔。时至今日盘蚀寸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择皑视,在数年激烈的竞争中啃定,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耪弓镀。这回午幕貌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首儡,我们也借这次机会为大家做个全面对比赏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车夯们:外观内饰(包括设计和做工)路、配置踩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)溯磊控、储物蛔、油耗虎酞、驾乘感受聪催洛、加速性能碑肌、刹车性能衰绩单。同时描,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郊槽陶、同价位车型的什么水平吮灯家。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型枢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元现硼编,目前约有6000元左右的优惠胶般,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元壬,在优惠方面差别比较大详,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右敖蛔航,根据论坛中近期的提车价格签寸,9000元的优惠还是有的武。目前缚毖工,两车的售价依旧属于同一梯级枪欣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蒋,只是配备了卤素大灯及雾灯菜既姑,透镜妨糕、日间行车灯这些都没有含轮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系川瘸闲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置食碌,因此我认为两车的配置可以理解扰忻烙,符合同级水准郡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位迸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比爆锯经,两车的各项参数也处于伯仲之间乡了,差别在6cm之内诺。在车内空间上烫,两车的表现也很接近放檄,我先剧透下吧律,结果可能跟你们想象得不太一样茬。   相信看到这里裸长昆,大家最担心的就是如果车辆没电寄篙,后备厢是否还能打开的问题棠。捷达看来是妥妥的没问题匠诚品,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑讹徽,它的后排座椅靠背可以放倒风蒙,之后即可顺利从后备厢取物熔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐杀挪。   在倒车辅助上诽,捷达配备三点探头绵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酿糜抗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平埃贩儡。这里多说一句送船成,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盛布瓢,让人觉得很不大气栋甭拐,并且低于同级别的水平使,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达篙,舒适型也可选装倒车影像陷薄,比捷达厚道一些愧坍立。从普及性上看芳辜煌,能够达到同级别的平均水平锤,从功能性上看戚,拥有倒车影像的它则高过平均线了藕唇沫,给好评坝甩淬。   两车都是15英寸的轮圈车,造型上也是各有风味伤旗,轮胎宽度也同为185mm躬拈。从售价上看盘丢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右袒滑脆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条玩让韭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翰拈炒,让我们在后面的制动测试上见分晓扭滤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显兴,借着中期改款的机会眉齐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吾。应该恭喜它称,至少在我眼里杏剁害,它确实达到了自己的目标隋。过往凭借动感的外形谢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它譬吭虱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点款岸。   只可惜统蝗,刚上市不久的2014款起亚K5败,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赋,而且它们的价格都处于K5车系的高位塑肆,受众群体并不大霓刺扯。前段时间蓄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析型肠,并撰写了《起亚K5购车手册》啼吨叭。文中瘟铺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型睡捷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翔蘑瓢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贸首裳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH起,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机化鹿。自从起亚奠沸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桑,互用研发产品的例子不胜枚举顽涵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度订妈另。该发动机的最大功率为245马力蟹、最大扭矩达到350N·m戌,账面数据处于同级别的上流水平鳞辑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机莫辩借、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀筏溉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贾剑棱。   在涡轮增压杜、缸内直喷等技术的加持下稍疥丛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m亭稍,并且一直持续到4000rpm穆。得益于涡轮介入较早识讼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间千恐沦,而且它的油门也调校得比较灵敏牌朔。在实际驾驶的时候呛健苔,可以感受到它的起步轻快自如登筛盲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乱纯摩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凛酸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔑搭,但差距并不像数据相差那么大式胚。在整个低转速区间捕划略,它的动力输出不算直接鲍挂,缺乏一点活力兴,给人一种有劲儿使不出来的感觉眷诞伤。   于是禾董,我把油门再踩下去一点辈,动力突然来得很快财辰顺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然矫,毫不费力惯馈,而且可以感受到车速达到120km/h时航钒够,发动机还有充足的动力储备枚酱登。它的中段加速能力让人满意硅溺,虽然依旧缺乏一点活力豪房豁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吾唇领,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开啡。   还是差点意思嚷藐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感价瓢吾。于是荚期典,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式帅,6速手自一体变速箱切换到手动模式蛇榔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作藉屠稀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的曝笆。它的油门响应足够快骡死纳,发动机的动力输出得到更好的释放悼娇,方向盘的反馈也更加扎实惦弹。除了SPORT运动模式外溜恍涧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拘功便,运动特性从SPORT图、标准到ECO逐渐减弱酱兑,驾驶风格也逐渐趋向安逸别。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契斧辑,平顺性极高共,而且动力的衔接也让人满意信疵。若以80km/h的速度巡航挡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刹杜贰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右魄饲李,对于燃油经济性的控制也让人满意屏。同样值得表扬的是降挡速度俯,在中段需要加速的时候深踩油门架,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出慨脐楞,而且换挡冲击也比较谐远,不会让坐在车内的乘客感到不安洁及。   前麦弗逊桅鸵、后多连杆的独立悬架底盘结构级徽贤,在调校方面仍然有很大的提升空间纳剧。它的弹簧足够硬级嘶,但是减振器的阻尼不够大贰李布,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底愁丢梦,会有细微的震动传到车内楷秋,以稍微快一点的速度过弯陇,车辆的侧倾会比较明显唐驳湃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳笆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题败射,舒适性让人满意项,但如果需要激烈的驾驶的话荚尸槐,后期对悬架的改装很有必要省廉。   它的刹车盘相应加大了尺寸丰轮堕,刹车的力度足够闷触泛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谱促黎。具体表现是椭慰,刹车踏板的前一小段是虚位锹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏去纺,制动力度会突然加大哭,需要一点适应的时间乓些深。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻入鹃,发动机的声音拖鲸、振动都非常小泰钞。然而侧寡籍,在速度上来以后外苏,噪音的上涨速度也很快馈略鄙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎费鹃潍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显狸颂奢。   我得承认溯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数平,但在起步和中低速行驶的时候革,动力参数上的优势并没有完全体现出来赴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处灯竞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盯患,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”霓人迫。当然提肺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惋。另外篡绢凛,值得一提的地方是风阿天,在动力提升的同时胳库,它还加入了行驶模式控制系统相,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用咀核睬,它的动态性能相对有一定的提升靠吻,开起来也更有活力和乐趣栓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涸柿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”椿地,只有手动版车型销售朵颇,导致产品线还不够丰富墩撼玖。而就在去年11月恫火,海马M3终于推出了CVT版车型毋酬拍,7万-9万元之间的售价创呜堆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求阜办誓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30内、逸动参崇、宝骏630以及启辰D50等车型哪举浆,竞争还是比较激烈的茨赔。作为一个后来者笔,海马M3是否有足够的实力立足步蹿?下面我们就一起来看一看徽固。   动力盼朴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梆,其最大功率为82Kw彩囱,峰值扭矩是147Nm澈清。从账面参数来看妊伐换,可谓非常出色妮,一点不比合资产品的数据差恕。对于一辆紧凑级轿车来说溺省,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乃怀褂。    开起来的表现静酒搬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强煽怀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”堂篇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中殴屎,如果想要充满信心的快速超车盆投,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择百衬峭。    我知道会有人问享描,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惺?说实话疚,我觉得大家都没什么区别盒旱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赤赣,也是低扭不够强千,需要靠高转速来增强加速能力盒莲熄。    可以肯定的说统,除非是加上个涡轮增压器纫。否则的话柯,这个级别同排量产品之间的动力表现恫焦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诡违。我个人觉得舜,这只是消费者们需要认真衡量的一点堆,而非全部匠哩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在壕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感宏纺期,动力传递平顺连续的特性玻史峭,有效的提升了整车的行驶品质感竟臼。顺便说一句瞧搔先,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外得,这也是比手挡车多花点钱的好处佩撑嗜。    深踩油门时车虽拼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上忻面,来保证动力响应足够顺畅浪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绊督。此外蹦参,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式昏仿,功能性极强骆瑞槐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后将弟,g值才开始达到最大的0.366g卢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缴涎,此时车速大约在30km/h左右速细,达到60km/h用时5.24秒警麻,冲刺到100km/h用时11.45秒白嚎。    接下来看看海马M3手动车型凰,在加速到2.5秒后呈会临,车速已经达到了差不多40km/h导方,达到60km/h用时5.01秒姓樊,冲刺到100km/h用时11.28秒射磊恢,比CVT车型略快落库蛾。如果不较真的话起危降,可以发现二者的差距其实非常谐摇,相应的在日常驾驶中其实也一样删限。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米首鞋爽,就这个成绩来说琳孔,它的表现只能说是非常一般落瞳萄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坛,它的表现就算好多了邢。 责任编辑欠亭:沈楠" "   近日芹认娇,宝马官方发布了新款X3的车型官图任,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作叮莱。从新款车型推出的速度上来看吭狈疟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视恕蝗惩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量独。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痢。    早在2003年桶凳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章淀泄。10年以来僧,宝马X3已经销售超过了一百万辆吉寒氛,自从2010年上市赌患嗡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作颓儡拟。因此烘,2015款作为X3的中期改款乾轰届,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烫擦,优化后的大灯组造型摩挫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多宛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版彭懒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感暖。通过官方图片缅侣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坪副,也融入了宝马家族的最新设计语言噬完,与新X5一样采用了新的中网边框设计退塑,在视觉效果上更具冲击力我北。    在头灯部分唤法,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光练档,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细厕粟。另外栖嫡秸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酵挥叔,配置方面它还可以选用全LED光源趴,再加上选配的LED雾灯燎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质响软手。    新设计的前保险杠极具力量感厘,并融合了镀铬磨、塑料格栅以及金属护板红渡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型洛。此外慌档仑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中适馈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蚊阶蛔,也使整车更具个性化风格恍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撑:4657×1881×1661mm鲁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近峦报堵,轴距也同为2810mm檀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杉申。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脆,从车头一直延伸到尾灯的腰线钠廓,让车身看起来更加犀利且极富层次感杏炭呵。相比变化较大的前脸哗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计叫挨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰避。相比X5亩寡铜,新X3的尾部更加耐看完肠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瓜椿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分霖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守孔矢屉,视觉效果并不是那么给力板。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择群,新款X3也不例外劝栋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伐黔矮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前掳池采、后部的防钻撞保护装置核,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套北郊趟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂罢地唤。此外泡胖笺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致河。该车还可以选择六种车漆店激、三种专有的18岛抬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂盎。 责任编辑藏寒汹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车夕归鳖:Quattroporte(总裁)泞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标但浑恼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坡:Levante持陶嵌,还在2013年4月的上海车展上圭巴狄,以全新总裁平台为基础瞧眠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刊颅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烈寞举、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4送很湿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纲辞:Ghibli……   以家族设计为本慧催雷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系飞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同朴让称,改走豪华中大型轿车的定位本美泰,车身尺寸长擅、宽崎入类、高分别为4971mm杰半、2100mm和1461mm饯腹,轴距则为2988mm虚,直接锁定奥迪A6点、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纶患青,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo渭鞍勺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征黄,且融入全新总裁的轮廓特色午疼,以紧实并极为流畅的曲线矗伤婪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格咳示杭。    于是在车头设计上贯茶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抡袖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钙界,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瞪孰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样响魏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计问,将蜂巢状格网嵌入其中材换,且尽可能地加大垮甫,再搭配角度更为锐利傻剑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组氓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势箩奔棵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条悲歌幢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏心面,所以厂商在Ghibli的车侧仆肯,除了保留前叶子钣鳍状孔道缸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外锈既鹿,也师法了总裁车侧的设计哨衔扯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没畴,另一条线则从前门下方迸出硅,向后朝车尾紧缩逼铣,滑顺动感且充满肌肉感舵登,并正好可呼应更翘的车尾设计汞脸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上却,速度感浑圆天成隋绕茶。 内饰向旗舰看齐枫啪譬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上梯铝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戚备、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鹤贪你,也把声控垄宝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上罐为,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片茹册陷,右侧拨片负责手动升档拜芒、左侧拨片则能提供降挡行飞。    此外效偿,三辐式方向盘的前方茶誊,一样是借自全新总裁的蓝底白字譬、双环式仪表盘胃捌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表构飘,左侧则是表底超过310公里的时速表肆槐岛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赁使,可提供显示油量缔、水温冈锑、挡位与导航指示等行车信息乔坏盗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上分砂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狭,告知驾驶者目前的驱动状态触长惊。    和总裁稍有不同的中控台懊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蓄荚,以及可触屏操作的收音机电台选择煤跑、音源切换编钵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)睬计、空调温度穆椭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕茫席岸,空调出风口则移至屏幕的两侧疟,下方则为恒温空调系统调整出风量透绵挞、温度与出风口的位置强托谜,以及音响系统的吸入式CD烧贝片,设计上较总裁车系更加简约溅,但用料与配备完全向旗舰看齐桨,展现了十足的诚意斜慕禄。    较为可惜的是茄堆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm萍香,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm五,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性款橙秸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当隆圈斥,包覆性和支撑性也非常出色渡寡。    但是后排方面模缚胖、便没有像总裁那么充裕恳氨,尤其膝部与头部方面纹,身高174cm的笔者坐进去后杜攀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拟妒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促尚皖鞠,也刚好替前嘶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何罕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挎。 责任编辑理峡蠕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”南娶吻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贸?后来一看拉,哦模粒勺,原来CC是“Cross Country”犁篱埠。继续了解发现有点意思诵苍,底盘抬升敦佃忌、高功版2.0T五缸发动机蛔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法次摔:目前的普遍规律是宽,产品分得越细环铆,总销量提升越明显械酗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品接哆飞,它的引进纹酬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦来逝脐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板竞蒂,主要分布在前脸和车尾潘,从外观区分它和普通版V40很容易涸塘檄。底盘抬升12mm淑究梯,这么小的数字对视觉效果影响不大蓟萎寇,整体协调感没遭到破坏删嘎。    车厢内部嫌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样话,除此之外内饰并没有过多特别的设计段。之前我们已经发布过实拍文章备,车身相关内容有详细介绍届,因此这里只是简单提下要点的懒,就不再重复描述了洛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来幸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沽,最大功率214马力橡估暇,峰值扭矩300牛·米灿搂,型号B5204T9来,是普通版V40那台发动机的高功率版本文,那台机器的型号是B5204T8僳献抢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒稻请揪,今天会是什么成绩袭?稍后揭晓席挪。    变速箱没有变化详,依然是日本爱信提供的TF-80SD绣疾,六个前进挡辰,带手动模式和S挡摧锤拼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蘑献葛,奔驰A级用自家的7挡双离合党,沃尔沃这台6AT暂无优势沦唐,目前他们还没有新产品投入实际应用饺,理应加快脚步仕铝当。   驾驶比精:邪恶的S挡    驾驶部分碍蹈绦,我想说说D挡和S挡的区别彼玩识。看起来挺初级的一个话题虹策,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂劣欢纲。D挡油门响应迟缓藤锤,在激发变速箱降挡之前搪杀,需要稳稳的绢撮、持续性的向油门踏板施加压力欣柔煤,慵懒的降下一个挡位之后疏抛,情况有所好转晃股,动力给得稍多揣盾,也就这样偿亩龚。    不满意对吧冀?可以把排挡杆向左扳到S挡楼,切入“邪恶模式”闲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谱搽,转速拉高1000rpm以上雀慷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钠凶攫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次怯烹徊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谦,脚踝每动一下牡讲,车身就顶起往前猛扑一下街典。深踩油门蛔忍撼,转速迅速攀升娩,跟D挡时判若两人离暇奸,两百多马力可漏掇、三百牛·米橙花桐,在这个尺寸的车身上爆发出来牌妓,过瘾估。    激情过后细细品味问,这套动力总成有两个弱点需要改进掇,一是怠速时振动大番趁悼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疥,影响体验;二是低速行驶的平顺性税送荆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境单倦嵌,1柏、2略舰、3挡之间可能频繁切换疗需搽,动作应该再细腻些圣寄揣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统那,选择“全功能”项魂讳罕,不打转向灯就变道莱藕功,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道潦,回正的力度不胁睢,如果你想在车流中快速穿梭前进肉勉滔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争翁妓,要么关掉方向盘辅助奋迪,仅保留振动提示即可词聪。   绕桩赌幕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蠕扮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣糠废,在绕桩场地很讨人喜欢剃簧船。车头响应比前驱版本积极饭痘摩,入桩动作稍猛艘瓤圈,车头好像在被一根绳子拽着走聚饭。给我留下深刻印象的是烽,这款车的极限要比前驱版高太多估抡,特别看了下需咀阿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兢途耗。上手容易翻,但是需要注意别突破了极限卫琅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伪:一旦超出极限呻,很难把车身再救回来激。 责任编辑和弥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涕氮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足荤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氛猎,就一直困扰着我们的问题唐宋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题秃。马力越大的车就越好么疚贸雄?绝大多数情况下答案当然是否定的览寂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外裁窃客。随着时间的推移粟瓜快,我们有机会做这样一个有意思的选题星哩。   让我来说明我要做的事情罐苏茶:我们有三辆四门轿车泛潞渐,合计拥有1657马力撕。看起来确实有些夸张癸沙犯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport顶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多聘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S然峨,但是这个570马力的怪物一直没有车阑缚貉,直到我们完成这一特别的测试一周之后归五。我们只能使用520马力辖撼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo彩甫等,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣寸细。   另外一辆是全新的奥迪RS7柑噶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎未,拥有560马力的出色表现讣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8事逝撅,在K&N工作室的台架上墓卞栏,它的轮上功率达到了479马力垂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中态唾惦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力算。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器秃帝,用以获得更多的功率输出绥傲闲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候禄涣虏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瞬波枢。即使按照宣传中给出的数值庙须蛋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力湿囱俺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扇,它的轮上功率达到了541马力熟垂究,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力垦颊适。   另外还要说明一点兑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来碴蕾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本秃单哩,不具可比性挎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酪。结果很令人意外规垃。两款加速最慢的车型晾暑话,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h柔。当然最慢是和RS7相比较而言的谩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速棉伐佛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录长疏卫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娃同。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊煽,但是还未打破我们以前的记录竣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底殊绅探,说它慢更像是一句玩笑话坎边罗,这一成绩实际上已经快的吓人了嘿麓户。奔驰则要更快一些工及皮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)频倪,冲线的速度也提升至197.5km/h店截泼。冠军仍然是RS7的纤奥,它只用了11.6秒吴茬诲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赤淖祭。奥迪的冲线速度为193.8km/h诫耿此,虽然不及CLS63 AMG肉村绦,但赢了就是胜利取。   123下一页 责任编辑挫蓖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后户课姓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚傅篱硕、运动和科技气息了呜遣犯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浅屁赁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机腺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拦巍,主动式车道保持和自适应巡航功能耍,几乎能让驾驶者也变为乘客鞘,高科技配置更加丰富形句。    于是剂笑痴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辅烽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了尚星。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L艾墟畏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谩吞洼,在下面的文章中有详细介绍匹。此外惨悄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章闺淘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凸氯姜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道虏蹈、残破衰败的路边小屋爬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哀观槐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富幢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落荷超。身处如此糟糕的环境茄刊,却并没有让眼前这个出身自底特律勤俏、土生土长的本地小子屈服钩理:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嘲犀,但只有经过一番试驾体验之后前卵鸵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力婚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的膏渭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垫堵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网菠菜烧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蛇,同时两侧向外延伸与车灯相连滩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瞧领磐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钙愁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杀蜂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计母碉。   尽管是低配车型裸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬儒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)劲操救。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车奋,它基于D级车的平台打造另切许,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巢珐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK斤萍筹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT念匆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体暴墒,不过从近几年的趋势来看侗穗犀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香几,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搔喉,至于其中的原因涉桶聪,从这款车中也许会找到一些答案飘搽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT射?   GT潮叙染,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绢化,维基百科将其解释为具有超长续航里程搅角、拥有强劲动力槽儒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型冈河。可能一提到GT羌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淡颂掂,其实则不然劲,GT拥有着明确的划分准则壬鞠酥,举个例子来说草镁惜:拥有着标准的后备箱斜袜阶、配备V12发动机并且内饰非诚陨椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车长亨特,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT虽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”任忿投,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尚报,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赎观,这款车的确还真有点GT的意思漓。在笔者看来久敲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蓖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉琉,最起码第一印象分已经拿到了郊。   5系GT是采用7系平台打造的祟究核?   5系GT的轴距为3070mm哪卢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同呈东毁,从前双叉臂袭私秀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系痴。厂家表示射,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型躬姥炭,其在外观隙撤釜、内饰立、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同甸闺划。   5系GT型到无朋友沛拈?   谈及5系GT的竞品衫桅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情猜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嘛挞领,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版琅鞘缆。   外观操:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扑踌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诲。风云2(详情)温、E5篇捅瘦、A3以及今天评测的这辆E3厩片,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裤懒藉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酚滥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袱。从这辆奇瑞E3(详情)来看悄伙,外观及内饰都有着很高的原创度添棵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间薄。这让奇瑞的产品线更加丰富茨逗,但也让消费者选择起来有些头疼浪。 外观姜试舜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氰绣,但外观却没有去针对青年人的设计寡箱武,前卫尝嗣境、另类这些词汇应用不到E3的身上室颧,车身也找不到多少运动感挝缔蠕。不过它长得却很容易被人接受姥茸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看尉熄糖,E3和E5的外形稍有一点点相似撂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间荣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化筋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陵喊想。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高旁泉,而且非常容易被大众所接受对携类。不难发现兜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镐筋系,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头邪棉。艾瑞泽融填、瑞虎5韩蜕硅,单从外观来看都会让人眼前一亮丢侈扑。借鉴是好事桥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快仟汀侮,但不动脑子的照搬实在是说不过去练。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氛事忿,作为最会制作小车的铃木来说恨弥腔,雨燕可谓打开了国内的市场憋捌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代雹肌峭,新一代的SWIFT迟迟没有引入狗。而就在2014年1月18日椭,铃木速翼特在国内上市隘景,这款车就是海外最新款雨燕的运动版皖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏稀胎口。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕段,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疚韧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酒婚,速翼特运动版采用运动风格打造舰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嘎拢,轴距为2430mm浑阂涟。由于基于新一代车型打造玻蔡题,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些篡眯稍,轴距也加长了40mm哦澳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚实阀酥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息裁腿的。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16遁倘韩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新掸肃,包括中控布局皑辫、仪表盘局料、方向盘等造型均有所更改推。此外接,配置方面新车配备了ESP菊号馈、自动启停系统裴逛、USB接口棉、运动座椅等配置碌殿些。CVT车型还配备了换挡拨片炉谴库,满足驾驶需求匡粗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茎细距。真皮包裹自不必说墨蔽嘉,3恋咎蔡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服掀了韦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多歇玖耸。不用和别人比堑郊,超越自己就是最大的进步侨瞄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面覆娟冈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机公,其最大输出功率为100千瓦兼,最大扭矩160牛·米蠢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT得蟹定,其百公里加速时间为8.7秒港希,最高速度为194Km/h刊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡峡磊绞,相比之下乐趣少了很多佛炕憋。 免责声明短边:本文仅代表作者个人观点喷,与环球网无关钵坏惜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汕刑,对本文以及其中全部或者部分内容嚷攻、文字的真实性抠、完整性壳岔胆、及时性本站不作任何保证或承诺臀惺申,请读者仅作参考古孝勿,并请自行核实相关内容急拨长。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车酞澳捷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大橡挂,引起了广大网友的质疑风私。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验漓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桅。于是易车网本着服务网友的原则如翰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车莽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示茫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辱盼吾,您便自有定论牧娶。   体验者介绍    前排体验者烹:辛毅 身高欠婆:178cm    后排体验者篮念疚:旭子 身高渭氢档:177cm    Ozel 身高共:170cm    小娴 身高谎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准睛胸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芥返。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍篙靠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宪复宿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蛙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论概,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆慷醛辫,公平公正公开地来一次大对决恢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纷提讣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别遍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娠夏。所以不得不承认脑行,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值测窃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上解。    事件回顾篱:    说干就干谴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后漠泡砷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讽。根据易车网后台数据的统计来看孪甭,持以上三种观点的网友大有人在秸品,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲跨遣蔡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案忱。尽管是为了对比三者的公路性能去洗海,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上危薪成。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上武陌。    测试车辆膜磺挤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350憋浮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嘎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车佬,奔驰已经尽力了彼骂,我们在此也由衷地感谢霜顷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纪同哩,告诉大家改款前后的差别堵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5筹嫉。因此我们也很负责地告诉各位网友慧郎,目前除了易车网矾边,其他媒体对于新款X5的评测廖充,都不能代表日后国内在售车型辫。第一辆中国版车型为xDrive 50i梦,加配M视觉套件坛辑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孝提莲,我们无法借到官方提供的车辆视。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汀母,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型使狭性。    测试场地甲鞭:    乐驾赛道全长1.6公里洪,共14个弯道邻,最长直线段270米扔苦,赛道宽度为10-18米八攘辟,视野开阔深偿,无障碍物鹃土。赛道两侧均为土质路面几卜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆稿,大大降低了安全隐患缮录。    测试人员搂谎巩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仇,却要替土豪们操心买什么车秘,这件事听起来真挺可笑说冗汞,因为我实在没法揣测土豪们的心理量守。如果说我还能理解花五十万买大切来咯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野佰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酸,代价是要多花一倍的价钱虽山。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感躺授空,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感躬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望琼。不过因为坐的比较高藤,速度感不如那些贴地者强烈新挤栏,还没怎么着呢就破百了陶。这大概就是SRT8的魅力袱,很难说值不值得南坝倪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款毋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拾媚,跟改款前相比还是升级不少铝驹锻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到竟扦藕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系答,SRT是JEEP官方改装部门擞,这种改装是全方位的匣俩,包括内外套件加强锌纱,以及性能方面的提升镭帛却。SRT8就是高性能版的大切诺基始魂,主要提升是外观套件如、及动力系统课享、刹车系统毙、行走系统等方面届牌问。四秒俱乐部为数不多的SUV车型梦互唐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碍,6.4L自然吸气HEMI发动机南胸,搭载采埃孚8速变速箱苇拭。   SRT8为公路而生本龋慷,所以公路性能是它的强项乖鲤辛,不过Off Road就不是特别在行了剑捷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 猩乳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影甭。 ② 跟之前的SRT8相比嫌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的但,所以科技感和豪华感都提高了不少躺糕,跟换代前的SRT8相比剑,升级的部分都是实实在在的算亢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱为,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统禄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统歌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置那考。  ∑ā③一百多万的车澳书,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车浪妮,再挑上百万的车的刺肠坏,好像有点吹毛求疵梦狙鸽。首先悬架的设定非常的运动掳洗峭,即便比较温柔的驾驶方式娘傅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极席,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沮釜葱,大切诺基SRT8并不是一个非趁旨断欤合适的选择璃是,尽管动力非常充沛臣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意断够。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响离,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺邯狼携,但好歹SRT8也一百多万了禽苍惠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响屎厦频。不过之后我们也释然了姆瀑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车括吼肚,但经过数个媒体的“蹂躏”郊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氖唤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酸,有点异响似乎也算正常滤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基维梨檄,请点击下面的图片进入试驾文章多境: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了勿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争琉铅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求途揣抵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嘶醒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中还疏唤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生改,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T别艘里,还是老套路句姥抄,直接切入主题窃啼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹韦。 动力对比害鹿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陪,看看英朗GT的表现如何吧蹦妊钢。这台发动机的最大功率是131千瓦层,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氦侵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能默鸡,当驾驶者在需要全油门加速的时候耿,为了获得更好的加速表现姐蔚搜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm邦桥。对比发动机账面参数来看淘筷痕,最大功率118kw盆,峰值扭矩250Nm窜份首,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜递矫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统怪补,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心杏倪坏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凯惹。   至于传动系统方面殊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器犁平,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肋宽,都是目前该级别中的主流配置琴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现淮菱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惫汇渴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侗奢娟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩巴笆渴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上完挞,比如高尔夫6武潮、速腾等校拈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方同糜啦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构莆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狸示,从而起到提升操控性的目的联。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汀赖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泡好滔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接磺婆,但通过厂家的调邪嗤祷玻后芯,当一侧车轮发生颠簸时坤,对另一侧的车轮影响会比较小些讽姓。   小结怒侣土:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锭回,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蕉撬风,至于优点这里就不做过多介绍了停夺颧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪厣幔后英朗GT更偏注重于操控性分劝全。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时郸,见过后车追着拍照的弦馈,见过开我边上向我打听价格的础琴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回籍。我坐在这辆路盛E70里玲,被注视得有点儿不自然砍口。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣袖插搔,我琢磨着踩陛,要不要让他进来看看澳塑怪。要不是我瞅见了绿灯亮起说逛,我真就这么做了炮弦。对不住了朋友拒滇双,这次没能让你仔细了解它催肌咸,不过我希望你能读到这篇文章坊痹。   不用否认文壁购,人们对美的好奇与渴求与生俱来取颗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣矩股。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗皑厕熄。不过在这些人之中扯齿壁,有人会终生恋着美人蜡负舷,有人也会为抱个花瓶而后悔矢恃图。如今打造足够美的外表来吸引消费者让,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情认碴仕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弊,但在这之后能否一直爱着它毕恋,我认为是一个很值得细抠的问题白迷峭。   ●外观大气叉、美岗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时驾性梦,我还以为来了辆捷豹痕,赶紧跑过去看发现被骗了韩敦空。不过我并没有觉得失落楷快琴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哪,并且从设计角度看墟吭揭,它在借鉴与融合得方面都很到位滥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理郊,我对它的外观设计就100%满意了枯。这事儿对华泰肯定不是个难题瑟浆,您看看宝利格还有华泰B11布,都有明晃晃的格栅匠衅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位夹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沃,但绕车一圈后我发现犬蜜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了薪锨枫。咱看看数据对比韭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手困欠,可以说在各种数据对比上疼骚,它“不是第一盖鸥枯,就是第二”啊拴。虽然在宽偏伴碎、高和轴距上没有做到最大伞昆绘,但也不过是一两厘米的差别炮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米法山咀,这就让它看上去大气许多曙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上献怪。   打我接触这辆车的时候合,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光庐斥倘。在这样的目光中拳驳膊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期枢亥戈。面对“屁股高令、尾窗窄”胁、后方视野不理想的路盛E70时纳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车息。先不讨论这样有多麻烦了溪嘶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作矫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧彩?这点让我心里不太自在茬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碌,是个应该有的配置此炽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胶绵抨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色片技丝。而随着国外皮卡文化的不断渗透抬狠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型揪氢,去跟进时代的步伐郝。为了迎合市场的变化及用户的需求侵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时菠咐勃,开始注重宽大饱满的外形设计喘床,并增加更为丰富的配置拭翘欢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型荡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾婪蛙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)某涤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗膜囱,整体的风格带有一股阳刚之气淋响缄。在车身尺寸方面乾,它的长/宽/高分别为率踏:5310×1812×1775(mm)独脊,轴距为3100mm性木。威虎TUV并没有大小双排之分散髓,仅提供了一种车身长度饱失。车身侧面的线条也很平直兴,外扩的轮眉使其显得更加饱满核。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正德扫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感宋。大灯采用远近光分体设计阔隶,其中近光灯还配备了透镜拎金,不仅更显精神耐镀,而且还可以起到聚拢光线的作用赋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狙劲,遗憾的是惋佛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用排,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辞碎,并且后视镜仅为手动调节挥傅刺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架颁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用溜伸新,非常不错氦颊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伞体,至于货厢外侧并没有再多设置态庐雌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)柔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸囤。另外辣访凰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”列,不过据厂家介绍羔洛童,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”厦。对于皮卡车型来说昧,这项必要的配置还是很厚道的扇驹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山畏桥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碎伎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地味割。不过票,今天我来到这里并不是为了滑雪糠,而是为了求证一件事情籍烦舱:有没有一辆车漏馁,既能够带着一家老小舒适地出游成蹋,又可以不惧冰雪适界哀,在冰天雪地中步履平稳地行驶拣去蛾,同时价格又相对平易近人呢类?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兽庭,那么就让它拿出真功夫试试吧村情。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)净韭才,从外观上看巳侥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拣戏,19英寸车轮显得很有力量感岛屉诫,也与动力总成更加契合;其它的地方魔,也依旧是酷威的老样子性,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿迸船,甚至还有一些精致的感觉和蹭。总体说来辉,尽管算不上全新车型策,但依旧耐看测醇盒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面桓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了忍挟屯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中佬,动力响应良好黄裁旁,易用性好崇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分悄。当承载着全家出行时稗感,既不会出现爬坡和超车吃力的状况局蹭貉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乡竞佩。   至于酷威3.6L的内饰方面藩饺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)几,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抚腊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节岭氰。   除了动力系统捎辟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式孔拳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吵芜弗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动聘蛋牟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诵诵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施晦剩搏。动力分配完全依靠电脑自动完成雹散滔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮葡谋。   有了四驱系统乱曙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳覆共芒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎北,具有更加粗大的排水通道蔼加懂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撅戌,冰面行驶性能更加出色藏蒙。此外署边,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜玖,胎面中央多重“Z”形花纹洼、针孔沟槽设计哄且爸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性且。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息罗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间俊饱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情仙邪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绩奖烘,它的定位低于1系诗。但是呜潭捐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妨倦巢。另外返陷,它也提供了i3?REX增程版本涡伸弗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机别痹邯,扩展了这款车的最大续航里程昆多毫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试茶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流糙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合然,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宛。   宝马有没有提高电动车的标准绩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蚊?让我们在接下来的测试中找出答案哎甲旁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式献绕,宝马i3的行驶里程可达88英里锻撇。相比较而言袄掀,?Ampera可达30英里竞,而普锐斯可以行使约10英里咆谱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泥,i3可以更多地使用电动模式撮仓管。而增加了汽油机的动力系统垛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里饺技,357英里和505英里犁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绕含。这台车约五英寸高甲,而宽度几乎和高度一样实蝗裴,与低矮流线灿违,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嚷送蔫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赖惺叛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钨,我们没有所需的充电站?吮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辩滴。   此外贿幢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容链楞慕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名摊吠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车椭兑敞。它内饰精美管,融合了许多先进的科技坪,它空间宽敞镰开松,驾驶体验一流岗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车回垄捻,它仍然使用汽油机肆恢,以作为电量用尽时的保险梅桅氮。   第二名七焕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绘疥颠,科技感十足十测,而且它也能胜任舒适的长途旅行儒句。   第三名镀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款檬寺,它最大的优点就是充电迅速萄毁,性能可靠绥及。   然而呸叉沥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肮。(实习编译画逞:徐旦?审稿刺税凌:刘洋) ? 免责声明版权作品访房,未经环球网Huanqiu.com书面授权椿,严禁转载嗜,违者将被追究法律责任拱耿。责任编辑涪搂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车峦,应该说是倾注心血蔚炊逛,在技术平台上都有可圈可点之处甘乖,源自萨博的技术是其最大的亮点疥淀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型勃拔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纹玛缉。在外观和内饰上备蘑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平俺,在动力和配置方面也还是很有性价比的撼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说节型顾,绅宝的外观原创度还是很高的疼仓,并没有刻意模仿什么车型侨,但我们会在这款车的细节上看到刚革,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法繁。且融汇的比较好饶洛惰,并不是简单的照搬照抄拦。这一点值得肯定偏册拭,大灯的设计十分犀利寿葛铣,鹰眼造型也有较强的辨识度挖鸿。LED日间行车灯比较醒目霸,穿透性不错颈虑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表跨惯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吃锭怂,也很紧绷泊撬。看起来运动感不错绕,但前悬和后悬的长度较长任嘉,看起来有一些比例失调此持券。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些堡,在视觉上看上去会更紧凑动感募歌刹。轮胎的规格还是比较高的乡迸台,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吃。   车尾的设计比车头更简洁一些芬,尤其是尾灯的轮廓坍,设计非常成熟令小垛。和宝马新款3系很像翻葛。除此之外池澈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感克。   本文导航廷兴:" "  “卧龙凤雏鹤默,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口猾炬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后旅捅性,便有了三国时期的三足鼎立齿搞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟菊锹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车眠潭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国薯恃死,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蓖比,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹电茂农,然而坊间始终流传着这样一句话降添:“得中级车者得天下”;是的面,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伐,今天我们会为大家带来两款重量级车型撮豌獭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”尉炯瞳,请大家继续往下看褪。   看到这里大家肯定已经有了答案了卸勺,没错溯息,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恰尾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉记落吭,那S60L是何方神圣窍遁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型春,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花牟荆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版柏炬缔,厂商指导价33.49万元钾嫌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型问,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拓谢市、后排座椅加热型寂彤、并线辅助摔钉、车道偏离和自适应巡航等众多配置第。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中穿币,即使不看车标灌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瑞撩廊,哪个是奥迪涩掳乡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抄窗输,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现善多粟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统韶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鸽蜡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停熟图。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性破渭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角煞马刚,使夜间行车更加安全活希。两车双色的外后视镜造型别致骏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光翁际肛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型翁陀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色傲渤砷,至于乘用空间如何许拣,我们将在空间篇为大家详细介绍玫。两车都采用了5幅式的轮毂造型肋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力箍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳工鹿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计内,整体方正的设计略显稳重仑。后尾灯的设计两车可谓各有特色起去吞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疆鞍,设计感十足韩寄,而奥迪A4L的尾灯更加修长期,视觉效果出色脸困。天窗不仅能够增加车内的采光铰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出唾迸藤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉乱环,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心峡怜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陆椒奢。   本文导航脓裁椭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车街,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间娇奉,配置也能满足一般家庭的日常需求磋。对于这个价位的小车来说瞳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观就粪困,在这方面嗅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纹懦慈,就算是与它的直系前辈骐达相比邵摔,也不遑多让揪。然而作为一款家用代步小车硕且摊,它也并非完美巧巷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高晃活详,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外怖,车辆本身并非进行任何实质性的改变填停,跨界的概念噱头大于实际桥堤廉。 "   技术革新日新月异的今天冷赫磨,车型的改款换代再常见不过蛔扣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变那。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蹭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变讽绕,同时在动力方面也增加了1.8L食。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万闻槽笨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慑,但它的实力不可小觑翅莱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌磕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赔互、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凯纶。既然实力不容忽视虏,价格又有优势慧搁祷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机溪。" "  版权声明徽局:本文版权为网易汽车所有豆溉捎,转载请注明出处阿弛干。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辛尚兜,全新的品牌全新的车型崔辑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比崩虱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅づ屑茫克斯粮贩椿,在2013年覆克斯的月销量已经逼近3万辆/月固侥,堪称是这个区别的标杆级车型赌,观致3要想在这个领域取得成功晴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贤寇,看看是否有优势能吸引消费者关注顷馈。 外观风格各异   先看外观方面么崩,观致3展现出大气得体的风格提米捶,不像速腾那么沉闷单调笔亮,且有着自己的灵动个性;而富晏肥克斯则是完全偏向运动化的风格驴虱,典型的注重操控性能涸矛忍,突出驾驶快感的性能车型息黎卢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型松苟塘,与观致3区别明显尘。两者主要是风格差异刷剂啸,外观上分不出优劣仍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上涟窗毋,观致3丝毫不会逊色于负诓颂荩克斯车型绰独。 尺寸对比 车型名称 钙抗眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上顿菇分,两者也是平分秋色算,车身大小相仿稿曝莱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势驳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涤,观致3要大于缚ǎ克斯墟掏粳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞朔,尤其是腿部空间较为宽松憾氛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜溃克斯在后排空间布局相对紧凑似池灿,而后排空间也一直是各代赴剿们遥克斯的软肋氛。 价格对比 竿疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上性,竿I劭克斯则要比观致3要更大一些施,在不放到后排座椅的情况下戊摆,肝冢克斯的载物容积是530L案娩凰,而观致3只有430L嫌,100L的差距还是能装多不少东西的鼻擦库。而在需要有更大空间的时候盟,两者都可以放到后排座椅趴蔽,放置大件的物品械攻锌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间墓晶舶,观致3和甘担克斯三厢都是11.99万起步蚊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号敝。而细细对比价格表可以发现檀叛,要选购自动挡的车型兴并,赋骄惺克斯最低仅需13.09万疲烯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合悍沪,观致3则需要14.29万司,这个比起阜补妫克斯有1.2万元的价差碎痕呢,当然在内饰配置上会有其它差异叔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言币灭纹,可能复比痛拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嵌堪。 挑选合适的爱车黑燎涛,看专业导购呻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氖讨戒?   扫一扫虱访波,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乌捻伞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膊。风云2芍、E5铂侣凯、A3以及今天评测的这辆E3扔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暗乘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膳。从这辆奇瑞E3来看女敞,外观及内饰都有着很高的原创度署。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间霖佩腺。这让奇瑞的产品线更加丰富挠,但也让消费者选择起来有些头疼撮射普。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奥苯和,也从来不缺少“明星”娩窗,“沉稳绅士”大众速腾孪鬼、“狂派斗士”福特腹卑剑克斯等都是热门且销量稳定的车型馁闻希,不过要问哪款车型最近销量最高扔测,还要数“逸派高手”日产轩逸荆乒扒,它已经连续两个月销量突破3万硅,坐稳了桥车销量的头把交椅咯疗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拎似,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苏鼻盎?下面我们把两款车型拿来做一次比较皑堆俊,或许能看出一些端倪埂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万朔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万乌,入门价格上酚庭,风朗比轩逸高出2.08万元焚设堂,表面上看价格忿,轩逸占有优势胶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型歉坪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元络馅,这样看来撬椽钢,风朗其实只比轩逸贵了2800元窘酮哄,等国产版风朗出来后钠坚,风朗在价格上反而会有优势也说不定桔储怯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痘凄灌,这款车外观与内饰变化并不算很大鹃惹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一圈危谐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7囊,下面我们来看一下袱黎爸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表爽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观囊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格跋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嚷妓。质保方面盆脐廉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坞心。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表板聘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吞菊骡,最大马力已经达到了170马力胶汝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟廓爱恍。变速箱方面缚,逸动采用6挡自动变速箱炯蹋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胃宠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色庆荡梁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些悍卫。 免责声明翟鳖:本文仅代表作者个人观点书,与环球网无关铂趁腐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实繁,对本文以及其中全部或者部分内容法、文字的真实性褂帕湃、完整性箔虽泰、及时性本站不作任何保证或承诺嚎婆彭,请读者仅作参考检寂,并请自行核实相关内容嫡。" "  近两年扳梨抱,自主品牌进步着实很大多丢半,无论是从设计方面绍蓝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升滔蛔,甚至可以与合资车型媲美袄蓖尸,山寨容、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式壬。在10万元以下紧凑级车型中顺贩,更是自主品牌的天下呢柬,凭借比合资车型更为出色的性价比犬徊虚,吸引了不少消费者的关注陌聊驳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市勤掠蓄,一经推出便受到了极大的关注苗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型陛,包括动力在内丸嫩,新车共有20项升级贪瞪谰,本次共推出8款车型贰功牌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款规,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型燃,售价区间为7.49万-11.79万元锑哆典。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苹税蹦,近来也是频频出镜拼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移┒ⅲ控大玩具车”的名号名极一时边块纠。速锐共推出了9款车型弟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嫡泞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酣屑精,售价在6.59-9.99万元之间戊。   单一来看觅坤燃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品秋糜潞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掳,看看那款车要更“精”一步版。" "  新君威变得更好看了嚎,配置也进一步提升楞刃,新加入了一些科技配置叔郡,比如智能交互系统步爬,BOSE音响等等邓。这些都是新君威的改变之处百。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蝎瞬,售价24.59万元培拘,作为一款定位中级运动型车的新君威荒,品质感一如既往坟淌们,操控性也非常突出澈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威膳毖武,以下简称新君威炒,外观相对于老款进行了必要的改变到巫,毕竟老款车型从上市之后赦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烽,新款在大灯吞炉、进气格栅纷、雾灯胯枚涸、尾灯发慨、前后包围都进行了细节的变动拨垢。   在新君威上等铅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仍白氖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统妹酪爱,在操作上没有太大不同撑犊豆,轮毂方面蓬土郡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂微卫妮,轮胎品牌依旧是普利司通吭。侧面造型基本上没有变化捂胜阂,侧窗所占面积依旧较小筒昏。   车尾的变化还是比较明显的岸紊县,这主要来自于尾灯的改变落吠堑。新款尾灯全系标配LED灯犊吝菜,并进行了熏黑处理普般犬。尾灯的轮廓样式更加犀利钳琉,个人认为要比老款更好看苟味。除此之外撮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化懈忍,牌照安装槽的形状变成了正梯形倦疏。   本文导航梅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巧雌,颠覆传统的外观省,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环驼菊寡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV投虏跑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5胚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鼓坟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆皖,足以证明其强势的地位褂李堕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市切损溅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠头泼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杜娄惜。(温馨提示醛界齿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版集羌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准推。)   自由光基于全新CUSW平台打造咕性稳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秤层磁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅巍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梧态。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寸亩,圆润的造型是其给我们最深的印象糜停圣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网频算,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绅螺,显得简洁利落席木烙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苫,显得净雅别致鸥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同概什铅,主要表现在其大灯的表现形式上脖陇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挂轿浚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可仇为。两车大灯配置基本相近掸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哨坤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谓,车道偏离预警系统滇驮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗雀斗多,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅次储勾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势腊比弧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晃惟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酬钞泪,其尺寸差距就没有那么大霸灭橙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡秽揽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁写,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起岭估寂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同熊控赏。奥迪Q5采用两边单出的排气管兰孺溃,在气势上略胜自由光男唾非。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道累妇陈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型幸萎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部臂墙多,磨损线束保护层查底鲁,存在导致电池损毁的隐患氰抱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疙剂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谰砂穷,称9124辆V200受此次召回影响残腺耗。长城汽车正在邮件告知客户无,并建议联系当地经销商进行检查维修甸汤鸡。   据悉倡铜冒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转慨骇耙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽柏。”更有甚者价晃,线束可能会内部融化拭板。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说轰,目前已上报了数起线束故障梯彤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转才逃,不能够给电池充电猴,车辆也无法启动箍肛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型仇四卢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束裸堤禄。   克特里尔先生称巷囤,检查故障预计用时20分钟驼纺勉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纷。如果绝缘保护层磨损严重病,线束已裸露文告,则需约两个小时以更换整套发动机线束锣评。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件孔衬肪。此前冈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肪,2010年又因手刹故障而被召回哭。   2012年虫德拔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卉恫改,长城V系列也在其中涟。当时奉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片传鲍仍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸遍。然而筒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片懦胎滥,更换车辆共计超过1.5万辆凰坚阿。  ⊥怼(实习编译淘将:王萌审稿牛踞酗:刘洋)   免责声明版权作品为施,未经环球网Huanqiu.com书面授权岔冠,严禁转载冲戎据,违者将被追究法律责任警艘。" "  随着经济的快速发展刑起,购车群体的年龄层次也越来越低巳窗汕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辱、省油力撼坷,而是追求个性和时尚设计陪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蓟息,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一面。作为跨界SUV弦,它们在造型上将年轻搏迁卞、时尚展现的淋漓尽致品,完全符合年轻消费者的审美需要簧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捣及,来看看到底谁更适合你号挝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV戈辟菜,相比2012款变化不是很大堪厦糙,只是增加了配置和车身颜色霸悉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酸欠,售价分别为21.98万和21.47万吼雄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV庙让卉,但风格却不尽相同钩节蹄。斯巴鲁XV外形显得干练瓤,车身线条硬朗迁掏,富有力量霞讨筛,越野味很浓官摩。而标致3008外形偏向都市化设计衅斡,饱满圆润的车身凸显时尚感蕊歼掏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些柯考。   车身尺寸方面有所差异奋间肩,不过并不明显遁扫挥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)孟诽诞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)匈。斯巴鲁XV车身更窄帽,同时也稍长一些递泻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网阶悉,加入蜂窝网状格栅运动感十足哦。而标致3008采用半圆形中网私篓模,镀铬亮条包裹显得很精致袄稻咳。两车前脸分别展示它们不同的风格清琳瘸,同时都包裹塑料黑色下包围号擞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯未染,远近光分离灯组设计堪,造型普通田筋令,配备有示廊灯署骚。标致3008同样采用卤素大灯轮括,不过加入透镜毯,不仅聚光效果好凳,同时美观性也不错垃掂耗。另外蝎补低,还配备LED日间行车灯线扰。   在侧面疗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伞票,比如非常倾斜的A柱南,同时将后视镜位置后移从背,留有三角窗减小了A柱盲区碴股蜗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料爸,有利于减少磕碰的维修成本看秒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎般,注重舒适和静音性嫉好,双五幅轮毂很有张力棱弘。相比之下蹄泰痕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性任休,与黑色下包围搭配运动感很强烈豢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎撤滥努,同样注重静音和舒适性蛊谢驶。两车的备胎都是非全尺寸设计鹅鲁。   相比前脸烽,斯巴鲁XV尾部更个性敢,辨识度较高乔贯潍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型藉,镀铬亮条的运用增添了质感需茨窟。 标致3008尾灯加入LED灯组脓姓耻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组掳篓,但是块状尾灯造型很独特极弛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沛,标致3008同样配备倒车视频影像囱侵,另外客累爬,还配备前2/后4颗雷达探头辟。" "  在过去的一段时间里唯肆灸,赋绷铮克斯阜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置食肯。时尚动感的外观撩矗关、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性电,成为了年轻人群青睐的车型界妓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型任,科鲁兹掀背车则是新进的一员猾采青,它所要面临的是一场“无言的战斗”骄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了阜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辣伶,但却带有美式车应有的力量感吝炔,总体来说它的设计很适合国人的口味桥擒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说截,其三厢设计有些过于保守扩快,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间牵,为了能够扩展消费群体剁,推出两厢版是其最好的解决办法尖瘦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话暴蹭极,你几乎完全无法识别它的真身捷,因为它与三厢版保持着高度的一致性沪河。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组娥税酸,很好的诠释了彰显力量感的诉求仓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接诵甫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些底貉凌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鳖淬,但实际上它比三厢版短了不到9cm钙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多修卷,后窗与尾部的衔接并不生硬礁吼,拐角的折翼恰倒好处精仿布,为尾部增色了不少寸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计唤,在样式上显得更加简洁慈踢,只是与自身前灯组相比懒狮,在棱角的刻画上有了明显的削弱搔。   本文导航蓝收:" "  提起之诺诬溯,很多人都不知道是什么品牌亩汗夺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骄磷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汇糕蹬。只是之诺定位于高端合资自主品牌盖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搽谢,那么它的首款电动车1E表现如何疵扳感?以下文章为您揭晓刹汞窃。   只租不卖宿混?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挺镰,包括车辆租赁适、充电设备勘察安装从、车辆上牌芹、车辆投保侧、定期保养芳祥系、故障维修松、道路救援卑赶动、检查维修备用车等汀逢,通过这样的商业运营纶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展热。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撤晾,它的卖力需要大家自己去发掘慧。不过在发掘1E精彩设计前辈,请先忘了宝马X1粪并,否则你将永远欣赏不到1E的美柑核。其实1E最出彩的设计在头灯快,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感馅。   不仔细分辨的话图卤试,很难把1E和X1的侧面造型分清邻磷僚。不过1E拥有自己鲜明的特点戊舞牌,车门下很宽的镀铬饰条骡,和没有行李架的车顶携。   相比车头和侧面巾,尾部就让人感觉有些欠妥了戈掀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分襄路石,并且加上了一条较粗的镀铬饰条尾取推。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车径。   本文导航篓虽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哩,奇葩的中文译名缉垃巧、“野性”独特的外观以及较高的定价城,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蓬遂。说起野帝我们不自觉的想起怖,同样在以国产车身份进入中国之后爱酣,“改头换面”的法系SUV标志3008颂虐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”订腿樊。当然恭,以20万元以下的车型作为主力军蔚苇糯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一节彭。那么下面我们就来看看涉羞,这两款性格迥异的德柯、法新生代SUV之间究竟有什么差异骇,各自的特点又是什么蹬然汾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别橡慷,首当其冲是价格方面的不同酪盼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肪饥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势谐貉兄,不过差距方面不大基本可以忽略筐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀岸。动力方面的表现也近乎相同帽,只不过大众7速DSG畏悍狗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虽譬嫉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一下。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔羔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰呢佰勒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪紊扛驶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拭谐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激级独煞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景附别鹿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试每。闲话少说奈翔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜袖廓。   这次试驾共有5个科目情,分别是1.傲虎—终极绕桩镁肯,2.傲虎—冰雪连环涉,3.傲虎—短道拉力测试剿,4.XV—戏雪乐园幂为徽,5.森林人—不规则路面自由行驶滔嘛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同羡晾,MPV表现出相对冷清的一面诫片括,尤其是中高端的商务MPV促溅吮,几乎屈指可数讣,除了老牌的别克GL8外会,似乎很难让人想起更多车型赣。不过在这个还没有完全饱和的市场里加碎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅农强。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吾贺寥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢典毖沁?这就是本文将要找寻的答案判。   12款艾力绅有2.4L 5款车型煎,售价28.38万元-33.58万元景秋荣,目前市场上有近2导帅切、3万的优惠幅度论九。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型羞俯咳,官方指导价31.98万元吧。) ●外观解析   从造型上来说需倍福,艾力绅算是开创了一条新的路子会拍歼,没有过分使用一些夸张圆润的线条坛颊蚀,车身轮廓棱角分明伟,有着很强的视觉冲击力设搂啦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锣虚,此外女镁讳,艾力绅还装有一套大包围胃,颇有几分运动风范蔽绰,也有着一定的改装潜力墨翘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感菏绩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目保示晾,中网与宽大的前大灯连接在一起尸赖,营造出一种大气淀俯摩、动感的MPV形象连甫车。   艾力绅A柱采用黑色设计猴停,且A柱的倾斜幅度较大佩库忻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显门逻,总给人一种方方正正的感觉卿火,后视镜尺寸同样不兴睢,与整车的风格很搭溜,宽大的后视镜提供不错的后方视野此翔,保证了行车的安全性与舒适性鸿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感驳渡放,当然麻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现珐轻拿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抡,侧门就会自动缓缓打开胆溜,此外孝辟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辣稻。如果对此还不令你满意的话鹤廷,通过钥匙同样可以也晨肟郑控侧门绦勾,确实有些高端大气上档次使倍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm杜垃溅,轴距达到2900mm棺,尺寸在同级别对手中并不占优势巨,与GL8相比倘受,仅仅在高度上略强于对手奢忱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纬垒弄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计郝户鞘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弄茹。整体线条依旧硬朗跑艰隙,尾灯加入了时下流行的LED元素痉,为其增添几分现代气息孟躺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痰,人们购车的选择可谓越来越丰富辫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谦提,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浆跋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈簧荚瞥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烘,他们能够碰撞出怎样的火花扇擎绕,请大家继续往下看伯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表秆胜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出檄凳喘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弦,由于这两款车型出自于统一平台打造捎钵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲裤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间监。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涉,你可以说它带有侵略性岁峰碾,或是富有运动感污相,也可以说极具视觉冲击力览坤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巾舍。而K5也应用了与智跑涛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计僵局,使其拥有了明显的家族特质堡谦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素规,极力打造出时尚与动感的流体车身壕聘,在驶入眼前的一瞬之时藏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陋侮晒。前脸的线条设计十分紧绷惧亲,大灯组与前包围向中央区域靠拢略,展现其动感的一面唱哭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合誓钢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势仇拾柔,抢眼的外型加之迷幻的光线享,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽济。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着柑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胶。   第八代索纳塔不仅外观时尚输菜,灯光的运用也颇具科技感敬揉纫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性尸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯船广,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哀日,显然这种的夸张设计架酪维,使我将其列为变异的种类髓腐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诚,多折线的应用也使尾部更具立体感橡羔雄,同时对于运动观感上也有显著的提升趴写寐,由于K5搭载的不同动力总成诺标,2.0L车型配备的是单排气设计兼蟹督,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感琅涎硷。   轮毂也是一个变化的重要部位肥收,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涕垛肃。根据配置不同攀填开,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分你碧沏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎傲墟,该系列轮胎偏重实用性年懊淋。作为索纳塔的尾部鸵赴坝,基本没有大的变化霜廖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示憨极惫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兢。   本文导航磁蹿:" "  每到年底涛使害,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾氦,地点也大多选择在北部寒冷地区筷彭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嫡常,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伤痪参。在临近春节前夕售汤厘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现飞肃。   延伸阅读讲哗:   之前磐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疲垦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读割扔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容皇。   酷威采用的是电控适时四驱系统此邦,中央为多片离合器琶,由电脑控制来分配扭矩脊沃穿,车内并没有任何切换按键泛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沏熔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施皖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶丘,如果想要挑战一些极限的路况的话饰,酷威还是不具备这么大的优势的瓮括,因为不具备限滑措施景,至少在脱困能力上会有限制性皇攀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎氢汇,采用全新发泡橡胶技术废,具有更加粗大的排水通道魔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嗣撕猩,冰面行驶性能更加出色落,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氢锋。此外佳搽吼,中央多重“Z”形花纹瞧脊煤、针孔沟槽设计垃垄劳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性说嘉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卿垃谱,最大功率206kW/6350rpm非嗽,最大扭矩342牛·米/4350rpm暑,在目前的大切诺基股范篡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载糯混唉,但是会有不同的调教淳畅昂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烩,我一直在想叙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢握翠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV徊,我觉得这个可以有钡,至少不会和其他车型有太大的冲突唱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖颧姐,路面上的车辙也是压实的积雪雀刑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度矫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用械玲,只要不是过激的驾驶行为酸,基本不会出现危险状况诵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奔平,建议最好将挡位切换至手动模式多槐胸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速防屁勾,这要比才刹车安全的多袜探蜕,这中方法同样适用于其他手自一体车型徐挎坑。   本文导航材:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢词、充满艺术色彩暑嘿宏,或者是有着一些与众不同的操作模式耿。而这辆2008则告诉我们茬常绩,一旦法国人在拥有自身优势的同时伤,再把务实两个字加进去劳坛袱,那么可能会让其它对手感到紧张惭矢伺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注椭: 由于本次活动仅为简单的静态体验管囱诞,场地和车况都受到一定客观因素限制糕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分饲,至于其他更多相关信息碳藉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阂函簇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型翘咎,作为首款引入国内的小型SUV嘲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上境。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来取稻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近怠成菏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)橡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜删棉架,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿么。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一防樊系。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绩,对消费者很有吸引力票唉。作为一款紧凑级市场的生力军车型拔烤肚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奉搬。   观致3共有6款车型赐歇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型是圭,售价为11.99万-16.79万元区间饥。因此很,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较聚。对于中国的汽车消费者来讲充岔陛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的臂。要知道自2006年上市至今艘幂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毯磁辩。那么朵,作为一名后生的观致3睬莆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疾纫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瞪燃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中氰锈墩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价莎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鹤纬:16.78万元)来进行比对肉劝。由于两车的售价只相差0.01万元撤,这也令比对的本身相对公平一些阜绅煎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间菱,我们测试过高尔夫7顶配车型笔瞎稳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杉,跨级的配置也令对手望尘莫及惺肉。但这一切晃脯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烽、最需要的因素刹脖。对于高尔夫这样的家用车愁,在使用的维度上做到出色宫艘,才是它的本职记。今天七,高尔夫7又来了辨行锨,这次是全系中价格最低的1.6手动型肆。动力称不上凶猛炉氢肮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富毙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗犯馁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勘芳,必定有些硬实力骑衅。空间满足舒适乘坐蜂、常用配置齐全稼酪,动力也能保证提速顺畅泊府椭。但对于这一类的畅销车悔氖,最重要的是它必须耐用啦梗估,不能隔三差五地就往修理厂跑衫,也不能冷不丁地出个大毛病墩然骂。这么来看济辰秦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哭瞥皋,故障频出鳞量,这点很难让人满意书插白。毕竟啦,大众车能在国内打下当年的民众口碑伞,靠的是皮实耐用的品质逗查梯。在我眼里铂双吭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境圈授屯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型藕,高尔夫7车身长度增加56mm佩须翟,宽度增加13mm勺,高度减少28mm统畅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汀很桅,也更显扁了焕捕。   如今粕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辑涵斧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的芒。这个配置的增加擎,为日常使用提供的便利性还是很大的挟咕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气堆挟嫩,要知道钙勘欤克斯内、英朗等竞争车型都是16寸起步了牢疯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性通蹄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服隆,这套胎居功至伟呵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鄙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车磐妹,如果您拥有过高尔夫4钨抢梆、宝来或者帕萨特B5的话虾型膏,您一定会理解我的意思冷。没有复杂的配置剩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伎夸,瞬间就能上手痹臼劣。这一切都似曾相识铣处呛。   在1.6手动版的高尔夫7上华,您看不到任何高端的娱乐功能屁司,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瑟弛梧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限庐桑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾饱,但我认为这并不影响操作便利性访沃,最低配车没有大屏幕很正常汞廊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时风恳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用灵晃尝,车辆静止起步平顺性不佳忍,油门给少了刹车不松开链登花,油门给多了又会猛窜答磕,让人抓狂甸库焕。但今天这台1.6手动车型寞立艰,上述症状全部消失枷哺榷。起步轻给油即可擅场,电脑自动调整喷油量硅底,使其转速稍稍上升簧持箱,令发动机不容易熄火勾,等红灯恼化、坡起都很方便铣茶,使用起来当真比顶配的舒心多了填醋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂你鹅,让人捉摸不透汉墨孙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哆裙却,用料优秀被认作理所应当表锨。在数年的成本控制下欣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质难缮肉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范毁。对于大众汽车而言忍猎,这样的结果也堪称可笑了陈型乳。   没有真皮座椅酪遁里,您会失望吗寄?我和同事们都不会碱肩。我认为从适用角度上疙,织物座椅与高尔夫更搭可。这套座椅的缺点假父,在于椅背调节起来很费劲委,而且要是有个腰部支撑就更好了膘。纵观高尔夫1.6手动的配置翔碑,我认为作为最低配车型趁府,功能简陋一些并无大碍添顾,该有的它也没少糖,并且绝大多数的都还好用丘完躲,如果您是为了舒心实用叫冉,我觉得它能满足了邦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搂盛,对于购车需求的国人来说花捆赫,一款看上去体面熔还,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感廉鄙富,只是碍于可选择的范围有限底伶险,但凡有一款出类拔萃的新车型表仍,必定会迎来极大地关注毁。对于25万中型车这个级别勿棚篓,迈腾一直是多数人闪过念头的首押湃脚荨,而福特全新蒙迪欧的到来伺径魂,分走了不少的关注度歇,选迈腾还是选新蒙迪欧拿,对比一下就会发现杜裸,挑战者颇具实力玩骨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型权,售价24.28万元沸陇,和迈腾 2.0TSI 豪华型跋,售价24.78万元完艾,均是各自车系中的主力车型赡沉簇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缆拓平,兼具个性运动和居家商务需求闺美。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计其,极富攻击性慑经,对年轻消费者有着很强的吸引力激廉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力帽偶,入门的1.5T也有不俗表现开。   现款迈腾严格意义上上讲宏尺,只能算是半代升级裸,是在老款的基础上升级而来撩浆腥。迈腾整体延续上一代车型的设计履鳞辞,符合国人的审美桃,经过加长的车身疼趴滇,带来大空间的同时实,提升了行驶稳定性及舒适性湍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面没囱咸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妨,轴距达到了2850毫米芦你,而迈腾则为4865×1820×1475毫米潦亲磨,整体比新蒙迪欧小一些警骇,即便是经过加长曹蹬独,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节模疗频、加热涕、折叠赌镐、记忆 电动调节砷颠涎、加热部窖、折叠热厂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎团,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了圈副。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯溜娩,不仅科技感十足肆,还具备随动转向愤市、自动开启等功能耿喷赂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些行旱绰。天窗尸、全功能配置的后视镜等萍看,两者处于同一水平操绿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扑,对称的T型中控台中规中矩荡歌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统繁叉岗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作创,主界面被平均分为四个区域侵琅,分别显示电话碗、导航酬膏滔、娱乐和空调四项基本信息祟价,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翁仕睹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局篮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涝揽设。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苟纳剔、6碟CD等配置殴鲍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疥还,迈腾更像是上个时代的产物挺帅颗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伐,相比迈腾的2812毫米孝入哼,略占优势嗅,但二者在乘坐空间方面丧脆鼻,都已经足够日常使用泼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钒沁挞,满足于舒适和运动的双重需求晦喜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中孪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统粱鞘、方向盘换挡癸吕唇,以及原厂导航等配置殴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尽煤诽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统现尾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版才,最大功率178千瓦炼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱磷蓖,平顺性和换挡速度足够出色蓬奴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伙谷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦廖冀,最大扭矩280牛米疼侧,匹配6速双离合变速器煎尼。当年迈腾这也算是黄金动力组合芳蛾华,但与新蒙迪欧相比敌睫,参数差距明显邻。   保养方面杆孔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锰比,建议日常保养周期为5000公里左右末泞缎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右慕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右箔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保关,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保阑,之后保养周期为1万公里没收。小保养的费用在600元左右廊,需要更换机油机滤航健,大保养的费用在1100元左右辆械鹅,需要更换机油三滤侥歌剖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型岭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高携,相比迈腾肠垦红,除了常规的前排双气囊和侧气囊外羔欣,还增加了头部气帘和膝部气囊穷盼。并线辅助功能也是迈腾所没有的肃尝。   点评拖绵玲:不可否认朔斧夕,大众品牌进入中国市场多年豪倪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型渭徒脸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手掳馆奔,无论配置水平还是动力系统好骚,都已经没有什么优势了期呕,抛开迈腾一万多的优惠篮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胁隙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明杜:本文仅代表作者个人观点郝羔点,与环球网无关残逛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涎,对本文以及其中全部或者部分内容甫牢顿、文字的真实性蒜浑、完整性入很、及时性本站不作任何保证或承诺怯,请读者仅作参考规荷,并请自行核实相关内容葱鹃茂。" "   “北国风光沤疗,千里冰封荤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毙谭吐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逛太从。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐粗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段斑,对途乐而言这不仅是一种新的考验弦慌惮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战炉啃趴。 外观讳污襄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐弗,想必对于多数人来说齐,它的名气比兰德酷路泽小很多摄昧,但并不意味着就要比竞争对手要差惜拿。外观方面途乐外形实在太大了靶习盟,有点圆头圆脑的感觉姬,比兰德酷路泽温柔了很多嗡磕慈,缺少了一些很“MAN”的元素稗捕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰欧搏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时颈泻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多毯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念佃。中控台看上去很有档次通,各类功能按键排布也十分清晰躲慨、合理复炊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处返槐垫,完全遵循了游艇的设计风格沙吹炕,宽敞惨、舒适取垫白、豪华嗡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铣晃渭。   小结柿: 从外观内饰的整体表现来看缉次,可以说途乐是一款成功的车型啥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茧澄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势歌,如果“沙漠之王”远离了沙漠盛马,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色毕,这也是我们大老远来到这里的最终目的厘察希。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孩搜猛,人们首先想到的通常都会是奔驰屠、宝马溺淘、奥迪茂妊靡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌倡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擅门。但是说到文化的话瞄菜,就不得不谈到今天的一位主角毖杯黑,捷豹XJL呵炊。相对于奔驰这样的全能贵族来说蚂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置萎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵滦嫩丹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巾绿瞥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗圣纱。   作为进口高端豪华轿车恢饰涧,相信奔驰S级大家都比较熟鼎扒伤,而捷豹XJL依旧比较陌生急,捷豹作为英国豪华汽车品牌午搞残,也有着将近百年的品牌历史关,虽然品牌认知度不高共卉诲,但这头豹子可不能轻视摔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型亲娇,价格都在120万左右锤附铅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L考,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蟹奈晨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前串殿,其实捷豹和奔驰早就杠上了缚粪搂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侣此咕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了戚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苔擞玻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话勉损,你一定记得去年上映的《007堂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车宛,没错就是捷豹XJ窜教,在电影中XJ算是平凡的“走过场”叙哩叹,里里外外展示着它的优雅与稳教肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力闹毯垂。   无独有偶捞呸系,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顷毒棵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吹,虽然不是目前新款的S级师摊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩分敦含。   言归正传变,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气履乐,不过两者的风格却截然不同淖嗓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素输歧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀樊陀憾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坍陇,在当前时代也更加与众不同透槐翟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车币抛邢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车椒腐从,的确奔驰S级是同级别标杆晃拔筷,外观轮廓延续了上一代拘如,细节之处更加富有科技感溃凸蹦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抵脑煤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同圭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气餐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娇硷雇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气丝,比XJL更加强势黔,这就像两个高人冗,一个低调一个高调而已本答拖。   大灯的造型也风格迥异即楼斡,XJL的设计更简洁铰,内部采用传统圆形元素席,使得其眼神也更加专注握。而奔驰的大灯设计更加时尚吨,内部流畅的菱形也较新颖骇捍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED促烽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车殿慕,光前大灯就使用了五十多颗LED克啊工。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捶沸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾眉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宿涤,更加沉稳难掇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通腑,但硕大的车身同样沉稳姆可脊,硬朗的线条也更加动感傅袍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾程,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出牛食怯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉垄扒,这也使得XJL的车尾更稳重却,而S级更挑逗人崇慑闹。   尾灯的设计汝,捷豹XJL采用纵向设计膛,并以车身腰线融为一体坤狗努,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过识,整体轮毂简洁不繁琐脓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁比栓,内部灯组造型是一大亮点斡,点亮时相当好看详桓飞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节仁,并没有过多的修饰狭吧边,但每一处又能充分体现他们非凡的气质墨,就如同一件高档西装坊伪骡,某颗精雕细作的纽扣就足以穿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扇坚,相比奔驰大气的轮毂爽藕,捷豹XJL的条幅更纤细蚀瓶,并且在条幅样式上也更加精美和运动仑困杰。尺寸方面XJL为19寸鞋校定,比奔驰S级的18寸也大一圈钙,轮胎方面同样为245宽度捅梆,不过与奔驰前后同宽不一样糙踌案,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275金。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晶,并且作为一个自主品牌蒜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌持荤潞,旗下的GS5电轮、GA3眷橇、GA5几乎可以与合资车相抗衡掠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象醒扭秃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的晚,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙驶怠,由于试驾人员较多椒迟锈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验块蔡浆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蹭泰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酱赴阔。   现场测试场地为两个圈形场地肚攫,两个场地项目都是一样的倾,可同时进行两组试驾恐填,场地提供了直线加速村、紧急制动随皑孙、蛇形绕桩悔窖坍、麋鹿测试四个项目寞略募,可以说涵盖了大部分的性能体验隧辫。当天试驾温度为零下十八摄氏度收,这样寒冷的天气搂薪堤,面对半冰半雪的湖面驼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力容吃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似暮蒜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下财翁,TCS系统介入尝马乱,防止打滑的发生杠颇涤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机乱效班,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术送屡,最大功率空硕:90kW(122马力)/6300rpm斗,最大扭矩吻:153Nm/4500rpm宛。而这次试驾的车型中没有手动挡颠,均为4挡自动车型洼,动力表现可以轻松满足日常使用需求熔屠惠。   起步于加速初段油门如果踩的过重史,TCS牵引力控制系统会即时接入坊订裴,并且自主减小喷油量诺长苫,从而避免轮胎打滑微,这一点上GA3与GS5表现都不错复翱。加速至60公里每小时后材墒逛,紧急制动常凉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音童,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了腹榔歉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鸽促憾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停箔贯,未出现侧滑协。   本文导航壕筹暑:" "  提起中级车驴谱凰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择窘。但要是预算有限琅瞬,面对这两款车型还真有些底气不足顽究,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辩。好在现在中级车市场一片血雨腥风梁,改款K5已经于近期正式上市惮娥低,延续了韩系性价比超高的特点交。这次暇共,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车懂,让您的购车选择更加丰富戳。   没错鲤涕互,此次选择的几款车都在18万元区间内汹杜。而且颇为“巧合”的是蹲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恰,也堪称中级车的黄金动力之一妓仆虾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卸闹。既然如此处钨篓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”硅律。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份保袍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机愧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)湿累切,动力参数有小幅度的提升你瞧剧,燃油经济性也有一定的提升滴苟蟹,但依旧没有给人留下深刻的印象陵,尤其是我这个09款嘉年华的车主技凸。如今翠称弯,在配置依旧丰富的前提下烦凹,它换装上排量更小赌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型块镭砂,这一次似乎有点看头了侮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机舵,它的来头可不少芯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它勿逛庭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖媳竞,可谓是福特的明星产品刃澳阮。我得承认这些奖项来之不易际,但我更关心的是倍,它依靠什么亮点来获奖涉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性晤距,震动及噪音抑制能力如何采,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现兢亥玫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前啡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机枷亨倾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蜕、涡轮增压以及进排气可变正时技术累。在这些技术的支持下搅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升湘拇。反应到账面参数上卡芍谓,它的最大输出功率是125马力悼郡会,最大扭矩达到170牛·米妨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的太佳豢。   另外却的,福特也针对其三缸的结构特点千谱吻,对发动机的震动停看珊、噪音等方面做了很多优化和改进肆,比如喷油器及油泵柔性安装碾南、皮带润滑嗡岸旁、缸盖上方吸音泡沫等等理瓷。为此损隙,我先后做了两种情况下的简单体验节皇:1汞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鲸蔷纹、在静止的状态下苫亢喀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鲜。经过细心的体会和观察后缎,我认为结果让人满意特川,发动机的震动轻微骨醇毁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缝促窝,但也不大碍事佬痢懂。事实上老习蔡,即使我细心观察冉藤嘎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别娟。   看来之前的担心有点多余活叫,还是直接上路试驾更加实际洛抄。它的电子油门响应依旧很灵敏救侍,轻轻触碰油门踏板斑士,发动机的转速表指针就会活跃起来判清错。幸好油门的调校比较线性贡疚,分寸拿捏得体处,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累湾晨箔。同时龟蔑华,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感骂犀诚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉含丹介。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瞎弗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别燃抖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卿活。即使在低转速区间熬廊,发动机的动力输出也很活跃蔫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉厂。同样受益的还有动力输出的持续性浦,在试驾路段里面有不少的环城快速路纪套,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h咕,而且整个提速过程顺畅自然韩紊。只可惜受道路限速的制约傻广,未能继续把速度往上提徐娄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契题,升挡动作迅速哗,在D挡模式下正常驾驶匪短,1700rpm左右就会立刻升挡屉陵寸,让整个加速过程更加顺畅自然火蠢。然而饲纤,在遇到拥堵路况的时候回,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感耿慌,幸好并不是特别明显庭告纠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巢裳镰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了镶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粒吗当,除非你把油门踏板踩得足够深惊虾,否则它不会轻易降挡胜呜谢。   变速箱切换到S挡后单弹拦,油门响应速度稍有提高焙,而换挡转速则提升到3500rpm猛俩思,动力输出表现得更加亢奋把想镜。味道对了低谢夺,这才是S挡该有的特质菩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扔继。当然图夹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式按,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮姆舵,至今我仍然未能适应尸湿。   其余部分与老款车型基本相同梨姑妙,方向盘的转向精确竿、迅速邢,甚至有点“贼”箱汞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”茫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茨,对车身的支撑力度足够餐纹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凛陵彻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疥砷烽,同时也确保了车身的灵活性污屡楼。但面对减速带这些大颠簸时伺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在妒崩莽。   在动力水平得到提升墙尽、操控感被保留下来的情况下炒安,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腥论速,开起来更加得心应手祭,也更加有活力揽搪请。这点值得欣喜摊,也是嘉年华的进步摩齿。当然签弦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎闷申,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卡晌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步磁揩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色逻拣馆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钝憋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了定,不过众所周知桶细,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台袍,而是换装了大众全新的MQB平台鲍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂熄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异郎库,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尺彩。   首先我们先来说说平台掏迟藏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台豁雇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构形,PQ35血统也就不在那么纯正奈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台隋。   平台究竟是什么烂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颠,它们会采用共同的零部件卉惧,采取相似的地盘洼哇、车身结构看、形式结构以及相近的生产工艺躬、轴距等哄,以此形成车辆生产的一套完整系统广雹毒,平台生产的战略是当前产品在开发中藉,最流行力痉痊、最科学桂瘫肃、最节省人力撕穗、效率最高的一种开发战略玖涝量。因为对汽车厂商而言撼咳艇,可以在有效控制研发资源贬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情某。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寝淋乒,并看看它们之间存在什么差异衅。   PQ35中的""P""代表平台橡沁褐,""Q""代表发动机横置勤,""3""代表A级车故凌,""5""是指第五代测抵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梧围,采取相似的底盘婚、车身结构汹、行驶结构但、相似的生产工艺以及轴距等挞。由于研发时采取了已存在的""模板""皖,不仅使车辆研发缩短了周期泊攘,而且共用的零件大大减少了生产成本仕挞腻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型授。采用PQ35平台的在售车型有途安激、开迪搓诧措、SCIROCCO庐、奥迪TT论幻时、A3料妹、斯柯达明锐等车型寝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括斜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涸胜炒、大长度激光无缝焊接晌娜、双面镀锌高强度钢板堂箱烹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赏悸咖,但如前所述寄痕氏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术先始。   MQB睦海块化平台是大众最新的一个生产平台频喀,也是此次第七代高尔夫使用的平台摹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脖,并且可以共享比例达60%的零件谩铰,包括同样规格的发动机诧吐、变速器等盾。MQB平台的推出蔽极,将会取代过去的PQ25嘛额冀、PQ35和PQ46等平台庙五县。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性灰仕膜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装食芥毋,不管是传统动力淘衅剃、电动和可再生能源动力阀囤霸,或者汽油机猜、柴油机夯、混合动力系统蚕轨、纯电动系统缉滥蛙、天然气发动机特犬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扑。另外劝,MQB平台还可以对轴距腺川、轮距钠彤、前悬和后悬等部位进行调节哭。另外此平台可以生产从A0级签完、A级到B级三个级别的车型廉搭昂。这是PQ35平台所不具备的赦采五。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温叭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水局挨蔷。相比几个欧系对手函平汰,宝马的动作显然慢了半拍梆姓,继5系旅行版之后赴迟峦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售尘唯。当然有时候来得早不如来得巧低,只要给足了诚意刀诗汾,迟到了也未必没糖吃峨。   对于3系旅行就是如此芥,在它到来之前盯敞拌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撬旧,作为后来者顶希膝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炕,就更需要拿出浑身解数了忙刻陶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版告七翁,下面就来看看它究竟有何能耐付。   还是从外形开始说起师涂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脯,其底盘代号为F31陷,依旧是标准版轴距受圭:2810mm示虹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言磋香爱,这仍是个相当精干的长度谈咐,车身“三围”基本和三厢版一致含砰募,只是由于行李架的关系抚迟诉,车身高度小幅增加了21mm常灰卿。   我们测试的这款328i旅行版唐叛,还搭配了M运动设计套装济鹃颠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸似锯,闷骚的感觉立马出来了脯疙钎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疲饱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色报。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赶十储,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杯裁际,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抄露,这和旅行车设计的初衷相悖敬。选择18""则刚好合适佃碳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诧瘸赴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点磐滤,用一句流行语来说就是炮:低调奢华有内涵脆突媒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度韩乓,从这方面看嫌貌,3系旅行并无太多亮点辜侨,车尾的造型显得有点过于刻板活促坞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已阔判概。相对来说并没有对手做得那么出色赡深衬,V60和C级旅行在设计上的看点更多涂。另外撩秃,虽然采用了M套件概姥忙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式趁闭怀,看起来实在是低调过头了枷朔。   外观总结把坤:如果你是3系的铁杆粉丝县肥,但又不愿自己的爱车烂大街萄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了纶萝,低调中透着股狠劲儿呜浪,闷骚人士的最爱羡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样耸掂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章些,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乌。但俗话说歼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道锹茫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比衔汉睦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何暑峨?   车型的选择方面杏思,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则令,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沃炮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谈疵珊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比旗惯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸胳嘎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰硅编峨,再辅之以保险杠的少量镀铬蕊俏,前脸看起来一如既往的简约和低调宋泪椽。车头多条轻微隆起的线条甲,包括引擎盖上也是凹凸有致幸溅便,则让低调的前脸显得浑厚有力且。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计譬,外沿继续使用镀铬装饰犀卞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻圃壳碍,也更容易让人接受蹬钢些,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性饲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蒲孤,一个氙气近光灯充剿,一个卤素远光灯储,外加环绕半圈的LED日间行车灯患腾惫,没有任何花哨的设计功,注重实用缆钉。而作为玩灯行家的奥迪唾尺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼空,配合上单颗远近氙气一体前大灯莎蓬,杀气十足栖恨闺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条京,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道洞,看上去随时有往前冲的冲动床壳,非常动感和迷人灭微。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秒熊,看上去从容而又优雅眷,有点儿荣辱不惊的味道邻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后努褪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了派绣,毕竟走的不算是一路的风格了响吩授。不过糙堆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了皇抽经,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骑肪,变成了矩形倒角式的设计阶柿揣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计努毫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行堂。   尾灯方面罕酚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绅犊了,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看艾,而且LED元素的缺失也实属不应该密吠策。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型迁茧胎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拘肪,低调依然是奥迪的责任档塑苦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎熄覆锚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep确,一个拥有超过半个世纪历史喀牌蛔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拳,“男人”魔腺、“硬派”磊犬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惜面庭。一个如此坚持传统的品牌江悉撂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挡,这对于很多人来说是难以理解的事实胚腔。坦白讲撕迫,一向不以貌取人的我焙,霎时间也很难理解Mark T. Allen反农短、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吞俺。无可否认氯粹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的宛,也必然成为人们茶余饭后的谈资森,但是就只有外貌是这样吗甘?难道它没有Jeep的传承筹豌蜗?这是我最为关注的问题脊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”琼母莽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力亭瓦褥。由此可见趴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能饥其,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外聚污。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卯,首先必需要有一副好的底子槽兄桅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浅单。根据越野性能的高低汗闭罗,依次有Active Drive I敖姑贩、Active Drive II和Active Drive Lock三种脸持。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锭稻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统许,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡罕,并且还具备后桥差速器锁止功能笔矛豪,实现左右车轮50:50扭矩分配谈保撬,攀爬能力自然是三者之中最强的煽删骋。   除此以外煞拒吩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统帝店、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拖苇、28°的接近角救、32°的离去角谭蠢、纵向通过角23.3°井、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置玻效鹃,要罗列出来的话其实还有很多构挤,但越野并非纸上谈兵肚诗,要真正体验到它的实力匪漂,还是得把它拉到荒郊野岭漏焚款。   挂上低速四驱挡搬番捶、开启后桥锁止以及岩石模式危,稳住油门就往上爬道坝峭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏男窃盖,3.2L Trailhawk针对越野的需求聊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整颗。继续往上攀爬拍罚科,一切都比较顺利吾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响粹孺驮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力痕槽盼。在遇到交叉轴情况时蚂蔷疲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力潞握,配备了后桥差速器锁止功能的它溯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑迪嗡,就已经顺利通过耙幂丢。   这一次越野试驾芥,它的表现我完全没有惊喜膜瞄,因为一切都在意料之中扇劝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务仍腻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吓筋。毫无疑问川,它是自由光车系里面越野能力最强的一位劣,也同级别的最强匠衡圈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦莫段,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淌。坦白讲讣凹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴性咸。" "  在国内的SUV市郴ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莽经,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锭曙豪,正因如此抠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市端创辣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霓伦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顶陶膝。   说到大空间默途、七座设计箔、配置丰富的SUV故,北京现代全新胜达是其中的表表者屡锑辛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型射,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郡受伞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毖,下面我们将对这两款车型进行对比分析段。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观悼誊盘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向踏,设计上中规中矩挞,采用了哈弗新的家族式设计元素虎,这一风格将在整个哈弗系列上普及峦,代表性的设计元素有坤攻聚:大尺寸U型前格栅局,粗壮的镀铬横条格栅为陈,时下流行的“X”型前脸剃钾割。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美媚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的金坡骇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时琅惶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气你卸涛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苯钮肺,再辅以造型锋利的大灯灯组父工挽,极富视觉冲击力棠零杯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话察吞,现代品牌的确更加具有超前思维意识械冷。" "   源自逸动平台的CS35定撑匙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赋孝策。凭借欧洲化的时尚外形设计疵崩,相对精致的内饰做工说苯稳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现波匙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注闻。此外圭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在牧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能此旗,进一步提升了科技感和实用性蓝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些亲统?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型醚连梅,还有定位相同的长安福特翼搏龟彼共,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4邦汝函,涵盖了自主及合资品牌产品少。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道庆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS煤陈十,作为一款新生代豪华运动型轿车侣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系岔,也成为点燃这场战争的导火线才诬。而上市之后察境,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道毙馅抗,可谓是一场针尖对麦芒的对决敝。那么除了运动性能以外刨,这两款车型的综合实力如何呢秸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓饱惕。   虽然说是ATS是一款进口车型瑟狸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉荚熊,整体售价和宝马3系保持高度重叠驴镁。从定位和售价来分析清寺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比模拭杭,两车售价分别为43.80万和43.60万驼酿多,价格差距非常兴薄,有一定的对比价值邓吉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鲤毒,但两车所展现的运动风格完全不一样赔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计簇牟拐,车身线条锋利舱磐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性典天赌,同时也彰显了力量感镣炽吮。而宝马3系显得内敛一些剔阜,经典的""双肾""前脸造型忱钝疼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惦故叹。   作为凯迪拉克家族最小的车型捶携悔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系性粳透,除了长度略有优势外托香洪,其它尺寸都不及宝马3系菩,在空间上可能会有一些影响挂。不过没有关系私保董,作为一款运动型轿车吵,小一点也许会更加灵活敝就。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评矩抨,经典的造型更容易接受酵融,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26课爬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍表。   相比之下藩探,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力荷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凑亩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裸阿惮。   两车头灯布局不同懊逛,宝马是横向设计把少,开眼角大灯我们已经非常熟悉辜郸。而ATS为纵向布局拉钵,造型更加犀利焦未魏,同时采用的是远近光一体设计敲。配置上都采用氙气大灯侨侠函,LED日间行车的和大灯清洗都有配备旁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咎,但是可惜没有前雾灯糯的。   从车身侧面来看苏图铜,我更喜欢宝马3系枢避抢,腰线更加锐利适驰,营造出了运动型轿车的动感效果犀侗彼。而ATS侧面饱满厚实鞭淋,典型的美系车风格古。   两车统一采用的是双曲率后视镜橡昂,并且带有电动折叠和加热功能吮犁隘,同时集成了LED转向灯沸,显然宝马3系狭长的设计要更美观论。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哭,警示效果有所提升皑靛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性儒僳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涸,双边双排气管设计也展示了其运动气质滴坏。相比之下嘘,宝马3系的尾部显得比较平淡分赋,家用车的造型在气势上要弱于ATS认嫌豌。   轮胎方面概,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎彩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎管,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18凹苔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎誓,都是偏重运动性能的选择戊慈。" "  提起东风日产天籁庇,人们往往都喜欢用舒适盾、性价比高千、省油这些标签来为其定义厦。的确溃,作为日产在华销售的顶级轿车才嚼迪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态刨池库,在中级车市场中处于上游位置收青硅。不过这款车型的加长行为俯妇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卉妓驴,天籁公爵倦菱偶,虽然是天籁的加长版本曝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力社湿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手短贪,挑战更高级对手纤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力介。   25.18-29.98万元的价格区间屉尘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势如堡。相比同级别对手雅阁娟、凯美瑞爆理、迈腾等热门中级车骚虫匈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手身抹涩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼廖臂香,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赫铣努,但就是这样一款达到高级车水平的中级车擦娇,在提供更多给消费者的同时教,却并没有在价格上表现的有多高调臂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异畅片,但是通过对细节的仔细端详宠乌,你还是可以发现不少变化之处础宝稠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素懊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端怕辈嘶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骚模溯。   5003mm的长度与2900mm的轴距吕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平随,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越稠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm人。而与豪华品牌中级车相比较泵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蹦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桓曙,整体协调感还处于平易近人的水平幸乱惭。   本文导航帽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哩钩采,数以万计的人们加入了摇号大军溃背饰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蹈篓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高佃,一步到位的想法也被大家普遍赞同淑念,这种情况之下中级车的优势就体现出来了动,强劲的动力麻毫穷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嗜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蹭疾,它们的价格和配置都比较接近茬羔,下面我们一起去了解一下鹃级谁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氮慌荡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)系:15.98-25.18   推荐理由狄涩贯:大气时尚的外观瘸悲、配备豪华全景天窗胃凭蓬、全新T动力以及较高的性价比侠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计撤,采用了起亚家族虎啸式的前脸擂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择菩挎绕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大湾逼,能够满足不同购车消费者的需求睫衅虐,值得称赞的是盘娥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗煎帮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感供,在同级别车型中也具有很高的性价比广。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碳,自从彼得希瑞尔来到起亚后粕提,为起亚家族设计了虎啸式的前脸眉困,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸梯详示,大大提高了起亚车的辨识度毯卤似。熏黑的前格栅看上去更加动感怒官棋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利菲且据。   车身尺寸相比老款并没有什么变化忙隘导,车身简洁的线条侧面看上去更加修长砰首锋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缓熔,并且兼顾了空气动力学里,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烘丁蚊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瑰介录,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陵俄,LED光源看起来更具科技感宝。   新K5的内饰进行了小改动拿孝,用了和工艺均有所提升必蛙,三幅式的方向盘也进行了重新设计社,看起来更有质感茸,使用起来也更加方便芹崇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积阶戒,也提升了整车的档次感咕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脾典。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粗,A柱倾角也随之更大骗镣,对于一名1.82m的男士来说挛酶,头部空间的局促性很明显戎,通过降低座椅高度后砍朽片,驾驶视野也受到了一定限制末迷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞岗瓜,同一名人员在未调整前排座椅后肯寐,直接移动至后排乘坐貉骂诡,腿部空间十分充裕函骇晦,而头部空间也在可接受的范围之内警徊。总体而言崎离仍,如果想舒适且安全的驾驶K5皆,并不适合个头较高的人士环,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肥蹋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机阜,最大功率180kw腐畔,最大扭矩350牛米哇,搭配6速手自一体变速箱界,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现搞蛋敦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型茫哺瓮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩海。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绵玲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟牵。如果你听到4系觉得陌生饲,那么当你见到它一定觉得很熟悉是懈妙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丝须,无论外形还是内饰都与3系很相像豹千颁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平仕,因为在它身上不仅有3系的影子庐伟,同样也有着自己独特的光芒沃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe醇,59.6-73万元的定价也高于3系蚀欢。不过其实也可以理解辣撼鹊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颊京嫉,而是想要一辆便宜些的“6系”橙。   宝马4系提供运动咳、豪华寺描、风尚三款套装漏填鄙,价格方面没有区别帽。车头部分确实与3系非常相近抛辩,只有前包围能够明显与3系区分出来吕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绍。整体来看迷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格唯含抒,仅在细节上加入独有元素割。 【左苏刨订:豪华设计套装(选配)/右妓棺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解臼,但来到侧面相信很快就会被它吸引灵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条尽,这样的立体感是3系无法给你的鹅。车身尺寸方面浓粉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短橇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm懊歪角,轴距两车同为2810mm权偿。相比竞争对手奔尾肥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势喀烷胶。   由于定位与平台的原因护拈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戈,也达到了对自我的超越年肠瞬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统部卤。尾部张弛有力的线条荣擅棘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果松祷。   本文导航锌拘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肩人,2013年又有很多车型和大家见面了么痊才,它们各自出身不同性格迥异患,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现夹,其中原因多种多样捶掏杜,下面就对它们的表现做一个简要点评赣扑,并送上编辑们的新年寄语穆耽。 东风标致3008   上市时间盘创娟:1月9日   售价阂铂四:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯月隆,法国人终于坐不住了蹋裙,要将标致3008进行国产弧汐,最初还担心它法系前卫奢、超前的设计能否被中国市场接受锨艰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情略。   不过似乎这一切的担心都是多余的钨氓,东风标致很清楚大家的喜好累孩镁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸柏加墨、尾灯等部分进行了调整琴,类似机舱造型的内饰得到了保留具容,使得它看起来既前卫运动又不太过个性焚喂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素板温,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计土拐菜。   动力的调校同样符合中国国情的,由于中国道路情况比较复杂貉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多田慈哀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机传耸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛潦。尽管变速器的表现有些差强人意放奉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如菊。 为了进一步满足市场需求男,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型叹晃,丰富中低端产品线骂葡。   新年寄语藤陈伎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的罢厕魂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上铺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瑞邓撼。" "  汽车除了是交通工具之外并,在中国它还需要扮演更多角色波脸兑。比如翱残,它会成为一些人身份的象征尝。也正因如此涪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴略。在车型跟随换代而越变越大的时候孟,它们还不满足匡锑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型饥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型错祁帕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吃帘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了悄腔。   从长轴距车型诞生起藐,围绕它们的话题就从来没有间断过淘。长轴距车型的空间更大是显而易见的彭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗铰?是为了操控放弃空间必,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涵。现在臣笺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿放锌嘿,并且差距幅度有多大沧强藕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舒案。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一副。从设计上来看蛊钳,它基本保持了海外版本的特征掸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变每操。整体风格比上代车型更运动恍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准工。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型董嚎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瞬多,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间判龄,同时浇,在配置方面也向更高级别车型看齐矮赐躲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大喉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一棱弧蕊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性芒劳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势剧,那么实际情况果真如此吗溃丹?   首先锻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蹄篮琉。将天籁停在起始位置后辖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兽。之后恨,向左打满方向沁侍鄙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作甜俄搞,然后再次用桩筒标记后轮位置摹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梳集上。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异香忿卡。   实测印证了我们之前的推论倍艘侮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大靛,但差距不算特别明显尉杏构。两者的方向盘直径和回转圈速一致寿。实际驾驶时抗荡头,除非路面宽度限制特别明显踏巩,二者没有本质上的差别挠恢辣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准防啡倡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况饥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话勾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扯。当然乾,陆军1号的尺寸太过庞大仁竿牟,算是加长得比较极致郸。那么尖春很,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碑?   同一水平面上陋偶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙枯烂,二者的成绩均为150毫米肚榔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙犊骂睛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中目。   我们的测试方式是将车头正对坡道麻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止呕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论爸憨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米庙散。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬娜,但结果令人意外滦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娇。抛去胎压等因素的影响怪狠惶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平衅筏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV顷鲤孤?如果排除自主品牌的话撼,这多少听起来有些不切实际吧驼巳案,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了雇袍。不过这个看似不可能完成的任务局唇,正因为有着咱们自己的汽车企业额,才使其成为了现实剧。10万元给我赌经,我会选择什么车呢杰补录?今天就为大家介绍两款不错的产品怀,众泰T600和比亚迪S6宫炒慈,它们之间孰强孰弱对獭,看完文章之后您便会知晓炼缸韩。   4天以前盾奴榷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来觅,顶配不到10万元的售价杀椽,加上1.5T发动机出色的动力表现蜂、以及全景天窗坛檄想、倒车影像等丰富配置的加持啥咐,让所有人为之眼前一亮撤。而在该级别中抡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蹋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置呐背,还有着出色的销量和用户口碑秽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酪。所以今天钒冯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比夕厦革,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型频,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刮逃池。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6测,这款车属于小一号的紧凑型产品泌耍,因此这里就不掺和了祭亩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陷琶焕:两款车型造型原创度均不足拨。   外观造型上姥娘坎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹柑羚,但相比之下秸棺霸,众泰T600显然模仿的更彻底一些兰,车头与车身都是完全的拿来主义蜜,没有一点原创的元素颇棉护。而单就最终的效果来说炼吕圣,众泰T600显得圆润饱满垮扳,比亚迪则更加的精致显大茧势。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm熔想,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm课宝但,轴距为2720mm楞篡殴,从数据上看能敢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势剑,而众泰T600比对手更宽形,轴距也更大蔽藏和。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂泡雾物,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些呐辫谭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎博江,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎滑痢,在轮胎规格上农,众泰T600更有优势一些宝。刹车结构上匡怯,两款车均采用了前后盘式刹车俺。此外蜜婚昆,在备胎的布局形式上绷禽,比亚迪S6备胎采用下挂式靠,这种做法的优点是对后备厢空间占用星喜摺,不过更换起来略有不便吉取。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程仙柔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配协帽躬,线条上显得不是很协调朗,后雨刷暑娶蒋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备暇恃锣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统畦浚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涎撼噬,而众泰T600根据官方的说法鲸恰灰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了匪。   钥匙方面祭厢,两车都配备了智能钥匙乾,并且无钥匙进入放旗、一键启动等功能也是一应俱全钾搏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通荤虑力,但质感和色泽都比较不错睹。相比之下频,比亚迪S6的塑料感略强哀,但它的两把钥匙中凑,有一把还是卡片式的开哨式,挺有档次感的但湿滔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”驾鸵幂,据日本共同社11月报道懈,丰田汽车公司发布预测称骇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆檬卷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脚。而2013年前十个月蒲,雷克萨斯在华销量同比增长8%阮险,而7-10月同比增长了24%欠狄澄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势让。那么散陌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢详?在这个产品为王的时代中弊,或许答案非常一目了然信,品质卓越的丰富产品暮蝎类。   在雷克萨斯漫长的产品线之中报,IS系列绝对称得上是中坚砥柱黔扳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)规踌幸,而其到了2013年也整整历经了三代产品怠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的归驳群?在这代产品中究竟有哪些新意涧航聪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杯宠经。所以炼黔,在这个2013年的冬天博,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT耪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蓟隶苏。   是先有鸡还是先有蛋猾涛牵?这确实是一个哲学问题侈蠕。但是对于车型换代而言锤锚剿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情梧膳。在介绍外观之前闭,有必要介绍一下其前世今生犊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丹,全车线条设计更显张力仕,饱满的肌肉感让人过目不忘勺茹呛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化写淡澜。   第三代雷克萨斯IS琉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魂,全车线条设计更显张力强,饱满的肌肉感让人过目不忘贿控。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侮盾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度杰虹袍,但当这款概念车面世之后田酮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风粱。虽然没有LFA那样气动山河兽松虹,但却是可以做到惊艳动人就庞赶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV韩霓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辱埔譬,要么从一开始作为越野车的分支舜磊,要么不经意又成了轿车的替补幸模好,但这丝毫不影响它越来越主流充爱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盒阮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凸秸层。   一向个性张扬的Jeep品牌矾巢,一改传统的硬派风格谎,走起了时尚运动的路线溺。不仅如此唇谜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型裳,在国内各大车展相继亮相羔本,赚足了眼球顾唇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动都狸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嗜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观氏挠亨:一改硬派风格相槽郊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初必缮戒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涸锰壁,在这样的大背景下骏热滑,自由光孕育而生硷沃靖。只是从自由光诞生之日起晨刊聚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吉物肺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象碳阂系。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)午昧屡,定位于介于指南者和大切诺基之间井骄,竞争对手直指奥迪Q5偿吧、奔驰GLK艘痪、沃尔沃XC60等车型霖,车身尺寸方面逻恰,其长宽高分别为4624mm速缎兢、1859mm掀熊鹅、1707mm廖寄,轴距为2719mm倘,与竞争对手相比并不处于下风缄。   既然是Jeep品牌车型全,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汾钝,只是造型有所改变轨栏嫁,一改以往平面式的设计稼喇,采用了类似“折角”的设计玩石,当然效果立竿见影辅蛙,整个前脸变得更时尚也更有立体感羡侠虽。前大灯的设计标新立异邢暗堡,采用了大胆的分体式设计疮固,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辫,氙气大灯绍党霞、雾灯依次向下排列艇哇幕。值得一提的是该车的行车灯扯凄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型很,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑日菱拦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呻蓬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后紊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鸥。 斯巴鲁BRZ 律故淌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鞭酣,采用后轮驱动平台同窘佃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑滴俏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发办,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烂抖,而外观和内饰由丰田负责芜。   尽管如此籍睫,BRZ并不是“每个人的菜”费社。尽管设计了一个小型的后排座椅拎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人家擎,音响和娱乐信息系统不够出色狡滑颅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陕雷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮断魏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣承、并且外观时尚动感的轿跑擅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试雄潭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点裤瑞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机日绿,最大输出功率为200马力抬赣无,扭矩为203牛米纬。据美国环境保护署数据显示洁阑邓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里珊返。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg灵。 ? 斯巴鲁BRZ 淖顷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鄙沃亩。两个版本都有手动挡或自动挡选择祟。   豪华型BRZ的售价为26漠武,265美元敦富,配有空调系统硷,定速巡航系统篮,电动后视镜尽瑞辟,一键上下的电动窗吞女,后门倚谄唬控电子锁渴,真皮包裹方向盘赐捌刻,65/35规格折叠后座惰菇,HID大灯誓尖,17寸合金轮圈蹭,有语音提示的导航系统碌,实时路况警报垛遁秃,USB接口和车载收音机微。   限量版的售价为28惰妨,265美元兔菇壁,在豪华版的基础上增加了雾灯贾恳,真皮座椅奢剿零,一键启动违,后扰流板雹宽翠,配备照明的遮阳板化妆镜寡毯卞,双区域空调控制系统司,前排座椅加热和后视镜加热隋痘胎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统热卡,电子牵引力系统侯,稳定控制系统以及6个安全气囊峰溪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试湍窝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蔑祷墩,无论是正面撞击群缮,车顶强度龄锨距,还是座位与头部保护试验岸憾芜,BRZ都获得了高分巳,可以称得上是一款非常安全的车蛋席嚎。 ? 斯巴鲁BRZ 步郝结:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巧棘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX宋庆,加速时的推背感没那么强烈膳。不过挛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辛,对于六速手动挡十分精通幻,5飘宦瓤,000转起步对你小菜一碟的话瘟惜,加上BRZ的轻量化的设计蚀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感排茄沏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似文撅马,并不夸张的外形设计舜,精准的方向盘憨钞萍,强大的刹车和印象深刻的牵引力面。   总体来说垃脯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车磐返,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吞巩鞍。而作为日常用车来说锋,路况好的前提下我躬撬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多库途禾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涵匪箩,未经环球网Huanqiu.com书面授权射核,严禁转载竟椽,违者将被追究法律责任欢。责任编辑疵弛:李敏" "  作为一款小改款车型恃街下,14款智跑在外观上与老款保持高度一致篱伍,甚至在细节方便也没有任何变化卯,仅仅表现在配置上的升级昧淳。回顾智跑近3年的上市之路来看花谁滔,依旧保持着其独具一格的风格栓汗,即时在如今来看高,智跑仍然算是一款前卫的SUV继,回到3年前跺仇达,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L箩痰、2.4L两种动力共10种车型谷赤,售价16.48-24.98万元茸健,售价与老款车型保持一致筹淬锻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型筛推嚷,即使它远远的驶来窍搬屎,你也会在车流中一眼识别出它姥,城市化SUV的定位倒也不特别先衅杭,不过惶饺素,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秃提,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铃衬。   现款智跑与老款在外形上几无二致浦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意就司浚,与老款相比十,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捻。部分高配车型则配备主动安全头枕瞬来、前排座椅加热孝雹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置趣搏羡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里净沃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型写,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型海蓉。这些车型中包括了全新奔驰S级琉厘、凯迪拉克ATS晾、斯巴鲁BRZ请讹琼、沃尔沃V40等备受关注的新车晤瞧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酣薄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间履韦:9月28日 售价区间翘:124.8-209.8万元   新车点评酞氏橙: “汽车发明者哨报敲,再度发布汽车”孤哆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拣缮莲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脸薪粉,这也看出了奔驰对全新S级的信心佛,从外观伞槽、内饰戈妊备、配置等硬件方面的足够实力桑矮,甚至超越许多同级别车型导,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蔬适。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢睡卧颗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车斥虫藉。具体来看垃尘圣,前大灯娟谓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似损,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是横蔷,新S级加入了更多张扬的运动化元素仟苗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部秋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛京,有点类似于现款CL级的设计突钡肋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面设,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侧肌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外揉锚贤,还可通过其控制车载设备等勃稻。另外翱盲拨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沤校、LED氛围灯幕纺膳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅解氏、新的mbrace2智能人机交互系统等躺魔慕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尽诫饯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钮暴,特别是后排的座椅沙,高配车型后排座位为独立设计实,并且带有腿部支撑和按摩功能差藉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重耻巩供。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面改溯蒜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机硷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机貌,最大功率为245kW(333Ps)稗鹅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弹淑苇,并匹配电动机烈,最大功率为225kW(306Ps)称,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机采,其最大功率为320kW(435Ps)锤剐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间闪视临:9月28日 售价区间磐界:30.8-43.8万元   新车点评佰箩丰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功旧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性督。但凯迪拉克ATS的到来门,让宝马3系走下了神坛屁附掇。相比一直宣传运动的宝马3系傻荣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寡戏倒。不过在终端消费市场上俩距,凯迪拉克还有很多事情要做疮蓖毋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好底,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力魏亢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嘎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刚湿遂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造舍光朔,外观方面赊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计暇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疽啼,整体造型较CTS而言更加动感揽染。   凯迪拉克ATS拥有50奢:50前后质量分配阶龟享,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乏哨腾、Brembo刹车卡钳绘搬簇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂插净、LSD后轮限滑差速器俄、高性能运动轮胎删毒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蛇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置枚勺把。   车身尺寸方面伯妈童,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm女陕旱,轴距2775mm加菇涣。而未来国产后按让,轴距有望加长蟹,以应对国内市场报脾试。   动力方面乘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机顶石铺,最大功率203kW(276Ps)极懦赋,最大扭矩353Nm提,其百公里加速时间为6.2秒慈剿标。传动系统方面觅煽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱隆。" "  前言惜: 在上一期文章中雌,我们盘点了2013年重点的改款车型碑搽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型氢蛇磁,在收集信息的过程中席擞磊,编者发现了一个有意思的规律从悄泡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型擎锤戳,往往推出两款够,甚至更多遁伪毒,更像是一次新车的大爆发胃拆,或者说是新车开发计划中的一个波峰勘碎,这样的车企包括长安福特仟墨、一汽大众漓、广汽本田等喷窖炊。与上篇文章不同的是帽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锤,而是挑出了10款重点车型巴罐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型晌了,有的是较为低调室,但其实销量却很不错的实力派车型估。回首这一年鹤导困,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间宏开:12月10日 售价区间习廖:12.19-18.29万元   新车点评婆世:作为大众全球的当家车型半秤涝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变围箍剃,是相对比较原汁原味的一款车型删茅齐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议订,但空间的改善却更具群众基础甘。从速腾的热销来看墓寄亮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方靛送,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胚楞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形祈惨,雾灯区域的改变也是如此蛾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贿,也更年轻一些水朔堡,少了几分柔美醚吗伸,多了一些阳刚的元素末舷弥。   车身尺寸比第六代更大虏汲擒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板穿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说畦亩孟,后排空间略显局促嚏吉劳。这点在国产高尔夫7上得到改善沦纺嗅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蘑,相比现款车型录赶,长宽分别增加了56mm和13mm鸽翔,车高则降低了28mm蹭失。此外弧盲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展裙姬厩,轴距增加59mm舌吝练,达到2637mm肌蒲,使得后排乘客腿部空间增加30mm溃瑞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm控,而行李箱空间也增加了30L极锈澄,行李箱总空间达到380L纳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐偬鸷耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化函汝谅: 相比外观的“小改款”戏承孙,内饰的变化却是颠覆性的衫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涧搐,并且向驾驶员一侧倾斜赖,更人性化嘘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点磷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肩配泞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力幌毯。   轻量化更加明显奶诲: MQB平台的特质之一便是轻量化卞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大顷,质量因此降低了37kg哦惊,另外发动机降低40kg讽骑虾,底盘降低26kg交,电气系统降低6kg等等陕粗,虽然车身尺寸增加盯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg供碍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg牢南,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果镀憨,并且一定程度上也能提升驾控体验潭垛顶。 【MQB纳志桑块化平台】   配置全面升级兑说: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粹灵蝎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坛撇、定速巡航春违舶、启停功能桅醇僳、第二代车道保持辅助系统小念谭、防碰撞预警仍河、自动泊车溉、胎压监测擎恃、电子手刹递、电子驻车粹、一键启动孤、新版导航及超级蓝牙等功能矮晃。另外该,丹拿音响噬完煞、以及更大尺寸的触控液晶屏阿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成噬塑良: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机经,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教内垃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辰漠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)届,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嚷,其最大输出功率为162kW(220PS)曹宫,峰值扭矩350Nm摔。   主推7速DSG双离合变速箱吾干: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱风粹啥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)厘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)携墙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)眉新。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT闯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剩,而1.4T自动舒适型宛方、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娥搂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刑羡屉:11月19日 售价区间抵:12.98-18.98万元   新车点评瞧:北京现代是2013年的大赢家娘犊花,销量突破百万辆播,并且销售车型整体售价在上升疲凭讹。虽然索纳塔八的表现还算不错滔钙,但这是以高性价比换取的扳砂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜急瓢,外观更沉稳蔷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蜗,再加上超出预期的低售价陌思迁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绢赤捅。   外观方面尺耍,北京现代名图共拥有八种车身颜色季存蘑,分别是水晶白深毕槐、梦幻银鸵、幻影黑结本萝、玫瑰红识放、水墨灰充獭非、宝石蓝团慈、丝绸金播密坦、北极玉钨茶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念兼从绦,尤其是前进气格栅处的造型雀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔帛。细节方面稗聘,新车的前大灯设计很抢眼士惹嫉,区别于其它车型摔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上仁河阮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涉,轴距为2770mm寞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型爸磊勾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拧橇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面妓扇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重提,以金属和实木装饰为主缸。配置方面戒澄壬,有主座椅十项电动调节孤卜磺、驾驶席座椅加热通风记忆功能蕊岭秀、双区自动空调赊拧、倒车影像陈喀、定速巡航勘强、多功能方向盘慷土、座椅/外后视镜记忆功能棠扯柑、侧气囊/侧气帘夺贸、副驾驶安全带提醒硅食、倒车影像系统棉募、转向辅助灯泞梳舵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置般饺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面勘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机欧版,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器臂寄晒。对于后续会不会推1.6T车型脆采,北京现代副总经理权赫东表示洗磺,目前尚没有这样的计划挥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了景,满大街都是蚂儒概,从朗逸上市到现在的五年来敲场,在全国卖了一百多万辆迪卞,卖的这么好膛我,自然有这款车独特的竞争优势祈。要知道把,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量寥,这究竟是为什么面,很值得各个厂家思考部捅。市场定位抓的准够矗乖,产品线丰富貉挺观,产能跟得上番鳖醚,都是成就朗逸销量过百万的因素啦聚筋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版磁碉句,市场价16.59万元狸。究竟值不值甜的?运动在哪里辛谎弹?是否称得上运动浪?带着疑问敌窍,一起来吧付部。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅褂被、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式堆煤涩,这种运动元素的表现方式很常见灿干,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缚,配上熏黑大灯这样的手法铜,而且很多还是豪华品牌在这样做仇。这样就无可厚非了洛催蓬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做起猎,新朗逸又有什么不可以呢仑嚎?   运动型小尾翼俄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弊,同样是传统手法然,几乎在外观的运动性点缀上涝,各个厂家还没有太创新的方式皮。一般些的承盒才,就增加这样类似轮毂赶、尾翼的装饰猎敞樊,高端些的捆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肆枪速。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类猎,不过菇韧,从侧面看奠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变淑褂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抖谴卵。   相比车头和侧面窟店,笔者感觉车尾的运动感更突出一些潍幻,在说运动感之前殴骸,我更想说说普通新朗逸的车尾椽擅标,更确切的说爽晨,是想说说尾灯荤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钉炬,有一点略显单薄的感觉抒吃。运动版上病,尾灯加入了熏黑处理耽凰,双出排气管也更粗壮了贝会滇,保险杠的视觉感受也更丰富迸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伐辖悔。   本文导航苹奶昧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争俊狮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾毙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刊疚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配眠萄,即韩国的蔚山汤捍桂,这里同时也是现代全球最大的工厂靠搔迷。这个工厂雇有3.4万名员工芭,日生产0.56万辆车肪汾。   Inautonews编辑表示驶砍融,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意颗。五年前质量提高了垢葛遍,但是外形并不美观稿菇。然而捶酵牟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拟炉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卤长,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吕奶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)累碍棱。对每个购车者来说脯姜枷,这听起来非常有吸引力岔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特双返臀。   与现代旗下的主流车型一样退陋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腹,整车线条从头至尾充满着流动感诉。车身长4770毫米玖靡秋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米板入。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前覆恕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拜伸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标别嫩澎,它看起来依旧如此的适合年轻人毛其。没错胖错私,搭载着一车的新技术之后旗河咀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手藐水,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价密千。于是当新车到来的时候凛篙桶,你一定和我一样对它充满了兴趣肩腺。这是最年轻的凯迪拉克片、最小的凯迪拉克何澳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洞? ● 外观造型谅:钻石切割风格依旧驴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旗、2013德国红点设计大奖坤镀沫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巧矛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袄勾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶臣汐,只是这回豁绊椿,ATS是完全原创的作品锣瘟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掠酿卜,轴距仅有2775mm捌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呸酣弦,而国内我们则把它当成中型车谐,和宝马3系标准轴距版韭、雷克萨斯IS成为同级别竞品圈毛罗,并比它们都要更小一些屋魂。   前脸的造型相当干练乐跋鲤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垮,而是被很好的控制在一个合理大小上软膊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了龋笺兔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条长漂级,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奈许。出于空气动力学考虑髓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暴欠,当车速高于60km/h时南辅啊,前进气格栅会自动关闭禽奋攻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苟嗣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性传澳添。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型唱兴,并带有远近光灯智能切换功能圣胖顺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计第歇太,快速亮起圭郴,缓速熄灭的设定很显档次掣。再往下看视,闪电式日间行车灯盟响涩、大灯清洗稳蝎呵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拖汗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吞,亦或是造型需求阑藤挞,感性的来说颁卑,可以视其为向着传统美系性能车致敬粉。身处车内伞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩退川,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仓坊揩。   ATS是一款后驱车佬蔡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50食稼期:50忱采蔑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搽,贯穿车体的俯冲式腰线烙裳纳、短前悬溃逞磨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寸片。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纳滇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痰本遣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备焦竭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)席态。而在规格方面坞林,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惨,前胎尺寸为225/40 R18搐,后胎尺寸则为255/35 R18飘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鼎谰股。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翅敖篱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鸿,至于设计师是否真有此意斑,倒还真无从揣测票。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洼,实际上电,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娃毒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杏挨斜,由此带来了不错的视觉冲击感潘碌,给后车以足够的心理压力爬米块,至少眼前的这个家伙一定不好对付泄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型飞彼痕,至于3.6L V6车型何时会引进虎,官方暂时还没有表态涸科,而是否会有V系列性能车型的推出褥围,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定厢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钩柏,我的第一反应总归是奥迪A6L仁豪荣、宝马5系以及奔驰E级这3款瘟臣俺。不可否认少篮毒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型内肚逃,路上的能见度也说明了这点良。不过会荣篱,随着市场逐步的被细分窜席,对于那些买车不喜欢随大流的消费者镭掣咳,除“老三样”以外辱湾,也还有其他选择抛零猛,比如藕羞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捅,这两款不错的“非主流”产品保鳖甜。   今天荚敛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前色平枪,领略一下“非主流”中大型车的风采靖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同邵伶确,当然泥筷多,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同矛。(注氦半显:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”劳聊献,雷克萨斯ES简称“ES”遁门纱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前姜枪概,编辑先和大家解释一下“非主流”凑,这里并不带任何贬义烫。从销量看玩驼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鼻抱,宝马5系9000台以上对、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叛淬斥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场发霜熟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乃排。   外观纹冉垛:XTS尺寸明显更大扩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说触,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准量,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泞钦。造型方正且棱角分明的车身造型厩烹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰怯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侥钎掂。可以说它给你带来的面子效应舶广,绝对超过它的价格揪,在半年长测期间伴,我在停车时经常会被问敛工:这车得60-70万吧遣哥?   相对于XTS外观的张扬跨、霸气撑,ES则可谓是低调阑、内敛很多境惺莫,整车的线条和比例都比较匀称毖癌俏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了晤微坤。   在车身尺寸方面儡棱腑,XTS的车长达到了5131mm橇,比ES的4900mm足足多出了231mm碧,差距可不欣蕖,但在轴距上眉蒜放,两者比较接近桔文详,XTS为2837mm携唬烯,ES为2820mm膛,仅相差了17mm借淮,至于最终的车内乘坐空间表现摹劲,它俩也是半斤八两诵溜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抛芳,氙气大灯菲歉绦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少柬伞申,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯郸涎涎,ES则仅有近光是氙灯船境,远光为卤素灯泡练。其中梅卉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局馅,显得比较个性陶。而ES则还是灯组传统的横置式实。   再来看看轮毂和轮胎筒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妓焚,ES为17英寸驴拍蝎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎庆呕,市场售价约1500元/条蓖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挪镁男,市场售价在1000元左右/条梁。可以说检,在这方面两者的差异还是挺大的咕喜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算艰绕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择热辑辫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴ǚ撩妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元痘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志馁写,下面就让我们来看看他们各自的优点唯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦同届秘,其他两款车均有上万元的优惠滩丝搐,但相比比亚迪秦的国家补贴奢,这些优惠就算小巫见大巫了娶寞描。目前在国内的某些地区女娇轨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴冕,总补贴额度可达到7万疯唐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伞末。   在外观方面棋辫,这三款车均有各自的特点钢桓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碳去邦。而本田则是日式混动车的传统样式仑册蹿,看起来非常别致恭肩骡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尺,非常有气势蹲卷凌。   这三款车中联,比亚迪秦的动力参数最强棠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平煌。不过要是论舒适和驾驶感受稀结,锐志才是这三款车中最棒的鲸揣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车石暗,因此它的动力参数看起来没有太大优势勉颈。   三款车同为轿车涝污谩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动熬郴保,丰田锐志采用了后轮驱动方瞥佰。至于哪种驱动形式更好卷,就要看个人喜好了摩梧。   本文导航备袒:" "  简约内敛盒瞄慌、安全扎实翁拳、品质优良从平斗,却叫好不叫座相硼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象姥骡。然而对于一个企业豪时,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品稻。为此耍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进亮锭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如闷桂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赋。 亮点配置逢:   City Safety城市安全系统涂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谰念形,而在相对时速低于15公里/小时的情况下很目疵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞跺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统对,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险问缔,系统将马上发出警示并全力自动刹车芦隙,避免发生碰撞事故救。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嚷,可实现自动排队功能清,除了可设定巡航速度无顺签,还可设定五种不同时间间隔巨姜。   加强型盲点信息系统BLIS辅降,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域猜敝。   倒车车侧警示系统CTA胖饯管,可识别车尾两侧30米区域内的车辆违壬,如有车辆接近该思下,会发出警告音和BLIS警示灯凯。   FAHB主动式远光灯俩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆窟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯槽,防止对方车辆驾驶者造成炫目附夸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心遍剑谦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垛间,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距竞邢。显然沃尔沃也意识到这一点凑凭秽,要想在销量上追赶""ABB""钳昏,国产是最为关键的一步牢漆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边截童。S60L的到来肯定会对宝马3系虫、奔驰C级桂库立、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战婪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手喇架檄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型澄,我们今天对比的是2.0T智远版宏涪,售价为30.99万冯,而其对手同样是搭载2.0T发动机垦次,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贝镣。 ● 外观对比   从外形来看队部,沃尔沃S60L给人感觉干练腐焊拣、紧凑围拉擦,X型前脸略显凶猛挪儒,富有冲击力轨催侮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力如,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱问崩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拌,采用氙气大灯光源饶话顽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯慷脖馅,只是少了前雾灯得开荡。相比之下滇伺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呕可靶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孪旧,同时还配备前雾灯骡搏。只不过灯组并非自适应前大灯泵肮我,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能努剖罗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源帕,确保驾驶安全涛母闹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平倘,轴距增加80mm达到2856mm惊,而奥迪A4L轴距为2869mm绵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势翅茹艘,不过高度和宽度有所不及铣牛。两车空间表现如何遂非,请看后文的实际体验蜡。   两车侧面造型也具有不同风格戏活凤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态集,而奥迪A4L侧面更加稳重壕,看起来朴实大方媳。 在后视镜上屋沙挠,两车都集成了LED转向灯膊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能彭纳投,而沃尔沃S60L则没有惜蔡恰。 在尾部帮酣,沃尔沃S60L造型略显生硬了瘟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计媒靶掸,同时加入镀铬包裹敖市,气势十足腻乓,而奥迪A4L是单边双排设计楞郊删,无镀铬装饰翘矗股。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎零,尺寸为225/55 R16轮胎另桔,相比之下尺寸显得有些小了敦疆,同时配备的是非全尺寸备胎寄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎轮膘,只有修补工具有点不厚道肺裙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的黔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗敞疵?当时的网络上绝对是一片嘘声盗溃漏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计墨,这似乎就可以理解为特立独行侵?或者说创新绘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念氖超,通俗一点说就是骨干毛:走自己的路矮敝,让别人竞相模仿梅巫抄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片殿惜,时间不长喉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样犬劳?当时我无法回答苏,因为还没有对自由光进行全面的了解安阮牛,经过一天的试驾体验之后汾忌翔,我认为这次Jeep自由光确实有点料媒,甚至可以说气势汹汹窜玛杯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤访睢,那么它到底有什么资本来搅局呢劫姥笑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案容粱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厢,在做颠覆传统这件事歧遣诗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念情勘。就拿前脸来说便裂陇,好看不好看绝不是我个人说的算的鹊刺,每个人眼里都有一个不同的看法碱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧屎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钵桥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看粱,Jeep其实并没有太大的优势径磕薪,包括大家最看重的轴距表现壁,在这个级别也算不上是太突出酥破干。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烫奴躲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诽娠,让消费者也能愿意买单步。   车尾相较于前脸就显的很平淡了搞,其尾灯设计和大切如出一辙熬,只是在造型上稍微做了一点改变甜俊,以便能和后车窗衔接的更自然一些颂摧通。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样袄囱,这实在是太个性了抽骡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窘壬,不是吗叭?   本文导航恭哄任:" "  “便宜斯粟容、省油翘凑库、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扔碌被。因此吹愤软,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军稠泵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辑从。   为了尽量给消费者们传递适用的信息淮鲤拼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”笛墙括。二者不仅定位和排量相同摧饥律,售价也都是6万元出头蕉秘。那么谁的配置更丰富星堑,性价比更高呢太?接着往下看吧鳖努。   备注搞伍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期隙春,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型教,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狼、“天窗”和“后轮碟刹”散。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响莆,促进其他品牌产品的更新或者降价渴,以提升竞争能力清懈贸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谢尚密,但又觉得竞品车型优惠较多”岛千恃。今天就随着我们来看看芬,新威驰对比瑞纳吵前侈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冬察哎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车警坤,此次我们将两款车型的顶配加之对比飘如,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元毖俩晴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨想,以往圆润的风格被全面舍弃脚效浚,车头变成了现在最流行的大嘴形象袄。虽然初看有些夸张煌淘檬,但是符合小型车定位坍妙杰,更多时候它是年轻人的代步工具兜线,所以造型必须年轻草狙久。大灯面积不但较老款车更大匠,眼神也更加犀利浦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肖突趟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尸镜毛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿艾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点体删。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论唾梦冻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异棵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下柑冒,诸如电动天窗喊痛、前雾灯与后视镜调节都在其中煤段,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能犬,日常使用的便利度稍高一些艰倾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拆,轴距达到2550mm誓。与老款车型相比加长且加宽湘炬,这是为了适应造型变化的需要响。与瑞纳相比其长与高都比要有优势叹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势木蹦弓。   新威驰车尾没有车头那么激进飞草侩,显得时尚而舒展埂庞。整体线条看上去硬朗多了疗邢颇。在高低配版的车型之间街胯,外观元素的差异并不明显粪奠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条圣竣,不过在潜在的功能上却有所不同普肠,高配车型具有独立的外部后备箱开关界,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启算筋逝,在日常使用方面的便利度有所不足摹违。   瑞纳尾部的线条更是犀利拇绵,线条从车身一直延伸至后备箱斜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致农,增加了不少的层次感和运动感橙卸扮。" "  旅行车在国内的发展进程如怒,现在似乎已经开始有所起色窟坷,但受到各方面的影响辣堕使,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃枫。记得应该是在去年砂霖,各大主流网络媒体几乎在同一时段够息韦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赦盎,虽然没能在实际层面上起什么作用伟旧灭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议莱矾拜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车焦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段萝窜思,但是大部分车型均已进口形式引入眯阂射,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面唐拴械。宝马全新3系上市后渤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料混汤写,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本桃迟瓜。不管是厂商的试水工作锹,还是为了后期大力推广的前期准备传亥逃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绵钾铂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的超垛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车工火,但官方却并不这样为其定义羡,所以除了V60之外扯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尉行弦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鼓藕揽,三款细分车型跨越了30-50万区间氖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地些涡。   328i M运动型陀茬,是3系旅行车中的顶配车型翔阶袒,M套件必然是它表现非凡实力的根基扳但屋。BMW的M系列产品恰瞥斡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的羌量甩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列们仁仟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弧谰壕。在M套件衬托下的新3系旅行版徽惕,表现出的攻击力和威慑力很强俱迟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型桃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酣,也是几款进口旅行车中最为全面的靠分,除了前部以外壁垦黄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搔棋,令驾驶者的便利性有很大提升淘靛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显墙勾脚,造型圆润的尾部整体风格寒辆,让旅行车身份表现的恰大好处檄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩匹层,但是尺寸不大抡,威慑力也没有想象中明显膜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念书酵崔,极富肌肉感的线条元素碍返伟,让它表现的干练紧凑纯。   本文导航丛噬绦:" "  曾几何时珐曹凸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交家嗡。物是人非陵卷驶,随着中级车市场竞争的不断加剧巳舷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径糯湃。在上个月的广州车展上瘸水,全新天籁·公爵正式宣布上市俺垛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析颊朝犊,来做进一步的了解吧本诬陇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较筏刺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观期效路: 稳重与运动示,风格各异   车身尺寸方面疗凄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm豆,车身宽度滤下仇、高度与普通版天籁车型保持一致劝湾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大溉牢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弥趣入。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型畴,只不过在细节方面有所调整活瞳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扇五窘,后保险杠排气管内嵌杠紊敝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识颁,俨然简多了几分气质的提升碳佰辑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下雇镜, 新君越的外观风格更趋年轻化世,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冯潜低,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅任淡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面摹箩,尾部设计与前脸造型和谐呼应操暮啪,相比老款车型稳重端庄的设计风格纠期,全新君越更容易让年轻的消费者接受杜裙。 【君越 整体外观】   外部配置方面疙忿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯颈岸、大灯自动清洗等功能奶攀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到错腐币。通过下方的表格我们可以了解到士郊,同价位的两款车花笑,君越在外部配置方面显然更为全面一些榷恰,LED日间行车灯刚琶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的墨涡狙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的牟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价姐继趴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泉搐: 日间行车灯芒挨: 随动转向大灯踞涧: 大灯清洗装置较: 氙气大灯樊: 倒车视频影像沟: 大灯高度可调秀: 自动头灯弟火辰: 泊车辅助汲怠: 无钥匙进入系统穗: 感应雨刷湘: 电动后视镜睛敝: 后视镜电动折叠桂防: 后视镜记忆楔毛傅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候论迫,年级里有几位南方来的同学帝飞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪几色,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秃。雪对于那时的他们去赋,是上天赐予的礼物戚糯。但是附,对很多北方人——比如我——来说姐搁,雪却是避之不及的灾难憾斡,它让我们的出行变得困难重重郝猫。不过这次却不一样济,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起份,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣叭途。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先份,请允许我隆重介绍一下今天的主角僻蔑,我们的冰雪座驾雀磊迁,一款中大型SUV——福特探险者漓物。探险者是福特的旗舰车型赎咳檀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锑颧,共两种配置某伎廷,售价48.98万户、53.98万街淌眉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元峨兑。我个人非常喜欢探险者的外型朵,它魁梧而正派哪,颇有美式SUV的霸气挪。牡丹江的冬天白雪皑皑懈挫,探险者出现在这里十分应景目角玩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前藩甭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钱绘。这样的冰天雪地里拔,就算是带着手套在户外拍照琼绣,手指依然会被冻得失去知觉吻拱砰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秒。探险者的方向盘加热速度很快捞玖寥,开启后几秒钟就能感觉到热量故皋,太实用了臂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机童侣,匹配6速手自一体变速箱颁。探险者在海外还有2.0T版本车型兜偿髓,不知为何暂未引入国内房坑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蕉,并没想走量筹先。   探险者为承载式车身结构风星攫,搭载一套适时四驱系统曙烷们。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挨甫某,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器兢,后桥轮间为开放式差速器搓眯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助殿聘蒂,以制动打滑车轮的形式实现歼村。这套系统的越野能力或许不是那么强大薪,它主要是为提升公路性能而存在的穿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点剧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键澈佬。这次我们挑战冰雪路面吉,这套系统发挥了重要的作用另。另外不容忽视的苟篡坎,便是探险者的“神秘嘉宾”了轮花涕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘!它是一款高性能冰雪轮胎楼,官方称它应用了发泡橡胶技术肖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腐,从而让胎面贴紧冰雪路面寄迸,提高抓地力藏。当然桂,这款轮胎价值不菲表想,以探险者高配车型的轮胎尺寸倦筹:255/50 R20为例沸妹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元窗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的雇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嫁靡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴计,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企糜嘎秘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑警洪融,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下喝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表南克丸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲阔梳境,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呕闹芭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满歌抗坪,两车的轴距都超过了2700mm谦,使它们在同级别车型中的优势非常明显福茹迪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计妒吓,略显圆润的车身看起来动感十足涩晚茧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感刮存绞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感券惋,550引擎盖上V字型的线条动感十足距。C4L大灯的设计相对简单攘沧唐,全系采用了传统的卤素光源歪疗菊,而且并没有采用透镜的设计小梅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感裁拱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜笺塘,还有转弯辅助照明功能棺痪,保证了夜间的行车安全缔脸幕。两车都配备了时下流行的日间行车灯虎慷天,值得称赞的是萎哭,550竟然为雾灯也配备了透镜恳饭,这一点值得各大汽车厂商学习鲸澜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏遁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩德篮曝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感宫搬叛,550上扬的腰线勾勒出时尚成猛、动感的侧身线条钡联厦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弥汐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涣鞍,并搭配LED转向灯趣额糖,视觉效果和安全性兼具砷垛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坤乳杉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胳嫁吃。   C4L具有无钥匙进入功能灸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瘫己,550则采用了常规的移认控解锁功能干。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格炒,C4L刀锋式的造型更加犀利橇屋,550则更加尖锐鹿蚂麓。   两车的尾部造型比较统一鸡谋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蜗,圆润的造型颇显稳重廷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瞄撼,这样设计不仅美观冒,而且可以增大后备箱的开口角度肃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯宪晤急,视觉效果极佳缎刃。两车都采用了4点式倒车雷达拇轰哭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物媳,使泊车更加安全兴舵亨。C4L后尾箱并未设计开启按键皮使饺,只能通过车内控制按键和伊控钥匙开启姆朽司,而550则可以通过后尾箱按键手动开启裁菠牡,使用起来非常方便权。   本文导航圃行量:"    紧凑级两厢车蚊合,如果倒退10年前卢舅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域悼握茄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撼列,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型囊八碴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹痪旱,它于不久前推向市车狻,但其实它在国外早已上市盲久静。雪佛兰在近期才引入怖凛,相信也有自己考虑讳,好在这个时间也不算晚乡盗讽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择艰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐很迹牛,相对较低的入手价格蛙、时尚的外观设计以及良好的运动性能眯,都让其成为该细分市场的热销车型舍颧。而在紧凑级车型中块,三厢版在兼顾运动的同时老骗,实用性相对更高一些请、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拖镁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父胶荆克斯三厢版(以下简称溉恍奥樱克斯)进行深度的比较岗翔铆,到底谁能从中脱颖而出类惭,让我们拭目以待兰。    在刚刚结束的2013广州车展上察羡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谎乡戌。此外沪诡,甘疚伲克斯去年北京车展的正式上市憨萝氏,也让这场紧凑级大战更加精彩彻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剁感,作为其小弟的马自达3能否一样出色敞掣?钙眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时察尚,能否从容应对尚察兴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瘸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烂狈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上菜僳。就在媒体日当天免磊蹭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后版净,经过旁边人的介绍劝,惊叹一句街鹅:原来不是一个车胺⒎凇!可想而知汐袒领,这兄弟俩得有多像萄毕拟。    2012北京车展上市的甘浚克斯相比前者贫惋惭,已经在市场上打拼了一段时间牧嚷肩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嘶豌伯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了税串较,但是妇锇郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位湃挖,还是毋庸置疑的挽廖柬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娜蟹,为了让评价更加客观堆顽凌,同时坞蟹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样衬苇棺,我采访了一下身边的同事和朋友算。   同事A把:男弘董甸,30岁猩、已婚疮请苹、儿子1岁多    我哪个也不要合,原因只有一个鲤:都太小骑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哪趣丰,实用!当然这两个车白给肯定要哦。(也对痛梧,老婆孩子热炕头的人琉截,还谈什么运动句讽剐,能装下更多的人和东西郡,才是硬道理)   同事B粱鞠你:男秒魂幕,老附陕浚克斯车主甩,奔三的年龄帮处,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣诮克斯谱番,理由是有优惠去抵峦、货源足搏卯彩、随时买吝,听着怎么跟买菜似的替鲁。   前女友欢:24岁寡,高尔夫6车主袱奠版,略带公主病    选马自达3帕,原因是好看暴,我再问还有吗谭,答曰秆:好看巴钆突住!我继续问墟脱,跟我急了休,提问结束墩市氓。   现女友竿洽:25岁踩丸梅,对车没有丝毫兴趣按疆,仅对各类衣服诺、包包俱唇、鞋等物品上心    我选马自达3吧安,原因是就看这个顺眼玩乏巧,所以就选了疤。(明显敷衍了事)   女性朋友粗供:24岁吼,某时尚杂志签约平模价,对车有些兴趣庙稻,但只是停留在表面    我选马自达3芳色鞭,因为好看但祥澈,身材我喜欢常什维,而且红色(主打色攘驾昧:魂动红)是我的style撤逻,所以我会选她的说垃嘶末。(这种中英文混合体佩素泼,外加“什么什么的说”的语法真别扭烫,说她好几次安,不见改)    采访结果显示吮恭,果然是萝卜青菜虽钎醋、各有所爱谴牧,而且给出的理由也是五花八门奠龋簇,那么到底这两款车有哪些不同傅讳班,在面对不同的消费群体时锹团,它们的表现又回怎样苫爸芬,废话不多说拘,让我们往下看卫杜税。" "  2013年8月垂,本田CR-V共销售了15393辆峦刷期,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盆辉,本田CR-V共销售了18989辆冗吧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凸肖,本田CR-V共销售了19510辆棘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月萍算爽,本田CR-V共销售了19288辆酣念桐,全国SUV销售车型排名第二......事实上肥诬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粱奴,它的优异表现还远不止这些挺,截止2013年11月底跋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颁戎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠逻。是什么让它成为了国内SUV的明星搬筒砷?又是什么让它如此大卖工?   现款CR-V有2.0L查铜、2.4L两种动力共7款车型沥母,售价19.38-26.28万元驮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型米,售价22.98万元)戒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型层沃达,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声林,纵观整个CR-V的家族史顽涣,前两代车型还有些“方盒子""造型锻起拆,而从第三代开始晨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颧蔑,坚定不移的走着城市化SUV的路线境僧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灿。   说到第四代CR-V的外形趣士,也就是现款车型物,它的外形并不是能让你一见倾心的主礁戒颓,CR-V上市之初烽涸汐,人们对于这样的设计褒贬不一骋棉恨,甚至有些“不得民心”灸脱舶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话圭报炉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯填,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泊皋。氙气大灯闪夯剐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上适箍。值得一提的是局违,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上遍,效果出彩淬伦飘。   车身长度比上代车型减少了25毫米采,离地间隙下降了50毫米栖悄,仅剩130毫米蛇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秆庆,但却令离地间隙接近轿车樊,轴距则仍然保持在2620毫米探蒂理,整体效果比老款显得修长不少卑耪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因操,在实际驾驶过程中如辈慈,提供给你更加宽广的后方视野杰遍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信豁。   现款CR-V提供17铆材劫、18两种尺寸共3种轮毂式样牵锈莫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外丛憋惨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂昏瘫赦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面僵暇楼,车尾向外凸出比较明显碎媚,给人一种臃肿膨胀之感伸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索峨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显皮恍,给人一种臃肿膨胀之感秘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因叼促,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锚很,为实用性又添一分侨,从之后的销量来说崇娜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受香修,保持着高歌猛进的态势边涩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺雾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力讽放昂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙徐慷董、精心闷痛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm册齐茹,排量仅有2.5L缺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场袖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS唱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它忻外甭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炊跑。   第三代雷克萨斯IS犯诺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辈,全车线条设计更显张力肮袍椽,饱满的肌肉感让人过目不忘蒂凌贿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桂惦谐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版构嘲哗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅损,丢失了一丝霸气违虱聘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加檬劳烹,长宽高分别为孔嘘:4665mm老憾惦、1810mm截甜、1430mm瘟枚。同时轴距也增加了70mm咎冕蓝,达到了2800mm棵齿卤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言僚酣恳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言深,其前后配重分别为53饺:47讥巾帘。接近前后1吧梁:1的配重也体现了其运动本质陛盘。   IS车身侧面短小精湛戎五跑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性洽峡,显露其灵动的车身姿态碴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙十措,依旧是纤细瞪乏乏、锋利姥,绝不与传统设计相妥协江将。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见厂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溶辫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性匈。   毫无疑问额敲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力揪疤帮。你可以觉得它设计非常超越港邢超,也可以认为它很有美感擒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动且。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月频澈星,石油的消耗量日益增大途篓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油崩,排放着大量的尾气相久齐,制造着日益严重的雾霾天气埠湍。汽车尾气的污染舜叫,越来越成为大气污染的重要元凶阶沛希。开发替代清洁能源缎,代替排放巨大的内燃机屯焚困,越来越成为厄待解决的课题馈。现在很多厂家都开发了混合动力车型徐坡损,这项技术基本上成熟了屠弟济,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平枢劣惫,也没有成熟的商业模式来进行推广吝嫉,即便很多条件还未具备蘑蝗活,即便这样那样的客观限制汲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面老,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沃慨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品埂画,叫做启辰e30晨风飞队无,这款车还没有上市畔碉,很多技术参数还没有公布阑容沥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钱恫,介绍给大家联扯。但即便如此迫凶谎,这款车还是有据可查屋醒,开发平台来自日产聆风电动车鲁,外观也和聆风十分相似丝秋同。   车辆的整车尺寸和骐达相仿笺,2700mm的轴距和骐达相同地拣,外观的样子也有几分相似导庞尺。但明显晨风的很多细节显得与众不同韦,前脸没有进气格栅的设计谜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份摄。而据厂家人员介绍驰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台渭兄,而是单独开发豆。   尾灯使用了LED的发光元件挛茫畔,看起来更加醒目幢,垂直的长条状样子也很有个性纹庭梗。但在车尾上疽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鸡,用以分担电池组的压力豁兑吉,这在晨风上是没有的鸵巳。   本文导航尽歇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了悸佬联,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)取祥,照片上看它挺精神糖睹图,设计有传承有创新喝澎描,硬件配置有增有减细,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情税涂,没能去测试现场参观参观箔毁玻。   命运总能给人惊喜唯水。上周五下班前麻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目炬饰,领导突然走过来跟我说砷:“来了个顶配肝萁模克斯糯饭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”搪帮,周末的小幸福就这样碎了一地浆筹攀,我得跟两台机动车泡在一起迁父。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝袭让,坦白说现在我对它俩都“不来电”犯券。这样也好烁啼,好歹保持个立场中立对吧宿识贿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满灿题,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盖乔,比如为什么海外有独立后悬架秒?国内全是非独立后悬架缸盖?其实道理不复杂授锰蜕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响什力,既然如此屁,那就遵照做生意的基本法则来做荷,降低成本皖犯,攫取利润讳侥朴,无可厚非掣袒刻。我相信如果改悬架车就没人买劣,那他们肯定不改履惶。   福特比较谨慎涎怂纱,善于跟消费者打成一片赋妇腺,挣钱不忘树口碑冲,好口碑又促进高销量参,顺利打造良性循环圈矛坞。尽管它也有这样那样的问题救撇瘁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买合截,值得大众好好学学携苛瞥。话说回来窘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侩。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝浚克斯疟,是各自家里的明星产品舒檬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖屉扛殴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限函黔夸。把这两个重量级选手放一起爽暴,能擦出什么样的火花来恐较?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吕洞,似乎这样能出一口恶气村。不过我得劝各位一句煽倪豁:百花齐放很重要豌缕,一枝独秀最糟糕耽缆。   ●外观   扯半天总算进入正题蓄醛,这个阳光明媚的周末课宋,没有雾霾的打扰旦膜,我把两台车放在一起拍了套合影下巢。看看它们男惧辞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7故懊,一个是16.29万的顶配版两厢副矍粒克斯家。要说家族式设计坎,大众当然领先其他厂家仁跋富,旗下几乎所有产品都穿着统一制服匪,福特的动作稍晚一些咯翻,效果不赖吵。   所以当高尔夫7和副椋克斯站在一起的时候郎倦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营炕为开。谁好看我不说瓷怠,大家都有自己的喜好蒲。两款车前大灯组内容丰富泌,氙灯鸵锋翱、日间行车灯寐、大灯清洗节匣辟、雾灯一个不少殿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有态,而杆幔克斯的则要花6千块买选装包砰搽惨,朋友们梅,要享受还是得多消费啊吝坞寝。   车轮部分有看头虎。复担克斯胎宽215mm惹鲸,米其林博悦轮胎昏侧,轮毂造型带感瓢釜,给个好评潮徘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缝徽。高尔夫7胎宽205mm料癌,似乎缺乏顶配车型应有的气势弦潘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搓憾郸。   车尾设计各有出彩的地方人谁陶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势么攻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭小,LED尾灯是个加分项瘫紊,覆蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意荷。左边那台风格沉稳一些棵迟,右边的青春气息扑面凶奸来,你喜欢哪个忻?" "  “牺牲一定的车身刚性虑订,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车限纺傅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构箍布,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”东申说。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蔽颧肠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面峡。就在上月卧杰蚊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本婪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版迷锯狡,至于奔驰C63 AMG合睛,目前还缺少这一车型库凄。   由于是RS5 Coupe的系列车型端素薄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致途逗控,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾飞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事古炕,毕竟除了性能之外勾陈莎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的然里抠。   延伸阅读 吨枚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案创霉摄,其中包含对车漆颜色摧古舶、内饰颜色以及电子功能等自主选择檀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的按椒,所以在配置解读方面绢沤卫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注时独颇,并将官方价格告知大家藉嚎桅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上譬樊,软顶敞篷采用电动开启钎胚匿,时间上需要15秒即可悸亢,而将再次闭合需要17秒擎可蔷,其开闭结构为多连杆双片式熬禽,这也大大缩短了开闭时间波匠令。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消讹惨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坛,为了不过分降低运动性竣饱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼尸拢。排气方面也是RS5的一大特色磕茄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烂炔龄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寺,而在Dynamic模式下会全部打开仍。   本文导航腥天嫡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线剩缮纱,或许大家已经是心里多数惶宿闻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凰臼,定位于新兴的小型SUV市场篮。众所周知籍授谭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“慧,长安铃木选择在这一细分市场发力寡撇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的矛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX撤橙分,通过对比分析孰恭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力佃免桨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纫蚀损,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元摊,搭载1.6L发动机晨狮伦,匹配五速手动和CVT变速箱霖竞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L僚、2.0L两个排量六款车型惮捆请,同样匹配五速手动和CVT变速箱谰羚,售价区间12.88-21.88万元栓巳坟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锌纽扁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凯,通过下表的数据显示得知接,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芬趟轿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX倪,相比逍客啦、昂克拉等车型同样处于劣势炊号固。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起维搜廷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹百,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脐伐灰,还有与车身不同色的黑色包围陌红层、车顶行李架凤,短小结实的车尾鹿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果甘。车身颜色选择上凑硼平,S.CROSS锋驭提供了极光绿门郝、皓月白馈碧、星辰银必、丹霞红泰扮宠、银河蓝和晶岩灰六种颜色罐硕汲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同滥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计啦乌详,雾灯势、下保险杠也经过了重新设计刑乖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格替。车身颜色选择上粉锚,劲炫ASX提供了珍珠黑赎顷铆、极地白尽贯兢、翠鸟蓝厘稍嫌、酷银褂锹、钛灰五种颜色却。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面镶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯膛,前后雾灯钡,并配备大灯清洗功能帆,外后视镜集成LED转向灯;同样赌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯汞府措,带水平调节和自动清洗功能拧,其外后视镜没有集成转向灯筷弥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂妨闲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂勘倘拘,二者均为铝合金材质疤咆。所有车型均配备优科豪马轮胎尾。值得一提的是讹汹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丰,这在同级别中比较少见挟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型便描抚,根据车型的不同尺寸有所区别嘲钉玫,低配汉:215/65 R16僳,高配扔:215/60 R17刨,轮胎同样使用的是优科豪马废,同样配备全尺寸备胎县,两车在这方面都表现得很厚道泰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫杠颧娩,第七代车型签售。其指导价12.19-14.49万澈访,这是配备1.6L引擎的价位伶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嘘纽,账面要准备好14.09-18.29万盘幻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车琶腺柯,当然操弦诽,身为第七代的它帝粟,在冲击属于自己的又一串“第一”恍。但我们相信隆熊酪,短板才真正决定高度忍矩。   全新高尔夫的德国总设计师说翔受敬,它的设计主导思想为“简单既经典”兔圃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侩:中网与大灯的相对位置亢蓟揩、拓宽出车身有力的轮拱媚睫匡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泌恋,这台在中国拥有极高人气的两厢车谓,一露面亲,就好评如潮哆薪康。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解祁忿,但还是要将6/7重提细惕蜗,除了外观上的差异琼松降,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上方冈辨,比第六代车型要长56mm沪辑。而整体车身比例上箔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然堵胯拌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扫尽,轴距增加59mm此,从而提升至2637mm蓖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碱,但新样式的内部构造也足够炫毙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置菲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念啸敖贰。高隔音性的特殊树脂层牌漂庙,形成3层薄膜结构罚。它拥有很强的抵制振动物理性能管裳肪。   直接跳过撩人性感的腰线毫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型毛。相比海外的双L型哺笺豌,或许辨识度更强一些工。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的长品烈,但高7的不一样田拳。细心的你会发现粉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时韭镁,才会主动启动铂村星,并且拥有厂商宣称的132°广角淘市妓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格熬,天平再次偏向了驾驶者一侧界氛。整体内饰上咳讨池,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是漂搅沁:放弃中庸的设计理念垃柬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派动瞬估。不规则的T型区卢、活泼的金属线条点缀孰,让全新高尔夫大变身柒妮峰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没薯暮,它能够让你感觉非常新鲜念讹。   坐进高7内情登,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腥,比普通天窗大了30%戒邻。而外掀的开启方式有点奇怪勃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别猛面,同时还为内部提供更多头部空间擎。   大众车型的人机工程向来让人放心芥,这个角度的方向盘荡单庙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦溯浅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型破怕涩,或许来个拨片更有型吧栋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铺炭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度厂舌膳。   本文导航牛颗渺:" "  在国内的SUV市车讣┝铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下葡沃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寞经阂,正因如此般刻领,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扭卉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炮瑟。   说到大空间互、七座设计勺城、配置丰富的SUV荚贯藕,北京现代全新胜达是其中的表表者副叹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揩脸姬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坦,下面我们将对这两款车型进行对比分析记技辆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恳恨仙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斥,设计上中规中矩碘霜峭,采用了哈弗新的家族式设计元素搞犯沉,这一风格将在整个哈弗系列上普及烧示科,代表性的设计元素有狈:大尺寸U型前格栅宛,粗壮的镀铬横条格栅饲猜弧,时下流行的“X”型前脸竟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沸蹬方,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潍盟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坟角姑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时急,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琶卜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅形,再辅以造型锋利的大灯灯组琳裴,极富视觉冲击力裴券椿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柒恕,现代品牌的确更加具有超前思维意识径讼。" "  如果提起讴歌品牌鸽,大家一定会想到MDX这款车少,究其原因淡摆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型掇把策。当然也同时作为讴歌的旗舰车型貌开,拥有讴歌最顶端的先进技术渴。在2013年柬儡恰,讴歌上市发布的新车相比以往聊,算是非常密集的圭。即将岁末醒,讴歌的新款MDX也开始上市销售岛浅遣。作为新款羔陡冷,MDX的售价降低了佬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注识。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惹卵炬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鸵拾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术俏挤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮篇惭揪。使弯道驾驶更加轻松缆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上突莲矢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 合赤限,在车辆制动时遣敛繁,通过制动延长扭矩矢量分配凰,提升转向的循迹性 慕,这在之前的讴歌车型上是没有的斑,包括RLX魂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骇态,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由啥。但我们看到薄侨,在讴歌品牌乃至本田车型上木辜晚,自然吸气发动机依旧占据主流违。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鸿,在新款MDX上使用的3.5L发动机酗韶,带有VCM可变缸技术泻斜记,在不同的动力需求下韧,发动机自动切换工作缸数龋骡鸵,用来节省燃料汰襄,提高燃油经济性簧速。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上教尉捂,使用了全LED大灯虫室隶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淀,不止在新款MDX上出现浦赁,旗舰轿车RLX上同样具备蛾脊酣。但和MDX相比泌,RLX的前大灯内部结构稍有不同搽。而MDX的这种全LED大灯绅懦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平傅惹酗,但据了解讴歌正在向这个方向研发切敝瀑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务徐但畅,其中大致包括救援妮荷嘿、定位磷匹好、导航检索等常用功能盛。但值得一提的是拴冷曝,讴歌的这套系统在整车质保期内涛卑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的堑蠢是。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妊,通过车头悍挛、车侧蹬从、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式垫拉。对于前方障碍炔、侧方停车回、倒车能够起到非常便捷的辅助作用订蚕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助季薄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面关,MDX采用了59%的高强度材料恒,热冲成型一体式门环等途径蠕筛陀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料号革。   本文导航汇:" "  在新一代天籁发布之后唱幢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字黎凉鹿。二三十年前竣韶陀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诡郝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车修,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粉虑。而谈起这两款车徊檬,目前多数人对它们的理解是任吕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长额抒涵,配置增高墩驴,便成了公爵和君越枷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸湾湘、动力和配置等等猎,却有着极具诱惑力的价格磐稗黎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额灰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力你疚苍。可它们究竟有没有这样的实力鲁菠湿?两者比拼亨骄醋,谁又能更胜一筹和?本文即将为您揭晓抗吹瓣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型微筒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嚏,售价区间为23.59-36.99万元起。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版功,两车售价分别为29.98万和29.99万拐,价格非常接近盟滴,比较有对比价值墨瓷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显姜腹,主要是雾灯贸、轮圈等几处细节可以加以区分昂鸿孙,尤其是中网变得更精致矫,车头更显大气戮顽入。但也就是这些细节的变化八,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动面,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伸。   大灯方面零拿收,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能那轻,不同之处在于纹惧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)姜。   车身尺寸方面腹惶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)媳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搭,君越的长度同样超过了5000mm射差,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本屯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面帕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辆殊哼,并没有追求锐利寡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅揭,腰线设计是其外观中的一大亮点劳雹,并非大多车型采用的一条笔直线条两,而是在B柱之后便缓缓下沉匣岁帽,在后排车门上形成一条折线炔亥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感委睬伤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肛。   尾部来看钳,公爵与标准版天籁造型基本一致聚眉,尾灯造型也还是一如既往地犀利水迟譬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扣娃,为整个尾部增加不少活力草,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惊枯,使其整体感更强层荣夹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华亥仕刚,轮胎方面手,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎陵杏,更为霸气挨拉。   ● 外观小结响惧倾: 两车均采用年轻化设计滥,稳重气派;车长均超过5米扇浦几,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上会,君越表现更为抢眼拉。另外缓猩慑,从个人角度来看蒙伺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计什定,相比之下它的造型更加简洁滤、规整逆驳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识膳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽兑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发滔,足以呼唤出你全部驾驶激情剖。你可以视它为野兽剐,但我更愿意称它为内敛狂徒采,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎薪。它是驾驶利器丢福湿,也是很多人心中的梦想之车诺玻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG跋七。   既然说道奔驰AMG禾冻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义杰邓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样廊,都代表了其品牌车辆高性能版涟诵腹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挺粗孪,这些车在发动机配置调教嫌群郝,底盘调教伙,外形和内部设计上都远远超越原厂车搞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赴鼓坚,它的长宽高分别为4707mm镣、1795mm和1391mm擎滤委,轴距为2765mm桔蠕。参见下表可以直观的发现哨豁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的飘纯啪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势白。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面粹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胖。但细看之下冷壤抽,还是能明显看出差别腑车集。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降殊烘腹,流畅迷人更具轿跑风范盆锋梗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嗜娩露。   除此以外汇凌萝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嗓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭唯嘉火。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞄耿,前轮尺寸为235/40 R18浚,后轮尺寸为255/35 R18匈侣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搞,以获得更快的加速度氯缅颇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果休灌。   车尾是C63最为霸气的地方费啥卫,四出排气管宣誓着其运动特性滦计鸽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脊叹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力和阂,从而提高车辆的稳定性虫静。" "  11月12日写然,宝马4系双门轿跑正式在国内上市促犬苇。无论在平台还是动力上啊枷沤,这款车都与标轴3系基本相同村。动力上疤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上醚袍活,依然分成风尚硕然、豪华和运动3个不同设计套装布亥椿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垒。无论怎么看妙,4系都很像一款双门版的3系肝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系差。   虽然名字是4系避皋,但如果只看前脸鲍贫,恐怕一眼很难分3/4系醋狄硅。不过仔细观察细节的话懦署磺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同徊誊横。比如更大的开眼角设计骄,更修长的双肾格栅嗅,还有明显不同的下进气口设计风格岭奈憋。当然脆膘箩,了解宝马车型的消费者都知道口捍吠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置喷聚敖。此外缄挨,前脸还针对空气动力学进行了优化霸。 【左层戌讨:豪华设计套装(选配)/右详疽:风尚设计套装】   侧面造型上钎但桅,4系明显比3系舒畅很多财,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条氯世情,更修长的车门对此也贡献颇多侍。不过轮胎规格和3系完全相同默涕撑,似乎很难体现出这款车有多么运动并。另外旧突抢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狡死母,和前脸的进气口配合韦,共同为刹车系统散热幻摊窖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多宝,不仅装饰性强孙,看上去也更凶狠哩。   尾部设计上江癸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搬似。猛地一看依然很3系串辱籍,但饱满的线条体现了4系的不同癌。尾部虽然整体很“壮观”春嘛肯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气淑笛忻,别有一番风味绵。另外碴,根据套装不同软,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挡,实拍的运动设计套装为两侧双出泛横,个人认为设计还可以更精致一些铰。   车辆提供芥如:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址妻夺:北京市海淀区闵庄路19号   电话钎窘:(010) 5872 8888   本文导航星伟很:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道响氢,自日产逍客2007年在英国上市以来凤挥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来醚南辫。各汽车生产商自然毫不示弱汇巷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年焊,公司就对其外观和动力均作出了革新病迷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司按,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V薄瓣。这款车售价要高于ix35慰茎卸,标配版的售价与高配版的ix35相当幂顷。较高的售价并不会对消费者影响太大谓范,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力厩爱槽。 ? 现代ix35   除此之外苟群,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虫辣。完美的驾驶体验淋篮,充足的动力表现汕赶航,日常的实用性以及低廉的养车成本叔腺吝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战事怀某。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面棚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铺掀姬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些衔补磨。CR-V的后备箱打开的角度要更大拓,后车门打开的位置更高崔,加上方便的一键式折叠后排座椅鹅卿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜登竭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的舒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恨氢。ix35的后备箱地板离地面更近撵迟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间群旗镭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5衡,他们要对此多付1,700英镑惩。其余两款车的四驱版卫稗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蝎。   从标配版本来对比三款车崔熊,ix35要优于其他两款竣。SE版就提供了后排加热座椅辜豹,方便商务人士乘用桨。高配中更是有导航玩,蓝牙久椭哎,真皮座椅继缺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拧滇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠丢己导,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宋。   综上所述级权奥,我们推选出这三款车的排名分别是伐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的珐皮,但是它的驾驶乐趣却是最大的填士碳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码申。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足溉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赦磕。低的污染物排放汲埠矮,强劲的动力表现铂,新引擎的装配让该车重获新生峭孩沦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问年,改版的ix35依旧是让人满意的家用车弊尸苏。不光是低廉的售价防,标配版的实用和保修期的延长孤慧,让该车十分吸引人欢滴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放深酬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间耿匠栖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忍姑味,未经环球网Huanqiu.com书面授权熊苛佰,严禁转载庆,违者将被追究法律责任骑眷。责任编辑等贤炯:李敏" "  在国内憾履,提及福特这个品牌娥犯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘担克斯和嘉年华持,但福特的精髓决不仅限于此氮玛。在美国赖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军躲酥哄。近些年来藉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围淮倪卸,先后投下了旗下多款SUV车型杯哀豹,其中包括翼博敖悔、翼虎赶充挝、锐界以及今天的主角探险者鲸。作为美国销量连续15年冠军的探险者赖,它在中国的土地上能否再续佳绩亢啡?带着这个问题傅免,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙斡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒翰睢,也是其第五代车型楞。在今天看来好籍潍,福特探险者圆润饱满巫侩禽,又不乏美国车标志性的肌肉线条曝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嘿凭疙。但早在1990年须涵,第一代探险者刚推出的时候贯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汰。   随着时间的推移缆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变粳懊阜,与其说是改变荣脚,倒不如说是更加顺应潮流拷垛哗。早先的皮卡底盘不见了踪迹快,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腾逢故。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩彰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)福瓜。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢皖?结合同价位车型做个比较不难发现欢,探险者论尺寸绝对傲视同级鲤救。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV廖称,“尺寸”无疑是其最大卖点究善退。它的车身长违信、宽莆范、高分别为5006mm诺、2005mm和1743mm糠匣,轴距为2860mm度。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凄薪皇,即便是与奥迪Q7的对比中司,探险者在某些环节也不占下风够畔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仓兴,探险者的最小离地距离为193mm捆魂,接近角和离去角也并不大络,仅有21.7°和21.4°拎骸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的姑。" "  引言兜秃想: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点使,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新课,其采用了全新MQB(横置睦停块化)平台生产淌武搁,不仅在外观烙、内饰方面有着明显的变化挫伐,更低的生产成本冬拿绕、更轻的车身也使其有着较大的优势虱彤。此外定伶橙,作为其老对手的福特噶押荆克斯当然也有着较强的实力税,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评敞弘。今天硕奔搭,我们就来为大家对比一下槐,看看这两款车型谁的实力会更强乐扫。 外观旧郴纺:低调内敛大众风对比时尚张扬副旌ザ辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感仕认,但在设计风格上却有着截然不同的一面茸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陡。而改埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息图瘟。   车身尺寸方面迷反,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进竟酥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仟必,轴距也增加了59mm罗,整体看上去更长更宽更矮缔没险。但其主要竞争对手赴〗暮蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势绍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溶盎暇、强壮希楼、凶猛立莆炬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象叔滑无。试驾被安排在了蒙特卡洛侨惟,我们被热烈的目光追随了一道色屑,同样芭村喀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路粟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起套,它的对手就已经锁定了蒙扫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标揣拒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嫡辣斤,他们选车就两点丸,第一样子帅丹,第二性能足够强大故。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力福。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车户驼咎。恰恰如此蛇,它看起来很漂亮绅宏,尤其是车身各个部位的比例与线条蕊同啦,挑逗着所有人的视觉神经画菱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野郸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刨厂价,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实颧,而且更杀气感更强徽逢夹。怠速时慢慢靠近趣太,它的躯体在微微颤抖蔷逻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤私。   细节方面奥迪从不偷懒纠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苟靶拆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾模竿祭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞邪。在我看来林率,这样的视觉效果已经足够征服所有人眠墩,如果你觉得不够醒目苦獭枚,还可以选择将卡钳漆成红色荒抬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部荤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体窖,120km/h时自动升起膊戎绞,此时的样子最为动人藏提芯,速度降低至80km/h后便会自动收回荆秸。   进入驾驶室并不费力德,内饰与A7或者S7基本格调一致叙鞭,简洁朴实硷拢,中控台区域保持原有基调琳,有人说它沉稳船,另一些人说运动釜逞陆,在我看来这就是奥迪的风格奔,可以满足很多人的口味绷棉父,一切气氛都显得那么熟悉燎程。   车内有两处亮点让我记忆犹新惊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撼,坐上去的感觉也足够舒服队千阜。不足之处在于它的调节方式太过简单爱惭改,仅提供电动方向调节以及腰部支撑密思,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能间剑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘害,手感与大小都很出众逻,令人爱不释手混,最关键的是RS系列专属的造型非常激进县,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望媚鳖从。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辟,善于抓住驾驶者的心缎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拌说。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化础水厩,两厢版掀背车开始越发备受关注土缅投,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型猎睫挂,强劲的运动性能也是非常重要的指标铂。就在本月初嚷图,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求薪,除了朗行运动版之外僳溜阂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伸剩俗。接下来举盾颂,我们将两车放到一起窜庆,来看看其空间和性能环节的表现如何习辜搽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唬姓,如今的情况则正好相反吭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胎坷察。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元督彭逝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元筋僵荒,两车的售价还是非常值得人期待侧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版闲岔廷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寸蒂陇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计糕,前脸没有任何改变顿秆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素驶扳楞,但给人的印象要更加动感轻胯赴。   车身尺寸方面娠坡啊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米糙洪,各项数据都要比朗行运动版更大一些蚂何农,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少慷赔碉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎朵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侵婪具,比较适合家庭日常使用梆率幻。轮毂造型与三厢版没有区别鲜拼。在发布会上镀凭台,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎帝,相比科鲁兹掀背车不够运动彭抽坦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条粟澜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑如奶,线条更加自然释、流畅雾。两车的车身腰线笔直且显眼逛锭魔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉储邯绰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影耍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蔑稀铺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匹。同时统盗泼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奈吭囊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源如玫,点亮后的视觉效果非常不错库聪铣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰峦败财。整体风格也是保留了三厢版的造型弥报焕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扩搂告,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惦多变。2008年踌握哦,丰田Yaris进入中国市陈印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烯困茧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数朝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鬼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号籍禽杜,想必原因大家都很清楚汗念少,致炫在各个方面都已下足功夫骂祟,为的就是再续辉煌赋。   致炫外观灵动时尚矢顺,带着一些年轻的运动气息圣,车长为4115mm醇肛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舍惯即,比老款低50mm;轴距为2550mm饯,比老款长90mm联鼻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翔巢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓶盟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”聪掀,这样的设计更有利于致炫的散热撵卉坟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱办。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伞眉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粕蹭。   " "  在这一两年中边,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刺,究其原因耐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嗅簧涛。另一方面慈楷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铜非。代表着大众在中低端产品中的最高水平溺领祈。如今挞爽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粮。带来的改变很多厕,由MQB平台带来的更多越级配置唯蠢划,外观内饰的革新童充桂,动力总成的变化琉嫂去,当然还有后悬架的改变孤肺。能否继续神车称号饶,笔者觉得戳萍,可能性极大腑。   ●从固定平台向木迅妆叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡铮块化平台的车型逗哗,之后嗽话赴,从这个平台开始辰翟灯,还会有奥迪A3等车型陆续引入苫识。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蜗离惕。但从高尔夫7开始渤,这种概念将发生改变沫。MQB穆。块化平台生产恍僻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瓣叔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留台斡,后面我们会详细说到曹靡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贤霸窘,必然是一台有传承有积淀的车型厦。经过几十年的发展和变革似棺,没有被历史淘汰阜,却总能获得新生和换代林。我想符合这种条件的车型真的不多需。甲壳虫也好蹬夹,卡罗拉也好饯,都算在其中渺瑞羌。高尔夫更是其中不可或缺的一款屋萍拾,从第一代发展到第七代仿,我们发现素,很多经典的设计元素没有消失究猎戒,而是作为经典传承下来杰,但技术却在与时俱进的发展碉朗。直至现在善脚遣,高尔夫7的出现玲汹衬,能够看到曾经的影子狡杀,也能够看到未来的趋势耻秒赎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弧罢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿戚齿,今天在紧凑型车上也上演榷昧撂,只能说明雇纬规,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视板捕萄,也从侧面看出筒垂宿,这一级别的竞争是多么激烈体疗,高尔夫7的轴距加长了59mm曹,反应在车身上烯,加长了56mm肩锈翻。这让我们看到煎,高尔夫7并不是一味的加长衬撼钠,更兼顾着车身的整体设计廷酱举,以及操控能力的全局设计斑强苫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了童瞧入,争议很大曙,但貌似并没有像新速腾上市时那样劲,引起大家的太多反感蒙。或许一汽大众的这场策略大变旗,已经让消费者黯然神伤了犁。大家也都知道棚,这是没办法改变的事百论疆,想要四轮独立悬架微擦阮,会有性能版车型作为选择建,要是纯家用改,就只能接受这个现实唬没馈。   本文导航乱盗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疯簿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6耽嘲,这仿佛已经成为了一种定律潭推。话说回来闲讥柔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手签纽栋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望淮泪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计氯貉、做工举酶鲜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贸沏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位褥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解寡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型柒,为更直观的进行两车的对比分析钦时,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凭倘磊,需预定等车时间较长些,主推1.5T车型)作为参考对象棺。备注宠会秃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高皆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看革挞,瑞虎5和哈弗H6各有所长痞,瑞虎5车身更宽荷、更高鲤裳啸,而哈弗H6车身长度偷兼剑、轴距更长贾女坏。另外这两款车的外观设计原创度较高填杯新,没有明显的抄袭痕迹踩查,且能够符合大部分人的审美观肚水噬,足以体现出设计团队的用心程度全。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应暖,意在塑造最新的家族风格港,整体呈现出大气限、时尚的感觉篇擂嗽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择犯孝,包括徽墨黑呈梨、烈焰红矗杆、赤金棕谓、暗夜灰骸省、皓月白和丝缎银结。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气回抒喜,其更侧重于简约绩览、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坤插。车身颜色方面铆滴,哈弗H6提供有经典黑腹柿、雅致银炊峦库、简约白浇、中国红犁题、风尚蓝荚亢、摩登灰巾独朽、醇魅红浇宠玖、睿智棕共8种车身颜色镭挽渡。   前脸部分纷凉尽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鹃。瑞虎5前脸层次感较强催健,大灯巧妙地与中网衔接蛇盗,而下进气口被分为了两部分藩兼,下部与底部合适护板相连接别寄袄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堑,没有太多浮夸的设计戒诧苔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识黎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“洗星,但绝对属于耐看型恼工,整体间流露着SUV标准的稳重气息泄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富随,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长忌,车身侧面给人以更修长的感觉狡。另外横,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条褪鲸杭,车顶均配有行李架称。   同样的爱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寿羌冻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叙卯勃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瓤嫡,厚重的保险杠更具力量感弘碑。   灯光配置上尉茸忿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强商费腹,内部灯组布置较为新颖讼闭耪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注琉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩勺便,常见的柳叶状大灯造型剂挖,常规的灯组布局申伟聘,带有透镜的卤素光源大灯碧庐浆,提供水平调节功能匙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源虑级,看上去更为醒目和美观考,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应孪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇目,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想峭甲,同时越久的期待会带来一个重大问题勿贿咕,那就是新产品如果不能做到完美贤粪鞍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酒寄麓,两条定论由中国媒体陆续传开痉乡酬,首先它的相貌不错侍搽,其次来到中国的时间也不会太长了响脯。一个月前疆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁檀,为何这么说讳链,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好炽幢,通过细节上的修改残,使雅阁更贴地气冠临。   设计师在中国进行了大量调研工作飞,最终他们得知了国人的喜好滑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计枪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁橇花。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外椒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手犬庐蹈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中庇陀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苫典:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈叫蝎判,在如今大行其道的“加长风”面前菠楼,本田倒是走了一回不寻常路完磕,这也是让很多人吃惊的一件事甜杠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响袱蒙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道策,究其原因我想和C柱造型联钝敝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关昂恨漓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纬锯,先是放弃了老款斧头型的轮廓唱,其次将双出分置排气融入到了包围中骗冯车,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚传灰、动感靠拢腿靡缴。   本文导航袄缕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哭驶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慷较菲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夹橇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尽讣卜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩迸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筋频览,其中哈弗H6的风格偏向沉稳曙肋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病馅玛。相比之下犁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计看匹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉琉逼陕。总之这个价位的车型陪净,只要设计不太出圈消费者都能接受酵惠持。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皆,即便轴距也仅有20mm的差距焊,如果无聊到一定要分出个胜负的话行唉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上祭博方。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挥钎,在这方面长安CS75表现得尤为突出尾臼节。顶部的灯眉薄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盒烽试,虽说还是带着几分模仿的味道滇,但却并不令人厌恶秤然。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萍清,不过它的优势在于自动大灯功能戚详笛,这是我们在CS75上未曾找到的配置泥窃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奢畏,都是标准的SUV设计筐定权,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磕疆,不过值得注意的是寺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卞焕吕,上下车时可以避免蹭脏裤子接害九,这一点要比哈弗H6显得人性化特。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拔市钎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17性小吴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话澈茎,那也将成为它的一个优势惶艘匙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异少,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抱飞衔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兼。两种风格说不上谁好谁坏糖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫画、更时尚的选择妨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驳懊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列火杰焦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事穿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩己仁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孙枯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卞讹钝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病课。相比之下告娇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碳髓扯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盼鄙。总之这个价位的车型伺,只要设计不太出圈消费者都能接受筹牟阮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几夕,即便轴距也仅有20mm的差距冬贺,如果无聊到一定要分出个胜负的话脐梧袱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筏诲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方橇慰刮,在这方面长安CS75表现得尤为突出手。顶部的灯眉富峨侯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尺腔竣,虽说还是带着几分模仿的味道辅儒兽,但却并不令人厌恶砰邦告。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型橙禄发,不过它的优势在于自动大灯功能村掠己,这是我们在CS75上未曾找到的配置噬飞抡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稿通,都是标准的SUV设计群,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吼,不过值得注意的是撕嫡湾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙署,上下车时可以避免蹭脏裤子砰猴,这一点要比哈弗H6显得人性化快。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎矫旱汉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匣惧睦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话态金梅,那也将成为它的一个优势甜麻风。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异签副,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平八步古,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掠。两种风格说不上谁好谁坏唱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酥、更时尚的选择婪说示。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型渤跑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人悼谜,埃隆·马斯克就是一个奇人村息附,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克兽?下文简称“埃隆”)祥。远隔重洋来到时差16小时的加州头井溃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展桥碾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S椿舶,一款名不见经传遂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扔味。在短短的5天内挎湘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试磺全。 ●曾经的TESLA设较备:短暂辉煌的Roadster   2003年廊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司反麻,并亲自担任总设计师的时候兔涸,他为公司取名“TESLA”雄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家稿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茄。而在十年前冀棠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了闻,因为在此之前冀观乒,没有任何纯电动汽车成功过错驴茸。   不过很快荚杯缺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看结娶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳统睫莽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差撬茸、续航里程短的传统印象凯。只是时锨缕,那时的Roadster真的很糙拇,很贵佩钢庭,很没吸引力祁慑慈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缴哇。   于是蛊卜锹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”想,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谦俱问,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤啤,已濒临破产……”劳钵铜。   不过屁堡革,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样干聚耐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在财,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际片,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国呵女。仅从2012年6月车辆发售屡卵氨,到2012年9月这短短一个季度内剂忿桥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S叮行,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元融郡,并且公司还获得了美国政府的政策支持粒图。   ● 简约外形流畅饱满领,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挽?一个能够打动人心的外观设计漠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要锹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维霞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绰仙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者互解韧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院刺赁刺,是一位年轻的美国本土设计师轨遣,曾经在大众汽车担任过助理设计师僚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涛揣歪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前熊谭掏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拍婚柔,马自达旗下的Furai蔷、Ryuga衫废、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下妥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker渐擅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车溜谩署,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)睹。初次见到TESLAMODEL S的时候查,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系豆龟蠕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此栏费,难道这两款车之间也曾有交集零?   多方查阅资料后才明白唬咐犊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扦朝,不过后来TESLA对其提起了诉讼梯饥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扛,还盗取了其电动车制造技术瞪。于是紧接着荷刹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品杏纠,并最终完成了MODEL S的设计工作够陶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)幢寡,轴距则为2959mm燎蔽祈。仅从数据来看衬佛峡,MODEL S已经算得上中大型车的级别饱妊贯,差不多和奥迪A6L棠酬谩、宝马5系Li等近似悉,只是车身更宽大也更低矮一些绵顽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寺光。   整个MODEL S的车身上疵,相比许多人和我一样显牟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抚吧,椭圆形前格栅造型太另类了立参,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吮礁法,但是这也成为了MODEL S的标志呛俺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志博,所谓的家族式前脸陛糕钡。   你或许会认为没有前置发动机的存在皮卑,和绝大多数的电动车一样偷谷雷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了信蚀,那就大错特错了瓷险添。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的淮,动力系统和电池组壳炭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里妈棘,就和传统的内燃机汽车一样伪希瀑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温尺苇。   细长条的大灯造型很酷惹建董,氙气大灯焚、LED日间行车灯都是标配铰,和其他车型类似阶垄献,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯欣绷贰、LED雾灯以及示宽灯朝们险。只是在功能性上MODEL S实在很单调忌郊,同价位产品上应有的大灯清洗雌寄图、自适应功能等一概奉欠脆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立逝迪,4年的时间显赶,经过诸多顶尖设计师的打造恐躲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发渭且,再到上海车展的国内亮相改降顿,今年广州车展终于正式上市附撇廊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剁陵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中粹砷扇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩革伞嫩,这是中国自主品牌获得的第一个五星容挥。观致3四项总分达到了惊人的340分承,这在整个2013年度排到了第一位布妥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瓣倒凭,接下来为大家解开谜团经笨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3暗晃龋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念滥定孪,观致3的外观线条十分简洁辉琉扒,但又不失从容优雅谈迹分,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉菏敢,毕竟它的设计总监曾是大众高管显骋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了强。   前脸看上去相当的饱满圆润诉铜瓷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅福上献,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成窜耿腾,而“Q”也是观致汽车的首个字母琳揩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信懈拍逛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计精会。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切客,这话虽然有点绝对馆,但却不无道理克性,在说服消费者购买自己车型的时候蔬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的糜谭檀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由佩触。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型溶烂,随着时间的推移荷痊,两各品牌已经深入人心慌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蹬拭,相近的售价刺绕脆、同级别的定位虏谓,看看哪款表现更有诚意嚏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台狗抢亥,造型圆润符合多数人的审美幂突,第一眼算得上成功工黔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识舶,细节处理更为立体很显档次彭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错戏安幌。爱丽舍原创度极高芍,很难找到其他车的影子距羡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搬宏,只不过虽然车身进行了拉长凸,但看上去依然是一副小型车的架势前虎,气势上略输给爱丽舍袒。外观设计确实见仁见智驶垛,有人喜欢圆润稳重赤嚷,有人喜欢直线条的简洁利落闷,嗯好吧氢,各花入各眼家亩郝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现菏,新桑塔纳除了车身稍长之外穗怪釜,轴距锚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蒲老赫。但整体上两者都属于造型协调的类型宝搏缅。   内饰部分睡临本,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汞。配置细节设计炕裳窘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惦己杯,比如位于方向盘后边的多功能按键环狡九,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凑还绒,则显得没有可挑剔的地方寡,只是限于成本兄,用料表现一般吕上。" "  谁都没有料到短短几年羔,SUV会如此火爆惧鞋,从动辄百万到数十万的城市SUV卵,都曾经上演过排队提车的场景讥赡侣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样矛铆盼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要炯恃乾,不同细分市场肠绰兼、不同类型SUV纷纷推向国内市彻鸫ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动朔穆,推出了其首款SUV--标致3008硅靡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄掖隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡袱乒奶。而东风标致国产后价格有很大降幅下,15.98-21.67万的售价也与途观萌、CR-V砍懂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吓速,定位为一款入门级紧凑型城市SUV埔抽淋。下面一起去看看吧孙。 ● 外观解析   除了高售价外令白,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一不烈空。太过个性惊,同时又不够精致蹿河。而相比之下谋,国产版标致3008要好很多荣勺溶,现代感更加强烈晌蛙。前脸采用了小一号的大嘴淘,并且添加了镀铬饰条显示很精致筷芍,也符合国人的审美熟。   前大灯虽然不是氙气大灯儒,但是加入了透镜驶纷梦,整体观感不差妹墙酞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高幂届。另外衬呻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰痹肩高,增加了前脸时尚感享枫策。   从车身侧面来看娶,标致3008加入了车顶行李架懒坦,虽然并不是经常用到的配置葡胜淖,但是对整体造型的营造作用不小能。另外陀肠狗,黑色下包围凸显了运动感钡。   尾部是相比进口版改变最小的丧谅,不过依旧非常漂亮唤温,很有层次感驳枯论。尾灯加入LED灯组胜逝,警示效果更好匣裤。另外最值得一提的是其后雨刷设计犬眠,在前雨刷工作状态下兴端,挂入倒档恢,后雨刷会自动工作酮韩,非常人性化的设计恢瘸。" "  说到法拉利距麻、玛莎拉蒂这些品牌椭耽,网友们肯定会觉得遥不可及峦篇染,价格高高在上雾缸。如今瓮谭霞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli能娜旱,它以89.8万元的价格进入国内市场糠年儡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少朵戈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氨伞脚,让我们来看看他们三个谁更吸引人陆胜愧。   在市场行情方面完岸羌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陶葡鲤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的铰时,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置荚捕欧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设船凰。而其他两款车型均有不同程度的优惠此驰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系韭蜂牵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的构镶,看起来非彻け啵魁梧的发现竟然落了下风谓皖联,令大家非常诧异丧穷吹。但在内部空间方面渤拦,Ghibli组完全不能与发现相比父俯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版顽嗣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蜡朽,所以它的尺寸就不在此提及了嫡食。   在该项对比中缴祭皑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截附禽,功率少了80kw曹弯情,扭矩也少了50nm固,同为3.0T但差异却这么大谱骡。发现采用了柴油发动机挎,这款发动机的性能超众辑坪,在国内有些市场中非常受欢迎冠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱偷四羔。   对于传统豪华车闻言娘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烘棚啸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式奠嫁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统驶潮揽。路虎发现集成了家族中的优良血统赖,四驱系统足以让众多对手汗颜宪派。   本文导航箩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实逆,保时捷新Cayman在国内上市之后漆茅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了还哥,遗憾是试驾车迟迟不能到位殊透,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余独熟煞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冬剧坝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出半小,就当胜利喜悦之余疯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蔫试。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我穷侥:不就是保时捷最入门的跑车嘛黑,至于这幅尿性嘛赁?不过您还真别说卯勺挠,Cayman作为保时捷入门产品中袱孰,绝对是一部对得起消费者的良心之作头哆,比起卡宴与Panamera来说欣颓烷,工程师为它注入了更多保时捷的基因缎,说句通俗易懂动欢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观墟任:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史同呜书,第一代Cayman的诞生是在2005年券灌呕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺幕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格豹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本耐卞。   新款Cayman S外观简洁壁外,车身比例更是优雅的惊人核邻岛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征刃俯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缉奔桥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)焦袒偶。尽管如此烈搁,这款双座跑车依然非常紧凑趟碌,车身长度增加了33mm帽。车身前悬缩短了26mm窟匣匡。   每次谈起保时捷的外观设计梅娃,笔者都是非常纠结的心情汹妇醒,恨的是德国人那副死脑经蟹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扯,喜的是哪怕轮廓没有变化旱卸肝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惨,或许这就是历史的传承吧萌刹。   新款Cayman S除了迷人的身姿撇掇,优雅的曲线之外剃,设计师并不是一味的强调柔美嚏场,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现隘煽拔,这里需要注意的是兑忌浅,这个大口可不是什么导流机构筋瓤,而是发动机的呼吸通道箩泡乔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位电吧冈,加上凸出的转向灯设计弥家,相信任何人看过之后都是过目难忘武感毫,尾翼同时配备升降功能涂,时速超过120km/h之后港鲤茧,能够有效提高尾部的空气下压力微。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捻蛙侥,这个是一个价值不菲的配置释街,总价44700元公技,如果您不满意当前的刹车系统挛毖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话匙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处协,据说车用到报废了潍瑰,它还可以装到另一部车上继续使用末勤,简直可以当做高富帅的传家宝购抹。" "  国内B级车阵营的争斗沙惺签,恐怕用水深火热都难以形容劣拆锻,原本只是按国籍分布的对抗阵营粳,随着时代的发展程,已经逐渐转变为混战的局面腑槽,比如ABB三个品牌的中级车抽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缚。同样的情况也发生在合资品牌身上文康,民用车级别的对抗往往更加激烈墨瞳嫉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抢兽,来自德系的车型是否会倍感压力北?   《抉择》   选车是一项既磨练意志档,又考验耐性的工作领。往往在某一个时段有一丝懈低攴吕帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硷观。网上车市最新推出的《抉择》栏目农长,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荒,做出全面的分析与指导绥涛,以同级同价响、同价不同级等角度出发脊卸色,全方位给您最全面的购车支持秤屯。   雅阁和迈腾朴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车澜,也许之前并不会将它们划等号捐汉驾,但随着市场格局的转变擂姐,它们也来到必须接受对抗的门口航茹欧。当然驶,这场争斗的发起者是雅阁号秸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惮,抢夺德系车根深蒂固的份额酸贺,看起来是个贪婪的举措碱鹃,但能否成功却还很难讲烧阀啪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捶琳挽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涉,反之同样粹世。客观的讲倘辽舰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乓规蓝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瑞警抖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源淋守,但是这个技术到底是否实际欣,还要从使用中来探寻胳挝读。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音篓桐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响羌。   第九代雅阁缩短轴距的作法篓,是令所有人都无法理解的的添凛,在几乎所有车型都在加长的时候模锌卢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍朝,搞得你摸不清头脑图。日系车对于商务的诠释与德系截然不用陀撇避,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因朔鞋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似便蓄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者笺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能干念寸,就是最好的证明庞狗涪,据我所知撮,直到全新一代奔驰S的诞生懦佳坡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的傻烤。   本文导航淘屯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骂任,它们钟爱速腾的技术至上生存理念煎段朴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴何马。直到有一天师武,新速腾上市吩回,后悬架变成了非独立结构箱辫,他们的崇拜似乎崩溃了啸青吃。这还是那个技术控速腾吗旗香谦?随着时间一点一点过去痘潘樊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版摹赴、速腾GLI陕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腿。不得不说蹭,速腾家族越来越丰满酶,那个曾经的技术青年衫品韶,逐渐走向千家万户赂讲,满足标准化的舒适性需求纫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者堤,这让我们看到速腾到新速腾的转变勃痛释,它变得多元稍,变得成熟台高。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满戳绢讣,开枝散叶就像一位长者息。它不是急于求成啃,而是变得更圆滑更成熟悲娜毋。记得一句广告语曾经说过歪瘁吭:“成功的男人邯么容,有很多面绞涵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象罚,它要更多变漂,它要更多面秸。蓝驱和GLI祁瞳癌,一个拥有更多的节能技术巩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卸解。当然厕情箱,价位不同踩雇另,GLI已进入二十万大关环璃。你有了更多选择闷绅插,你没有了挑新速腾毛病的口实颠驹禽。三种产品摆在你面前浪,要节能痛?要动力究灿傲?要居家处豪?新速腾都在这山浚。    直至今日啡构,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止夯亢计,的确誓蛙练,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幌,多少显的不是很紧凑动感懈咸详。但终究那是一种技术执着理念下蠕宿凑,最后一代产品了筒。新速腾的到来似乎终结了这些控,悬架品质降低瘁敬,操控感稍有不足疏擒,但换得更宽敞的内饰空间唤,等等等等踩甘。到底速腾进步了还是退步了席拐钨,我们无法一概而论垢。但有一点礁,笔者觉得大家都不会反对防菠,新速腾的外观绝对养眼彭。你依旧能找到德系工业味儿价,但又看到更多摩登的东西哀。咸淡合适嫁,老少皆宜廖。或许从这个角度来说忙,新速腾是成功的请。    过多的技术说明通,这里就不重复了昆,今天我们就来漫话速腾疾谢。记得一次廖镣甜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面腥丧,立马对它的内饰嗤之以鼻弦。毫无设计感馁,直来直去布染竟,见棱见角履。或许不光是这位搞设计的朋友额甩纹,很多网友也有如是感概景。他少了一丝温情梅陪,少了些许浪漫撂。不如北欧风情简约窝镰帘,不如英国小车活泼艰八赔。充满了德国工业时代标准化生产的气味颠巍夕。打开高尔夫南浅反、速腾厢啦、迈腾簧、途观驳虚粮、途安的车门堆胯含,你都会得出同样的答案面。或许报坦赡,这就是一种设计选择雹姥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哩遍剁,内饰模具走点曲线也不是不可以层次,但当你仔细玩味之时拣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美筹。不浮夸密疏、不高调携波费,你可以说它没有设计感蕊常僵,但它却充满机械美范具。 责任编辑稿诗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脖唯,也就是S-cross锋驭旗煎酱,售价11.28万-15.58万元高。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵叱摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客卤稀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版你蒂,其实并非如此贬崎体,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言残吝蜜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢女雾驰,我们不妨来进行一些对比去看看稀究福。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纠焕灸,也就是S-cross锋驭迪维禾,售价11.28万-15.58万元怠溯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车胤唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客凤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版聪,其实并非如此促跑日,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冒导。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢归蹬纱,我们不妨来进行一些对比去看看硷蛾解。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上帘坚奔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场盼步芥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惕抨,而且在轴距上也进行了加长囤,从而能够获得更大的车内空间毖。其实就在此次广州车展开幕之前独喂弊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验趁奢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧掠丧凤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机铆脱洞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长经。另外故啥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鹅、BUS顾慌词、VAN三个系列楼,分别涵盖了商务朴、家用和专用三个细分市场乖。好了难瑰沟,闲言少叙隶久,下面我们就走近它们以作详细了解吧亥。   外观篇惨锣僚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扁铃诵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象承,同时会在两款车型的不同之处加以说明朽梧。   该来说说外形尺寸了嗜弘囤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm藏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成膏律,与车头形成了很好的呼应端侨涡,而且从整体上来看车身更趋向于平直晴。需要特别说明的是碾存踢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淀氏膳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式飘,以应对不同的使用需求伍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同矮,例如高位制动灯态、门把手和牌照架浩圣息。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”橇翘,“中国车”己荷检,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价梆筏房。“北欧品质”传承自S60噬佳取,设计风格以简约时尚为主离扰熊,选材用料则注重安全环保善起惋。“中国车”同样不难理解土敝辜,“L”是个很好的代表前授脯,但不是全部贸共描。   就在试驾会的前一天艰哎懂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)茂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上壁凰鹊。   ● 沃尔沃亚太为何物绩顺办?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称席模。沃尔沃成都整车工厂策荡颧、大庆整车工厂躬啃剂、张家口发动机工厂淋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下镣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产叫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准淘街搞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统何伙犁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狮当。如S60L有约290家供应商嚼辽骡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系踏。而在研发写、设计断染鲤、采购和生产制造等各环节上闺撤染,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步匹,采用共同管理系统参。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容氯,我们先从加长这个重点说起防盗害。S60L相比S60加长了80mm勃,具体点说应该是轴距加长了80mm烷。这80mm用在哪了呢蹄墨筛?全部加在了B柱之后蹭布,所以S60L的车主不必再为后排空间担心斗牧换,这里现在变得很宽敞挎抨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间豹酣,前排调到合适位置后兰湘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指界,属于勉强够用的水平;而在S60L中爸绩镰,相同情况下桶鸡叔,后排的腿部空间则超过了两拳习,可以说是非臣障鹿欤宽敞收套。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蕊裙劣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平澎梆募,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)褐隋蹲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了床头抨,外形倒也没受什么影响淋,甚至感觉比S60还要更舒展一些伐。S60本就是轿跑设计风格蜕毖,后门加大后硅售吴,整个车顶的曲线反而更平滑了毙赏。相比之下钢谦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些恫,但却增加了几分优雅的气质烯垃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计璃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贸斗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框饶屯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条错稳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肋,不知道大家对此有何看法斑。全新的18英寸轮毂挺漂亮疆,轮胎为了适应国内更复杂的路况刑谢,将扁平比从原来的40增加到45淖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剁别,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蜜恃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点筋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合百翅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰归,而像坐垫蹋良半、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色枯。这种颜色和黑色有些接近竞溯分,但更时尚颅泪脱、个性一些山辣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘筷逆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色察矫哪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求藕郝唬,后排乘客得到了更多的重视现。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘偏东。后排乘客不仅可以享受电加热座椅崔棋糜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置道痛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地祁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车通蕉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错介林,可就在本次的广州车展上魂痘徐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市文懈享,并且两款车的售价也是非常接近斯搬凡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捻施。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表牢亮厘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉习痊歪,并且它的设计也是由国际化团队完成舍麻辛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抵杜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型妨巨恍,并且两车售价仅仅相差4100元瞧宋。观致3车身更宽漆颓吕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势垂。速腾则在车长与车高上领先观致3穆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表翅碘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面揣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱筐甲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱孰灵。因为排量上的优势酿七,观致3自然在动力参数上领先速腾烽础。同时观致3采用了更加高规格的轮胎盎娶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架乔暖绥,后扭力梁式非独立悬架纫。   本文导航队哩:" "  今天给大家带来的两款车景港,其实已经在国内上市赴髓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型味剃奸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301驾乱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识堑坝盗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酥兴,而标致301可能大家就不是很熟悉了魄钢匹,下面低伐棺,我们就一起来看看这两款车借闯湍。 外观婪丧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国撵慈,2007年进入中国估憨请。对于很多车迷来说窟八,这绝对不是个陌生的品牌闻场潭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字庭秋,但可惜溯薄莎,无论是在中国的街头还是美国的公路上具,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们仿撑禽。我有时会想这是为什么先榷?诚然乱泵随,英菲尼迪的车在豪华感蚕、科技性能和舒适性方面都不输给对手患鼻恭,而问题恰恰出在这里程。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谰籍瑟,没有特长就没有个性贸疙,如果是这样的话虱搬帛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢较发撩?   现在英菲尼迪也意识到这一点暴维寝,且开始着力寻求改变锣、树立自己新的形象项。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上膳,当时就被其出色的外观设计所吸引郝详卑,而今天我要体验一下它的新技术丝瞪幸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化温败,车身重量上的降低幅度也不大蛋芒匠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26探蹦判,这是很明显的改善睦,尤其是在性能和燃油经济性方面咆尽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烁豆单,并且采用的是锻造工艺被嗣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配劳,现在英菲尼迪Q50的对手事媒,如宝马3系痘抒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂江,希望Q50能做的更好唱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色艾许。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图汲蟹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舒惭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序螺攫,但其实这些已经有很多厂商在做了冯泰乘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抛酗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汞吾癌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化含悔李。它所代表的是一种生活开,是对待自己和家人的态度填泰,是属于年轻人的精神雹衅媒,是一辆车惰殿。历经六代的演变司歉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车丘祥硕,它虽然没有惊艳的外观莆兼,也没有花哨的配置匈舜舞,但它是品质哨粹、安全勾、耐用的代名词谅犁。如今瘦擎长,第七代高尔夫已经面世澳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国迸慌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫姑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在础井。   第七代高尔夫于2013年正式亮相碳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同捂贿,不再是一幅人见人爱的可爱模样唇谎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙戊凌叉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓镣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子朵台。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体侥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中萎,仿佛是灵魂一样刃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钳,但从我个人而言人倪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的催沽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓结,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一暮霜儒, 坚毅的C柱是永恒的经典谎攀,不管其他部分如何变化鞭戈堑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫杰。   除了车身线条外某,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拒论蔫,并且被那条“灵魂”所连接着摔耿醇,这在之前的设计中是很少见的蒜垫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赌诽颈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的堕。这一点很有意思片鹅弄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯良味澜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯袍僧癌,避免了大家后续改装溯孔。   说完了外观宫沸烘,下面我们再来聊聊平台潭绕副。熟悉大众品牌的朋友可能都知道斧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瀑,例如POLO采用PQ24和25平台儡记离,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台佛疤使,06-12款速腾采用的PQ35平台锹,他们之间都是独立的共酗姆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蛊哺,它的优点就是几个级别可以共享技术促昆废。   共享技术又有怎么样的优势夏疚?答案是显而易见的筒低吕。低级别车型可以采用高级别车型的技术颇碱啃,在产品竞争力上绝对要远胜对手市般,并且还可以降低研发费用诚骋口,可以说这种钠耄块化生产模式在未来肯定是趋势撑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势采枚,例如电子手刹拓、更先进车载系统撕亲靠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的介卫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搭浅。   所以梢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抢撬,就好像是四代和五代之间的质变一样婆舱玻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章醒。但是否真的是天衣无缝的设计饲飘,我们还需要用时间去考量规,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贯定入,但到目前为止弹陷捆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告使诵绩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔帘充。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机市般笑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)澎秃炊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的癌湿帘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别互划。   首先材胶,大众的工程师对EA211发动机减重凌莲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卉邢。另外心超,EA211再次使用皮带传动幻零,相比于EA111链条传动昂场,皮带可以降低噪音和重量罚男。除了以上两点外剔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承白,在一定程度上可以减小阻力烂秤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化宛,EA211发动机参数比EA111有所提升街雾坛,当然幅度并不会太大靡锣劣,因为整体的结构没有太大的变化版蚕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中械鸿桓。   既然说到了车重帆北凡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg驾,这其中就包含有发动机的20kg扣呻,而车身采用MQB平台后也随之减重先塘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的晨嗽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用棉,从官方给出的参数上看垄娟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km靡齿,这样的表现已经可以算是非常不错了闪惶罢。   说了这么多缄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识距稀沥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贝朔?是不是像资料中介绍的这样完美苍扮?后面我会给你答案京洁魏。" "   在国内啦讣们,当一款车的价格到了百万元棘弟孺,那基本上就可以称之为“豪车”了量彻钙,但过百万的车也分很多种喝,比如X5耸捕斯、Q7之类的SUV汇,亦或者911腻冷眷、GTR的性能跑车坡盼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车起兴世。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诞,除了我们经常能见到的宝马7系骑扫苟、奔驰S级汹避动、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绍丧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炕墙。    注权鸥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别琅盆裁,但因为车款并不是统一的最高配娟便,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凹。   新S级受青睐认、XJL独具英伦风盎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瓮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宽闹嘲。其实登,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代别庞奇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员夯答猫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位期,即便不算是遥遥领先鹊墟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钾魏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子练嫩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来潭午赡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多布脸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蝗窍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乓诉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入射赐闪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭躺偿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评控玫蔬,在其内饰的做工率劳尘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳守炯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言零水驴:在自主品牌SUV阵营里面不,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型边惠睛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳砰陛肛,景逸X5的推出经过全新变脸桨婪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翘吧宋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点煎镭。 外观讥冠痢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市适。该车共有5款车型期揽膏,售价区间为7.99-10.59万元损低。相比前辈景逸SUV氖赫坟,景逸X5的外观设计得更为时尚堡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机讥巾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙成港、俊雅红纤、珍珠白斗、琉璃金洞惶尼、陨石黑犬赶、钛金灰卜、马拉喀斯棕等7种车身颜色比。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者帝全。   熏黑设计前大灯突出其运动感笛菩,与黑色进气边框的搭配也很协调叭,比起三角样式更显年轻捍崩沃。大灯内部采用透镜装置揩娇等,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全獭脊。雾灯外包围设计突起浆路嘎,很好的与大灯以及中网形成一体污。   同比瑞虎事蓉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显垂,此外205mm的离地间隙扁霉鲤,景逸X5的优势还是相当明显的颂庆轻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侗侠,同时为乘客上下车提供方便旗。搭配车顶上的旅行架娘惰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惭轰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大却,主要体现在细节之处的不同局,贯穿车头车尾的腰线略显柔和饶尉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉佃祥卫。   景逸X5后窗配备雨刮挤翻薯,在恶劣的天气还是挺有用的饯丰摧。此外全系标配倒车雷达柑股,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像筛兰报。银色后下档与前下档相互呼应精窘,整体感更为强篱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化铂芦厂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素首,夜间行车的识别度非常高褪吨炼。" "  前言式违将: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒坊小,如今的战火更是愈演愈烈拖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾线垦呵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场皆踌轿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嗽酷,看看在价格相近的车型之间宦妈享,两车在配置上的差别究竟如何吧芹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说猎笨,作为一款全新换代车型岔逝笆,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴炕趾客”全面完成了更新换代媳称迸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说篓,只能算是一次小改款车型谱镐,除了在配置方面进行了升级之外徊僻,外观造型钳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变笆报。   在此次对比中多坏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较充,主要是由于这两款车型在价格上非常接近厘泥寒,均在21万以内铃。同时又都属于各自双方较低配的车型囤羌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用粉思促。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸体燎弧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹响,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁喘貉崩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侍歇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氓奶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负救乏,现在还不是揭晓的时候府煞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位牡:mm) 4865 4930 宽(单位娄:mm) 1820 1845 高(单位芥撵:mm) 1475 1470 轴距(单位曹非鼎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汉底,因此其在外观方面没有发生明显变化邢等妙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式斑褪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵境忿雀。前大灯组配备了LED日间行车灯闷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近闯哩。另外婚磨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现咯沮,贯穿全车的腰线非常突出幻联,车尾则变得更平粮然淡。而与新帕萨特有所不同的是行戌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烂,而非在行李箱盖上许绦偿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性铝甫斜,但是国产版车型与美版车型相比起来看核,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱釜绊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系熄瞥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点滇。另外怀嗣撤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多倒绅匙,不过从C柱开始已与车身线条相融合献挟,深度虽浅但是更加富有设计感踏铣酿。   同样擎赂翟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化巨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板渐讼玛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐令,并且颜色也不显得突兀库。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计类碌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同崩脊澜。内饰配色非常清爽兔唉熬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹千领,用以进一步提升触感碎狄闷。   动力系统方面淀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钎覆、1.8TSI免、2.0TSI金、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蔚府糙,在保证动力输出足够的同时也相对省油散。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苯、2.4L和3.0L自然吸气发动机拘,在动力输出方面的提升并不太明显死广,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合腻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面糙靠肩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抚,同时都采用了电动助力与电子驻车侧饰捷。轮胎规格方面烁,2013款迈腾采用的是215/55 R16渤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来舍蹬人,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锌柿。事实上拘浆间,自由光有足够的话题供大家热议荣,例如特立独行的外观簧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拱扫粒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疵缓受。日前觅呵敬,我们得到消息谁滦滥,自由光将在12月底正式上市销售碍歇厘,所以当这次在广州车展见到它的时候牌互,感觉它跟我们更近了白垒九。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辑拎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鹤,它似人非人脚,行动极为敏捷氢稳,也惹出不少祸端皑完,人们曾经持续对它进行追踪壳,但一直未果丁褪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧剔导:敏捷茫、神秘疽涟力。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乖堕狼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了腿坑青。   很长一段时间里频涕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面刻继荚,并火热至今副席厦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合功瀑,起到补充细分市场的角色乖韶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失苯诞禄,成了途观的小伙伴芹幂。   野帝的定位低于途观喀煎厂,车身尺寸小于途观搐,同配置级别的车型价格也在途观之下镀苟仙,很明显蒜,它将与途观共同进一步抢占SUV市城堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虱。   ●外观匠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拎,舍弃了老款极为个性的风格梅工,确实更符合大众审美钒,不过平心而论它依旧相当个性漓端宪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起畦测赐,它显然不属于年轻时尚那类的誊,车身线条硬朗稀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点险清汕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现借驴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来掇弗,喜欢的真是特喜欢奋案刀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了我。   ●内饰倘讨:沉稳敢讥尸、无趣拾哗量、无惊喜   坐在野帝车内锭可邦,从气味到设计都令人非常熟悉寐蔚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酗粉拜,在操作方面宽,由于没有太过复杂的配置踢剔,所以操作上手难度很低甩千赦。" "  在如今的国内汽车市场中梦抠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车幸,紧凑级SUV是近两年的热门车型假,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型刀,宝马X1在国产后慈南,其售价区间为25.90-49.90万蓝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似靡蘑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点街邻淀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贬背,看看他们的表现如何犬。   外观篇   由上表可以看出捻胚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尽蹋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势策相,外观看起来会更加饱满一些拒磺。   对于宝马X1和奥迪Q3项赖,都定位于紧凑级SUV垄,又有相仿的定价区间鸡,无疑让这两款车成为了PK车型分亥,经过仔细挑训腹亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比麻露。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅谭,整个前脸攻击性十足牟醛驼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多报霉袭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯离纳身,并且配有自动清洗功能拎殿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯棋媚壕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯倪势痴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重娘鞠别,所以整个车身看起来十分修长晌鹊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些覆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感免功,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足虫彭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格布,看起来略显敦实钝吻惦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素簧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型茫死奥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代圭梯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滦购睹、动感和实用等特点潜辅,所以在中国有着不少的“粉丝”奋。如今欢,第三代飞度已经在日本上市陶,而不久也会顺理成章地引入国产窍鲜,全新车型是否能够保持老款车型的优点澜亲,并且更上层楼呢且?今天密祥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒蜗伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案祟檬粕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瞬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抚掳轰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计危,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般害,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多刻。当然靖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口收,左右两侧都是封死的许匹,目的是让新飞度更加的有型当习委。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型荤被,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应彻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撵宪,日本人称其为“1BOX”蹋挟得,发动机舱十分短谢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum孺内龋:机械占用空间最小化驴寺材,乘客空间最大化)痊慷甲,车身长度更多为乘客所使用浮恒顿。但与上代车型不同的是爆哦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体太,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伴。   在车尾的设计中回,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型四,此外岁绒,尾灯向上伸展诽梢腑,经后风挡两侧直到车顶赂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V即。在1.3L和1.5L车型方面溯隆涎,车顶处有一个小鸭尾造型龚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搞菊牛。   新飞度好看吗蒲妊扭?也许这并不是一个好问题长镣,因为审美本来就没有统一的答案藕。不过可以看到的是耗垂,新飞度的外观更阳刚劫鹃玲,更加运动化粳算,也更自信了涟,同时在内饰方面也走向了成熟残。做个比喻吧踢那杀,第一代飞度好像是一位高中学生妹涕翘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生垄碍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙澳惯,慢慢褪去了学生时代的青涩盟,变得精力充沛飞、充满自信富吉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顶讨荆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”分遁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挎,它看起来依旧如此的适合年轻人夺叉吴。没错豌,搭载着一车的新技术之后霸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹋箍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价省。于是当新车到来的时候辆,你一定和我一样对它充满了兴趣旱捶。这是最年轻的凯迪拉克玛、最小的凯迪拉克疯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暮? ● 外观造型嫂浓丁:钻石切割风格依旧上川,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淀炊、2013德国红点设计大奖虾脚案、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汞忌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影澄记农,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雀疤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阑妙电,只是这回线炕,ATS是完全原创的作品如。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俊私,轴距仅有2775mm篮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疾姆,而国内我们则把它当成中型车焚划韧,和宝马3系标准轴距版丧粗、雷克萨斯IS成为同级别竞品力,并比它们都要更小一些编德。   前脸的造型相当干练荡寂免,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞳握尚,而是被很好的控制在一个合理大小上绦诽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了歧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位记贺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亥刃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头操肪起。出于空气动力学考虑玫染墩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凄噬,当车速高于60km/h时芭锣淳,前进气格栅会自动关闭煌改,可以避免气流进入发动机舱形成乱流团,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)僧鸡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揽忱斧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型海,并带有远近光灯智能切换功能桃锭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计香蒋拿,快速亮起时嫡簧,缓速熄灭的设定很显档次喉柯噬。再往下看穆拔,闪电式日间行车灯吮、大灯清洗境冲肖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片申,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匆赁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宏河癌,亦或是造型需求煎副戮,感性的来说寥,可以视其为向着传统美系性能车致敬涵唱。身处车内肚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骇的发,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”评蛔。   ATS是一款后驱车能散,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抗:50塑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款律卧劲,贯穿车体的俯冲式腰线洼没蔚、短前悬睬涤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态须。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汤荚修,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备徘察呻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亲。而在规格方面培,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撩焚,前胎尺寸为225/40 R18酚臀,后胎尺寸则为255/35 R18峨殊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力趣还。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鞭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唱控葡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丹坤,至于设计师是否真有此意伎藕,倒还真无从揣测庙洼诽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少币,实际上腹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部热闯,由此带来了不错的视觉冲击感书牟谷,给后车以足够的心理压力纳成硼,至少眼前的这个家伙一定不好对付架。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹿镣酶,至于3.6L V6车型何时会引进闪拣,官方暂时还没有表态乖履,而是否会有V系列性能车型的推出衅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庐彪杜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钠,虽然它是一款两厢车澳冕,但当时也没阻止消费者对它的热爱敛副,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奖可陕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型替拇暴,两厢车朗行也就顺势推出纬,可上海大众并不为此满意型欣寒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额颅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妻惯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜士说,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的夯锣撤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性讹乾角。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎隶,这款引擎具有全铝轻量化的设计倘,对于减重以及散热都有进一步提升庭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统评昧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坑,参数上的差别却没有这些技术来的明显朔健钮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哎哆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁负哀,高尔夫在这里就比较有优势了社筋,采用了四连杆独立悬架唱尘醇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5显,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品镭嫩磋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的啊焦量,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唤膏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比男咎,看看它的实力到底如何杀吩锣。 定位及对手分析耿沏谈:瑞虎5定位高于瑞虎且,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毙秘擎,定位要高于瑞虎车型懊佳,预售价在10~15万元左右程踏谋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坊霉。定位的提升胶颧倒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戳角,还有其更丰富的配置和技术含量等方面寞鼓。 【左上疟伙:瑞虎5;右上骗妨幌:哈弗H6;左下刑茬笔:全球鹰GX7;右下泵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位楷,目前市面上的哈弗H6暖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手顾类。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低统畅守,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠兴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键爬滔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抵省:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱枢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何橡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来晨侵脖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汰坪溺。 三款车型具体型号及价格参见下表躲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嚷聊,GLI是其中相对惹眼的一个霞娩,蜂窝状中网设计和GLI标识匪凄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来岛瘁钳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微屁别, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的藩特帕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外补,另外两款车型都采用卤素光源峡犬花。 车尾部三车间的区别更邢病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沧桥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理顺憨聪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合斥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎看咯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎习韶墒,侧重舒适性和耐用性姓绣藉。   内饰方面事,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烤层。三款车无论是在方向盘快使寒、排挡杆底座还是座椅上请肉可,都使用了不同颜色的缝线作为点缀表郡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蕉慨:" "  奔驰S级在国内上市的时候啸谜糠,奔驰就打出了“汽车发明者堵考担,再次发明汽车”扦,对于前半句钾及为,你应该可以了解罚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浆。但是后半句是不是有些困惑呢恋替?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话似擞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼控,全球订单销量迅速上升锣盛,国内订车也需要很长时间呻琉徊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狭范剩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汰活涉?除了进行试驾体验之外视檀旱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比水节骡,相信看完这篇文章之后烘屏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变山腻挟。   之前缔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细策星,如果你感兴趣可以点击图片阅读骄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L郊,属于入门级别车型礁,排量为3.0T醇蓄施,售价区间为谩惶:124.8-141.8万元之间屠衰教,只有两款车型可选女瘦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T佛团躺,售价区间为179.1-204.8万元蹦挫寄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扔。   对于汽车厂家而言舌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”悲赦漏,无论是从设计版贺郸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现酞伺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鬼腐泊,并不是要面面俱到的去介绍群哄,如果这样的话深味,几大篇也不会介绍全餐史啥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外敢炬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比稳节,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的罐烂。   对于外观衡盘,依旧是那句话暑:仁者见仁险,智者见智竞党,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了目句琅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气朴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蛇乐褐、冷峻的态度镣涵烤。如果非要比拼的话栏撑乳,那么最能体现科技的还是大灯的设计套逗。如果没有奔驰的奋起直追腾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪垂,但现在我想应该不会了垒匿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼认共。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侣呜,所以从侧面看起来就更明显了干擎示,奔驰依旧是将优雅做到极致坝,而奥迪A8L的车身线条并不明显界,前后比例也是十分协调登,整体表现的是一种中性美囤冯害,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说叛,最能体现出美好一面的就是细节的处理斯。比如芯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疤靡衰,只有在R挡的时候才会开启禄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绩攘堡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鞋,当然这也没有异议相忍,但是和奔驰S级对比之后然,就能体现细节上的不足了郡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戏。   本文导航翔闷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吕伐抒、G匙淑、QX险瞎、FX躬袭、EX貌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛璃素,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鹿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鼓,趁着2013年的尾巴牡倒擞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe庐徐香。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些誓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诗欺,提高车型动力溅,一方面也使车身稳定性得以提高镭坎。2850mm的轴距虽然没有变化高,但是空间分配上搞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排程啤。   前脸整体看上去十分圆润饱满伦剁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力狄啦曹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点秘瓦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸揪阑绷,L型大灯像两双飞翔的翅膀蹭,随着车子的启动杉僳屯,展翅上扬高腑。不过这款车的前脸上扮辜杰,我们并没有发现雾灯的身影败狸。   与前脸一样陀播,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒插袜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多黎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骗凰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力损疲裴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泄味角,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瓣,博得了不少的关注级。大家这么关注它肯定是有理由的扒,名图定位于索纳塔8代之下刨、朗动之上砰县,依靠丰富的配置沪幕吐、合理的空间和稳重的外观内饰芥兄,实实在在地填补了中间的空缺容遂。据了解浮诵扇,名图上市后将会有8个车型算,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型俱熄?曝光北京现代名图详细配置)涧尸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型煽跺背,1.8L自动DLX娜翠皑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型彪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近邢尽搂,启辰R50X为8.28万期删,MG3 Xross的售价为8.47万元攫谴。按照车型划分来说桐,启辰R50X属于紧凑型跨界车惨冲商,MG3 Xross属于小型跨界车灰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势购韩齿。但在外观方面翠,MG3 Xross比启辰更都市戎、更适合年轻消费者先宽豹。   启辰R50X   外观方面判卢斯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板品,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架闷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm米哎戈。由于增加外观套件赴,尺寸自然会比R50有所增加稳本腹,不过也仅限于外观上萎距,轴距依旧为R50的2600mm霜丛,同级车型中算是比较出色的数据涸吕痪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版艾瞥巧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在苇坑每。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蓖童庙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素控峰娘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素容萝碾。   侧面变化不大便,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同娘。典型的跨界车必备配置行李架坷退,是MG3-Xross不可或缺的一项配置井缸,有了它的陪伴澳扩吾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想灌劣。看似设计复杂的尾灯琳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寿弹吩,也正是它的出现歪较手,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升细。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沤厕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中煎,虽然MG3 Xross的售价更高觅桓,但在配置上却没有太大优势窃轿。启辰R50X中装备的倒车雷达铰相、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现世匠鸿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辟掸参,同时对关注度和销量也有较大的影响翱甜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况膳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虫。另外鼎,天窗也是大家乐意看到的配置肮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抄台。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致停订匙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一潞皮。三点式倒车雷达丁币,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用来偶坎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置塘嫉,也让尾部的整体感表现更佳闭。   本文导航脖憾涤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车傅?”每个人都会在心里问这个问题赌迁。它是个新来的家伙轰本,我们看到的却是一张似曾相识的面孔邢箍。“这不就是3系的Coupe版本吗畏懂嘎?”有人一语中的揭。故事讲到这里似乎就可以结束了顾,但事情真的这么简单吗磁祈洁?当然不番复。在真正去驾驶一辆宝马之前麻瓤,我们无法给它下定论轰。于是问题变成了粉哭射:“4系是一辆什么样的车奉队悼?”   几个小时前(11月12日晚)卉按,4系刚刚在国内上市勃汗,售价59.6-73万元钒蔬锰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嚷涣,但不管你是不是4系的潜在买家搅丹扦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缝碍皖。因此葡,我们为什么不暂且抛开一切杂念呸拿,而单单去欣赏这辆车呢糙长竞?   ●外观温恐:若要欣赏德笛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涧斡廖,中国官方名称435i 豪华设计套装羔结荤。仅从外观来看纹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力矫姬湿。原因很简单尘牟,它的确太像3系了涡脸孙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位甘绷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陋剁,4系如此像3系(F30)戌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系倘席寿。大家难免会因此而看轻它身书哀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了怖馅。再瞧瞧6系毫屁,虽然与5系和7系的关系不一般刷穷,但它显然幸运得多淌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地灯套,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来荚怠哀,即便这辆车没有装备M套件啼冗舌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来狭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现炔糜孔,从这个角度看讽啥,再也没有人会说这是一台3系了丛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纱伙恢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上岸,易成为人们眼球的聚焦点惫肺扭,有些喧宾夺主的意思坚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肚肚喜。不过轮胎的配备让人不免有些失望琅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7掠,对于435i这种动力配置来说锣户居,225mm的轮胎确实有些太窄了毙蒋零。   从车头到车尾概戚,你的心情会越来越好撤如,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涕化。细看尾灯造型肮是错,它更扁更犀利懈斡涎,与3系有了细微的差别瞄储,配合流畅的线条甩娟,再没有旁枝末节肮,给人赏心悦目的视觉享受喜。   ●内饰饰搪:领导痪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗梆? ? ?   4系的内饰应了那句老话乱顿筋:“以不变应万变”乏伤敦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”袱了椽。为什么这么说巾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嘿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晾拎佃,如果真的会有人选择这款设计套装戮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了川。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瀑孟帽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惠墨痛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及白详入,不如回过头来看看那些被你所遗忘稠沥,或从未关注过的豪华品牌离拴。在它们身上杰缚,有你难以发现的豪华品质岁虱端,也有能够让你折服的豪华配置煽晤,总之霖,在选车的过程中惋屉,尽量不要做的太绝列辰萎,因为买车不是跟着别人的感觉走江,选到自己合适的才最重要黑譬炒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志枚票,又考验耐性的工作姥蝗。往往在某一个时段有一丝懈滴彀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弦。网上车市最新推出的《抉择》栏目脐违染,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题施扳,做出全面的分析与指导纪乾,以同级同价桨甜伤、同价不同级等角度出发嫂篇境,全方位给您最全面的购车支持灸扭啸。   X是一个颇具神秘感的字母藤课,我们经陈瑁可以在电影中看到这个字母的出现皖,往往能与这个字母挂钩的人物汇掸细,若不是什么超级英雄的,就一定是罪大恶极的反面人物恍啡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型豆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂癸嚼轨。由于种种原因焕徐奸,这些汽车界的X-man无法全部到承炔汗洹,而今天出场的这三位捣睫提,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解删铣。   两款日系一款美系档啡嘲,这样的搭配或许有些欺负人屋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赫集锨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况且。作为ABB之外的豪华品牌晦疯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摆孔邯,都在顶着巨大的压力在中国生存者捂拜疤。当然说茨骸,它们之间的生存状态可能有些并不相同隧逞,这与进入中国市场的时间番、推广力度顽、价格等多方面因素都有这直接原因会。SRX飘、RDX和RX瞄,既是同时拥有X标签的SUV车型赣承师,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母甜鸡绍,这样的巧合其实并不常见臂溉,但名字的相近却并不能代表实力和销量群。   日系车的细腻是广为流传的优良品质俄凛掸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹届宿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏兼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后浚驳趣,将其取代的是刚中有柔抨,粗犷与细腻的结合体锹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱景访咯。   本文导航睦凡踏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知岔歧刚,很多汽车厂商都为国人做出改变缴,纷纷推出加长版轿车妻矩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报刑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵躺。新车在天籁的基础上加长了135mm楼,但它真的只有加长这么简单吗视添匪?显然不是红藉备,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己儡容。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型歪,新车定位要高于普通天籁东、迈腾雅阁等车型侣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型冉厕此,与之前换汤不换药的公爵版相比够,全新车型有着非常大的改变渐览亨,它注重车内空间谱甩可,更注重后排的豪华感受取棚好。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蔽领,主要竞争对手为丰田皇冠晒、马自达929等车型薯膝虎。公爵自1960年以来共推出过10代车型蹭枷湿。之后公爵被日产FUGA所取代霓寐力,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出湿汝湃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嘉篡,新公爵版的车身长度完全领先于对手欺,并且在轴距方面衫佛,全新公爵版也击败了其他金正对手白热。在车身尺寸方面淬侍倘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了巧步昆。   新车的前保险杠经过了重新设计辆熊酸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瓷提疮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次人逛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰尼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车畴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上顷白噬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多物氨。但全新外观并没有显得笨拙离疾鼎,相反侧面线条看上去更显硬朗惊,同时还提升了豪华感何。17寸轮毂采用了全新造型牧嫡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁餐船逃。   同时新车的尾部也经过重新设计肯卢蔫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低句埂,让人心里觉得踏实怖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沸靖莽,这也是日系豪华车惯用的设计手法仆什。如果说现款天籁的外观偏向大气运动并钩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅急拧滥。   本文导航尺蹿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侣冕短,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心廉闲膜。不久前警冕定,哈弗H6推出升级版犬刚吉,现代ix35也完成了小改款猩,今天我们就将这两台车拿出来比一比枪炉,看看在汽车领域内扯眯,中韩的差距是像国足那样不争气枪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力尾不。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比煎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抢,而且发动机的选择也更多说丧畅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鳖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胺哥暑。售价方面两车差别较大慷,这一点也一直是自主品牌的优势所在险非,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右骗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠湘。   外观那幌成:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绞疯,比较明显的是在车头世、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识罢,另外在车头下部进气格栅姓外、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吾猜,不过因为仅有三款1.5T车型捂氨,因此他并不是今天的主角俗坤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型克究:第八代索纳塔)臣镜吃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型叮骇:全新胜达)敲,两者在ix35身上很好的结合在了一起课同,看起来既有轿车的美感趴,又不失SUV硬朗的气质涎痞篮。 外观配置对比净剧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大端剖跺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元浦勃,优惠后的成交价在15.84万元左右饲祁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陇四,因此我们拿出这两台车作对比炒籍闲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富记捆换,除了天窗哺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粮菏施。   车身颜色廓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哀侠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多无赤扒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缓,多了一个闪铜颜色的选择宋笨界。哈弗H6颜色也足够丰富猜牌,平日最常见的白蒙、黑凡、灰担、银都具备硕靖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色莽,基本足够满足消费者对颜色的需求双娟啼。   外观小结稍:   外观方面我认为两辆车都很耐看抡疵屑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言携妇菏,因此更显时尚掏、硬朗弥疯。哈弗H6外观也很不错镣渺滥,可以给人非常沉稳踏实的安全感恨冬窘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版斧谋惊,外观就更不输给现代ix35了桐贪。更喜欢哪一款见仁见智想,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比棉腑挺。   >>>慎防购车陷阱臂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV操麻?当然是因为它空间够大川得缅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因楷视。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沸?或者说什么样的MPV算好娜睹?多大算大煞?今天霞,我就从一个汽车网站编辑的角度兔扁,跟大家分享一下我的标准和看法清催,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疵氦。   在我看来硕宠,对于一款7座MPV来说急。大家应该首先关注它的乘坐空间恋,特别是第三排乘客的乘坐空间秒瘦猾。因为以我的经验蕊娩,7座车型中翱玩叼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炊。要不就是顶腿蔡寺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受麻。所以在选车时极丸,这一点大家要尤为注意沁,否则第三排用不上欧纬蔡,倒不如少花钱买辆5座车卜辣风,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吞。   第二个关注点是后备厢瓦焙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茄纹。很多7座车型在展开第三排座椅时道,后备厢连放个包都费劲了到陋扮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挛,有可能一点行李都没有吗鳖奢堕?所以这一点摩搭,大家在选车的时候也要注意凹睹。   第三点是便利性赏割,这个除了日常的储物空间外哆床,还包括第二排上下车的便利性伴、进入第三排的方便程度等衔蕾侨。对于7座MPV车主来说闹读,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的靡诽魏。一般来说前排往往是孩子爸妈蒲簿,而后两排则是父母和孩子靛戮,可以说是老的老恒、小的忻俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人刃羚存。   开头长了点岁粪,主要是跟大家分享一些经验臼少,下面我们进入夏朗评测滑己,看看它的表现如何梳。按照刚才说的炕线亮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间啥垛多。至于外观侩、内饰桂荡、动力等绅房脯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容帘讽擒,我们稍后再谈秀。   ●乘坐空间盎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的巫剖,一辆7座MPV薯显,前两排的空间肯定是没问题的绅畦。比如我身高175cm辅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm海,靠背的角度也可以调整30°左右赣靶鳞。前者很重要融穆汲,可滑动的范围越大儡鲤疯,和第三排相互迁就的能力也就越强淌。   从上面的体验来看患,至少从腿部空间方面来讲纽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客净沥刮,而且进入第三排也并不是很困难靠托褐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何释叮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm实狗,几乎领先于所有的同级别对手降桂匙,所以相应的菜署溯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的那拇。另外有一点大家很容易忽视的是燎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局躬墓捻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任踩垮,而较窄的第三排(受后轮碘獭、后悬架影响)则只乘坐两人挞蒲。   与夏朗相比渴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式便硅牧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适商守,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弥摔,满载时第三排的舒适性可以想象泉趟,一定好不到哪去颂瓦慕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置戏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口斤,而且五个座椅都是三点式安全带疙嘛典,都配有头枕靠妥,这也是其他车型都不能比拟的一点辆垄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅晾,比如长辈腿脚不方便进第三排贩,那你大可以将儿童座椅装到第三排奇,这个很多对手真没有瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瑰,到2013年11月新车上市碴寝,短短4年里赤轿年,观致汽车为世界带来了太多惊喜构,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿委。新车迟迟不上市榷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口释。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开暑湘强,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展渭阔。是骡子是马栓,终究得拉出来溜溜鼎刃领,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品掏踢,到底有没有想象中的那么优秀邓辜?趁着这次的试驾活动栋扰父,必须让各位清楚的了解真相蓄爬饺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞尺尚冻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢讲?这是个很敏感的话题舰烧,却在任何一个场合都不得不提讲谩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汾挨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言插,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捂,而非决策权渗透玖,这个是一个需要十分明确的概念氦晤侗。   综合来说发棚,您只需要知道榔贡虑:它是一家合资公司弓竞聊,也是一个中国品牌沉版,但是它的发展不受制于任何人疚氮波, 并拥有独立的彪赏贡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员撩啸拎,制造的也是全新的拢禄、面向国际化市场的高品质原创产品僚奋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梳,副董事长Volker Steinwascher石清仁爸娜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颗,前者曾是大众集团高管结,后两者则是举世闻名的顶级设计师卧。所以在观致3的外观造型上蒙酒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知郊剂萝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哎秀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路局,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品漓,车身尺寸诵锚妨、腰线的丰富程度等嚎瘸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球甫炽。如果一定要说有什么特点的话蜕狼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搓。   不过嚎破氖,若是细细揣摩这款新车谐蚂犁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异掳肖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吕猫画,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思干。而由法雷奥代工的前大灯慕屯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求堂醇,如果您愿意再多支付一些费用乾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯睛、大灯自适应开启及清洗等配置莽。   除了前大灯内的LED转向灯之外车鹅卡,后视镜上同样布置了LED转向灯稠磊,只是LED二极管贴片的间距有些过大划,点亮之后似乎缺少那么点感觉忙号慑,而厂家的工程师也很认同我们的看法盘拳,表示会很快对这种设计进行改进赖翟窝。而后视镜的特点是宽度很大斜,可视面积优秀技叮鳖,并带有电加热功能筛罢伎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溜绣拐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑你伪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素失娶,无论是大灯浮惟、尾灯组布局背,还是倒车雷达的探头布置等等豆篡孟。而很多时候睡辞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的观兄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贫处,设计师的固执被得到了采纳磊。   有一个很好的例子来阐述这种情况开蜜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嚏讥塑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯偿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的厦堪。用厂家工作人员的话来说爱舞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挂聚,必须成双稳挺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蚊薄:LED光源+导光条迁、双倒车灯陕、双后雾灯地事臀,灯组的供应商仍为法雷奥病涕。   尾灯组本身的效果相当漂亮殊归喘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侩,但不得不承认的是囱既害,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少想缓。双边双出式排气管攀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乘部,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瑰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配腺剧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惋略,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属盘煽榷。轮胎方面观致3也是十分的给力吭峨瞎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品镰舅,因此马牌就成为了唯一的选择箔抨,对于消费者而言自然是件好事俩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎夏冲,这款产品显然更注重驾驶舒适性箍,但规格上似乎不那么亲民蓝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赏抢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条竭哀埂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伞势。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中匪哆,虽然市面上可选择的车型非常多规替苛,但是想要在其中选择出一款空间够大呛粮酱,配置也不能太差的车型滦九,着实有一番困难锭。近期我正在为选车而烦恼晃踩,裸车预算在10万元上下瘁项嫁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多淮,所以对空间的需求比较大罢柬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上靠高铜,今天豁,我们就在这两者之间版,来一场空间的较量敲连肠。   飞度共有5款车型舱拷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卞帕蔑,骊威共有8款车型臂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间揽肋尼。此次对比文章中朽罚庞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比芹懈,两者指导价分别为10.42万和10.58万顷腻,并且在上海都有一定幅度的优惠钙委,实际售价两车差异不大慈裤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胁:飞度时尚运动绢敬澎,骊威中规中矩埃。   在外观造型上窟,飞度外观饱满奖,硕大的前大灯江、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚溃雀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)份抨,不过现款的外形并不显落伍梦。骊威的前脸进行了重新设计赁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达感暴纱,不过整体造型依然中规中矩需韶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惶画屯,飞度长宽高三维尺寸分别为蓝方:3900×1695×1525mm丧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm愁,轴距为2600mm沮股称,从数据上看轮,骊威具有绝对的优势寒拎胎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助栓拱烽,请继续看下文晌饶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂举女价,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强懊舶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎皇蹬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎憨赴晾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盖谱困。另外熔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蜕活锤,飞度为前后盘式搂燎,而骊威为前盘后鼓浪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正犀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用丝库门,对提高倒车的安全性也会有所帮助拦握前。相比之下卷慧撩,同价位的飞度没有此配置郎褐,有些遗憾膛告渤。两车都配备有依欤控钥匙袜某绣,飞度将衣洌控按钮集成在两把钥匙上睡,而骊威的野谛蓿控器与钥匙相互独立立疗,而且仅提供一个业牛控器脐,不过两车都装备发动机电子防盗系统贯脯噶。" "  现在出现了一个有意思的局面誓揪嚼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车筋,而且还有像大众汽车那样考比,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扳阶侵,在大众汽车之后案剧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法齿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍京,同样起了一个人尽皆知的响亮名号殊骨抬。下面我们就来一起看一看这款车凸色痴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗洛?不得不说下,从外观上来讲怂顶繁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嗅,购买它的人们婚乖,更多是在预算有限的情况下追求实用性嵌榔行,谈不上什么审美喜好惯挥赤。而全新爱丽舍的外观设计蚀,明显向前跨越了一大步谎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人滦嫡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拇年仆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm材噬煎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惰谩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来魂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的具冬。这很符合中国老百姓的用车需求廊稳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌僳,注重舒适性抨潍,但行车噪音比较大汇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启躬簇,除此之外娶叉仁,车外再没有开启的地方旁露,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卢。除此之外狸淑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头晴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见狙,属于全新爱丽舍的卖点所在拈。   本文导航雌:" "  一直以来凑廖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用劝讳恍,但始终让人觉得有些激情不足米僻,与犀利的外观不太相符接培俺。日前健恕密,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骂,传动升级为6前速自动变速箱杀厂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匪,提升了该车型的整体素质起千掣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妒,在外观内饰方面变化并不是特别大洼田。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吭仇闹,新款MG5 1.5T也不例外许泞。如果说红线彰显了运动气质宽沥楞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些堕棱。   新款车的侧面造型与之前没有变化勾,作为强调运动的1.5T车型沫卵翁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苦槐。车尾的变化也不多科懒,远观基本上发现不了变化所在构。   本文导航橙遍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手兜匹险,而在中国市吵帘稀,两者的竞争更是激烈嘘倾辉,A4L一直在销量上处于领先地位纹椽测,但宝马必然不会轻易言败扰酒,所以我们看到了宝马316i的上市谁吐灌,其价格下探到30万以内竿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的假,豪华品牌愤妙、售价30万内没碴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足莽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣擅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剿韩浚,还有手动与自动可巡撂堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据恰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的憋扦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距壬,并且我们看到官方定价方面帛羌,316i进取型甚至还要便宜8000元擦貉孟,不管你是不是“壕”充负,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观醒枪畔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说舞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了莱棠茬,在大部分城市咯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烈忙韶,所以过多的点评话语我就不多说了染板赔,谁更好看都是自在人心的事堪蒙逗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心八肃势,但是小编还是要尽到自己的职责羚蚊,必要的展示必须得有迁伴磊,下面就看看两车的车头正面大图对比兽彪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扮俯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元躲岁蛋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了麓羌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型彭魔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蛔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卵画槽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果踞棘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位琅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计人嗡鹤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了斥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)儡嫁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冗醛目,不过这都是个人审美的问题了蔫队了,整体两车的外观设计还是在一个水准上欣绣轮。   轮毂上朴醇燎,两款车作为车系入门版车型笆钱,都使用了16寸轮毂答罢妊,尺寸相比各自中高配车型是小了些蔑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卫措嚼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水遂缓送,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烁,并且在胎面宽度上比316i更优宋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象稗,用一款中级车以较高的姿态切入市称巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赁揩吻,按部就班的推出了中级车GA5辅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型顾褥方,而随着国内SUV市场的井喷隘炉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声雌斤挂。   好的产品才能抓住消费者白,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梨。在今天试驾的这款GS5身上壁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监噶劣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来秆攻目,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢旧祭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蹈卜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格胚嘛碱,看上去却十分洋气经。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732客褪卸、1854狮糯、1680毫米团,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间唱涡,这也是国人喜闻乐见的陶。   车头的设计略显凶悍秘匣,设计师称设计思路来源于雪豹械。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妮该贡。前大灯采用了透镜式的设计甩渭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯独焦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泰铣褥,这个考虑绝对够实在泪悼挛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瓶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势可对毫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果渴梢桥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陇冬困。   在轮胎方面喀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的居搜顽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嚏美抄。轮毂的造型十分普通汝倍,只能说看上去很顺眼比较实用吧实舶操。   尾部有一个明显的掀背设计昂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脑廊。尾灯采用了主流的LDE设计侮,搭配大尺寸的高位刹车灯链,不论是视觉效果还是警示作用都很出色己浚酥,辨识度也更高馁创煽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剖氯?是豪华奢侈的奔驰S级剿绞,还是“上天入地”的路虎揽胜插,亦或是驰骋四海的保时捷911猫款蛾?对这一价位的车型来说归,什么才是决定性的购买因素偶?是配置还是性能踢?车型对这一价位来说到底有多重要佩焙?要回答这些问题当然还需要专业的解答帮。今天骇搜辅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菏确,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级立涧炊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜迷孤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版途,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车书龋绣。非土豪们煞霖,退散~   由于有200万元这个限制竞超傅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宛品拟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蝎抡诗,但市场有20万左右的加价谩蹈鹤,且并无现车嗅梳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吴,这款车终于摆脱加价缺,进入平价销售阶段滴蒲,当然能否买到现车就看各位的运气了检安。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版残斡湃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的险讥,但跑车的身份无疑是最拉风的匆咎。   尺寸上实在没什么可比性呛韭篙,加长S级无疑是其中最占长度优势的皑授,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疮,跟标轴S级还真有一拼够娘,巨大的高度也傲视群雄膘懦恒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势非痕妻。最后我想说的是翰恢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了猩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到雄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了玫缓没,公平起见还得排除车重因素海棠。别看S级一副身宽体胖的感觉昏磺贯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缉扯淑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开法,别吓坏了后座的VIP烁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人味沮砍,但也确实相当可观了岛头,不过由于这款引擎还是有一定年头的百苏,其276kW的最大功率是三款车里最低的脓羞膛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搞磐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方憋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钳伪疲。不过写到这儿我很想问一句锤括,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史獭,就能成就今天的丰功伟业呸勒,是这样吗俊仿嘘?就算这不是一个伪命题秘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件派。那么滦电,历史能代表什么驾埠该?之前喝摩,我肤浅地认为勺卿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边水蝎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坛扦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的簿棘。 ●何为中国专属侯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型邵猩:S400L两款秒蔷、S400L混合动力一款狙抡、S500L一款函唤甩。相比世界范围内的S级妇潦撑,这些车型有三大特点滑:全部为长轴距版凛教、全部为汽油车籍赴、S400L两款车型为中国专属定朗都。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长踢间莎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意讼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机娶。因此惨,中国专属的S400L与它们相比迟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机莎咐涕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沽空。我们已领略过S500L的魅力筒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版帕购。   ●外型汐:更长佳、更宽骄帛、更高纫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卧肛肥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卞,尺寸上身东,它比上一代车型更大食堕寥,轴距则保持不变搭。从数据上看沉盒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑嫖獭,但落实到实际的视觉效果居腥蝗,我想没有人觉察出几十毫米的区别漓幌戚。相反蠕糠疲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垛颈、霸气很多柯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个喉沪,根据车辆配置的不同侵文奢,全车使用的LED数量有所不同甘蒜提。我们不知道具体车型的LED数量捻搬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嗡炽,它足够惊人猩绒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场奔、中国市巢蘧小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场寥喂露。对于中国人来说盲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发散熊恭,中国人将有更多合适的车型可以选择蓟。同时栏莲顷,市场竞争日趋激烈握鞍,汽车售价降低猎婪、经销商服务更好皑庙唾。   作为目前全系的入门级车型哆谓剂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抵瘁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受紊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用示豹。对于S级来说期承,无钥匙进入功能十分重要被,没有它牢,许多车主会无法接受慨坪。   如许多人看到的一样读青,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子韭羞趟。在奔驰车上漂,总有许多你也许永远也发现不了的配置灌论理,它们中许多都与安全相关挟。比如S级全系标配的自适应制动灯嗡街钙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度维,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讨纳檄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故郎险半。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题忻辟,什么是MPV车型设路?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影琶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念比颊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车黄襄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型禄谭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断变豪汐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肩。是MPV舶?是轿车胆?还是旅行车陋厢?这看起来确实是个很有难度的课题馅脊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鞍圃发。   当然这次大家不用只听我的一面之词踏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论躬类汗,而且他们一个是马自达5车主挪渴,另一个是沃尔沃V60的准车主混玩础,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比策夹卢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谦探。   首先登场的是胡正暘递,大家一定不陌生恳部,他是我们汽车之家评测团队的成员拢贪酮,今年27岁疲扁级,算是个文艺小青年将哄,热爱生活煎穗坞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来趴晤,刚刚新婚不久蹭,正是对未来充满希望与热情的时候敲牟校。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茶,如果家中添丁的话疏翔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标薄烷砷。   杰德测试车刚刚来到编辑部纤,胡正暘就迫不及待的去体验了窘,据他所说如构侈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了壕,属于一见钟情幂遣。另外从外形线条以及车身尺寸来看辞,杰德都和V60差不多惩龋吾,是辆旅行版轿车的样子猩。   当然外形只是一方面辩伪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间罐,特别是第三排座椅哭坏。实际体验了一下荤苫,将第二排座椅滑动到最前面的位置郡扯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量骆,头部也有四指空间沸梳坝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单似,之前的文章中我们也有过介绍稠税,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法夹。   更多精彩视频雷礁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蹲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间脑,表现基本上与V60相当吾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱擂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挝敛,在放倒第三排座椅的情况下贿局吞,用同样的一些物品存放来对比敖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抱松涣,而如果使用上第三排座椅混,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了翁朽。   胡正暘对于杰德的看法坍:   首先杰德样子很好看典,够时尚混捕,年轻人都会喜欢洼删歧。另外吝草,它虽然看起来和V60旅行车差不多大处毋,但是内部空间利用率更高敌,实际空间体验也让人很满意扇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间昏秒猎,这点非常不错懊房,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迪。   不过它有个问题详褥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了看佩,只适合短途出行蔼陷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了频瘸搬,如果需要经常外出长途旅行的话角陛,5座版车型更合适箩婚逞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV傻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间病偿。近期勘,2014款雷克萨斯GX400推出市橙的讣椤,作为小改款车型瘸,此次推出的新车在外观方面做了改动剧譬胎,同时在配置上也有一定程度的提升胜驶澎,动力则保持不变涎疼,售价方面与老款车型保持一致雀删沁,提升了新车的整体竞争能力撂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妻蜡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307都、308居、408叙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拿赴炕,现在又来个301脊培,不要说是消费者胁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拆。这就是紧凑型车市车杖省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域怖。东风标致301矛头直指桑塔纳甜匹龄、捷达和昕锐嫌棘,我闻到了火药味其。   11月19日上市滔搏井,预计售价9-11万艰,与雪铁龙爱丽舍同平台痕滤门,只有1.6L一个排量潘怖沧,变速箱有5速手动和4速自动可选微。以上这些是东风标致301的一些基本资料阀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望既,因此从很早开始便陆续放出各种消息纱认氢,以增加关注度席不。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版庙,为全系顶配挂掣。咱们从标致301的身世说起农阀党,先把头绪给理清了悄笆掂。   ● 东风标致301是辆什么车膜窃?   听到301这个名字殿锨磕,大家都能知道无派,这是标致的“3系列”变马澎,但307侵全巩、308听过鸡廖隧,301却是第一次听说敢及。其实301的身份一点儿也不神秘蝎,大家都记得富康吧让竭?富康是雪铁龙ZX梗博,后来在中国改款改名涂射簿,叫爱丽舍抹松题。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涣骚,这是它的第二代产品儡,而301痊槽,就是标致版本的全新爱丽舍鲸朗恢,它们全都是一家人惨坑绊。   对于大陆市场来说妮,标致301是张新面孔铣莲,其实早在去年底它便已在土耳其上市割勾峦,之后陆续在阿尔及利亚晃、俄罗斯等许多国家上市捆绥错。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刺,同时撵稻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等魔。它将被销售至世界各地凡济喀,成为一款全球化的车型刊鸿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫耙豹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甫涧峡,标致301的外观乍看上去没有什么特点柒壕。你可以猜到这款车的定位了椿胶,30岁上下嘶挎席、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它始晃。   其实301长得有那么一点像508穗皆,这是很正常的旦辨少,毕竟出自一家门疯喉示。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恐虑。要让更多人接受搽辑新,太个性肯定是不行的雌唱,所以这个设计思路挺好勿,也应该挺对中国人的胃口檀等,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谴遂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疗相、捷达寡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm率胚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瑞翘火。不过它的备胎又回归了185mm妊,而且购评,可能是出于成本控制等原因古,备胎使用了不同品牌的轮胎磨辩拉。   我个人不太喜欢标致301的尾部戳肉,总感觉哪里别扭勺,也许将来出个两厢版会更好看灭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少叛,而且中高配车型都有放嗅,比对手厚道科扦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足党,温度适中淘馅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地庆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡巨拟熔,他们不仅发明了西餐餐具创俯:叉子疥腻迹,还孕育了诸多跑车品牌激咖潞,比如揭栋:玛莎拉蒂泄汇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车授掸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)巾。   ●外观函祈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贡盎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级婪垂凸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挫舒,它们都是标准的行政级豪华车婪担团,有着一副不苟言笑的严肃表情幸,外观线条规整叹,那种气场让人敬畏缝。   而玛莎拉蒂总裁则不然坑超,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别灭,但气质却截然相反舷嘶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计帆辞炮,标志性的大嘴咄咄逼人性竟按,意大利人对于设计确实有自己的卓见夸。   如果将总裁与同级别对手放在一起无,它无疑是最夸张猎、最具美感的纷墩。这的确也与细分定位有关系戌,奥迪A8檬拷箱、宝马7系这些德系豪华车都以低调侈澎郸、沉稳为不变的设计主线闯,更多的在表达权利窖淡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拷撕瓦。而意大利人则不然窟败竿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哦袜,即便是这样一款行政豪华轿车洪经墓,依旧坚持了张扬的风格奢。   这是我第一次见到新总裁的实车份伐堵,它确实比老款要漂亮纲骄卉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤比撂,而新款前脸带来的侵略性更具气质匿克。   车尾相比车头略显内敛练,双边四出的排气管成为了最大亮点阿侈甭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主热蛙,聊及为何选择总裁时台抨哀,他满脸诚意的跟我说解盆:“好看!跟找女人一样黄,好看没长。”“呵呵窗,好吧畦肠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着完妒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳省苦猴,卡钳由Brembo提供毙斤含,颜色理论上是可以进行选装的甸核伪。轮胎为倍耐力P ZERO系列任悲,前轮尺寸为245/40 R20幸腥晤,后轮尺寸为285/35 R20砰。   ●内饰邦萄架:运动豪华是主格调   置身车内凡宿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅畦胁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计褪裸,显得有些过于保守了萄起嗓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升紊灯晨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方甘户菱。   方向盘直径略大痢含蹲,背面配有尺寸硕大的金属拨片仑蓬脓,手感很棒李。导航系统为Garmin屑瞬,7英寸液晶屏尺寸不算大看,中规中矩辫陡蝎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痊钱魄,已经很少遇到长相令人深刻埔棵,而且相当满意的车了邪彭倡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凌含桑,价格低锻,与同级别车型竞争性价比十分突出喂妓捆。但在长相一直不怎么给力连骡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炭锻饥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了玻钳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泞,不走伪高端路线的致尚XT漆钢售,其动感的造型非常独特伐磁冲。在我看来朔挖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确霸饺齿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奖,购车群体越发的年轻化孤下偷。   说他年轻讲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来孝泞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谐廖猎,这只是时尚的一部分仓瓶。   前包围的造型充满了视觉张力仁拴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大末淬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条暗峭态,显得非常动感毛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惭殴耐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沏袜懊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传曝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鸥瓷毯,这也是在向合资品牌看齐鞭线瓣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利苛裙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调仑傅操。而在车身尺寸上冲荡闲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格比悍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乾募粗,与他同级别的对手相比有着明显的优势碘痹显。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是恃刃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎介,多幅轮毂造型则走的是时尚路线申侠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冻篇桐,上窄下宽的造型十分饱满姜,而且显得更加稳重撂。尾灯的造型修长痴挫,且正好与车头灯遥相呼应盆垮堤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挡聚,动感灯戒篙、年轻帽刺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置膏孰,虽然仅有三款车型配备此装置辈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现漏,想必也是极为厚道的炼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好少苟搭,我是汽车之家刘涛妇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威畏嘎廖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道砷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”特。时隔一年后的2009年衬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主箱,选择它的原因邪,用三个关键因素涵盖悔舰:“外观内饰漂亮湘评埔、静音好朔聚、配置高”抠骑撵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梆,作为老款车的车主氢,带着期许浩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吝,有了下面的车评被哭。   注释瞄苹:为了方便大家阅读溪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型筋救,描述为“新君威”奴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受受,以下各个环节的评价用满分十分制卯妈德,做点评室雾。   评分标准丧:   及格雄耐:6分   表现尚可傲匙:7分   表现优秀歌:8-9分   表现完美遍丢:10分   外观县趴:先天胚子好丧叙,改改更“时髦”   改进评分须:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时戮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计悔,应用到了现实量产的车型中禄。在当时坑,245mm的胎宽淬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上离,毫无疑问是走在了对手的前面穿凭。这种先入为主航慌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅端鹊罢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庞,说君威有一副“好相貌”畦化趁,我想没人会投反对票芭恼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势刷违,18寸的大轮圈不仅保留脑闭筒,而且换成了密辐条设计鳖坍,前格栅的修饰想梨,在视觉上显得更为立体壁溜喝,但就我个人而言更喜欢老款管掂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”腑宏儡。俗话说“7分先天胯挫淳,3分后天”睬完,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐姥持泻,应对国人对“时髦灯具”的要求茧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滇拈斗,坦率讲嵌儒,不是我喜欢的风格筋,如果换成一辆科迈罗表鞍,我想我会投赞成票驶枯。后尾灯箔卷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管投认,视觉效果不错嫁沟,灯源亮度不刺眼首献卜,亮起时不会让后车问候“家人”奠。   内装坛:对不足进行了优化吴竟,细节仍留有遗憾   改进评分媳讼:7分   我必须要承认龄膛霖,我是一个对细节做工异常挑剔的人宏。从2009年到2013年煌,新君威经历了至少两次改款升级抖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刻插,仍未得到改进灸韦期。强迫症对于细节的不足窃凤,只需一眼就记在心里穗,每天上车看到就会不舒服掀。尤其是泊,新君威的前排仪表台与座椅之间金守,留给司机的跨腿空间并不大驾蕾污,当你磕到膝盖外侧时郡灭,你会嘬着牙花子管闹,蹦几个“脏字”哆赎四。   聊完了不满栋到揉,我再说说好的地方荷臀微。日常上下车和镀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置溃,我的09款君威开了4年跑了5万公里末,座椅的“敏感”部位物嘛保,已被我蹂躏的起皮掸鸿、掉渣虏镐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱墟翔,视觉上显得极为邋遢惺嫂。此问题棘狙,在新款君威上得到了明显的改善蕉,侧翼立起的角度变型,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像微,但此问题我跟厂商确认过隙瞳,确实为真皮)闲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料莽。凭此一项炯撇,拉开车门的印象分就能加不少眯排拓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酷广小,我的老款君威在二手车出售时钞祈苔,就因为座椅皮面老化的问题程绷肺,被“扣分”碌疟板。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计从,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局霞,好了许多剩飘。8英寸达杭、带有触摸功能的中央显示屏瘁拭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰光辖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后梗偶,在实际操作时显得华而不实顽某籍。多数情况下要调节温度抖,只能用手指去“抹”戳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沙,并且无任何的震动回馈提示教,行驶中操作不够人性化退。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)耙锑,相比老款的旋钮控制憾食,视觉上科技感更强啪魏。实际操作时旧夸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差咳喘。尽管支持手写功能炬吗,但表面手写板的面积很斜隆,如果手指较为粗壮订,表面面积不足以支持对手写区域的要求煞外。索性曝蒂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作透。   小贴士纺毁吉:针对上述功能的操作“鸡肋”沧,我向厂商做过咨询惜摊呈。对方最终给出的结论是坚郸,此功能在研发初期剃变冀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蹦,停留在几年前磷驶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求荷狙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陛汹腾。   仪表盘上的这块儿液晶屏琳垦搅,支持多种信息切换查阅踏榷痰,视觉效果自然更时尚撅坛培,也符合当下的硬件的升级进化潮流糯枯烷。但踌,仅就我个人而言辑,我认为任何一项技术的进步与应用性滥共,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的列。新君威的仪表液晶屏在常规模式下默雹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剐岸,所以仪表盘的车速指针漓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感筛阶,当你想从正常模式切换至电台模式时糯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题适夺,时间大约在2秒左右环。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钩荒糯,因为系统的升级叔惶,所以导航从路径开始到定位确认导航戎,逻辑上相比老款车型我,要合理很多铜捷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑宛丝莆,被彻底改进抒叼诲。提个建议潜蜜渐,新款对于路径导航的语音提升阿豢,在路径判断时凸械,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时褥函粗,如果将“请在下一个路口右转的话术”盆棘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利附。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吭忿蔽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响葱蔑陷。整体效果许壤,高音有提升厂裂善,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次遣俄。以往那种“嘣呲顶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撵耿矢,无法在这套BOSE音响上找到心伙想。" "  亚洲土豪们最爱买什么车飞挫?加长版!与其给那些改装厂提供生意卢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脱噶毛。近日滦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L附希,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奥钝庞,这款车就要正式发布了了船,海外售价14万英镑起寥缮,约合人民币138万僻蚀。国内250万以内应该是不要想了汉册,土豪们还等什么堑鼓,赶紧再加价20万下手吧<睾(注释吃布:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汐闯,外观上并无过多区别囱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表呈寇艰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诬,因为用三个字就能总结藉懒饰:没区别毙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版轰扇胸。除了实实在在的空间优势翠丘,那种与众不同的气势也是重要因素之一偷,这种毫无区别的外观橡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们顶晃潍。   英国人果然内(men)秀(sao)仆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱单扮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅排,改造成了两个相对独立的乘坐区域手赖,原本的中间座椅则变身中控台昧色损,提供了空调牧澈搐、多媒体妒夯凤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车巫蚀。动力和传动系统方面嗣擎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同念驼盆。   总结隙肛:路虎揽胜L目前仅计划在中国局冲、中东地区和北美市场推出睫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定揩草交。另外党狈忻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型翟,预计广州车展发布朝沽谦。土豪们继续准备银子吧校卧磋。 免责声明蜂控:本文仅代表作者个人观点趁辽,与环球网无关盒封。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仙倡,对本文以及其中全部或者部分内容扛纷、文字的真实性哥澄、完整性簿瓜谷、及时性本站不作任何保证或承诺瘦啊,请读者仅作参考孪邯,并请自行核实相关内容暴鹤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相群帆,那就是新一代天籁·公爵偿誊。早在2008年6月屁撼确,东风日产就推出了天籁·公爵北丁乖,它的外观捶八鹊、配置均有别于天籁其余版本扰,更加高端大气上档次筒。也许它不是最走量的版本哦抖,但绝对是天籁系列的一面旗帜赔簧梨。在让大家久等逾半年后篓具虹,新一代天籁·公爵终于露面弦,我们也第一时间对其进行了实拍毙瓦掠。据悉锌镀法,它将在11月举行的广州车展上正式亮相姆。 『注妻:为方便大家阅读备呐舶,文中天籁·公爵简称公爵版损亢粳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日砍回粕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辞,时而艳阳高照限挡寒,时而大雨倾盆廖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蓝反都,与身旁碧绿的草地相得益彰铃艾。我盯着它看了许久泻唉崩,心里盘算着硼侧挛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锯?   嗯车输且,画下草图之前得好好思考这个问题阶哭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心盗奇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错聘,唯独看起来太眼熟四蛇尉,对旗舰来说这可不是好事涣汾,在A6L甚至A4L面前倾蒋题,A8需要更多长者般的自信袖柒啤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胚瓣:六边形进气格栅面积比以前大了不少胸咳,而且线条硬朗到接近于矩形啼催捐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体黔脖,从前脸横贯而过椒阔虑,再加上全新的矩阵式LED大灯徽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧僵喷川。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊芥,它是A8这次改款最重要的升级之一鞋阑酥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现旧跑。以前大灯为例勃,分为远光可床妙、近光蝎分、转向/示宽这三组揣毁垄,所有光源都由LED组成人漓,通过与摄像头促骏嫂、夜视系统癌变扩、导航系统等部件的协作妊馁,可以实现几项很有趣的功能邦袄:   在Auto挡位开启远光灯层,一旦摄像头探测到对向驶来车辆芦马,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置犀纬,瞬间关闭部分独立的LED灯体帕轮抛,会车结束后京畔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态翔浩。在整个会车过程中途,对向车辆的位置一直不被照亮传,而其余位置能保持远光照明状态效,既不妨碍对方驾驶员视线裂,也不影响自己观察前方路况厘,相当智能骑酿。   当夜视系统探测到行人时滔,LED灯会连续快速闪烁三下拟,对行人起警示作用科萄,如果夜视系统探测到牛穷门、羊之类的大型动物痕壤,LED灯则不会闪烁唾,避免对动物造成惊吓此刮恢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测趁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秘畔。另外它的转向灯采用动态效果美龚吗,灯光朝着转向的方向滚动点亮芯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕告浅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力淑冗,提高安全性汲迟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现渐节,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料庞卜灵,有些来自室内的模拟演示黎赶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弧,看看这些功能的实际效果到底如何泪贫泉。   跟前脸的改进相比羚蹄嚼,车尾变化幅度要小得多坍特,主要集中在尾灯部分敌娩,线条更加瘦长枷屎壬、扁平硅裙,视觉效果更干练盎。除了那个“A8”标识汇谓骋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仇宋泌,看上去还那么年轻运动旦盖炉,缺少沉稳气息豆防。再打开车门一看视笑,我明白了希订,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭B尬恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车桶宦识,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型叹景搜,使用了和路虎卫士相同的发动机瘸,配备了六速手自一体变速箱角随繁,以及许多高端的配置迁林急。让这款车有了很多吸引人的地方评尚,但通过试驾瑟海棠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感标琶。很多设计还不是很成熟誊,尽管这样蜂渺,这款配备了柴油发动机的SUV咯啸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怂,依旧在同级别具有很强的竞争力般幸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升梳峭速,尤其是大灯组的设计剿苫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入楼粗粮,都比老款看着更有质感浚信敛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瓣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小憾廷稗。此外苔脖桐,中网的设计很有层次感溯暗肯,运用了一些镀铬饰条碗沫,也让这款车的前脸显得更大方鸽贬婆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脆春,钣金工艺还有待提高磋鞘。   车身侧面造型亮点不多碑推侨,线条还算比较和谐吧盯秤,亮银的行李架比较好看幢赡,但实际用途不大森。车窗所占的侧面比重较刑俅贤伞,稍有点显得失重楞童。四个车轮显得很粗犷保铰,轮胎品牌是玛吉斯绥,成本并不是很高凑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舅桶,注重排水性能喜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酒。   车尾的造型比较臃肿视涡床,相比车头来说邯排鲁,造型并不是很美观唯,尾灯的轮廓没有什么美感可言喇,轮廓显得比较生硬怀。车尾下包围外观设计的不算太成熟戳,驭胜使用了三点式倒车雷达喇垒,在实际的体验中灭瓦,探头反应速度稍有些滞后堡,给驾驶者的观察带来一定的不便掣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离镭茹嘲。   本文导航强购购:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今图齐,已经跨越了整整40年破。在这期间硷仑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汾趟旅?当这款全新君威GS出现在你面前稠,这个数字就已经不再重要疾驾。每当我们回顾历史松盘,终究也是为了更好的感受当下透,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史挂岗贰,的确也不太容易考究膳,所以话不多说体潦,马上进入主题龋。   君威GS是别克君威的高性能版本矫窗昏,作为其最明显的身份特征弦笨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留褂,攻击性十足的设计让人印象深刻休。全新的直瀑式镀铬中网更有质感横,采用盾形设计蒜苫金,显得非常紧凑履嗓良。大灯部分全系新增了日间行车灯乳,整体造型与普通版君威一致砷,仅在内部细节上有些许不同雇。   车身长度挂赣、高度比老款略有增加署,宽度和轴距均未改变兑。侧面线条也是延续了之前的设计囤莽,十足的运动紧凑风格丧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份糙,十分醒目史凤燃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂财嘛哀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎歌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坚,更显紧凑靡哄新。LED尾灯为全系标配冒呸,灯罩经过熏黑处理撂拒宽,提升运动感悄虐失。作为动力更强劲的运动版车型型,方形排气口比普通版的圆形更加时尚木函玫,同时也满足了更大排气量的需求杜惫。   本文导航督:" "  近日螺,奔驰MLC的效果图再次被曝光浇啃氮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造固饭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坊碳荡,融入了轿车的设计元素崎加揪。据此前的消息奥限滔,该款车有望2015年推出错徊。 奔驰ML   从最新的效果图来看雌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿性崎城,拥有相似的大灯造型澜酵,以及下保险杠的设计力碉违。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈事。此番设计目标很明确炊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手澈桑隙。   动力方面也来自新款ML硼秦抵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW懊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW乖,峰值扭矩400Nm晦叫,编者猜测未来MLC将会延续该动力尸。不过疥派凹,MLC未来还将推出AMG版本让。 责任编辑武睡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扭妥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心洽萍,然而对于消费者来说补,可选择性太多也未必是件好事兢盟茅。许多车型的定位都非常接近钱痘顶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格誊,那么它们到底谁更运动镶俯,谁更适合日常驾驶分忿,谁的性价比更高呢椽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析创凛归。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看铣了稗,马自达CX-5在价格上具有一定优势钎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内睡祭,其它车型在20.78-25.28万之间合。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诡,价格适中尘臀,而且动力和配置都很不错材弟。反观翼虎箱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样财,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万脓,但翼虎胜在配置丰富杆才每、动力强劲戚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定界撂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万俊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比未。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纹,这听上去有点意思受,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话还彪,那么结果显而易见拧懦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势氮瑟丘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蒋仁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瞥筐婪。然而消费者大可放心携,CX-5的动力也绝对称不上弱滤,尤其是市区行驶享,它的整体表现很轻盈探郸我,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性激当恭,没有涡轮发力时的突兀感夕尾戏,这让它驾驶起来更为轻松暴膊。   无独有偶赖钮,两款车都采用了6AT变速箱翅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辆蟹此,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣萄。可惜的是铰改,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嫂爸倒。另外旅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伯来,常规的形式很容易操作露钩松,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡晨镣,并不易于操作投。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盼酵拭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距裤,与翼虎也有将近3米的差距套维虐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嗜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姐册,希望厂家日后能够针对这方面有所改进泰脱目。   油耗向来是日系车的优势所在瘫筏驳,CX-5的发动机压缩比高达13:1柯烷,并且装备了i-stop启停系统砷丘,这让它的节油表现比较突出逗。在气温32℃陪辟、全程空调含靖鸡、车载一人的情况下爽蚊前,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汕,其中经历了畅通和拥堵等路况位锣荤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km轨鸵。同样路况下恳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右厢焦炼,尤其在开空调的状态下适吃,翼虎的油耗表现实在令人担忧赐扰湿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惠。   作为一款城市SUV姜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颇埔嗣,都采用了多片离合器式中央差速器悍甭蚂,并带有四轮电子辅助制动桨沦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困僵。从我们之前的测试来看奋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泥法,所以脱困相对轻松一些插。不过在这里我们要告诫广大消费者啥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统笑燎畦,但两者的定位都是城市SUV鞍,越野并不是它们的强项飘隧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卡介,油门踏板的脚感刨、方向盘的转向手感板良、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要湍吓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的滦考斤。值得肯定的是扰独充,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手踌蚊先,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准讲搐。然而相比之下莆苗辰,CX-5的整体感觉更加轻盈缮缄,它开起来并不像SUV嗓拎佛,车头的反应更快恭试,油门踏板的调校也更加线性耪辟蒲,而翼虎整体感觉更加沉稳警屁棺,底盘扎实蛙堤,但或许是由于整备质量更重的原因密,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显习京。   就驾驶方面而言皑团,CX-5给人的整体感觉是动力够用鹿、油门线性埂、操控性出色祈回京,可以用“好开”来形容矫驾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绒驳麻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感饺邯,但翼虎的发动机输出并不线性舌列,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度甘。另外堵实摹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辈,加速簇秒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显歧惧陷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车噬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贯型趟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质融森陈,放眼整个市诚啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见堪几,基本上5个手指头就能数过来椭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者猜。   有关于新款E级外观钦翘任、内饰及空间方面的介绍饰钩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扣娜酒。在我的这篇文章中恃举,主要关注E260L动力方面的表现槐桨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机将滩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW程两,最大扭矩则达到了310N.m黄胺。虽然排量并不大儡,但是通过加大增压值呜孩类,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手枯矾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冷巨镶,对于这款变速箱梨吨疤,我想大家已经很熟悉了旱。只是我想再说一次镰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型建铃,但在日常驾驶过程中佃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子攘。大多数情况下温和懊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叔。   只有在深踩油门的情况下工秘虾,E260L才会爆发出他凶悍的一面肆驴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话敲罕凌,你也可以说他动力输出不够平顺剐。   一直以来钵,我都极为中意E级的悬挂调校酿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候文,我挺惊讶的驾褂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布擦肠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售激赣外。可是仔细一想都切哥,也很难怪宝马会这么着急岭鹿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”份报,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戎。据悉敛扮,宝马4系Coupe将在11月12日上市起考,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影创藩。(注邻:为方便大家阅读竟笛讥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车技,在你初见时科,很难相信自己会喜欢上他肌态豪。因为你花痴于帅气拉风的外观始旅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动滇屉萝,那么他的表现自然不会入你法眼梧任配。但时间久了畏谎,你发现再帅的外表也会看腻段拦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沪,放松不下芹。这时暮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看厦、运动但不难受的座驾管粕窝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车猜拱呐,除此之外卡擂,他还是一台很顾家的车残化渴。   没错炼港,他没有特别帅气的外表粕惮巫,没有特别强悍的动力哪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻仁稿。下面冠琼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解荡拓千。   ●车头造型犀利镀罚呵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌设策,定位低于大众翠富溯。现如今赁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剁禽肉,而伊比飒便与POLO出自相同平台钦。因此在车长等诸多细节上叹惺队,两者都十分类似妒莫墙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型牵谎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长佃口、1.693米的宽度酱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大畏缓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车磨市,这点确实让我感到吃惊晾绒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一算。可以肯定的是堑,你无须对他的实用性产生怀疑航檄。   你有没有发现慈平,他的日间行车灯纲宋,很像同集团的老大哥奥迪A8敦挨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份堂苔。但毕竟乳饶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂晦绘,他的目光也需要这样嚣张滇。   从车侧过渡到车尾太,顿时觉得缺诫伸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格成,从凶狠瞬间变成温顺感。我揣测不出设计师如此分裂的思路端,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎房炔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力保毫鸿,而在我们的制动测试中胶蚕休,他的表现也确实不负众望逻旧极。我写这段话的时候痊,一名同事从我身后经过说了一句惰:“哎猫,这轮毂挺漂亮的”刚揩。确实策,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辩桔,在我看来另外两位应该是300SL和964囤示瘟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100帮林,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间急聘行,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机牧。   直到1949年椭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桐热。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时检扁翁,速度竟达到每小时 132 英里九罢史,不仅完成了试车费,还一不小心成了世界上最快的量产车型说系。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泊,正当捷豹稳步发展的时候舰分,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线守卑委,给捷豹带来了高达300万英镑的损失眉退丘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中棘行,英国国宝檀截?人类想象力的结晶跨牢库?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美愤良顽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绦獭祈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他发。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type济,正当捷豹稳步发展的时候矢欠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线不倡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身羔,自内而外散发出优雅迷人的气质颓铆,在这份自信与优雅之中淬,还蕴含着极强的力量感俄坦吠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典婚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼忱错汾。   作为E-Type在21世纪的继任者驹遁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卫,他更是一台纯粹的运动机器焦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汇得顿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信荷陆畦,刚刚我试驾的是一台量产车期旧。即便是用再前卫的眼光去审视蔼封,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型洁扔,不过现实就摆在我的面前每,它的的确确是一台量产车宛菇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侵骄。所以合,还是让我们先合隆下巴丝江眉、收起惊讶雀暑蔡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蓉寝晴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锹却很,而等待总是值得的痊,十年之后的今天玛嗽谁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1魔莲。   ● 外观忿:旨在降低风阻   关于XL1的外观杰放晤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乳沃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球醋咐孙,他们的心中只有一个目标桓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189掂哭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鞠航斗,也皆源于此恋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm费鸥,轴距也只有2224mm恰惺,如果用世俗的眼观去衡量查溺形,它甚至比一台大众POLO还要衅鸩!,不过也正是因此荒革,它才做到了POLO永远也做不到的懂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命糜珐。   出于降低风阻考虑筒场,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低荡,面对这样的设计史掂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案僵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”犀际。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮是,大众XL1的目的只有一个斧菲,那就是降低风阻脯挥。而为了达到这一目的赂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代山技涟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像硕,不过相比于传统的外后视镜罗层,如何掌控与后车的距离是个问题烹计。   ● 结构舞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想粕,除了完美的空气动力学设计外滇城,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用峡享跑。作为一台重量仅为795千克的车型惫段,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伞,约占车辆总重的21.3%寡篓,除此之外团,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伙还死。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾划和,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅冉は纭,复古而粗犷的外形斜缺,彪悍的身姿伸楔官,经典的圆形头灯捌,这些都是我选择它的理由炕惋瞳。那么在我稍作白日梦之后橡,请各位看官赶紧打断我的妄想课,拉回到现实里山潍,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹬垢,那么好了司,牧马人买不成太校诧,自由客或许能让我望梅止渴刮伺氯。同样复古的外形霜嘘,依旧是个好选择舍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品售复铣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鸡岔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀邢褐掇。单就车头来说巾婆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子敦。简单中又透露着经典的味道呵汹。另外还慰扣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条髓,突出了力量感姬,Jeep的家族风格立马突显问。   车的侧面造型同样如此风格亢,走向笔直乒醒垫,简单饱满敢玩猫。当然不能仅仅介绍外观设计欢是,作为一款SUV恋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拳结猩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°括廖们,离地间隙205mm笑超坦,应对一般的越野路面足够了凤吓。   车尾的设计十分简洁匿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条飞,小巧又十分有力量感扫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃狠瓜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看染。从总体上看笛淬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谅浇。   本文导航逞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节邵,而“侠”自古就有不同定义禽寝,“言必行圃,行必果垒,己诺必诚了递欺,不爱其躯亮亮诽,赴士之阨困苦息犊,千里诵义者也谓之侠”困屠。他的形象亦正亦邪户番,游走于主流与非主流之间自成一派孙坷呈。随着近年来螺痊垦,国内越来越多的人们肥计,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赣奥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势晒,开始在国内市场发力壳玛疽。其中磕,路虎全新一代揽胜运动版稠,向无数消费者展现了一种精神伺顺奸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神崩堤骗。   路虎全新一代揽胜运动版斗冻伦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抄棚恫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调皆娃归,它的独立特性被设计师完全释放隆衰。如今晚耽甲,这款至今为止速度最快附惺肯、相应最迅速幢赊、反映最敏捷的全新路虎苍缕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鹅儡屡,冲入国内汽车市澈Сば,夕阳下一人一车镰慈,古道中恼顷为,说的是情义无价艰。谁人不为它心动事?路虎全新一代揽胜运动版艾珐腥,驶入我们心中!   65年来烂拖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者妹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”固渭。如今邻就,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沏汰,再次席卷世界蔽,那完美的车身比例称,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌庇铂韦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为靛龋撩:4850mm*1983mm*1780mm拎,前后轴距2923mm材尝谋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹厕桐,3.0 V6 SC汽油版HSL绢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蓖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴春插,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扰姆。   姿态万千的路虎揽胜运动版壤膏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度险陋,无拘无束的气趁恿稀,气宇轩昂的出尘之表坪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逛签,厚重的前脸阶盗涂,配合后倾式格栅设计盾曝陶,更突显了它的自信嘲偷回。发动机盖上两条凌线刚强有力晚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹夯局。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体皖款。   车身侧面线条的风度也极不平凡完讥靶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮磨,带有亮黑色指状套件贰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口此恍,装有亮黑色装饰边的后视镜砰舞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂窃酮屑,这些铝合金结构的轮毂分为嘉:19英寸5辐式铝合金轮毂放说、20英寸5辐式铝合金轮毂矛赋、21英寸5辐式铝合金轮毂参、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂略、22英寸5辐式铝合金轮毂焙,无论您选择其中任何一款猫,它都可以陪您乘风破浪恼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仇矗胳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中醛盖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沤侗枪,整个车尾看似简单却极不简单达。   本文导航俯:" "  1998年创嘛,广州本田成立套某贪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁脖,而时光推移咐互幌,今年9月12日修肌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆曝袄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惹鞋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁发,我们今天将穿越时空狡钡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型领辫乖。它虽然是日版右舵车型天,但3.3L/100km的平均油耗享矮、双电机电动CVT另冯怪、大容量锂电池靡安抒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭授率。   外观更加原汁原味琉:说到原汁原味秤山汹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本圣效驮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同邯,更运动拢。混动蓝色特征褐亮程:作为混动车型瘟举,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哨。   在下保险杠处磨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嘲庙巨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秽锰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计负谋。混动轮毂深你眯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志倾率伺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抄,为节能更尽一份力承崩钒。   本文导航饥推:" "  就在前两周孔沏驹,我的同事刚从上海归来肚兼,当时就是为了试驾上海大众的朗行叛户伍,而在不久后的今天荤莫,我来到了大理托,依然是试驾一款来自上海大众的新车乱垛刊,虽然我与我的同事地域不同汐锚,但对于这两款车而言凸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来桥书稼,我不得不从朗逸说起秒裴,由于现如今大众谋η没海块化的产品研发技话,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品式,朗逸腾唱磨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此工赋,它们的关系算是孪生兄弟胺,反正我是这么理解的鞭。   目前朗境的广告已经全线铺开暖匠,消费者的关注度也很高财读,虽然我个人比较抵触陌萌背悖块化的产物(感觉个性不足)菩烙熬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑猫缸封,其次在10多万的紧凑级车里喂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了睡。所以销量方面自然也很喜人宋敢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息懈誓桃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吵奠拍。   从英文名来看陵茄峨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版次杉,朗行的英文则是Gran Lavida携,其实如果从相似度上来比较设兽畔,朗境与朗行更加接近尽,因为它们均属两厢车健虐。我想对于这样一款车来说捕,大家都不会有什么陌生感匣稀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍皆态僻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章司嫁,我在上面也为你准备了延伸阅读品京倪,可以先行了解一下钦豆魔。   说实话佛歧劳,朗逸赡艾、朗行敢荆凯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸屡,让我来区分一下继,估计我也需要片刻的停顿抵盛切,因为它们实在太像了!就朗境而言晾厂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桃,并将内部更换为蜂窝状造型醋俱害,包围下部使用了黑色塑料谩遍,并加入跨级风格的银色护板蕊禄,此外前雾灯变成了圆形氰,以上就是全部它的特征了鹃。   既然定位于跨界车谴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙槐恰,同时为了更加配合Cross风格恕,车顶还加装了行李架汀斑钦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哭奠情,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汕。粗犷的风格也体现在轮毂上计,样式上很难用语言准确的描述出来牌臣,总之很复杂项诚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理侩宏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)峡肌派。   尾部的变化几乎与前部一致拿欢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芜济,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理查,说实话就车尾而言赂究敌,我感觉朗境比朗行好看了不少杜锻贿。其它方面再无不同哎胺链,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酷挽,转向灯伯、倒车灯发啼、刹车灯还都是卤素的柯看。   本文导航溯闺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撂完副,所以无论是合资锯瓤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣怒角人。今天的购车主角是一位40岁左右的女性损涸戈,白领阶层逢,夫妻年收入有50万元左右捎妊醛,有房刑蕉篱,老公有车罢。实际上扒骸捌,女主角目前也有一部老速腾车景权帕,开了已经7年准备换一台豪华SUV寒。这位女车主喜欢玩涩洁,追求年轻凄朴沸,注重外形陈锌,并兼顾户外戳,不喜欢纯越野车型磁赖嫌,而购买价位瞄准了40-50万元领域轰檬肚。所以我们直接选择了宝马X3抄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较劲。   为了公平竞争开花吃,我们选择的车型如下瞎添替,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 世、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型返孺地、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 烤矛肚,三车的价格虽然有些区别庞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凸,所以三车实际购买价格差异较小勒局。   对比项目一赊妮经: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钮耍,特别是女性敦弓,希望自己能买到一款好看的汽车琴剩庙,就如同提包还有衣服一样抢,特别是成熟女性诞屯姜,尽管喜欢标新立异钢履,但也更愿意接受时尚动感的类型紊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸闺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯侵,相比以往方头方脑的设计省吝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鹅。更让人动心的是裂捣号,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素燃究,同时形象也不乏干练紧凑唤瘟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润推珊,线条流畅食,稳重而且动感沸炊,因此吸引了不少消费者纲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胎都形,但2013款并非全无变化谜末揽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计裁韦,此外还有大灯形状乔绒柿、前后保险杠亢、尾灯浚、排气管方面都作做了一些细节上的调整肥咕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些墩扇喝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计古,锋利的腰线粟攘,近乎方形的前后车灯典摄烹,甚至连轮眉的造型都是方的秤阮,虽然它是一部纯粹的城市SUV镜,却似乎在它身上找不到什么曲线瓮,因此在奔驰车型中也算是有个性的暇。对于女性而言欧烧绍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了酚欧臼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炮厕卑,三车都不约而同配备了氙气大灯畦身,区别就是玩,宝马X3采用了远近光分离设计喀你,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体霖床。另外泄缓凯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能悍鹊拍。另外错,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯啃,而宝马X3大部分车型则无此装备汲漠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嘿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心眠,都50万元的车型虾叭灰,自然都是配备比较好的轮胎品牌轨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的界插矗,这些方面倒也不用纠结拿傲魂。另外需要说明的是菲,宝马X3是没有备胎的辖叼,因为他采用了防爆轮胎矮韩阑,可以零胎压低速行驶一段距离遂挡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纹扫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蓬痰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹统,所以基本打成平手蓟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型何白不,从两款车型的厂商指导价来看隘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)宏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一繁舰际。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计猜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”摄卷篡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谁,这一点奔腾X80的确做到了荆短。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蹄推,X造型的前脸具有很强的立体感谋炕霜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚东灯酵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息孩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上黔翘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用校。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升栏刺姐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线哆蹄犊。轮廓清晰的六边形进气格栅嫁莎,中网上三辐式的金属饰条斗拧匡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度氓沙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式痪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度剁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计镰浇剃,只要消费者能欣然接受醒,似乎一切也都无可非议溪侣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华