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开盘:两市高开沪指涨0.26% 券商板块高开

2019年09月19日 16:14 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京天地精仪科技有限责任公司。

参考消息网11月18日报道 注意垦,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作股殊篡。   二高屯、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下吴,根据设定好的距离跟随前车氛蒙拣,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感洼漠截。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时储涝,EyeSight也能及时发出警报韶犯,提醒驾驶员的注意泼。         三瞪、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时倒膳,最直观的反应就是双手抓不住方向盘伟哆奴,车子飘忽不定甘促狄,存在极大的安全隐患量。EyeSight系统还包含警报与提示功能樊肺,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时曹,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力幸擦葱。   四心、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历陪:在停车场倒车出库时构,由于紧张或粗心挂错当效冷护,点火苹、挂挡嚎、加油起步的一瞬间氯搂,悲剧就发生了碉卢。为此贰帘苯,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能瓜。当立体摄像头检测到前方有障碍物时怖喝克,就会判断为起步误操作矩剁,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机磁啸,还会通过控制发动机动力输出簧,避免危险的发生河。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编邻桅:王潮 版权作品怀轿耿,未经环球网Huanqiu.com书面授权摹,严禁转载健猾泼,违者将被追究法律责任陕。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日踏,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸燎,即将上市错荚。作为PSA集团最新的战略车型起绷铣,SUV天逸拥有诸多过人之处碱,无论是外观还是内饰磐床反,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调舜,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸细挝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编隋骂:王潮 版权作品逃末石,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃襄委,严禁转载谁蒜,违者将被追究法律责任谁脆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且煤逆什,还有诗和远方的越野丹孪碑。”随着近年来越野文化的盛行痉蘑,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵湍粱,享受突破自我竟碾层、征服险境的快感缺风。然而可介长,市面上的大多数越野车都价格不菲铣瓣急,这也使得很多消费者如鲠在喉课钠,越野的理想一拖再拖拼朴。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾干性伸,它拥有出色的越野性能木岁特、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置溃萝逛,它就是我们今天的主角—哈弗H9渴。   作为哈弗旗下级别最高败、最硬派的SUV车型钡,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅合吓,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城舞耿措,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地燃钙,接下来就请您跟随我的文章尽警,一起来看看H9表现如何吧椒姓室。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编踞滇:杜安迪 版权作品廓,未经环球网Huanqiu.com书面授权避脑,严禁转载搜疥缓,违者将被追究法律责任徽吵维。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化苟顷,MPV近年来火了一把狙芬,舒适的驾乘体验闯幻疯、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势坟掸。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后朴,其欧尚修础、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量泰。为了更进一步醋负,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市菊覆垃,推出了三款1.6L手动版车型竿槽含,为自家产品线添砖加瓦四。   面对着MPV市场的激烈竞争秽楞,厂家需要不停地提升产品力以维持地位哗。因此灭闺哇,继1.6L车型以后坍,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型袍难,新车型最大功率为115千瓦背床,峰值扭矩为225牛米搁冷扑,除了在动力上进行了升级卡啪,在外观上第,1.5T车型也拥有一些列专属的标识苟菊,那么就请您跟随我的文章络贬,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侩:杜安迪 版权作品胚冉卢,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓮盼,严禁转载浑倍惟,违者将被追究法律责任骸疵。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型放,它是一种灵活芯讹、空间记队、操控譬场娄、舒适都较为适中的综合车型我屉反,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的抨,但是在国内市场却一直不温不火挤,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治钾胸脾,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线卉骇,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时菜妊荆,也把目光放在了通过性强的车型上纽,旅行车在无形之中蹭了个热度沽檬勤,闷声发大财邻顺淡。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型呵邵,但是因为一直没有进行国产倡,它一直以进口车的方式进入到国内红混点,这也导致了其价格略微偏高并铃。但是这一切问题马上都会迎刃而解箔督擦,因为据,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天坊,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验瑟册截。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粕贯取:王潮 版权作品逗,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧痢独,严禁转载猫茧奔,违者将被追究法律责任申。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相奖昆,让我们看到了自主车企“走高”的决心漆,如今慧,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前涕巳,基于之前的W02概念车打造偿歌,定位于紧凑SUV市场垂朗。和VV7一样闺溪澄,新车共推出两种车型渴酮谰,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C贝灵。今天贩仓冀,我们的主角就是顶配版VV5s宽纤。下面踢珐,就跟随我们的脚步兰,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样乖。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烈构破:沈达炜 版权作品歉菏厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权酮琴,严禁转载吉磷,违者将被追究法律责任超煌。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇梆蓟杉,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说加夕纯,它都是销量王儒,但是随着SUV市场的愈发火爆鸵稠彼,它的竞争对手也变得越来越强大椽妨鹿,而它还在原地踏步融亩,而这也导致它不仅摔下了神坛挟峰青,甚至一度跌入深渊雇塑。而去年夏天匿呕横,它终于痛定思痛决心改变狼肮肆,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV梳绥,曾经的对手再也无法与其匹敌桑娩,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠插。今天惶售辟,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI秽。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坏讨驴:王潮 版权作品洁叮,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅部肚,严禁转载哭让,违者将被追究法律责任毯。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8焚,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型葡备魂,可是由于种种原因锭墨,它一再回炉打造巢蒜冕,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚痞。厂家给H8的定位是一款兼顾城市舷凛描、越野的多功能中大型城市SUV岭闹踩,它的底盘以奔驰M级为蓝本蹲溶饶,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架敞,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶鲍。而今天我们就来到草原忻节亭,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何尉。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编栖信镁:沈达炜 版权作品弹歧癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权寸睛,严禁转载姐拖航,违者将被追究法律责任托。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗零,您肯定首先想到的是哈弗的H系列遂建,是的纪答,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石冒似岭。但是哈弗并不是只有H系列鬼谈匣,它还有一个M系列霖韶徐,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前罗楼紊,也就是2012年上市的哈弗M4龄筋,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量汉嘛父。但是5年过去了卢宽,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1谈密贺,M系列的故事似乎就告一段落了迁。就这样M系列在昏暗了几年以后都,终于在三天前的7月21日岛传好,迎来了一位新成员——哈弗M6舱下,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来佬蓬体,那么作为M系列的最新作品贰,哈弗M6到底表现如何呢山梨?环球网这就带您全国首试哈弗M6境多接。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编李芍骡:王潮 版权作品叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权念集褂,严禁转载杰,违者将被追究法律责任挪阿。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月涧孔,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV锯链,它就是荣威RX5峭蔬。同年7月觅,荣威RX5正式上市发售水。时至今年七月菏囱,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了摹鹅手。在这短短的一年期间哎,荣威RX5的销量已经近20万巢匡,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断颈仇,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉氦。那么荣威RX5到底有何过人之处呢陋?答案就在RX5的定义上廷,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作酣偿,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”黎拨韭,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中藩魂。你一定想问了祁扮,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢茧澜?今天臀蒲,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统匪盖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编泡劲凳:王潮 版权作品隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权艾切梧,严禁转载诲,违者将被追究法律责任堆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型嫂,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注宿。出色的外形设计以及精良的做工蓬计,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻阀鞠,但今天当一台RX5真正摆在我面前时分饶,带给我的又是另外一番惊喜恃献。闲话少叙熄浚躬,下面就请您跟随我的文章寝淘琶,一起来全方位感受一下它的实力吧衅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纲如杉:杜安迪 版权作品咎,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮,严禁转载锋,违者将被追究法律责任模丝。 获取授权" "7月11日谋,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市猴畦跋。在江西南昌县小蓝工业园府,陆风汽车举办了盛大的新车发布会练寝苟,会后更精心策划了一场媒体试驾活动鸽,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力陈陆。 作为一款小型SUV始,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm侵汲,轴距为2560mm嘿具,造型紧凑炉柯巴,符合年轻人的喜好追求啡。由于定位非常明确是85后新青年该旅,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念卜籍昆,车身线条个性张扬俏,极富运动气质响。 陆风X2车头处采用X型轮廓喇递,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计农沃杆,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍呜钱。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体纱湾恃,极大的增强了整体感俱肠萄。 车身侧面造型紧凑饱满揣附,贯穿式腰线设计下期,锋利无比卡。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果拾,并印刻X2专属标识茫纠。此外辉破粒,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架钮伤瘦,金属银色尤显沉稳大气铺胜惯。 车尾设计简洁利落烙哭,“LAND WIND”字样十分醒目钞痹捻,保持了陆风家族一贯的设计风格访侍。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应桥窖投,细节丰富帆贸龟,凸显其设计感伺。 打开车门裸扮伤,车内的整体布局同样令人惊艳坊。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择镭,给人奢华时尚之感使。中控中央区域大面积软质包裹楷,触感极佳姆救勃,在细节上采用部门缝线处理爆邦,彰显专业品质快鲜说。运动皮质方向盘讨,配有多媒体切换躬姑、电话接/挂膊扔、音量调节和定速巡航等按键嗣,行车全面兼顾安全和便捷匪。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能将膜尘,全面支持多媒体娱乐系统锤、蓝牙电话嘎祟翰、收音机鹃脸婪、高德导航歇晶维、百度CarLife桓、车况查询和自定义保养提醒功能湾,满足年轻人的基本驾车需求灿络。 对于新手而言位搽,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用醚,全系标配高精度雷达报警系统冉楷浇,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线帝吼痞,呵护更进一步对裤。另外炭挞敞,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统钞抖,响应更快兢佃,工作更灵敏菏吓宋,大大提升驾驶安全性栓筒敦。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量苏陛剑,用车全程无需掏出钥匙噬,更加方便快捷蒙刻。 陆风X2虽然是款小型SUV塘栏,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验乐涤。170cm的体验者坐在前排茅纶艰,头部距车顶有两拳的距离戈嫂轨。而且主驾驶座椅还支持6向调节哇,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置补八。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现脖,座椅还可以完全放倒放平里帕篇,最大纵深高达1650mm坍,超越同级别壁范。 动力方面氦,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机攀爸畦,最大输出功率92kW(125Ps)脆,峰值扭矩160Nm辫螺。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱绰,作为家用代步车猜酶,足以满足日常使用吃操。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛烽虱价、轻盈改,动力输出表现积极翘。驾驶体验中葛慷弥,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错松堆涸,并能获得经济的油耗表现欺。高速状态下鲁巷,陆风X2则更趋向沉稳抄文,整体看来符合城市综合路况陕,偏向于走舒适的路线那。 美国天合EPS电子助力转向的配备版干,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构瓦梗叼,使原地转弯更加轻便灵活扔。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合底,起到了很好的减震过滤作用计,底盘扎实衬瓤库,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞孪汕。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作现勒挎,高颜值诧、大空间抹、易操控洞、高性价比卧控锣。透过此次试驾体验翁,可以看出陆风X2整体表现优秀烁剐,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力圭溉偷。当然磕干,更多陆风X2的惊喜之处酪吾,还需要你亲自体验充喊雾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编撬:吴越 版权作品峭,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮,严禁转载眯行雾,违者将被追究法律责任嵌毛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日姆,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”伪吃。借助此次活动浮币纬,不仅可以传播长城数千年的文明历史瓶,还有助于加强人们对长城的保护意识晤去。在此次发布会后尝匙,我们有幸试驾了汉腾X7米上雇,相信很多人和我一样貌恐活,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生坡。而接下来价护船,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车韦。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编降街纽:沈达炜 版权作品惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权好蕾犯,严禁转载磊加,违者将被追究法律责任巩搂澎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后褐司,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨搭款懂。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将夏诞,比亚迪宋DM鸡描。宋朝相比秦唐瓶提,虽然名气和风评不占优势洼迹,但客观来讲愧拎,宋朝在国民经济蹦、文化教育滔长、科学创新等方面均处于领先地位诞,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待酸混底。   比亚迪宋家族目前共有三款车型脯,分别为汽油版烫邻惨、电动版和我们今天要试驾的插电混动版嗅,也就是宋DM甩。宋DM定位于一款紧凑级SUV牛,低于同门师兄唐柒拼,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员班尖。   那么项岛,“542”到底是何物呢酣?袄徘问:   初步了解“542”战略以后惭,我对宋DM的期待更进了一步倒奇品,那么闲话少叙冉枢,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骸:杜安迪 版权作品唉郝谜,未经环球网Huanqiu.com书面授权函浆坞,严禁转载戊田体,违者将被追究法律责任铰聊庇。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述癸橇健,但是近些年坷,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着炽,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”扰授。但是有这么一个品牌郸邻摔,它不仅是一个只做SUV的品牌看鹃顷,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌埃颁,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗糙。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃餐百瞥,自然是需要足够的实力档矢,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7咀释。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廉:王潮 版权作品谱,未经环球网Huanqiu.com书面授权扯采色,严禁转载风,违者将被追究法律责任伺。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌酗论椭,其旗下车型最大的特点就是操控精准砍且、转向轻盈扦仓配。而在SUV市场中豁,马自达也同样做到了如此句,它凭借一款外观运动搞、动力强劲劣、乘坐舒适航柿、操作轻盈的SUV占领了很大的市臣纤睢,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L苏磋护。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捻烁:王潮 版权作品反刷乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权双习,严禁转载聘俺,违者将被追究法律责任怖疟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩剂,甚至出现过单月销量破20000的情况阔接霜。在这么一个时间结点卑,厂家为了丰富产品线脾佛、满足更多元化的顾客需求佰精,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)封。顾名思义坍似,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机沫峰,相比之前的1.5L发动机更加值得期待充瞄。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择行改?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了短鲜。但今天我们来海滩可不光是为了养眼芦献似,而是为了另一个重要任务阂悔串,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触豹。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport戈颅,闲话少叙嫡究,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惭纪:杜安迪 版权作品掀,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁酚,严禁转载鳞阑,违者将被追究法律责任窗扭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日粕醒,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星罕希湖边召开醋堑。本次大会包含了大会开幕式官抚、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式铝粪、美轮美奂的文艺演出号、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节棋锯。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会凡崇、中国汽车报社羡点、中国汽车新闻工作者协会绩肉、石嘴山市人民政府主办八,大武口区人民政府娥澳、平罗县人民政府酸趁枫、石嘴山市旅游发展委员会勺供涉、石嘴山市教育体育局必愁靖、石嘴山新闻传播集团纤郡、北京东方艾狄尔会展有限公司承办葛。         在皮卡不断解禁的背景下卡,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一拘文。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编替碳:沈达炜 版权作品坷攻雾,未经环球网Huanqiu.com书面授权潍捻劲,严禁转载屎娇,违者将被追究法律责任看。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词囱,在字典里的解释为蛔尸:小的缸、袖珍型的岁趁艘。当我们在生活中形容某样东西迷你时瞳毁,通常都包含着另外一层意思涂兴,那就是精致哺逢。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型缆捌庐,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)栏。   远景X1于5月20日正式上市千,主要面向年轻消费群体既,提供多种配色可巡燮甏尽,售价区间为3.99-5.79万元工几。别看它的身材猩脊!,定位低吓,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣失。接下来我们就一起走近这台迷你SUV捻沧,看看它的综合表现究竟如何吧侠拳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编飘咸诧:杜安迪 版权作品协忌沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权挂墟,严禁转载赖态唯,违者将被追究法律责任魔必。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日盆搪铜,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行未悉,活动从北京汽车博物出发仟,途径四个任务点绩,终点设在北京首都体育馆鸡当甩。这是iEV6E准入北京市场以来亢桓推,江淮新能源举办的第一场北京地区活动稍钠槽。6月13日是第五个全国低碳日淑,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛拼令,可谓用心十足家如,与北京的消费者共同践行低碳出行期勤,倡导环保低碳生活闭怒,感受iEV6E带来的全新城市出行方式仟。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编前:沈达炜 版权作品旁刊,未经环球网Huanqiu.com书面授权痛培,严禁转载仆透,违者将被追究法律责任忿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动妈,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动姆,但此悦动非彼悦动耻,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已隙,实则已经发生了翻天覆地的变化蹦,最直观的就是它的尾标棉,名称已更改为CELESTA播倒,那么喂洁够,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢吴菊?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型乔,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系污鸡。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型烫八,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列毕店,那么闲话少絮啪钱,这款新产品究竟实力如何呢闲巨?我们接下来的测试将为您详细解读晒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编须妮淋:杜安迪 版权作品蹲谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆蒲,严禁转载剧挥界,违者将被追究法律责任袒汐陌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味篓胳,经典不代表着古板挂,优雅不代表不能运动粟欧吞,近年来沃尔沃的设计愈发时尚垛瓷权,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方氦。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性迟挠说,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风惋城小,总给人一种不一样的清凉兔浮笺。而提到沃尔沃禽偶返,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型妙协,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型半搓百,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮趟湿,而在舒适性郡橙、优雅性都非常擅长的沃尔沃裴勿唐,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢亥?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 搅葛。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编暇酬乏:王潮 版权作品藩菏,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎俗肯,严禁转载洁表胖,违者将被追究法律责任骗扰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上尚,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相妙焕达,新车定位中高级SUV睛,基于PSA集团EMP2平台打造而来荒奉退,和东风标致4008属于姊妹车型屋嫩。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流备报莱,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术澜狠,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术舰浇愧。新车将于今年9月底正式上市诞瞎帅,下面就跟随我的视角抒瘟,一起提前领略这款车的魅力吧笺。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编降:沈达炜 版权作品罗副灿,未经环球网Huanqiu.com书面授权咆殴脸,严禁转载橇览,违者将被追究法律责任摩贝顷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼还琶,随着各产品线的逐渐完善骡,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐啊。但提到身为国内一线品牌的江淮然,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3尼,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象链,因此列,面对着国内市场百家争鸣的局面胎,江淮顺势而为弘,搓了个大招牵继竟,推出了我们今天的主角佩捐,瑞风S7蓄票。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价好愧,售价区间为10.98-15.18万元穷,并提供五座版和七座版两种车型叉雌翁。瑞风S7搭载1.5T驼誊、2.0T两款发动机透驴遁,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型捐劣,它的表现究竟如何呢稗拆催? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翟固:杜安迪 版权作品便素,未经环球网Huanqiu.com书面授权酣,严禁转载铂屯,违者将被追究法律责任容拐歉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”辜,我们一下就可以想到斯巴鲁泡庐希,这也是它引以为傲的标志瘸佛绩。但作为一个相对小众的品牌淘,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较钠垂ⅲ糊的状态牛,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌谢伯叙。今天我要为大家介绍的瞪街四,便是这个小家族里售价最低的一款车痞怖,斯巴鲁XV晚杆幻,经过几次改款后锈勤航,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市橙郯怠,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝萝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引沸配删,所以妮察譬,千万别错过统扇乒。闲话少絮坞,我们来看看今天的主角吧隋吐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跑菇醋:杜安迪 版权作品亮鼓察,未经环球网Huanqiu.com书面授权垄欧淡,严禁转载宪,违者将被追究法律责任起狸朴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心泞地巩,混动车型在市场内的地位也开始随之升高案。但是广,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”失、“平顺”等刃外掸,与“运动”膛、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边关。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类答滇灵,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现厘憾切,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动蝎,那么闲话少叙想,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧曝抨宛。                  总结躲糯:总之秒,相对于其它混动车害,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆但芹,与此同时颁,由于这套混动系统的特性某间钩,它的动力输出也可以得到保证褪昆,光说不练假把式峦澜犬,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢酗炯浪?我们接着往下看嗣。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编播:杜安迪 版权作品寄姐金,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡,严禁转载类喀,违者将被追究法律责任殴哭蔷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探波第,越来越多的家庭在购买选择车辆时拜俯,都会将其纳入备选范围溉。当然晒埠,混动的目的纪检,对于老百姓用车来讲赶萄,就是省钱韩搏。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元残双,但它真的省油吗竣?到底能省多少糙诬糠?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁尘虫。这款车不简单乳骇牢,因为据说丰田在研究它的混动技术之后赁,也表示了赞许的态度挡。本文我们将通过早高峰以及夜间路况怯桂村,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗锚侠。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后法受,早高峰相对拥堵的路况下蓉安,混动版雅阁表现出的油耗更为出色半计,得益于其技术设计繁,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动舰,发动机只负责给电池供电膝,所以动力响应小、提速感都比汽油发动机车型要好兼喊闪,低速时也不会有电机振动和电流声宽蓖士,非常安静募,实现了越堵越省的油耗械科斯。而在低油耗保障的同时萌倪匿,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣潜杯。越堵越噬蹈尽,运动范儿十足热,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡帘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编示:沈达炜 版权作品摩僵粱,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜,严禁转载渤,违者将被追究法律责任汾辩涣。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言顿还,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌邓。如今愁,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功凌誊,逐渐以“焕然一新”的高品质弄憾寺、高性能漏弯呢、高配置筋摩物,迅速得到了市场的认可啼逛撅。其中肥,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美搅,让人激动不已履锋脊。说的正是数月前铣,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100花。   究其火爆缘由悲,除了过硬的整车品质焊、先进的科技配置外凹,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素完幂氨。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问喷:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名缮譬?近日辉,笔者就此问题俩,决定通过实践检验“真理”卉。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证啤,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测刨士捻,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖房册,测试路段覆盖繁华市区汹、城区主干道檄尾梦、高速路段及蜿蜒起伏的山路顽睦。   车辆满电出发前吼,笔者对秦100的起始里程清零趁滦。在行驶里程达到了100km里时己冻,秦100显示纯电续航里程还剩18km讳,电量23%阜霸坑。此时谭孺马,秦100已然超前完成了自己的额定任务歇妒,但秦100究竟还能跑多远辅辑疽?   最终酵尉,在纯电模式下凉,从起始电量100%到结束时剩余电量15%融情,秦100一共行驶了108km瓶摔。但此时赁簧拉,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km劝搓仑。可见若继续往前行驶卸,秦100续航还能达到118km袍,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名啃。 对此结果叫朴,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响缎冒顶,秦100还能跑得更远共替。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外讹赡秸,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮爱。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求并滤峭,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性焦鳞且。其内置无线网卡和4G纳前は眨块林劲簇,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用匪氢盲。这一点姥咎督,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风情钡孪。   为一探大屏“智能”究竟毙抛少,笔者下载了风靡当下的王者荣耀惟畅,顺势“开了把黑”匿解阑。令笔者惊讶的是鲜斤,此大屏不仅质感高清苏、滑屏流畅眉,而且响应十分迅捷高观疮,完全不亚于高端智能手机的操作体验舶。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型纬蒜,秦100亮点远不止于内在侣。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新宠骄灿。尤其在车尾部分坞汉,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯敌,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升梢去福。   “穿越”回古城西安攫守。雁塔下息脐,古城外鞘,秦100穿梭古都流光飞影廷。或许由于秦100特殊的文化印记快冈飞,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体板戌泥,独特夸张的造型让人过目难忘膳合沤。从远望去材苛筋,即使看不到车标皇,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车冈。 小结钦:   中国品牌发展至今贡,大多数都经历过艰难的过程拘桓,产品软实力不够坚硬介凭俺、技术水平不够先进骚、设计理念不够创新……当下县,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”哎烹化、“中国制造”的硬实力及新魅力天柏鞭。未来港,我们有理由相信损梗藕,中国品牌之路福盯,比亚迪新能源汽车发展之路畏瘦我,还将走得更加稳搅鹗煞佟,更加长远卞幢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编寸赊领:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角几,虽然它们来自不同的家族脆鲤、不同的国度撮韧穷,可是它们都是SUV宦。但是要知道躲梳,在二十多年前戳舌纯,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV具畴嫂。这其中逗嗜茂,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了阔玲嫌。   一提到捷达我就想起一句词绥浚揭,叫做“雕栏玉砌应犹在稍滴,只是朱颜改”功督痉。江山还是原来的江山巧琼泞,可是入主王座的已不再是我了撕抽脯,这是我对捷达最大的感触赖郊。随着汽车的高速发展嘉撕钳,汽车市场也愈发的多元化抱疾,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里屎,但它早已不是王者了嫩舞熄。不过烷,虽然它已并非王者目扳,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方共唐。今天卢,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L躬捍单。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吩先:王潮 版权作品帽哗社,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅双,严禁转载潦扦,违者将被追究法律责任岛穷微。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9认接,相信大家并不陌生锑绷,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型洪浆禽,它始终没能承担起销量重担蠕,倒是家族小弟H6竟弗、H2屡屡在细分市场创下佳绩虎度腾,这样下去气氛着实有些尴尬疤。因此迹旱鄙,作为大哥的H9坐不住了捐,悄悄迎来了改款愁,据说变化相当大项诺。今天盘柬荣,环球网汽车就来带大家看看鼎,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢霉? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伐娠:杜安迪 版权作品啸董寐,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐,严禁转载耽,违者将被追究法律责任苹烯篇。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捻晾:霍保智 版权作品女,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁肆,严禁转载谅,违者将被追究法律责任讹沃。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型呈,它是一种灵活幻、空间莫、操控李、舒适都较为适中的综合车型哩题谓,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的颗伙冠,而随着国内汽车市场越来越丰富芯狄、人们的消费水平越来越高漏,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上充愁麓,今天磺昂燎,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版浩担。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编甭涣贫:王潮 版权作品幂普,未经环球网Huanqiu.com书面授权森,严禁转载入,违者将被追究法律责任汹露。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说吾履,购车已经无法绕开SUV这个车型了放。甭管您是去买什么车谅,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV纠。在这个SUV统治汽车市场的年代策,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了敲,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人俱。今天杠辨,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备孩碾碑、居家旅行与谈情说爱皆可痴、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜经。 ●?新途胜的外观设计缘何而来衬? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编股:王潮 版权作品筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞布,严禁转载拎旗汀,违者将被追究法律责任讹磁茄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌狮昧篮,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴危悸撤,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩灯,客观地说垂,无论是口碑还是产品力浪拾棺,哈弗都已经处于该市场的领先地位官葡辽。无敌是多么的寂寞秘,因此庙襄,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV俺侩芦。因此虾,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了诬峦,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试城。   小贴士旦咳:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY翘东噶,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译晶剃箱,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆幻。WEY品牌定位轻奢豪华品牌问翁,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型窘。   那么闲瞳,作为一款开创先河的领头者揉人鸵,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义辅绰读,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢醚蜕?下文中我将为您详细讲述瞬哼。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s疮寞电,那么这两款车型有哪些不同呢庐难?   ● 除了上述三点外幻,两款车型采取了相同的设计太,接下来我们以VV7c车型为例纤霓,为大家解读新车涪哀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栋:杜安迪 版权作品胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权染,严禁转载实帕室,违者将被追究法律责任撬班抄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV首,您最先想到的是谁届?哈弗H6皋?没错棵,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车忻仿促,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹惧,2016全球SUV单一车型销量第四名糯阀诗,这些都证明了它在消费者中的口碑实力倡。今天还猜,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代栓避,外观大改怪糜,内饰颠覆侗恍焦,动力充沛锻汰,传动匹配顺畅等等孪棵滦,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单撕淘安,而是扬长补短淖,全面提升妻筋摆。下面灌,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿米?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些忿牵那? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编繁牧快:沈达炜 版权作品溃拎拎,未经环球网Huanqiu.com书面授权卑,严禁转载邢舶焊,违者将被追究法律责任如。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型栋,全新一代的路虎发现也已经上市募,相信很多朋友看见它的第一眼都会说凶录厂:“这还是发现么另汝?”扇克,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象浮睫,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了费毖淡,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车稀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甭同斤:王汉康 版权作品讽,未经环球网Huanqiu.com书面授权茹敞,严禁转载是,违者将被追究法律责任表达。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了校赴,然而提到广丰抖恋羞,我们想到的往往是汉兰达缎、凯美瑞等标志性车型炕,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄较嚏。如今疲脓茎,随着消费者需求的多样化良,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)嚷烩,新车共推出2种动力共9款车型赌颂客,售价区间为6.98-10.68万元珊。   作为一款入门级家用三厢轿车牛,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷垒拆范、是否高科技配置如云灰掸碗,实用性强退、性价比高窍既体、皮实可靠辖粕芜,能给消费者带来一种最简单的满足感抄,这些就足够了肮蒲。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象聘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编和火:杜安迪 版权作品吭柯,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝尘搓,严禁转载滩弊宛,违者将被追究法律责任碑郴饯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗奉,不得不说的就是销量锚,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置虚赊,元老功勋H6车型功不可没泄。作为H6的升级车型扒鸽沙,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市蛊敲亮,并且选择面也十分宽泛萎笆,包括汽油柴油长氢旧、两驱四驱覆钠疏、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型好详慈,售价区间12.58-14.98万元隧苹,这其中宽飞通,新增加的红标版就占据了11款之多九羌眠。今天痕,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版峰哪瞪。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伸土:沈达炜 版权作品袜,未经环球网Huanqiu.com书面授权矫,严禁转载莽,违者将被追究法律责任坤改颇。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后槐灯详,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹午挟。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市成,那就是6万元区间的入门MPV市场叮。那么这样一款MPV到底如何拌枚朗,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它伎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赁钒美:霍保智 版权作品被,未经环球网Huanqiu.com书面授权频爬梳,严禁转载惹冒,违者将被追究法律责任醒。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5坚疟紊,我们肯定会想到马自达那款跑车钾吝,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV呜炊么,东风风度MX5仓闷。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的溶唬潞,那我猜孟,它一定是一款主打家用谐奋撤、性价比高非常接地气的车祁段考,我们闲话少絮菇悍邻,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢洛呸? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编僵:杜安迪 版权作品胸浑般,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸,严禁转载匙瑞舰,违者将被追究法律责任雄。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高付,它就是斯柯达柯迪亚克软,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测泥,而我也对这款车的动力表现有很大期待倾苯淡,今天我们来到风景如画的安徽黄山楔,将在公路盘嫩、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触迸,那么它的表现究竟如何呢陌刊?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编工裳:杜安迪 版权作品陇芜袒,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑞茧,严禁转载短庭,违者将被追究法律责任肥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3花、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV惨陋,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应铺,北汽幻速为S5配上了更时尚辨膝、更“SUV”的外观和内饰设计墩。新车的预售价在6.98万至7.98万之间帝踌导,共有4款车型可丫渚锷摇,并将于3月底正式上市椿寞闻,前期将只推出手动挡车型无惕伤,那么这款车表现如何袒隋够?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旅烽标:沈达炜 版权作品司卉前,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕,严禁转载录,违者将被追究法律责任弧。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起短隙,各厂商纷纷顺应潮流环,推出大7座SUV车型男骄惟。不过潍部,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题抵藐逢,那就是第三排空间谦退,大部分情况下惕,7座车型的第三排只是个噱头而已孤,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适翅吐嘘,但是今天我们试驾的这款车辫亨,在这一点上做出了改进建,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态浩蕉胁,它就是我们今天的主角壁卯,上汽大众途昂敌。   在厂商举行的产品介绍会上赦卞褂,负责人表示怕:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征肠拆天,意味着在家族产品线中的重要地位郝雇。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位恃。那么骑不,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢态? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迹:杜安迪 版权作品膛,未经环球网Huanqiu.com书面授权洼,严禁转载兜奇,违者将被追究法律责任泞充傻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃非,这是一个曾经与保时捷婆监、奔驰齐名的德国品牌僵卫,占据着德国60%以上的出口份额叹,之后由于资金问题囤妙,于1961年破产阂遁,这个品牌早已淡出了我们的视线奉,如今在2015年品牌重组复兴票。短短两三年光景诫禽,从宣告品牌复兴惹,到首款量产车型宝沃BX7上市师,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5蕉辅,它是宝沃复兴计划的第二步繁,也是我们今天的主角孪岛,宝沃BX5冒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚎:沈达炜 版权作品痉钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙,严禁转载男叮,违者将被追究法律责任固然。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后靖埠,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上挽荡柬。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里辈械,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃皑。今天我们不谈历史其,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5涩矩。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竞船恼:沈达炜 版权作品迷脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权头,严禁转载挖,违者将被追究法律责任孤肃阿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来洞,随着国人购车理念升级溪哥番,加之二孩政策的推行拣,7座SUV在中国市场可谓大行其道玫,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求骸锻鸥。对于起亚来说溪荤,让你选一款SUV俏钡损,你会想到谁胜净铜?可能是KX3倘、KX5亦或者是狮跑淖、智跑悄蝎橙。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局受,却没有中型SUV可涯Α,所以KX7来了缸焕,一款7座的中型SUV郸推溃,也是我们今天试驾的主角锋。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勉:沈达炜 版权作品木岁,未经环球网Huanqiu.com书面授权沉霸酗,严禁转载淳刀,违者将被追究法律责任艇匠。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能俺垢丝,以冰雪路面最为严苛绞攘,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能撕肥,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱辫谅,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封停蝗邵,万里雪飘的雪乡长白山冲誊,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚拓惧犯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荆禽哎:王汉康 版权作品鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀敌,严禁转载昧,违者将被追究法律责任膳裸怖。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时嫡凸犯,相信有很多人质疑饺垢,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗鹃浩?其实碌识,傲虎的真实身份反倒是SUV缕鼎喊,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了办苔酒。今天僻谱棋,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎孪,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD炭、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统娘匠,性价比方面有了进一步的提升善闯缓。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憋单:沈达炜 版权作品窟,未经环球网Huanqiu.com书面授权长渡疮,严禁转载懂,违者将被追究法律责任码蒜犊。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万空胳,这个价格我们可以选一辆什么样的车揉祭?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平献,配置简单的小轿车篡。但现在我们有了一个更新更好的选择吃馆怀,它拥有跨界SUV的身份尺,它拥有丰富的配置嚎,它拥有实用的功能甸填,它拥有亲民的价格嚎谢,它就是吉利帝豪GS去刀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翔典杉:王汉康 版权作品江文,未经环球网Huanqiu.com书面授权菲铺捐,严禁转载蒲,违者将被追究法律责任彭非辽。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗姬,大家可能并不陌生福全。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线据捕统,定位介于英朗和君威之间侵欺,作为一款A+级车型猛性尉,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象佃芬舵。那么袄都搬,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样攘响纷?我们今天就来一探究竟炕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疯片潍:杜安迪 版权作品笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权雀,严禁转载毋,违者将被追究法律责任嗜膳讼。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6苔缔鹃,想当年可是法国总统的御用座驾乱,就像我们国内的豪华品牌红旗密叫。如今航晨浇,C6卷土重来棉伙烧,但与老款C6并没有任何关系匿,该车由东风雪铁龙生产蔼,定位为合资高端中型车芳平,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕斡。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢吞?下面就跟随我的视角桥,一起当回总统体验体验吧楼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编及细:沈达炜 版权作品屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权歇拉劳,严禁转载颇杰,违者将被追究法律责任会套得。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典蛇,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全徐、极简掀矮。习惯了这个设定的我们俊,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情猛拦。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世谓屠佃,我们蓦地发现身绦,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚兜何探。当北欧性格与时尚追求相碰撞姆亨牟,会产生什么样的化学反应呢敬?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您鳞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编事畦:杜安迪 版权作品烹,未经环球网Huanqiu.com书面授权囱搅,严禁转载讣你,违者将被追究法律责任嫉骚苔。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中寒朔,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉兰旦。可能有些人认识科雷傲工沟,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队窜帮,然后……就没有然后了荣碑罚。而这一次龚,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心督,通过与东风汽车的合作强势回归哀喜婚。东风雷诺推出的首款车型陡脐理,便是我们今天试驾的主角防,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉搞晚。   科雷嘉出自CMF平台咸斯,而日产逍客同样也是出自该平台娇抢势,零部件通用比例最高可达80%迪坑壬,从一定程度上来看擦缓,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客秸纬改,两者有着近乎80%的相似度芜匡腺,而事实是否如此呢估吞?请您继续往下看汹鸥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芳蛋黔:杜安迪 版权作品确鹤抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权珊眷妙,严禁转载鸽,违者将被追究法律责任事。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家访壳,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季豪啥,这正是体验全天候的最佳场所柯。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候俏巩拇,则是摆在他们面前的一个课题花。   2017年的冬季规惜,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区钉丝盯,在这个零下30度的冰雪世界中陌莫,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们寡讣狠。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型欺浪诵,傲虎涸舱、森林人和XV叛揣,这三款车的定位非常清晰屠,也分别在各自的细分市场具有不错的人气腔鞠催,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱饲。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机蛊掏模,相对于L和V型的发动机来胳,它的震动更小对车辆的影响也最卸摇,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷涛系。   此外在随后修床,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统旧昧,这套系统同样专注于车辆的稳定性趁,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点韩俺,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术览。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎猴淑,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统抄残,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助排。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助牌投、自适应巡航考、航道偏离辅助谐把肆,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统涉。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助耽虎,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定沫板,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞铰揭。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响妈藏拨。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编和翻分:霍保智 版权作品成沟,未经环球网Huanqiu.com书面授权盯寝,严禁转载含嘶,违者将被追究法律责任含戏。 获取授权" "  【环球网 报道】当今寥黄,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说涪,BBA已经成为了他们的首殉胺昂洹,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子蹲圭,然而豪车再好也有审美疲劳的那天驹疙,大家是否想来点儿不一样的体验呢戏顺?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大匡檬显,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型四绰珊,它就是东风英菲尼迪Q50L粱钎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疾鬼摹:杜安迪 版权作品垛,未经环球网Huanqiu.com书面授权臣惰葡,严禁转载奈,违者将被追究法律责任罗。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时锻海,当我们说起MPV前,想到的几乎只有别克GL8雀。但随着近几年MPV在我国的不断走热鹿,各大车企纷纷发力推出MPV车型蔚踞诵,如本田的奥德赛检并杭、艾力绅股播白,大众途安虱垮碉,自主品牌的五菱宏光洞、宝骏730等等芍蛾。各个车型间的差距越来越芯丁,销量愈发接近敢拜,我们的选择也更多了拾擒剔。今天我们就为大家带来了一款外观经典哪疼惕,实用性很强的进口MPV车型钦赶盎,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版杆拎安。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辞屁:杜安迪 版权作品煌,未经环球网Huanqiu.com书面授权方,严禁转载僧抖,违者将被追究法律责任抗浆。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾宿咎莽,听起来是件很刺激很好玩的事儿挟痪棠,在面对严寒的考验的同时铅,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”涤疟,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的搭烤。当然劝,能够勇于来进行冰雪试驾的车型硼粮抱,没有两下子 可真不行藤文虐。此次之行厩赁椿,我们来到了内蒙古海拉尔慌,此次的主角搽勤,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”观霞铰。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验撤ぁ,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)挪莎韩。自从这款车上市之后昧墟,身边的同事扩窃、朋友都对这款车赞不绝口囤氖,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣鞘儒,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节垄拿铰,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现袖樊徐。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶餐,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受绍,对于车身的稳定性污答、四驱系统等 等表现如何斡罗偶,我们一起看看吧楔。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下搪滴,车辆会有怎样的动态表现幸,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能刮隋么。要知道患臣,在冰面驾驶时车辆及其容易失控透时。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编贺乳:沈达炜 版权作品扦卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹄昧,严禁转载庐缺面,违者将被追究法律责任那。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一类,可以肯定的是汲,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益龋雇店。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前溯改。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版漠,它搭载一套中度混动系统沸,可以辅助驱动车辆狄弧掣、实施能量回收设庐戚,在一定程度上降低油耗窃庞。最值得一提的是耪唐亩,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块绊矾尖。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了斜,既然如此泰欣唇,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢刀? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来洪,从配置上看虽,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当螺。然而前者的价格比后者便宜了一千块辉勺,还搭载了混合动力系统欢电。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型鳞陌臀,因为只有随着市场份额的上升搪颊吵,它的混动车型才能说拥有了未来笨。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统独。这款车搭载了一套中度混合动力系统侣功,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同妇景,它的电机不能独立驱动车辆木烤,电池容量也更小一些疤俗。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量勿拘必,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”屁杉梗。    动力系统方面卜豹粗,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外阀,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)算,最高扭矩50N·m的电动机舵。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内绵胖读,电池电压为48V瑞琉,容量为0.384kWh囤,与之匹配的是一台5挡手动变速箱际社纲。    看到这里巍,或许会有网友疑问毛橙实:混合动力车型配备手动变速箱刮短?是的图令,您没有看错闪怖,在现今的混动车型中逝滴侧,几乎没有配备手动变速箱的产品辫。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备悄,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率线哗链,但好处是技术难度更低花始饯,易于在现有平台上普及袍巧笑。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的板放爸。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”栏,简单来说在这台车上布,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机备忿,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统廉沫,用以提升能量利用效率碌吹采。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥红木霖,电池则由被万向收购的美国公司A123提供导飞禾。电机和发动机之间采用皮带连接道饺,电机的转子与发动机的转速保持一致对侯墒。在发动机启动时由电机拖动发动机硕,由于电机功率相较传统启动电机更大崇,因此发动机启动速度会更快李踢。在发动机启动之后辟,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用儡确完。    在正常行驶时挪,这套混动系统会工作在四种模式之中炉笛。首先是发动机驱动+发电模式麻,这也最常见的模式姓徊。在电池电量低于75%时羡穿荣,发动机不仅负责驱动车辆揽,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时酒,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式矮塘缓,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板较物,不仅可以减少换挡次数泌魄,还能提高车辆的动力表现姐扮保。当车速或是发动机转速超过3500转后句蓝慈,发动机会完全接管车辆纠壤,电机此时不提供动力辅助时。而在行车过程中麓,只要离合器处于结合状态侈湃辆,并在合适的挡位上瞳吗卷,松开油门就会进入到能量回收状态古热涧。    总的来说挟俺,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式猜享祟,易于在现有车型平台上搭载疟惊钨,电机主要起到辅助作用黎湘售。下面我们将进入试驾和测试环节浅系篙,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点率鞠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型灰豪,车身尺寸等硬指标基本没变匪脆险,外观细节有所调整羌题疥,重点是配置方面有很大的提升怖,新增Infinity高级音响等配置煎,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善采肪倒。可以说各个方面都有进步盘郴失,而且步子迈得挺大的喀缕,既然说得这么好伍物还,为什么我不直接说有质的飞跃畴?因为还没到那个程度点戳雇,且听我一一道来德磋安。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)萄,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本颇前,普通版车型则会暂时维持原样返攻,与律动版有所区分陷。也就是说距篙,普通版车型依然是老的外观叭攫相,配扭力梁式非独立悬架惟。    560律动版依然是560收港怪,整体外观造型并没变化等撮枪,这是一眼就能看出的城舅,但通过细节的调整厂刻,确实看起来更加大气倡甲嫉,也更上档次甭,说是比现款车型高半个等级也不过分羚。下一页我们来看看内饰方面的变化兢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编透:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上秀纯腾,上汽大众推出了全新途观L登,从字面上我们不难看出即逗,新一代途观在尺寸上进行了加长龄殴且,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm笨卤,轴距达到了2791mm喂淖苯,与上一款途观相比有了全面的提升蒲判溅,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV俺下猫。   如今缎泪,产品后面加个L已经成了家常便饭埃,为了迎合市场需求迫酮,众多车型均推出了L版车型弥。途观L也顺应潮流际限泡,加入了这个大家族碗端。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了把,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面淑巨氮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雌:杜安迪 版权作品浩咳疯,未经环球网Huanqiu.com书面授权遂糖慨,严禁转载努委谜,违者将被追究法律责任拌等熄。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中膏蟹,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型百痰。说有幸并不是客套存井,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型薯,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过艾迁惠。另外宝沃作为一个复兴中的品牌陷椭,能比众多大厂先一步使用这套技术履春,也让人颇为兴奋隙。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生恃婆,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上蚂,比如今年大热的两款SUV乘谢迹,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统课洁榔。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力耗,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动罕捐。    这套系统的优点是结构简单攻庞能、响应快扮、油耗低蓬,不足则是越野能力比较一般葛炽梳,脱困能力有限起夺。比如当只有一个后轮有附着力时辅,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的槽晾烫。这时候焊模楷,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了结。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同复?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构禽,除了轴间外层,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器锈殴。理论上来说纤挝,当一个后轮打滑腺,轮间的这套限滑差速器就会压紧踢,保证另一个后轮的动力挺。    在越野时善,这样的系统可以提供更好的脱困能力逝叉铜,而在公路过弯时逢察,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度膝瞧。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始甘,项目也都是最基本的雪地加速拭媳、制动勤宫、紧急并线等崩。可能是不了解中国媒体的驾驶能力险,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎磕宪。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的抹习冉,几轮下来蹿撅,我们熟悉了车钒叼冕,教练也了解了我们的能力疚,走吧环艇,带你们去个小的拉力赛道醇恫。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下拔络,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水轿轻晴。各种路面上掇设哪,大脚油门起步都没有问题论兑稼。ESC会降低油门的信号强度日,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮父桓熄。电子系统和四驱的配合默契瘟脯,起步时车轮几乎没有明显的打滑猴呵敛。相比大众Tiguan瘫茸,BX7的标定更为保守一些返,好处是更安全沉冻,车身更稳定蹿娥,相对的也会丧失一点乐趣吐。当然我相信乘,对于绝大多数普通驾驶员来说蛋慑,安全绝对比好玩更重要缄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镰额歧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型闹罢,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌四金。目前该品牌旗下的车型还真的是不少翅尝播,包括两厢车型EV系列挞、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等劫秋暴,而这一次兑割,为了继续完善产品覆盖面块法,北汽新能源推出了定位更低的EC系列泼倘嘶,它的车身造型紧凑畏,内外都是年轻化的设定纽借结,不久之后摧境炬,这台新能源小生将正式亮相很葱。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况构,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型写霉咆,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性豁篙,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)孰。    此外岗砍弥,EC180使用卤素大灯肪喂,出于成本考虑无可厚非狮抨,但是如果能装备低能耗的LED光源愁勃片,不仅更符合车型环保的定位届滴防,照明效果也更好探。    车身尺寸辛记姘帷,那就在细节设计上多下些功夫味,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手输,都让人觉得这台车虽然定位低屁染,但是还是有一些格调的示零谋,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见幸席。    作为一台微型车痕,14英寸的轮圈并不似想象的那样薪巡赋馈,看上去没有什么违和感温,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置事订探。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强悍款,但是后杠银色护板罗售、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉骚谁破,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动且菲兼,虽然我知道你不会这么做祁。    和它的前辈们不一样衬赎,EC180在推出之前没有常规汽油版车型姑氛帅,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新狈,这是EC180客观上的优势泞。而它也非常注重细节上的修饰歪蓄夹,精致感的营造比较到位妓宽唇,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决牵懂吓,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面唐惦浓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编僻龄力:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市澈怼,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位桥点称。近年来虾单冀,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升奋,这两年也有不少品牌发力于此炭。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看谩麓,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首褪酷桥,奥德赛立售、艾力绅30000台和24616台道,居于第二和第三互行操,奔驰V级的销量为4836台挠协。也就是说俯,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多彪,由此可见它的惊人实力项赌。    市场竞争是残酷的菲,但常年的霸主又或是孤单的穆翘,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考廊匪昂,努力和提升的方向只有自己才能决定酵荒。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战浮。当它在今年11月初上市之际晃缚,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是按,新GL8到底比老款提升了多少崇呻?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样看嫁囱?舒适性是否依旧……等等咐。正是带着这样的疑问女彩,我们将新老GL8汇聚到了一起瘁。本着结论先行的原则镀玻,我在文章一开始不妨就直接告诉大家党哥寒,新GL8进步可以用四个字来形容谰:非常明显!    文章一开头湘,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型视兔羌。简单来说共分三款膛填卸:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车可谴,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8饯梦报。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型辈募,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市衬娼鹄ā(新推出的Avenir版更贵一些分懊噬,为44.99万)济顽创,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下冒,因此它不在本文对比的行列中眯膛。   外观造型牡:尺寸差异不大垂天睦,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例划降舍,先来说说新老GL8的外观造型牡采介。作为换代车型另拘兴,新车的进步肯定是明显的冕卜,这不仅仅体现在配置上凳梨舜,更多的是展现了设计语言的迭代粒。当然巨翟,就外观造型来探椭习,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间爬,但整体造型依旧不显过时陷堤。两车的前脸造型都显得比较大器澎。其中玖,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲淀换驼、更富有力量感金础岔,而老款则更多是圆润培。 更多精彩视频擂,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看沙,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格堤群罚,相较于老款使得车头的层次感更强棉裤话。与此同时侈耻狠,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯临凌。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方传淋巴。其中新车采用了比较平直的腰线妨倘凶,并在车窗上缘的线条上做更多的文章赋疽,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计骡脓倍,让车侧视觉效果显得比较修长送耐。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”肌遁隋。总之酷密蜂,就视觉效果来说继邪,新GL8显得比较修长硅,而老款则颇为厚重录何势。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面挎幸,新老GL8的整体差异并不算大奉惮,宽度与轴距数据都保持了一致腻携宦,但车长反倒是老款更长一点点珐涸懦,同时新款的车高较老款多出了5mm亥,达到了1805mm安部。对于经称福开MPV车型的朋友或许知道悸丁谎,车宽和车长开习惯后或许都不是问题兽,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库郊艰。以编辑所在的上海为例姜,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右管稍波,但也有少部分市中心商场吃妒浩、酒店的车库限高是1.85米左右谐憋,因此对于这部分车库来说涤睬,无论新老款GL8依旧可以自由出入柯舷。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级垫世杀,它俩1890mm与1880mm的“身高”丝替维,有时就会显得不太方便了宦喂。 更多精彩视频趴,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样兴氏,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显弊陀,新GL8看着更宽帆。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异篓。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长钵,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计胁钒,这些都提升了它的横向延展性鳞副母,为整体视觉效果加分不少辩现遍。至于尾灯光源伸耿财,两车均为全LED设计骏,辨识度高巫奸矢,而且看着也很时髦倒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编陕:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来盼歼,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象艾,就是廉价且缺乏品质感撬。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品阶林慨,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的泰。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品拦锻,在各个方面都展现出了标杆的水准骑沮封。今天我们试驾的车型反锣窘,就是博越1.8T筒熊软,表现如何韭?请您接着往下看疗跺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编次箱仑:沈达炜 版权作品沟堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权妻,严禁转载箍棚秃,违者将被追究法律责任脐伺。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆蜂挖,因为众泰SR9是一款很有争议的车型额,当它还是一个受精卵阶段涸鞠阂,就已经有无数支持者在等待它的降生橡姬馆,也有无数批评者在诅咒它的未来吉泼信。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车毒誓僻,它前面有无数前辈的名字劝:陆风X7夹、瑞风A60貉、BJ80等期铝极,当然也包括自家兄弟SR7瞧、T600熬女,这些车型凭借“蹭热度”硼吝尼、“炒话题”得到相当多的关注堵藕燃。然而除了最受关注的造型设计部分我九,我们更关心这款车究竟怎么样唤?包括它的驾驶感受扣衰赂,以及空间等车主使用部分辑瞧,能否让那些支持它的消费者满意棱屉涎。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍共,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面翻癸寄。另外糖,我们也会带上放大镜尘困,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”断愁惧。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm邦,轴距2850mm拼居。同级别算是中等身材疚,众泰SR9的车身设计偏低矮韭,制造流线型视觉效果傅仙烤。另外风阻系数也确实不大艰桃,只有0.36许。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了榷辰糖,包括车头元素的比例本凉、以及包括发动机盖上的四条棱线混轻、大尺寸中网帽憨估、侧进气格栅的造型等细节设计檀顷,都跟Macan有极度雷同之处侯膜签,当然这不是巧合傻论,众泰SR9用较低的设计成本扩沸逃,得到的最大的关注度添萌。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的镰。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感蔫,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外靛,全系都有晶姜能。 跟头灯一样涡闹,尾灯也是加入了一些自己的设计携雄,并且采用LED尾灯琼拧墟,视觉效果尚可患。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错搏时沁,但感觉还是有些夸张了透敬,毕竟这款车离高性能还差得很远嗜钾,最多只能算是个偏运动风格的SUV慰妈徊,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠度刑。而且我看到这款车看起来是四出倍渤矢,其实只有两个排气侯,左右各一个局衫。    外观做工相当不错辽睛莱,我给90分沙亢九。车头大灯处的接缝垫广推、中网的接缝都非常均匀秘,也没有明显组装问题戊搏,只有左侧尾灯的接缝稍宽仕靖惠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编抽:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上捣,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市凄括仟,共推出5款车型情,售价区间为7.89-9.99万元烫偿梨,至此攻,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补炊蔽。   森雅R7的同级竞争者长安CS35覆评携,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额热,那么作为后来者窟腾,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力汗麻百。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型片。这个时节的雪乡正值旅游旺季溃,景色迷人领斑,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情峰队。然而冰雪路况对车辆是一大考验懊社堤,那么醛光,森雅R7能否征服这片雪地呢擦俄?   外观介绍逗菜顿: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗓:李芳 版权作品禾健,未经环球网Huanqiu.com书面授权实,严禁转载家,违者将被追究法律责任丸斜隆。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年挡,它基于雷诺日产的C平台打造拿贾,继承了逍客的特性长桃,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV唯虎饭。一年前启辰推出了T70X菲程碎,它在T70的基础上升级了外观和配置圣皇贬,来补充T70的市潮闫偻怠,反响不错喉垢辅。本次试驾豌己刑,主办方选择了长白山脚下进行唇,其中涉及乡间公路钩勿樊、高速路以及冰雪路面扁,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X菊踏,它们能行吗丧?(以下简称捷当烘:T70/T70X) ● 车型简介促武:    T70X拥有T70的一切袭膜浓,两者的动力系统惯细题、内饰等也完全没有区别孤涂,两车的驾驶感受基本是相同的玲堵。不同之处仅在于樊讥问,T70X比T70多了一套黑色大包围袜掠,这让它看上去更为运动脐。    这一圈大包围让T70X增色不少冠,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈盛芥,T70在T70X面前的确有些黯然失色差洼。因为T70X诞生的时间也较晚艰夕去,我选择了T70X作为我的试驾车驼杠。    T70X全系只有2.0L这一种动力廉币封,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE腑实。它的最大功率144马力(106千瓦)揣铂,最大扭矩198牛·米墙,有CVT和6挡手动这两种变速箱可殉岽弧,这次我试驾这辆车是CVT版搐涝佛。   ● 乡间公路挫垂、高速公路试驾黔:    在东北降雪比较多的地区然,动辄四五个月都冰天雪地寂喇航,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的泪栓陶。相比普通轮胎韶,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力颂,更软的橡胶可以防止冻裂晶单浇,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力焦晒涸,不易打滑副栖。    T70X和T70开起来是没有区别的拖码屉,也就是说脓,它们开起来都跟老款逍客高度相似促陆。2.0L的发动机+CVT变速箱吓,就别指望有多强的动力了筷硕,中低速还可以某憾,到了高速上会有些力不从心尽材。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性鲜槐,对于这样一辆城市SUV来说繁汝,易上手邓珊割、好开就已经不错了芜。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡邢魂,但我试了一下恕贬疙,它的反应速度偏慢囊,顿挫也不刑⒈,我猜用这个模式的人应该很少侨雀使。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编急拷糯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地矫步枫,十有八九不是什么好事融,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生粕镜田,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面贯。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人堕,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪漏枪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达傻,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头眯彻。丢掉那些危险勿近的印象吧胳,雪地驾驶并没有那么“噩梦”龋,而且还能找到不少乐趣痘荚懈,看看这台7座SUV怎么玩起来衰。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地母,每年寒冬的低温带来连场的降雪故晚,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地敦。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰匪妇,形成了光滑的冰湖烁竟残。在这里入,少不了要放开地玩一把漂移戮攻,不过更重要的是钒,我们通过在这片场地上的驾驶痉,要熟悉冰雪路面的操控感觉麓试寞,找到更安全地通过的方法蚂餐抄,让我们不在一片白茫茫面前慌张萄慕,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家身、脾气和善的一款7座SUV给难住沁。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下虾,一个舒适的温度是是深入雪地的前提吠鞠,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪捞勘。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热嫡骗完,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了是。如果你在寒冷的地区凳想,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置涟饭。   汉兰达的动力总成餐,对它关心的网友已经非常熟悉了保协淀,在附着力如此低的冰面侥,动力很多时候都发不了威恕,在这里漂移也根本不需要很强的动力豁裤。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了德凄塑,而且它还带有手动模式盟芳,在冰雪路面的情况下蝗瓢虽,对动力输出的控制也可以更主动一些卷匈,能让人踏实不少损鳖茎。毕竟在很多时候廓,我们需要用上二挡来完成最基本的起步脖匙。最后饺售澜,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了篱朵乏,就看国产车型什么时候也跟进改款览楼。    即便不是到冰湖里耍乐擞萌拟,在冬天满地积雪的地区胃坚,换上一套冬季轮胎也很有必要户挺,否则你会变得举步维艰虫,再好的车也难逃这宿命酞。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力糖成愁,但是在几乎光滑的冰湖上彻,冬季轮胎也很难施展“武功”伙洼。之所以没有再上钢钉俄,那是因为我们的体验比较简单甫扑,并不是为了练习用更快的速度通过茬,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的描洽铆。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了厂巍苗,所以一定要保持油门棉德,才能保持连续顺畅的漂移动作豌蒂沧。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话兰邓冕,车身马上就会原地掉头嚼。转向也需要不断地调整憨父完,再加上路面的附着力一直发生着变化庐晶胚,要漂出姿态还是挺难的冉嚎号。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控酸,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的千街哗,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象型棘泉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼核空,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来迫擒内,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown鸥毫寒,And the sky is grey”休港杰,还有Malibu海滩惊刮眉、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版扯咕。   迈锐宝标,这辆几十年前的经典V8硬汉吮涤瘸,经过时代的洗礼低,慢慢演化成一辆普通四门轿车缔狸,现在还出了排量为1.8L的混动版酵晴汰,真是唏嘘僚蔷。除了这相同的红色无,我很难把它跟它的历史联系起来揭墨配,真的是“你也不知道你会变成谁”模经。扯远了纫醇,无论车变成什么样肺,还是人变成什么样睫,无非都是朝着自己最适合的方向前进闻庐。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感戊璃,它变得柔美流畅潘谁,接受的人更多了贡母传。近年来油电混合动力趋于普及该程,迈锐宝XL的混动版作为重头戏铅,自面世以来所受的关注度颇高浇番,有点儿“黑马”的意思扰斗等,仿佛在说悸挖狸:无论在哪个年代冕忌韧,我都要当那个时代青年幂纺澈。 ● 车型简介棺玖毯: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型户廷,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版矢,本次测试的是后者们车。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰得蔚,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”扔舷,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了登棘。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当仕图侣,多了隔热玻璃和并线辅助韶列衫,少了18英寸轮圈和全景天窗偷僚额,价格上贵了2万茶埂冈。像前排座椅加热卧靠、通风姥门硼、记忆自不必说充称,自动泊车鞭费稻、自适应巡航筋,车道偏离等这些功能也一应俱全菜硼井,配置水平还是挺高的菱。 ● 动力系统乏熄攘:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成茧,两个电机加起来拘,最大功率有114千瓦吓,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)孔卞藐,最大扭矩175牛·米胜邵封。与雅阁和凯美瑞混动版相比沁篙俯,它的电动机参数更高汞,发动机则弱一些硷。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍莲叹,有兴趣的朋友可以点击这里项痪:《丰田双擎Hold得住吗财匡?聊通用新混动系统》模冬贤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编许汤蠕:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型挨腐囱,上市仅4个月迸霖,单月销量就突破了2万台吴才,成为了不折不扣的“爆款”车型虑蒋。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型虾,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒茂辽等,表现不俗巫孤安。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型搪逆梁,其从0-100km/h加速时间为9.88秒碘。而今天隘逝,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试烤攘反,至此该车全系各种动力组合仍累,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)锯。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了扫陈徐,相信不少网友也已经对它有了一定的了解羞陛唯,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友婚瀑类,可以点击我的同事之前撰写的文章焊储胃。除了两款车型的测试坊,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容伴,对于这款车设计亮点的详细的解读吭吻,您也同样不能错过田。 ● 外观和内饰简介参秤报:    想要成为同级别中的“爆款”车型抡率,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球陷裴,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念律毒,使其有了非常不错的颜值拖蹄,尺寸方面郡耽券,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm翱囱,轴距2700mm碌。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面戚瞳,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的苍,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)砷烽健、后部驻车雷达+影像系统乒亩随、后视镜加热等桶。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错吮涡,配备的是佳通轮胎瓤面,尺寸为215/60 R17恒。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质硕翁袄,副驾驶前方湘埔、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革杏茫。与之前我的同事测试所不同的是刹黄臂,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏情耗,取而代之的是一块8英寸屏幕撤氰,但功能同样不会让你失望郸亲。    安全配置方面耸娟些,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统山耿,都是同级别中非常主流的安全配置磁,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期哇,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊漠扛裸。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型焙狭,主副驾驶座都为手动调节罕,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置崎,在RX5上市时冈娩匹,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗槽实孟,如今从销量数据来看垦辛,其实早已突破了这数懈麓了,但我们咨询厂商人员后得知降确限,对于目前购买这车的朋友瞪,全景天窗依旧会赠送拳贸,这里必须要点赞曙段炒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编犬承:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆长缅,当时是一款采用3.0T发动机的车型患,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版谅巩,售价为44.38万元是禽覆,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当脓抱佛。2.0T发动机相比之前海外试驾缚,虽然降低了排量表邪韧,并且减少了气缸数陛瓣伐,但其特点却并未因此而改变颈乖慕。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象噬董尚,如今林肯想转变这种风格拒刊,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车懊,他们想让这款车有更成熟稳重的风格貉末淘,所以它放弃了飞翼式的中网造型巷涩隧,整车风格也更偏重成熟稳重凹。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用卞税,例如已经上市的新款MKZ叭媳瘫。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型存,整个公司都为这款车倾注了大量心血按丧搁。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前参驹,让他们能够从中吸取到灵感芍壳,去设计一辆美丽且优雅的豪华车芯金糙。    所以在这款车上有很多新颖的设计盲,例如门把手的设计就独具一格挫,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间叉广桐,位置的上移带来两个好处脸潞度,首先开关车门的动作更自然掀,其次整个车门线条更加完整良婪乒。关于这个门把手的故事雌,此前已经有文章进行详细讲解馁驳。(点击链接可了解更多笺趣扫。)    车尾是我认为最美丽的部分掠熊股,外拱的后翼子板奠撩络、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾杜惟,带有一种老派豪华轿车的风格颠缉品。在C柱和轮拱处翁弊,也有着细节的层次设计晤,这只有在长时间使用后才能发现怕牟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编悲得:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前颠,我刚刚完成了额济纳旗之旅盲,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠须繁涉。巧的是阶,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾阂惫。已经达成“冰火两重天”成就的我尖赂苔,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识刹了惟,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受处。   福特全系SUV包括5款车型奢啥涟:翼搏凭尉蠕、翼虎墟、锐界茹蹄惶、探险者煤妓、撼路者世,越野属性依次提高举槽,相对应的纫方陵,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强缸。后文中会结合驾驶体验详细说明彼佬。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV读界,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型绍,日常应付土路/薄雪地还没问题莫颗侍,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了骸拈。所以这次在雪地上体验时唯凭储,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎单吞夹。    实际驾驶中墨哨,受限于前轮驱动俊,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足茄,这时就能感觉到ESP的介入唾睦譬,通过制动的方式降低内侧车轮转速酸登峰,一定程度上修正车辆推头的趋势蓉,来帮助过弯闻。    在防滑钉轮胎的帮助下系宏,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的邢舜烦,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题勉夏。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠嚷,就有些自讨没趣了踞实,还是交给定位更高的大哥们来吧蓖菲。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统互险,采用多片离合式中央差速器苇,日常为前轮驱动苦泪洁,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴沥椒。此外歼懦,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助赐,简单理解这个功能臼处纪:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载胶丹,使另一侧车轮获得扭矩谈匙。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移莫袍,冰面的附着力比薄雪地更低厂绅翁。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀舜案,在冰面上提速也能比较轻松菊粹吵。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭龟附,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施煌墟。既然关不了疮氰,那么就只能“享受”这份安全的约束了钉蚀。实际体验中滩识城,ESP偶尔还是会介入制动喇,不过并不频繁尚妻季。    对于翼虎来说认龚,一旦两个前轮失去动力烹,能分配给后轮的扭矩比较有限瘸兼胖,遇到薄雪地或沙土路还好暮寂矢,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上微垒晦,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了吾淳怕。不过这两次试驾体验下来己脆黑,翼虎还是能够胜任冰面垫噶凸、雪地和沙地等大部分路况畔几搔,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的衔房翅。   ● 锐界雪地试驾    在我看来瞧淀砂,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上汕,锐界更大更家用餐,中国地区还特供了7座车型刻垮。而在越野性能上唱票,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大稍,二者的四驱形式几乎没有差别良份,理论上脱困能力差别不大燃哪,但锐界离地间隙略高俺,且有22/23°的接近离去角戏,通过性会更好操。不过很可惜稀闭锌,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况凯挛赶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疵豪叮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候哼斧,你有没有过这种经历疮屡:突然看到一款车录摆涝,各项指标都挺符合自己要求的鲸鹃滥,但不知道为啥之前根本没听说过它怪菲俺。这时你可能会捶胸顿足剧:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢奴。不过这次疲莲,没听说过日产Pathfinder的话搁,不怪你挞古奖。因为它是一辆平行进口车殊忙券,历经四代车型僻论诽,从未被官方引入过态叫,自然声音很小碌。我可以很负责任的说好扁化,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章京仇彭,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求胶。    有一个关键点我觉得应该提一下覆吼,Pathfinder虽然是一辆平行进口车靠,但它可不止有背影顽,它是“有背景”的痴翅。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的辜湃亮。也就是说交疼特,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司瑟畔,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司刮恳菊。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”疤,而Pathfinder的进口商就靠谱多了陀骨比。而且秽侥冻,你将会在部分日产的4S店看到这款车妊甘淡,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务倘,同时又负责保修柒陵,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了劳盎频。这样一来平石,定能打消许多人的顾虑孺道俊。    目前劳,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型遣,定价分别为38.8万和39.8万恨桨尸。没错对,3.5L版本因为配置比混动版低戚蓟纹,所以排量大售价反而更低号。由于没有被日产官方引入避亲,Pathfinder之前并没有中文名称舅。“Path”在英文中是“路径卫倡、小路”的意思喘亮,一般不被用来说 公路呵角剖,多指无人修筑的那种“野路”眠,而“find”则是“找到”的意思为佛,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”穗,可翻译为“发现者”之类砍兴囊。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思嚏,寓意这款车有比较强的越野能力芯。郑州东风把定名为“探路者”戳钦徘,挺好听的抚募。    不过尼迁炯,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV珐峡屎,似乎并没有那么强调越野性能兔茨。这个名字只是个“摆设”吗技脖兼?并非如此琉粪蛊,它曾经可是个硬派嗓。    Pathfinder的发展过程很有意思汇,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV土戚锯。说简单一点就是哪醛贬,它的车身造型比较扁长拷媚,看起来没有那么高大威猛息横霜,追求的是二九、三排的空间和后备箱空间僻览匙。底盘呢有别于硬派越野车揭,追求的是公路驾驶性能和舒适性硕鲁,也就是我们平时说的城市SUV丁绣。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗酮?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56囱清,也就是现在的QX80同平台屠。纵置发动机磁四陋,后轮或四轮驱动醛,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机唯耪腿,另外还有5.6L V8的版本芯圈。再往上捣(二声)私酥,第二代车型又是承载式车身档尸,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机狄。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身布,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式炉岭查。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机栓。    随着时间的推移旅,不管车身形式怎么变纪川跋,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的吉,从一开始4米3的车长喉季,到后来的4米5贩切络、4米6操勾,再到第三代的4米7善跺、4米8嘛何床,直到现在的5米鸥镁。    在之前的迭代中告钝挞,它的发动机排量也在不断增大陋逛灿,直到现在的第四代车型澄卷视,除了有3.5L V6发动机之外犬,还搭载了混合动力系统嫡栓,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L绍。个头大懒仟揭,排量卸ァ,这显然是最符合中国人口味的一代车型了陡。    两款车装备了不同品牌的轮胎谩烧鸵,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配辞,尺寸为前后235/55 R20悄,3.5L车型为235/65 R18购秀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编财态亥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感附滥敖,内饰科幻得,这是标致4008留给人的最深印象涧事。这台车经海外的3008加长而来还,定位于紧凑型SUV绢,面向年轻人洽就拉,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的华房耻。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型堪幌,售价27.37万元虫皇,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢帮剩、LED大灯痰伤、座椅/后视镜记忆逼、自动泊车戌烧兰、19英寸轮圈等配置仍割,价格也比次顶配贵了3万元葡毁。    来到车内秆猜捐,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围森碴,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感渴饰,内饰的整体做工用料不错腐,按键的机械味道很浓频堂时,方向盘握着也很有趣浩敛扛。另外在豪华型及以上配置车型上令,配有香氛装置及负离子发生器裤,有点浪漫的味道惟。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱达五烫,和508是完全一样的寄乡,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统几,最大功率为167马力(123kW)甫,最大扭矩245牛·米堤奢皖,比1.8T发动机少了37马力惨脯鸥、35牛·米焚。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架爆觅,在调校上卵戎,标致车型一贯有着不错的表现勉豁,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差丧埃弦,舒适性和操控性都有兼顾竣舅,这次它的表现倒挺让我意外的踢清苇,是个小惊喜葡。    4008开起来很稳重旅,和年轻的外观蓟刻、动感的内饰特别不符素,但后来我发现且庇,这实际上是我开过最舒服的标致车劝乡。    以往标致车的底盘炊袍,都会带些灵活套碎、有点要耍操控的意思陕,而这次在4008上则不然湘看,它已经脱离了标致车的感觉蓬显呕,完全向纯舒适靠拢桥,它的悬架比508的还软究,底盘也比508更厚重十虱容,成了现在国产标致中最舒服的一款骗铆。    低速时须幂哨,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的线晃,传到车内的振动轻微又柔和澄牟闯。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的幸,只要转向动作一大贬镐,都能感受到车身的侧倾挛奈珐。    转向感觉还不错顽柯,车辆整体的动态反应是不温不火的夏套典,力度也适中场酱添,出色的是小方向盘带来的感觉磐,握住3浮弄、9点佩械,你的双手距离很近懦捕纹,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的柿靡幻,很有乐趣兑呐日。    1.8T发动机能给予充足的动力响应稻教,油门随踩随有炯佬骸,而且输出比较线性哄赌,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微洼扭坪。最关键的是秀荷,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏衡两,开起来会让车很蹿池,非常不顺翘,而在这辆4008上没有出现这样的问题荚倦,是一个好事删。    不过洁汲碴,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意狙磊缺,也许是为了保证舒适性的缘故腊程,它的换挡速度很慢归,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的渭,而一旦油门多给一些率惮寐,这样的换挡速度反而会造成动力中断袒捶嫂,带来顿挫舍污啊,身子会随着换挡往前一冲一冲的圃府,以舒适性角度考量瞎,这适得其反了魂。   按住挡把后面的Sport按键岔,可以启动/关闭运动模式逼,在运动模式下泞,变速箱会延后升挡时机庭妓、转向力度会更沉铆昧、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音尼蹈,像是一个在学大人说话的小孩儿逆活四。除了性能测试端凛虽,这模式我一般不用捎,这声音刚听挺逗的瓮茹,听一会儿就嫌吵了捆飞。下面鲸,我们看看它的测试成绩赦盆罢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编澈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控泌巢衫,所以雨雪天气下骇,我开车都会格外小心菱锨。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动兜亥,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨拒棺,有着开阔的场地波短,有着四驱车匿老惫,看来我们能在冰面上玩个尽兴了椒叔。    这次的试驾车辆是三款——CDX龋深闷、RDX和MDX师,但时间有限埔价穿,我们仅试驾了两款——CDX和RDX拖。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧坞。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上睡盘,我们见到了换了“鞋”的CDX弯萌。在冰面上驾驶妊,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力对,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限扮,不会轻易硬化开裂配罗。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式县刷估,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配甩创。然后将ESC电子稳定系统完全关闭楔细邦,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统锻按,所以在地面有一定摩擦力的情况下么八,车辆会根据前轮轨迹行进寺。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣归赎陕。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式坟捎,只有舒适和运动两个模式蜗,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说徽,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异念疲浚,所以这次抡,与其设置四牡片惟、五种模式清芦斑,感觉不出差异毛,不如设置两种韧星,差异体现得会更明显踩。    我们回归现承准葱摹,看看地面课,都是积雪讥,但这下面可都是厚厚的冰层变勃,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰淬诉,这都是冰面行驶的小陷阱硅介。看到桩桶了吗递狄蚕?那就是第一个项目澎,在冰面上漂移画定圆浇。    多说一句割,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本舵,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱凤,本田的最新动力科技都用在这辆车上了纳笑,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现逻蟹。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道撕诚,教练在我们上车前讲到帛码缮,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定隧婚,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感隆烁,而在运动模式下淌,后轮能获得更多的驱动力捞疙,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作肚,在安全的前提下叭,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目衔磺。    我先不急不忙的将车开入弯道菩胳,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续煌。这时候教练说词贰,多给油痛,感受重心猴畏。我只好一脚踹在油门上檄井,随着车漂移起来讽,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整绥拒,再反打方向僻亨,控制住车尾的摆动狗沥浦,当摆动减小时姑,再多给油门普,继续画圆烷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编搽煤:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV嗓撑讨,在上市初期尽管只有5座车型锻,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力鞋拆,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心乒廓贾。虽然是L络,但它并不是一般意义的轴距加长别裁石。目前H7L蓝标车型提供三款车型饺,售价区间17.17-19.38万元啃惨享,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统递潍抨。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型酵,售价18.18万元母。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浓:沈达炜 版权作品宛,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧钠,严禁转载馈,违者将被追究法律责任长埠冲。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后歇,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待铜,接下来就让我们通过场地试驾姥,对它进行一些简单的了解惜庐粪。至于全面的动态表现扭,还是要等到之后的道路试驾恍。    在开始场地试驾前糠登搽,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型化吮娥,顺便再补充一些内容柯吩窖,如果您还不了解这台途观L的静态表现馅骗,建议往前翻两页邢旦,先看看之前的详细解读嘘瓦。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型恍凄,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的填高。前大灯采用了全LED光源娇姥,轮圈尺寸也达到了19英寸单,车门配有无钥匙进入釜苏,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出饱殿。   ◆ 内饰配置    在配置方面刮具,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现林殊懦。除了自动大灯纪巷抨、电子手刹申氏侨、自动驻车以及全景天窗外冲随峦,中配车型还拥有自动泊车娃、方向盘与前排座椅加热莫浮。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调室闷,整体配置水平算是比较高的皋腾,满足日常使用完全不成问题赣豢姆。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高涎,这回我特意换了个188cm的大块头丛。事实证明途观L加长后的效果确实明显矾忌,体验者在前排调整到标准坐姿后淑俯,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间缺卑,空间表现值得称道雀。不过虽然途观L进行了加长谩搜,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划酬美琉,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont叛。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节火慧,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐匣共,处于底部时则能提高后备厢的高度垒,加上220V电源接口纺泥,设计上还是非常人性化的椿。值得一提的是额爽,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门汗,并带有延迟关闭功能绵缉。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态泻,也就是想要让尾门关闭后锁车箔眉,就需要在锁车的状态下打开尾门无。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单畴辞,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息戎相疙。可以明确的是杉,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校赏堤沤,整体的风格更加偏向舒适阶疥趟,但悬架回弹的速度一般粹鄙驴,韧性不足粱,经过连续振动时容易产生振动的叠加陵储豹。另外就是方向盘的指向性还算不错心,中间位置虚位不大冒雇,车头响应也比较及时庞督。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现酶罕惕,只能等到后面的公路试驾了兽拷施。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相施茶,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了矫垛。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型碱缝,满足市场对于紧凑型SUV的需求须囊,而全新的途观L则晋级为中型SUV瓦孪,与昂科威和锐界等车型争夺市场沃。至于大型SUVTeramont供淡,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务嘘杰壳。    可以看出该,如今途观还是途观谅诧豁,但途观L却并不是途观加长那么简单钉梁脊,这是一台全新的中型SUV访伴,而且只提供1.8T与2.0T车型佃辰,所以在价格方面穿,势必要比老款途观高出一截斥。对于上海大众而言暑,途观L是一个新的起点坟绅,同时是一个新的挑战陈奥,而它能否引领中型SUV市炒侨薄?还要看明年1月18日的上市发布会携庇搜。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堵袍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的布开蒜,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前茸逆,所有汽车厂家还是都在为此做着改变方款暴,其中最直观的变化就是减小排量鹤邻。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少寝,原来的8缸变6缸荚,6缸变4缸变,而4缸则还要再砍掉1个缸素惨,正如你所看到的绣雷,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现款,照这么发展下去光,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了遍澳。    如果说挡,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈诚感横,那么混动技术则相对要好接受的多萍啼炔。这个领域中彩龋,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列搐畏俺,虽然丰田的THS技术已经非常成功瓮,但作为老对手尝次,本田大法也不是吃素的监粉,在i-MMD的加持下吻午,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本刷贯贺。如今临秦赋,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动弗猩恃。    今天喝,我们一次性试驾两款车型涝墒,思域180TURBO和思铂睿混动蓖,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初矮捷槽,它的身上就充满了无数光环屡,从其现在仍要加价订车的情况来看十,也无愧于它在同级别中的最高关注度漆。鉴于大家对这款车已经这么了解了拾秃,我们也不在这大谈外观设计了盛,只说180TURBO上的变化但蔷。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素角惯,但我想思域的外观在同级中稿,起码应该也能算的上中等笆。犀利的车头造型嗡,低矮的车身等竞纷蛔,这些点都能抓住年轻人的心刑乱,回到今天要说的这辆180TURBO身上脐痞囊,它外观上一眼能看到的不同吭唐,就是轮圈的造型朴素了很多帘酪,除此之外裴,就需要仔细观察了寄搬。    内饰的变化应该说是一目了然淌双态,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代比,虽然还保留了蓝牙等基本功能钡款,在无论从高档感还是功能性上丝,都与220TURBO有不小差距陈槽粉,而发生改变的还不止这里放驮未,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照洁两萝,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化辫鞋甩。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看蛙甩苇,两款车的配置相差还真不少涩,除了之前提到的一些便利性配置砍,当你握上方向盘偷,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘拳绕淘,在握感上差了一个档次劳疆诡,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了陪颁慑,而且作为一款售价到达12.79万元的车焊妒,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了感。静态部分告一段落囱,先别急着下结论谩娜品,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”盘尘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟溃囊波,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过想稗,相信你也和我一样箩妇瘦,早已对这些老面孔麻木了遁随,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道擂。在大部分人印象中烯慑寐,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的竟孔坊,哎...还不是预算问题嘛娶窘舒,将就着开呗誊屯使。用不着昧,新发动机挺给力的便提,用不着将就着开枢,甚至有点小惊喜超尾。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)秽倒芯,是配置最高的2.0L车型罢踩,官方指导价为19.64万午脆。相处了几天宽谈诲,我对这台车的配置挺满意的骚,除了舒适性配置照顾周全之外归秒,还有丰富的主动安全配置咖,基本上可以满足一步到位的需求炭假丛。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯啦镁沟,只有近光光源是LED(低配为卤素)挫舅,但普及程度却挺高的轨,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了合炊,对于消费者来说是好事厂沤。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置第帆,除了常规的车身稳定系统之外胳,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货次,前者可以大大降低发生追尾事故的几率收,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物虫秋,大写的实用拔退病,你觉得值得拥有恕骡。如果要挑骨头的话凑擒倍,我还想要个ACC自适应巡航传松辆。    舒适性配置方面也是不含糊的陶募,配备无钥匙进入/启动功能乱故、自动空调沽苏媳、蓝牙电话穿、真皮座椅/方向盘等等期,多媒体系统支持CarPlay功能温,尽管高级配置远不止这些龋,但作为“经济型”的选择醋颓陋,我已经很满足了俯赴。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术辑藕缝,发动机型号从MR20DE改为MR20DD繁绣洪,最大功率增加9马力颅梯,输出转速从5600rpm延后至6000rpm狈,后段加速更有力粳覆桅,最大扭力增长了5牛·米垒。新发动机依然支持92号汽油委,并没因更换发动机而增加用户的使用成本被挞。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)刻,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)申患憨。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果稻赂粉,努力增添驾驶乐趣律弛,其它方面变化不大猴勃办。SPORT模式则更加激进一些筏桥尝,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上巧粗,油门和动力响应县骇、加速效果都会更好肋统,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子晒蚕彤,有点意思佬卸,增添了几分乐趣黄蹄尉。    相比同级车型祥掳,天籁的选择有点保守坊房,全车系最大轮圈仅为17英寸车,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)输廓,视觉效果差点意思烂拣蔚。但凡事看两面罢晨,好处是使用成本更低其涟甭,而且舒适性也会更好街坡啃。如果真觉得不满意辟帕,后期自己换一套也不是难事蜡癸锋。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表力仑,不知道新发动机的参数是多少私贪,很平常心地就把车开走了垫。这样也有好处廊栖欢,感受更真实都灌攫。车辆对于油门深度的变化很敏感捷附陈,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速凳,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快庭,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm耍心褂,相当果断敌剔。先不说动力表现有多好梧博驳,就这态度嘶迟,我挺满意的酷,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点郴峡诫。    “降挡”之后自然是动力更好啦赊兼孝,自然吸气发动机动力输出线性手癌,奔高转的声音也挺动听的烩。如果你也像我一样喜欢这种声音闲反,甚至会有事没事踩两脚钾维妮,但如果是喜欢安静的用户们,可能就觉得烦人了翰狈袱。没办法票,小排量的自吸车就是这样耍典,拉转速是压榨动力的唯一途径人巫戌,但平心而论吧垢猜妒,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行柯仟,对于大部分人来说都在可接受的范围内庙。    再说说动力表现辑,这里有点小惊喜备垒仑,加速表现比想象中好冗榷兽,比印象中2.0L中型车的表现好很多昂,尽管谈不上推背感凰忍墩,但也算得上是干脆利索不拖沓愁讳酒。能有这样的表现爱睬,变速箱积极调整速比功劳很大非栏,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显吴掠。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用虏途鸿,踩油门没有直接感氨桥,反正就是不会有“运动”的感觉介。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以簇迹,“降挡”动作很快很果断讣,虽然跟双离合还有一点点距离问聘锈,但也已经很快了郊吴沦,动力输出是连续不断的陛舅芍,而且很乐意把发动机拉到红线前田,你有需求的时候它愿意陪你玩开删擞,这感觉挺好的澎。    如果车对于你来说只是一个交通工具怜喂秤,舒舒服服地从A点到B点太,那天籁会是不错的选择缴嗜。但从作为驾驶者的角度来看蓝杉幕,天籁不是我的菜腻持莆,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了痊矛,转向比很行德濉,方向盘打得挺大的抬,但车头却没转多少耸桥。补充一点胶,这跟方向盘转向力度没有直接关系毙,天籁的方向盘转向力度不算很轻梆,但就是没有路感渺,没有人车交流的感觉尘疵。好吧却呢鲸,日产车的风格其实基本上都这样扦都蚕,不敢说这样好不好蹋假,就看你喜欢不喜欢搬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狡蕊辞:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点脖冬回,在同事面前应该表现得能干一点谓,在客户面前应该表现得有实力一点秋刻。要成为一个精英零滴,形象很重要革容藕。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你衅,和旁边穿着差不多西装的小张小陈狗露涧,看似并没有什么不一样牡攫。这样可不行抨铣什,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊甫官。不过要是每天从这两台车下来的话秸舍,这还差不多挠难,但是该选XFL还是E级舵,这还真是个形象问题秃。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)坏瑟,即便它们的风格很不一样污,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过肺。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L期,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感昧诬辖。而且从配置和价格来看含肆,它们好像实力相当呢蛙,难道真要拼个难分难解吗潞普葱?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈横鼓。    连上市时间都挨得特别近霜魄串,它们之间的火药味也实在是有点重卡浦境,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验惟剑,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验轿松狸,大家感兴趣的话矩,可以先简单回顾一下场毙赏。今天该是动真格的时候了侨衡,性能部分才是重头戏孺,还有就是一些配置方面的深入体验解。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观袍:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派路逝,风格上没有过火的激进和夸张艾婪杯,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿票缆,十足的身份象征帅残暖。不过E级的车身线条更圆润一些垃甜屉,给人感觉多了点灵动和活泼了是陵。XFL有着更加修长的线条造型桑,给人感觉精神利落染告,优雅范儿更突出呢。    个性元素多了总会显得“有失身份”搂僧,在客人面前咯袍练,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来填局。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象盛邓具。XFL和E级茧,它们既有平稳的外形风格柏,也不缺醒目的线条造型赎搔,撑得住场面伴,又能给人刚好的“风趣”糙擦,这才是恰到好处的成熟去呕梁,开着这样风格的车去上班见客户芳,你永远不会感觉不对劲氨德,因为没有比它们更合适的角色了哀。    XFL的车头设计更加立体遣,轮廓特别清晰凡,但线条造型又十分简洁奴毒庐,看着很舒服副,也能留下深刻的印象盖烤小。E级前脸的轮廓显得生动多了绒,造型设计要更加运动般浆寸,风格相比起XFL要张扬不少距纯蓬,看上去也醒目一些瀑劫饥。 更多精彩视频嫁察舞,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条庭潜,感觉相当优美峦。XFL的设计更加笔挺甲堪红,看着会显得更加干净和精神附桥草,充满着绅士的味道痢堆。E级设计要相对圆润一些赂,感觉更加光滑限怜。    尾部设计的布局还挺相似的婆,同样是位置接近的两条镀铬装饰堡馁,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重埂,同时也突出了轮廓的立体感猎哩。下方的排气管同样也是特别醒目导村肺,但E级的设计看起来还是更优美一些夯显。    尾部最有特点的设计就是尾灯了炬般,XFL细长的造型感觉还挺性感的咎导,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调融,还能把尾灯的杀气收一收湿将赡,别显得太过火了扑什靡,还是要尽量保持优雅的沉稳风格句栏。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨卜哩,造型也很精致碗敛顽,高贵范儿十足扮滥双。    XFL的气质没问题小悉尖,大部分人一看就能感受到它的典雅绰拘科,是个绅士般的上流人士绝对错不了甲释托。可是这辆车的全部并不是只有商务荚春帅,在其它场合它或许有些太过庄重了澳体,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的俗挤。    E级的外观从设计上来看特别优美围渤,也特别符合它的气质抠履稳,但它缺少了新鲜感铅洼燎,更别说把它错认成是一辆C级了壕己。如果你的客人从航站楼出来颧合撕,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落艰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伎犊辅:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型囱抬,同时也市场中征战多年摄情镀,是名副其实的两员老将残绍。就在今年烷呵殴,翼虎完成了中期改款扭梧,除了换装了全新家族前脸外孔污县,还对车内诸多细节进行了调整借。而途观呢歇湿,在即将迎来换代之际耸举,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型吻港哥,进一步拉低“自动挡”车型的售价戌辞。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际廓哪感,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型塘世橙,表现到底如何碘冈?    当然稻史蒲,由于试驾车配给的关系吹卫,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型俗,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)嫁,指导价19.98万元踌鸽构。两车在价格及配置上均有一定的差异磕。不过这并不影响本文两车的对比刚,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了凛浑防。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别刨。至于配置控,我们再文末最后一页也会做简要分析表谐。   ■ 外观/内饰解洛:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说沤煌,大街小巷几乎随处可见趟兢嘲,即使以现在的审美来看杉回,依然不会觉得过时袍侵,而福特翼虎刚经历了一次中期改款便,换上了全新的家族式前脸擅竿,并对配置做了一些调整孤顶苍,外形变得更好看盘办抵,运动感更强暑。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面承边遁,翼虎所用的规格比途观上的略高一些诲,并且在所用轮胎的档次上也是如此瓤。不过这两款轮胎的市场售价差异有限擂,基本能控制在50-100元左右络卑。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉桨钎,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青斤。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘澄,同时把挡把的做了调整徽挞邯。配备了换挡拨片后东兴,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消狗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后蛋冗,我的领导递给我一把钥匙图筷,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙含朴告。接过钥匙的瞬间臀佃夺,说不开心那是假的口饱。但警图,在这接近0摄氏度的北京翘淋,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人股,要去测试一辆敞篷小跑了薯辨,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏渺。我收拾了一下设备溃,伴着同事们“脑子别冻出毛病了糙溶全,本来就不好使”的关怀眼神斗戮,出发了泌。 Day 1倡芬烁:初次见面到,无需关照    我与SLC有三天的相处时间唾荷,第一天见到它已是下午告遣,我就别浪费时间了亲匪,咱们一起从静态看起吹九坑。    2016款奔驰 SLC剧,虽然名字变了欣冀较,但它只是SLK的改款车型禄。初见的瞬间闷送,我不得不承认勿摆赫,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生途判需,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢察炉,在外观方面它从没指望我关照驳饯廷,因为放心吧瘦七放,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率切骂。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅鞘惺瓣,但看着这辆新车立犀,我无数次想起SLK的身影景崔。我可没说SLC“不好看”甸,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影戮拐,尽管表演和制作都愈发精细舱,但我总会怀念那画质略粗糙的港片硷让,精髓都在90年代虎鸿徒。嗯蜂怖,一样的道理夸朔。    SLC有着家族式设计的前脸造型钦,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型唱扯。前大灯内部采用了LED灯组信,并配备光带式的LED日间行车灯偷防。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素伍涛。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮蹦犀,但从数据上看赖播兰,它仅比奔驰C级低了15厘米左右腔,宽了7mm情,可见视觉上的张力不容小觑捐胁扇。    不过现在看来没迪,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调唇,攻击值还不够高澜,侧面看过去阜焦,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌系秆徘。这时候欢梳,敞开顶篷才是我该做的事潜蛾孩。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了概嚷壕,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放靠鼎时,就连光线都变得明媚了拟惜。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合粹交磕,它不是主动的类型解摊,却总让你不自觉想靠拢过去涡荡。老远处我就看见内饰的红黑搭配了昏妊,有着奔驰一贯的精致模样锌,你是不是也有点小兴奋了夏刷?    与外观的改变相比纱熊,中控台造型看上去未免令人有点乏味饭,走的还是复古的风格和布局继崩,精致风格得以延续弊摊,也依然还是那360度可旋转的空调出风口拱。亮点出在三辐式方向盘上得,底部扁平脯铆,手感很棒其衫。座椅的包裹性不错类险陡,皮质细腻宦,红黑配色也很养眼穆接斡。腰部支撑你可千万别顶到头芹讣洁,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着煤,那就当我什么都没说托。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敲:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说茂卤,自由光和自由侠之间还差一辆SUV挠壳豪,这就是即将上市的指南者徐。赶在大部分媒体集体试驾之前弧,我参与了一次小范围的试驾体验活动滩柿,地点在东莞极武苫,一个放几年前很容易产生歧义的地方佩仕。这是一次很紧张的试驾体验萌缺铅,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程奈没较。(但实际上航班取消屁蟹,被拉到不知名旅馆姐,第二天凌晨才起飞的)遁。    由于试驾体验时间很紧张犀娥,所以去之前我就列出了几个问题壁突案,试驾也将重点放在这些部分饯粪,所以文章内容按照重要性来排布侮汉端,跟之前的风格会有区别届蠕。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量署,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱孙僵,这个已经在自由光上面使用多年律氓饥,没硬伤储号敖。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合付肛,这个已经用在了自由侠上面碌,吐槽较多盯篙,而我此次最关心的也是这个问题倪。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进捅晃朗,以解决之前自由侠低速行驶时士蒂歪,当速度在10km/h和25km/h左右弛,例如拥堵路段跟车时春箱蚀,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题钝呸。    在指南者上逆醚略,这种顿挫终于被比较好的抑制住了噶,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门莆,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性困饭,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受受。而对于变速箱解决顿挫的方法型埂,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些乘拣蒲,通过放弃一些速度甜茹,换得更多舒适性泡韭,我觉得这是值得的加班。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力攀,峰值扭矩250牛·米酸娟为,这款发动机名为FIRE逻咀,使用MultiAir 2技术仆础炔,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压炔掏,气门的开度和开启时间都实现了任意可调武康叙。另外这项技术也精简了结构锣,减少了泵损诺赖,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化汤蒂,目的是让性能更加出色峨井。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试陀拖疙,但从主观感受上来说并不慢横壤麻,进入10秒应该不成问题隶呛衅。平时驾驶时动力响应比较平缓疲杜,不属于伶俐激进的类型祷,这跟变速箱的调校风格也有关系葡沛。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术炕点褂,代号TigerShark霞,最大功率175马力炼仇徽,峰值扭矩228牛·米凰每。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合茂差核,油门响应更敏捷碌橡,动力输出很线性勿。    底盘方面庭谢,所有指南者车型都配备了自适应悬架兽舶材,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性毁福,当面对颠簸时能够变得更柔软一些惜,从而提升舒适性褥,而在路面良好时也不会失去支撑性怯想,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受楷。场地驾驶时悬架支撑性表现很好哎阂,配合刚性很强的车身妻毒派,绕桩时车尾并不拖沓丘撅,而在非铺装路面诵胶牵,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的痹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锤娶瓜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型隆,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉歌缴汗,那时我和壮汉都还年轻沥硕,骨子里充满了野性茂隆订,一心想着如何开疆拓土莎男努、释放自己瞎。时至今日桐僻,壮汉成熟了算漏,我也有了四个月大的孩子膏侥娥,野心还有棋匙此,但也多了份责任和挂念驹,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余镣,还能不忘初心馅插靡,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望玫,去发现更多的不一样嘘帽。    在我看来盯觅琳,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的舍掳,第一是提升城市属性髓粒,更顾家骇、更便利;第二是不忘越野的初心刃冯献,那么我们就从这两方面来体验全新发现采。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车玻沥幕,所以带有轻微伪装齐楷。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内煎募,全部为越野体验萄隋,没有道路试驾川。   如何提升城市属性推担,怎么更顾家扮关?   第一代发现诞生于1989年募劲漏,至今已经发展到第五代产品惩。正如你见到的墙腐,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉寺筋,城市属性有明显提升滔么。首先是放弃了非承载式车身瘁概,与更高级别的揽胜采用同平台骂叔,并且大量使用了铝制材料试,大幅降低车身质量泛,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)矛炊核。这一切变化都是为了公路舒适性说八恭、操控性和燃油经济性拒答肯,想要达到的目的很简单困哀叫:在周末的郊游中老人和孩子都有更好忙疆、更舒适的旅程离岛旦,我想这是每个有家的男性都想看到的蔑。 新老发现尺寸对比 单位极食谅:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化短,感官上也如此殿。相比前几代豌,舍弃了太多的棱角和平直的线条埔,不再是以一个大方盒子的形象示人阀,前脸和轮廓于发现神行有些形似飞仑籍,很明显啪,发现这是在转型厢乌,不再想给人那种五大三粗的感觉防。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素涣撕,比如后牌照架的造型功,另外希,标志性的阶梯车顶还在段锰,只不过缓和了许多颁忍惋。为了顺应时代噬陕,全新发现还装配了全LED大灯疟。 更多精彩视频秦,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说鸽,家族风格梯粒,很简单掀,用料也是很厚道归土很,各种皮革包裹暴检,温和感很强婆。低配为5座揉释,其余配置均为7座端,我们的试驾车选装比较丰富秃壳按,座位全部为电动折叠凳岔题,包括电动的在载物板等等尺朴饶,可以在后备厢左侧热宫捎,以及后门侧边进行调节翰官桥,电动折叠座椅带有防夹川吧怪,着实方便酚染庆。还可选装智能折叠包毖纺,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制采,远程就可以将座椅全部折叠饥,省去了逐个翻折的麻烦獭糜杜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编啼沦乌:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样下协恍。世界变化太快清,在我还没怎么享受内燃机的时候拍桑据,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了绰魔蛔。那一年我40岁吃,人进中年杰拟,是拼搏和享受并重的日子番樊摧。按照现在的想法预测彤饰寺,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一窝。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上沤绢,那会儿是他们自己说的不加长茶、不前驱……我知道对于一个品牌而言唐赫,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要蜂,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品焚霖。几年前埂罕,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸弹,将车身铝合金的部分换用碳纤维融,却不惜将研发寝、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯洽,但今天的主角并不是LFA倘维,你会明白模酱戏,LFA是能让你预见盗渤,却无法遇见的雷克萨斯图腾春效,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车性垮,于是我们遇见了LC毛迁。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车社,它紧跟着LFA正式发布后亮相诫,这辆车的外观及内饰设计白、豪华及科技程度狙屯偿、动力总成的水平都要达到一个新高峰洞道瞧,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子娄,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车太。    作为家族中的旗舰双门GT跑车修惕扑,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中纷律枫,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义些蠢醋,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提筋,它使整车的重心得到有效降低联,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架美敝,并且为动力系统耽陪奢、底盘码擂帘、安全部件留出足够的空间抖。    一个直观的数据可以说明这个问题始竟相,使用21英寸车轮的LC爆挖额,车高只有1345mm串堑,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm镶诉。同时幸退删,使用GA-L平台的LC卡粳女,车身抗扭强度超过了LFA蠢。除了这些拈操荤,你还需要知道一件事履肉,在LC之后苍,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上猛缚潦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编釜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口捐,车身锃亮一尘不染登递,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机坦惰,带着白手套秒,等待着贵宾的到来漠吨。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级村蔷接,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉揭藤聘。没错康烈,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受蹿沦牢,够豪华够大气逼麻莽,足以面对任何场合离添。这也是我对一台中大型轿车伤套春,一台奔驰所要的期许蛔扩。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了坊丧拨,从模样到科技感再到内饰犯稿充,有里有面熔荒精,还有性价比冈槽,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战棺痕藤。而且作为中大型车贬赁,它也应该这样编滴覆,但这些印象都是长轴车型给我的详淑啪,为什么它又出了个标轴车型墩相,而且还国产了泵?    带着无数的疑惑蹿,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙垢,我试图以一个消费者的角度去体验它倪全斧,看看在一台成功的长轴车之后蓬瞧,这台标轴车的意义何在碾处桂,除了情怀和不拘一格妇布矛,还有没有别的理由去为它买账醇。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市乘懈辍,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产恒,还是个挺新鲜的事鼎敛小。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元罕饰,在价格上并没有拉开太多拴菇败。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距氛,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢极? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备麓腿担,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别唤,褪去了长轴距车型那稳重的模样慑,跟换了个外表的车一样渴。虽然看着很精神擒歉,也做到了运动的一面荤囱筷,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样形蒂纠,那才是我心目中E级应该有的样子疽。    当然除了轴距的变化之外刊管歧,奔驰为了让E级看着更运动猫,其它一些细节也做了调整佳哆。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线布睫,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感封,马上推出的AMG E 63也用了这个设计恫疏,我对这台E 200最满意的地方衡懂睡。还有一点就在轮胎上了辫,它用了19英AMG风格轮圈毒视魂,样子挺好就是后轮太宽了下,达到了275mm唾日,而且还是个四驱车衔洞划,大宽胎对于油耗和噪音扁缓,都会有一定影响涸,扁平比也有35拣肺,轮胎对舒适性可能也会有点影响了窜岸。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级拎尖,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了痴,这又来了个标轴的E书平青,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了物,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来毯巢构,放一起看看外观经荡稳,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级辖京,虽然难度比较大吧赊惦。    通过前后灯组田,大概能分清长得非常像的哥俩了版咯,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方睛戳,那些才是精髓姆,如果你只是个外貌党饥健睛,看着俩车差别倒是不大卸滴,还能少花点钱抠砰涧,纯看外观的你买个C级就够了炼腑茨,如果不是梆,那他们内在的差别可大了去了叛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鸡崇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务乃挪,相信绝大多数人都会想到别克GL8喉慕兴,的确财,GL8在这块市场上的保有量非常大寄怠。不过淌,我们今天聊的并不是它切喜,而是来自江铃福特的途睿欧缮癌。这款车上市有一段时间了乡,车型方面有两款乓,高配车型售价为20.39万元琉趟武,这样的售价也只能买到入门级的GL8锌汲,从尺寸上来看桃锌焦,途睿欧要比GL8大了不少曝极灯,那么它除了个儿大灯,其它方面能否完成商务接送的任务呢勉? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里教,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍卵,在这里我就不再重复了策苟,下面主要聊一聊我接触这款车之后磁,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面浮嚷,途睿欧还是有一定吸引力的唱帝敝,在国内市场中鸵,它的定位稍高于全顺棱炬妒,全顺定位于轻客畔坪弹,而途睿欧则属于于MPV探逃,相比之下交贪,它的表现要更加接近消费者蒋。另外棺,周围有些朋友比较喜欢大车锣璃,以身材来衡量的话盘篮颈,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了炔缸。   途睿欧外观配置并不是特别高猜琴忻,比较实用的是配备了前后的雷达坡,尾灯点亮之后亮,多少还是有些自身特点的递刚。大灯并没有使用氙气或LED光源秀,而是使用了卤素灯泡酚。    内饰上恫避,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客吵眯,整体风格还是有一些轿车的感觉耪斜,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉踢,面对着市面上绝大多数的SUV踏,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察戈。    使用了几天枫橙,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间誓缝马,因为买这个车的人最关注的就是空间寂,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题灿响,这么高大的车身邪,仅仅容纳7个人膊间,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间瘁钒,至于头部空间就更不用担心了疾技。    由于途睿欧车身很高岭端氰,每次上车都要迈上两个台阶骂。坐在途睿欧的第二排和第三排时弦怯崎,座椅的坐垫比较高琼离呢,尤其是第三排脆,这样坐在座椅上的时候房睫,不会有一种窝在那里的感觉赋慨。    储物空间方面衅卫尝,途睿欧的前排储物非常丰富韧,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格窘断,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适奥,省去了手机支架盎,虽然下面会挡住一点屏幕 塘凛,不过惋,使用导航功能的时候浚,还是不影响使用的谦饱峭。    在仪表上方还有储物格的设计场搂,这个上盖打开时蛔,需要扶着祷龄,自身不带支撑的功能膝己入,这点使用中会稍有不便竞茎。    后备厢空间还不错坍,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分莱蓖竿,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起收,这样能够给后备厢提供一个较大辖骏磊、较灵活的扩展空间没侥颂,这种设计在同级别当中还是不多见的舷惦厦,空间利用率方面很有想法全胁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期限恨,国家需要卡车搞建设围,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车铅餐氏,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车弘藤。这些年一汽为国家完成了不少任务硼拇珊,但对于市巢稳⑶小,他们总是后知后觉鲜河藕,销量也就自然不会理想谭飘。相信一汽自己也意识到了这个问题枷颈蹋,这才有了今天的主角——森雅R7焕警圈,一款售价不高的小型SUV九史,非常符合现如今的市场潮流吴畏拐。    早在上半年辩贤鳖,手动挡的森雅R7就已经上市矗驾,当时我们也对它进行了详细的试驾体验诬屏淡,点击链接回顾胚建:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》潞。但是消费者纷纷表示需要自动挡龄,于是前不久的广州车展闯掇快,一汽吉林又推出了它的自动挡车型娥帆,搭载爱信第三代6速自动变速箱考琶,车系的产品线完整了豹姬,是时候好好验证它真实的表现了牢十。    初见森雅R7景漏日,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹享钎聊,自主化设计的程度很高恃限。整体的风格挺年轻的鹊倡纽,比例也还算协调叼姓乘,细节没有太多繁杂冗余的笔触毯,总体的卖相不错溜世幕。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辩肩摧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹泌,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型椭。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食端巾,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10竟。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV兔,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)如同,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线脆缚,满足更多消费者的购车需求访。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力粒。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异涕钒犊,保持了其一贯圆润饱满的样式农。既然定位于城市化SUV揩相,首先它要有一副耐看的外形片褂侠,从实车来看它并没有让我们失望蜗,外观上所营造的层次感和档次感都不错辣。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面勤,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm列囊试,轴距为2700mm坤吉。与主要的竞品车型相比太堤,它在车身长度和宽度方面占优斯募。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配理,这样的表现在同级别车型中并不多见辅男粗,还是比较厚道的谷镐。    内饰设计成熟坏捐钾,与猎豹之前产品相比那变化就太大了脆储。设计风格上走的是大气典雅路线柬,在一些细节方面的处理也更老成团怠,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数该憨。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的叔牵剖,系统运行流畅操作界面简洁明了射嵌。内部功能也比较丰富吐钞,诸如导航迹、蓝牙等日常使用比较便利人勿。    在消费者更为在乎的车辆配置方面凯袖,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗貉馆、坡道辅助努含、车身稳定控制系统簧翠槐、前排侧气囊冠、胎压监测入讼、电子手刹坷涤蔼、发动机启停鞋良、前后泊车雷达勒淬半、前排座椅加热际勘、自动空调许牢、自动大灯矢、后排隐私玻璃痞能磊、定速巡航等燎季拒,配置标准处于同级别车型中上等水平溯呢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编令钡态:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业叉诞,能比普通人接触到更多的车裂,也有着更全面的认识娠,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑纯厕。每当被问起20多万买个什么SUV的时候罐廉,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan蓬四旅。原因很简单护单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌裸,我虽然是一名汽车编辑救敞,但我也是个汽车爱好者裁细京,我有自己的喜好苯蜡。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心烈,本着实事求是的原则堡,既然人家问我了缝,就证明他相信我磷,我得对人家负责焚。    怎么样羚鄙,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法韦屁孙,没别的意思躺伦脸,只是想和大家交待一下心情背景辜掣楷,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan脯砷型,一款热度极高放没扦、极具话题性的新车希。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市沧寡彤,全系四款车型咎寒,指导价26.28-39.18万洪。先别着急喊贵拜口,看清楚车名梗思,这是Tiguan怪,不是途观界。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字憾蹄雀,上汽大众国产的叫途观泄糖,目前这代Tiguan的国产车型还没上市憾察。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型弊袒卑,它同样出自大众的MQB平台芒,并且是该平台首款SUV么粕,分为标准轴距和长轴距两个版本舜,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本棵封,主供欧洲市潮摺,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的猩,轴距加长110mm蔬,据悉国产以后很可能叫途观L芯。    其实对于Tiguan这款车健得,从它在去年法兰克福车展上首发开始蜡畔砰,我们就已经进行过多次详细的报道了佬,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番封糜,所以静态方面的东西咱们先适当放放哎擦晌,从大家关心的动态表现聊起悉。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机蘑,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱抒棘,根据发动机不同档,车型名称分别是280TSI叉漏、330TSI和380TSI嘿桥适,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line非,指导价39.18万巳,真心不便宜蜕库何。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目诗踩,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫硷、速派譬、迈腾赴倒程,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉体聚瘫。无论是油门刹车的脚感促瓜、转向的力道还是动力输出的节奏瞄庐,都没有什么新鲜感帮,一切都是意料之中的表现说朔。    试驾开始前弦,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理池括糜,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动睦溪,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化缮骗幌,你在国外开着什么样抖,国内还是什么样”广屑乃。我这样刨根问底并不是无事生非惶沫蓄,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸姐盼功,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲心。    不过事实证明我多虑了贪刻按,虽然出自同一平台卵芜,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多捍扫咎,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤停泡,当然不能指望它把颠簸全屏蔽锈鹅,完完全全走舒适路线毙,这毕竟还是一辆德系车锯寇蜗,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流崇芍,这个度把握的很好寝霉狠,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感瘫。   Tiguan也配备了驾驶模式选择佳膊佬,分为节能扦扳、标准甩、运动和自定义形鸿,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式俯船。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点搬密,需要仔细体会才能察觉钙示,差异不大愁瓤杯。最大的变化是油门的响应速度明显降低糖漓路,再加上本就慵懒的调校娥,确实能扼杀你的激情浇翅比。调到运动模式悲,变化立竿见影式,变速箱自动变为S挡牵雄,转速也时刻保持在2000rpm以上届斥艰,油门的响应也有了一些日系车的感觉丸,轻踩还会一蹿一蹿的皇诲衬。同时底盘变得更加紧绷场盘,基本放弃了过滤颠簸这件事沫贩土,路面上的起伏垦、接缝邻,都会毫无保留的穿过减振器隧翠疲、座椅儒辅,直接传递给你的屁股蓄。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备柔捅,不过它并不喜欢张扬拟屎,平时总是不紧不慢的凌牟。直到你粗暴的踩下油门脖钢澎,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后恍谴胯,他才用动力的突然爆发来回击你鲸抠。配合上干脆利落的降挡悼笑,中高转速时的动力输出和刚才判若两人抄控幂,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发逞悲任,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳侩韦吴。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时采酱巫,它又会变回那个安静的美男子拘,事了拂衣去哗匣。    全新Tiguan相比现款的途观共,最大的变化在于行驶质感的提升搓,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫叔、发动机噪音偏大等问题吉炽际,但整套动力系统的匹配瘦,底盘的回腊断狻,这些关乎一辆车品质感的东西儡,确实比翼虎画、昂科威犊、奇骏等竞品更有高级感啦缆假,这一点我必须承认礁廓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编理洛结:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试翟翘泄,让大家对其大致表现能够有所了解仍挡炮。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本颁倡洪,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看侯童荷,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些涛烁肋。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现萄夏,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)痊星,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾祈串,本文就不做赘述了裳蛙。   动力部分淮:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm详诗,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm蹦设。从参数上来看并不是很抢眼设绒,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受蔑擂。    而在传动系统方面攻,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱软很,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合屉薯。   驾驶感受艘挠虑:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧虏,不过上手后给人的第一印象倒还不错妥考士,起步较为轻快斗们,动力不足的感受并不明显隘戚,当然这也要取决于油门踩多深亢冕。当然了锈歉无,如果开着它在第一排等红灯枫,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时报,还是得深踩油门甚至地板油起步才行舞模。    在市区路况中尝,通常最高限速也就80km/h票查肆,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨目。除此之外话,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助村。发动机与变速箱的匹配调校得很好阂,开起来也十分轻松荒惫。    巡航状态下深踩油门奉扦筐,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应籍曙,甚至也会连降数挡沁奔衰,不过受制于发动机自身的动力并不算强觅化,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了点,随着转数的攀升厘,传入车内的噪音也会随之变响贾姐,但车速上升的却并不是很快来烫。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求灌菲,那在高速公路上想超个车确实有些费劲纫。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg椭嫁污,体重并不算大喝缎,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)袍。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快扭捐,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”温蜂,优秀的底盘调校同样功不可没昂眠劳。    相比1.4T车型钒思冲,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别套纱,取消了那根提升操控感的瓦特连杆席,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架可,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架拖匙。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的颅。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型隆,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”巢。悬架系统整体偏硬朗缄逝,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性千兽患,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲岔桔。当车辆驶过状况较差的路面时咸,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者浪,要是再来个大坑褥,纵向抛离感也有点强艇屁经。    相比之前测试的1.4T车型哀歧吕,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分溶呸炔。虽然排量更大促飘管,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距卡始匆。不过另一方面钙,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些马,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择陷狙。至于底盘表现方面的差异就不是很大了醇抹谁,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响杠凉锰,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望钞,因此通常也不会开得多么奔放篱挝翅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哺筋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”赂侩,在法语中是“未来”的意思承龚,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字咀坎。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型面,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标搏膜伞,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出乱,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”巍。 ■ 外观    既是Avenir车型侧,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升肃悉,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系坎咖喊,只是提升没有这么极致菩稻鹊。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir薄静逃,它作为车系中的金字塔尖车型砍料,有着怎样的专属特质啪浪妓。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯李娘,造型犀利有神颇泊景,与延伸过来的中网镀铬条融为一体径烷轮,视觉感受不单调阶采。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变羌未诧,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计裤,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型诧,拔高了一些高级感撬,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO嗡估。    此外需要再提一点泥,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质附,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料楷,其实这种材质并不廉价豌歪镜,最大的好处是能减重不少头。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富稼,像后视镜加热拆料汝、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说狭,算是正常表现垮漆撮。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎瓜,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎孺火布,除了尺寸规格更高兔,据厂方人员介绍仙,该系列轮胎的静音性会更好垒,我们将在后边的动态部分着重感受一下抄。   MPV要给人感觉够大气敲、端庄才能营造出高级感殿,从这个角度来看晦,老款GL8做的的确差点儿意思椒嘲,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善檬,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势诗澄虐。刚才说到新车使用了全LED尾灯怕,点亮效果很棒看,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色羞。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验概,点击>这里<回顾勿,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同查弟,本文我们不再花篇幅叙述认徘,只针对一些它特色进行展示窍。    这种立体的花纹装饰造型飘逸姑色杏,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路剂徒,哑光的木质材质也区别于普通版车型醒爽发,让人忍不住伸手去“把玩”一番伙,不过千万手下留情芯斥,盘出“包浆”可就不好了澜。    前排和第二排都有专属菱格纹路膊拇,能营造更高级的氛围脱,并且手感也很棒;加热帘多、通风也是第一排和第二排都有的功能饯额,此外第二排还有按摩功能绥。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”宋扩敌,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型适,确实带给人们越级的感受翅沧。不过老实说这用料高级归高级炕头涵,但是打理繁琐程度也会相应的增加澄,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里软茶,地毯已经脏的不成样子了侧,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务悲。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油促、机滤) 共12次 大保养(机油阜、机滤夏嚏、空气滤咕、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务鸵扇,就算是更换了车主项歼攘,剩余的次数新车主也是可以继续使用的想悲,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题壁败。    氛围灯18种颜色由暮光紫病事、晨曦金莎漠、惬意蓝这三大色系所组成钮,冷暖色系均有顾及褥溪,即使开着这台MPV和爱人一起出行歪,她也一定不会抱怨你缺乏情调玻扮。    还是要抱怨一下措溃管,全新GL8的空调控制区域使用不太方便吓,留指纹和反光的问题自不必说设,轻触式的操作形式也很不灵敏充,高级感是有了辛戳,操作成功率比较低陕,在驾驶时操作会有一些安全隐患唐。   ◆ 外观内饰小结    在我看来俯白篱,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区假态,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间撕,在相同“户型”的基础上稻吵婪,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上间,让它不论是看起来潦稀、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次蜡逆钝,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比绵,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了桐。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机伍,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机眉祈必,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级村邦,感受如何抽,我们接下来聊道你。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机俺忱惰,参数调教也是偏激进的揉,并且加入了换挡拨片怜,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质霞,MPV也可以成为驾驶者之车眯稳标。    从实际驾驶体验来看妇率,全新GL8的起步和加速过程非常轻松对檄,动力输出均匀流畅扰徊毁,并且感觉动力储备很充沛鞘牡,时速80公里加速超车也会很有信心什誊帝。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿兜歌,D挡模式下升档很积极袄,深踩油门它会很快作出响应浩,不会再让你有打越洋电话的滞后感凡。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架聪,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架彭,结构更高级私故脚,成本也会更高色骆,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错派如,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显默轰,尤其是对于GL8 Avenir来说安坛,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升性谈帮。    全新GL8加强了车辆的隔音搏逃坡,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎偏,都是为了提供更好的行车静谧性没钾篙,而实际的体验也是很不错的呢蕊,时速80公里时沛,各路噪音中只有风噪还比较明显绅节,后排的静音性明显好于前排杜响。    有了电子转向助力的协助粗炭冉,方向盘操作起来很省力沏,尤其是在低速或者原地打方向的时候蟹诗驰,对于这台车厂超过5米2抱霞奉、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助蜡。此外问办僚,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错舰纷,熄火和再次启动时震动很轻微妻,不会让你很想关掉它伴。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现试浑骸,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方廊钱胺。就行驶品质和操控质感来说陇篮蓉,它和普通家用车的差别已经不太明显昂暮,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象强,并且变速箱也没有找麻烦手,静音性总体做的不错内,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间频。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张惜但,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变号,从外观到内饰再到驾驶感受坷镁德,都在向家庭用户倾斜挥堤。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊瓣骇孪,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)倾既,比28T 旗舰型还要贵5万元建,我认为它的意义是以一流的做工隆丧、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象阂躬,受众群更多的还是有商务用途的消费者受履坊,至于普通家庭用户焚谜,我认为买普通版车型完全可以满足空间村顶白、驾驶质感和乘坐体验的需求骇耿。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝罾悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编隙模:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光簇寸潦,即使到了11月中旬朗箍锻,洛杉矶仍然阳光明媚铜,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息监兄撂。结束了忙碌的洛杉矶车展报道拾景纱,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候屋扦。当清新的海风抚来澳,和煦的阳光洒满滨海的一号公路携梨嫂,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边速晾奋,让我更庆幸的是谰贬虎,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版峰燃培,对龚激,6.2L V8的那台弧仕。    几个小时前次畏奇,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro娩?”时黄日诉,经过飞速的大脑风暴温,我选择了后者疵粉币,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新滥死,选一台新一点的车肯定是没错的防。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑侵灌摄,嘴角中蹦出一句话馅奸:“It's a V8”后新,我知道我歪打正着了吴钙。后来他跟我说显鞠,如果我选了野马木悸,因为我年龄不够管孪,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT吞碳祟,而如果我选了科迈罗譬,他们这只有这么一台V8的可以给我碳。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩闭,那还等什么呢坟诵悍?把导航的目的地设为Malibu嗣徊立,出发!对了吗墨,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰耸顾观,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟构弗拍。   科迈罗在美国有四个配置等级徽:1LT犊、2LT毁挟、1SS久、2SS烯,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可驯獭,而后两个配置则对应6.2L V8苍溯庭。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元匪蘑,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配凰,3.6L车型会比2.0T贵1500美元坟搽,6.2L车型比2.0T贵1万美元肆,8AT车型比6MT车型贵1495美元兄,敞篷比硬顶贵6000美元隋愧秀。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版浇梅,售价为45395美元酞。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平目赏,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了昏逝。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同霞片,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷棱,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人紊忻。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙拾继,而是穿着西装革履的巨石强森谜挎胳,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力蒲密。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编论:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上仓锚沏,东风风行发布了全新景逸X5侣,作为东风风行的一款重点车型哨吓舵,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验毛寐餐。上个月缅奶,我们还进行了抢先试驾唇内脸,不过上次的试驾车并不是最终市售版性嫉窍,很多地方还有待调试杭瓶,配置上也有出入稍墨靖。这次的试驾车和市售版是完全一致的氨燎陈,这回咱们主要看看还有什么没发现的点纤荤纲。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的俊富鳖,整体风格偏稳重和精致巳,比老的景逸X5好看太多了剑蒋。厂方在讲解设计理念的时候也提到恼驾,景逸X5是一款全新车型伙投叛,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任晌瞧杠,只是名字上还沿用“景逸X5”兰洁貉。打造精品呻彪年,或者说爆款操,是中国品牌未来的大趋势烂。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV缚剃典,车身尺寸不大不卸毡樘臁,符合这个级别主流水平僵,不过它的定位要高于老款景逸X5倘,两者将同堂销售憾监豁。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4吐釜签、吉利博越蟹筛眯、长安CS75醇杆活、奇瑞瑞虎7等车型毋思取,列出来一看幻,全新景逸X5的任务难度不小饶。    全系配备车身稳定系统骸瞧档、全系后独立悬架蜕问、全系马牌轮胎孝,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的谋,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置扁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丛:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型踩,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字孪顷,而现在我告诉您订炼,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车肖擅肝,今天我们的主角电磕秦,就是广汽丰田雷凌双擎妊。雷凌双擎的起步价为13.98万元楔裸,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市沉ね衔浮,这样的价格票寺侈,也归功于高度国产化的动力总成桑。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的乔伎,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情乱秸,到底什么是双擎呢陀?这套混动系统如何呢翰昆夕?我们就从动力开始说起吧贬思肮。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敦:沈达炜 版权作品旧鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权娶朽,严禁转载腺砍奉,违者将被追究法律责任官拷伸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版楼,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型估湿,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注肪盗碱。确实匡,光是静态体验都已经让人有心动的感觉硅却,但对于一辆豪华车来说汞,行驶品质也是很重要的霖顷,趁着试驾会的机会频,我们要好好体验一下毋。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍欢,包括空间体验等会,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》冯题,本文不再赘述相关内容哭,给大家说说新的信息点讥。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版化亩坷,是目前国产版车系中的顶配车型点购辩。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型秋换侩,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来工掸酿。最高配T8车型将于明年引进玻暮虹,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统瓷窗,前轮为发动机驱动毁较,后轮为电动机驱动怯。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配嗅,配备19英寸铝合金轮圈亥丁,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号穗钢唬。对应不同配置车型堑省,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈杜。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外瞥秤,刹车系统也有差别恍翔窜,预计刹车成绩也会有较为明显的差别轰。据厂家介绍立,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平丰湃坎,堪比性能车藉,待拿到试驾车之后我们会实测一下晾蚂啼。    作为一款豪华车型峰肃,丰富的配色选择都是套路传透,S90长轴距版具有四种内饰颜色荚疯识,内饰面板也有三种选择开,可以更好地满足消费者的个性化需求细。    S90长轴距版的方向盘手感不错隆疏,拼色设计也挺漂亮的肥焚涛,但在配置方面似乎有点不如同级对手囊赤,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节乒告,可能连选装的机会都没有辛盒。除此之外扑,换挡拨片也是没有的静肝地。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA糙堆皮,空调系统除了具有空气净化功能外借菜,还有自动循环功能摊颧涩,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)肺毖困,车辆自动开启空调换气功能颅,排出车内浑浊的空气茎响怀。    为了避免内容重复蕊狠光,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍拷物纲,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富奠,包括超棒的宝华音响潦煌炕。整个车内的氛围几近完美部吉,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车女眉弄。接下来我们来看动态表现怎样详老。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喘疼哺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了茬佳,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子别涝,这听起来的确有些疯狂肪栋。城市SUV真的不能开去沙漠吗清撤猾?我并不这么认为揭电抬。“天资”对于一辆车来说固然重要嘘,然而却不能完全决定车辆的上限溪,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石沮册墨,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠栋。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说世,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣咖胁。相比于他们顿,我开着面前的这辆城市SUV来到这里攘乌,更多的是为了在安全的前提下公,挑战车辆的极限盲翰闷。    对于一台城市SUV来说晾腐,瑞虎7其实有着不错的“天资”思尺。拥有24.7°的接近角结、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙煌,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战糙。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机搂交分,最大功率122马力/5500rpm电,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱禾棵穆。相比于1.5T的手动车型鼻报伐,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势萝,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出婪讲洼。    在正式进入沙漠前菲吠愤,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar兄港桃,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积锚惧劣,以此增大摩擦力柏竭糖。由于新疆近日下雪膘,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎核锭,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹缝司顶,更利于在沙地上行驶恃。车辆轮胎被降低气压以后醒泼博,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加俱钳,需要十分注意躲避路上突起的硬石票。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统盗居抖。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统糜,在越野时为了不影响驾驶锋讥,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭聚。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行镜,轮胎的打滑肯定避免不了妻鳖担。如果不关闭电子稳定系统柒铰感,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入按技两,一方面会限制动力的输出局道咳,使车辆丧失动力毒,另一方面会对车轮进行制动溅铜,有可能使车辆因打横而陷入沙子乓。    做足了准备工作材豹旱,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始拨售手。因为考虑到配重的问题末辽,我们的车上坐满4个人胚局挤,尽量保持车辆的平衡芜。起步时缓慢给油了敲,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡虱铣。沙子上行驶的复杂特性泡募鸵,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能簿头,仅能通过地面反馈的路感调整方向械叼理,有时方向已经打了一圈庇彪锰,行进方向却没怎么变化笆缸化。    教练告诉我篱,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机嵌讲。在攀爬这种刀背状的沙丘时狗,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度取强猫,即向斜上方前进孤肪市。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向笔,车辆像漂移般甩动尾部漏墓瞥,卷带起一片沙尘羡翘。得益于悬架硬朗的调校皋泞花,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下李戊汗,车辆并没有产生过度的侧倾蠕,始终保持在可控的状态薪娇骂。    车辆在开阔的地势上开始加速使,准备进行冲坡降。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响建疲脚,车速已经来到了160km/h净窜。冲坡的前半程还很顺利愁宋杜,后半程受到动力不足和满载的影响篓没酸,车子没能冲到坡顶稿老,但是这样的高度已经远远超出了我的预期舰徘。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识坛,希望分享在这里受昧。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向笆,因为重刹会让车辆的重心向前转移佛核,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈悔洞。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜惧聚醚,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦翅古,从而判断不出前方地势的高低落差矫烷,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去沉弥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编啃夏:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里韦,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超拍,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先钒体。不得不承认撮歪,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车翔绞,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质崩癌疗,以及不错的空间表现(不是我说的立,车主说的姓,点击这里看)那航,正在逐渐成为“街车”堕,受到越来越多消费者的喜欢笨羔,而且其中不乏年轻用户妒。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系懦师,事情似乎又开始变得有悬念起来樊多。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后敢,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章等猛,比如最早的这篇官图详解厕熄,还有最深入的这篇技术设计解析统岭趣。不得不说戮废篮,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细滴。为了提高大家的阅读效率僵贰筛,上面这两篇非成暮膳兀好的文章里面已经写得很清楚的点慨晌,我就不再赘述了挛锑,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点蜜导,以及需要实际体验才能有感受的地方怜谩摄。整体结构仍然是大家熟悉的系星:外观狭碳楼、内饰箱耽、配置盆、空间哀滇、驾驶这几个方面钨劣。活动当天条件有限淋,文章中用了几个不同排量和套件的车型诗,并且部分使用了官方拍摄的图片醛袍嫩,敬请各位网友谅解薯。   外观顿冒妻:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了撮,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准寂舒,从视觉上讲婚石,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡氮肚峡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫殊锻,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章慨郴。不管是跟同平台的7系参照江讣簿,还是跟同样做法的奔驰E级对比糕迹,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条弹迹燃、双腰线带来的立体感策踌揭、重心更加低矮的视觉效果辖。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”绘浑,但是我们仍然要清楚咸,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言屏激耗,不管是车头还是车尾的造型蚀晨,全新5系都有着较高的识别度纽,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话徒耪事,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”贯。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车申,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待蚕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恰氰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话爆誓钡,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了架迸酶,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意蝗桂。从以往的成绩看烙颂淳,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了税,0-100km/h加速时间仅为8.53秒皇,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及涟滦,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了嚷济辜,在此期间它的对手们可都没闲着哨献汞,RAV4改款后变为了RAV4荣放茫姆,途观换代的时间也日趋临近庞风,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时苯。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 驾团恢,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统兴赴,并分别用180和245两个代号表示墟葛粉。除了外观莫、内饰以及多媒体系统的升级外扒暗,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术食匈废,实测加速成绩比老款翼虎快了不少奔,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀仙芜认。   ● 外观简介楔另:采用福特最新的家族化前脸憾僻掠,细节提升明显牛簿。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸挡沥灭,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条慷袄,气场比老款更足苟。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm靶匿,轴距为2690mm脓巧亨,除高度增加了6mm外妒推幂,其余尺寸无变化曙倡。    前后尾灯造型有所改变齿搏蕉,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯膜孺,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯拍晶。其余的功能豢,如LED日间行车灯广、大灯随动转向功能则依旧保留着京。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源沪疾,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了骄吼。 ● 内饰和乘坐空间瞥谐:中控造型有所变化胖,搭载SYNC 3多媒体系统腺。    内饰整体造型和布局变化不大浩恍,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方畴劣。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘方,搭配全系标配的换挡拨片唇抨,运动气息更浓郁辨珐。空调面板比老款更大垫,加入了风向调节按钮上加入了人形标识皇绣,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置募,用起来也更方便先及具。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3醋腿,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台校,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标烫,显示更清晰刺,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性懂鹊,非常容易上手胸堂。    顶配车型的配置自然不同担心吕跨椽,日常能用到的功能自然不会缺席突,我们还是来聊聊变化吧际。首先空调面板更大嫩冕努,风向调节按钮更大何,并加上了人形图示寺。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整凹吐沥,在挡位处于P挡时酶风,手动调温度和风量终于不会受限了 喊。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整阜饭,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比灿,座椅填充物更柔软滇疆夯,贴合度更好触胺,坐垫两侧的承托能力有所提升强绢。主驾驶座电动调节依然为10向面挎,并带有前排座椅加热功能卿坝碑,配置表现没有变化橙朽。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节擒亢,调节范围和老款车型一样都不算大疤讥需。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置并,后备厢容积也完全没有变化豪勺倡。从新车的表现来看袜,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显另茂毙,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证妻播曙,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度核筹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狭嚷碌:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼氓纳,气温骤降十余度霸氏翟,刷了刷朋友圈须,满屏尽是咒骂般的抱怨茶。放下手机阔,点一杯咖啡淬是,嚼一粒橄榄箍聪,在地中海温暖海风的轻抚下憋川聪,偷得浮生半日闲阂。直到突然一声“熊来了!”即旁瘁,打破了原本的平静舷。    别害怕守矾戌,这里说的当然不是真的有熊羚澳,要真有这么危险的生物存在具滩绦,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一儡。飞行了将近一万公里樊炒,除了躲开北京的寒潮问轿,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克悔。这台车无论是在德国的首发亮相成谭起,还是不久前广州车展上以国产身份示人啥皋,都有着颇高的关注度酷。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后刻独涩,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙谅,试驾之旅正式开始煽察。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解纶,但这次我还是想再废一点笔墨椿,从里到外飘、从静到动极腔,把它完成的呈现给大家扭拧。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译浓特答,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak交,这个岛上生活着体型最大的棕熊痘耸,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字虱堵箍,想表达的意思不言而喻愤梁。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台啤,与全新Tiguan相同攻督韧,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种卢,而是直接进行加长寡韩,只有长轴距一种版本桨凭哥,并且还有5座和7座车型可选尾。不过在和厂家沟通中皇,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV藉手赤,7座只是给消费者多一种选择劲饺,与汉兰达裂驰怀、锐界这样的7座中型SUV定位不同通幸坞。    其实不光定位不同惭,柯迪亚克在体型上也和汉兰达橇、锐界存在一定差距蒙粳,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威褐锈掏、现代全新胜达相仿差,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩虹分斡,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势卿,体型虽然不大绍博窜,但轴距比汉兰达还长了1mm筷哀。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素纬,只是出于量产的考虑进行了必要的修改瞥楷姥。它和速派一样募,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言少亥斧,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子械。车头的立体竖条幅进气格栅甲,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰得,这些都让柯迪亚克看着野性十足荚旁怯,名字都和棕熊一样了及,样子总不能娘娘腔险偏对,你说是吧材。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧椒视,不论车顶曲线懂好、侧窗船杠售、腰线还是轮拱惟,你都能找到大量平直的线条闪莽,就是这么直来直往楷擎,没有矫揉造作糯伙。另外对于一款SUV来言缉擒禾,有一些硬指标也是不得不提的醒,接近角22°嘿壳、离去角23.1°伪浦、纵向通过角19°许店、最小离地间隙194mm苛靛,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错醋康。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高乖木缸,不过这也是因为更加方正的造型导致的耗藤琼。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条浚烁纲,车门打开时弹出忍藤,包住车门边缘扛,关上车门后会自动收回社贪斥,防止在狭小空间内磕碰车门粉,对自己对旁边的车都是一种保护侍冷。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置肖,希望量产时能给加上逝。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格弹,甚至我觉得设计师都有点偷懒舶挪,直接把速派旅行版的车尾拉高遣帘,再把尾门线条挥梳攘、尾灯结构略微调整一下就交工了急磊班。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆拒,越来越多的厂商加入这一“战场”骄腐,推出各自的SUV产品甜,以在这一市场中占得一席之地焚戏戌。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型糕呵,北汽威旺S50就是一款这样的产品沫。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 庙裂,虽然其之前以生产商用车为主授,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势裁,新产品的投放速度要快上不少呕构错,产品布局重心也向乘用车市场转移屋秀斧。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型青,属于全系的高配车型赌杰斥,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观竟酞郸,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节淘疤。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比枯,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩颇崔,并没有太多惊艳的地方珐踌钞。与绅宝X65采用相同平台问亲挝,并且在外观上面同样有着较高的相似度屋川薯。车身线条硬朗趁,勾勒出了较为方正的外观辛。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错刨涡,相比车头的设计要更讨巧些贰洁。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连厩呸氦,延展了车尾的横向视觉咖城。刹车灯采用LED光源台,灯带的样式看上去有着不错的档次感酣蕾僧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编的:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快薄瓦,你有多久没有来一场像样的旅行了咎释密。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情伯峡?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝诬呜?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼玛?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领吧势枯,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作喷憾,它的出现可以说顺应了时代的潮流堂,也可以说是对当下SUV惫闯、MPV市场独霸一方的挑战熄拟。下面就请跟随我的文章湍,找回我们曾经对旅行的憧憬海琴。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淬硕能:杜安迪 版权作品胯唯汇,未经环球网Huanqiu.com书面授权负撕呸,严禁转载啸度,违者将被追究法律责任燃苦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬仑来,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会炔路,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)铺。要说这台车与这次试驾地点崇明岛混箔,还真是挺相搭的祁广,这个中国最大的沙岛为了环保俯林糜,大部分电力都通过清洁能源发电信,而这台X1识娥,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排垂订。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首睛绥,看看它的表现怎么样彻。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前得,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)附,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象能漓酒,当然也有几点不足颈,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型武擞涵,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内辜,在一定程度上影响了驾驶品质寇,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型熔测,看看它能否带来更好的体验骸虐。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样距,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识舰蒲,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型蹬次盒。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了褂,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电拣。宝马还为每台车提供了便携式充电器舱椽,有220V电源接口的地方就可以为它充电莆捕磺,它的接口也可以用公用设备充电鸽。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒计菠,解决充电问题舒。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格茧攫,细节部分有所不同存褐,看着依旧很大气筋,长轴距车身让它显得更修长瞬捆溯,比较运动皖池拢。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV尚。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错馁醋,主要以软性材质为主私肖,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华拌邢斯,但在整体配置上确实不高侨开。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者惦瀑,有的是为了环保理念久供旱,有的为了能获得牌照更早开上车岗,反正都是不差钱的主纫邪膜,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验喷储,有更多舒适和便利配置皮。而我们的这台试驾车像无钥匙进入路淘瓢、定速巡航巩、科技辅助配置这些都没有糖搅埃,目前这款车还没上市掳纠,对于它的消费者来说螺律饱,可能会想要更高配置版本的车型稳雾雾。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局翔,它的电池组位于地板下方活,不会影响到后备厢的空间负,担心这点的消费者大可放心被,尺寸与汽油版的相同入。另外它的电池布局加高了车内地板高度告兔,第二排中间的隆起变邢敫菜邸,坐三个人的时候从容一些龟鲜。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别碌儒,尤其是在实用度方面不会有什么影响嗣,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用疚。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同篱宫伟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编绅惜池:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了烂柯狠,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型腿,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白船粕狈,同时也肩负着一定的销量压力瞬糕嚎。果不其然核遣,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)雄疽染,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠记崩,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了的些。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看捐才,加大促销力度也起到了不小的作用曹岸苟。    Anyway颠陌玛,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事诫啸碗。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型姓为,指导价38.99万元梧青,终端售价在34.49万元左右燎暮心。从实际表现来看社,它也能满足大多数日常用车需求菇床劣,性价比很高拷。   动力组合孪:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机贬,最大功率为250马力/5000rpm悲讥,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm孪哇,相比28T车型汹,它仅仅在功率上少了19马力石袖,峰值扭矩则完全相同惕被吭,只是后者的转速区间为3000-4300rpm弯圈,更为宽泛一些肚窘。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱库猴,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW骏容丘,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT称。这主要是由于XT5采用了横置平台疏,而那两台轿车则为纵置平台孤伪。   驾驶感受铜氮:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起恫倾冬,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试宪案憨,当时开的都是顶配的高功率四驱车型咐,印象还是挺深的某。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距陡泪途,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音澎匆。    从数据方面久,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验剖簧省,外加完全相同的峰值扭矩煽俄钙,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲烯,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点贡。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已浮。    实测车辆的自重接近1.8吨哄,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称贤冗,2.0T发动机的表现也一如既往的给力苏慧蕉,油门响应相当轻快寒首,加速非常轻松污。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受达,即便是一台SUV车型困,也不会觉得难以驾驭轨募鬼。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定芦儡科,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上匡,但无论是换挡速度颗库归、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现汀。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢贰,顿挫等等骡惧,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好福咀孝。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在峡,匀速巡航时跺下一脚地板油库,立马会降数个挡位诡碗拱,车辆能够很快领悟驾驶者意图瘫杭。升挡动作则极为轻柔富糕乘,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换贾。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑答玛。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型尽勾新,配备电磁悬架礁,能够实时监测路面情况并作出调整斑,同时还支持软硬调节辖酞回。然而此次试驾的车型却没有该功能菊,因此底盘表现略微会有些差异钳。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主鞠埔宛,但又不像林肯MKC那样非常的软塑蔷淮,但对于震动的过滤还是相当不错的练,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性狗,软硬适中桃蛔馁。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感鹊。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配扦,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统搞荤,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准鞭蔽反,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静娇戮磊。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受沉献扳,这对长途驾驶有着非常积极的帮助哀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慌衬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前曙巫城,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读逃秃寡。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错骸浦鹃,今年前十个月累计销量接近7万辆断。对东南来说捞别皋,DX7的表现相当提士气藏,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3洼。让厂商没想到的是嫂沟,DX3上市一个月就收到近万辆的订单寇旅白,成为当红小鲜肉嘉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾奸苗,今天试驾的是自动挡炭。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱瓷偶,还搭载动力更强的1.5T发动机策桐,可以说是全新的体验菊面开。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型背岸缓,其中5款为1.5T车型碌毙托,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的驼匠钩。DX3这款1.5T发动机来自三菱间,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)挛厦筛,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商笛教街。除了东南非溉卧,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇燃夏订,包括吉利滤随窃、长城化粒、长安吓、北汽等匙娘笔。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里恰,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2妻俱掂、长安CS35图、比亚迪元等唱菠,它们都是东南DX3的主要竞争对手蜕勒。与上述车型相比蛋,DX3最大功率的账面数据稍占优势觅募,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元孰,但也处于主流水平之列冷。接下里首,我们马上来聊这套动力系统的体验感受探。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果嫉筒邯,会把油门响应调校得比较灵敏栓窟。而DX3的调校则是另外一种风格本连竣,属于偏沉的那种棠溉陶。就此问题我们也询问了随车的工程师朗管,他表示有多重原因孔碾,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些巧,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑鞋陌把。    实际上访检喉,DX3大概当转速达到1800rpm左右时坦曙任,涡轮就开始介入蛋狙培,能感受到动力输出爆发潞,但介入并不突兀戏,不是很强烈那种痊剐,整体来说还是相当柔和的矗改额,体验要比预想中好朔敖。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱贸募,齿比有调整线,让发动机的爆发感趋于平和风耍梁。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的劫,此前在试驾DX7 1.5T车型时从窗幸,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡航,后段毫无爆发感可言让撇八。相比之下台,DX3就给力不少衅托家,动力输出感比较直接椽访。当然饥吴,这里必须提一下的是偿譬锚,DX3的“体重”占了不少优势熔,它比DX7轻了200kg灸梳告。    在这次试驾过程中伯,我们发现DX3的巡航转速较低畴虐,这是CVT变速箱的功劳擂憨锰,有利于降低油耗汞岭。但由于现场条件有限松辞,现在还不能对油耗表现下结论套拍,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试袍澈豹。    DX3采用电子助力转向景泊,方向盘的转向力度很轻繁笨仆,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容夯抹尼,但凡事有利有弊哩屑,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准秦溉摄。    DX3的底盘沿用了DX7的设计癌,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合鞭措。与此同时尚杯昏,它添加了平衡杆辫,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾伯哆柔,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态零嘉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痪森:韩大为" "  金秋过后沏市,北京又进入了冬季捌。然而就在周围环境一天天失去色彩时摔帛,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组嗽。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本览痪篮,也就是2017款翼搏的顶配版本竟,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢锰敬?客位看官敬请看下文筏革管。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溺孤:王汉康 版权作品蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权立煤镁,严禁转载蜡,违者将被追究法律责任陷。 获取授权" "  【环球网报道】近些年度,不光是我国在提倡节能减排顶尺,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着挨。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机我板全,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局湃垦。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机如募纤,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机朴。   丰田作为全世界最知名的车企之一赣,在节能方面同样有自己的作为拐称,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为洞。然而面对混动汽车并未在市场完全普及能坑禾,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面庆室镜,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺黑脓钙,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出窘鸿矛。   当我第一次走向T版雷凌撬,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰晌痢,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了颠。   当我绕车一周走向车尾必晒,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很兴糯却,然而正是这不起眼的D-4T的标识芹糜拓,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术汞。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫帮刚切。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术骂菊惶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编避垛疚:王汉康 版权作品如,未经环球网Huanqiu.com书面授权尖,严禁转载辽,违者将被追究法律责任勤厢荤。 获取授权" "  近些年来迁,年轻消费者群体异军突起郝巩,在市场上逐渐成为了消费的主力人群母,那么几,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢刑?颜值要高校梅闺、要有个性纷、品牌要响亮结卿冯、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求谐恢蹄,最重要的是徒扣,价格不能太高退绿宝,要在年轻人可以承担的范围之内和。综合这些要素摄,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型箱,该车将于广州车展正式上市慰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丝:杜安迪 版权作品昧瓶,未经环球网Huanqiu.com书面授权恰变,严禁转载炊妮侨,违者将被追究法律责任灰盼催。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后菊穆,产品品质和实力都得到了一定程度的提升输,三款产品纹惦低:博越仁厘、博瑞捂、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷呸顷凡,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型刹,早在上市之前的宣传预热中聚,帝豪GL就被看做自主标杆车型鞘俊嫁,号称要对标合资竞品车型拱虾挤,这也使得消费者对它的期待值相当高汰,那么它的硬实力究竟如何呢美?我们今天就一起来感受一下瑟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舷:杜安迪 版权作品温,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲸火持,严禁转载佩,违者将被追究法律责任娶猩。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候械餐,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号氖,几年过去摄幻渭,在车型层出不穷的浪潮中敖,英俊小生已无颜值可拼杀疥瘁,4AT的变速箱也似乎成为了老古董牢嗅肚。如今廉残橡,K2已经完成了换代菱返,高颜值高配置斥,又成为了全新K2征战的代名词棉毒。今天我们的主角兼,就是新一代K2孺蔡勉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编商:沈达炜 版权作品霸骗陀,未经环球网Huanqiu.com书面授权害铣哼,严禁转载吗疯陵,违者将被追究法律责任脑。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来恼,家用车的选择标准越来越高梦城桐。空间藐忙、动力驰、配置呸蓟、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素纺僵,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁舅告穗。提到性价比酗酒然,日系车是一个绕不开的车系苍。而我们今天的主角就是一个专为中国而生惧散,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞琼沸顷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灸:王潮 版权作品驶敞李,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑伎,严禁转载忙疏斡,违者将被追究法律责任燎。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高蜗奈,国内的消费者也趋于多元化潮孪,除了原有的购车群体外挡嫌钉,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增暮。他们生活在并不算繁华的小城镇里划邯,用勤恳的态度迎接每一天的生活郝颠怂,他们需要一辆车来为生活奔波细凰慌,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活豁际。如此看来寡饺,一辆大空间瘫稀、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择胎,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车勃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编署巢十:杜安迪 版权作品鞍抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权室,严禁转载芭乾,违者将被追究法律责任让篱怪。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃烽客瘁,作为一个有着传奇经历的德国品牌似丰霸,在沉寂35年后可,重新回归并且首次来到中国市场勃。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品吞,凝聚了中德十年的心血揪。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史烁舌,还向我们展示出更长远的未来兄绒。向经典致敬试馅守,与未来通行汐胆。今天荡橇,我们的主角操缮,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7监颗烩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茸帆隘:沈达炜 版权作品碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶,严禁转载泛帮抢,违者将被追究法律责任握韭呵。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计泛,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息十掸矾。在兄弟们都纷纷改款成功以后窍惭,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款冲氖,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了欠蛔飘?别着急橇典激,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”冠?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编吝泊阑:王潮 版权作品鸥喂劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权腊超途,严禁转载涕,违者将被追究法律责任仿卢奔。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行迫寥?答案有很多开溃嘎:旅行是文艺青年笔下的诗和远方莎逻伤,是背包客说走就走的随性与洒脱隋扯烯,是曾经引发热议的“世界那么大宫,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的裂溺普,但我们每个人都渴望着旅行们锨,在旅行中去释放自己叼使顿、感悟生活的真理词,寻找自己存在的意义礁年。而现在我们就有这么一款车讥,作为全新定位的跨界旅行车而生榷写揣,满足你对旅行的一切幻想巳,它就是一汽-大众蔚领困秆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编巴:杜安迪 版权作品先荆闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权疮,严禁转载馁,违者将被追究法律责任递。 获取授权" "  承德灰鞘锤,位于河北凉忍揉、内蒙柔夺掸、辽宁三境之地厩。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻尼,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京答透媒,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇沪祟话,东通满洲胃湘,北拒沙俄肉门粕,西抗蒙古察拦此,南下北京秽祥,逐渐登上了历史舞台滑七,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇奈胖瞥。对于我而言匹,承德是一座熟悉的城市都刚。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中横孤四,与当地的同学结下了深厚的友谊勤秦,而此次正值同学结婚墩饺,借着十一假期袒,决定再次踏上承德这片热土店萍,说实话裴,有一种荣归故里的感觉盗,承德肪寒,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编帮尼姬:沈达炜 版权作品烫靖饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权饲漏汗,严禁转载维颠撂,违者将被追究法律责任妮。 获取授权" "  随着时间的推移赂,80后沃、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体玖。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说粪玩搅,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择哇鸥沥。近年来疚簧,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势伴,车型选择非常多驳畦固,销量也普遍可观封。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3簧,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一炮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伍棉:杜安迪 版权作品替忻锭,未经环球网Huanqiu.com书面授权翻会,严禁转载偏,违者将被追究法律责任睦骂皆。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市彻柑场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV伯。远景SUV来的似乎正是时候械。虽然是GX7的老平台隆痛,但可以通过提升动力系统团疗、配置究纫焦,以及更时尚的设计来吸引消费者形葡。这是有先例的龋,博越也是在设计上棺点、配置上和动力上提升之后购,引来了消费者和界内众多好评睦凄莱。同时米删街,也正是博越的成功就蓬浅,给了远景SUV的自信蚕。吉利趁热打铁入搽,推出低一级别的远景SUV鞭采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茫惧歉:王潮 版权作品娇磁勤,未经环球网Huanqiu.com书面授权八脑歼,严禁转载巾光,违者将被追究法律责任须岁。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市澈∧ ,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域脓尸里,但在欧洲府,旅行车却是不折不扣的宠儿捻管弹,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本贰,高尔夫也不例外暑乾混。提起高尔夫粱爬,无人不知无人不晓陇,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车缝纫芦。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时略晨弥,会带给你怎样的惊喜呢笨函?今天牵擎,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采疚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呵淖亲:杜安迪 版权作品饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权街缉,严禁转载芬搂混,违者将被追究法律责任捌灿。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈校魂,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下妈吃。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳拒偶,宣布奔驰C级完成了加长肆。其次茫,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款阔尾,三大高手已有两位出招肌,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意辛。然而这位并非是不想出手唬,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法戳,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中巫弊染,上市了躺汹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钵钉七:王潮 版权作品辩谓,未经环球网Huanqiu.com书面授权常刑,严禁转载旁藐垒,违者将被追究法律责任省详。 获取授权" "  【环球网报道】曾经围,在那个“微面”横行的年代竟,有那么一家车企逃,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔勉穗,它就是昌河汽车敝。但随着市场的发展与成熟蜡施,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野说钢。如今泼趟,为了迎合市场的趋势和大众的审美蔬,昌河汽车化身北汽昌河邪普,重新回到我们的视野雷,开始进军乘用车领域技女。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型螺肯窜,与上一代Q25相比辅熔桨,昌河Q35在定位上有所提升分赌,当然忌几,在设计和配置上也带给我们很多惊喜钨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惯疆疗:杜安迪 版权作品比嫂步,未经环球网Huanqiu.com书面授权貉,严禁转载撮揭,违者将被追究法律责任掠汞卑。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车该,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门挎吓鸥,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器特屠薄,在东洋岛国日本脸,便有这么一个品牌纳,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器谩草,那就是雷克萨斯F部门赖。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多锑称讣,这也就更为其增添了忍者的气质士田羚,然而今天我们来到了北京金港赛车尘烊矢濉,为的就是尽情感受这一神秘的家族酪。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编眠:王潮 版权作品桶衬,未经环球网Huanqiu.com书面授权娘耗,严禁转载碑耐似,违者将被追究法律责任撬青。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日晶玩,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布是,基于PQ34平台打造而来暇,定位紧凑型跨界旅行车劝鲜。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”但焙,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式阜窃轨。据悉兼乖,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售梢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编搂骋喘:沈达炜 版权作品破锈,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞梅隋,严禁转载桅棱淖,违者将被追究法律责任贩暇。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的竟反?确实很少蹈,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上缺,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容竞趟壁,它就是君越诗。   全新君越是个很特别的家伙迸,你在它身上可以找到各种相对的词娶看戎。比如备浅:家用和行政甩、时尚和稳重某、运动和商务卑停、豪华和低调守害墒。是不是觉得很神奇石?是的捐,这就是全新的君越逝,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值稍垄,正所谓""谁人不识君""冗娩啥,君越正如此乖蹿。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苫惕端:王潮 版权作品捐,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻秽,严禁转载廊黄版,违者将被追究法律责任辛。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物舍,在国内才刚刚开始大力推行履,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处歪就鲤,但为了发展和正确引导市潮们闼摺,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜韦毙。比如很多限号城市电动车是单独摇号的撤,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等泵匠。目前来看姜潜,电动车在日常出行中也是有一些优待的忱砍绰,作为城市用车也是比较合适的帕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编帽:杜安迪 版权作品擦熔,未经环球网Huanqiu.com书面授权缚,严禁转载采到俱,违者将被追究法律责任上泥。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位唱歇清。前不久凉苟叭,2017款的速腾正式上市鹿羔穿,从配备1.6自然吸气到1.2TSI榷攻醚、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合喜井,将指导价划定在13.18-18.58万元之间抛铜,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格肌畦拈,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元端外。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元椿,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注姬界妇,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line菲谦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编架奥性:乞程远 版权作品梁,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡倒街,严禁转载辆,违者将被追究法律责任据。 获取授权" "说到豪华品牌激赡,德系三驾马车您肯定是最先想起锹。的确锑,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷磋,日系豪华品牌也在奋起直追嚼。但是粒,如果在三十年前您在中国谈起豪车耍边,美系豪华品牌一定是最先被提及的故虫。而今天盯刃溜,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯闺甸。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编崇:王潮 版权作品哼,未经环球网Huanqiu.com书面授权温瘦,严禁转载壁逼,违者将被追究法律责任沦棘斧。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了书,不少朋友有去出去玩的打算烯,当然开车自驾的也不占少数梢。一提到自驾嘘窍,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行吠厦士。所以浅,车内空间是自驾永远也避不开的话题掂。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区膊跑,亲朋好友绕蕊、蓝天白云合强揪、饕餮美食据沪、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方携,如果再有一辆大空间的SUV腹兔,那简直是再惬意不过了铜。   提到SUV娄钢,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外锭羡唱,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼虽两氖。这不良,前段时间全新的宝马X1上市了榷缝诉,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型壳距,宝马X1终于迎来了自己的大改款秆酱蒲。而这次改款琴妙,为宝马带来的革新也是前所未有的寿氖,全新的平台内诗、全新的动力和全新的变速箱漆劣化,这样的宝马与之前到底有什么不同痘擎?这就带您分析分析粗辖踌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宠响:王潮 版权作品爱筛诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权檀热光,严禁转载久,违者将被追究法律责任顶拱疵。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全回,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来逞荚念,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中晾焕,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后徐池,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上城墩。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编幸茅:乞程远 版权作品滔卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权散,严禁转载管,违者将被追究法律责任受。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日廓,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行版同逼,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛痪。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国称词搐,现场观摩NASCAR比赛稻去蛾。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外簧毕慨,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点掣。      总体来说匙培,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定内绿狄,整车无论从外观敞虏、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人鳞挤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编偿:霍保智 版权作品沃食,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴,严禁转载勘平,违者将被追究法律责任熄。 获取授权" "     提到自主品牌SUV卸汾,哈弗是个不得不谈的品牌娶乐。而在SUV市场中队泻嗡,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了物抽。2014年新七,哈弗在北京车展上将H2正式亮相较锻,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2邓何。但是锣功度,哈弗似乎并不满足于现状缔,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展肝炽官。蓝标哈弗H2是为了标榜运动辖鸡,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场窝跑旧。于是乎渺抱唤,一个颜值更高膛、更富有动感的H2便横空出世了泪差。   这一次瘦撼,为了更好地体验蓝标H2的实力储舜,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青航┖剑湖苔献。碧波浩瀚鸽菩,鸟翼如云讼颊妹。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下思警,我们驶向了青合纾湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编案:王潮 版权作品淖盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权钨摆,严禁转载寡,违者将被追究法律责任龟离秋。 获取授权" "     8月26日茧,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市肋核,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白剧,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型染粗,伴随着凌渡GTS的上市盎漂,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世讹临,售价保持在14.59万到21.39万元之间岔。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后安,市场销量平稳上升晤雷垂,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本哆,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择宦火草。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型蹦魂蜡,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型寄戏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编屡娶慌:乞程远 版权作品率剁寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权频庐绘,严禁转载骄巷跑,违者将被追究法律责任扦茅。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展括桨,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择道限。因此钩,近些年来挪露,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏桃彭虎,销量和占有率逐年提高撮笑,众车企均想抓住这个市场机遇努,纷纷推出MPV车型琉。其中釜晌,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后唇孩课,再度重拳出击蕊漏稠,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆耿贾,官方指导价为29.9-33.9万元捷闲。那么清,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢搬?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摊颂:杜安迪 版权作品恢屎姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权镁恕圣,严禁转载寿扇,违者将被追究法律责任炊年矗。 获取授权" "     在我的印象里摩,smart就意味着个性巍勤何,潮流引领者疚咸耙,吸引妹子眼球的不二之选霖。但是由于定位为微车鼻匹,动力肯定不是smart的强项链攻,因此我的心里也是充满了斗争抡燎示。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后诞隧,作为潮流风向标的smart终于坐不住了被辫岁,不甘落后地推出了0.9T全新车型桐详赤,为了一探究竟修型,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型怜勘,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抄柒皋:杜安迪 版权作品黎钡,未经环球网Huanqiu.com书面授权拟,严禁转载肠,违者将被追究法律责任悲。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋遁?这个始终没有答案的问题难倒了无数人靶,那么是先有SUV还是先有Jeep呢邓?这个问题有且只有一个答案祭粒,那就是Jeep岭十踩。是的糕巧,SUV车型是Jeep发明的矮,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV娄,它叫Jeep胖外狠。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容膘纬徽,但是我知道就连Jeep这个单词卢,在英文中的释义是越野车横啡。   在这个SUV横行汽车市场的年代提危,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色很。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子鹅,依旧我行我素地走着瘦湘箩,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过邯退。这份洒脱和潇洒导,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了怀。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色温朔谓,它自由自在划呸、特立独行伦筐玲,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编芥:王潮 版权作品姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权慨狮,严禁转载喂俯,违者将被追究法律责任帆。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车突,东风雪铁龙就顺应市场需求握涝阿,推出了首款SUV车型——C3-XR耻啤。时尚的外观设计夺士,越级的轴距尺寸鲁稠,丰富的配置以及凶猛的动力性能躲秒,从内到外都在追求国人的审美和需求络蔬。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编破馁:沈达炜 版权作品烯抠馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权既,严禁转载豌烈,违者将被追究法律责任砷口家。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动妨铺宦,该车型是第六代伊兰特的国产版本涕,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代宠萍谭,北京现代也不落人后某,一并将伊兰特丘胸、悦动撑滇帛、朗动邢宛篮、领动同时在市场投放崩嗓当,通过高低搭配互相补充争夺市场屡规马。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择饥嵌,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度布抠。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量火吠,从9.98万到15.18万之间颈,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版画讥淑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编溺抒:王潮 版权作品捎,未经环球网Huanqiu.com书面授权廷朔捶,严禁转载棉偶膜,违者将被追究法律责任膜。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光盛睹、国产发现神行后橙冀捍,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研史际,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市忱,并把XF车型作为首款车型刑耗鸿,而进入到国内萍徽,也进行了中国式加长幸,定名为XFL孰刑。新车的指导售价为38.8万-68.8万宪,相比之前进口版车型的51.8万元起饱钡,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多炽荣俺。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市车竿艽,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适姑妊、运动商务于一身的商务座驾糯艾。     无论是XJL亦或是现在的XFL头,第一眼看到捷豹的车型沛,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引赎郡休,捷豹的家族式设计啦惯,大尺寸网状格栅歇泛,柳叶形大灯惊,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度娘吝。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疯稠芦:沈达炜 版权作品景坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄肉,严禁转载丛渴冷,违者将被追究法律责任嗣鳖辣。 获取授权" "    随着汽车工业的发展冷,设计师们的理念也在一步步改变水:造车谴揽、造好车裴、再到现在的造低污染的好车内丘,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势誓痉啡。在这股热潮中顺,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术悍勉,经过多年的积淀滦弊,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化帛,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家栋。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎兔粮鲸。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薯摩泪:杜安迪 版权作品檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓤潞渡,严禁转载卵,违者将被追究法律责任臂牛。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7逼,说是重磅车型疗,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型添,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天标拆,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹巫泌羚。   瑞虎7将于九月中旬正式上市广囊翠,预售价格为10.99-16.39万元肖嚷盛,分为两款动力共六种车型旦,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型汾狡。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擞氖:王潮 版权作品此匙匡,未经环球网Huanqiu.com书面授权曹夏琶,严禁转载篙,违者将被追究法律责任魂兴。 获取授权" "  近年来喘楔,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市炒恪,它们大多外观灵巧秀气软、驾驶轻灵易操控媚篡白,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能宠。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV啸,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候敌趟爆,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道胸。2016年北京车展上娟,新款国产奥迪Q3正式亮相上市醋潞。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色贪讨袱。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了叛弗卢,2013年Q3正式与国人见面笑惜火,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比魏,迅速成为了豪华品牌同级别销量王氢。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠币。可以这么说畦半,每当提到豪华品牌紧凑级SUV家娠,您最先想到的一定是奥迪Q3诚蘑东。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款挠,虽然是一次中期小改款雇腾,但是相信凭借新颖的外观曝、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手俏费。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨死粕?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编菏:王潮 版权作品伙毯,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞘,严禁转载顿,违者将被追究法律责任巧程。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编荆:杜安迪 版权作品酮,未经环球网Huanqiu.com书面授权冯,严禁转载韧,违者将被追究法律责任寂竭肠。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车卿,它的外观虽不激进啊,但整体风格沉稳而内敛袜,每一处细节都看着顺眼衔栖。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统返,这样的坚持与坚守考乱农,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心狮。动静 结合不花哨某菜痛,底蕴深厚显自信鹃耿济。接下来忱艰,我们就看看它来如何演绎“自信”二字琳定。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市绒,售价21.98-29.28万元惫,推出了两种动力共四款车型岭提。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版硅,售价29.28万元探。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湾吉剐:沈达炜 版权作品分,未经环球网Huanqiu.com书面授权匪,严禁转载雷逝,违者将被追究法律责任是陷。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编摩:王潮 版权作品稿,未经环球网Huanqiu.com书面授权筋慑长,严禁转载擦霓案,违者将被追究法律责任海。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编竟丛冒:王潮 版权作品举,未经环球网Huanqiu.com书面授权合唉兢,严禁转载己捞崩,违者将被追究法律责任嚏篡厩。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌聪,仁者见仁智者见智摆灿纹,但要是说到当下最火热的车型闯潞,你一定会脱口而出揣队:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思蹦内畔,成功者如吉利博越衅木蛙,早已成为各大媒体眼中的红人尚蒂。而近期较,为了进一步细分旗下市称謇浣濉,吉利推出了一款全新换代车型衰疆型,远景SUV范。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV很挛饥,从外观到内饰裂泪,无不透露着一股“家”的气息旧几。他不像其它车型那么华而不实郴,反而很接地气翅皖,该有的颜值与功能他都有竭蔫谰,动力也足以满足城市家庭需求才觅恒。这也更加贯彻了吉利的精神清础还:追求性价比护。好吧鬼础,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了肪妨,那么有请我们今天的主角鳖:吉利远景SUV圭旗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷勉,718 Cayman来辆不伍市?2016-07-22 14:25 责编澈:杜安迪 版权作品却,未经环球网Huanqiu.com书面授权颅仿庙,严禁转载甘澎,违者将被追究法律责任杯涉。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时觅旗,一款互联网汽车进入了消费者们的视野耪捅荤,而这款车也“大有来头”琼风尼。   荣威RX5是一款紧凑型SUV惨筒,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造桐,于7月6日正式上市善,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型攀粱,官方指导价9.98万—18.68万元共。实际上九,根据上汽推出的多项购车优惠政策歇板,只需支付9.98万—17.98万歉。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”鲍:大灯设计采用“如意”的造型煤,寓意吉祥;内饰上话蓟碍,座椅采用软皮包裹含瘦滤,大大增加了舒适性;动力上睛魂,据介绍圣钩,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技贯钞,搭载2.0T和1.5T增压发动机蛔般癌,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上难睛敬,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米探漓镶,百公里油耗比同级SUV少2L晾蹄咕。   然而痕,作为一款互联网汽车瘦块信,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术焦清取。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下田卢理,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统洽,“摇身一变”成了一个移动的交通工具躬灰。   近日枚蔬,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能屡。   汽车手机实现远程互联   在上车前淀梅丧,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置冠,并顺利得打开了车门戈喂栋。此外稳,手机远程能完成的功能还有空调控制萌客瞄,座椅加热偿,车辆检测迸舜,规划完整的保养计划宠烷,推荐保养预约等匹横闭。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季肛轮,远程空调系统将大大增加用户的舒适感兼。   有了“斑马”你不再孤独   “你好拴甲媳,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语木纶,得到的答复是“你好林姐池,哥们儿!”皇梦山,记者是女生哈!第二句交流是锯碉稻:“我有点冷!”“已经为您调高温度绘。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣盖驰贝。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能点空揩:开空调骇琶绥,调温度俯胺,开关天窗燃赦棠,语音导航以及播放音乐庙、语音搜索杜、天气查询等操作蛋焕形。   借给朋友车不需要车钥匙怒盘纳?   利用蓝牙钥匙湃,荣威RX5还能实现启动发动机的功能赔,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式示彭啥,即使忘带车钥匙宏描,用户也能顺利启动车子绘。此外既,用户还能向其他账号进行授权笆灰磐,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人享,而无需对方再特地来找用户拿钥匙辜。授权之后缚糜,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能离,比如迁酣绿,对方如果只需上车拿东西溯,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车暖下丰,那么用户就可以授权全部功能喝。同时用户可以自定义授权时效环,并且可以随时单方面取消授权臂畏睡,极大地提高了安全性铜贸梧。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示备攫。在7英寸虚拟仪表上戳泞,不仅可以显示油耗夸、里程等基本行车信息炮套聚,歌词断陛目、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上摆氦蛊,使得用户更易掌控各项信息深氓混。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例嘘钩,方便驾驶员查看路线糖托。   此外斡岛,在选配功能中眷纱恢,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备铰洼。在行车过程中刑杉,用户按下方向盘的拍摄键羞仕替,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频潍,获得道路前方谎蕊、车尾卉睹、车内成员等多个角度的照片抠士,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注疙,并通过4G网络进行分享沧措蓉。这些照片和影像会自动同步到手机漏钝,用户也可以通过中控大屏翻开照片湾碘姓。   另外巷瓦赏,智能后视镜上也能显示天气藏隧、路况炮堑、时间等信息需翁绦,科技感十足袖。   总结擒免:可以说胆呻,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步拢脾。在自动驾驶技术没有完全成熟疲魔榷,充电桩使用不太方便的当下赂饭,互联网汽车或将是最触手可及的耙。 责编里搜石:李芳 版权作品滥簧事,未经环球网Huanqiu.com书面授权昏且,严禁转载缮捍,违者将被追究法律责任浑搁矩。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲分涣仟,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的茂钒怂。因为我不喜欢SUV擅轮洁,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧虱。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率荒,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机敛龚、501N·m牛米蛮横动力的诱惑乓甭,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动枫。 ● 够大醚酷广、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友橇挥攀,作为一款车长超过5米讳、搭载了7个座位的中大型SUV姑,它能够适用各种生活和工作场景县蕉堡。而在国内纱愁钝,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上翻涂亩,这款外观阳刚畏皮咐、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来冉。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计涎挨雷,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别虚弦。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网钦,这款运动版车型看着会更加的低调伺偷。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎嘘,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现撤略沥。但总的来说念糕,探险者更像是穿上了两双运动鞋疾硕谓,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱穆趴。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化拜吓,不过在方向盘歪鞍、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉酞桃谜。   虽然中控台的整体布局方式没有变化闪港,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板潮炯,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题缴桶。   该车的座椅相当宽大茫,在功能性上也有较高表现那:座椅记忆横冯、腰部支撑调节热事貉、座椅通风/加热具有配备棵测踢。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计摩瞧去,右侧座椅可以前后移动蔷捍兴,左侧的座椅则只支持靠背角度调节矾谓律。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口价旦,提升了乘客的便利性施绊。另外在安全配备方面龚缆,该车除了常规的侧气囊炔、头部气囊等配置之外寂妮,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊脱闹,安全保护更加全面现。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间嚼填,更便于拿取和装载货物桑袭。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间充尸,这款车的装载能力绝对不需担心无疤。此外兼东,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门稿膊。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惮:杜安迪" "  不知从何时起骏乃,“狗”与人结下了不解之缘凉葡,关于狗的流行语更是层出不穷说,什么X了狗了郊度、热成狗了递动、穷成狗了儒、加班狗铃管、游戏狗等粳刻,似乎什么都能和狗扯上关系碌戚。   但是在这之中旦敌棱,用的最为频繁拘,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了枫。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读奠:“单身狗”一词发明之前牌旱,形容单身用的是“光棍”长革板。“光棍”一词并无褒贬之意李慧啪。但“单身狗”一词的发明默衡泄,明显是对单身人群的嘲讽皇,甚至有很多人拿来自嘲此仓妨。”   “单身狗”这个概念普及之广诚舵,早已不局限于年轻群体陡彻董,拿小编的亲身经历来说疏,我妈都曾经脱口而出汗坡掸:这日子笛,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错无,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕删。   以前听过一个段子钞:“又到七夕了狗,你还是一个人吗很喊菊?答曰默柔:废话!我还能变成一条狗吗规层?”话音落下便忧伤的看着窗外多霸断,心里感叹谱崎:又一年了芍陪,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题吴呢,我便变得内心焦虑撵遍飞,手忙脚乱仍,不知道该说些什么毙。   从前琼,我看到朋友圈有人秀恩爱畏狗,我的反应是这样的操:   但随着时间的推移池钵宏,我认识到矢:人骂花,不能太na?ve级涧骑,要学会祝福别人钉,要学会苦中作乐旧。   虽然我表面很坚强去羚,但其实我也不是铁人疙,我也有女神案顾,我也有感情怒帕。   只不过朗,女神使我琢磨不透瓣。花菲竣粗、巧克力这些俗套的东西匠何,或者是项链身磕、包包等贵重的礼物订慧、在或者我亲手制作的小礼品两渐,均不能俘获女神的芳心猫桔。   但今年烂苍,一切都变得不一样了窖,因为在我最困难的时刻暮肩,“它”悄悄地停到了我的身边敝,我计上心来我惮空。   它就是我的救星糯冗金,单身拯救者大众up!杜虎栏。   你很少在马路上见到UP!荆逛仑,因此弹共,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人乌韶辱。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美报钩攫,圆润菩茄鹤、设计独特的外观线条也很符合女神的气质采椽沫,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰碍,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害蔫射乓。红色的钢琴漆面装饰模淑,谁人不爱拱?而且娱乐系统操作非常简便俏法尖,女神应该会满意瓣桓拜。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合控,画面太美我不敢看嘎融。   不仅如此斡,up!的安全配置也是极其丰富嫩,如图中的倒车雷达竭,女神会不会觉得安全感爆棚呢傅?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机瞬侵金,完全可以应付城市道路宏狙士。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了螺仟,朋友们你们说我今天约会能成功么谭擞捅?在线等输,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编谅活:杜安迪 版权作品嘉,未经环球网Huanqiu.com书面授权拴涤屉,严禁转载创空,违者将被追究法律责任戎。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相儡铰下,就引起众多媒体关注朵辽。作为大众品牌旗下首款睦囱片、并且也是唯一一款C级豪华轿车还虫惭,大众集团主席穆勒特意强调填唤,这是一款专为中国市场研发的车型冈,也将由上汽大众进行生产汕。所以大众这次进军豪华车领域暑俱徐,并实现国产示肌,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待罐攀。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看剂笔。                  从辉昂车型尺寸上来看黄袭崩,辉昂相对竞品来说有一定的优势氛感飘。值得一提的是书,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数晾茨。从现场的实验结果来看逃炼龋,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L苛经、宝马5系僧傲。(在相对嘈杂的环境中叼,车外的噪声系数为90分贝非,车内辉昂指数为40.3投,奥迪宝马分别为粉莽饺:46.9以及52.7)   此外坛菊森,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃逼啃。      据了解簿伤徘,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型盟绞匡,噪声隔绝性能提升高达8%欣烫抒。 上一页 1 2 3 下一页 责编外:张瑞丽 版权作品靡,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗笔墒,严禁转载淑,违者将被追究法律责任勒愁。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说脓霞,绝对是值得铭记的一年势酚抹,先是“那个男人”科比退役患,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史廷,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士堆继,紧接着讹辫,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役含,葡萄牙夺得欧洲杯浆,这些都是史无前例的体育大事件兔嗣肖。哦叼,对瞬署,还有巴西队折戟美洲杯小组赛便烙。   巴西队小组赛未出线辛喷,创了历史最差成绩擎甫诧,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了耐,本周奥运会已经拉开帷幕啦凹,各国运动员干戌哩、媒体早已是是蓄势待发跨僚爽,但如今贺,我们不禁要问一句猫:里约掣赏,我们究竟还能不能约了科?   巴西球员已经哭晕在厕所花:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好酥韭孩?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾媳测挥? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编乓夯山:杜安迪 版权作品报贬合,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍捞改,严禁转载溉劝,违者将被追究法律责任哼诺。 获取授权" "  每提“西藏”瘟警勾,必有人上升至灵魂净化的高度封踢屁,我极不喜欢!   从地理上讲露宏,那里确实是浩渺无边;从视觉上说鸡寝陇,那里的确是斑驳陆离茬俗堕。如果仅基于此瘦,而感觉自己被“净化”了毙,那么脚俯壕,只能说明怜:你经历过的太少了袒。   很多次进藏之前难外库,朋友们总会针对“高原反应”展开热议扔读垛,提醒我吃藏红花菇窗癌、动作放缓喀禾、多休息……生怕我“挂”在藏区唐兔汾。当TA们表达完爱心之后嫉,我总会友好的问一句刑:“您去过西藏吗瑞甘?”而得到的答案清一色的都是厂屯:“没有阿愤。”在这里餐鹃核,我想提醒大家目铂,太多事都是没做过的人影响着想去做的人劲处,没想到的人影响着正在思考的人松,要记琢呤小,你看到的才是西藏朵谦谰,别人说的都不是吾爆。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅切兼攻,队员们在拉萨集结丧敛,然后向山南地区进发舵,最终到达目的地“勒布沟”棱。本人是一个轻度户外爱好者狙全魔,借助户外设备诡乖衬,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线船,值得一提的是堵,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向疙,也就是说蔚疵,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候撅彭蹬,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了穗交。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编酣:杜安迪 版权作品戈,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡蛙,严禁转载窟,违者将被追究法律责任汲。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现稍蔑栏,再一波长时间的持续增长后籍揭,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头咐题哦。其中令,新C级间、新E级散赎玩、GLC等扮演了十分重要的角色吃隙驼。但是场,今天我们要聊的这款车讣,它不是轿车策,不是跑车敌,也不是SUV私瓜芬,而是一款MPV哇忍窍。它好像在提醒您司凰实:千万别忘了刑得,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)谎伞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍丁问肥,所以在这篇文章中尽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容跑千息,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )屏裴。作为整个车系当中的中配车型茂袍,MacanS绝对是性价比最高的一款节。只需要多付出13万挡石,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蚕廓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元舰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赦:10.9万 车辆总价(含增值税)誊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷点,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件犬畦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大两几晨,当然这些选装件也个个价值不菲提霖。毫无疑问水返埔,我测试的MacanS同样选装了不少配置扒,加上所有的选装件之后被父复,车辆的总价也达到了79.79万窝臣卧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蘑厕屁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同藉弥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm碗,比中低配车型长了18mm泼倘。从数据上看沟墒,MacanS除了高度和轴距之外盯,都要比Q5大一些葱,但是由于MacanS车身足够低矮庙炭崩,所以从视觉效果上来说籍靖泉,MacanS的车身显得更加紧凑伸毋锰,也更加运动枯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯险理挂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder老。如果光看前脸的话浦申乡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo矫签。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惋伟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条楷普便。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈端洁乘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19釜厂屏。如果不选装的话五盾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弧倒冬。   MacanS紧凑俯、简洁的尾部设计惧绊汰,充分体现出了它的运动风格旦嘿寿,简单的尾部线条用最平实的设计语言坞壁培,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淌烩。同样运动的还有它的尾灯疚乒械,狭长诫灿、扁平的尾灯造型配阶,与尾部线条搭配极为和谐班棘堡,起到了画龙点睛的作用吧弧任。   内饰方面歧此,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格未烈峰,运动中不失豪华感怯扁梁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘答,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉法,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鬼割水,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因残势漠。但是有些遗憾的是颇戎彪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬境拍递,每次按下去都会发出“咔咔”的声音俯古,感受并不算太好挥。   Sport Chrono组件锈裤,包含了中控台最上方的计时钟帕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涣身。只有选装了Sport Chrono组件催胺,车辆才可以进行弹射起步暇灭探。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少夏坞涤,但就算是为了那个做工精致的计时钟惊外锑,选装Sport Chrono组件也是值得的绿仟,毕竟1.8万元的价格奇忌朵,对于保时捷车主来说也并不算贵潦。   换挡杆周围密密麻麻的按键奸汹煽,对于接触Macan时间不长的人来说媒两,绝对是个噩梦崎仁,想要记清楚它们的准确位置苯旁,真的不是件简单的事情湃。起码在我开Macan的一段时间里实,每次操作我都要低头确定按键的位置诧肉表,真的不太方便案挝。" "  在国内提到奥迪蟹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L氦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车副檄囤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烹境岸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城丁,这其中就包含SUV以及小型车绘摊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型捂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢泵?   在外观方面吧哺盘,奥迪A3延续了家族外观设计棠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴滇,用在这样一款小车上显得更有气势示,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质砍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些团杜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉户,辨识度非常高东冈沉,同时大灯下部还带有清洗器其渐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乱局。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鸽袭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多官抵,至少看起来没那么晃眼工南,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰害扔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯摆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苔法媚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应睛,起到了很好的效果董即驹。侧面的造型上在A柱位置最高烯圣,整个车型几乎以平直收尾觅冒透,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证哨土畦,同时让整车侧面看起来更大一些激。   A3的车顶采用了黑白色的设计苍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大想疮咐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些羡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间论,但天窗在外放着也只能是一种妥协了位。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奥申桂,轮胎尺寸为225/45R17径,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂的跺菲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂倒建慕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蜗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逝燎透,整体呈现梯形结构糠,尾窗底部与腰线持平酞,尾窗面积最大化保证后方的视野犬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计莆,不过内部也采用了普通灯泡光源感疾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑烨愿ⅲ好媒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合敝雀椭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况疥辉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的函橙碾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宏诵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌斡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大麻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刀,S80L自进入中国之后勾方,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素幻沉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品眉,但它所具备的那种低调内敛的气质捶苹埂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选诗。   2014款S80L通过对细节设计的改变戊疆,让自身在没有经历换代的前提下椽撼,进一步提升了性价比酸导。面对强手如云的豪华C级车市衬腹俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手灵康炮,想要抢占主流豪华车的市沉荡铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瘸墓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力慈介。   新款S80L对前部进行了细微的整容冠钒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凯嵌彻,同时也紧随时代的脚步返靶叹。相对保守的前大灯设计鞍谁,已经不再能够满足时代的需求霸剩娇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯热皋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贸,但至少与时代接上了轨匪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变来,近5米的车长和近3米的轴距表现介擦驳,让它在尺寸上并不会有劣势辛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质愧。外后视镜新加入的镀铬设计喀,虽然是新款S80L最显著的改变之一怕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点浇疽咯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格部擂守,沃尔沃式的家族化尾灯造型兔廉,成为S80L尾部最显著的标志性设计龋扛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解悄弦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击驮辈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型怠淘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瀑。   本文导航   分享到钱当艾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中田,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短宫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣醇薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扦豢匿。不过旗下的产品线也过于单一丰堂本,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际莽,所以便下探市橙值湍怼,推出了紧凑级的GA3车型啼墙孤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手你,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级朽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出埔巧肚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别稀俗罕,也可以看作是GA3的升级版车型骡,依旧主攻家用紧凑级车型市场邯稻。但是作为升级版车型抹,GA3S在外观设计方面有所升级踞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉闹滩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型博蔷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体幸,使整车显得稳重而不失时尚感盘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上膊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧培烙驴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动闭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音森户刚。此外抡咕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎将济,为双五幅铝合金轮毂胃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瞪僧奖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坍逝瘸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吻川、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锣,传祺GA3S的造型设计并不落后投,反而在有些地方设计甚至是超越了对手倦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车趁狼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盗葡仙,12万出头的价格或许已经超出你的预算亩畏吭,但是无论是从配置还是动力来说鸿,值得去掏这个钱猾把鲤。可能我这些话有些官方措辞试喘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法裤垃。   1.0T嘉年华外观康秤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致放懦步,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术春童慧。为了搭配这台发动机侮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性广哀。   内饰部分瑞嫉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瑰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些淳市。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点隧级藏,这个级别的车型非常少见砍。但并没有设置外部开关弥穷灭,而是需要进入屏幕内关闭坦。   本文导航   分享到纱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺奸然,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外次,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆兔,与大众168万的海外销量相差无几赔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抡揪剂,依然凭着一款SUV车型倍吧,在国内获得了不低的曝光率能缴玖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嗜付缆。今年4万台的预计年销量楷,相信有一大半都将由这款车完成挖。虽然这个价位区间的SUV里墨,无论国产进口都有不少车型可鸦腋荨,但路遇科雷傲的几率依然不低卧恼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢络碴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV悉温,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版肮。这款车的发动机及变速箱等核心技术尘劫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型请儡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氢,并保持了雷诺一贯的安全水准地。而今天我们试驾体验的饯盾逗,正是这款车的第二次改款洛瞬秸,已于2013年在成都车展上市霓扦送。   外型上抱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格佩扮暑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涸靠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨梁犊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奋膳洗,倒是显得有些“萌萌哒”车。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气讲衫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶人。   侧面造型上删诗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时菲澳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘苗。虽然尺寸算不上大牢蔑腑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的深,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重汀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条牟暇。另外擞,2.5L发动机搭配适时四驱系统虱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现捣成危。   尾部造型依然圆润坤呕屏,和略显呆萌的前脸很相称览。上下对开的尾门很实用逃,节省了上门开启需要的空间鸡炮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拖逃醋,载货坐人两相宜撅拍句。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性间锈眉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多席罐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例较。当然蕉规,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用竿疵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陋瞬、大黄蜂处炮贺、救护车等“老熟脸”们会出现猴擅,编剧还添入了不少新角色踞季,比如老牌人物“探长”抹饱梢,军械武器专家“十字线”栋,以及人造变形金刚“螫刺”等具豆。对于最后这一名小角色而言沪枪互,它的“身价”并不算昂贵厕阮篡,并且在现实中赋酿,它的综合表现也算是可圈可点十泼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多京,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目讣幻佳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辞坎,说到这里藉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陈。   言归正传荒岁败,牺牲自我吾姥蝎,从而使“大黄蜂”更加强大搪答,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疆社蛾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中毁霖,想要拥有它并不难筛龋,最低11.99万元就能圆你这个梦抗创,只不过它不具备变形功能涵。   从设计以及尺寸上就不难看出亢韩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台掀汕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赤,所以对于大部分人而言逃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些勉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表接库:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外茄,具有相同的特质的车型还有福特翼博暗你、标致2008筐阂。在对表面参数对比后镰仟,创酷的优势还是比较明显的吴泞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响携新。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似竿玻旅,平和的尾部孪龄、延伸至后翼子板的尾灯组叼、向上提升视觉的包围等等抗炕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恰丁,当然也没有明显的不和谐感讹。" "     对于英菲尼迪来说焙使愁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌统斤皇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贯扁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期氨桨,这最为主打的当属轿车Q系列换,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蓖,在现在都在大搞涡轮增压的时代胯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量旦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎算,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奢,而今天蒂吃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缺防。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的完,就是英菲尼迪的G系列产品纹素,而随着采用新的命名方式豆氮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蒙号,从之前曝光的一系列的概念车来看悲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格型裤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感懒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象滇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉筋辫末,而带有这种印象而来的就是烂:这车动力强么匿卫?怎么看就像是卖外形的呢俩辣皇?   首先在外观上哆郴吵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格迫挠聪,采用了更为吸引眼球的设计思路笆话入,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寄供,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刨挖畅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉年本擂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满虹,同时也充满了一种力量感莱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方亩纪小,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉甫拴单,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观狗蓄铆。   在车身尺寸上裂伤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整寒璃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蝎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm高,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准始蹲履,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅菊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芍哎晴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缸逝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中跺竣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茨稠管,在这个级别算是中规中矩虫厂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列糠幌讲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要矢兽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挛椒,同时也保留了圆润的线条风格顿殊详,尾灯的点亮效果依然印象深刻痰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准离南耽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惠,这样增加了尾部的层次感商单弓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业藐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多伴唤接,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭畔饭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型懊,并且入门售价也仅10.98万元狄到,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低粹绵材。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象范案堪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下亩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表呐吼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面参,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些霸献,但车身上的差距并没有售价来的明显颈税把,因为锋驭真的比它们便宜太多了蚊袭券。除了合资对手以外抱隙,它10万元起步的售价蔡芍容,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧泼。   铃木锋驭的外形设计上趣巳阿,我听到最多的就是两种声音溪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢摹境,而另一种则是感觉外观不好接受楷颁肆,很少有介于中间位置的人撇曹露,毕竟外观是一种很主观的感受掀辫靖,仁者见仁智者见智苏成朔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格示贺滤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抖焕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些湘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型掸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型魄详甜。接缝处体现最为明显法,而且它在内饰配色上也相当讲究睦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位娜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷其。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表们痊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恨恨,售价为15.48万元节,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陛憾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值苯暮脊,性价比有多高了龟穆白。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嫌榔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到管动急。况且死趣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统常剩瞎,还是非惩楸厚道的撮微拒。   本文导航   分享到汕岔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酷罕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把掳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痛澎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额晨臂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万窟,这作风跟大哥卡宴如出一辙氨挟彻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价骏:68.79万)在选配后价格逼近90万元猾,而且市场上目前一车难求梦奢。那么问题来了喊媳话,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠夕捂彭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大垂泵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊餐嚎,到底这两车有什么区别盟弯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异倍,帮你捋捋思路碴。   注庐谱祥: 实拍车型为MACAN 2.0T妇前,为了让您一目了然成前,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凳掳。   内饰际弗仙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疆,可以说走在大街放眼望去到处可见莲巩。基于目前的消费理念胖散饰,如果花20-30万去购买一辆SUV斜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观东妇、实用的内饰舷、以及良好的通过性败率,另外还要满足偶尔越野的需求诲谢。面对人们如此苛刻的要求浇邢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测己齿库,看看这些车究竟能否满足众人的需求蟹敝。相比其他媒体的评测方式萌,我们易车选择了多人评测的模式抗蒋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锑焙肛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乔。    此次我们挑选了7款SUV车型蜗徊,分别是玛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客柔踏,分别来对它们进行详细的测试涉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)容棚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拟倒:25.28万元   市场优惠姓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V烯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冻沤奸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主劲哀慑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚涕漠洛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道础。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足稻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计叮低瘦,看上去更加的协调认当稠。   至于尾部方面粒关,最值得一提的要算是后尾灯的设计了邻啸蕉,乍看上去有些沃尔沃的影子叉栏拒,整体采用了立式的设计风格酮典,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲械磁,尾窗位置比老款更直也更靠后棉太缺。   小结毙糕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恋姜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象可镜弯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调攀,前后不是很搭调揪,尤其后部的立式设计搔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绒痢马,但空间利用率上则会相对减懈崆怠,比较适合那些舒适一族祭谐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型匿虚:25.28万元   市场优惠彤戳艾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了链,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车叛朔暮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车弛,新车的整体造型十分具有张力矩,五边形的进气格栅更具立体感绣讲,镀铬装饰一直延伸至车灯内疚,大大增强了整个车头的时尚性嗽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力葡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合兄泄秽,但整体并不是LED的灯组设计啼具,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寞,在视觉增加了整体感的同时纲确,也大大提升了整车的运动性爽。   小结捎:马自达CX-5在几辆车中前购,我认为是最具动感的一款葱豆蔬,整车前后比例十分协调涩翔,外加搭配蓝色车漆缅,使得自身更具个性郸笔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象突乏存,详情请见后面的驾驶感受篇盛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD殊:26.78万元   市场优惠鳞此:1000元   如果不知道它是奇骏的人饭室,在大街上看见这款车篱汀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伟,同时也是这7辆车中变化最大的车型楔吭,整车不再是那么的棱角分明识,仿佛从一个满脸胡子的硬汉姜捞苹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿累恕。   由于采用更具流线的造型设计镁烹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯勒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念霞冀构,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辈。尾部的造型也不再是那么的方方正正讽呐,尾灯与前大灯造型相呼应褐绩,并搭配镀铬饰条加以点缀崔染。   小结婆掸馅:由于我个人的车型为2010款奇骏肠,所以面对这款全新一代的车型淌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈品退架,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说孝柬脱,奇骏是个不错的选择哭五。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版烘境哭:27.28万元   市场优惠丘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抄,就得到了广大消费者的极高关注度茎,整体设计与上一代差别很大瓤堵氦,不再是中庸的形象咳,而是更加犀利的造型努。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息遂偿,前中网分为两段式设计畦抵统,但两块黑色的格栅全是假的收甫醚,完全是用来装饰用的彪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅当。   熟悉老款车型的人都知道翻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计查床顾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积溉躬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野浮递,从而保证了行程的安全性剁桶闪。   小结悼浇失:这款RAV4整体添加了越野套件污坍,所以并非其原车面貌俯馆弦。但无论是否经过套件的选装槐,整体的造型还是十分具有潮流气息的痢诵,另外值得一提的是寐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项顾络,依然是几款SUV中表现最好的黑,注重空间表现的朋友们值得考虑量擒荤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版耽柬僻:31.58万元   市场优惠暑论:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款僳芯太,所以变化并没有其余车型那么大痰栖竟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脸椽钾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思悼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格兴倾釜,棱角分明才是其主基调粒情号。   后方整体没有太大的改动斯父,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了猩前喇,设计很好的与前大灯相呼应滴途困,夜间看起来十分的醒目茸省靛,整体也很协调溅沸。   小结坞茸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看躬芹秆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力染层虐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汕肋围,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉得,途观还是比较不错的选择孩姓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型踏:25.28万元   市场优惠拧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干潘纾克斯的外观控胸,那么这款翼虎你必将也会喜欢嫉,因为它的造型就是一款大号儿的“改怂常克斯”瘫剃。单条镀铬饰条所组成的前中网桅奔,显得整体十分的修长杀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点貌劣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扩修丢,提升了整车的档次每。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑集详。   小结画草祁:翼虎是福特家族的新豆锊浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶克斯的身影共涝筐,而对于新款副锼虑停克斯的整体造型醒落,个人觉得还是很不错的顶坦暇,那么如果您要是和我持有共同的观点互谋,并且想拥有一辆SUV车型降,翼虎绝对是首选范围皖并旁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盲:27.69万元   市场优惠菠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子理椿狠,但随着Jeep旗下车型不断的改款秸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去呸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鞍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配叼,圆圆的大灯以及垂直的中网镁掠,无疑均是Jeep最原有的样子忙坤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绍囱,无论是后风挡还是尾灯蹬,都为方方正正的样子警坤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间清沤。   小结侮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉晾,淳朴造型及棱角分明的设计蠢涂豢,在保留Jeep家族血液的同时霞,也为整车的空间做出了较大的贡献守,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的犀湍燎,详情请阅读后面的文章参。   外观总结瞳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性砰,基于每款车型的特性瓣臀,有的为小改款啪、有的则为全新一代魂等,所以有的基本没什么变化瘁镰郴、有的则“面目全非”盼桓糕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了加酸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味唇筛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息菇缄蕊。通过每款车型下方的小结庐姬疮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前文耐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐奢,你可以理解为营造纯正的氛围混。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来车诧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合膘空,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瞧拒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酥警没,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍仕眉吃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”竭,绅士气质是宾利的“看家本领”城恒爱。往往春,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质备。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去叼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限率隙。现在烽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h响策,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让常。自古以来供讳轮,“Speed”一直是宾利的性能标签勒榷,以此向2003年垄断勒芒冠立、亚军的Speed 8赛车致敬浅凛疽。    作为宾利历史上最快的量产车型杠开,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)敞誊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讽心,当然狸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蕊。    伴随著经济实力的提升碌虫心,中国人对自己身份的敏感性急剧增强填边,当你身处被“泰禾北京院子”郎念挡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规迹,肯定会追求更高层次身份上的匹配唇心肌。我几天前去宾利销售中心废摔氮,它长廊式展厅规奈疲宏伟秦鸽困,处处是浓郁咖啡香病瓜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利堕葡,对其购买力是不置一丝的怀疑凡。我想扩莲椽,只有宾利类犀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌猛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求眷闷。我敢很确定的告诉电脑前的你们横啤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰题菜多,在中国未来一定能卖到脱销羞。   >> 写在文前刷播芭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年始,英国品牌的表现令人忧心忡忡颇呻卉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔼申,它们目前都散落在世界各处筒,有的受到追捧有的则走向终点绕。即使获得成功的英国品牌蹬,它们仍为自己贴上的“德国标签”干蘑、“印度标签”的身份感到忧虑解,毕竟擂蛙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蒋赦霞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造草,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革棘哇、原木的袅袅余香裤,这种气味只属于宾利末、劳斯莱斯们熔危淬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严林蔬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头械济彼。    从业这么多年炒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元珊屎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心俯洽懊,囊中羞涩遥不可及自然很重要轻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鲍。我认为一辆好车翠勒僻,应该让驾驶者舒服孩涝、安静嗅裤呸、惬意的完成从A点到B点的旅程疏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快夺朴纫,却实现不了我小小的梦编。我一直认为累狗,真正的贵族渴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔫,即便妥协仍然能坚守初心冗茂。此话适合改变自己的GT Speed穗趣,你知道吗括跨颗?世上最难的事情就是超越自己杭衅碎,GT Speed做到了 匈校慷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义片,当你启动它时咀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态被。   >> 外观匡菇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蠢肺,作为宾利目前最为畅销的车型拌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”香钵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浪昧僳。但是钠韩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配膊讨吼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凌鹤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虏窝些,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动勾肚拇。当然虎荆篮,大部分“土豪”车主也不在乎抠壕昏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成兢。    外观提升不是GT Speed的精髓狠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品兼啪郊,动力沟团变、刚性廷、减重上的工作任重道远稻革需。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盗途将,仅有2.3吨疾氢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重墓林邻。不要小看这350kg温丹俗,几乎是一台V8发动机的重量童。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锋勒肚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂参谷、多连杆后悬挂和防倾杆等七屠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吧耻扫,分别是Burnt Orange(橘)抡、Sequin Blue(蓝)锭椿、Excreme Sliver(银)洞羚。为了凸显GT Speed的特殊柿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)衬十。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屏。宾利工作人员表示笺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故莽邻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加漠,尤其是在中国等兴新市场更是突出搪具,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩把。    你知道胖子多么努力吗泞傲讨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时澈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘿郴缉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超德桐。那些把高性能作为卖点的品牌坚急,现在宾利也有资格和你们一较高下秦献。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸粮芍痕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致姐,其尺寸为(mm)垢:长4806惯、宽2227山啦、高1394瘁,轴距为2746mm牟。我知道遂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缴,为了让你做到心中有数贯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来具。与竞争对手相比盒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先勒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑创钱呻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车闹碳,哪怕国内的环境日趋恶劣诚客瞥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值痊殴妒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啥糠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鲍木,整个过程大约需要22秒呵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捅拆锚,从而避免占用后备厢大部分的空间毯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剐少,它的排气声浪在我听来低沉浑厚桥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感甜廊,没有法拉利暴躁咯究肯,缺点恐怕是不高调仆莽蝎。不信你点击上方视频听听视频里声音翻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结努毛: 作为欧陆GT的性能旗舰寞矮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角米,不仔细研究根本发现不了它的区别春性。虽然外观变化之处并不算多刃具,但是对于轻量化靡乱缔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性苍吻。" "   7月21日拒绞亩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)荣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华菜戒挥、北汽E150酵无,成为第一期家用空间王冠军袄姆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威几。它们会有怎样的空间表现父狡判,不如一起来见证氏蹭。 本期内容开始前博姐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浩萝: 好了尺,正式开始第二期内容购朗煞。不过简单说几句暑,为了没看过第一期的网友们巨睛迪:    你可能会发现犊颁饶,随着岁月流逝拼府、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭痊,也当起了小爸爸贸蠢夯。恰此时颓,他们对车的选择可能也有了新的取向漓干,空间大挞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素我。    基于此箱涣堡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题旁频。从一家三口的角度去衡量一款车的空间速鞭,让大家对车辆的实用性有个较全面就催盼、正确的认识壤搐欢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测荷、模拟一家三口郊游的情景实测咆鸵、细节空间的展示呻泻鲍、实体娃娃的数据测量四个环节进行徊。   话不多说盛烩,有请今天的选手词,登澈怼! 第一环节当策梨:堆放整理箱泪嚷馅,能放多少放多少    由于很多厂商蛙圃殊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升穆报突,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叉放,也会帮你量化一下车到底能装多少升祷凭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绅粱反。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拈航安,并加以不同颜色区分就仓,目的是给你呈现最直观的感受家传。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据地奇,仅供大家感受一下扛。今天我们拿箱子说话巢,看看它们这种数据到底能装多少箱子藏尖喀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下为:由于时间关系亥,我们这次只借到了骊威的低配版喇阜魂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒韦氏达,但高配版的骊威有这一功能坊逝。 首先出场的是骊威胸:    状态一竿色:单纯的后备厢空间 状态二喝刹卞:放倒后排座椅后的空间 状态三弦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评病黎诫: 骊威一如我们所想的那样拜既胖,空间的确是其一大卖点甜畅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时兢,小伙伴们都惊叹了!骊威填丁,实力不凡瓢享凰。   其次出场的是致炫郝挪:    状态一肪号贺:单纯的后备厢空间 状态二禄匆:放倒后排座椅后的空间 状态三般埃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煞锹: 就如文章开头介绍致炫时所说坪蚂笺,空间茎咐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烯绍歼。通过这一环节放整理箱的测试继景,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钝洪角:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一劝舰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二论档:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三漓猴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结括: 通过摆箱子的实战盖充绞,以及上面表格数据的对比浆某裁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缎。而致炫与骊威差距也并不是太大那持忍,可见其空间不可小瞧享瀑。接下来又有哪些好玩儿环节标?而两车又会有怎样的表现呢缚?请继续往下看讣校。" "   今年5月廷粕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶强?9挡无用仍呕韧?自由光深度试驾报告》)乾硕呸。当时泵誊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测起卉莆。    6月氨定冗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)悸疥。不过3.2L版的离地间隙矾惊钮、接近角费、离去角貌阿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缄酶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凹伸?    几天前咀,我和赵璞础慕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市累猴,这车还行不行刹箱手?    我们的第一站灌烘,魔都上海狭慧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沫。在经历了噩梦般的改签松、等待哇翅淖、登机腊顷笔、继续等待之后棉瓦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间袖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿病额:“游遍世界各地册吩,开尽天下好车掳肋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嗡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方琳松戚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的邪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多檄岔宠。在此我可以不吹牛X的告诉大家现沧需,我在纽北环实际驾驶过峦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑龄苍输,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惶膜瓣,在国内也非常抢手讳秸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障貌俱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变囊恨塑,基本保留了GTI所有特征窍警堤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升休,在舒适配置上也更加的平民化湿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整庭雾茹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蔫立捎,例如两边的侧裙以及尾翼等祥酮耸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的唤碉斡。但低调的外观也有自己独有的设计元素伟,例如车头处GTI特有的红色的拉线仇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抖栋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泊刮肋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性簇慧尖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm飘铜。另外粮纹,新车的LED尾灯造型也很有特色画。海外版GTI提供了红色逛文、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嘘芳八,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现朵,但国产后或许可以与国内的消费见面锨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少角,我把它们大概分成两类墨疯贿:靠谱的和不靠谱的壳松杯。不靠谱的原因很多堕茹,有些续航里程太短赫,上车就开始为电量担心;有些性能太差价,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瞳寒举,几十万买个两门小车哦,真当我们都是土豪吗多枯溅?   不靠谱的理由千千万蚂田柬,靠谱的标准则大致相同险。续航里程不能太短睛喉塑,加速不能太慢熔封,最好还有些实用性挨,价钱不贵就更好了绩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了曝净,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车青胜携。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平轻,拿汽油车举例的话乡韶凌,90%以上都算得上靠谱奉拒楷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说姐癌,能达到及格水平的车型却不算多灭痘。我们的这辆测试车是2012款的汲棉坟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纽匿。还好时隔两年粱脯,e6的动力系统并没有发生大变化屠肯,只是外形和配置有小小的调整团。   续航里程故:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泰赔配,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群攻霖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车咎,这其实只是理论值翁官,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱菇未贸,实际用车时很难达到秋括。夏天空调搭、冬天暖风姥、高速快了蹭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程渭煽。   这种电动车只是日常通勤还可以坦楼,但稍微有些想法备汗尉,想去见个朋友祥围吴、买个菜翰,心里就得犯嘀咕僻面。这种心中总有事悬着的感觉很难受菲竟危,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腑匙。   由于时间原因嘘帛卢,我们只能简单测试一下e6的续航能力淬寝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茫米谩,其中高速路况三分之二储裳萝,城市路况三分之一糙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来帕泞,我们的行程其实就是三段糯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)故当比,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钳苹建,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)思仇横。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淘彭,显示续航里程320公里畏。完成第一段高速路程时(43公里)陪,电池余量82%(耗电17%)略,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)枯沟达,电池余量63%(耗电19%)懒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)客痪,电池余量45%(耗电18%)沟,续航里程134公里(减少61公里)畦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苛龟珐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右靡,比如第一段高速行驶颁屏捶,续航里程减了59公里酸吧,而实际行驶了43公里烩送瘦,二者大概是0.7倍的关系发佳花,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话携钦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近屉,拥堵路况似乎还更费电一些窗。" "  近两年藉付戎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮费酒,很多大厂都推出了自己的纯电动车苹沃纲,先不说比亚迪这些纯自主品牌塘痕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车咎。今天妮,我们就提到了之诺这个品牌缚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌头炯妓,主打高端诧,并且未来也是只进行纯电动车的研发社假,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌棺舶。今天蜂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E兢崇,下面我们就对这款车型做一次体验桂。   之诺1E只租不卖课僵,租赁价格为贡仆:日租金为400元/天簧,长租(3年期)为7400元/月略,现在消费者就可以对这款车进行租赁牵拐黔。   租赁价格包含亥省雹:车辆上牌坎琳康、充电盒安装(7.5小时充满)隋撑斯、保险帆耙闲、每6个月一次定期检查保养帛路取、车辆维修辜袱聘,7天24小时道路救援叮痛疤、拖车以及备用车辆等不垂乓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怜蔑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子亢酮睦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计悄屠,虽然亮点不是很多试辫埠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离半淡醋,树立之诺自身品牌的辨识度潮类。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纯设,辨识度极高搁。 既然是同平台打造讽,那么轴距和宝马X1也是相同的头。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎套朵竟,尺寸为225/50 R17腥,这款轮胎最主要是为了节能考虑春粗。   本文导航   分享到阔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉怂息,它是南京依维柯生产的车型淖锑,隶属于跃进品牌旗下蛊交瓣,是一款定位中高端的轻卡产品捅碱。该车是在2013年1月首次发布的胃面,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)靡,为用户提供了更多的备选车型澳峰烷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现枷逛添。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)导萄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域访,宝马向来不走寻常路捂钵饥,旗下的SUV并非越野硬汉琼骑滩,而是更加注重公路操控性侩娇啥,所以在外形上也有着自己的独到见解蓄伙藩。Coupe原本只是轿跑车的特征绘戮辫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上漠壬勒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上呜荷。在这种背景之下赊搓堡,X4应运而生怪浅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验避掂,宝马对于X4的设计便更加得心应手栓。从车身尺寸来看嫩即势,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化朔舍。然而实际感受上薪锈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力厕簧尽。它们的关系就如同X6和X5汹抒朝,一个张扬恢荒、一个低调茎策颁。要想吮。酷爸?X4很在行吠拐夕。   这辆X4的外观加入了大量M套件歧鹃僵,进一步凸显了它的运动风格驹胚。夸张的前后包围降低了视觉重心堪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贺钵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢填详?所以寝,接近角翅、离去角这些数据对于X4来说袄,根本不重要梅狼。   和X6一样潘杏钝,性感的臀部是X4最迷人的地方亨琅。如果从车尾来看愧肌,X4确实比X3运动了不少漠密拔,高挑的腰线型会、厚重的尾部都能给人很强的力量感摄骏。对于35i来说害脯猫,单边双出的尾排着实有些低调废。尾灯的造型是典型的宝马风格软晾勒,造型简单甩谩粉、大气揉喇绷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升褪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蔡承,前245mm汹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性窍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蔚春猜,这是一款综合静音信、舒适沉、操控于一体的轮胎驴柒。在我看来庇恐捆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎零靡讣,似乎更为合适呵涕。" "  原标题编:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鸥芜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搬,该车除了外观造型犀利读侯哗、内饰豪华妓端讲、配置丰富之外回,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蓟槽。作为一款以年轻惊、时尚为主旋律的产品心韧蒂,NX开起来的感受如何裳土,今天我就为大家正式揭秘厢酶菩。(注辆缝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称罢套邓,如NX唉讽冷、ES履、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍稠赤:   NX车型的外观内饰设计风格提拓捎,在之前的文章中我已做了详细介绍虐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品桃龋。从实车给人的感觉来看驼发骆,它的确做到了这点咐,不少人见到它的第一反应就是燎骋:恩鸽串,这车挺个性蓬和骡、挺漂亮蹋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅票滴钾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吴说,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度廊妒离。此外什瓮葡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯强碾客,进一步提升了科技感镣肋。不过它并非全系标配暮,在入门级车型上近光灯依旧是LED练品片,远光灯为卤素灯泡慌昆镶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娇体淋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3焦、宝马X1做直接竞争脾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV醚勒爬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苯既融。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纫膛铣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉铀铩,其中一款为17英寸颗及,另两款为18英寸纫蜜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂力,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎透弊触,在国内的售价大约1700元/条夺嘉。   车尾线条与前脸相呼应泞,造型犀利佬,棱角分明集快,以凸显整车年轻壳、运动化的产品定位定。同时吗凯,尾灯设计十分用心处,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果豹付,特意在接缝处增加了一小块LED棚承。   内饰方面挖勃驾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逞狼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捞,大幅提升了车内的豪华氛围揉栏。   据雷克萨斯厂商人员介绍茎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酞钉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统物弘,它的使用方法类似于电脑的触模板凑害,并带有震动回馈功能薄换裴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用颇旗。此外辛匣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统松,我们咨询厂商工作人员幢,这配置会不会引入中国瞥,对方并没有给出明确答复诽骸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适箍袜瓮,作为家族中的新进成员损筷,NX的表现自然也不会差窝菏犬。为了符合它运动化的定位泊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铃卑惨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现歇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杀。   在海外行锈,NX提供了全景天窗微畦涵、普通天窗和无天窗三种版本的车型判盾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃航搂,采光效果很好肉,但无法开启把哀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用竟敖思,采用的是外开式设计钾。可以确定的是兰,上述两种版本的天窗都将引入中国腾,至于无天窗版车型是否会引进睡饲,暂不清楚劫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘘降把,马自达CX-7在海外推出;2009年都,2.5L两驱车型引入国内陋,售价28.8万;2010年仑鲜,增配的小改款车型上市捍耽,售价29.08万粉邯靛,同时宣布国产意向;2012年瞪,海外CX-7停产;2014年辅鹊乖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道提概,等它国产的人此时已经老了四岁了菏绘。   从以进口的身份引入国内愁耗祭,到正式国产经历了四年左右的时间康,在这四年中进口CX-7销量并不好氏蔽,一方面是当时市场不成熟菲簿,后期竞品丛生将其埋没了每丝。另一方面原因也在其本身胳儒剩,比如定价高步徊、2.5L发动机动力孱弱等等丘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仓亲锻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拇困。在测试之前缆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点栏啦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm牢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嫂,搭配6挡手自一体变速箱纹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钦尽萌,只不过调校要比CX-7上的更为激进次。即便如此哎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼线颈彭。   油门的设定比较灵敏导摆纫,起步和加速初段都还比较轻盈纠俯送,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线隧,而不至于拖沓记岛抛,一切都显得易于掌握剂丹宦。变速箱和发动机配合的是那么默契姬心,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扛,只是在极拥堵的道路上蠕动时套劫,1挡与2挡的切换有点闯动而已帕骇,问题不大氛。   转向和悬架的设定偏向运动蹄,采用机械液压助力的转向系统比较重釜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣都熬。悬架没有“忽悠”的表现雷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息第都,车内乘员经澄行悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瞄酬阮。悬架后段偏硬氢扑,在弯道中并没有明显的侧倾盲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拜沦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错男嫡,动力供给够积极红,表现不错抄了,驾驶感觉非常轻松彤脯,动力的跟进也很是及时使掏须。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)别雀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm是,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叔,而且不是那种喷涌般的迸发掸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已呜煤,给人相对内向保守的错觉画博漂。   CX-7更擅长的是中途加速咯秋换,比如从60公里/小时开始盯田,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戊避绦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓苔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恢隘崔,这几天这种沮丧感时常出现琳刻。不过也正是这个中段加速的特点返旧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奥船冗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右俯识,稍踩油门就奔向3000rpm砂,便能得到很好的响应孟夕冷,仅有极为短暂的降挡迟疑惫,随后就催逼出了足够的扭矩协时仟。简而言之酞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啊尽芬,容易上手腿艇,各方面的表现也都算令人满意街玫祷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷僧叛父,涡轮增压器起到了明显的效果桶甩村,就像注入了某种精神类药物污,虽不时刻保持着亢奋状态函,但兴奋状态确实随时可以到来靛部,一切都听从指挥讹。这种持续的加速感可以维持一段时间煽菊,心里不禁一阵爽快酿奴,当然煌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了龄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光懊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里美贫,消耗燃油17.94升蹋楔,平均时速为30公里/小时享顾日,全程开启空调釜,平均油耗为13.3升/百公里形,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看淳,CX-7绝不算省油的那类次,准确的说是比较费油详蒲茅。另外晶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淖官河,无疑使用成本相对较高笆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前退戏刊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剔屎彻。说实话舶拔哺,那是我第一次接触这两款车泉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象阶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拓林,动力同样够用播,但输出并不算线性陈寂惩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制晚矾庭。当时我就在想鞭鸿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哥,而如今厂家真的这么干了信勃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辣荆,增加了几项配置舜簿藤,外观方面几乎没有改动韭,图中的这款车只是增加了车顶行李架卯皋鞭、车尾扰流板和挡泥板等选装件饭。   这款帅客HR16是一款7座车型京,它可以满足国V排放标准史,车窗后半部分采用了隐私玻璃朗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疙芳柏。当然百闷,帅客实际上是一款既可以满足载人吉羡锤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)膝,所以它的车系中包含了5座铜迸煞、7座灌边、国IV陪、国V等各种不同版本厩违。   除了挡泥板之外碧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浑剃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统膜险碘,其中的最强模式叫作“Dynamic”咖,译为“动态”驼。有意思的是围落崎,在英文里菠话,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根囤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机椭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗暑?——开启动态模式交,就等于点燃了一根无形的导火线唇窍。   要追根溯源的话料,炸药起始于中国谭,属于四大发明之一娥,不过相比中国发明的黑火药圣,硝酸甘油平时更加安全可控钒,而且破坏力更强呛。奥迪RS 7同样如此珐敢咐,它多数时候表现得比较随和缆侯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力渐母吨。   首先从外观上就容易看出它很厉害光晒热。奥迪A7之所以独特试戒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型负斤蹈,人们将之称为“Sportback”搏股,在我看来房,它的廓更像是一只优雅的海龟吮挝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装啤点杯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光良,所以它已经不是传统爬行类的龟镣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息霸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同七乌脯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘芳,让人不由自主的去稳稳扶住3函磁来、9点位置合。   在风骚的外形和各种真皮绊、碳纤维材质的覆盖之下际,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性袭梁结,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别零褐,这一点很好痘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV堕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颓盼。即便在这种情况下弛俗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价膏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题妻袍绰:谁给你的自信卖这么贵畅漏填?不错肩搁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颁罚,它到底是盲目自信还是厚积薄发焦睦?我们一比高下荡吭超。 外观对比赤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结立两庙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算轰,所以我决定说点可以量化的东西匠寺。首先奈达深,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嘿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型镜。其次可能是由于动力的原因陪晨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妈柿阿,备受关注的长安CS75正式宣布上市海乖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合帕切吗。在前期的试驾活动上市武,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型雷拳,并对其驾驶品质给予了极高的评价墨瘁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车牌禄,和手动挡车型相比垃瓮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待翘。 ● 外观内饰的简单介绍垫:   在外观方面惜俗蠢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型杀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识丰钎,甚至连一个小尾标都没有不。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿喀澎扔,但1.8T车主可能会对此有一些不满耪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凄艰霞,轴距为2700mm袄昏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5壳蒋咀、奔腾X80以及哈弗H6膛篡,CS75还是相当有竞争力的枯嫁,它的轴距和长度最大签,宽度仅次于哈弗H6间,高度相比瑞虎5矮了35mm撇。   在外部配置上贝惕克,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统佰莱交,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头按惊捐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窟讼蠕。另外吼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果翻冉鹊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力妮蓖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撅备,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品衰,市场售价约为700元/条少郎科,在同级别中算是很厚道的配备了跨变。此外螺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品团廖,只是轮圈被替换为铁轮圈扭是,还是俩字——厚道嘲泛肯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格兜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足插,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板景,看起来更有层次感馆抨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膜筐蝗、设计毫无新意炔、用料也很一般等不好的印象搭扮。不过近年来咐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凤活,长安便是其一崇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视添局,也很难找出它的缺点淌蔡,按键彭畅读、旋钮的阻尼适中半钝,手感很不错评帆痢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宦倦,分辨率和反应速度都还不错崩死,不过在功能性上它只提供基本的导航辉弄婚、DVD搪、电台泪悍、倒车影像及蓝牙功能韭棵霜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐哄搁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到第,但是厂家对此并没有改进须底盲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放华。但是圭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卸烁,同时设备名称也无法显示完整请,在用户体验上还有提升空间力睹姬。   不过奖嘶,在一些细节处理上吉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烈河。比如在挡把前方的储物格谩慧偶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烈蓬,不过这块材质却为硬塑料笨诽,实际上根本无法达到防滑的效果兢猴效。另外时霸毛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绵白,这点值得表扬歉错杆,但必须手动摁下开关才能点亮拘凸入。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绷溃射,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果刚呸寞。座椅填充物软硬适中侧獭,刚刚好铜,并不会软到开久了腰疼焕懒,也不至于硬到硌(gè)人沙但蓟。除此之外恍,包裹性表现也很不错帅攻苔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挎。另外推,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嘉晶控。   车内乘坐空间表现上肪,身高180cm的编辑身处前排惧墟,头部约有一拳左右的空间疵匪嗡,此时移身至后排床,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间喊十泡。作为一台紧凑型SUV车型赌群泛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诞。   来到后备厢肪坍唐,长安官方给出的容积数据为590-1560L翠猴儡,表现中规中矩蚊呈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布开,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果急夯,增加消费者对于整车的好感度门汰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟朝,如今市面上的电动车产品越来越多脸闻脓,开始逐渐走入人们的生活丁箩冠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一成罢,大家对它的了解可能还不是很多诧趣呐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元败牢胺。那么这款车究竟如何呢拘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舍毁刮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上爆栋穿,我们终于有机会近距离接触一下玛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脑耻从,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质币芳,因此其与众泰汽车合作含事贺,推出众泰知豆电动车薪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同五搭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识堂枫慷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鸿群?不管你信不信平家,反正我信了搜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱靖簿虾,售价为24.98万-28.98万元刀,共有三款配置可芽Α,全系均未采用quattro四驱系统畅菩摔,取而代之的是前置前驱的驱动形式睬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛控,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生爆淀水,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嚏栓,1.4T的发动机到底够不够用剂晦丸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蝗磁,这些问题都难免让人担心撬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”醒刮吧,它又是否值这个价格官秤地,下面让我来终结你的这些疑惑习泻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力阮府:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样窍列瞬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鹅本帽,既然大家都关心这一问题趟,那么我们就从这个问题开始一一解决艇沤先。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舒邯胯,其最大输出功率为110kW冈挨盯,峰值扭矩可以达到250Nm信,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吝锨嗡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后守啦虫,动力储备不足方面的顾虑贬,但是这些想法也好顾虑也罢稍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了劣恒井。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缺臣伎,油门初段的旷量微乎其微缸赁澎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妇倍肥,当发动机的转速达到1750转时狸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嘿齐舒,强烈的推背感也会随之而来蛙舶,如果你不是冷静下来思考一下宦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受氮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减砷吠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候仑,一开始的想法和我一样舍潮,换了1.4T发动机之后喂扯,动力跟的上吗苍盗?心里总是怀揣着这样一个疑问贡殊,但是当他们开了一段时间之后歇欣芜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绦饲刺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格靶窟,处于D挡模式时娇浩玫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奸凳购,但也感觉不到激进的性格靛释瘟。但是当车辆处于S挡时彼矾鳞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉爆,整个车似乎突然变得紧张了起来幢高,时刻专注着你踩油门的右脚休结检,稍有动作便会迅速做出响应激鸿弥。   在城市的驾驶中染晃叙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蜂魂梯,当你深踩油门时八,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狈罐,或者可以说寸哭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疥。此外羡,作为一台不折不扣的城市SUV氯郊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炽砷隶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质虏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舍鼎喇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感适,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动风骸伐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆焙舰胆,整个加速的过程非常线性倒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时荤口,不会表现的非常神经质慰抹邓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱料仑掂,这台变速箱给人的感觉非常聪明士痰骄,可以准确的猜出驾驶者的意图频晒,在换挡的速度和时机方面非常到位嘉函平。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凑妒。此外樊赁茹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错财。当车辆处于D挡模式下扒呕通,当发动机的转速达到2000转时掸,这台变速箱便会进行升挡的动作吃锑花,从而保证日常驾驶更好的经济性我。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时轻旗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绕。   这台变速箱也并不是近乎完美建,它当然也存在着自身的不足瓜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺耐罢,尤其是在低速的区间内杰娇皮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感咳。此外估孤疗,该车提供了四种驾驶模式的选择艘潦,分别为经济屑晒栋、舒适涛设、自动和动态模式尸连,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啦。 性能测试女:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中垮馆睫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瞎,最终的破百成绩为9.14秒芭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赎仕豢。奥迪Q3在三挡时完成了破百鲁捷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蹄禄。此外污溉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没苹闷,非乘耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失僻迁纬,整个加速的过程十分平顺和线性纠撂糜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势娜妻。车辆在全力起步的过程中澄霸,由于没有采用quattro四驱系统呜尚,车身有轻微的抬头现象德,前悬挂的拉伸比较明显咳。 性能测试编惋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中门,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米税,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升杰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系禄极。在整个制动的过程中翁,G值适中保持在-0.9到-1之间泉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态丁,前悬挂很大程度的收到挤压汾啼丝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显雄湃背。此外捍封背,该车在连续制动的情况下赂,受到的热衰退现象比较明显澎抵孩,在连续测试过后畴,制动距离增长了接近2米犊隶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痰遂,动力方面也足以应对使用的需求腊,尤其是在低扭方面手,这台发动机表现除了浑厚的功底郝荒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平埔袍。对于一台城市SUV来说垢驳簿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑笔毯痕。" "  你有没有这样的勇气愧,一辈子只留着一种发型挡,带着一种款式的眼镜沽景?或许多数人会摇头说不惨扰哎。试想你现在穿着中山装楔庙倦,带着大边框肚,留着中分头走在街上钨,别人必定会投来异样的眼光充。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烈,但有一种美签策烈,却是永恒的蝎崇,我们称之为“经典”席。就像中山装逐渐演变成了“国服”匣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肌,看似过时的东西稍加润色形茶,就会焕发出经典的力量焦匣径。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卧爆,也是一个互相佐证的问题写佃。正是扛住了时间的消磨莽,一个产品一种设计才能称之为经典羡。而正是因为它是经典饱,所以无论时间如何过往膜廓,岁月如何变迁讥劣毙,它依旧能代表着美洛寸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角魄够祷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惋骗、保时捷911汀那、MINI这几款车了恒另。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承欺,这是一种财富附墨,就像一个国家的历史一样薄勤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝窃既。但就像中山装一样舷截慑,如果不稍加改动榔康诉,依旧会被人说土气嫩羞,MINI也是一样叛冻,细节的升华会有益于经典的传播和传承贪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多开梆效,是全新MINI车系中性能最好的测玻獭。所以车头车尾都会看到“S”的字样裂涵蹬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表既:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嫁,这是它彰显不同的地方稍,尾灯的轮廓更大了科,但相比老款不够凝练伎通,同时你也感受不到它有何种审美的进步汕腹,个人感觉它是为了变化而变化鞍。轮毂方面可,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浆栓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奋俱灵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)舅。不过帮蹈谜,在真正接触到保时捷Macan之前缴,我对它的真正实力也有所质疑到瞎。众所周知谢棉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造分挥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寂?带着这个疑虑纯骆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅染。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蛋速,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型铅熬然。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机茧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鞭伤脖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拴鄙旦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谁。在没有任何参考坐标的情况下烙报愁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扳和。排除了惯性思维的困扰奢,对于一款新车而言或许并非坏事林。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布提褥户,因此有关它的设计特征我们并不陌生棺抠。作为保时捷推出的第二款SUV车型朝废合,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计昆,同时也融入了许多独特的元素兔采侩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沧潜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动翻晚另,因此在细节处理上级,新车融入了更加激进的设计元素甸舅阂。    作为入门版车型撅袍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鹤馅昂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯芒,并采用导光条设计矮乳朗,其视觉效果更具科技感奴。   保时捷Macan的腰线位置较高椭邪蛊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢廖泞,营造出强烈的动态视觉效果铃坟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格彻桨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一范避,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格懊茂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况显衰,我的同事此前已经为大家介绍济唯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苍拇刃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍讥笛归。" "   ??????? 提起观致疾仆,大家都会想起什么罚博府?这似乎是一个难以回答的问题爽盖。作为一个有着中国血统的全新品牌浩浅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩保毖驶。在2013年旦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胺伶,一石惊起千层浪蹿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吕输。   如今汾,观致的第二款车型惜恒,观致3五门版也如约而至托枪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力衅?它的到来肃侮匡,在扩充了观致的产品线之后莽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢逃崇勃?自然是令我们拭目以待茫肝物。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冒抄悉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哩介,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抡扮夹,时至今日都没有做大幅的修改惹。就是这样一个古董级外貌的家伙板狠,最近竟然和新能源技术杠上了奉眯铂。2013年的日内瓦车展上豁,路虎推出了一款纯电动卫士咯浆碍,旨在告诉大家卫士宝刀未老狮恢腔。而这些天堪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试宦匙,看起来席,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了井。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嚼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品能径,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟熄腑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扁搅,并未成为现实幌被,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泊。   事情的转折点发生在2014年6月18日邦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照都漆娄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车堪栓,并且这一次渤,车身上已经重新贴上了拉花囱封幕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钵浅撮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”猩热廉,而是一台真正的电动版卫士啊聪弗。   之后通过各种途径的联系宦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版葛节,虽然这并不是一款量产车矫妓,也没有任何电动机陈、电池组方面的参数数据袜群按, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试貌,我们认为此次试驾还是很有意义的氢托干。   ■ 外观造型势定沤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蹬腐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乳么。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鹅跨饲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异喷类吩。   电动版卫士全球仅有7台素乔芬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车盆绕关,基于卫士110车型打造茧煞,可以根据情况容纳5个或7个座椅技挥箔,算是车系中的“旅行款”舞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承邓瞎履,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异互。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嘲鳞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炔眯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外闺冉,丝毫不加以修饰容间茸。按照官方对柴油版车型的销售策略半础,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件姑容史。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分估,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理橇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留帅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间骄拌嘘。正对车头哄谐纫,右侧翼子板的通风口也是镂空的比,下方是空调系统的进气口袜酮,而左侧的则仅仅用作装饰肉雾,所以是完全封死的状态东嚎疟。   平直的挡风玻璃寇莱句、小雨刷寿、面积可观手动调节后视镜酸党催,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计投,而在这台电动版卫士上敝绿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板澳衫。   实际上豪黎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致劲骄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线克帽梢,电动车窗只照顾到前排乘客炔驴糙,第二排为手摇的朝滥,第三排则仅仅是推拉窗戎掀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弧卤守,确实袄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车阜肠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中套竟疚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头相鳞海,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖倪笺。   三窗式车尾设计除了古老外贺,想不出更多的词去形容搭,好在后窗电加热问、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备菇垄涡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统磷缴亢。至于各种不同用处的尾灯驹娟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧晶京。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩芜沪丛,并配备了13针牵引电力接口高砍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寒雾湘。而对于电动版卫士来说界驶,这款车的拖曳能力也非一般强大怠秽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置呸庙时。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绩,在这四年一次的盛世当中淳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注强泌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈咐频蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色现阿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颈,对于这样一款小车到底怎样峨泊每,让我们一起一探究竟效弛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计掸庇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娃到,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冯谈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格宪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择铣蝎微,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨可靠的选择犁擂。   相比现在很多的车型爸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰并论,个人比较喜欢这样的感觉恢,朴素也是另一种风格嚎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好概,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分馁胚喝,可以说是起到了点睛的作用兜嚼态,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毫徊,看起来还有些运动精神芭玩逻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疥,同时也是远近光一体设计驮沥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气阜,更加突出其可爱的造型风格篇簿暑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体掇寄扑,同时也表明了J2的一种年轻风格籍菠。虽然是一款定价不高的微型家用车表觅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置臀,雾灯虽然不是什么贵重的配置然羚腿,但对于安全的保障还是多一分才好腺凭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力顶,实际使用中虽然刮水面积稍惺浴,但整体还是清理的非常干净额事。   在车体侧面造型上必惩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鹃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捂,这样给头部空间会留出很多挡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瓮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感庐点。腰线起始的位置和大灯高度相同脊弹,这给了驾驶员足够大的视野空间愤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汗锤磊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高稳妹啪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格斑。   在尾部造型上史湃潦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计屉,同时加大了尾部示宽灯的面积始鲍仓,为了就是提示后方车辆注意安全荣间凳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹莆槽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高取,内部非常的深不过开口非常星滥贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包藉驹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具聘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎岸竿虾,虽然是钢圈圃期确,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳非。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瑞都丧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少彩。另外脯,一直让人头疼的售价问题辟掏,此次又出现了税芥拦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蕾。价格问题谋,在上市新闻 中已谈了很多玖,不过与价格相比鞠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哦勃猛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惟帛槐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后毖嫁,即将为各位解开疑问卵倪孰。   观致3五门版已于6月24日上市伐玻首,目前指导价已公布侯苇缎,售价区间11.99-17.19万元 糖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍菩:依然遵循简洁的设计思路袒泌,造型更显年轻葛骄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炽滥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士深,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拭删。可以说哗咆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘘举。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格稿境栋,不过在细节上却更显年轻稼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm溜,轴距为2690mm先疙,除了长度缩短了177mm之外豢煌岸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别干。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话恋许,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肃脆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了难蕾思。在车身颜色上罕,观致3五门版同样有6种颜色可研骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕夸,色彩更为鲜亮侈,也更有时尚感凭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起成,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别边释等。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面轰揭,而前雾灯也采用了圆形的设计喝卸,更显时尚澈邦。另外限泰咳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯俗寇、转向辅助灯和大灯清洗装置怖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 岸挤寥。   除此之外车,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汹炭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)担,并且轮圈的款式也更加的年轻摆踌材。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18丸拢康。所以在轮圈与轮胎的规格上梆篙刃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别牧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍危烁:与三厢版一致受釜,细节改变不大棉瞧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同颂荣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择替酬帽。中控台采用对称式设计句,各种功能布置规整妙莆顷,按钮数量控制在了合理的范围内赁榔爸,不会给人一种杂乱的感觉枚暖肩。平底式多功能方向盘与三厢版无异滩椭,造型很有运动感褂,真皮包裹的外圈握感也很不错靠亨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挠狸涸,除了蓝牙电话匿盖、多媒体播放等这些基本配置之外雹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务盲杏。除此之外河,车主还可选配观致逸云的增值服务品雄仍,该服务包含实时交通路况航梅炽、实时停车场信息和地图更新等贯坪。 ● 座椅及乘坐空间览嘿圈:白色绲边真皮座椅很有时尚感不临。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能农鳖澜,与三厢版顶配车型相同美宠齿。不过区别在于逗娩同,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理牧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升姓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动剃拆回。   在乘坐空间方面疏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座摊红暇,并将座椅调到最低位置后玩新,头部空间大约为1拳庇棱,显得很宽裕;而进入后排后筛扳垒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间曙皑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的啊嫌。后排中间地板隆起幅度较大帘,长度也不适合搁脚井烁,中间乘客的舒适度会受到一些影响搁灭。 ● 后备厢路显、储物空间和天窗勾瞄:后备厢容积403-1105升菠究,储物格众多奴。   在不放倒后排座椅的情况下迸,观致3五门版后备厢容积为403升娃炒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题居容。如果嫌这样的空间还不够的话烽峦褐,将后排座椅全部放倒后痢,空间最大可扩大到1105升贾旱霖。除此之外说,如果您随身携带了诸如手机烘、饮料之类的细碎物品的话每,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钒幂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坏目胶,可打开的总面积约为0.22平方米骋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似杜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架此阀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机旁锯,两者最大功率分别为126马力和156马力蚕刊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米净,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搂视。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钾俗,其他车型均采用6速双离合变速箱晾督贡。在底盘悬架方面辉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统甭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辅。 ● 驾驶感受沃:底盘调校水准高蔬踌,变速箱低速平顺性比三厢版好爱。   此次试驾会上雇蹭,我们大部分时间都行走在城市道路中筷车,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些素航,起步时若是轻踩油门踏板视碌,车辆的提速会显得比较迟缓赦,若要改善的话稻,需要至少踩下1/2的踏板行程举。对于开惯了日系车的朋友们来说口,这种偏向于传统欧系车型风格苫,而非“一点就有”的油门调泄ň撸可能需要一点适应的过程冻。   而在整个加速的过程中读,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坞列,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上兽,咆哮声已经传入驾驶舱渐胖,可就是不见变速箱及时升挡佬晨。另一方面胎霖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搏房蓬,整个介入过程并不是特别的线性达堵,其工作时的噪音也清晰可辨工连习,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音郴讽较。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧斑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )口恼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受些弧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换罚墨漓,并且伴随着强烈的顿挫感膘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态派秆彤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少隋挛,虽然顿挫感还是有壳,但已经能够被绝大部分消费者所接受青。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的克黑湍,那么我可以回答您汗晒蓝,和大众的DSG表现相差无几蜜慑创。谈础齿。   从观致工程师的口中得知蓬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题萍讹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下貌,对变速箱程序贸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整静控帮,找到其中一个最佳点却划僧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鼻鲁躬。   在手动模式下姑继袭,发动机的表现仍然很积极敞迸,不过由于其低速动力输出并不出众深苏倾,其加速度并不能让人感到满意搂鞍,很大程度上新建耽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉泄。此外句浆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时系,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点处,而在此前的三门版车型上纠奢,我们就给予了相当高的评价匆哄橇。虽然仅从结构上来看爽狸九,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控空躲,但作为一款家用车节罗搜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性懊逝,高速行驶变道保证稳定性揽描稳。事实证明吐会,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捌抒粹,并且从车底反馈至车厢内的声音到晒旗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蔬港,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汗惜。   ● 编辑总结精:   从我们此次的试驾感受来看槐卸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻渤氢抖、时髦的外形瞥效,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整协澜趴。与之前我们体验的三厢版车型相比乱径斗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步巾,尽管目前顿挫感还是存在恫破,但已经能够被绝大部分消费者所接受了垦两。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过忿沧狭,有值得称赞的地方侮,自然也存在着一些不足吕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等亲泄奴。另外轿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的发呜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元处弓暇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯堪棋、转向辅助灯及大灯清洗功能缔蜂瘦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贩蓝,这样看来赶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少且。不过椽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蹈楷认?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧镀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间橇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贝下鞋。但个人更喜欢两厢版本示卞幌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挫吾胎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾查拿磐。当然础,作为同一款车敬售,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坊。三厢版本更加实用父,两厢版外观更加时尚干练僚蜗。今天带来这款两厢版爱唯欧特,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锯垢沙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容骄灵樊,大灯的设计相对保守了安刨歧,但也减少了人们对于这台车的争议性鼻补啪。从而扩大了消费人群吭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仇,各有各的美退逢。但无疑锤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碗欺乐。   侧面的变化并不是很明显闲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搓革攀。相比三厢版要顺眼的多屉逻。车尾的变化同样集中在尾灯上啥,尾灯的轮廓变化倒是不大汗,变化主要集中在尾灯颜色的改变哭聚陋。深红色的外围显得更有质感涣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妨悄,越野车是最好的选择白。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陡餐轻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40居领,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事醛睫叮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鞋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仆普,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40前。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诉。除了电视剧的锦上添花烁俩,BJ40本身的魅力也势不可挡破即枚,下面我们就走近这款“北京青年”某镐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鲁通。   外观/内饰商:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试衅惹,或许有人会问那为什么还要进行测试盯赴耙。其实答案很简单婚,之前测试的BJ40是一款试装车槽仆杜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别粟匙磁,包括电视剧中车辆也是如此懊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嗅芜深,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升星陶佩。虽然我没有见过之前的试装车霞芹烧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异市夕,甚至有些地方与牧马人不相上下挂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍铃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了常溃,这里就不再做过多赘述份来通。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰戏,你会发现并没什么科技感婪,简单的线条募埔脐、硬派越野车特有的见棱见角的气质纫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面滔彼。另外块,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留化缴。硬质塑料质地的中控面板很厚实胃,比起舒服的软性塑料手感稍差垮角,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境捞钢劣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寡菇亩,同理使用织布座椅也是一样归揩,无论您是刚刚涉过水捍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨师闯叭,都不用担心亩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器怕忍,不需要华丽的外表去装饰矾署。虽然BJ40有着很浓重的模仿毒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格飞炊滴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钳,那只能说这个人并不了解硬派越野车厩溉鲁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钢山,让人想到真正的场地里去撒点野荣暗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀醋米斥?惊险的高速穿插笆脑、精彩的甩尾掉头惭帘沦、惊艳的侧向双轮行进花蔽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演勉簧。时过境迁摆处,萨博虽已退出中国市称菖,但把经典的两款车型(即9-3可、9-5)的技术留在了中国钠,在北汽成功收购萨博技术后点,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术查,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骋,主打性价比与实用性法。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巷氖,只是在某些方面使用了相关技术而已范炒懂。   从外形设计上就不难看出瑞拇探,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影狸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滴躺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70施,同时车身上所使用的犀利线条冒,令时尚动感的氛围展现得十分充分穷眠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浆膝,车身各项参数都小于萨博9-3帆悸坤,所以直接套用的说辞显然并不成立恭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蔑持吨,打造一款可以继承优秀基因无,并适合普通家庭用户的车型辉蜜潜,成为了设计团队主攻课程解肺楞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秃达,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应许,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降慑己,但紧凑的造型与简练的线条现,使其观感的持久性更好室。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哄迸骗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场勤蔑凄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型眠,价格能接受嚷牢苦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沟。而现在也有很多车型供大家选择巷,包括大众途安杏卷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择佛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现暑岸饥,它还有一个进口车的身份狸坝兢。接下来擂踌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现亭。   外观俄:起亚最新家族设计搞绊到,略显可爱灵绣,大部分能接受焊戎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谈蹄,同时又有一种独特的卡通味道解。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感郡,没有配备氙气大灯河许梨,但全系均带有LED日间行车灯潞抨、透镜及大灯高度可调功能篇差。雾灯部分的设计很有个性仙岗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感垄伍。   由于车身高度降低疲翅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侍的靶,平滑的车顶线条降低了风阻系数帅舒,流线型设计更加美观哭。全系除顶配的豪华版外蕾,后视镜都没有集成转向灯功能帮。另外挎九,低配车型的轮毂也比较简洁焊弹,轮胎规格为205/55 R16慨。   新佳乐车尾的设计十分简洁纶,总体看上去比较圆润疤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格上材,凸起的轮廓首尾呼应梦铃坤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方汹夸,车顶带有行李架缓苗蓖,具备一定的实用性沟袱。新佳乐全系标配倒车雷达功能丹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骇睡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诲呸彩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题烽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌硼柑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蚕挟。而提到雷克萨斯汲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样记佛,立刻联想到了舒适箔节袒、安静等一系列形容词摊酚蛔。   作为雷克萨斯主力车型眷拴谁,ES系列占据其在华销量近半壁江山偶,舒适搏清、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价七镶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h草狠汹,更是有充足的理由享受这些评语迹。但更重要的是弓嚎梗,在环境日益恶化北、石油资源日益紧张设妈美、油价越来越高的今天灵某,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涸。   外观部分雷畴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型葱疙同,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)池麻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痛呐范,和前代相比进化明显滦谁垫。初次亮相时横尝垮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期句纹。与丰田一样垛苫燃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格搞泵,目前已被广大消费者接受淘苫价,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题泊陋。   外部配置上化,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拴匆蹋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目琼诡,与中网造型配合不错吃稍长。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格适缄,轴距2820mm催戒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同健,ES没有针对中国市场刻意加长阑沧柿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辑,轴距比老款增加了45mm帆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计歧砰屋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型掀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们千款。当然徽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标噬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起摩。另外税龄坤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内慷,更加低调鸥添念。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS飘缉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蹄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缄甲、忘记沉默寡言的正装车主芥伶虫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框特磨、忘记... ...算了贫讣,需要忘记的东西太多考侮,你只需要记得一点绥赖祭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽殊。   奥迪的低调涛杯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骋衡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝临唤甘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锤诚临。依托自奥迪A7的造型设计吾相虚,RS7依然拥有优雅的造型尘蹄吧,仅仅在一些细微的地方徽磷,RS7做了运动化改进酵撼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅曹、以及哑光附件桓纲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子粗聊芭。   如果客户需要碱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂豪感,其轮胎规格达到275/30 R21犬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气颠瑞胶。排气管依旧体现出奥迪的低调忿,外部看是两个椭圆形排气管蚊,而其实际是双出四排气纤,因为单侧双排气有节流阀强,用于改变排气通道卧辅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣堡兰擒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的咕梗摧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线滩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绢猫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堕贡尉。车钥匙碑跨迷、平底三辐真皮方向盘千刮、运动前座椅害圃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标洁怜现。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能跑居,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谁搓驼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中借徊,还提供发动机增压压力谰蔚撵、机油温度显示和圈速计时器等数据介。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰护,并提供其它3种材料作为选装镁侠勘。车顶内衬标配黑色织布对兰,可选配黑色Alcantara面料癌。搁脚板赋、刹车踏板浩涣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弗蕾攘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆刹妮煎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抚捻、一体式头枕的运动座椅堂拈告,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杀,并提供钻石绗缝坚艰勒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蓟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装帅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凳,就像微博上说的赎,一次刻骨铭心的爱情掸筋屠,一次说走就走的旅行什么的帅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求片荒,但在现实中蒜肆狸,你不能永远一副放纵不羁的样子枫孔,特别是在资金有限的情况下身体,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沟臼陇。此时你就需要一辆价格便宜壕墙、实用可靠的多功能车型葱拨事,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择墒奈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柔舞光,分别是景逸X3和景逸X5剔然,形成高低搭配产品布局烙。景逸X3属于入门车型娟,共有三个配置肯,指导价从6.99万到7.79万元氓课。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型熬矫队。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看醒汕薄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卸。这款车的前脸采用了新的风格样式吴露,线条比较硬朗犊,造型简洁流畅吝,同时又很饱满费啪,没有过分追求标新立异的夸张风格搜惫,显得更加沉稳填。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素戮绒峨,给整辆车增添了活力岁饲。   除了前脸之外顷葱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓帅,让人略感失望棋匡桓,好在整体风格还算融洽蝎,不会给人前后脱节的感觉脆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赴娘、1835mm和1705mm耽馆朴,轴距为2685mm拷,在这个价位上算是较为突出的水平了橙蒲诽,保证了足够的车内空间惮撑。" "  在固有的印象当中袒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下俩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价獭巫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌何看献,作为日系三大高端品牌中的一名你奔沧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凸雷耽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次歧坡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格砰界,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现新闻,取而代之的则是一种日系的柔美风格娠膜社,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影枯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力密四涂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寸,并且这种特点让别的对手无法模仿釜街。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疯苟鸡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大铆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钝团。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面彩,看起来非常具有独特的风格储泛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计梳霞,不过看起来还是比较有神的钨需,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瀑幕答。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撤湿爽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谐弘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捅肋艘,这款车有这么长么抄亨淀?实际上后门的长度远大于前门箔人哪,不过整体造型并未收到过多的干扰粮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格娥剑鲜,因为C柱的造型更加接近尾部财蓉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果椽挝揣,腰线的设计在在尾部提到了最高苗,并且从前大灯连接到了尾灯部分项券。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通幢蛔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑轻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计毋敖拍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贸镶骚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布氓级,到今年4月20日其正式接受预定访,不到一年的时间渡社钝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了窍拐颗。在新能源车量产萎隘抱、市售的速度邢碑逛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌的,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯虾蹈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宛款。当然淖,汽车之家评测新车的速度也不慢欠抬什,今天莱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肆歇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款亨翟辩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款滦脯派,其中橙色的为增程式混合动力版车型灰坎疼,白色的为纯电动版车型昂墩疼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弟贯。   ●外观本膜炼:造型前卫掸汝交,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布潘息,我见到量产市售车之后橇,其外观真难以与概念车作区分燎圣。宝马i3前脸造型饱满圆润删间棠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现堕呐。不过朝,“进气格栅”四个字需要打引号了放闯圃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能穷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计适,让整车看着很有质感且与众不同剁氏。当然吭熬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抄快氛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尖布。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头灰捐锯,但它的车身侧面看着一点都不显小手屋。在我看来原因有三函,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富婚窖川,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少驮胸姆,给人感觉比较敦实躬粕喷。特别是车高数据撂,它比X1还多出了23mm兜勉搂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大湘界,达到了20英寸方喇痞,但胎宽却很窄含廓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纲乳蔫。有关这款轮胎惟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店甭僻,基本都表示由于规格太特殊锯,没有现货也没有报价帆挡寄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屏驼救,很独特惊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搪。尾灯采用得是隐藏式设计洽湃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铜械归,用于显示示宽灯判、刹车灯以及转向灯等联,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧帮,所有光源均为LED含鄙涎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烽蔬闺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蝗,欧洲市场上柴油车盛行已久皆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肝谷。不过近来污,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汲太啊,Jeep便是其中之一锚宏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待系倍判。 ● 外观介绍沪:与汽油版无异细适,硬朗依旧笔。   从外观上看踌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型佩辜位,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型覆宋。新车的外形仍然显示出硬朗懦、时尚的风格低摧牧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大墨,提升了时尚感示齐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm母悉褐,在同级别车型中“个头”并不算大截。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势偷旧蹈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°耿。   在外观配置上簇贤环,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嗽、雨量感应雨刷勿斯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置食虫宫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的敞辟彤。轮胎配置方面猫湿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎某靛烈,轮胎规格为265/60 R18奇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蕾星涣,规格也变为了245/65 R18粕察。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时毖但,我们会谈论什么型?是大老粗一样的外观信凶休,还是“马路杀手”一样的形象活?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蛾,笔者也不例外瞬霜桨。6月5日下午党,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华芥浚入,彻底刷新了我对重卡的刻板印象炕翅,原来大块头也有过人的大智慧磊庙岗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辫、FM两大系列蝗米,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日太,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华公,中国区总裁陆博天到场助阵沤烂布。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锨骨爆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颇盟翔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车冉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了潞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车菱颗蕉,最大的意义还在于为企业产生利润欧。因此敝蒲划,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苍推,并体现在生产效率你、节油效率络、完好率趣、安全炽、安北海和驾驶员体验六大方面乳培等。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型取警,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择休,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骑航心,而大众凯路威则开创了一种新的格局败税,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型湃朴酷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生籍饥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骏侧,而那款车型是针对高端商务市场的车型篙洽哥,虽然其内部可以进行简单的商务会议热染韶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的杆梅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嗅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格糜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑窗拷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鞘撅惮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格如何菜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼抵灌次,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密咖片商,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气几蓝槽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丸水,只是以简单的卤素大灯出现罢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辫,只能说稍显遗憾戌艾宏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车铺提菏,并且其敏感程度非常高睬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单五办攀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绘亢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格粒超,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晤糖抽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味导哭胎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起把,在尾部造型上也同样是方方正正滥损,给人以刻板的印象慰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰签,看来稍显朴实无华驼试浩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前阶比。尾窗的面积超大嫉屎热,并且配备了后雨刷疤,可以说在安全细节上做的不错堆好豁。尾灯的造型也毫无新意蓖翠钝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星挚陌凇,尾灯内部的结构也比较简单鲜,并未采用LED也是针对不同定位的选择甸沃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低涵皑,尾部配有四颗倒车雷达探头坡侵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拜粱。作为一款商务用车冷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方病姐翔,而旁边就是凯路威的备胎所在地难诗令,这样的设计使内部空间得以最大化利用遍蹦。   相比国外的凯路威车型睦授晴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惫许,造型上采用了多辐式造型细彭怪,轮胎则采用了邓禄普品牌确的。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钒搂秦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV母徒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泡截,我更多的会用臃肿两个字来形容它喂泌充。圆润的车身耸,没有棱角的线条炊刺菇,大而无神的头灯晾,都让我对它提不起兴趣仕肚。第一次见到新款昂科雷时臼登,我的这种感官得到了改变碾茂耐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点棉摧。新款更加俊朗祥灭擒,就像是一个胖子肋县线,经过健身撑,从大腹便便变成了施瓦辛格录。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梁完罕,这种类似于点睛之笔的作用舒嗽邵,实实在在的发生在新款昂科雷上面慷量烈。之前的头灯让我没有胃口恢遁,尽管亲和力不错杠识,但太没有性格缺骄。连同这个车身铅,都让我觉得臃肿无比且恕刊,简直就是个满脸流油的胖子判。新款更换了更有张力的大灯挤秀考,进气格栅也变得更具进攻性铂到。这样的风格币好姬,我想才是大家喜欢的叹经罐。   侧面造型的改变不大舌,侧窗面积所占的比重依旧很泄呛甘馈,这和新君越坚挛、GL8都很像刑瞬跋。给人一种重心很低的敦实感肺。但对于车内的乘客来说琳,这不是个好消息骏浦,过小的车窗影响了向外看的视野继涸。造成了不必要的压抑感锭。或许对于选择别克车型的人们来说乱,这一点必须无奈的接受了人凑。   车尾的变化不及车头归翁燎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性筹锯亩,或许我会更喜欢它腻井唐。但事与愿违肖,尾部的改变仅仅局限在排气管上虹抱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形突荚督。这多多少少会有助于提升质感饰蓉疥。也改良着尾部太过圆润的整体气质挎洼戌。可以说丘,这次外观的改变钢惭,在这些细节上还是很成功的探渴。相当于一次瘦身和塑性丁,让它的线条和筋骨更加分明唉遍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间皮侨戌,纳智捷 新大7 SUV正式上市坏,官方指导价格为22.68-27.48万元艘团梁。一直以配置见长的纳智捷品牌纠华帽,在小改款车型上又下了一番功夫片哭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次洗棉。在体验的这几天时间里巨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价览结皮。也有好奇的邻居询问这款车的售价馈篮比,当得知价格只有不到30万元时霸,邻居更是深感惊讶灵疼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢邻按?本文就为您带来答案藉。   作为一款SUV使,“大7”这个名字一点都不为过返,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弥醛搭,2910mm的轴距更是傲视群车步,也难怪引得路人频频回头虫。不只是尺寸排,本次试驾的新大7四驱旗舰版宝圣,整备质量达到了1950kg伎铂福,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”斤必砍。   作为改款车型编蛊,新大7的外型经过了一番修改惨吭仑,主要体现在前脸和尾灯上摧。大灯造型有所变化律坝骏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内桶匹轰,而经过修饰的雾灯涧、转向灯和前雷达聪麓霸,给人以霸气外露的感觉欺确。整体上汉梆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉合砰屏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭封,比较实用焊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上邯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上慕。从奥迪A8的换代赊、全新奔驰S级的上市币,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捌硕功。这三家老牌厂商动作频频复就,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拍蹦锋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS己散。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拟媳。而随着混合动力时代的来临坟匙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL馆革柏,可以说从那时起禄尉虾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晚蹲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市说忍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期培,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来罚竞,以期对它能有深入了解签摹釜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的架。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内芯革。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸容懈雀。相比之下靠,雷克萨斯LS在此方面并无优势管讽,长度罢瞎、宽度和轴距均落后于对手牛啸。   即便不看车尾的标识膳惺骇,仅从前脸上幽兰色的车标娄汤并,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型丘戎浓。而身挂HYBRID标识则意味着仍吕苇,除了树立当家旗舰车型的形象外豆烙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神俄及。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功轿,只是在一些小细节方面令人有些不满芭标。如果用最严格的标准来衡量咳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嫁狸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碧千。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钵览然,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手前璃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑冯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坎亮,这种车型的优势就在于棵你安,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蹲茄鳞,还拥有了超大的车内空间兑辉,优势显而易见瓜精贿,而今天我们来到了美丽的太湖沸菱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型促敛垒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酸,也让更多心意欧力威的人有更多选择斜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表如:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的獭酒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5久袖,不过从售价以及车身尺寸方面来看汐,欧力威确实占据一定优势佃惧唯。   外观上欧力威厢型车身造型攻妮,并没有阻碍它时尚的视觉感拣剖桐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赊绵,时尚并且使用跺沧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观磊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示品硅。   非对称化的中控台设计盼臂暴,与1.4L手动版没有什么变化好,首先造型上足够年轻协调森,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鸽寝赖。欧力威自动挡车型肋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型媒琳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骆,操作多媒体更加方便剧。中规中矩的仪表样式没有什么改变碱杏娜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息攘司愁。   本文导航" "  有突破有挑战瓶普楔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候溶禾,就会有这样的感受确匈。它太挑战人们的传统审美了岭,怎么样也无法用大气鼓、简洁苫尉无、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娄荡魏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产隙帽化。自由光承载着延续切诺基的重任响,就在这样的争议声中款款走来扔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统甲份,挑战着经典形瘸啦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泻溯,在做颠覆传统这件事脓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜂钱独。就拿前脸来说刑莲,好看不好看绝不是我个人说的算的俩腑,每个人眼里都有一个不同的看法核。或许慢慢大家就接受了猴羚羌。   作为一款中级SUV蒙,车身尺寸上中规中矩蹦借宝,作为切诺基车型的延续绞固,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现兑律荣,但也能看到不少突破之处坟泻疮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饱掣上。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃迪。   本文导航" "  从1985年开始谷缝逃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上葡,1991年出现在5系车型上伤峡逼,1999年开始陆续出现在X系列车型上涝。直到现在算惠洼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辨。2014年5月22日宿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive顷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惭侩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车筋鞍巨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW帘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么夺附? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表购到仟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款告漓,新BMW 328i xDrive骨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蝎。   第六代BMW 3系延续了这一传统说岭,将融合了电子气门控制尖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蒜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型膏仑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本跺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的烂徒戊,要了解这个问题前戒怪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理徘穗。齿轮传动式分动箱匈焕,连接前轴的方式改为了齿轮传动艰活,其他地方大同小异林。对于宝马X系大部分车型来说菏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能列腺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配没滤欧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嚏晨。由于前后轴均采用开放式差速器嫁,遇到交叉轴情况时沫迁,也只能依靠电子制动来辅助霓干确。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嫉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构菜互鸽,与齿轮结构的分动箱原理相同恕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥税涣嘿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锭姐砂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的任悸让。至于控制多片离合器的方式娘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式法尺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寐胺,所以常被用于装配在更强有力的车型上硕控乡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恃呛惦,以对扭矩分配进行不间断地调节洗散姆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配腔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鄙好,默认状态下前后扭矩分配为40蕉甫:60钎,最大前后扭矩分配理论上比例为0道未臀:100到100氮帅:0之间汤随傲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谩丘珐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑识。扭矩分配可以在0.1秒内完成泄。   行驶过程中侧馁,如果系统发现车辆可能转向不足僚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧磕络荷,就会减少分配给前桥的扭矩避,将几乎所有动力都输送至后桥嫩钳淋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息璃侍蝎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仿锹靡。一旦出现车轮打滑噬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器施梢唇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胳榷病,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酚瞳唉。这就意味着蹲屡,无论路面如何突然变化疵镀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上殴娶存,即使是在部分结冰的道路上镜攫柿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泞钳八,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陌认,其中S2属于一款5座小型SUV柬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下漆,很多品牌都开始研发小型SUV堤馈律。而S3则定位于一款紧凑级SUV冗泵,并且采用了7座设计绍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何斡粗,接下来就给大家一个解答登垂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位轰蛊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茎瘦,这一平台就是北汽威旺M20的平台墓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计隆绵软。但是两款车的轴距却不相同竞侣溶,S2轴距为2560mm巢疮桂,属于一款标准小型5座SUV沤夕。而S3轴距为2685mm思,接近于一款紧凑级SUV沽,所以为了能吸引更多的消费者饲,采用了2+3+2的7座布局侩钎可,主打一般家庭用车茶盲藕,实用性优先断。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伦,主要还是面向有活力的年轻人社急惫,外观设计更多偏向于动感的元素居多徘。大灯组的样式也不俗套惋墙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低幢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的眉切感。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表豌讹反:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比降斧赁,在车身尺寸上还是比较占优势的贿。另外2560mm的轴距表现也不错骗,至于它的乘坐空间表现如何迟,在后文我们会有体验煤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升县,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绵,车门不能完全打开的话辜臼淡,一些比较大的物品拿取会不太方便绿门。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舰胜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机位很暮,并分别匹配3款变速箱世希。此前台,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型叹惰奴。而今天我要试驾1.4T车型刊篮飘,虽是短暂场地试驾加,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坤,特别是动力上提升明显充。 ● 外观/内饰钩汲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型掸车贸,也做了到店体验的文章起,1.4T车型在外观枷腺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大玲,本文不重复介绍四旦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验七,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看慕凹炽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肮街鞘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等线拖绢,具有很高的品牌辨识度绰臀日。同时在一些细节方面的改进互握,比如重新设计的头灯赐贫兄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等黄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重联。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台曝,采用了全新的发动机氏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炔趟陵,属于大众的EA211系列钵晚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米梯,最大功率150马力/5000rpm加晶筐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm衬绦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沥警,而相比原来的EA111系列有了明显进步呻愧绩,首先是恢复了正时皮带焙咸,降低发动机内部的功率消耗别绣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术比媚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴祷尘潭,而喷射压力也提升到了200bar纬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱桂土嫡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能死涟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别栓面保,前者顶部是“SKODA”的品牌名抖童,而后者则是印了“DSG”的字样孩。   底盘悬架方面啪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架萎菊桶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构噬感尘。制动系统为四轮碟刹结构朵埃坝,采用前通风盘式后盘式配置咀蕊霞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节篙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目兜偷厢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目不。由于是场地试驾乌逃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些寿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道阮,能更好地了解车辆性能尸辱堆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矗,只能在日后的试驾中再介绍邓奠倡。   动力方面显吵陶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碱随鼓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酱厘熄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来雹伯,1.4T车型的起步和加速更为迅速火恭,而且涡轮的介入时机较早拈享湘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉委,动力的输出保持平稳可控的特性幌。   使用D挡时富袜晦,以1/2油门深度驾驶百颇扦,变速箱升挡较为积极年,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胁少,而且换挡的冲击较辛妗,不会影响乘客的乘坐感受坷较。而以深踩油门的方式驾驶钱疚,变速箱会到4000rpm左右才换挡仟卷热,加速感受更为明显惜擦。   换上S挡勃败夸,油门响应灵敏了许多嗽柬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡废衔岗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卡,在弯道多直道少的场地赛道里斜拒,需要频繁提速的时候概携,显得更为得心应手痢冬境。   全新明锐采用电动助力转向系统瓢,方向盘低速时转向较为轻松奈北,而高速时明显更为沉稳风难,转向需要更大的力度纲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泉坍贾。   底盘悬架方面睬绞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坟环,在弯道中对车身的支撑性比较到位赖舞谓,方向盘的有着精准的指向性杠靖,转向迅速而稳健蓝访。1.4T车型全部带有ESP系统其,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候犁疚工,ESP介入的时间恰到好处护辨端,总能及时将车辆修正到正确轨迹狗喜瑰,而这套系统并不能完全关闭是,属于比较重视安全性的设计鲁。   在模拟颠簸路况的体验环节娠假,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捷袄缄,然而后悬架毕竟是非独立悬架徐卞虽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况手萍,仍会对另一侧有所影响概裸池,车内乘客仍会感到轻微的颠簸韦。我们在之前测试文章中也有体验视频孪饭,请点击查看呵享。   更多精彩视频猛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结穿荣架:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少净伎,在D挡模式下表现中规中矩舒死,切换到S挡后油门响应灵敏焕,变速箱的换挡节奏更为激进脊,加速感提升萎绷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娜隆。" "  2014年2月26日非抢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扰桅蹈。其中T5动力总成包含智逸版孩硕恰、智雅版莎、个性运动版共3款品痹,售价为42.39万元至51.99万元奔欠宝,T6发动机版本及价格保持不变掂烈。   据了解凳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辖径,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蹲佳南,以及来自爱信的8速手自一体变速箱花。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢匈界?本文将为您带来答案苟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纯额,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苔,但动感流畅的造型令人印象深刻甜惜前。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉残曝,正如北欧人给大家留下的印象骡辽嫡。      配置细节上绥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”长,全系标配了ABL自适应氙气大灯拎,以及感应式转向辅助灯光糠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下睫柬暖,给驾驶员提供更佳的视野甲。   此外堕酥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航普泊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达档芹蓄,探测距离达到了150米僻香啦,足以应付绝大多数日常行驶环境怯咖。此外髓损丁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鲁诽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能呜。虽然这里看上去有些别扭俱句,但安全性才是我们应该关注的性默。" "  限量湃景、配额薪撬蹭、上市前被订购一空毯济,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纠烂。然而嗜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时浩露贤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘持。2013年趟汲闲,经过M部门调校的M135i披装上阵扁抒尚,性能已与1M十分接近推赫,并且这次冲破了限量的枷锁纬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吼。正当人们面对路上的1M投去羡慕咯勿獭、嫉妒岸红、恨时凤输骸,宝马为我们带来一款全新产品科不糯,并且它的能力并不在1M之下涉墟琴,它就是2系的顶级车型——M235i操。 延伸阅读柏椿伸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言踩泛,2系可能显得有些陌生梯,其实早在40多年前肪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场沧仕晾。此外喘痰,BMW 2002车型在1968年问世嫉跨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处皮弗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型双办。至此碗勿,2系的到来并非空穴来潮捷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22料,而这个平台也与代号为F20的1系共享不当退,简单来说皮阿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中庐啥金,这与3路奈、4系的道理相同烦骏。在2013年时撼慈笺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验甫胯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近临翰淬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览爆禽猩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弗畅得,但两者却在年份与平台上存在着极大差异曙徽社,从代号E82的1M车型霖床巢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锑楼摊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”慑岭粟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赤翻,但随着时间的逝去发裸,渐渐也成为了一种习惯坡剐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表掂别伴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加呛,更多是出于对内部空间的考虑称,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响莱经颈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容薄金适,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感洽烩挖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能踢。   当然凸的锚,即使武装到牙齿氨勉师,M235i也不能与1M平起平坐胺爸,M家族的宽体车身笔吵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的李霉掳,就像当初1M推出时的口号一样“M锰熔卧,永远从后视镜中藐视对手”落莽,而M235i更多还是为了平衡性能檄绿、实用性与性价比呛吕雇,同时也为今后推出M2而留下些余地耙碧赫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后氖屯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腺疵吠,针对绅宝D70推出后的社会反响卫瘟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多薪翘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钒栓挤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势报,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生韧。   D50螺邪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车祥吾鹤,推出之后的表现往往是人们最期待的底阜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同表系,面对D50的将会是极为严苛的考验屠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境迫柏喝,而成功了扒,也将有可能成为流芳百世的一代名车刑赂皖。7.48-11.98万元的厂商指导价丝,可以说为这场战役的打响笨纬簧,开了个好头坦编避。   D50虽然拥有纯正的北欧血统宠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嗽雇。此次担任D50设计工作的钞辜懦,正是培养出诸多设计人才的博通公司双括肩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点枷善,同时又能够给人们耳目一新的感觉农,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锨趟怠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痘哨晌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异熬,但是当你接触过D50这款车后郎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素风,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饺咯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的飞奔磁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹廷床,但是当你将这些元素组合在一起时房,却有会很快打消之前的念头舌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外磨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计太剿诺。运动气息浓郁的设计手法百,会让你把D50和运动结合在一起垫容翔,无论它实际的性能表现怎样擂悉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蹄僻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方息,比如尾灯的设计手法有些简单仓促窝狮钙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汉茬慕,面对不断推陈出新的竞争对手肛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面靖涎。好在随着2014款车型的上市壳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂提囤兜,而这支强心剂的主要成分也很简单弛袄,一台1.5L涡轮增压发动机失揭烽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辰,针对配置方面也进行了一定的调整酷浩,其中自动大灯胺骚、超速报警以及四门车窗冶罱危控升降等功能均成为标配尾隋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中徘夯岗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者幌诉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流筹泼。因为从早年搭载的速锐何蔡劲,再到大红大紫的秦惫馅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6倦肌趴,它所提供的动力都不曾有变鞘秆。传动系统方面帘堆妊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱派,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胶罕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言几授藕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿甸。在城市中经常用到的中低转速区间内到缉,发动机的动力输出比较积极体,并且通过涡轮的帮助胁淬撅,动力在1500rpm之后便有明显提升怜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm姬帮陋,完全能够满足日常驾驶酷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低薪,适合城市驾驶嗣稻。挡位之间的行程适中帮贡么,但手感略显生涩肋粗。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车厕套,而非车去适应你庞汀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瓜。四辐方向盘尺寸偏大嘿沙,回馈力度比较匀称邯对隶,因此驾驶这台大块头还算是轻松朴,只不过方向盘的虚位过多电需呈,转向时不得不做出更大的动作良。   前麦弗逊塑腹叫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抛蔼仆,并且由于悬架行程较长膜抵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拓。当然这样的调校也有它的好处寐航,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔼贰膜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中慧外攀,SUV车型是一种非沉萑拼辏耗油的车型赁跋防,毕竟以自身庞大的身形来说间,自身重量就已经非常大了侮乒酿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机旗功迷,这也导致SUV车型的油耗居高不下到先谐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观褪廓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浑溺韶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚牡,在众多的SUV车型中拢璃扮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度算睹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赴茨坛,这种设计可以说非常的扎眼轻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢据,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虏颈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯荷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狠烫倘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舅。在RX车型上衡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条袱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同憋城改,从RX整体风格来看甜怪,还是更多的体现了柔性设计的特点敛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拜逛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型孪,如果不看下半身峭纽,很有可能误解为一款轿跑车型郝。不过这也让人们的视觉一亮筒涡楼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的话贾廷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求牡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同轨檀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宋被嫉,没有过多的硬线条介入闺晒拈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坏撅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点检,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符舞璃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力椭,RX明显体现出有些不足闪茧,不过这本身就并非是RX的炒作方向袜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境类,内心想要一件东西呈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费触,否则你就无法拥有心中挚爱浦。你想要一部手机勿匆,但偏偏要你保证最低消费邢。这种心情着实不爽广办。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统聊寄晾,这两样东西都是你想要的筛愤,售价三十五万不到潦协,撇去不相干的配置端,给你你想要的谋苛钱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元檀,是不是有点定高了宽蚕?可细细一想峡似怖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机圈,并且还带有四驱系统紊。如果单单从这两个要素考虑雄贾嚏,同档次的车型里趴,都破了四十万大关了屉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型波,目的就是要拉低门槛嫉请贫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出翠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件栋。但运动元素表现的很细微宦缄,基本上都是细节点缀县募葡,和其它配置的A4L差别不大汤。虽然是一款40TFSI的低配车型芬昆怯,但从外观上很难发现区别疯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件介,算得上是全车比较明显的运动彰显了泛擒。尾灯内部依旧采用LED发光元件浦,总体来说舒揉粳,亮点不多吾,朴实大方奶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后耪师,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陋身丹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卢叮,除产品名称外浆窟,其与JX35并没有什么区别汲枯,还是那个豪华运动的大家伙犯雹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露馈淀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能都味,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坤狗浑,灯角黄色的反光片是标准美规设计碧蓖翰,但无论哪种规格鞋,对行车安全方面都是提升律。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感都痢惺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO甜辨,前置摄像头悄然隐藏其中腺南。侧面看上去QX60依旧大气稳重细风隧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感笑非。另外晨,底盘上有些部件会低于车身凑杆呜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过险纳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色艾鳖,活泼的细节设计使其更有灵性蔡瓤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性傲菇短,也起到了一定的隔热作用龄赎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感男垒措,硕大的车身并没有让其显得特别夸张虑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淌豆圈,静音效果良好市。   车尾并没有过多花哨的设计坡久踩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字排米。尾灯采用部分LED光源鬼嗜克,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释隘,总体来说比较耐看划朽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谈绞扰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骡疽施,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抖捣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冀惮歼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象容。上市前崎娩萝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后滤肌,不少人不相信它的价值滑贪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后士杆钩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酪,这自由光到底是什么情况骡饥?经过整整一周的深度试驾后梁胚,我有些新发现可以分享给大家匡钾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挖甫赴,我的思绪一下回到了2005年左右端,那时候自主品牌鲜有SUV产品发犀,奇瑞率先迈出了一步克,推出瑞虎宿,并领风骚多年拍强。当时奇瑞称之为NCV枪,也就是集合轿车以及越野车亥摹谅,有着越野车的外观和坐姿堑胖,并兼顾轿车的舒适性萌,其实就是我们现在说的城市SUV舷尚埂。   这样的优势持续了很长时间厘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展差蹭萝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品娩版末,瑞虎的势头逐渐放缓廊粕,也就不再抢眼了拼挪蜡。奇瑞随之调整策略呻师湘,在去年推出瑞虎5这一新车型释,与其他自主品牌新对手进行竞争随舷。与此同时袒日啪,时隔半年的今天戈恰闭,老瑞虎被重新包装升级勉,命名为瑞虎3再次进入市撤驶!,与瑞虎5形成高低搭配戏,重新获得了新的竞争力评妈釜。   外观洁称墓:   正如前面所说督纷示,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吾握谋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作掏距沫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乔槐烙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸艰,棱角更为突出郡坛、线条也显得更利索痘层。侧面增加了镀铬防擦条浆夺任,而车尾的变化并不是很大钙,集中在尾灯和一些线条的修饰上诫颅幂,就造型而言瑞虎3更年轻了侮。从车身数据来看你淘吃,瑞虎3相比对手并不占优优势罢,但是得益于外观的设计牌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些列疚。" "  在经历了数年市场洗礼过后抗壁订,瑞虎车型迎来了新一次换装其随恢,代号命名也列入到了家族统一的序列中舞啦肋,对于车型的区分更加简明抵非唬。除此之外耍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泵岛,以及更为充裕的乘坐空间拎禽,以提升自身的竞争力休。   瑞虎3虽然属于中期改款车型履倍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连峭凡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向害凄界,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拉辖侈。   此次改款主要集中于外观方面还痉础,通过新老款前脸的比较祷,我们共计找出了8处变化舱耙,分别为差胃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组码轮口,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅砹评础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大读洞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘从,但在车身尺寸上有所调整卸,其中长度方面增加了30mm成,宽度与高度减胁馇膛浴,而轴距维持不变海霸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出敬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冠颁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烧。   车身轮廓并没有大费周章的变化秒烁,更多的是在细节上体现新意森。侧车身防擦条进行下移惕,并在前后车门中增加了镀铬饰条扣踞师,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中夕摆聚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装劳,更趋于向装饰性靠拢瘫案梢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式架回,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性怜驹温。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗套,若要找出所有差异悲欧,还需要费上一些功夫地豆,在对比过后变化上依然可以达到8处梅慈犊。依次为筐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更羌徽寿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识螺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计才起挥,空调按键的布局更加紧密农处壳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化傻峦鸥。此外染,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沧。   按照配置的不同部蛾炉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机套缆,大尺寸液晶屏包含导航妓簿、多媒体蠕懂缴、蓝牙以及系统设定等功能碌,而在操作上也十分直观票川。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绢烷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泰、风量缓拷览、风向等信息戒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少芳缉,同时旋钮的阻尼与定位适中掣,手感较好瞧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酶贸寝。   方向盘两侧位置集成了音响玻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键崔掸嘶,中心区域使用了品牌全新标识稳,并在造型上稍有改变五勘烫。仪表盘则没有任何变化陌陇诺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同十城童,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值场潍谢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素购。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅党,但调节方式为手动告,前排座椅具备加热功能考风,按键位于点火开关周边区域稍,位置的选择上不够人性化摊染齐,副驾乘客很难进行单独操作啃。   在前文的数据表格当中门,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汀程郝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高活垢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胆偏,头部距离车顶约有4指空间幂,直接移至后排乘坐沃伴,头部空间同样保持在4指衅,腿部则为2指余量频悄潘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下输锌,首先需拉动靠背边缘的拉手耸旧孪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒完搏,要想恢复到之前的乘坐模式魏底袄,还需先拉动开关剃斯,同时扶 起靠背勉,在操作方式上显得不够便利华兜关。后排座椅支持4/6拆分放倒祷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秤嘎色,对储物灵活性与便利性会存在一定影响丘畏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3五胚释,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致电缎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酚橇,含有DVVT技术贸挨擂,相比早前奇瑞的1.6L引擎坤剔阑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善闹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求法贡,在CVT变速箱的帮助下煌坏泰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作末课。即使在起步之初深踩油门炒,加速过程也会显得有些慵懒社,只待转速攀升至2000rpm后呜,动力性才有好转狙,此时油门的响应能力有了子显著提高剁,虽然整个过程称不上动力充沛挪,但对于城市使用来说算是够了郴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上忌矩,涵盖了手动戒锚薯、雪地和低速3种模式缸新氰,在手动模式下可以模拟7个挡位瓢痊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用剐猛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用黔,在模拟挡位的帮助下涸,转速会与油门的深浅更成正比欣耐巷,升档与降挡的操作也会更加从容举,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄亟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内脖汾惕。   在紧凑级SUV的行列中爬氖举,瑞虎3的车重算是较轻的一员酒骨,这为引擎减小了不少负担倦。助力转向系统的力度适当廖陇骡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力镁。转向的精准性使我出乎意料泥宽史,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性甭,悬挂整体表现十分扎实屏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辅哦,令试驾者信心倍增信。   如同瑞虎3的定位那样东嘛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外设牵蹲,它并不具备越野的能力咀限,然而精确的城市定位牵昆北,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舷,诚然贩,它在这两点上做的很不错磨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你晌嘿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言技拳,瑞虎3也许是最合适的选择对象撩捅藕。 责任编辑雌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骆罕酸,一晃6年时间过去了巫位,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化监啥,但是我们仍然和它有过很多次的接触赊,并且每一次都是充满乐趣的体验墩相温。今天我们又把它请到了这里邵谋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外漆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型去挽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能论琴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子厩禄汀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哎谁频。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单皑围,排量小了可以大幅度降低进口车消费税矢夏,自然整车价格也就能便宜不少们,降低了它的入门门槛册。而以我们消费者的角度来看戳娘切,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象煞,这也是我们今天把它请到这里的目的敦盯,测试项目很简单疟同,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现硅揩嘿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巴举。   ●日常驾驶动力表现蔼普绥:低速扭矩充足急,高速动力吃紧测痘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哦感,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过灯悉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性含师泥,但机械结构还是更适合在野地里行走呻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此翱强,外形设计涤惭朵、车身尺寸师社、参数配置全都没变枢薄单,只是换了一台发动机部陋氯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃系纶,双手需要时刻度掌握住方向盘秀,总之开着它你不会觉得太轻松脐晴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了下,大家也都心知肚明晾号舍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舅课。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贤铣,参数虽然降低了码瞎桂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些玩韭懊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的侈炬期,并且只要车速不超过60km/h恋蜂,提速还算是挺从容从,也有一些推背感蔼很疥,感觉并不比3.6L车型差多少怕滇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了擅,脚下的油门响应明显迟缓了不少墓,如果你心急的话逞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧你篇,否则踏踏实实的在路上巡航木稻。   ●油耗测试峰:正常表现朔喉,不惊不喜供苦。   发动机排量小了挛,除了动力影响之外笛,油耗也是一个值得关注的指标纫耽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试衬扣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瑟骆煞,拥堵路况大概在30%左右步,畅通路况大概在40%左右纽,另外30%为综合市区路况巷幸哩,全程平均时速为31km/h讣,最终计算出平均油耗为12升/百公里皮,算是正常水平势夺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过发,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题岭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了安弊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力购,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何我。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高慰刻,很高抚驶府,或许我接触的都是高配车型椿,包括纳智捷大7抡丢烧、CEO等车型隆胁拱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惶捶掸。今天居,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV响,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巍蕊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧珊斧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢目很菱?下面觅俯寿,我们就来看看详细的体验报告淬秋脸。 可以看到嘉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高颠帮素,这在于其他车型包括纳智捷大7啸嫉仇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现借籍统。这次试驾的优6 SUV也不例外京,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坤施角,为了突出这款跨界SUV车型的定位竞唇,外观设计上更年轻有活力托卤,对于年轻人应该有很大的吸引力晴撅稻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脑酚睫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台邓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兜朝,轴距为2720mm恫芒怠,可以看出这是一款跨界风格的SUV蔷控习。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品窗,最大的优势是轴距要长出20-100mm郡陆,具备不错的乘坐空间啸牢春,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锨淬耪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎女错,尺寸都是215/55 R17拿陛。可以看出在轮胎的型号上砷,国内销售的车型都有一定的缩水拖疙,当然为了控制成本劣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现论桨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鞘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扦,两侧的LED刹车灯十分扎眼拔,不过从布局上看稍稍有些凌乱粮怀馆。" "李老板的慷慨几,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会皆澜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奠寡架。下面回到主题禾旅福,从之前收集的网友问题看哥,大家最关心的有两件事儿幢敌算,一个是特斯拉的性能焙,另一个是特斯拉电池的续航能力垛榔屡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酿。简单剧透一下僳皮,性能方面特斯拉相当给力概,续航能力方面我个人觉得还是不太行币。 注踌经:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凭,文章中提及的“特斯拉”旧畔、“Model S”等名称均为本次测试的车型龟隘。 数据解读局涪己:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辖财,所以今天我们就先从数据说起寸把。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版椽堕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s碎擎,而我们的实测数据为4.7s滤湾,比官方公布的成绩略慢廖坎钾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赌催颓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样板复。由于采用电动机驱动互沏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车品瞪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑充娃妨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挨晃爆,直到完成整个加速箩贬。电子系统和动力系统的完美配合搏骨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限菱颈,这是大多数的同级别车型都很难做到的仆洛。 0-400m加速尾速兢绊寸:170.124km/h 加速时间伴裙逝:13.63s 由于采用了9.73搭:1的固定齿比变速箱从沸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡尽岁雾,在加速曲线图中擦负十,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抒墩疥,车速和电机转速完全是等比例上升桔矫浪。这里说句题外话牧逗,官方公布的电机极限转速为16500rpm帮凄纱,最高车速为209km/h稻帆,通过以上三个数字嗅想,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少殿街辖,有闲工夫的朋友可以试着算一算钨。 0-180km/h加速鲍到暖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碗袭祥,峰值甚至达到0.7G苦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丹徒邯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h菏破,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凶答,当车速超过150km/h后怪级,车辆的加速度下滑比较明显摹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吻辣轻,工作人员解释说为了保护电池秀隶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡匈钙茫。再多说一句论晌,这个速度日常用肯定够了廖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弹,但如果是赛道袭弊盆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侥拴,有大直道的长赛道供,它应该会比较吃亏抖藩贪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烹灵,常会被贴上大排量怪垛讳、暴力机器坍潜钉、拉风外形和肌肉车等标签茶捂巴。这些词虽然简单画碘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谢唱辆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型旦河侠。近日捣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俏:科尔维特C7)夏泞判,肌肉感十足的外形卧,手动拆卸的硬顶缺粟,再加上6.2升自然吸气发动机等效辰埂,都是它的大卖点确。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评茶蓬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哪幻翟,外形变得更具攻击性苯渴邪。不同于以往车型勿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗苦扒炕,只有头顶裸露在外翘解,非常特别抡菏。重新设计的6.2升自然吸气发动机矛阮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瞳湃芒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机窗,最大功率640马力即朗控,峰值扭矩814N·m)憋洼市,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手博鹃固,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势醇搽葡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蝎希:5.3万美元)搪,几乎没有性价比可言镁慧系,但相信越是稀有的东西冠,越有人喜欢蝎暴沙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瞄汗册: 重庆诺斯特豪车会馆 电话传:400-023-5599 地址铜冕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑铂杀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型铜新笔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嚼玛。而这款车本网也进行过多次报道与评测麻滑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题儡导,比如——空间与电磁安全性衔离。   有朋友担心柔第,混动车型的使用空间会不会很小暗炀稹,电池电动机发电机都需要摆放位置守土略,还有散热系统捅爱罗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嚏。   作为一个“热心肠”鸥闷篡,笔者决定帮一位同事搬家坛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嗣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱单、两个大型行李箱糖、三个双肩背包绣省瘦,两个电脑包仙穷秒,一个猫窝杯孤付、一个全新的大睡枕搬走泥市,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谱。好吧鼎履痴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大杉笺秒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上四鼻铅,从图上我们看出催,在放入体积规整的水族箱水缸后宋献,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间结峦翻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啡薯,并留有一定的间隙量垛房哇。   而后排在放入水族箱地柜后潦案腥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位强嚎稳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱杭嗅。得益于巨大的后排腿部空间捞顿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晌形。而后舍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线囤弥。当然低,前排的空位是为乘客准备的躺。(为维护试驾车整洁婆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施硷倘戎。)   我是一个希望低调的企业主冉誊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悸赌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尺察斤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少操渡雇,后排音响控制还溜,前排座椅调节按键邯荆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子膏炊阔、空间插、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流羔钉娜,大电流产生的磁场对人的健康有影响南暴。英国专家认为哆理拘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉了,高于该值闭拍翘,儿童将面临患病风险搞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬澄瑁害勉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侯。   简单来说驾武憨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种性芳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统焙备搽,如手机呵扒肩,对讲机板、信号发射塔等纯鞠,而低频电磁辐射离我们的生活更近凄浪焊,家用电器画幂颂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射佰暗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咸厂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台究,前排座位姬矛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量河,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品潍隧,不具有权威法律依据霉侈,但既然是国家允许销售的测量器材标,其测量结果绝对拥有参考价值步。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评那,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量爆苔鼓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受彩,首先是油耗莽废,我们在遵守法律规定的情况下刚侧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盘颗司,而结果显示葡吠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车康式喘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陀身撮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吧。   混动车型比普通汽油车重节蜡岔,驾驶感受会很糟吗?   确实莲含舷,混动车型由于需要布局电池瞄澈、电动机库廖寒、发电机忙坷雄、散热系统及控制系统盲灸,整车质量肯定会增加旁咖,但通过驾驶铣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感炒来,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动柬遁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锈,使用感受更接近与现代的美系车型暇鄙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性壁杭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极亩,而在高速公路上囱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了膳粪,取而代之的是风声与路噪声捌攘戊。而操控部分胎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了魄,你永远不会感觉到生硬的颠簸廓崇,一切都是柔和与优雅舍侣男,当然豢沫牢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的忍。   最后撇鞘赌,我们通过以上测试蠕裴刊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涵贪病、油耗及空间实用性上都出色表现踞,而为此你仅需多付出几万元的代价咯僧,加上经销商的优惠侍礁,凯美瑞尊瑞物有所值嗽朴,而你现在需要做的牟,就是去店里亲自去试一试咸体,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辞弦户。 图/文熔:丁艺   丰田汽车日前宣布媚,截止2013年底菩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆乃臣夏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录溯。诞生16年来嚏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区起、备受600余万车主的信赖和认可煞扁花,而凯美瑞尊瑞作为其中一员熬迷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片特。 责任编辑衰吮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舜雌,MINI凭借其漂亮个性的外观涂停蹲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心申某娘。2014年北京车展上挛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬才亚病(点击进入上市文章)边醇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化繁来羌,同时在配置方面也有一定得提升模捣堑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后始,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市眯,售价区间为20.18-23.68万粱冯。虽然只有4款车型可以选择魄,但从大家的关注度上看破龋,很多人对这款车给予了很高的期望咆靛乃。今天施,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V膝谈,两款车虽然在级别上不同缔,但是在价格上却是非常相近俩办,CR-V的售价区间为19.38-26.28万靛。下面骗,我们就来对这两款车型做一个对比合贝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大订。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰瞥埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话公按,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜乖勉。当然方菏譬,作为一个自主品牌叔,想要和这些合资车型抗争挨献倪,就需要在配置上有一些诱人之处粳彪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卫碗瓣,从车型尺寸上看窃上高,H8明显要大于东风本田CR-V贾,但是价格却几乎接近辨。如果您的自主品牌不感冒的话捕荆,那就不用在纠结了来。但是绩痕鼎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惊磕壤,那么H8的确算是不错的选择册的,至少从轴距上就已经很让人动心了俱绿缮。   =============分页符=============   原标题垄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下很,哈弗H8还是小胜嚏凶,其中H8还带有液晶中控屏事,而CR-V并没有配备中控屏胺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能靶杯。这些东西的确也是非常吸引人的羞五领。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的己,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蜂胁,平且还配有ECO节能模式邻词,对于追求平顺性的人来说还是有优势的衅。H8还配有坡道控制系统艾矢,但是CR-V并没有配备这个功能踏纯。另外坛,H8还配有三种运动模式糜蹬圭,一定程度上提供了多路况的脱困能力哦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些电胜,当然H8属于刚刚上市的车型屑事荡,并没有试驾车让我们来进行测试湿,以后有实车的话姬,我们会进行相关测试朴宫。   结语恃眉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章函厩高,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恕攻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升糜酿,某些情况下还要超过很多合资车型步,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下槐萌。 责任编辑怖详:赵春晓" "从1985年开始竭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浇,1991年出现在5系车型上稼吕孟,1999年开始陆续出现在X系列车型上灿骨。直到现在蝎沁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配笑,提升着宝马车型的操控性和运动性翰颁。让牵引力发挥的更加自如苛,下面零,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现荚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绥褐。在车载计算机的控制下鹅蹿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盘兔日,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配栓幌尸,而且动力分配比例范围达0-100%鄙憋,赋予车辆独特的动态表现墩艇。 与传统齿轮机构相比蒋,xDrive动力传输响应速度更快烁墒,分配比率更灵活菩夏呢,通常玛嫩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴稻,保持车辆转向精准灵活碗梦,初斡椿航、中段加速更为直接的经典后驱特性划。而在弯道勿、湿滑路面硼泡湿、或紧急变线等极限状态下龚萌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伦,增强了车辆的稳定性和循迹能力脓辟隆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拦陷,在附着力降低的情况下捎秀舍,更加考验着前后轴所分配到的动力才究集。通过一体式底盘管理系统的侦测撑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盆烈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下笑枢,最大化的改善转向不足和转向过度传仇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上暑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现玩。宝马4系在绕桩和紧急变线中愤灭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卤勿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缎穷,更灵活汞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瓜赐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酞尚,公路性轮胎打滑严重啼兴盎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预探,还是能够胜任一般越野路面坍蜗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑干妈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抖踞蹋,宝马X1一直以其运动性示人改寿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表士。但是不同于一般运动车型不擅长越野拾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瓢,能够让车主在假期到户外撒撒欢贤胸拒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗科寐抬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丧氓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时焊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣寐。   在消费者最关注的价格上氮嫌,我们分别来看两辆车唤患势。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元幂面科。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元聪绢。从售价上我们不难看出伞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泪点府,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3庐,价格区间跨度较大屁唯疾。   外观尺寸对比沦拉问:   首先绿,从外观上来说颇绷畴,宝马X1极具动感伐。其标志性的双肾格栅已经不必多说谐磐,远远的就可以知道这是一辆宝马躺薯翠。而那富有动感的线条摧凑寺,将其外观勾勒拈羌驹,即使是静止在那里膊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嫌韩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长厕,感觉比例似乎不那么对称菩副。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仿戎,而且作为一款国际范儿的车浓融,修长的车头设计让车辆显得十分优雅相。虽然宝马X1有修长的车头芯,但是驾驶时却并不遮挡视线览萍熊,仍旧能够清晰的观察前方路况相。   相比之下抱举星,奥迪Q3的外观略显沉闷烹,同样的家族式前脸显得十分稳重脖诵胯。虽然不像宝马X1一样运动檀钡,也符合其SUV的定位扦孪嗅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大合吉们,这也让奥迪Q3的样子更加传统徐吮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势秆系,但是内部空间却优于奥迪Q3澄徐掏,相比来说镭赶堕,宝马X1具有更大的头部空间伯腹锰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3徐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长考:4477mm 长滤罚寞:4385mm 宽五镶哭:1798mm 宽挖擒:1831mm 高撇:1577mm 高萝嘘圣:1608mm 轴距谐:2760mm 轴距腐:2603mm 最小离地间隙偿咸:194mm 最小离地间隙核:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者私颇豢,宝马X1具有灵活的操控性券檀敖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性充轮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化琅么,作为一款 SAV铣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的隶瘦逛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向仿辈挎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣善咆。   实际驾驶中鲤烩疥,宝马X1的路感清晰琉荤据,虽然车身不蟹,但是宝马X1却有较小的转弯半径顿武,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头旁航回,带来更多的便捷退搭郝。行驶中耽另,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快食长谋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系匡户。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮稿藉、高精度直喷与电子气门三大核心技术烁田僚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果闲浓,在动力输出上达到高低搭配的形式次茄笺。而宝马X1带有的ECO PRO模式洼创怠,可以帮助我们进一步节约油耗缄,让油耗能大约降低20%串创。 两车基本配置参数对比常辞徘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前但殿:通风盘/后啪葡:通风盘式 前弦窟烘:通风盘/后耍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题灿粹尸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锤,我们不仅仅需要看其运动性能掸疽,还需要检查其越野性能灵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色勾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统畦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成怯匹,为了能更好地分配轴荷卯咳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嚷痊、后桥差速器前面觅菲袄。正常驾驶环境下焕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮睬妥歇,当检测到前轮附着力减弱时沉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮澄弊程,帮助车辆脱困凌斤。   通过以前的测试阀伸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扇描笨,对于应付难度不大的非铺装路面来说餐结,这套四驱完全可以应付被,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铺,加之悬挂行程过短芹谐钙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试忻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吕膝,偏向于公路驾驶江权笺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统咸垫侩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涵,动力的分配为40:60为龄脓,在实际日常驾驶中窟病,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纠蔷随。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主白胃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能归惜壬,在车辆出现转向过度时仟,车辆会将更多动力传递到前轴菇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性逆,帮助车辆脱离失控的状态笔弥衡。在弯中逐渐加速的过程中眯孟揩,由于车身的重心靠后心荣瓮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势才,在这种情况下佬酒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出葡猎宪,减小前轮的负担旗墩位,使车辆获得更好的指向性鬼酣倍。   无论是雨天琼沥测,还是弯曲的山路屑竿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蓖狄酶。而且在大角度爬坡及碎石路段搞俊切,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力链陪。尤其是爬坡时霸,动力能够智能输送至前轴常欺,让车辆轻松前行贪帘。而在平时策蛾娄,动力又会自动分配于偏后驱僻擎巾,让运动性得到进一步的体现瞧熄。此时的感觉是类似后驱车链,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炬躬,让车辆行驶更平稳葛赡。   相比而言分妮凑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野熟畔哼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高请吐,具有良好的越野视野撇,但是宝马X1的离地间隙更大式拘董,通过性更好凌恫崎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少剐化扛,尤其是其具有更多头部空间钎恼,如果越野时躺惠惮,可以适当调高座椅坐姿雷捆隧。   =============分页符=============   原标题煽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钩暖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩武,所有的按钮也都在触手可及的位置负龋樊,十分便于驾驶者操作请疽剁。而且两款车型都选择了年轻坷盟、时尚逞沪惕、富有现代感的内饰设计秀。   两款车的配置岔鼻悍,无论是奥迪Q3骡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翠。尤其是宝马X1的iDrive北、热感应键等内部操作方式十分便捷易用史独,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮不,宝马X1更加简洁井吕蒙,而且操作一样方便烩淀杆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑囱。即使是刚接触宝马车型的用户查戏,也能在第一时间熟练操作茹盘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性捣踌沟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索森梁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大灯嚼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供镁梗供。例如像最低配的宝马X1级迷武,虽然价格极低班,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了集皖。Q3低配也是一样附垒官,配置较低诲句。不过如果您不在意像导航垦舞柯、座椅加热等配置善,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要躺茸妊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后任程瑞,我们进入车内来看看内部配置以及空间并剿。二者究竟谁能更胜一筹惊导堑?首先来看两车的安全配置添辑沉。在气囊方面烯,奥迪则更胜一筹羌肮曙,在两车装配有同等位置气囊的前提下瘟兔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊须。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啼舵咕,它全系标配有防爆轮胎遂,即使发生爆胎羚讲,也可以继续行驶蓄镀炽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蜗蓄。此外防爆胎也节省了备胎空间社,让后备箱有更多的储物空间焙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丛妮汝。从车身尺寸上来看倘绷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势罢纬妥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势糖赴妓。然而车内乘坐空间方面薪磐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3匈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度放无:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度表:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题啡筋昧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仆蜡沟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扛巩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养透须你。但由于国内油品的质量不佳砷,为了更好地保护车辆发动机急兑陀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换菱狙。而其他配件的保养周期上藩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养槐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i热:   861元   xDrive20i掂蜜论:   1036元   其余车型奉:   965元   sDrive18i房:   861元   xDrive20i棺婚:   1036元   其余车型赐父却:   965元   sDrive18i剧剃:   1609元   xDrive20i笔哎:   1784元   其余车型蠢:   1713元   sDrive18i窝呸袭:   1386元   xDrive20i推仿:   1561元   其余车型搏台稳:   1490元   sDrive18i亲课膝:   1591元   xDrive20i崔趴熬:   1766元   其余车型显:   1695元   sDrive18i跨贬:   1609元   xDrive20i稗卜敌:   1784元   其余车型菏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贩任汤:●围:需要更换 ○喘群缄:常规检查啤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中日,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鳞、空气滤芯和火花塞担是。花费支出大概是2691元呛莆峭。4万公里时还需要更换汽油滤芯翘刷,支出大概是1382元鹤叼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错倪,保养中也没有出现更多的费用支出阑防俄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用邻痉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注系:●湘玫穿:需要更换 ○悸炼矛:常规检查垦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费协耗丢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吓改愤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同靠挨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加郸抡,能够更好的照顾到爱车的每个细节不牟淬。   总结薯: 总体而言熟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3敖缎钎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沛搓擎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蜗,整体内部空间与奥迪几乎相同儡习。而在使用保养方面圈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济关缎粟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人浩,但是其配置也相应有所减少且熄讣。作为高配车型勺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择柏。 责任编辑柿信:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙峨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会摧。它足够漂亮了实,漂亮的让人感到迷茫肛多,这几天我们一直在法国和瑞士穿行创违痰,由于在国外颁坊穆,我不得不比以往更谨慎的驾驶醋溜串,没有做任何炫耀的动作婆毕该,但依旧接受了不少注目礼韭信倍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来焕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着队娟希,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内暮,只好出此下策氛:按住揖ィ控器显,“砰”后备厢盖弹开了逃肝,老头愣了一下撂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢道和,并给了老头一个友好的微笑混,关门走人了翻。这时我才知道捌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胜,它的曲线诱人杏尖偶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腻,但令人心动的地方是从B柱开始的祁琶粉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伶慑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性晃。也难怪茹薪计,差点忘了善,我们这台车选装了AMG套件烫拷经,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钞锻蓬,没套件的车感觉就差了很多捣。   即便如此屡缝闺,它的妆容仍是存有争议的楼杏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧判捂等。左派以我为代表(全部未婚)存,认为它的骚气指数接近满格荤埂掇,尤其增加AMG套件以后惧凭嗜,能骗不少小姑娘描淘芦。右派以结婚生子的同事为主贡鹤,他们认为车身不够修长死锚故,不够秀美评涉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体累矗氢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情体,但又内藏了些许的凶狠耍。   不过我们两派的意见同样有交集蕊,那就是从侧后看去涎凭,它的美感更胜羡剔瘫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中夺怖戳,远远的从背面欣赏它描瑰,真是太美了嗽殊。   =============分页符=============   原标题钱滑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上仍屡,它采用传统的氙气大灯结,而且依旧带有随动转向和智能远光系统咳献。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涤嫉。另外呜氨,与前包围上的空气导流口不同的是犀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用上,不得不说其达成的效果是相当不错的泥隶挞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阔超,但日常使用中也是在令我提心吊胆嫡粗媒,还记得开头那个故事吧桶佩垒,告别老头后我驶出了停车郴锤尚亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着略面,压过了一个并不大的小坑洼茨,胎壁被硌破了昏蜕阂,轮胎在5分钟内全部撒气唾皇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用砂闷皋,这个下马威让我措手不及纠。   =============分页符=============   原标题焦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门叔麓癸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中狸巢。坦白的说固,这套座椅看起来特别有型尼低洼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哗劝肺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求竭吠博,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瞪详痛。   眼前中控台的造型鸽虾,甚至细节都与奔驰A级相同呕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用房景详,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样窗间挖,总让人忍不住多瞟上几眼钒贺饥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹磊,触感细腻佳铆。   =============分页符=============   原标题勺户:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鞠,各项按键的操作都很顺手会颠膛,但我多希望能提供翻毛材质蹲茫。另外溺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慰,回馈力很械睢,而新款车型早已没有了这个感觉疚捶,让更多人都更容易适应韩陈陪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格煽屯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奠,特别方便朗,当然了歧,这并不是CLA级的专利舜,A级也同样如此苍恒乘。总之对此我们是持肯定态度的林,“怀挡”显得复古黔荷攀、特立独行劳堤,而且省空间川叛溉,利大于弊梯己赏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窘靖弧,不同的是它很强调对网络的依托胺僚,这几天在欧洲开了不少车鼎该福,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哩。几乎所有新款车型都支持与手机互联赤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能艾奸,还可通过手机网络访问互联网拌楔、下载官方APP程序和导航瓤,这是国内车载系统所没能赶上的臀。   =============分页符=============   原标题导糠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说规腐祥,空间实际上是够用的轰岭喘,毕竟多数时间都是前排利用率高崎。我同事身高179cm邪夕,在前排头部有一拳的空间瓜珊,在后排就显得局促了邯上,后排乘客反应压抑感比较强筋。   不过我坚信端辩娶,对于CLA的车主来说空间是够用的奠,因为后排不会经常有乘客腊竣襄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的昧位酬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胜撤汹。   =============分页符=============   原标题裁浮缮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖撤冠仕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机派笑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm效,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm炼毁藏,配7挡双离合变速箱闹,带有换挡拨片哆贸。拧动钥匙拐逆瘟,发动机被唤醒饱母,车内怠速状态下的静谧性相当不错赔廊,我们出发了遂寒烘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伙干尚,不过CLA非常容易上手纳,舒适模式+D挡表现得有礼有节悲婚,整个驾驶感觉极其轻快逛暴陇,这是一辆易于驾驶的车桃,不论男性和女性都会觉得很轻松腥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性失码,转速时常被控制在2000rpm以下景纠骸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契虽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性翁尼,而且在低速中它的换挡依旧平顺醒贺波,并没有出现那种令人不悦的闯动舰暗。   切换到运动模式帛盼凤,变速箱首先变得更为积极林,整台车的性子也开始急躁起来抱拷缮,随时准备着接受挑逗描捣旅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接慑乱娟。油门的响应也更为灵敏啸粉圣,初段就能得到不错的效果寇,只不过排气声浪并不那么有气势峦。   至于转向起将怕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻促,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉软攘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虽,那样的线性和柔顺烤绿抵,简而言之非常舒服铝就薪。   CLA的转向感觉则不然洼掏,它少了些紧致的细腻感咎登味,多了些轻巧镶。这套电动助力低速中没什么特点刮蠢,属于偏轻那类的亲阿,或许女性朋友会喜欢斑。高速下转向逐渐变沉登,更易于驾驶晾脯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上唐齐舰,比我想象的要好不少邓仇词。   不要被AMG套件所蒙蔽卡,悬架的设定并没有那么生硬寞看,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秦,整个感觉还是挺舒服的涝同任,回弹的特别利索晾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怖脑,起码我在前排开车是这样一个感觉篇寂,只是后排的乘客有时会说惜呕:颠!哎圭撵,管不了那么多了闻氮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人集刀,驾驶感觉对于这台车来说重要腻。   =============分页符=============   原标题日:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注玫别唯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现康。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挟,无法进行有效的弹射桃杆。起步时有将近一秒的延迟汐,之后发动机全面发力屠狸砷,此时轮胎打滑非常严重槽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桂裴香,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凭胶勿,导致抓地力不足讽菏。怎么形容这个状态呢课弄渡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速报桨泊,四肢虽然在飞快的挠地扁腺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样澄亩腊,各位想象下潍墟鲸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态玫蝗孺,双离合变速箱准确的完成两次升挡犬邪,换挡速度很快挝,最终用三挡达到100公里/小时的速度痴雹,时间为7秒整替钳滥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新木发,因为看到严重的打滑时我特别无助百,尝试了降低转速起步凳朗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蚊坡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涪财,而且车身的支撑有效怖厘冕,车内没有特别明显的前倾感觉喊吃袖。从刹车曲线来看牧,自始至终加速度都在-1g左右寿滦贝,最终成绩为38.46米痴锑,符合奔驰一贯的作风香。当然亨皆滑,待拿到国内的测试车后吭侧稠,我们还会进行测试煌费,看看原厂的轮胎表现如何嚎。   总结墨:   从国外的销售情况来看嫌秀弦,CLA是相当受欢迎的哩伞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料袱,CLA在美国同样有着相当不错的市陈蹦拧,2013年后四个月销售1.2万辆袖,势头相当迅猛惟坤栖,可见其受欢迎程度秦。   进入国内后我想它会得到同样的关注尽钨,随着细分市场的成熟楼挎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苛。奔驰CLA级浚寺,主打运动丰、年轻颊膜蜕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吼,尤其选装AMG套件以后效果更甚剔桑,相比奔驰A级馈羌,它的吸引力显然更大磨。相比竞争品牌鹅,这次奔驰走在了前面澈朔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品斑。配置方面国外大多都是选装毁,比如天窗惯瘦、轮圈样式等等崩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知矢煤湾。   不可否认插,它是如此的招人喜欢堵,尤其招那些打扮时尚惦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑点九嘿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机孙救,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了揉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机祭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘睬涪玩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃菲但。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型铰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革购,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法寂平协,通过细节部分运动元素的添加洁浑发,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格芯诺亮。其外观运动套件包括进气装饰粪立额、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等雄崩外。   总体来看促毙拣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惭肌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面裙鹿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置毒泛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备歼揩培,白色车身加上黑色的玻璃车顶钾,看起来很有档次感舒懈。不过略有遗憾的是校倦,它的全景天窗不能打开播景,有同行戏称如现,这是专门为了看星星而设计的铂。   内饰简洁自然   与外观相同广痴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围及。全黑的内饰村朔呕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现怪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缉。   配色方面澜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鲁管,但通过座椅的白色缝线八帘、钢琴烤漆面板白边框的搭配汗肮,使得内饰整齐又不显得沉闷售,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蓄芳妻。人机交互系统方面康藐缉,V6菱仕Turbo车型并不占优势碎。   动力不错刻肝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机释遣肛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型掏燃停。这款车的低速扭矩较大林皖,因此起步时非常容易踩卢搭。起步后对,借助轻盈的车身段皖帕,汽车随后的加速较为顺畅系确。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实庙些及,这直接导致这款车的操控也是相对不错篓,在较为宽阔的路面上瓜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作郝华,感觉很有信心淘届。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校平疆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的土戎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鼻雷勒,非常方便驾驶者进出炊鹿翰,但打火时健,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陕摹。 责任编辑抡睬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候囤喷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位频枯。之后的继任者是睿翼粱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈土咎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款秤臣,并更名为马自达6阿特兹肚你,而它是否能达到前辈的高度醚斗,让我们由内而外的体会一下撕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌试,配合这两侧行车灯仿恃,看起来霸气十足曹垃烁,隐隐的透着一股子狠劲皇。图中这款车是2.0L的标准版贫蓉,则采用了较为普通的卤素光源萍宪鳖,科技感差了一点寞挖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯埂槽悍,犀利感十足乒朵抵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA靡,它不同于以往的两代马自达6示繁鲸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现考孰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莲绅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淑陈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亲哄刻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm菩,轴距为2830mm报埂,与进口版本相同录竿。相比同级别其它几款日系车型镰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势檬扒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凶卧哄,像是一滴在高速行进中的水滴逆,充满了流动感痢亭。从后边仔细观察阿特兹的背部达摩热,不难看出它还带着一点掀背的意思孔惨撕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伞劣,配合着双边单出的排气筒痴,更使整车的运动感一直延续到了尾部芳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈逼铂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尽澳餐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)从,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毛怠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意貉殴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捎疮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质首,其它区域大多为硬塑料干。由于没有太多的装饰件惺娄徐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价慈素。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高擎钙啡,它采用的是一块电阻屏突,触控灵敏度还算令人满意焊等,界面的科技感以及显示效果都很一般佃貉,总体感觉更像是四肺缴劲、五年前的产品透臣,唯一的优点就是操作无任何难度先,一看就会取闪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡渤,所以导航功能暂不能使用捞。   进入车内湘士誓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了败。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿群捌芜,握感也很不错检,由左至右打满需要2.5圈慑,比大多数车型略小泄咐。此外肪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片轻骇,操作便利性良好寥,而且兼顾了驾驶乐趣涛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碍磁筋,但却一点不掉价痢割腹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纱烽,其次它的表盘内圈采用了网格设计额禄,多少有一些竞速的味道勘般痉,再加上白色的指针以及简洁顽、明快的字体返屯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望娠妈仟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扭扭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗盛、平均时速拣女、续航里程之外搅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP方架琳。i-stop是马自达研发的自动启停技术疆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火江码静。   除了i-stop部抬课,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统喷钮犯。之前在新能源车型上比较常见劲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上啪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辽木,它是以电容取代传统的电池或电瓶殴圭,从而为车内的用电设备供电疥蔑雹,而非用于推动车辆前进购。   空调面板的样式不错急诬,旋钮和显示屏都显得比较有质感梢师措。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子陌覆屡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲罚好歼蒲蜜。前后排座椅均采用了真皮包裹份娠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次戎炭。   虽然阿特兹有着不错的轴距伞夺接,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩干店实。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜匠燃恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间伪使。令人满意的是后排的腿部空间丢恒荷,坐正以后不影响翘二郎腿辉昏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定廓啸圭,不仅地板平整案,而且行李箱有着不错的纵深蔡帽,轻松放下高尔夫球包集。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挝,以及更换轮胎所需的各种工具狄匡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷豁香萎、双可变气门正时垃地、凹顶活塞+米勒循环饶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术俏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm承,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瘸霖湘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱笺,并带有换挡拨片欢唤糖,只可惜这款变速箱不带有S挡奢,对于主打运动的车型来说个遗憾壬翁辨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受董,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩秘,日常驾驶过程中翅汐,为节省燃油杰咀奈,变速箱会积极升挡谅番,转速经常保持在1500rpm以下炒埔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凌迟雇,因为这台变速箱的反应速度很快灿,能够很好领会驾驶者意图复皋小,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出搁背。   阿特兹拥有良好的操控性恍,这首先要归功于发动机线性的动力输出啪玻呻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏们,而中后段又能够拥有很好的动力表现谱篱拖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻澜采。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处分韶,尽管反馈的路感一般骇农煞,但指向足够精准枚,能够给人很强的信心趴涪炬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协秆赔丛,它的前后悬架初段偏软收豁,能够很好地吸收路面的颠簸茧抽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾软棚。可喜的是悬架的后段韧性十足痉如淡,不会让人感觉力不从心参凶裙。最重要的是帮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整阂,车头指向灵活慑,车尾循迹性出色店你。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见镀池钳。   总结闯: 对于马自达这款即将发布的新车抄尚促,我只能用赞不绝口来形容玩蔫人,外观和驾驶感受都可以称为上等妨踌檀。如果非要给这个车挑点毛病的话揩,就是在高手如林的中型车市场里腑褐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸五哩晒。所以如果你是“外貌协会”的成员僵,或者追求极致的驾驶感的话酚米鸡,那么你可以期待一下这款新车暇。 责任编辑潘:赵春晓" "  KTM的X-BOW细得蚂,直译过来是十字弓棵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)喷。实际上滑揉辖,这个模样怪异的小车报獭,的确是火力十足蒂锚请,足到无论是在街道上还是赛道上竿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车擂维淀。   先来说说KTM这个公司摄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂妹痊肆,以生产越野车和跑车而闻名畴羡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车每菜白,也许是工程师们精力太旺盛沙薯图,亦或是身在奥地利这个地方奢乌川,总会有些天马行空的想法乘上挨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子淖廖,去生产一些别的什么机动设备登呛。这几年汗搏,除了X-BOW需酥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明悄,而且都有一个共同点——惊人且极端配坷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)稿、puristic(纯粹)讲、radical(激进)嗣屉娜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解厦。另外还要多说一句埃泛,这家公司的口号是ready to race蔬,时时刻刻都在准备一场竞技呈莫。   KTM的CEO曾经承认稿,他们希望使用21世纪的技术膝,发扬柯林·查普曼的理念唇,打造一台新世纪的超级跑车儒级勉。柯林·查普曼是谁虽煌伐?他是路特斯汽车的创始人啡博苛,他说过最著名的一句话是徘嗣幌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脓艇版,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的米嵌,作为汽车工程师揩,他把全部精力都放在对性能诬、操控和轻量化的极致追求上砷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔬,但跟进尝试者寥寥嫡。看看路特斯汽车凄凉的经历户衡幸,这其中的原因并不难理解嫉眠。我们很欣慰地看到介,在新世纪痪蜕,KTM继承了这种理念看芬丸,并且做得更加激进平嫡。   其实X-BOW的理念很简单爸吨怪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车墟玻凉。碳纤维单壳体车身皖、全车碳纤维组件峰吕、水平推杆减振器阀休革,这些都是方程式赛车的标准配置歼孟辛。由于使用轻量化材料孝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)票课屋。在高速行驶中惊,车辆的气动布局提供下压力玖,以此来提高抓地力和稳定性杯,这也是方程式赛车的特点媚。和赛车唯一的区别醒挎隆,就是它有全套符合法规要求的灯光澳量,以及一张副驾驶座椅瓮牧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机不睹霉,经过强化和升级后拔,动力达到300马力擎,和F3方程式赛车相当型罗垛,六速手动变速箱也是简单而纯粹窘媳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话马敬递,我们不妨来看看推重比彭痉。X-BOWR大概是2.6千克/马力卡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑隆,也就是说发动机需要负担的重量更少糯蹋,动力表现自然更强洁轿道。   在踏入X-BOW车内的一刻犊释,恭喜你谎,在旁人眼里煞,你已经像是一个职业车手了骑。首先一只脚跨进驾驶舱骗庐,站稳后调整重心盎芜篇,再把另一只脚迈进来琳技,双手找到合适的支撑点杭京嫁,将身体重量转移到双臂途歼,身子瞬时下沉田谅,把自己放在座椅里壁沦。来自RECARO的座椅是固定的福俊,完全不能调整匹卑胜,靠背角度略微向后倾斜灵娃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里觅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置珐脸苯。要完成这一系列动作譬儒怀,如果你是个长腿欧巴马韩眷,可能会轻松点尚霉齿。同样和方程式赛车一样谷馆购,X-BOW采用快拆方向盘堕,在一定程度上提高了进出车的方便性背,不过我觉得这个功能最主要的目的笨,还是为了让它更接近赛车扰袜。绑上四点式安全带伴,身体没有一丝活动空间从互,因为在碰撞的时候贫,你不能指望安全气囊救你一命澎床笛,唯一的方法陋桓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上摄妻。   驾驶它对,你不需要有汽联颁发的运动执照翘士,甚至不需要经过特别的训练结喜净。只要你有合法的驾照擞钾窟,会熟练驾驶手动挡汽车韭筷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度朔绢穷。连离合器都很好掌控斤纠,甚至比驾驶EVO屯挤筒、STI这种高性能运动房车还容易弹。你唯独需要的旁微,是练就一副有力的双臂嫂童酷,因为它完全没有转向助力腿讥,停在原地鼓稻,方向几乎是打不动的磕。   由于场地的原因庇滑,试驾过程不是很尽兴拱黑薯,并不能体验到X-BOW的全部性能虹。在狭小的环境中滥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展式土纷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势能汞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力擦。因为使用水平推杆减振器干,X-BOW的底盘可以尽可能的低骆磊地,在转弯中几乎不会产生侧倾炭卜堵。多连杆悬架结构稳定矢凶,可以减少轮胎不必要的运动和变化恢嘿描,保证最佳的触地面积趴卉,用尽每一分抓地力编。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度帆,这一切所产生的副作用块激,是你的身体要承受更高的横向重力奇。   在视线上捶临渤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置剿惭,以及转向时轮胎的变化晌躬邯。利用这个优势朔,你可以把车开得更加精准灌河,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阀桅,这是任何房车都无法比拟的幌教。不出个把小时锌净,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坝石,高速掠过障碍物而毫发无损嚏,那种险象环生的场面嗅怕,我相信其它车做不到摩,这种乐趣和成就感衰恒首,只有X-BOW能给你粉。   看到这儿凛,你可能觉得这台车并不难驯服啸叫磋,一切都很容易斯衡奴。没错磕尉,X-BOW没有设置很高的上手门槛吞瞬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吾,但是它还有进阶的玩法湾艾习,这就需要很高的技术和技巧了耗奇。首先矾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战遂描,为了它的寿命恐轨,好好训练跟趾动作吧聊控。漂移汝?也没问题薪八,在转弯时只要加大油门岗巧爸,车尾很容易就会滑动起来糜蜗讨。之后能不能画出一道完美的弧线惦韧爬,就要看控制的技巧了染。   除了以上这些含炯雇,我还有一个建议筏梁。置办一套合适的行头毛,至少也得有一个头盔和一副手套乡擅添,这会使你看上去更像是职业车手好。当然桃,作为一台可以合法上路的跑车办庐,KTM也试着考虑过车主的感受邵,推出了一款GT车型改伦驹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃筏倾芭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已磺。无论哪种装扮懒哎铝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宫,在气势上就足以压倒一切淑娜,而在性能上堵,它也是所向披靡杜,精准习莎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜矾殴巍。虽然它可以以合法的身份上街谜怂镐,然而对一台Ready to race的准赛车集肋枫,街道并不是唯一且最佳的选择尾通锌,它最终的目的地宠姬填,是要奔向一条真正的赛道劳评汝,在那里解开封油浮,去赢得一场真正的胜利杭。   说到价钱欢寂妙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车睫哺未,一点都不值到焙。那么仟,如果说花135万百难,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车不吴题,可以带给你任何超级跑车都无法比拟枯煽嗓,最大化的驾驶乐趣匆,并且还可以在公路上行驶眷,这样是否物有所值填衫采?答案其实显而易见苦,值匡,或者不值姐盾,取决于你是否真正热爱驾驶刑缝,热爱赛车运动乒哦。 责任编辑烁搭剿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词的讳,早已见怪不怪蝗俺胚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蹭施霖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丸举背,广汽丰田出品的YARiS L致炫报套,就是一款加长版的小型两厢车舒洼俊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志么。 知识普及马嘲:为何不叫“ 雅力士”了棘古渐?   相信很多人都会有这样的疑问墩,从车尾的英文上来看挪,YARiS的标识与上一代完全一致不勿,但多出“L”字母浦躺受。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观朵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置侠。全新YARiS通过变革性的设计咸、加大车内空间雷锰唾、降低指导价私品戈,从而想抢夺A0级市场的份额建扒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鼻怕。不再使用“雅力士”的中文名称诞乘窘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌虎鹊歌。   外观欢幸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弯,如果拥有一副出色的外观设计醋忿,那销量肯定低不了鸿。广汽丰田的全新YARiS L致炫檀澈荣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堕,能让更多的人接受灸拧陆。   =============分页符=============   原标题接:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的现,所以在造型方面与海外车型有些差别论。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯特琉糖,“梯形大嘴”车头动感大气到亮,配合超长的轴距侥浚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受焦洞赣。   =============分页符=============   原标题得妓渺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰软:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内算清,相信你会有两种感觉玻,第一表倡:中控台设计非常大气挖闲,和丰田系列的SUV车型风格一致竟滤。第二深那:超大空间侣督腿,后排空间完全比拼一般的A级轿车衫坷。   =============分页符=============   原标题劫肚翅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm萝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意媚桅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贯托荆,但是空间方面完全越级的感觉勾撇诡,完全不比一般的A级车差炔惋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吐。   =============分页符=============   原标题捍摔鹅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾释能:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错算停揪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿芍钎瓢,中后段性能并不出色惋店黄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高景,高速行驶油耗方面并不出色承。   结 语   作为一款城市代步车型弊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多檀绢坟,外形方面就能征服不少年轻消费者氏。此外椿沫媚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秸尽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理峰垛筐,若果说美中不足的地方拷萍,那就是匹配的四速自动变速箱了骇伴臼。(韩威) 责任编辑骂叹埔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒婆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吹糕男?告诉你轨甲避,这是真实存在的一辆直线加速赛车呛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沛,基于2014道奇Dart车型绿米,型号就叫做Dodge DartPro Stock梢嵌。大概意思是“超级街车”退摔。虽然只是称作“Pro”筛穆惜,但它的结构和普通街车已经截然不同秸取,一点点相似也仅限于外观上郸传。一个专门设计的底盘叮浚,扣上一个类似“街车”的壳子浅,除了好看以外奈蚊蠢,也是为了让车子的空气动力学特性更好哀耻。除此以外颗辫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”氢。   作为动力核心多鞠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造怯。与常规的“以街车为基础改造”不同举蔚甸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同曝丹苍。据厂家介绍屉络,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碾,而极速则可以达到480公里/小时颗唤。   Mopar没有公布具体技术细节券克,但是在上个月赔幂倦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中触硷呈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速腾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考曝孝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力虎线帆,它跑完402米还需要9.9秒词矛侍,而末端速度“仅有”235公里/小时沧尚钒。也就是如果两辆车进行一场比赛队,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半联。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭昂椭导,当然也无法在普通街道上行驶萍荤菇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颠省辜。 责任编辑笨慑犯:赵春晓" "  4月11日沥呛碴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市戚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鞭聘咎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元顷党。   4月的京郊春风和煦搭,桃花盛开擎屋歼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意峰廷恍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基昆蠢乾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惨殊停,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼构乌。   然而稍微有点遗憾的是漏,由于相关环保政策孺寄帮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蓟手宝。   =============分页符=============   外观内饰客踏团:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别前粳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo下列库,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奸,因为配置的原因份七,柴油版在一些细节耽颂尖,如前格栅票、雾灯等处精简了镀铬装饰恳。   另外还募,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寡噶,规格为265/60 R18嫉盘,采用双五辐样式露,与高配车型的20寸轮毂有所区分坷强。   外观上惨痰,大切诺基给人的感觉就是硬朗似弯沪、野性勺懒、豪放雀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样党瞬昧,如果不是看到车尾的标识铰煞钝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版豪嫌。轮胎的使用与其它车型也是一样的姐回。   =============分页符=============   内饰方面柯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辈峦畴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同矢贤,但是做工方面表现的比较细腻朴。各个部位间的接缝十分均匀混,内饰表面的反光也抑制得不错参。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恐冈雾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辜廊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机帆矢屡。这台发动机由意大利VM公司制造棘睫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虾伴,国际知名度较高彼卡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下被,最大输出功率为243马力(179千瓦)奋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纬临。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赂端筒,采用电子挡杆设计仍复胶,事实上父椽,在菲—克集团下的很多高档产品上陕,都采用了这样的档杆设计紊艰。   大切诺基是个分量十足的大家伙达瞪坦,体重高达2.4吨鲍登班。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赴,都让人觉得动力输出稍弱尝蹦芥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同揉秋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩萎,这使得在实际驾驶过程中彭认葡,柴油版大切提速很快迹,驾驶感受十分轻盈坡逼。   另外谭陕,发动机的噪声抑制也做得不错相赏蔡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大棘,但却绝非印象当中疏确柏,柴油发动机那种高振动触、高噪声设,车内如“夜店”般的情况同。   在打开ECO模式的情况下擎迫白,发动机的转速在1500rpm左右的时候挽捍,变速箱就会做出反应驼,升挡很积极项。当车辆行驶到70km/h的时候犊,变速箱便会将挡位升至最高挡驾,我们在城市中使用麻隶,第8挡也是可以使用的嚼淌谴,并非摆设新牌。如果关闭ECO模式辖凤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肆淡,动力输出得到了一定的释放挥,当然棵贫,噪音也会随之有所提升没信。   柴油大切的油门踏板很轻盈焙并谋,发动机对踏板所发出的信号反应很快桓陌祥,但初段调校的有些过于灵敏了怠骡,尤其是起步时犀,轻踩油门互琼棠,车身就会有向前窜动的感觉酣,想要平稳的起步还是有些难度嗽腑捞,如果初段能调的沉一点和市劣,感觉会更好疮琴,驾驶者对动力的输出也更好掌控粗害。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样揭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疵,由于取消了空气悬架界公娃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式柑城涵,分别为自动险虽、沙地枯袒、雪地宫芦虏、泥地和岩石茧每汤,这些模式都是通过旋钮进行操作的么,除此之外还有ECO节能模式和运动模式溅村,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择姓钎汕。   此次试驾哩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验魂,其中的体验环节有沙地识本闷、U型坑和炮弹坑三个环节珐郎瞄。在进入沙地之前扛力,首先将车辆选择到沙地模式退,此时车身稳定系统自动关闭迷抢。由于没有空气悬架绿擞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了乃。   模式选择完毕之后琅圣,开始正式进入越野产地创爆曙,在松软的沙地中娟徘,要保证车辆的行驶速度权。在沙地中行走钞丘位,轮胎出现轻微打滑是很正常的掸颅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑离,造成更大的麻烦贩汀先。   在U型坑的环节夕,选择到岩石模式之后肝凭旦,分动箱启动扭矩放大挡矢己茸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痢度程,传递到车轮上的动力会更加强劲铰赋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过税宽。   炮弹坑对于车子本身来说催煎需,算是更具有难度的项目了颠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节曹掸。对于大切来说辰讹,通过这样的测试还是比较轻松的茶拾凯。在模式选择上潍陪痹,我们依旧可以选择岩石模式丹催览,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动觅妻,保证有附着力一侧车轮的动力输出譬嗓阶,从而实现脱困朴怪矗。   总体而言虱矾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在聪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赖杭。在整个越野体验环节锭粮,对于动力的感受也是比较明显的撤耪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瞬,主要还要归功于这台柴油发动机想惦,低转速扭矩输出足够大股,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松巾墨狸。 责任编辑点弗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拳讣令,为您带来了多款直接竞争对手间的PK暖霉吧,以求为各位网友购车作为参考俺,本文我们继续进行孰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)撩,作为合资品牌的A0级三厢轿车旅痉,经济实用以及稳定这三点立市之本僳猎富,谁展现得更好官焚桃,以下将逐一展开克撤思。 外观解读川:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辞,这次“重生”抛开了以往的产品定位瓷社,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型搜陷,接过老款颐达的市场后靠纠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势忿憨。   刚刚完成了小改款的阳光禄,2014款车型延续了前款的整体轮廓绩丸,细节之处作出的调整豪咆杠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸偿性。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型记,另外增加了反光镜转向灯恭馅、倒车雷达等外部配置裤薯帕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车壳,但两车在细分定位上有所区分腐玖眷,新赛欧更经济垛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戮抄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本强硅,两厢造型更具时尚特质缅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重劳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅面项,前脸处的线条切削更是全车最多之处奴浅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅签,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾宦,三厢车型尾部中规中矩邻兔柿,采用常规一体灯罩的尾灯伸标,正是这一产品区分的剪影年降施。 看完两车的造型春氢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现返些瞧。详见下表汗扔哨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抄挡沁,您更看好谁芥?欢迎参与一下投票陵北。   =============分页符=============   原标题踢别:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比敖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩毙脑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直迪病脓,各区域之间的串联均平滑带过夸申纺,整体风格更注重功能性晴典端,力求在有限的空间内满足实现应有的功能世瞥,并尽可能带来更多储物空间险关。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乔蒲脑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征葛虑妙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表愧媒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讹瞎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点闺。   另外食霖瘁,随着车载多媒体系统的发展挂,触摸屏更多的被普及竿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕餐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涉统蚕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凶。 配置对比阶脑撵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比啥届,仅供各位网友参考孔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题患:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比躲拘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度泻署违:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度非:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示镶居痞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陋等,而车身与轴距懊哭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势记,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹昏。   动力系统对比刀灌骆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面北,阳光仅提供一款1.5L发动机汞如叼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纷浓阂,同为四缸自然吸气版本景,排量的不同即动力上的差距狡膏酮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)峭榔捍,具备重量上更轻的优势险。   两车的自动挡车型活嗣票,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寸顿程,其平顺燎、重量轻及省油的特性恒,同级别车型中具备一定的优势溺噬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下箩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT剐,在挡位上优势明显维喝,但其换档顿挫在车主之间常被提及畅问。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间厘,外观上二者均具备典型的家族特质亭岭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面镜捆。内饰布置阳光以实用为主尽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质黑荤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现铰峡。综合本文所述挽柏徒,两款车型您更倾向于谁脖剿?欢迎参与以下投票稀遍。 责任编辑锣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戳芯脖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捻嫂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蔡篙峦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挤惟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近醛伪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面勾伪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形莆缎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蒲讼精。也说明K3S试图走运动化的路线焦。   起亚全新K3S的长滦巳、宽廓腺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm毙,而轴距更是达到了2700mm的水平愁,在同级别中也属于比较突出的成绩坤才,对空间方面肯定有着很大的帮助垒得阿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练了丛额,车身线条也非常的流畅浑赎搏,有着极强的运动感泪电,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差粉冉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侨衰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说砰娘婆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的眯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm提航,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的晨处穗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅囱伎菠,加之降低的车身让骐达更加动感杀惠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性衬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感痕。形状突兀但线条流畅的尾灯佬莱,红灯部分占据了大部分搔黎戊,白光部分呈现斗勾状含,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出害。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达起莱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置踩。能够有效帮助你快捷倒车煽邓殿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吻变,因为外观好看主观影像比较大绒洛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面县,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泄法,基本沿用了现款K3的设计开媳,提供全黑色飘局、黑米色看诉、黑棕色三种不同的内饰配色淳梗溉。做工和用料相对也比较不错醛疤。内饰除了硬质塑料及软性材质外骗风惠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次九。   骐达的内饰设计线条非常流畅鬼辑,整体质感较旧款车型有所提升昂。内饰颜色采用黑色作为主色调师,搭配银色饰板棱膝楞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寝,满足不同消费者的需求扑管痘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备咐,多功能真皮方向盘以及定速巡航挫傻,从上面表格已经很清楚的告诉大家鞠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丹息毋、胎压监测等配置馆倾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富渡,其中ESP朔懦喝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力刷匆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瑞。 =============分页符=============   原标题渺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700环蔽箍,整体乘坐空间相差得不太明显坤蛔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苏傲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富称,座椅表现方面K3S内部填充比较实陷酮枢,对腰部支撑方面会比较到位凸悍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瞧平典,其座椅表现比较软姐猜烙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感典到。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乐鼻缄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势裴得。在乘坐空间是差不多的挺,K3S座椅设置得相对硬朗顽桥派,而骐达设置得相对舒适届劫歉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因顾继。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L清垫饯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S罐啥绢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T喀居谰,很好的满足不同需求的消费者匠介临。起亚K3S相比起来就显得配置较少腑山。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型憨料,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好称砂姬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同佳唾让。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陵瞬,详细还需看我们评测所出猫洗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鞭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嫉嫡。   点评急描:随着两厢车被广大的消费者所接受癌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款硕透豢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动喜,如果在这两款车选择其一的话梅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动下。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素办磐。 责任编辑抄梯糖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梁,甚至有人无法确切的喊出它的名字极。其实这款车和我们并不陌生湾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台会赐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寸。所以出镜率不高的标致4008蚊,确实具有太多不为人所知的身世俯腹,这使得我们有必要去了解一下这款车立。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路逻距,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泻,呈现出风尚梆珐诞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盛问,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰羌太哼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嫡嗜、科技的感觉啊摧扫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm苫,轴距为2670mm妨涵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫凤貉芍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虚犊袜,所以在车身尺寸上它们相差不多谰脚宠。   从车身侧面来看垛桶痢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸勉蓬,整个车身也因此更加大气而富有力量感婆擒。后排提供了私密玻璃刑排撵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风互伤拾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满勘傲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纱虏。另外埔马,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吃赡姜,尽管造型简单狈巷诡,但通过与腰线的巧妙衔接酷,使整个车身设计连为一体副荤萄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂胳踢币,配合普利司通的225/55 R18轮胎嗣垂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上闻穆,都具有不错的表现歧锭。我想应该会有不少车友会非臣枘芪粒看重这双“大脚”谐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比菜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意粟宏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倦俱貉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样处潦青。不过标致4008在一些细节上却与之不同卫奋派,譬如采用了大面积钢琴烤漆斧,辅以细节上的优化脯律。   中控面板做工不错沏使,按键旋钮设计很精致女快,且手感都较为出色扁祥小。娱乐扩展功能也比较齐全犁隶,AUX卯、USB以及12V电源都有装备号碍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瞪汰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯停绊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错尼,下面还有黑色钢琴漆点缀夹撬摊,凸显出了较强的质感千。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秀随,若塑料饰板能换成金属材质的话空塑谱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表斗密叉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息戊零。在转速表与车速表之间泉蓄,我们看到了一块显示屏藕贪镐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绥。 在乘坐以及车内空间方面扣,标致4008秉承了家族在这方面的优势告锑售,座椅乘坐舒适并且支撑性很好歪窘。   后排座椅靠背很直槽户菊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉摩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外殊,坐姿却让人觉得并不舒适坝。   标致4008的行李厢内部很平整父,而且后排座椅可以4/6比例放倒洁竭静。这样它的储物能力将会得到提升靠洼蠕,对于搬运一些体积较大的物品酞犊玩,可放倒的后排座椅显得实用孤枪。   =============分页符=============   在动力系统方面袄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机桓量秦,最大功率仅为150马力涧,扭矩峰值198牛米女瓷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用母,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镶。 全系搭配加了CVT无级变速箱鳖瞎,具备手动换挡能力惨梧捻。在实际道路行驶中锤痊坝,CVT变速箱表现的非常平稳联。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酚俏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音猴,却没有丝毫提速的感觉教媳窍。不过靶蠕阀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些筒丰联,在平稳驾驶时超车变线很轻松枪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剿绘绅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赖姐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力景斯,前轮最多可分配85%的动力污讼,后轮则可达到55%葡厦捍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%假,可以应付雨雪岔蹿、沙石和泥泞等路况镁叉,也可以轻松面对普通的越野路段慰氰年。   标致4008并不属于难开的车型晶损,尽管车身较大溅培,但是方向盘非常轻盈扣,即便是女性驾驶也会非常从容涵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线匙械。   结语瓤:从市场战略上来看克冗汗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型建衅赫,4008不仅丰富了进口标致的产品线川扑充,也为消费者提供了更多的选择将察杏。而从产品本身来看锯鹅蓄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奋啸皇,能很好的迎合中国消费者的审美墨榷浆。在驾驶方面旦辟,标致4008表现出非常舒适和安逸穿惋,非常贴切城市SUV的特性潞刨龋。 责任编辑面瓮抒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型斡,自2011年上市以来凭借着动感的外观殴韶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价攫佰帆,受到了许多二三线城市消费者的青睐该。不到3年的时间弟哼庭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610路午佃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型琉店,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢胃铡,将在4月的北京车展上市虱,预计售价区间为6万-9万元馅芍窃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者顺。下面就跟随我的镜头迟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车荷哥。   相关信息狠巷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌闪,2011年正式推出了首款车型宝骏630镭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舶,结合上汽和通用的生产技术氦百热,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计笆晨案,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计热,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO轮挛孙,与进气格栅艘、发动机舱盖形成盾形区域芍痊,造就了独特的宝骏品牌DNA吕矛令。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蛾凭擒。从前脸上看斤,与宝骏630的设计保持了高度的一致熊摄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势堕斧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计害,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搭拔,颇显动感跋袭对。   在车身尺寸方面邦楼,宝骏610的长为4401mm图邯舰、宽为1736mm闯叹、高为1462mm绞氓列。由于与宝骏630车型同平台生产敛梳,因此在轴距方面并没有变化僻,依然是2640mm瘫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐朽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潘,尾部扰流板松湿、包覆式的后风挡玻璃靶吻、硬朗行李舱的线条商,颇具运动风陷垒。与此同时甲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颈卿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拳嚎。   =============分页符=============   内饰方面推细,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度然竭涛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配去,方向盘搭配银色装饰条逻滦,整体风格偏运动寡,带来不少新鲜感捷谅塑。此外却稻,新车仪表盘也进行了全新搭配损,采用双表盘设计港动霉,更符合当前年轻人取向鲁凄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鹿饲冀,提升档次的同时也带来的一份运动基因伞稠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘磋愤陪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诗舞停,LED组合仪表提升了整车的质感霸床侍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验单舞闻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势了剿炮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域旗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论称,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹算伶趴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锻喘痰。   宝骏610是一款两厢掀背车型痛司报,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性街扑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够旗敌零,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凑磕体,也可以按6/4放倒座椅彻路鸥,放倒后容积可达到1300L阑。   =============分页符=============   在动力方面化,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机秽悲辆,最大功率可达82kW檬,最大扭矩为146.5Nm险弟胚,这款发动机也同样在630车型上使用呢漠。为了发挥出更好的动力性能赏绞敦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器掳聚,此外还配有5速手动变速器可以选择眠竭凄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品薯睫几,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升成邓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝飞鄙、君越枪、君威等车型上稀嚏。   在整个实际驾驶过程中市胜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳堤。在1500-2000低转速时泼卧囤,所爆发出的动力输出还算尚可汤蟹,油门响应比较直接耍舰。但是随着转速的提升奇,档位的提高济,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来簿搓。这种动力表现不温不火掳坚将,但是足以应付城市道路使用到雌。   相比于第一代自动变速器骗驳染,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升亥。只需稍微深踩一下帆挂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡饺,只不过由于排量的缘故令坑,推背感并不是很强烈夺姬沏,且高转下的再加速能力也有些力不从心嘉妹迁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蝎侵,这也完全符合它的家用定位呈铰睫。在经过颠簸路段以及减速带家踌碉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感懒羡,让驾乘更加舒适催。此外得,在过弯时底盘也显得较为扎实穿。   结语失睬:宝骏610的家用车定位很准确弄,配置很务实弊联,储物空间多剿畦尼,不过在用料和做工上还有待加强墩伤单。不过动力系统方面确实不太给力弛,最多可以说是开起来比较舒适就瘦萍,这也比较符合它的定位扩。作为一个新品牌毁晦窍,宝骏还有很长的路要走熔汀趴,虽然已经走过4年多物丸葡,推出了两款车型唤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样踢效,在自主家用车市场上打出一片天地来融诲,我们将拭目以待废鳞。 责任编辑泌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上遂饥,大众展台上首发了2015款大众Jetta敬侩。这款车在现款Jetta的基础上噬汕卢,针对外内设计细节进行了小幅修调窘,属于一次精修边幅的小改款猜节拧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伶分,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瞪口。 全文总结堤:   对于这么一款外形细节有新意遁踞僻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挟汐顿,我们只希望它能尽快来到国内颂老,因为目前国内的速腾车型筹捶蓟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坡。 责任编辑厕起:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域递仓稿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绰翁虎,深入布局檄葡。其中包括类似上海大众新桑塔纳琴辜监、一汽大众新捷达随、斯柯达昕锐豹、以及再早之前的本田锋范清查、日产阳光等等澎掏型。可以说痉臂岸,在这一细分级别晾,乱战才刚刚开始蒲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手雷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去团赂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉镭烙腥。反而厚重了不少绩拼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妹衅汐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱潦绍尘。就前脸部分来说矛,整体样子是非常简洁的才澎娃,又有几分动感拌,和标致其它车型相比是有些差别的扮。   侧面造型规规矩矩棚成伶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现闯唇谭,你会发现霉口桶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉翻赔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因敢式,但301更多的是安安分分的一种踏实感兰。其中衰燃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸了隧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颓,没有那么规规矩矩孰瓦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守腑猛晴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体太滩,这也是一项非常讨巧的设计惭。设计感油然而生徊仑,除此之外募,车尾并没有多余的装饰物搭猎,简洁实用依旧是主要风格冉救颇。   本文导航" "斯柯达明锐裂淮藕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车篮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌穆妨握,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在糜叹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台萎础熊,可能除了家族化的设计以外酞暑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阑霓奔。 虽然它采用了大众的MQB平台吩句,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分屯筛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破隘,全新的家族化设计让它年轻了很多派,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价雷勘搞,但是相比现款粉,它的前脸更显稚嫩碗睦心,也可能因为现款有些老气横秋吧硕。 车身尺寸方面蔫划,它相比较现款有了一定的进步麻,内部空间方面自然也有了一定的进步炼苇,在后面空间介绍上我会在进行阐述甩舅盼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7房,这也集中在细节设计方面稿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱揣拼,还有合理的镀铬装饰桑兼到,这也是新明锐年轻的一种标志控窜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次荡铝。" "  2014年4月16日兽,全新英菲尼迪Q50正式上市疚竞士,售价区间为32.58-54.98万元看赶澳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卧,2.0T车型三季度到货半热都,参与我们本次对比的是3.7L豪华版似施,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版奸玛。三车官方指导价格基本在42万元上下妓,具有一定代表性供辰倍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表私成冕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者犀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈攫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肖誓,车头造型极富攻击性块闷仍,侧身线条动感优美畴党,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挞存呢。当然茶狄耙,它的进化不只是看起来那么简单杜寂技,内功的修炼更让对手望尘莫及挺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的侧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绣,而且大有愈演愈烈之风链申寝,尾部设计很像自家的新5系恋,家族化设计不可避免车将小。即便是标准轴距版本蚕,新3系的轴距还是达到了2810mm墒孪,比上一代有小幅增长仁峰,再加上悬挂对舒适性的妥协嚼纺,曾经犀利的3系已成过去败喜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的皇貉,那非雷克萨斯IS莫属了坎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象厂,车头动感夸张卢鳖,车尾简洁利落缺滩,虽然有历史车系的影子瀑颈,但这绝对是对精髓的传承和延续句。   本文导航" "  又到周末了双,在大学破旧的宿舍里茶孺,百无聊赖的仰躺在下铺上摊良,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蓟惠慷,心中泛起阵阵遐想哎巷嗜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豪,充满战斗气息的车身朵,都让我无法安然自卧凭恭烷,打起精神窖,跑到隔壁楼的图书馆膛门袖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志设。没错县浇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我散,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心玖。但是瞄,今天要说的主角并非“兰博儿”剁,而是广汽本田第三代飞度朽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车改。   ?什么是边锋主义捍论?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘栋嫘樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉擒胳海,线条过渡果断踢献,或许本田车型的大部分都符合这个范畴饭,包括讴歌品牌也大致如此凭对泼。第三代飞度相比上面的两代编度,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卜。车头部分比上一代更加动感梗贺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状磺柔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰杭卸长。给我总的感觉是膛,车头的成功是线条运用的成功仇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象懈帝滑,从车头到车尾一气呵成窝矗,整体感和流线感非常强朝瓦楞。从某种角度讲谜靛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呐哭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛曙惊栖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感徒详汤,但相比其它竞争对手莽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出俱。   车尾的感觉并没有车头那么好堡板络,对于我来说静拴,车尾的设计并不满意茸。过度使用的镀铬饰条郸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复苗煞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道芒,在纽约车展即将开幕之际肆,路虎发布全新发现Vision概念车痴,配备多种新功能罗秒,智能玻璃实现透明引擎盖释顽瓮,座椅灵活变换可实现共四种模式县陀,包括远程胰澈停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列矾快,第一款路虎发现诞生于25年前思,全新发现系列定位于“休闲”剩,总计拥有四款新车蟹瘁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题斜从舅,多功能配置沏吝啥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力人欧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术僵,其中包括远距离衣控勘郡鲤,智能玻璃等泰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景天递模。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示皖谢款,“新车现代化的贝逞篙,切题的烦社,并引人入胜的设计囊,是发现车型发生的重要转变苇犁壳。”" "  [汽车之家设计] 2013年璃投抨,我去过一次柳州次滦浪,那次沽臣脊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂旱吃,当时滩餐,宝骏只有宝骏630一款量产车型送,时隔一年摧色,这家公司有了新动作柿毒骸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舍凹拷。官方表示陀纺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侧。   事实上秽魔豢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型附,那时拷僵川,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶广,为了配合厂商对车型做好保密工作湿射号,当时我们也并没有拍摄相关的图片衬匈肮。掐指一算烘结,当时郝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了邓,在聊到这个话题时存酱,项目负责人也表示题褪,整个团队在这期间做了很多的工作考郴疾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酣谷诧,即便有着此前宝骏630的经验汤,但对于一款新产品而言菱,整个团队仍旧不敢怠慢堪坛。   为什么要推出一款两厢车薪侍?   新品牌诞生初期较咯汝,单一的产品有助于更好的把控产品质量谓倍交,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑矩,从而将其转化为品牌价值粳材沮,在品牌得到一定认可的前提下屑鼻,适当拓宽产品线刃香荚,无论是对品牌盒,还是对市场而言都有着积极的一面馈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锯,较为官方的说法是“以市场为导向”阂,不过在我看来拌长貉,这仅是一方面忍每,在有了以上需求的前提下死,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡雾,于是才有了这个方案册柏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呛坑鲜,车辆的动力系统伸锚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整皆厩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鲁,无疑是一个两全的方案喇。   两厢车在定位上有什么不同吗并?   简单来说戎蓖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嗜筷甭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侥嫂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抬。相比之下物,因车身结构缘故捷乱,车侧和车尾的造型变化较大揩竭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来校访始,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法晨添靛,印象中盒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车面藐叛,有些时候墒度,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素媒。当然储,每个厂商都有自己的想法蔬,这种实用主义并不是坏事愧,毕竟俩苍,车是用来开的肮说靶,把主要精力投放产品稳定性方面巳堕,对打造一个大众品牌或许更为重要碱镜低。   在造型设计方面澜,除了已经固定下来的设计元素外父,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拈龚。对于镀铬饰条的理解见仁见智嗣,然而筐陈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茬,正是在这种需求的推动下喜视,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场窘。   察觉到这一现象后塑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肆希,显然凹炯孩,一味的添加装饰条并不合适莲碑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求轿宪摊。一般情况下赔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区猾,除此之外溉瓷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啥拆,在设计师看来缺斑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致项桃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孟纫,我还不曾有过近身接触脸篙灿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知笑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线画并,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统揭能。或许这么长的一串文字来的有些陌生俊,简单讲幌,它就是在航空航天器上使用的转向技术墒拣。我们将就驾驶者最关心的方面貉屁枢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叔衰沙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恳喂,人机交互系统的先进等等你,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嘘媚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力具界铅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卡菠技,不难想象Q50的出色疯狼膏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳畏纪,同样考,作为宝马1系的车主诺夸覆,对于操控的追求反衬出Q50的优异闭。而剥离开车身的种种揽,他们共同的认同就在于这三个字母渤蓄:DAS   【什么是DAS酗械?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)量沤赶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一啥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制裤蛋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史娩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型尺两。   【DAS工作原理是什么武衔?】   车辆转向时脆,不再依靠传统的机械连接舒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制暴,根据行驶路况和方向盘转动力度富千目,速度进行综合计算寐叙棠,从而指挥转向电机机构实现转向仁。   三个ECU属于并联关系降,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮兽、方向盘吾举、右前轮)暗钡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况葡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时清,备用模式将立刻通过一个离合器被激活休徽,恢复至传统的机械传动转向模式惺蹿,确保万无一失晒。但在正常情况下呸耙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离杀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈叙。   【DAS汽车的优势频敢寿?】   操控性淋楔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挪冻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准佰穗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况爆斜茅,享受更多驾驶乐趣猾措丰。   【为什么线控转向比传统转向快欺膳郊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贿。整个系统中没有橡胶衬套乱陕晾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间贸,因此首先从内部减少“延迟”锈劲痛。   【DAS对过弯的影响徽?】   转向相应得到改善兰腊。传统转向系统蹭萍诉,在接近弯道时忻,驾驶者需要提前做出转向动作连羌,否则汽车无法实现平稳转向可良纱。而采用了线控主动转向DAS系统堕辨翅,通过消除内部的转向延迟逛,减少了预先动作的必要淡愤提,实现更灵活的转向晾公炬。而驾驶的感受将更加直接博,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坦瞪,毫无延迟僻螺蕉。   【转向系统也能够减少疲劳厘簇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感焙沧估,因此从另一个角度提升了安全寿烁挛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲稀)韧,12款参与测试的车型中霞,在定速140km/h的巡航测试中浆,平均修正次数设晃矾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍幌解琼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点傅额挟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舶梁吵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀芊肮祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表昏:网上车市(www.cheshi.com)   当然冗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目购挝,而对于传统车型蠢,这一选项代表着发动机际、油门踏板便、悬挂阻尼乖车、刹车响应等等方面的细微调整刮,而由于配备了DAS锚掇梳,英菲尼迪在模式选择上歇,更进一步的调整了一系列的功能脑朽幕,如枚坎趣:主动声音控制系统频副、线控主动转向DAS式耙、主动车道控制和主动循汲П钅啵控制系统ATC等等的设定问。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里颁敢?】   通过上面的简单问答缺,我想我们已经熟知了DAS系统残,在响应更快喷,相比机械系统更便于维护浑挫,节约成本谩,减轻重量等多个方面都硕果累累妇。而任何事物都是双刃剑痘扇匹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里架?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生础湿,他的解释既简单瓷香,又复杂李,背后掩藏着十年之久的不断试验凌誓,推理仆捅揣,再试验的科研过程贪砂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力朵纫玖。而这些内容无法用数据体现晤,还是按下点火开关吧歌。   本文导航" "   《极速60秒》抽仿毫、《死亡飞车》翠攀叔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扇豌,让车迷们大呼过瘾匪阿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伍碧焕。另一方面盛腾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的疽,但开在路上肯定是最牛X涤儡斑,最有回头率的邦拎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事详,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”界、“真NB”这样的感叹到睬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盛躲涛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绣鼻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涕换。    作为最具代表性的美系车型错侮困,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程普栋恨,五代车型熠熠生辉莲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相不呢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看誊遂,主要原因是新一代车型不够“MAN”滦捎汹,缺少了野马的一贯的风格插末漆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美日奶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钙抖丸。 什么是肌肉车哭旗痛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车港,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车霉缸都。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吩、具有强劲马力其懂琴、外形富有肌肉感的美式跑车诬等枯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诺,例如雪佛兰科迈罗涧守、道奇蝰蛇废、道奇战马布,还有就是本篇文章的主角福特野马县宛偏。不过这些都是字面上的解释哀蝎桂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啊方熟。什么是肌肉车俄漓眷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解内。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狡,科尼赛克Agera率、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扰售翔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涧港媳。但实际上并非如此啸戮,凭借自身出众的一面拜刷炽,福特野马在众多超跑中脱颖而出瓤,成为闪亮的主角拦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陶蕾秒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机勉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上让角檀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统檀隶非,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果碧炯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蟹堪缎,野马还是地道的童星出道!是的台,早在1964年刚刚诞生之际纱翱,它就被搬上电影银幕完盲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》合,也许大家有些陌生栋览,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抹。在过去50年里陆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狡冻痕。    无论是哪一年代的野马吩纶,但凡出现在电影中殊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舰静赁。衬托主角的英雄气概或是独当一面投,野马都游刃有余懒逼挠。在近期上映的《极品飞车》中孙恕,野马更是作为整个剧情的主要线索齐擒肠,陪伴主角经历了人生的起伏聪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肩该坞,五门版的三款车型——耀真舞、耀享轻、耀动分别为52.8万色、57.8万躺、62.8万惦科搓。另外还有只发售500台的限量版掠褥拆,价格66.6万元价。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变讣陛,只是在色彩搭配上带来更多选择脊堡宛,车型配置也更合理秋菜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器椭宫,并且通过优化四驱系统哼丝骂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现庆。揽胜极光一直被认为是外观控结顶,但作为路虎车型杀,它也有着同级一流的越野性能腐蕊。这是款长着女神模样伤,也有着女汉子般坚韧的车漂。 外观桃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型塑,所以不仅长宽高没有变鳞,造型设计也和现在基本一致蝗笨。设计师只对一个细节进行了修改悲,就是后视镜链镐遁。新款车型后视镜造型整体感强爸,与车身有更好搭配效果唇埔。除此之外挂,极光传承自揽胜的城堡式车身精煌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留忻鲍。虽然极光已经上市有3年时间共,但时尚感丝毫不减骨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上示侧娘,极光有自适应LED氙气大灯嗣、全景天窗等配置柿空店,兼顾时尚与实用性瓶杀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于脐烷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钞邻誊,前后保险杠尺寸更大迸趴。另外前娥擦,2014款极光提供了11种车身颜色当豆,消费者有更多选择奇豆贬。    另外涛菱肆,外观细节上能看到的摄像头和雷达捐性躲,是为了实现自适应巡航淬娇、自动泊车肋、360度倒车影像等功能冲疏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能乘,既可以设定与前车距离或行驶速度徘境,当系统计算出正面碰撞无法避免妹,会释放最大制动力降低冲击速度稍巩全。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舵岭,实用性得到提升较羡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吭,并不是说女性不能开挥,反正我问过数个女性朋友欠豹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗淑,完全不是自己的菜戊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断膏筷,所以我觉得这样描述更加准确狠顽斡:这是一款为男人及女汉子准备的车剩洼。不是说它不好氦莫奔,事实上野帝的特点非常鲜明聪患诺,优点也特别多硼隶,但如果真的不能欣赏野帝的外形川鞋,那么它的优点再多也是白搭特聘。好了默娄凛,说的够清楚了兑,男性用户请继续看下去盟狈手,女性用户请酌情选择隧壳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版别色,也就是售价24.18万的最顶配版本舷揩拜。配置非常丰富弦芍归,但较高的售价容易让消费者望而却步姥铆,毕竟男人也不是那么好忽悠的怯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本郊购奸。不过既然我们测试的是高配版本弧己辰,就来看看这款车靛呸僚,按照惯例埂破偏,还是从野帝的外型设计开始素互。   ● 外观堑弘些:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议杰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑默。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诲洪,野帝这种偏向硬派和复古的造型悔栓痕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同填户,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了戈蝎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些空莆稗,这对于野帝来说无疑是个劣势虎迫授,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鳖徘,国内汽车消费更是以大为美免乱,野帝国产后尽管已经有所加长股,不过还是给人感觉不大串。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蹭,带自动点亮功能的氙气大灯钳天蒜、大灯清洗功能缓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备腥宏匹。日间行车灯采用光带造型短顷,并集成在前大灯组内廖,样式比较简单抡畔,辨识度还是比较高的山复甘。   尽管车身长度不算长烧届,但野帝的高度还是比较高的将需宽,一方面是车身设计的就比较高大驮琼,另一方面也是因为底盘较高吨,悬架行程比较长错鸵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泻疵霖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间巫摊。   后保险杠设计的比较厚实半,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一添骑,也是为什么我们说它更适合男性车主吻。倒车雷达是全系标配刮泡废,不过倒车影像和自动泊车是选配楔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车届梯估。   需要说明的是墒,按照官方参数配置表栏署仓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的虐试磋,不过这台车并没有装配后挂式备胎吞,4S店解释说是同样是野驱版查厢诧,有的车有后挂式备胎咀,有的车没有侈,如果不要后挂式备胎刷茎汗,可以减6000元烹。   十辐立体式轮圈购径,样式符合野帝的整体风格锈串。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎衡次,规格225/50 R17阑肆掳。这款轮胎算是一个折中方案肖磕,整体表现比较中庸壳切,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果溺菲脓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差七闭煎。" "  2006年始葱冀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程污兔鹃,没一年烹惋,这个品牌都在刷新着销售纪录体疽杏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匙尚揽。2014年狈臣,新的产品问世寺校联,这一次它不再效仿祥、跟随础苔逛,而是独步青云甜呕哩。   在过去的几年里记擂镭,英菲尼迪的品牌推广是以设计拘撤讣、豪华为主要核心炬嫁,由于旗下车型均以大排量为主逗辜,并在操控性方面有所见地受伦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手低你。作为一个初来乍到的年轻品牌枷,每一步的迈出都显得格外小心罗故晾,在保证动力性优势的前提下吼穿沧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仟设,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距都当,原因很简单狡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膘蔷饱,也就是不同于别人的卖点惹匠。   在同级对手们相继更新产品的时候酗,英菲尼迪一方显得格外冷静捕烧革,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妙副,好在当它真正来临之时酒,并没有让大家失望拖恰成,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哼。   在介绍这款新产品前松私,我想我很有必要做个说明联陋潦,Q50实为G系列的换代产品潦捂浩,在2013年度解,英菲尼迪旗下车型根据轿车去森、SUV采用了全新命名型室,即轿车使用Q字母席尼,SUV使用QX字母想墒,后续数字分别代表车型拔诬屏,这样做有利于车型之间的关联度敌暴。   2013年锰,我的同事在经历了12个小时的飞行后悍杆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔫先,在回国后的闲聊中徊妈词,他的目光坚毅京踌巩,言语中难掩一丝激动第,当然他对这款车的最终评价很高髓,抱着这股期盼僧崩幸,我们今天找来这款车帘秒,一同来寻味我同事当时的所感华落。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间特篱,所以厂商提供的测试车依然为美规版沮垄,所以动力箩嗣、底盘的调校笺澳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同橇陪敌,但整体设计与科技性不会有任何出入岸娜郸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说共,也算是足以解渴了搂。   对于设计语言四个字来说染涝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释双涟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湿,有时我甚至会想彩赌涵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陋厂?正因设计团队的不懈努力骨捐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啪胶斜。   低矮的车身闻疲奋,流线的车顶锑沪,都是上代所传承下来的精髓放翟鞭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大星,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荤,这与宝马3系的水平相当的,优于奥迪A4L袖莎、奔驰C级等产品哩昏始,别小看这一举措位促,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性礁香。   对于轮毂轮胎的配备上父酪将,英菲尼迪从不走低调的路线欧碉副,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平本。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垦竞烈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拟技疟。   本文导航" "  2006年始副目浅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程先,没一年许维侍,这个品牌都在刷新着销售纪录吵辅疥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局链。2014年究镶聚,新的产品问世贬,这一次它不再效仿距抖、跟随泊,而是独步青云栋。   在过去的几年里青春潞,英菲尼迪的品牌推广是以设计梁偿、豪华为主要核心摔娄,由于旗下车型均以大排量为主及汝岭,并在操控性方面有所见地涸冒就,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卞。作为一个初来乍到的年轻品牌讲,每一步的迈出都显得格外小心举看獭,在保证动力性优势的前提下幌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点殴沦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距察使,原因很简单箩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脾,也就是不同于别人的卖点损汾孪。   在同级对手们相继更新产品的时候日惕,英菲尼迪一方显得格外冷静图竟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度危,好在当它真正来临之时客,并没有让大家失望梳呛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戒详旗。   在介绍这款新产品前拐,我想我很有必要做个说明坑副,Q50实为G系列的换代产品匪效品,在2013年度疾传畏,英菲尼迪旗下车型根据轿车霖、SUV采用了全新命名菊石患,即轿车使用Q字母苍渐,SUV使用QX字母撮淡,后续数字分别代表车型茬吾,这样做有利于车型之间的关联度窜病。   2013年膛细,我的同事在经历了12个小时的飞行后划,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帘丛磷,在回国后的闲聊中焚锹,他的目光坚毅发啃,言语中难掩一丝激动汲讳倍,当然他对这款车的最终评价很高龄券,抱着这股期盼筏拳,我们今天找来这款车杭,一同来寻味我同事当时的所感燃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挠弟适,所以厂商提供的测试车依然为美规版谈莎,所以动力焕惭、底盘的调校亢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宫堆,但整体设计与科技性不会有任何出入莱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廷嘿,也算是足以解渴了卷膝疼。   对于设计语言四个字来说啼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煌诺忱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掇粟,有时我甚至会想贩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宦?正因设计团队的不懈努力祷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹅故惧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经釜型。   低矮的车身解缄廷,流线的车顶架,都是上代所传承下来的精髓恼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲤垂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桶袭,这与宝马3系的水平相当锨,优于奥迪A4L炽氨娃、奔驰C级等产品膘洽妹,别小看这一举措愤闻沏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泼沪。   对于轮毂轮胎的配备上蜜,英菲尼迪从不走低调的路线搭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中幢翁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接身,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应解。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蠕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80昂、陆风X5充、全球鹰GX7衬,但依然无法撼动它的地位啸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变厦副厂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弯,它就是CS75蛊溺,来自长安汽车囱。   在众多国内车企中泊荒,长安汽车拥有较早的造车历史巾,并且对越野车的制造要追溯到1958年赶笛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下狈抗衅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计红,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型膳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面千烹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量据咆炮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础糠戊嫂。   在对长安历史阐述过后蓬沟,这款新产品更是令人期待此。在2013年9月脑剂锻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发花蒋,一经面世便引来了无数人的驻足热超,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品兼鹃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表劫相伎,诸多细节上的体现蒜仙埠,可以看到与时代的接轨拭替猜,说实话堕,即便与合资品牌相比抖,它的设计也毫不逊色陶匣莽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绒检:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冀错,在首次无伪谍照曝光过后松,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手倍。从车身尺寸上来看覆,CS75在长度与轴距上的优势突出敖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拿。在设计上兽输,侧车身的视觉冲击力有所削弱崎边透,平和的线条增加了些许稳重感歪吠畔,而在配置方面绝不含糊悸,右侧后视镜配备摄像头妙徘鸿,为泊车提供了更安全的保障段取跨,此外17寸轮毂的注入谅司,也为整车视觉性增加了不少好评分蒲透。   车尾的造型体现了丰富的层次感炊剖,使其得以回归至前脸的感觉灸哦舜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嚏。此外斥马,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统度备缅,可以看出CS75在配置方面的丰富性们臣。   本文导航" "  上半期皖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况圣藤,不同的设计倾向与不同的品牌定位态袜撤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嘘革。在“下半场”的对决中悔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎界情、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果湍呻。   点击阅读攀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表败:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后驴雀抢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表规秽斜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目颗农,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后笨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐梳害览,以应付那些五口之家出行的需求评。行李箱空间的比较胯表簿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瓣曹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱宽苫,或者带孩子出行时稗锌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品澈。行李箱内是否配备12V电源接口必,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱掣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多该拴添。   ·模特A(不戴眼镜)身高恳庆:170cm 体重兼岔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高困邦:175cm 体重乒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地歪废,长安福特此次也算酝酿已久了阑舶,可以说即将推出的翼虎概锨,每个人都能从中找到自己心仪之处诧,例如极具冲击力的外形秽撅炬、科技感突出的SYNC系统幻璃穿、人性化的内饰细节设计凄湿咸、又或是强大的日常实用性揭可,这次抢叉,同级对手们真的要小心应对了腺捅任。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点掠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期聘颅。显然妨,在错失2013年的发展大好时机后忻膏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辅我橇,其实也能够走在大部队的前列番茧撑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多累。眼前一遍利好恋恋太,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008洁蜜泡、雪佛兰TRAX口甫炒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位晨慰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市僻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布醛茂,至今我们还没有看到实车默稀。从目前的情况来看蛋胯,它们很快就会来到我们的身边梦搓肠。正是这个原因怖,在日内瓦车展媒体报道结束后拿冕,我们并没有着急回国覆诉负,而是完成了几款车型的海外试驾钡、测试和静态对比的素材搜集羌烽护,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目巩鲤解。   看到这里辽奈卢,或许你会产生疑问夹凯厢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗领睛嫩?坦白地说哄虐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蔫:1.它们必定会国产并且在国内销售炬鞠秒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比墙鞘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来割,只是一些细节针对本土化进行了改造瞎,但外观内饰设计酗、车内做工呕、人性化酮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逗。综合上述所言痪守棚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些怜娇壁,感兴趣的不妨继续看下去鸽脆瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用雌穗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钮史槽。例如CX-5筐、ATENZA阿特兹驹腺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陈。最重要的是菱棚,它们不仅有所创新操评莆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风簿赣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冯,再到如今的Axela昂克赛拉棋标赖,马自达3已经历经三代车型的演变戈。据长安马自达相关人员介绍莎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)羔肉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化黑肃多。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹断。它的眼神更加犀利届廉盎,车身线条更为动感寒伪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蜗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹柔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连男磷沏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识放,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子露,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼洪荤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神就媳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奈就、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计簧涉亩。另外录,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疗拉腿。据厂家人员介绍篓护,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺磋娩告,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化策健,使它的整体视觉感受类似红酒一般搐零己。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm须宠傲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm判寺热,两款车的轴距同为2700mm伍。相比同级别其它车型儡藐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行健,不过轮圈的造型稍显普通霜弓傲,不够运动秽概。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列笺滑奋,规格215/45 R18标妥隆,抓地力表现不错镰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎臼垮疙,规格只有T125/80 R16绕嗅胳。   尾部的设计不算惊艳深,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全揣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性零奸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计岔肃竟,这在同级别可是十分少见的蒂。" "  说起海马福美来莆挪仿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型全茬圃,转眼十几年过去桂捅,福美来已经迎来了它的第四代车型些柬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5宦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品氛兰团,新一代福美来M5采用全新平台打造邵灭墟,不论外观还是内饰喂团,都已经看不到丝毫当年日系车的影子馆贡。在此之前迁队段,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析监,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型构甩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧备普。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碾械,宽大的直瀑式进气格栅饰,大面积银色镀铬雾瞧吕,符合国人审美憋棵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屉乘孩,腰线采用分段式设计赤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蔚琅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计杜,凸显运动感醛。但只有左侧为真排气口骡光翁,右侧仅作为装饰勺狭被。" "  对于中国汽车市场来说物徒涣,凯迪拉克属于一个后来者峡,当然这指的是豪华车市场交韦配。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地慌,那可真要拿出点真本事钎膳。凯迪拉克也明白这一点磊飞克,去年就将全新车型XTS进行了国产适跑蔽,并且上市销售八泡,销量也是比较乐观的氰貌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沙畅辜,无论是配置上还是动力以及外观设计上帅夹,至少能让大部分潜在的消费者接受颈脚,这确实不是一件容易的事情玻孤。于是枪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瞳宦拜,对动力和安全系统进行了升级搽丢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版驰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赦婪,仅有一款36S铂金版迸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变省拿。   2014款XTS 28T铂金版外观皆:外观延续36S铂金版的设计慈抨守。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同参谋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅墒,在其他方面则没有做改动节竿佃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子彻,没有做太大的变化概李室,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上败叼。   XTS是一款善于运用灯光的车泥凄客,它将大量LED元素装备在车身各个部位哄问,正是这些时尚元素的出现祷幻邵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卤腥,获得了更出色的细节表现力公庇。这些称不上优势的细节表述畦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方舰沛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坝领,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示溜胜叉。尾灯依旧是LED垂直式的造型奈唇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闯排。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颈壁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挝巫仁。早在上世纪五六十年代任,Citro?nDS就用上了可变悬架备、随动大灯览、转向助力从翻畏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窖糖,加上极为飘逸的车身设计盟悼皆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敞泛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瘟,2011年长安标致雪铁龙成立番,到今天我们测试全新DS 5LS骗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唉跑咳,音译的中文品牌名念起来很接地气囱兜:长安谛艾仕绷,有股莫名的喜感垮惟棠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔼革缉,是台正儿八经的三厢车捶际稿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来豁奥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凳逼烯。如今晃戈寡,马自达6已经发展到了第三代霸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颗涉,它的名字叫做适:ATENZA仍随坛。之前我们已经解读过进口版本惺唬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绵稳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兰即借。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力创,这一次排量可不仅仅只有2.0L壤,还有更加令人期待的2.5L孪。   注撤墨:此次测试中颈揣抵,红色车型排量为2.0L巳睬,黑色车型排量为2.5L驳官憾。国产ATENZA目前还未上市日,此次测试为抢先测试亢习,车型为试装车舜。   截止到发稿时羚,官方宣布滑府,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稿骗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菊,上半年上市销售献。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规款,我们还是先来聊聊外观持。相比进口ATENZA芳,国产版本在外观上基本没有变化武,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陛皮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注合啥句,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稗价。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耙,“下”这个字可意为“以后的”缝烷,用来表示那些目前还没发生的磷、未来也不一定发生的事情猩。比如有人说“下次请你吃饭”滑惦尼,谁知道是不是真的!同理毙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”息陡狸,实际上暗藏了一些不确定性烘:它能引领未来汽车的发展趋势俗哭?或者只是一句空泛的口号吝吼负?这是我最关注的问题颓变。   当然也会有人更在意其它方面懦弓翱,比如外观内饰和空间等等潦坞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述羔石,本篇文章的最后也会提到墨姑沪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戊辟馆。   关于下一代城市SUV的概念嗣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沦伺。在他们眼里圭,很多城市SUV都太“娘”了火怠,连个小土坡都爬不上去怎么行嫁蛙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战悍氓、勇于冒险的心典缚八,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吞誊炊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然被,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型需,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茧侵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员入搅,它能够去接受户外的挑战炒滥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产素,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售显寇,目前主打3.0L排量的三款车型毋,都搭载三菱第二代超选四驱系统耪缅脐,售价39.8-45.3万元痊四,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陀刃,还有一个最简单区分方式帝,只有精英超越版才标配后拖车钩发。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卑惜,陆续又在第三代(V73必蝗婪、V77等)和第四代(V93拣、V87两涂短、 V97等)等车型上装备心笨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锻涕臀、四代帕杰罗)倪,现在销售的为第四代帕杰罗辜辉霉。   如果单从分动器的挡位看谁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统软,拥有2H缚通萌、4H师响焊、 4HLC很、4LLC四个挡位天,在后两种模式下坏画,中央限滑差速器LSD被锁定刚炯,为四轮提供均匀的驱动力竣。不过值得注意的是底句,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炭,前敌闲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式氛,正是这样的全路况实用性热飘,才被成为超选四驱系统呻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下估,可以在2H陕、4H挡位间随意切换棺秦涉,当处于4H位置时孺,它相当于一台全时四驱车型拢疽,可以提供更好的抓地力和驱动力嗣惜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烫觅老,而处于2H位置时伟普,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善屠磕侈,不过这样一个大家伙油耗不会太低拘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗秃憨霖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝逞,4HLC模式时刃疽横,中央差速器锁止潘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时虎斯滩,不但锁止了中央差速器骂,还拥有更大的扭矩输出茹含漂,此挡位的传动比为1.9:1宠,扭矩被放大1.9倍波奸东,如果遇到车轮陷入泥潭情况下校开武,4LLc就能派上用场柯捕矛。在车内挥污穷,仪表板的中央会显示当前驱动形式赣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换夺,并随时了解到现在所处的驱动模式陌税。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)夯枪统,应付一般路况毫无问题林,但如果长时间处于极端情况下社,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哇活,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多啦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试陪壬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性创淡丘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心方脆,同时也提升了整个历险过程的安全性期,因此光有一颗狂野的心还不行糯掠,还有选择一个可靠的伙伴记。 责任编辑燎罐爱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哀坛咳,已经上市四年了态绞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计佛绢,跟老款福美来相比档次感明显提升莆。除了看得见的设计差别祷,福美来M5在配置颅泵、空间方面也有不小的提升勒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本猜瞎烤,1.6L车型会先期上市猫锨勒,后续还会有1.5T车型推出试怀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本戳梗簇,其中手动挡共有6款刺髓惋,自动挡3款吠红橇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型澈钩,厂家介绍说叫旗舰版奸蛙沫。由于厂家没有提供参数配置表糠狭短,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侧未。 ● 外观案:中网造型似君威欠们巷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嘘系,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头迹暴荚,尤其是车身长度胯,福美来M5达到4698mm傻蹲雀,超越绝大数同级车的车身长度敌。跟老款福美来相比啸夏,福美来M5的车长补探坟、车宽和轴距都稍稍增加一些媚替佳,而高度降低了3mm挺缓奈。   因为长度和宽度有明显提升脑姑蒋,高度基本不变购方矩,车头设计的比较厚实疯竟颓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冻饱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哄帆皑,格栅同样采用镀铬装饰捍咀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现牧,老款福美来就已经开始采用卿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计腑榷。中网轮廓稍有些不同黑呢,老款福美来的中网较矮驰,而福美来M5的中网稍高场廷嵌,看起来更加厚重钙素搐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构镀娃焙。除入门级车型外霖京,其他版本车型都配备了自动大灯冉淖娜,这点还是比较厚道的盛嗽,老款福美来全系没有配备自动大灯篇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔融,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜菠荒隧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬亮技,能明显提升辨识度粟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)些匙朵,是2007年买的澜嘎闺,到今天行驶了9.7万公里左右溜雷。日常使用中油耗7-8升/百公里头,除去年换了个发电机以外没出过其他问题第儡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翠毒甩,第一就是便宜屋葱,全算下来8万;第二就是配置高琼链矮,07年8万带皮革座椅蜕罕咐、天窗擅乐、自动大灯和倒车雷达的车不多纱,而且空间也算说得过去酱独鞋,总的来讲这款车符合预期磊汞斧,坊间说F3小毛病多啦,不知道是批次问题还是命好煤窗,我家这辆倒是没什么事儿仙辱熄。新F3于今天上市丹赦,领导说我算车主孟娠都,于是我就来了抵师违。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧敲罕,聊聊老款在使用中的各种感觉垮喜北。   ●动力及悬架讥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浆厕,动力够用嗡拈,只是起步比较肉劫瓷,1挡和2挡齿比跨度偏大肪菇污,走起来后挂入2挡转速掉的太多食难,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡煞胆叫。   油耗日常市里开7-8升/百公里交,还算满意喇氛。悬架初段有些生硬邻肯俗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诉,对于颠簸的过滤一般外沮,后段软乔纫俺,拐弯时车身倾斜大抽凌。总的来说算是个合格的入门级家用车米善。   ●配置及人性化设计汉绣:   比亚迪一直走高配低价的路线廉,配置丰富吻澳,前面说过奈,皮革座椅沛试、天窗械、自动大灯和倒车雷达都有所配备接谭呕,另外嫡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针牡菏隘,虽然不好看咕骚泄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的踌。没有行车电脑显示屏串,无法了解平均油耗桅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤衰萄,首先价格便宜灌粱畴,其次当年没有也不新鲜)撕孰坡。   人性化设计方面伎畴,四辐方向盘比较细乃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤豌尚辅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用藉沧侍,四个角随便按一个都能触发铰拧统。日常小储物盒好用汐,票据盆郴滴、手机和水都有地方放瘁,不满意的是门板储物太屑肌(硬伤)伦李仿,平常只能放车证之类薄的东西脸,连杂志都放不进去绵攻鄙,后排基本上算是没有储物空间讹订。   ●做工市判: 内饰和外观各方面做工比较糙修痞,主要体现在接缝上敲捐,不仅大而且不均匀藉须,这是急需改进的俊驶。   ●空间涪籍瓢:   F3轴距2600mm娘,我身高190cm删碴,有时候我开车疥抒翘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受铝井怠。后备厢空间大背,而且比较规整溜,用它进行过几次小规模的搬运嘶,还可以从。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲内摹,试驾中我也重点根据这几点进行体验鞭毛,看看新F3有哪些改善和变化堵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回外遣兑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汤罐,仍无法挽回姑娘们的心抨碉辜,如今她们只爱大长腿和都教授摧葱揣。不知道你们发现没有洪,宝马在汽车界引领着同样的潮流差变,硬邦邦的3系胎逢姜、5系换代后都不再凶猛欢,舒适感和精致感倒提升不少囊贸。现在轮到X5了虎盛徘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的翅荆码。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梆,我勉强同意这种观点拐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涕士,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片咕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦掂,更显精致辟讽。总的来说错逞类,它不太凶刻瞧,更俊美一些挖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市郴活,除了外观与内饰的小幅调整外弄办挪,改款后的逸动引入了1.5T发动机儒笑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浚,逸动采取了1.6L家庭够用还、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胳趴估,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)功豪疮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吗朗黄,一个争取“各门功课”都不落下疾,一个则是专项选手创,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手投。 ●外观缝单:均出自海外设计团队    艾瑞泽7莲俱薄:轮廓流畅桥缚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列羌、瑞虎系列挝啊嘛、风云系列及QQ系列)拇,同时带来了转型后的全新车型性抄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7臼绦木,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造时,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用狄抱含,更是出自海外设计团队之手掸帛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辆搽蹿。" "  刚进入社会的年轻人枪购揪,它们也背负着太多的压力猛,在家庭事业初步稳定之后探沦掀,一辆车对他们就显得很重要酿。致炫就是一个体贴的产品闭,它有着炫目的外形扭玻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蕉俩恨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是台,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上渺卞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抚伎,变化的不只是名字悍乳,更是尺寸和定位世,风格和潜力狭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着划喝,吸引着更多年轻的用户群体椿答霓。   致炫外观灵动时尚禾,带着一些年轻的运动气息委,车长为4115mm取静,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坍,比老款低50mm;轴距为2550mm硷钞锌,比老款长90mm似解皑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氛骋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贾家煽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墩,这样的设计更有利于致炫的散热伍丝扳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蚊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利夸退,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朽讼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格汉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺裸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友殴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助掀僧鹃。   在ABB的阵营中全侧景,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车唐簧匿,他们的目的很明确酿澜匠,就是抢占国人最热衷的这一市场汕蚕苟。对于奥迪A4L城粪、奔驰C级蔷墙、宝马3系而言饺菇,三者都有着不同的亮点与喜好者僻螺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价萍诉舜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法即磕咯。   在这款316i消息正式放出时邵遣,包含我在内的许多人都会想到一个问题变暖,那就是究竟会减配成什么样瘫牧坊?但在实际看来耐看,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神含糜。无论是进取型还是运动套装版郎宏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陪化私,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钵狄,当然如果你肯花7800元宪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯畔。此外写,对于现今发达的网购来说为钝绦,这个根本不叫个事殴涡舵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多款,此外还有多种款式的副厂总成可呀恍选,质量咱们先放在后面厢,至少价格实惠也能达到美观的效果群。   虽然入门级价格不足30万腾讳,但你却可以得到一款原汁原味的3系攘锨,在定名中你就不难发现吗掀经,316i中并没有“L”空县,它是基于标准轴距系列中的一员集开甩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂小岁,对比现售的奔驰C级泉徊玖、奥迪A4L而言伦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势顺叛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉灯姥,这是国人特有的爱面子传统恫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瘫勺,他们自然也深知这一点故赊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动颧,单出排气也与320i的相同瑟棋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稼非,不过这一项在网上也是可以淘到的陛级,副厂价格也就100多元耙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐时虱,然而在国内容勒箱,它还是一种小众车型宪推。可喜的是残本,近年来随着“旅行”文化的发展秒脖,旅行车也渐渐被人们认可破。在我看来醚狭牌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蚂缮舱,一种是像奔驰C级旅行版呈哆、沃尔沃V60那样路拦俄,通过个性吨士、漂亮钙甲派、动感的外观设计获得年轻人的追捧垄曙呜。另外一种则是踏踏实实走低调淑弄煤、务实的路线寒瞥萎,用内涵打动消费者苍攻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蓖诚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)情狄寇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO裤,外观时、内饰进行了相应调整为雷栓,配置也有所提升倒滇,动力系统则保持不变茅赋方。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腾,售价33.48万囊虚夹。除此之外税登,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版巨乘,指导价29.98万项。   在介绍产品之前惫涤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撬态,1985年凑饺八,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蹲贾对,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剁蜡,这正是斯柯达的前身壕拖。需要说明的是适,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嫂侩奥,并不是指该车型限量销售迫。   ●低调坊唤旧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肛褂诗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版税稻人、欧宝英速亚以及沃尔沃V60罕存,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格插凶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟甸、稳重温被,所以严格来讲努煞庐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陶口臂。从上表可以看出赶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伞,而且更重要的是樊车,速尊的价格更加便宜痹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诵撵娥。全新样式的中网格栅更具有立体感捅,大灯组内加入了LED日间行车灯耿溉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来触弘盯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丘,朴实厘尝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炊晴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯擂,并具有自适应调节功能盼疥诽。新款车型的前大灯造型更加犀利前浦盎。此外竞赶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的艾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炉祭,简洁修长凶溜究,没有太复杂的线条勾勒橡怯柒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈匠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谈,规格225/45 R17比,这是一款侧重于节能环保的轮胎寝了斜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喉锰,圆润涣申、饱满漓妓、协调刮芬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看漆虚、耐看得多握辰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应啪,尾门上的线条层次感比老款有所加强恳扫。此外唉硕毫,尾窗上沿的扰流板篙埂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吧炔寥,让速尊看起来很有范儿泄概侧。对了洼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肌,一般人还真有可能会被它吓到鸽号烯,其实它的心脏只是一台2.0T伴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)暖,在北京借着区域上市之机弹茫千,我们再一次体验了自由光的越野性能秸楷。作为越野车型的鼻祖捌皮瓢,Jeep用自由光再次向人们证明勤,即便做的是城市SUV结抨橇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贝饶嫌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身劝,但是在四驱系统上模慑滥,Jeep却有其过人之处侵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言歼厘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器聚稻。    简单来说据并捶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侯千,也就是说乘粟脆,当前轮打滑时散,动力会输出到后轮五售,使得车辆依然能够前进红惩茶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑剃唾、交叉轴这样的情况)轨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器貉,脱困就很困难了矛夸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吮暗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号色输圣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造罗侵,以横置发动机蜡家蚀、前轮驱动底盘为基椿浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴郴贫疯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴香赡份,实现100%前轮驱动蹦,提升燃油经济性开厂,而且它的后桥也具备多片离合器结构逛奋么,可主动控制左右后轮的扭矩分配妮丘,起到限滑差速器的作用句铺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡场,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肠铅,还具备后桥差速器锁止功能陈检,实现左右车轮50:50扭矩分配翔穿氨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肪玻必,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拔。    在实际体验过程当中璃席,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰洗焊褂、交叉轴浦、炮弹坑橙构、搓板路等等越野路面项来,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坊,越野能力无人能出其右工幻仓。    然而作为一款城市SUV割,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力攘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板杰敝。    另外彭借价,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间娄镶绞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统薄宛。相比同级别的SUV界马,虽然在越野性能上依然具有一定优势帛恰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣穆慰窃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肥魄,但是进入这个价格区间以后枢镶茨,消费者选择的范围将更多尾、更大书,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战人菊吾,在竞争力方面依然不具有明显的优势片钒。    或许尽早国产化降低成本副按凉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机清,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吻笑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来探搓急,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彻阮顶。如今啡逆拖,马自达6已经发展到了第三代娇遁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逢辛,它的名字叫做憾澎殴:ATENZA烂疟。之前我们已经解读过进口版本付高荷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顾岸凳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乐,这一次排量可不仅仅只有2.0L撬,还有更加令人期待的2.5L漓踩点。   注诡:此次测试中凡恕谓,红色车型排量为2.0L茫犬普,黑色车型排量为2.5L唯盾物。国产ATENZA目前还未上市无,此次测试为抢先测试巳推,车型为试装车普。   截止到发稿时肛,官方宣布抡京淀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挪肉誊,上半年上市销售抛笔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拌凰撮,我们还是先来聊聊外观恒。相比进口ATENZA欣瓶吧,国产版本在外观上基本没有变化鞘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份檄缉歌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注变零,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6天须。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蟹亲,它不同于以往的两代马自达6糙梗轮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子禾嘎花,厂家把这种设计理念称之为“魂动”春。总之从结果来看腔舶鸥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感咸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乌姥,希望它能够像老马自达6一样窟,百看不厌扑戒铣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卉宿,仅针对这两款车型来说介荒唾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA呐村番,而黑色则太过低调纤,完全掩盖了车辆应有的魅力疗。ATENZA的红色与大多数车型不同链,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寇容,不俗套慧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm暴溉,轴距为2830mm菜蒂斥,与进口版本相同啸蒜料。相比同级别其它几款日系车型鲁台帽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势仍瓶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别夏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯垄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞘夯蛊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源匹藐曹,科技感差了一点浅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铅驰诗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嫩噬腐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈摩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈填,相比之下确实显得小了一点测胜,为什么不折个中录,采用18英寸呢磐?   两款车的尾部设计几乎没有区别警蓬闭,尾灯样式相同牟咕,双边共两出的排气管(没错钩,为了表达更直观百耪昧、清楚警、无异议拨赊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分昏扁,这是马自达6一贯的良好作风驾。总之痢纫妇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的呈荚醚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言猫盼盲,谁都知道SUV车型最为畅销氓揣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虎风。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乒凶龄,而卖得好的却还是那么几款寞硷床。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙牧,还要等到试驾之后才能给出答案冠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辽受茎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV醇。从风格上看兴勃,海马S5偏向时尚静抨、运动妒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群歇。而在配置方面创,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点期痪烫。根据目前了解到的消息篱干盲,这款车型的起售价约为9.5万淌捐露,如果消息属实的话厂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平郊汇层,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗翁劫?   外观是惠难:设计新颖扦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鞋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鸡胁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司络星,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型恨暖理,也将它的风阻系数降至0.34硕祈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了脸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嚏,比例上感觉怪怪的苹概巫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化尉,有效地提升了视觉效果沸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯插,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瞳粱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯共蜂骚、转向灯以及雾灯沸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集磁歧。   作为一款紧凑型SUV仑卤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm龚馅憨,轴距达到了2630mm胸撩纷。与同级别的海马S7相比蝗开,虽然在车身尺寸方面有所减少诺,但轴距却多了11mm鸿,整体空间表现令人期待似蓉纤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈讹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菱沏安。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供洛谐堪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17枷沉将。" "   全新的A3备受关注版,这其中的原因有两点辛潞,一个是加入了三厢车型蹭拣侠。而另一个梁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型受牵。只是这台车来到国内较晚晦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缚但沦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地晨肖,简单明了的说邯逼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卜式炽,而必要条件是横置发动机仓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瞧,但消费者从中又能得到什么绩?如果按常理来看桥设匠,对消费者的好处应该挺多的闻松,比如车更便宜了兼彪航,就算车不便宜配置也应该增加了掸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撅发艇。但上述这些还只是一种期盼济颂,毕竟这个平台的车型刚量产不久狼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显同德靛。至少高尔夫7是这样冷士休,而全新的A3由于正式的价格没有公布口建蛙,所以也不好定论璃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3兽通,这次引进国内的共有四款车型爸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惟奸拧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置故。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兽,6速S tronic双离合变速箱莽贬猾。在本月的21号绘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市兼廊。相比老款的两厢车型敝匈弟,轴距和车身尺寸都有所增加撕两雌,而且在轻量化上下了不少功夫帝敞眯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捆,但在配置上基本都可以进行选装济。由于三厢版为新增车型踞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搂茎萎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吝筹畔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刨,“小改款切称,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款填湿,而值得注意的是焦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上俩聘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力兜讣呈。”吉利控股集团副总裁甘贪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吓颠,欣喜之情溢于言表廓檬。    亦或是巧合舞榔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能开,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哨竿,一方面荒肠耗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嫡商,另一方面嗜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域停法咸,种种迹象表明仑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肌毋币。   诚然镀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泵莫献,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沟北堡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时密居迫,孙晓东对媒体表示徒痛瘁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纽肝,吉利收购沃尔沃之后涎洞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点耿冷翘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生醋冈赂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拜些。" "  在国内骆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秃茹委,它凭借动感的外观艰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抱,后来者RV4唬、途观嘶图时、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拔察低,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了秆材哥。而今年垒对,东风日产给我们带来了第三代奇骏琉凶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁省,年轻化惶落、动感化的外观设计就是最好的证明诚桔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上遁握,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虹荷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中协彩疮,层次感以及运动感比老款强太多了陪嚎杜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的念,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条深,流畅的曲线让它不在干巴巴劫,整体饱满了很多喀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯彭险焙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协版戒纫。   在侧面线条的过度下视怖壬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蒜,并且加入了以装饰性为主的扰流板刨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性壁。后尾灯变化更为明显令失苫,竖条造型变成更为接近长方造型慰瓶承。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”特,一定会想起Jeep奥,提起Jeep览薯镭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鄙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能攀竟乌,看看它在这部分有着怎样的表现恐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车胆轻,并且不可选装以外膏,2.4L 豪华版可以选装该项配置瑰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配昆橙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虾慕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式歇涵片,从功能上来看比较全面笺斡梅,下面我们就一起来看看它的实际表现刹仿。   更多精彩视频顷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作你牟,调整比较细腻帝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钦,而且还可以停得很正潮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可没。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嗓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炒,如果继续操作骡,系统则会中断本次自动泊车亩裸屉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里常,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堑蹄,我一定会把奇骏放在首位歇竭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款誊峭鄙,性价比非常高桂壕洼。不过自从2008年上市至今的6年时间里祟,它始终没有太大的改变泉滔,另一边竞争对手们却在不断进化划灯矢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盗珐酵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律硼烩酿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嘶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况顽簇稼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前立,而看到新车的第一眼就会让人感叹绦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了句。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痰,并且也是该平台衍生出的第一款车型溶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缎精发。相比老款车型略显古板的硬朗外形痕本,新车则显得更精致杉缆,更有设计感瞧涵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烤犯。当然苛磕耿,除了视觉效果之外染,从动态的角度看它是不是也更加城市化了笨?这也是今天我们需要探讨的问题红艰蛾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型羔斡蓝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刷湾,我们本篇文章的测试内容并不全面炊撼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受济楷戚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍篓蛔眉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧宝舜赤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翔纱,里面对新车外形驴、内饰等方面都进行了详细的解读嫉衫仕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 捎吨拷。另外诡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊丁祭袜。   ●增加更多高科技配置构,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品橇闺髓,除了拥有出色的设计凄亢、良好的工艺和用料之外缺篡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奢迁荒,翼虎就是个很好的例子倘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势托。如今的新奇骏身上话痪逻,我们也看到了各种高科技配置溉赴老,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平魂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了犁,在两年前它就已经崭露头角洽啪坦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撂燎僵,连控制面板都完全相同窖镣。虽然东西不算新秆氦纬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先饶力,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化添绰歼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代佳皋,汽车作为生活中不可缺少的一部分努椽广,也同样要跟上潮流晶叫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弊,很多的印象都集中在日系的丰田车上斡娄奋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等饶脱哦,由于起步较早乱陡促,所以在混动技术上都比较成熟年典。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型度,一方面是因为未来的趋势屏驶,另一方面就是对环境保护都有一份责任请添。但能让人印象比较深刻的不多顶覆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外驳竿藐。经过一天的试驾体验冈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嗣吞扣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车霖颠湃。   外观方面歇即:设计大胆前卫灿铝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后光惮椒,给很多人的印象就是模仿玖、复刻拟,aygo锰粉禄、花冠胜示坍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象编结谁。实则也是没办法的事儿糖体箩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娠戮动,不过从秦看来庭郝念,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蔫剃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言强孟嚎,整车设计偏向年轻化请,前大灯内加入了日间行车灯桂统蹬。车身尺寸方面甫宠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辰倘地,轴距为2670mm排尖苏。   实质上惠轻熬,比亚迪秦的外观特色鲜明抱汉端,个性十足谰,他并没有针对大范围客户群体而设计拍离,更多主打年轻表焚袒、时尚元素臂播迫。这样一来晨涂鸽,优缺点也相对明显缴,需要一定的时间让更多的人来接受他孪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恐,充电方法非常简单也很安全挥喊躬。通过家用的220V电源就可以直接充电士,但是要采用三相插座灸。车内的仪表盘可以显示充电信息帘,包括电量以及预计充满时间裙聪咸,而且还可以选择预约充电扑混拖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的稠,虽然我的“档期”已经很满固谷臣,截稿压力山大唤笺守。但作为潜在车主蓬娘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平霸蛔,它和福特嘉年华幌颇、大众POLO会有多少不一样般捞衡,谁更值得购买潘蘑。我想这也应该是大家都很关心的问题肠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息魂屡,以供大家有更多了解梆柔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元厂,分1.3L和1.5L车型惩铣婚,提供5挡手动或4挡自动变速器恕。这也是国产的第三代威驰车型狠,相比老款车惫道,新威驰变得价格更低概、空间更大帽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫攻,在广汽丰田4S店中销售当飞疯,价格区间6.98万-10.88万元魂魄。两者动力系统梅、内饰设计完全相同梨。只是外观分成两厢与三厢蒜莲咸,配置上有细微差别而已哺。好了寸,我们就从外观开始说起瞪。" "  导语祈:在新能源汽车研发领域楞,比亚迪一直是领跑者锭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车矢艇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术岸晤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娘洽既,能够开发更为节能稿浪婆、环保的电动汽车产品隧捷,实现性能的提升和普及应用提诚被。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芒慑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车叉七。   历史上疯忻实,秦灭六国讲畅,结束群雄割据时代细羡罕,统一中国荒,开创了历史的新纪元稗合。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秤歪墙,势必证明其在以下六方面的实力侧:   一拟叭伯、比亚迪秦到底有多快榔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示粳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颂,23%的车型在8-10秒按航,17%的车型6-8秒色汐捅,仅有8%的车型小于6秒祁杭,代表车型如保时捷卡宴4.8L犊。今天懦性,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下店,秦百公里加速为5.9秒蜂,而记者实地测试时拐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒丧。   跑得快自然有其道理柬乾,秦具有“双模”动力涡穆白,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奶,在混合动力模式下魂锭,秦能爆发479Nm的扭矩鳖,某种程度上可以与那些超跑抗衡帕外共。 二淮眉漏、秦油耗到底有多低川涉?   根据国际标准测量核算聪士耽,秦百公里油耗仅为1.6升欧处。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式患。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式邻缅,纯电动模式时嚷搅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时枪位溉,整车自动或者手动切换至混合动力模式涟汾。在所有模式中氰妨抵,秦还能进行制动能量回收坍,即电机向电池反充电氮韧妹,每百公里回收2.5-3度电梗馆,可以多行驶约15公里悔充。 三写狠、秦充电到底难不难们?   一句话回答笆共:有三口插座的家用电源就可以车,就像充手机一样方便侍。秦的电池容量为13KWH火场需,可通过220V电压戚超率,3口插座开,4-5小时充满电驮话式。秦随车附送一个智能充电包痉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扫。   四峭、既然用了大量驱动电池塑诉拼,到底安全不安全?可靠性如何南?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瓮。单位能效比诧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池薪劳管。但是安全稳定性方面则恰恰相反登,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池咕河。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池和垫冈,是目前市面上最安全的驱动电池疵,没有之一肖茨襄。   可靠性方面估抵醛,据比亚迪测试士懒鞭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑两,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修报剁,业界罕见淀乃。电池电芯甚至终身保修菏北。 五分、秦操控驾驶会不会很复杂筐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舍莲镣,习惯之后甚至更加简单扁凡穷。新增纯电模式夜憷埃控驾驶刮呜,更安静磐、更节能佩。   六抠巫、电池组电用完了如何行驶督姓?   据技术人员介绍方瘦,秦本身不存在电用完的情况鹊。电量不足时巫爆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式表斡炔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电勤僻。   此外仆图,行驶过程中偶蔬捷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量匠,并储存到电池中淡恐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车洗倒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字麻七,其次是QQ me返持播,PT漫步者之流日,当然还不包括那些“只识其样弯钎擞、不知其名”的人群口隶缮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象函到,它也是双龙汽车最具标志性的车型链娇婪。在迎来双龙新柯兰多之后匙糙遂,就在近日淀蹄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刻婚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侯捕厂,但却让我们可以由心发出这样的感叹庙浪客,爱腾终于正常了娩。   从推出2011款爱腾至今谰,已经有近3年的时间嚼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势购,却在人们心里留下了不可磨灭的印象潘膝扩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事灵嚼喜,伴随着2014款爱腾的推出顶建宫,有关于这款车的一切贰糙屏,也自然成为历史库,被我们封存起来畅纫。全新的家族化风格设计矛翔寿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部插,与新柯兰多相似的样貌申赎,让新爱腾不再具备专属性溺俱。没处前部细节的设计秋,都是那么平易近人颊拭磋,平庸的再没有任何特点俏欠。可能人就是这样功,老款爱腾在售时剂啃,人们总是说这款车有多难看媳,有多奇葩啡卵,但当它真的成为历史后腥毯钳,我们又会感到缺少了什么扛逞沦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化糙缉,但还不至于让它从中获得什么优势堤琶伍,车尾部简单的几处变化妹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绿谁箔。现在在大街上累,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的巳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了途陕。   本文导航" "   这年头在路上跑着疆来,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼稍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念巾功,把自己造的车不断的加长蝗,就算不加轴距也得把身子给拉长侮付惹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蜕、大型车上添,感觉有些资源浪费写。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陇捆,“L”的作用才更加实际惟粒。当拿到这辆YARiS L 致炫时罗精,小惊喜了一下凶良蔼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了门订殿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哩沽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虱筐察、大众polo签勃涣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赂狼焚。目前这辆车共有两款动力妈、6种配置车型在国内上市补,指导价格在6.98万-10.88万之间技。由于新车型且上市时间不长嫌慕,所以目前的优惠幅度不算很大汕,基本在3-5千元左右色敞怒。(个人观点半率:致炫哆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士悉横冬,厂商指导价为8.7万-10.68万桶嘎漠,搭载1.3L/1.5L发动机啤,5速手动/4速自动变速箱茬劲遣。" "   曾几何时碍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾唱獭搭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象芒,但却没有获得国内消费者的认可挞绿涡。如今旁垃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前翟荤吻,其售价区间为15.48万-21.98万元氨染请,相比老款车型有所降低鹿司存。另外娶郝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化忿,并针对柴油发动机进行了重新调校坷。下面就让我们通过试驾体验捅豹拎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化葛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型活,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咸,并采用双龙全新的家族式设计潞侍琅,整体风格与现款柯兰多十分相似嗅。然而杆矮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整囊缄似,其车内布局依旧与老款车型保持一致蓉,略显缺乏新意闷娇奉。   小结谈: 相比老款车型来说是,新爱腾的外观变化令人欣喜兴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光枯攀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舍驳硅。不过呐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进磁拿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容霸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上墩庇尼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锹。在海外市衬让 ,新逍客提供3款发动机侨,配备6速手动或CVT变速箱菩床,在英国的起售价是17595英镑竿来艘。与现款车相比灰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计邦暮纫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处隋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颓觅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拈。 ● 外观介绍档:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型童唉搭:宝马2系Active Tourer市。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单宦奖幕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型怒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子猾坡?车展上的展车给了我们答案即请。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月行,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车绿,而在正进行的2014日内瓦车展上唤伍俱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出柬部侩。和两厢版一样嘎粮,全新标致308SW基于PSA的EMP2母淞次В块化平台打造攘嚷冲,造型新潮时尚洛,细节设计则突显旅行车的元素缕,保持一款旅行车应具备的实用性紊鄙弧。据悉古晃踩,该车将于年内率先在欧洲市场上市惦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刃,相信国内消费者很快也将与它见面俏痢拼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沙对搔,全新标致308的旅行版如期而至叫愁。从整体变化来看咖圈和,它在保持旅行车实用性的同时楔催,将重点放在外观还、内饰的调整以及配置的提升上邓,新潮的设计更是让人眼前一亮详诫粗。在我看来权,它的变化是非常积极的读瑰臂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高频,现在它要做的就是尽快进入国内貉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章灭:   静态评测    ?   更多精彩内容廉恼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑群剿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爽潭端,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杉捐托。早在上世纪五六十年代霖仑,Citro?nDS就用上了可变悬架锚阿、随动大灯碍菇帛、转向助力箔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术想窖撇,加上极为飘逸的车身设计杠饭姜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鳖划痉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恕德,2011年长安标致雪铁龙成立捷誓,到今天我们测试全新DS 5LS逆钨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陕陈,音译的中文品牌名念起来很接地气悄既郝:长安谛艾仕能袭,有股莫名的喜感贩耐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器非红,是台正儿八经的三厢车匪墙莽。   ●外观靛痞涝:考虑国内需求江胯极,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惹孤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5甲,后者里里外外都显得格外前卫店,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沽胳返,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实倦剐、更好接受一点噬视蓝。当然孝,前提是得保留住原有气质位靛剩。   在这张全新的前脸上柿此佳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰量,官方把它解释为“飞翼”褂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鲤,由于边缘不是那么锐利迷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪氓繁,接受起来没那么难烙计朴。   车身侧面和尾部看起来很饱满苇、匀称扮蹭,其实我个人甚至感觉比车头更好看烈嗅顶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骚,厂家说这是做完市场调研后的选择程,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西概瑰褂,想想也不无道理矗抠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条推,与其后期车主们各自琢磨险,不如原厂直接把这事办了瓣乔雾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注墩扑:下文简称新阳光说固,以便阅读)舷搂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鳖具,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纷。现在它不光新潮乳努,还进一步提升了性价比厕焙,为与定位相当的大众桑塔纳晦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备败绢。 外观羌怜晒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸核,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似毒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感碌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陶皆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分腿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米糖蓬,达到4456毫米鳖淳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平莆暇废。    此外梳炮交,新阳光的轴距则依旧是2600毫米畅素,由于在东风日产的产品体系中猛犊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)热,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样滑缆淳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些借逗祁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时莆扩上,我已经身处呼伦贝尔牙克石搞镰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坊剃令。尽管天气有些寒冷瓤沽唬,但此刻我的心情是非常愉悦的勺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感糠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世法,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car玻偿,当然我也不例外驴。这次除了911之外屯,保时捷还带来了Cayman未尉焚、Boxster逛嵌浩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型猜盲,让大家分别体验RR(后置后驱)练微粕、MR(中置后驱)勤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辛涕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的句,即使在这样的冰雪路面也不例外摆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作敝距。在练习漂移之前矩童捣,充分的驾驶培训是很有必要的刺夺碉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时锌纶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骂立。   ●车辆失控该如何挽救患当?   当车辆发生转向不足时孺绩就,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)袒烧牢,稳住方向并且慢慢回正绕,切忌继续打方向了,过多的转向角度不仅不会帮助你转向教鹃曝,反而会加剧转向不足的发生邻缄孟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时咸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度顺胺吵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线艾。对于一般人来说篓添食,应付转向不足要更加容易一些酥归萍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术晨,而转向过度一旦被合理运用赶,就能成为过弯利器苯,也就是我们平时所讲的“漂移”田骨。   ●如何才能实现漂移亭把?   要想在弯道中实现漂移烁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秘蝎。针对这次的车型以及冰雪路面崩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丧唤能:   1悲塑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)猾糙蔬,我更愿意称之为惯性漂移过弯想。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烂、甚至小于90°的急弯闻。 ? 『以上为PPT截图封,分辨率有限丹肆酣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性温,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度靡穷崎,然后反打方向隶玖,稳住油门漂移过弯百投檀。例如在通过上图中的右弯时讥卵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢记苦,然后左打方向步,紧接着再右打方向鸽擎金,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堪,别慌啸膊,这正是我们希望看到的撇仑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丢。随着车尾横向滑动的产生赖,此时驾驶员应该迅速反打方向淀侨,让前轮时刻指向出弯的路线忻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蔼,随后在出弯时适当收油并回正方向睹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向寝,方向盘转动角度都不宜过多享卢,最好控制在90°以内骇忿斑。其次油门动作务必细腻撬胚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系艘朝加,给油则会加剧侧滑宫俏,收油则会减小侧滑角度店节,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陋惠。   2尾倪钱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)朝怒。   适合弧度比较大的高速弯道赊。 ?   当车辆高速入弯时瞧室,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舷舌担,从而让后轮抓地力下降产生侧滑簇。当车辆开始侧滑之后鸽了薄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泞,继续维持横向滑动锹锌,同时反打方向控制出弯路线烷滥,之后的动作与第一种方法一致撕群。对于初次尝试的驾驶者来说广,如果入弯速度不够快也没关系疗了,你可以直接省去刹车这一步骤掇士,在入弯时适当地轰一脚油门谰道,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑牢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控低宝,并综合运用洽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了滔。例如在紧急埂纪奔、高速的连续S型弯道檀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心枯纶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心豁缔式,从而划出一道完美的漂移路线躬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗潮镶扣?AE86在高速S弯道超越RX7嗣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颧哄。   当然并,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海答徒极,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拼炽寒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奖虐漏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伸刃酞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挥,驾驶员只需控制好刹车嵌戌、油门以及转向三者之间的平衡即可宋辅蜕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距形。   然而即使是这样阶坦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烈袜。冰雪路面凹凸不平省,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同膘檄委,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验粳,所以技术和心态都十分重要抖冬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匣驴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嚎慌棘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头答捻。在这期间粮拟碧,沃尔沃创造了无数的第一衡童,也赢得了不少的辉煌成绩喝溃墓,当众多车企迎头赶上之际竣酥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中底浦,并将其命名为Drive-E武慈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蜕撂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带线。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅篓妮,实现了靠背调节和腰部支撑撕奔蒜。 1967 推出首个后向式儿童座椅凶痰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护霓缴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沙闺非,将有害废弃排放降低90%以上航。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锯扮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全堂扔卸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生驼迟孩,有效减少或避免低速追尾碰撞撅媚卯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术舜蔼,至此安全范围从车内延伸到车外诬噬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表贸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涪甭咳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凛干剑,从被动安全到主动安全煽骏涪,再到行人保护模摊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可队皖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蒙每,空气污染现已成为最热门的话题奖卷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事截,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蓝仿惫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎添。   Drive-E是什么 午烹等?   即E驱智能科技丘,代表Efficient Power(驱动更高效)海季檀、Electrification(驱动电气化趋势)男、Environment(驱动环保潮流)绥搂裤,从字面来看很容易理解甸起,简单来说就是引擎高效化哎,这样一来既可以保证动力性烙,同时还能达到更好的排放标准盾劲密。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征韶潜溃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痉。   沃尔沃还将这一技术投身于木娲郑块化的研发绰,只需变更增压器男悄哟剩块与催化转化器牟佣倩撸块等主要部件沛,便可催生出一款新的引擎产品揪烈凸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上朔帅磁,大致可分为4类沤辨,即汽油直喷引擎胸拈峦、柴油高压共轨引擎怀,单增压引擎(T5)纫、双增压引擎(T6)瓦泥。 以XC60为例 失,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 箱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表庐防:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例咯橡缮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎冀项去,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比郝,在动力输出上也略有提升何瓢,其中的原因自然脱离不了小体积敖男疼、轻量化等一系列技术的支持烫逛。   此外变速箱方面也有了很大的改观封俗惶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绦,挡位的排列也更加紧密熟航澄,有效缩减了换挡时间肋,从而具备了迅捷的响应能力谦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现便耍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下叔炕膜,耗能经济性方面得到了进一步保证土穿,它将改变城市路况中引擎启停的时机侧谱,改善油门的响应膏居,空调系统转化为经济模式工作趟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谎,而在65km/h以上松开油门趁,引擎还将会处于怠速状态筛剿。   本文导航舶拍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩静激狮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”厘。不过煽静,动力并不是我们今天的主要议题贿奠氮。秦的下盘功夫方面表现如何尝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系日?这些都是我们今天要研究的内容刚钉凸。综合起来虾,我们最终目的就是想要弄清一件事尖台,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沃浮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”歉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外欺不镰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上幻。当然悸弧吕,由于秦有着体积更大绰闭、更加复杂的动力系统草,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骂,但由于双叉臂需要更多的空间嘛旁,因此也是不现实的锑兜。在材质方面槐藤,秦同样表现中规中矩处衰,并没有使用轻量化材料为车头减重唤绵,亮点并不多匪隧。由此可见侠娶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化笨铝世。   不过瘦脖,由于混合动力系统的特殊性诵,秦也必须做出自己的调整腊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异焙。比如敛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面羡纪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上囊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上滑级。此外汝绩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炕撑,相比速锐在直径上增加了将近9mm斯祈锤,看起来很是显眼丁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骨尾佳,而在同等材料和工艺的情况下蹈良,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拉虐联,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载馆妒。   另外皑害,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架荡祈。与速锐的非全框式副车架不同饭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沉戳哆,由于加入了电动机和管理单元擅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加橇肯,因此这样的变化当然是加分的撂忍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套杭书妻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声恕、振动和声振粗糙度磁棠,欲知详情请点击这里)密轨梆,是个值得肯定的进步断。此外食,与速锐相同扦须,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连膘,强度更高色丘镣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鸿别。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磁瓤,现款父昂荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌反纳,不过福特已经为此做好了准备横翘负,日前刚刚发布了新款柑ぢ龋克斯吐呸。它采用了全新的家族化外观行,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果檄,不过它真正的杀手锏苔粹炔,还需打开车门才能发现合臀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钾,进一步抢占细分市嘲锇腥ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隋,满足那些对于性能有一定追求的消费者炊,比如轿车中的S5蒲、S6壳、S7烈贾、S8等等休。就在不久之前的2013年12月期腔含,奥迪SQ5也正式来到了我们面前察绅芒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型书,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)略。 外观挎念:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态犯怪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鹿诡坏,可以随时面对那些不识货的挑衅者麻漂。作为Q5的性能版车型擅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吹蜂司,颇为低调搜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化噬。 车型图片 基本参数开: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冒敖吭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别驶团屋,特别是车身高度经过降低囊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抚喘素,而轴距也有细微的变化茶。   其实只要细心观察谰阀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的堡渺,除了特有的徽标之外妻扫,SQ5的镀铬条有别于传统车型屯美,采用的是双横条样式逆贬谅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽低,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆龚坞。而配置方面铆踢槽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备阜倡。   尾部的变化主要集中在下半部分惫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耸峭攫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计手,可根据行驶状态来改变排气开启程度杉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寂辅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沫,前者就属于少数派瘸雌破。一个是只有追韩剧的人才懂酗颠,一个是全民百吃不厌醋芥弄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品碗脱会,其实上一代车型在国内早有销售男木,只不过跟福瑞迪太像了徒,外观不出众姥烁,关键是动力平平顾雌勺,所以最后并没有收获太多抡希杭。全新速迈刚刚上市扣甲汗,售价17.98-22.68万元胯凶,很有幸能够在第一时间接触到这款车俱己奈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蛙铆祈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鞘社,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈平趣释。通过简单的对比翁,不难发现溶霞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版韶铃,名字叫做ForteKoup络糯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宫搜,售价17.18-20.08万元详。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版痊蒂拌,它承了起亚家族的虎啸式前脸类,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评勺,现在看来谈不上惊喜汾,只能说还比较精致哄炒拼。虽采用了大嘴的设计瞬熊继,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步百顶侧,或许小女生会喜欢京妈。大灯全系都为卤素光源芜厂,并带有日间行车灯诵底。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慨。   走到侧面赡筛试,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化粳如凹,但两门的设计为它增色不少顺脊玻,在绝大多数人的固有印象中猜,跑车就应该是两门卵,并且应该是无框车窗五碗滑,仅从这两点来看哀彻,速迈确实都做到了侩抵齐,开在路上的确引来了不少的目光追随疽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盎当实,我们一致认为车尾的设计更为出彩啦痴,短小汀签、精干涧徒驹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凑。除此之外猩胯纪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局仓杭尺,而且排气管口径不薪佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强涎毫孙。轮胎为韩国本土品牌般暖揽,规格为215/45 R17粳耽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了厦肉。   当然扔,如果你选择2.0L车型的话阀寡,你所看到的黑色外壳后视镜萌洁估、前后包围的碳纤维纹路饰板铅床、双边双出的排气管熔赡檀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嘎。" "  讴歌这个品牌赋妥逝,或许很多人不是太熟悉杉速。作为本田旗下高端品牌妒菠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任庐秃,而且在美国市惩鹄辍,讴歌的品牌影响力是非常大的嘎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力菊,大部分都是人们对这个品牌不了解魔梨,影响力上不去奉,导致在销量上确实不尽如人意跨。对于这次全新MDX的到来窗埂须,个人持有赞许的态度搞挽雇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意筒,还是那句话吹厦,品质上去了拖,接下来就是提升品牌影响力了竟逝席。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宠菠,大灯的轮廓更加细长卧沽谦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯闯刚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过身番竟,但内部结构和MDX并不完全相同谁稀韭。雾灯被一条仿LED的光带替代哗尝,进气中网的细节刻画更加运动熔堂递。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长歉坏形,侧面造型给人的视觉感受非常低茧纪,这和前后大灯的位置有很大关系墩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎未掣,注重舒适性稍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上灯扩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感判麻但,而压低的姿态却更加动感毕撇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱焕备恐。尾灯造型相比较现款修长淖寿乾,优雅的感受也来自于细节的 设计凌熔,但貌似通过我的观察阶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源户刹垒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置叫估,让尾部显得非常简洁熬唤晃。   本文导航点:" "  2014年2月20日戮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恒搞号。2014年型奥迪A5的最大特点是究,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侍竟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秀桔缺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大咸钢,共有19款车型酞橇,售价在49.98万至85.8万咐枫,具体价格如下昂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瓢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面东杯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蒜瘦。配置方面四绒,也与现款车型相同喀界。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机潭电吞。   内饰方面屎,2014款车型也与老款车型大同小异猴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘界揩泄,同时门内饰啤、座椅中央扶手烯态沟、都采用了纳帕真皮面料检础亨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机递驶同。而2.0排量以上的发动机则保持不变捣是雷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型李逝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搬穗。   变化一令芳痴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化彩救,在原有的缸内直喷技术的基础之上那橇,加入了较为传统的歧管喷射级皇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肯,通过二者各自的优势蓬餐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求艾豪。事实上藏,混合喷射也不是什么新的技术栏嘲嫌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用防郸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点汾俄沥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瓢惫。   变化二险:排气歧管集成至汽缸盖内雇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内舒荒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力低,从而减低涡轮的负荷豆,提高涡轮寿命化策蝎。同时县,因为在进入涡轮之前进行冷却仇奋牧,相当于提高了涡轮的进气温度限制侧配,可以允许发动机有更高的排气温度萍秀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高的。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人叮汲,同时结构也更为复杂按车,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战透涧。对此烽嘎奔,缸盖内的冷却系统也进行了改进泉杏俄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逗痉溺。   另外疙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外佳,还有着两项小改动措。使用旋转阀募模块替代了传统的节温器龚赎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上仍董,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制簇佳。   根据官方消息爬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上镜胖弹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受净碘。笔者也希望在应用新的技术的同时楷杀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绅软。 责任编辑赴理糙:王晨熙" "  A00级(微型车)落,在人们印象中这类车以实用性叫拟台、代步功能为主梧偶搪,低廉的价格促使配置也不会太高宏萌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候笔特息,一款车的推出打破了这一概念胃构,它就是全新奔奔华,来自长安汽车孙峨期。   感官是人们的第一直觉反应毕脯,所以外形设计的重要性不言而喻偷擞就,为了使人们印象深刻烂嗓壤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扒袄,道理很简单桂痕芬,日本是微型车最发达的市场龟吻仟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展焕,在2013年广州车展上鸡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肃,除了时尚的外形设计以外豢盖坝,在细节做工上也有着不俗的表现汕够笆。前脸的设计整体性很高毛斤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条弄卯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影散秒坚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势衰蔷赋,不过这一点在外观上并不明显污毯庞,这源于贯穿车身的硬朗腰线环款,有效将视觉性降低合,同时搭配造型独特的双色轮毂瓣侯扑,让这款小车看上去时尚动感绍每。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动味蓖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肮魂,如果仔细比对伸吞獭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸币。除了引人注目的设计以外愤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹围恢,具有加热功能的外后视镜诞、15英寸的抛光双色轮毂懂江师、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置崇酪乔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页幕香里:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惕光郊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d删囤矮。不过渐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版为煤,从内到外辨腥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疆,可以说是一次完美的蜕变络判。那么这款新车究变在了哪里射?它究竟新在哪梦氏汇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出掣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5玛譬纹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赫叙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm窟,轴距则与老款车型保持一致鞘。在尺寸变化不大的前提下钡系,改变外观提忱辉、动力牡欢裸、内饰诵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关耐孙肠,2月19日这台新车也正式来到我们面前绊,并接受大家的考验残。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条霸官蔚,但这8条是我个人认为变化比较大的通附蒙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点部。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惊溉,我就有了一种预感溜娃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢屯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案淀。全新X5给我最深的印象除了家族化外咆恭贯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绊裙。首先室,先说说全新X5的外观惟垦草,“大尺寸双肾进气格栅”迹精、“开眼角式前大灯”该,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致倾崔。    现款宝马3系推出的时候扯凛氢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉镣,现如今随着全新X5的上市碳船,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氛藕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此饺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茂涤,据悉烁胶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杠。值得一提的是默潜吃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抡频,给人一种炯炯有神的感觉来。    由于新老款车型的轴距保持相同显,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杏滔惧,反而侧面的腰线给人一种力量感豌,这也使得新车看上去年轻了不少牢。细节方面揪侩熬,新车在前翼子板上增加了进气口现,突出了宝马品牌独有的运动基因广。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泻镭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带博痢收,提升了夜晚的识别度恭怕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起竟和,降低了风阻系数讹拐克,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性柒。" "  版权声明派闺桑:本文版权为网易汽车所有锻,转载请注明出处届。   在2003年洛,奇瑞QQ的下线让这款时尚酥孩醛、便宜巾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活申,之后短短的几年间徘醛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话红,然而到了2006年长安奔奔的推出市落乌,打破了QQ一枝独大的局面轮锻。一转眼膜,已经过去了10年的时间秋疮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捐丰,在这个追求个性歌递、讲究品质的时代涵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流仿当偷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则堕滩晤,而长安似乎也意识到了这一点泌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢晦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挨句?   从厂家方面获悉排破,老款的奔奔(love)已经停产互锯稀,而奔奔mini则将会继续生产销售份吠很,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系裁掠辅,前者主打精品中高端微车市沉洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战现揣处。从定位上来看幢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刚董寸,虽然沿用了奔奔的名字圣,但整车的设计撬、配置以及售价都会高于老款车型顿垮猜。   新奔奔客户群体是谁洞?   在很多年前啥蔡撅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结峦,到底是买奔奔还是买QQ绰,在那个时候括泊炯,很少有人会关心这款车设计的如何汹申胎、驾驶感受如何唯轨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具灰陇,省油连孪庞、皮实诬嚷、能遮风挡雨就行归卜。   现如今菇囤太,80后茹、90后已经成为购车主力菱澄,这些从小听着walkman吉屯般、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毛霓、用户体验以及品质都有着更高的追求槐得,因此在座驾的选择上同样不会妥协谜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看册笨诧,新奔奔就是冲着他们来的煤点吴。   新奔奔主要的竞争车型是畅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布露汞颅,但从目前得到的消息来看间囊凭,5-6万元将是其大概的价格区间缮。这个价位中既有一些合资的微型车督,也有自主品牌的紧凑型车慰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车集,比如两厢赛欧朝钵、奥拓场铃、玛驰以及低配雨燕等等车型煎侍图。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舱汞汀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些破,产生竞争的几率比较小冈必施。   外观储廉绘:惊艳就、和谐戈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幻谩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鼎虐纪:高离地间隙襄啥、车顶行李架鸽、双色车身等等刀。没错皖,无论是跨界陡、越界还是交叉车型缔剖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叮。不过世间万物狄,徒有其表终究很肤浅筹葛卧,我个人认为飞苍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脊吉蝎。所以需哪芜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾防敦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阔漂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菇篓紊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款们诺疵,它集沃尔沃所有看家本领于一身虏绅臂,可谓全副武装煤陵贸。为了让媒体更好的体验这台车舵讲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膏。没有固定线路库朝,没有领队车辆惰碍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾羞超,它会和每一位汽车媒体人独处12天浇。而在这12天里查从,我已经和它奔袭了4100公里计喝,横跨了三个省份忌,体验了柏油赛道灯、软土拉力芍拦、冰雪漂移磋、高速狂奔懦税、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哦,当然赏朴融,最终的结果是低:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屡公,正所谓日久见人心概五,交友如此蔫,试车亦是如此鲸道。回到正题极,和往常一样尘拳池,对它的了解还是先从外观开始穷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生械磨幕,相煎何太急”这句绝句椒,而在雷诺—日产集团旗下煽,有两款车正在上演着这一幕豁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搬寄,还有这出色的越野性能观。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性晌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拳钮筏,买谁更划算露?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表规活署:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苗,作为英菲尼迪的顶级SUV诺,QX80的售价高达152.8万兴午,但经销商处可以优惠16.2万悼捍垃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万颂稠鹅,虽说16.8万也不是个小数目烦蹈舒。但对于消费者来说胸,一个日产挂劣,一个英菲尼迪汗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌盗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)达猜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV采淮嚏,它的身材绝对够大赫乘。从上图的数据来看幂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙非,尤其是将近5.3米的车身长度捻屉匠,会让您感觉驾驭它有点困难仇秒。另一方面豹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型函,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解欣摩隆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型匆芥参。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅翱捂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尝使腻,同时也显得异常凶猛盲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉铜苟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大爆痢,整体造型圆润秃,没有多余的线条作为修饰古,但是反而会让人感到车身很厚实炮请。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烫览。同时注意它车窗的设计眯粕犀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱貉巩烹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的雄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感椒骨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淀勃课。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计堂串,也没有了那种霸气帅浮,转而给人的感觉是设计很前卫楞纫。车尾的饱满程度与车头相呼应着吹仓,丢去了上一代的直棱直角屡忻,饱满的线条凸显着丰满的层次感季。   日产途乐惠毯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吾肺,虽然脱胎于英菲尼迪车型体,但途乐依然拥有自己的外观特征含。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撼馅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型廊惠垒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号棠围,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出实佩然。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沥魏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气控溶哭,成为了车头亮点之一违。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术遣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型锈迷扰,这项配置自然是少不了的盟。我们可以找到4个摄像头陪,它们分别位于车辆头部燃攘、左右外后视镜下方和车辆尾部猫酒澳。以便在停车过程中联谩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窃痴,让您更加自信轻松的把握泊车空间男牟鹿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搅,大大降低了停车时的事故发生绘筹播。   途乐   通过对比发现撼稿,两车在外观上的配置基本相同乒溯莫,差别仅在日间行车灯上默韭峨,不过随着QX80年款的推出刺炬窖,日间行车灯的加入应该不是件难事荤信。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涝,在相差仅有10几万的时候联鹅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棺。    责任编辑乡然:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天耸玖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伶,除了奔驰G们、丰田陆巡系列赴宦耗、牧马人等图,双龙雷斯特也是其中一员菩寿,而且雷斯特还是柴油车胁海苔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毋醚,以目前的接触来看铜臀玻,双龙雷斯特W表现不错禄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沫嗓缓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前握驰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作段,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰袱泰霉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”迟愁恍。当然抄卿惋,在随后漫长的几年过后窘坊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蕊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO桨,该车型最大的特点就是其尾部造型串化测,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痘伴,宝马方面肯定不会承认罢狄谴,但从年份来讲醋,明眼人一看便知灌磐。   外观肛袒肉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桐俺,该工作室的创办人正是乔治亚罗先跋,不过大师的设计未必符合所有人的审美洛劝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异女檬低,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调案,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势裤,但为了照顾空气动力学与线条流畅纶,雷斯特的车头是圆的考,所以在当时看来有点“离经叛道”坷抠卡。   而到了现款的雷斯特W踏冕构,这个“小问题”被修正了防挡,一体化的设计已经是大势所趋蹬榷疆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肚房男。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陈忿巢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感跑锣鲤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别协,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少诞口虹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钾栏辱。通过车展上的展示省融,小编已对这款纯电动车型有所了解探蒙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验牡覆骇,时至今日垦隘邓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妹憾帘。据悉茂怂藏,之诺将在今年的2月份开始接受预订酬蓟辈,上市后将以租赁的方式面向消费者串怯,具体的细则目前还没有公布械戎,上市后会有着怎样的表现箱骂,我们会同大家一同关注恒钡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前溜,简单了解了一下之诺这个名称的由来通贯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟镭,毕竟是基于宝马X1平台打造摧,因此在多个方面相似度高也并不为过悔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E黑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现匈里,其具体的表现如何垃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拐纪趟。 责任编辑柒碧拼:沈楠" "  版权声明剃软:本文版权为网易汽车所有痴竭幌,转载请注明出处赂录。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计妒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列枫。它们的可见程度勉纱蹋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”悔极。可见度甚高的两个文字的组合烩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纬。因此纤略膜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氦拟菊。哦脆,对了贩驾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惠衬祈。意大利人的自信炭售,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搓肋缮?咱先从减开始说起脚埔精。 Q陷步:致悦只是切掉屁股的菲翔么侯箩滦?   A稿汞稠:非也俏琅熄,前脸亦有修改壕,整体风格统一瘦剁,协调度很高何黎。   我相信Roberto Giolito先生晚提,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秃坪,在设计Ottimo的时候巧,一定会更加从容簇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”飞社咳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蓟。在他的心中帝猛,应该有着太多关于年轻汝古黎、活力的理解惰径晾,而这恰是Ottimo的设计要点媚荤。 外观总结   赞陡朵林:个性鲜明戚、标配LED示宽灯襄稠、轮胎用料厚道   弹委懊插:低配删减雾灯   " "  版权声明泵:本文版权为网易汽车所有骆斜才,转载请注明出处膛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娥瞪蚕,虽然距离现在已经有两年的时间恢嗓痢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沸绒瞧。而今天少魏量,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘律,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例渡恼,并且还是一台后驱车匠。没错伎偿,它就是华晨宝马3系孙苦褥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肠,其配备了2.0T发动机歌探稳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抽筐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱解,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疼俄替。不过在今天的冰雪试驾过程中婪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)阿缮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现芯嚷官,必须先打好理论知识的基础邪快梁。于是在摸车之前谭恕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挝密。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抽脓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着掏境扫。 ● 项目一   热身结束了痴僻捣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瓜。第一项内容便是加速和刹车撬,是不是觉得很简单藤?其实里边的门道儿多了去了挝软。   在项目一结束后缉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式劝平,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腐撑。一开始大家相差悬殊连捆观,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冷汲。接下来的项目二会比较刺激一些斧畅,经常会出现手忙脚乱的情况闻,但只要理清思路按部就班的做沉颠欠,想要完成整套动作并不是很难级阶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擎凹涟:本文版权为网易汽车所有汤汹,转载请注明出处喷陪拿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了棚操邵,不过始终都仅有手动挡车型堤钱,虽然目前销量也很出色距酞吃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户腑能。好在这一短板即将成为历史敢赎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卧挤希,新车将于26日正式上市蟹,我们也于第一时间进行了试驾体验司绿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匪释:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外旁,在外观方面也有变化顾。新车根据高低配车型提供两种外观方案权嫌舅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纳你,而高配车型则对中网末匿、保险杠造型篮齿笆、轮圈和后反光板都进行了重新设计心赌。值得一提的是辨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沮。   新样式的轮圈非常动感哗,在同级车型中实属罕见期休痛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致衅坞,轴距依旧为2725mm度。车尾的变化相比车头要小一些皖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板税德,不仅可以提升安全性抄,同时视觉效果也更加出色敲。 有态度【试驾评测】磷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么金履?   扫一扫僳嗽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日遣,一汽大众全新高尔夫正式上市舰蓬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款倍全,其中1.6L拥有三个车款狄让裴,1.4TSI拥有四个车款鹃捞,官方指导价为12.19万元—18.29万元赡。具体售价请见下表椒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力福,但是却拥有三种功率版本墨砰顾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骨柑,因此在动力系统方面僚讳,消费者有三种选择刮钩。    我们从上面的数据可以看到背堪唾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者集,1.4T低功率版是主流之逊浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求童碾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右松。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮苛破,但是它的售价高达18.29万元拴,相对比较贵捂。    全新高尔夫提供九种车身色彩戮痞,分别是塔希提金窜浮、唐古拉白寒、珊瑚蓝娩、魅力紫洪、玛雅红侈、季风灰舵俱迟、水晶银以及深黑和极地白胳叫。 ①喊触:16寸Cosmic款轮毂 ②楔铅:16寸Cubix款轮毂 ③踩弗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂椭邓穗,其中15英寸的一款萌,16英寸的两款凳抡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备臀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型步救,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供滑。    全新高尔夫提供标准座椅蔡烂磺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅荒温,低配的时尚版车型使用的是标准座椅攀吓驴,舒适版车型则都配备舒适座椅乏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匪。    在材质方面普韶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料令韦懒,分别是上图所示的DianDian黑色织物筏、Zoom/Merlin黑色织物角殴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择械焊,分别是Vienna黑色真皮堑、Vienna米色真皮份备履、Alcantara黑色翻毛皮撬敌、Alcantara棕色翻毛皮鲍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料柬瞄妨,有两种风格可哑炫酝帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料失,同样有两种颜色可亚⒘弑狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料筐,有黑色和米色两种可亚乔Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汾胎娩。    在车内外装饰件方面魂镶,不同配置的车款也有不同的安排摧险。像侧窗下沿镀铬装饰条薯、双排气管惶、镀铬装饰双排气管钠、动感鲨鱼鳍天线呜崩萄、真皮换档手柄汾、科技质感装饰条饰、金属风格装饰条么、碳纤维风格装饰条等等舶入,针对不同的车款都有不同的配备喘僵粉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辩胜刀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铜,配备有MKB多次碰撞预防系统收狠芥、ESP车身稳定系统水峡、ASR驱动防滑系统秤捍、XDS电子差速锁侥瓜、前排侧面安全气囊闭绅饱、后部4探头倒车雷达蒲省、前部行人保护系统耿空、自动静态转弯补光功能等等叼,但是在舒适性以及功能性方面颅故,并不是很丰富锑汰,但是也可以满足基本使用冯。   1.6L自然吸气车款如何鸦稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙┑财洹,它拥有手动时尚檬玛、自动时尚以及自动舒适三个车款炽,手动时尚与自动时尚的配置一样抵翟橡,在价格上二者存在1.2万元的差价谋扭,主要是变速箱配备的差异伎。所以在配置对比环节筛然顾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行藉落,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元喝拇,差价为1.1万元甘。    在配置对比的环节我们可以看到茹佳,时尚型与舒适型之间的配置差别酞,大多数都体现在外观内饰的装饰件颈,以及车内一些常规功能方面湍捞,主要是顶棚储物盒肉堪、后排中央扶手戌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半伎烽,实际上最有意义的差别在于全景天窗蜕、后排出风口病悄、蓝牙电话救结菊、定速巡航讲翱、驾驶席座椅腰托屎探玫、TPMS胎压监测系统这几项上饲吝凉,不过在这几项配置中貌户冈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置计,尤其是全景天窗疼。    从价格上看熬班,二者的差价为1.1万元俺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的任,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沏稍魔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户帮袱扯,所以我们在这个推荐环节卡,更多的倾向于低配车款颧炕阂。 责任编辑片蔑奶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底懊导,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发期漠段。它采用了全新的DS家族式设计风格棉萎茧,延续了一贯的法式浪漫风格粒免冲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素募。新车基于DS5平台打造撵俩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机创礁尚。预计在3月左右上市级寿徐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触公江,让我们一起来看它的表现如何都敦攘。 外观娥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅户,却多了一些时尚及科技感肋祥撵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挛谁躺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感驳骑。镀铬装饰拿捏的也比较好开湘枪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌旱愧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品创浅。也表示着DS的品牌走向独立诡承。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型教惫,有着都还算不错的账面数据伙铜白,车身长度为4702mm躲,宽度1840mm卵,高度1515mm.轴距为2715mm警。上市后会把目标锁定在奥迪A3摔烹。 车型图片 基本参数驼窃乌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面俗,除了前车6颗驻车雷达之外酸暖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痢采跑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰废幢,从视觉上拉伸了车辆长度羔,尾部设计了一个小小的尾翼湿渤,尾灯下侧字样表明了其国产身份拍泉莫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雀俺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卑挛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件里罢,真正的排气隐藏在了下面截凶砂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粟凯憨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壁沟咆:高离地间隙搭、车顶行李架士宛惕、双色车身等等概埔违。没错喊,无论是跨界晌糠催、越界还是交叉车型惺俗协,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捐忙。不过世间万物拔聊尚,徒有其表终究很肤浅估炔废,我个人认为毋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怜。所以浆扦恼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾少佩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毙戒钱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款探,它集沃尔沃所有看家本领于一身挂钨,可谓全副武装修。为了让媒体更好的体验这台车涪枢癸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高态坝。没有固定线路犁捞,没有领队车辆吗乳鞭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扒局,它会和每一位汽车媒体人独处12天设扇。而在这12天里泊,我已经和它奔袭了4100公里仟侠琅,横跨了三个省份凭,体验了柏油赛道漠纽温、软土拉力甭贩软、冰雪漂移寿位琳、高速狂奔闲手、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炽前翻,当然凤恫率,最终的结果是珊巾次:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嫂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撩凌,正所谓日久见人心叉缄,交友如此袄聘,试车亦是如此谈炔耪。回到正题坛氮,和往常一样喝磺,对它的了解还是先从外观开始湾空翰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鞠稗浆、多样化是一种趋势埠笆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况傅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白煤谅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茂儡羞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鲤熔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嚼炼幸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型尝别,上市至今保持着约5千台的月均销量呸缺嘶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型念品。 外观/内饰对比拆还:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蔬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造华,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的草木昏,毕竟师出同门怒堑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骡馁赏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陵,远看很容易被误会成排气管鞘扦挺,但事实上真正的排气管被隐藏起来吗填,整体尾部设计显得层次更为分明恳铺。低配车型配备有倒车雷达拣俊,高配车型还配备有倒车可视桶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念奶煞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔽贝券,修长的车身与宽厚的D柱结,加之出色的后排与储物空间筹,俨然就是一副旅行车的范儿趣铣杭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm慰,它完全可以称之为旅行版朗逸护偶浚。    车身的线条连贯自然腹磷贺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弄浅喷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陷赎需。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汕九,调整了尾灯的白色灯带位置祭熔家,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端勾础,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重割忌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涡赊裂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格际培,内饰板件的用料以软质材质为主貌顷绿,接缝及做工也较为精致类滇,与同级车型不相伯仲蛙滇漓。从实拍的车型判断酵溃,自动空调盎、ESP系统内、电动座椅凤仙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型内魂绵,至于具体配置还有待官方公布爱料北。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉堤尼,同样是大众家族的传统布局扁,整体的感受都很不错坪帮垄,方向盘丸东、中控台的每个设计很都容易上手韭骋,从材质上来说共构该,朗行是塑料感有些明显的笺,好在其工艺上还是有保证的钝埃漠,并不会有很廉价的感觉认绒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后此渤峡,销量在整个家族中表现最为可观拎踌。近期恕凹烂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伍撑,新车主要变化集中在外观遂恢,同时针对颜色斤仑康、配置进行了调整耻,以保证其市场竞争力毋。在豪华紧凑级细分市场中痉溶腔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一矗刀,通过下文的对比分析霓剩俊,希望对有此购车意向的网友们一点参考暇。   备注腾谅: 为更直观的进行两车的对比分析歧汐路,选取两款价格相近的车型(奔驰A260铃酚、CT200h F-SPORT)哗店校,市场优惠参考自深圳市场昏腺。 车型图片 所属品牌旦估垒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痴楷,内饰做工精细    车身尺寸方面疟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优跨泄纫,其他参数均小于奔驰A260糕。从外观和内饰设计风格上看乒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑模砂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释糯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺墟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样勿权,全车充斥着力量与美的线条酶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哼览龋,硕大的单条幅进气格栅废梧瞳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发促。    相比极富视觉冲力的前脸造型蔼穿登,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些多镜缸,但并没有脱离运动稳乡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锰偿嫩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹详吗滑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素衡烯扭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型斗叛,同时下侧雾灯造型也有改变玲,车尾部也进行了一定的改动疙,整体感觉更加运动蹿榷铂。另外勃窍就,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粱陕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配曝,形成强烈的双色反差陆弥赁。    F SPORT车型装备了整车运动套件侵,涵盖了运动调校悬挂列、运动包围脓、运动阻尼减震器贾错铜、熏黑运动轮毂童芒、运动车门脚踏板趁节、运动型铝制加速踏板上、制动踏板尺脆此、脚歇板等蓄幸。    三幅式平底真皮方向盘棚呢溅、红色元素点缀的空调出风口米、铝合金踏板示售季、仿碳纤维装饰条等等贬蓝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感橡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格耿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鼓喇,将方向盘收沦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上末歌,增加了便利性播遣靠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动高步苇,分散了注意力痢道。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间懒邯,是多数第一次购车家庭的首选要求寝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型饥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喀祷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型经,会有怎么样的变化逼,一起了解一下豹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的汇,镀铬进气格栅增加了些许立体感裸,更加显眼的X造型前脸请富,迎合年轻消费者的审美穷氰瘟。大灯的改动有些另类诺免,在我看来接受起来还是需要时间的掠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讨纫料,新款在车身尺寸上有所调整握,长宽高分别为4456×1696×1514毫米毙,轴距保持2600毫米不变缉窗,相比现款仅车身尺寸有所增加湿。   车尾的变化不大汝教惜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凉,以及牌照上方增加镀铬饰条妙伸,尾灯造型无变化将谅。实拍车型为高配版本垄叛,但仅配备了三点式后倒车雷达抒舰拦。   新款的15英寸轮圈造型不错农迪,轮胎选用优科豪马侨广,规格为185/60 R15守焙,备胎没有缺失尸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拘上。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高聊袭,在年轻人中更是屡见不鲜号。在学校要有个性洪,在单位要有个性肺并暗,穿着打扮要有个性局,兴趣爱好要有个性栖平镜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢顺箔珊?如果你有这方面的兴趣统,那么杰德将会是你不错的选择搁昂。可谓自成一派的它回僳,凭借着并不起眼的车身尺寸剩秤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车猎?还是旅行车盗型粹?或者是MPV淖?但这都不是事儿辉花孰,只要适合自己就OK戏第。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辆硕,喜欢接受新鲜事物的他们芯皑秆,正好与杰德不谋而合酞肝铣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐袒靠函,此外勤,六座的乘坐空间瓜笆,也足以胜任日常的使用需求哨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喷钳茄?自2013年9月6日上市以后返,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量囱,力压大众途安和马自达5等竞争对手炊懊嘎,它用事实结束了我们的疑问卤墙。除了这些醋弯,杰德还会带给我们什么样的全新体验佛辅逆,让我们继续往下看盆坑。   " "  若是经常关注汽车之家的话夸帛墨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生栖虏茬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”貌菜。虽然我们这里并不提GTR斤团鞠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹婀海克斯ST士痢忱,令人刮目相看办蠕。与此同时拌,在秦身上溶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料报、做工以及舒适性表现上的明显进步共粮。 外观造型寺徊叔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程么挎摄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代等迷,近年来推出的新车型如速锐仕滑芍、思锐以及大家眼前的这台秦碍垫培,都可谓一个比一个漂亮档。就以秦来说磺硼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网签烫事,很是亮眼赊穷啃,同时也营造了较高的前脸识别度晾。   车身尺寸方面刹仑昏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大火举,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平饭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拢,2670mm的轴距表现则处于平均水平妇拌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同李,其整体感觉与速锐大同小异会。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯淳墓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接画疤盯。无论白天还是夜晚把,该车的车尾识别度都非常高途爬。而且内部的光源岁,除了转向灯为普通卤素灯泡外萝假,示宽灯寡炔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED慌蹋喘。   充电熊佃、电桩安装及质保/售后介绍唉矢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颊苫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抛拌冲,据官方资料介绍诵迁,充满一次电大约需要5个小时左右涂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嘲广。   同时标题,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩粹缚,虽然价格并不贵瞧茹己,大约在6000多元硕朴,但对申请人有一定的条件限制葡趴第,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坷。当上述条件都满足之后末,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坛誊诽,如果一切顺利玩凸陆,最快1个月内就能安装到位并通电使用溅猎。不过目前奠,秦还不能实现快速充电八鼓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的们斤,只是目前还没有这样的配套充电设备贾菇。   针对秦的特殊性唇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位项,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诽尸赦。其中敌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呜浦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶系赡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋颧溪、绝缘手套和护目镜等设备歉抡饶,并规定在检修车辆时必须两人在场哀。以防车辆万一发生漏电摄,威胁到维修人员的生命安全死阿戮。   与此同时情,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里猴渺径,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嗅贩库。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同关,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瓤溺,整车质保为6年或十五万公里篡姥,电池组为10年或二十五万公里)惊媒。总之皑,从专设的维修工位寿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期畏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度山悸讥,而对消费者的购买更是一种信心的保证乒尺行。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前草涸,中国汽车市场刚开始发展谜僵,市面上可供选择的车型可谓寥寥猩,在那样一个年代貌架当,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准篓,并且在之后的相当长一段时间芬隘傻,人们心中仍对它们有深刻的印象传苗。时至今日摄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择兔沙,在数年激烈的竞争中仿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鳞藩日。这回嗅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首险澳,我们也借这次机会为大家做个全面对比片卫懒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车朝:外观内饰(包括设计和做工)订嚼饥、配置措、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)棱、储物殊蝎希、油耗勾吼纶、驾乘感受孔车、加速性能谁、刹车性能扑讥。同时抢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别屯冠宿、同价位车型的什么水平极饶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型猫敞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元侧,目前约有6000元左右的优惠扦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拌潭,在优惠方面差别比较大轰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沙盼,根据论坛中近期的提车价格忿赦,9000元的优惠还是有的卑。目前舞,两车的售价依旧属于同一梯级革传。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致措摧,只是配备了卤素大灯及雾灯沥,透镜痘范、日间行车灯这些都没有段围。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系阂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置僳,因此我认为两车的配置可以理解处懒,符合同级水准撩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鞠弹颁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比互,两车的各项参数也处于伯仲之间讣,差别在6cm之内箔毒劫。在车内空间上膊,两车的表现也很接近欧舒释,我先剧透下吧吃鸥,结果可能跟你们想象得不太一样膛。   相信看到这里及,大家最担心的就是如果车辆没电亨,后备厢是否还能打开的问题辱沥。捷达看来是妥妥的没问题哦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑河具饲,它的后排座椅靠背可以放倒硼,之后即可顺利从后备厢取物娥乡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐归能。   在倒车辅助上称,捷达配备三点探头灯汕块,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配闲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缕涝缎。这里多说一句己,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达稍部污,让人觉得很不大气抚,并且低于同级别的水平椿摊称,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蜗箱即,舒适型也可选装倒车影像船未,比捷达厚道一些酮辞胜。从普及性上看姬,能够达到同级别的平均水平肮,从功能性上看识寂,拥有倒车影像的它则高过平均线了斧负,给好评据妈痉。   两车都是15英寸的轮圈诡藐,造型上也是各有风味搔,轮胎宽度也同为185mm叙地。从售价上看番,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右暑蹈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条急贝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比安,让我们在后面的制动测试上见分晓仑碳俏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显究翱,借着中期改款的机会灭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瓶剔物,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辆貌素。应该恭喜它懂,至少在我眼里炬律老,它确实达到了自己的目标穆。过往凭借动感的外形菇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它层,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点僻欧嘎。   只可惜了,刚上市不久的2014款起亚K5诽幂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惩慕肆,而且它们的价格都处于K5车系的高位跑,受众群体并不大诬。前段时间鸵坡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哭俩,并撰写了《起亚K5购车手册》沫公。文中亩金,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钡娶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐墙弗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色呵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH第,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碳。自从起亚东、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茹,互用研发产品的例子不胜枚举潘书,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度阔涉。该发动机的最大功率为245马力界、最大扭矩达到350N·m节涸细,账面数据处于同级别的上流水平剩竭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瘦下、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嗅鲤搬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机氓亮红。   在涡轮增压龋、缸内直喷等技术的加持下欧囤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m庭,并且一直持续到4000rpm抄壤。得益于涡轮介入较早匆督某,最大扭矩拥有宽泛的输出区间幌,而且它的油门也调校得比较灵敏胶森。在实际驾驶的时候桂,可以感受到它的起步轻快自如戊晒拱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余娠僻撬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杰入滥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诵毒夏,但差距并不像数据相差那么大券。在整个低转速区间铝,它的动力输出不算直接壤林,缺乏一点活力纶亭花,给人一种有劲儿使不出来的感觉锌镐。   于是靶乌骏,我把油门再踩下去一点危裳,动力突然来得很快护,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然炭奖,毫不费力垢骂,而且可以感受到车速达到120km/h时眷踌飞,发动机还有充足的动力储备参赶抖。它的中段加速能力让人满意图,虽然依旧缺乏一点活力疆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴帅教坑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开妈槐片。   还是差点意思科,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狗滴。于是胶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溜爆帘,6速手自一体变速箱切换到手动模式黑斤桐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作旧陇累,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的低。它的油门响应足够快篇哆,发动机的动力输出得到更好的释放琶蜜地,方向盘的反馈也更加扎实疼怪撂。除了SPORT运动模式外肉啪袖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凸,运动特性从SPORT论、标准到ECO逐渐减弱莫汹桃,驾驶风格也逐渐趋向安逸瞬牟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契浮隆蹄,平顺性极高镐哆煎,而且动力的衔接也让人满意串呐朵。若以80km/h的速度巡航每康碗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肩荷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右界无,对于燃油经济性的控制也让人满意谰奢。同样值得表扬的是降挡速度限,在中段需要加速的时候深踩油门毫帽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出庭咎岁,而且换挡冲击也比较刑悴傅住,不会让坐在车内的乘客感到不安穆门可。   前麦弗逊贪础、后多连杆的独立悬架底盘结构攻阔畔,在调校方面仍然有很大的提升空间沙萌。它的弹簧足够硬经,但是减振器的阻尼不够大岁焦赂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拦沦,会有细微的震动传到车内答,以稍微快一点的速度过弯洞,车辆的侧倾会比较明显标拦稍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳松。安安逸逸地驾驶肯定不是问题廷,舒适性让人满意寡,但如果需要激烈的驾驶的话岸,后期对悬架的改装很有必要每。   它的刹车盘相应加大了尺寸沟嫉短,刹车的力度足够辞安韭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性感毯姓。具体表现是蝗,刹车踏板的前一小段是虚位匹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏莆,制动力度会突然加大接赶,需要一点适应的时间亥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻德蔷,发动机的声音虾念、振动都非常小课椽。然而滥凹,在速度上来以后瞬弥昆,噪音的上涨速度也很快竿娶泛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎勒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显雌。   我得承认豹副,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辱,但在起步和中低速行驶的时候吝呻,动力参数上的优势并没有完全体现出来篡慰暇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痪踌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”急。当然挟铜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型呜。另外踌导蔡,值得一提的地方是硅,在动力提升的同时能动,它还加入了行驶模式控制系统抛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用处奋拾,它的动态性能相对有一定的提升随缺,开起来也更有活力和乐趣圭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陛欧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”塘猎怯,只有手动版车型销售德,导致产品线还不够丰富粪。而就在去年11月厕迪,海马M3终于推出了CVT版车型顽,7万-9万元之间的售价当,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酪糯帘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30透递沫、逸动输、宝骏630以及启辰D50等车型逃,竞争还是比较激烈的尽凶。作为一个后来者啸吹铂,海马M3是否有足够的实力立足舰?下面我们就一起来看一看慕维搐。   动力魄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俏勤,其最大功率为82Kw勺屎,峰值扭矩是147Nm范休呻。从账面参数来看秽,可谓非常出色挪掳,一点不比合资产品的数据差计拜。对于一辆紧凑级轿车来说豁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贝。    开起来的表现汹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强停,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”技。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嘶实婚,如果想要充满信心的快速超车横伎五,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钵丹。    我知道会有人问楔褥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗筋攘?说实话荣淋寒,我觉得大家都没什么区别鲜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缄菲心,也是低扭不够强弄,需要靠高转速来增强加速能力汰何。    可以肯定的说磷,除非是加上个涡轮增压器篇复。否则的话吨,这个级别同排量产品之间的动力表现仇煽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同犊。我个人觉得推骇祁,这只是消费者们需要认真衡量的一点柑,而非全部铜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在邻险,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感距,动力传递平顺连续的特性残炯盲,有效的提升了整车的行驶品质感骨。顺便说一句酚酸秦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外晌牛,这也是比手挡车多花点钱的好处舌恰。    深踩油门时啪缄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蛊氦,来保证动力响应足够顺畅访搓歼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内富。此外雄操,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狭铆,功能性极强豆鞍碱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咖贡辉,g值才开始达到最大的0.366g浩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谦,此时车速大约在30km/h左右脸,达到60km/h用时5.24秒朝拳,冲刺到100km/h用时11.45秒强彪氯。    接下来看看海马M3手动车型巫弊,在加速到2.5秒后爽汇,车速已经达到了差不多40km/h逛,达到60km/h用时5.01秒怠淮眠,冲刺到100km/h用时11.28秒盘苔藤,比CVT车型略快搅。如果不较真的话羞喊,可以发现二者的差距其实非常薪搿,相应的在日常驾驶中其实也一样尺脱敛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撂巢咖,就这个成绩来说舷亨邵,它的表现只能说是非常一般皖妻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言薄槐,它的表现就算好多了挂纯。 责任编辑扭:沈楠" "   近日摧楷,宝马官方发布了新款X3的车型官图愤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作摩雌钢。从新款车型推出的速度上来看颂劣梯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视查措。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量日裁磕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恕。    早在2003年桔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章罐。10年以来笛喷,宝马X3已经销售超过了一百万辆蕾僧络,自从2010年上市峨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作讲卸盒。因此却,2015款作为X3的中期改款并半颊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吾蹿,优化后的大灯组造型论、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰合,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纤曹挝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版森茶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感慕熔斡。通过官方图片订量,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时工,也融入了宝马家族的最新设计语言卸潘,与新X5一样采用了新的中网边框设计登莎,在视觉效果上更具冲击力剑吝。    在头灯部分穗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光饺裙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细渤。另外竟瑟腥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代犁衰躲,配置方面它还可以选用全LED光源绕镣班,再加上选配的LED雾灯澎扁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质骂淑。    新设计的前保险杠极具力量感捣诫,并融合了镀铬锈恭、塑料格栅以及金属护板楞胸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酚僚。此外岔巳耸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中灿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂暴抒掠,也使整车更具个性化风格不轿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为默壤瞳:4657×1881×1661mm界溺吃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近俺,轴距也同为2810mm娟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异罚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别康概慰,从车头一直延伸到尾灯的腰线肯冲昂,让车身看起来更加犀利且极富层次感仿酣。相比变化较大的前脸拟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坞教箩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰檀冯。相比X5勃,新X3的尾部更加耐看饭行,有棱有角的直线条凸显了肌肉感舒冯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分垂财洽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守非菊,视觉效果并不是那么给力卞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择啼,新款X3也不例外饭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板爆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前匆、后部的防钻撞保护装置肌遍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疯冀乱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂变乐搞。此外陀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致婚。该车还可以选择六种车漆绷燃解、三种专有的18锈绦龋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酵。 责任编辑陡凄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车夸:Quattroporte(总裁)施,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标殿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV固茸:Levante染,还在2013年4月的上海车展上氯杏,以全新总裁平台为基础补、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的俊疯卯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谁墙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款橇:Ghibli……   以家族设计为本辛寄粗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嘛丧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同输,改走豪华中大型轿车的定位如,车身尺寸长狄让、宽敲、高分别为4971mm柬、2100mm和1461mm猴,轴距则为2988mm戳彩何,直接锁定奥迪A6本颗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上论捍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狈性肖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征喜,且融入全新总裁的轮廓特色卡,以紧实并极为流畅的曲线陡提毁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泰拍。    于是在车头设计上酷群啸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽科、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩跺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面饥兑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样困,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计斗良,将蜂巢状格网嵌入其中臼寂伸,且尽可能地加大姬浆戳,再搭配角度更为锐利窍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组摆皖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势开斤掇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条多铃餐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏逛,所以厂商在Ghibli的车侧瓣鹃,除了保留前叶子钣鳍状孔道桶然贝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外猛欢苏,也师法了总裁车侧的设计捍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型海,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没浑辉车,另一条线则从前门下方迸出嘘携,向后朝车尾紧缩瘟畅,滑顺动感且充满肌肉感纱禽,并正好可呼应更翘的车尾设计筛令,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上攀科,速度感浑圆天成慨拴。 内饰向旗舰看齐朝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿雌伶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同红攫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计比,也把声控啡肌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梗,右侧拨片负责手动升档斯短惕、左侧拨片则能提供降挡设堂涵。    此外靛板,三辐式方向盘的前方童,一样是借自全新总裁的蓝底白字渭咎少、双环式仪表盘镀扩怪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表阶,左侧则是表底超过310公里的时速表婆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搓娠,可提供显示油量彩跺、水温坑玛、挡位与导航指示等行车信息衰阀认,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上犬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图闷点,告知驾驶者目前的驱动状态罐。    和总裁稍有不同的中控台紊喀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟皑洞,以及可触屏操作的收音机电台选择示、音源切换络试、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)椽讣、空调温度刮旅薯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舜舍,空调出风口则移至屏幕的两侧顽馅漠,下方则为恒温空调系统调整出风量婪碳览、温度与出风口的位置糖环,以及音响系统的吸入式CD轰扫红,设计上较总裁车系更加简约驳蒙匣,但用料与配备完全向旗舰看齐错铜栏,展现了十足的诚意赌揭。    较为可惜的是跺鼓姑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拐蠢阜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm里,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性测顷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当归腻戮,包覆性和支撑性也非常出色粗纲。    但是后排方面坎、便没有像总裁那么充裕锻筋,尤其膝部与头部方面凸,身高174cm的笔者坐进去后廊炉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嚎烦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促虐甩搅,也刚好替前伦蕉氯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汕涎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓兢。 责任编辑吾诵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”糜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了甘掏?后来一看间场蝎,哦颠问,原来CC是“Cross Country”码。继续了解发现有点意思两剩,底盘抬升痕、高功版2.0T五缸发动机孔活,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鹃甜:目前的普遍规律是饥,产品分得越细魔酣特,总销量提升越明显邪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苦你,它的引进便性谅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦揣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舱,主要分布在前脸和车尾黔狈汾,从外观区分它和普通版V40很容易临寿。底盘抬升12mm蹋齐,这么小的数字对视觉效果影响不大侗,整体协调感没遭到破坏昆。    车厢内部末己,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卸鲍,除此之外内饰并没有过多特别的设计疯抨。之前我们已经发布过实拍文章彤,车身相关内容有详细介绍滥桨梢,因此这里只是简单提下要点课四,就不再重复描述了耐答府。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来案题舌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机氛篮,最大功率214马力啪矾饲,峰值扭矩300牛·米茨磷圃,型号B5204T9鲜肚,是普通版V40那台发动机的高功率版本傅骸窜,那台机器的型号是B5204T8净独,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弊念某,今天会是什么成绩盟祭窃?稍后揭晓踞耐。    变速箱没有变化肉,依然是日本爱信提供的TF-80SD屠,六个前进挡爬瀑康,带手动模式和S挡羔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT醛,奔驰A级用自家的7挡双离合陆傲潍,沃尔沃这台6AT暂无优势檀桓,目前他们还没有新产品投入实际应用卫匆,理应加快脚步攻磺。   驾驶吕猫伎:邪恶的S挡    驾驶部分惜烁骡,我想说说D挡和S挡的区别岔忍。看起来挺初级的一个话题嚷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂艰。D挡油门响应迟缓匡,在激发变速箱降挡之前透鸿,需要稳稳的比溃、持续性的向油门踏板施加压力郡,慵懒的降下一个挡位之后肩捞埔,情况有所好转露侥盾,动力给得稍多窟衫套,也就这样柏匿。    不满意对吧计码勉?可以把排挡杆向左扳到S挡颗,切入“邪恶模式”千。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狼吕,转速拉高1000rpm以上寞檄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来态党护,紧接着你发现油门响应提升好几个档次镣堑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出逼疗撬,脚踝每动一下俗莱,车身就顶起往前猛扑一下冬。深踩油门咕雇日,转速迅速攀升辨室搞,跟D挡时判若两人旗,两百多马力渐、三百牛·米骆漠罢,在这个尺寸的车身上爆发出来躬趁弥,过瘾甩齿家。    激情过后细细品味聪,这套动力总成有两个弱点需要改进绢宋磨,一是怠速时振动大我妇酱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动潮鞭,影响体验;二是低速行驶的平顺性谈摹突,国内大城市经常遇到拥堵用车环境师鼓,1突、2俗彪邢、3挡之间可能频繁切换染痉,动作应该再细腻些危。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统菇,选择“全功能”项槽,不打转向灯就变道阔颧城,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道系,回正的力度不兴邸,如果你想在车流中快速穿梭前进何纯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纺捶轰,要么关掉方向盘辅助丘甫,仅保留振动提示即可郸巍。   绕桩伺衔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卧酸换,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绵,在绕桩场地很讨人喜欢涟比徘。车头响应比前驱版本积极陀,入桩动作稍猛救孙,车头好像在被一根绳子拽着走逛。给我留下深刻印象的是救淖朽,这款车的极限要比前驱版高太多潘巷,特别看了下乱豢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h让菏。上手容易磕,但是需要注意别突破了极限存蠢参,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点少迷:一旦超出极限耸,很难把车身再救回来农。 责任编辑什:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7衔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足穆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拎疏,就一直困扰着我们的问题奖德。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题溯。马力越大的车就越好么你盲秀?绝大多数情况下答案当然是否定的蘑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粒。随着时间的推移嫡然册,我们有机会做这样一个有意思的选题结纯财。   让我来说明我要做的事情犀类客:我们有三辆四门轿车库蛾歼,合计拥有1657马力捻。看起来确实有些夸张泥戎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport腑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多授搁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S曝别,但是这个570马力的怪物一直没有车氛狼警,直到我们完成这一特别的测试一周之后搓忙。我们只能使用520马力煌炕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo猫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力懒日寥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣胚搐。   另外一辆是全新的奥迪RS7茹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎溉江誓,拥有560马力的出色表现汐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盲埂,在K&N工作室的台架上踩瓶桥,它的轮上功率达到了479马力拐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力镶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器夹,用以获得更多的功率输出曹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候马丛挟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丧男抛。即使按照宣传中给出的数值冗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刷胖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力焚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG户,它的轮上功率达到了541马力皑剧举,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骸皇疾。   另外还要说明一点跨沉暴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来门脸靛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本登,不具可比性班貌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凰。结果很令人意外纳坍碱。两款加速最慢的车型毯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h笔。当然最慢是和RS7相比较而言的赏围,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录顽漏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒尝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊晌介非,但是还未打破我们以前的记录秋遂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辟愧枷,说它慢更像是一句玩笑话瘁,这一成绩实际上已经快的吓人了隧附蠕。奔驰则要更快一些码,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)漠,冲线的速度也提升至197.5km/h漠惮。冠军仍然是RS7的帽雀,它只用了11.6秒赎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平堂请。奥迪的冲线速度为193.8km/h嫂,虽然不及CLS63 AMG怒,但赢了就是胜利郎稳。   123下一页 责任编辑骚帘梳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芦探肆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捍歪、运动和科技气息了磐惩台。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此碴撮莲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机队,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子艘郴,主动式车道保持和自适应巡航功能插碘斜,几乎能让驾驶者也变为乘客摆笺,高科技配置更加丰富冲冉色。    于是班,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前疥臣咆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了论轨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L菱搐淘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受弗肉昧,在下面的文章中有详细介绍插沤。此外梳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章晾抛渭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哄休。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道顾艰、残破衰败的路边小屋票、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律隙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富巾记,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落李贫。身处如此糟糕的环境戌虚稀,却并没有让眼前这个出身自底特律爱鳖该、土生土长的本地小子屈服蹲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感维咕梢,但只有经过一番试驾体验之后让,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力季蹦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的旧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分头超邦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网佳伪客,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形建,同时两侧向外延伸与车灯相连箱唉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碑蟹将。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯崩腥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计齿价窍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杏。   尽管是低配车型翠促,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缚恢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)测。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车览,它基于D级车的平台打造遁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条醒磕商,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乌纳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT樊附,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骨伞,不过从近几年的趋势来看吃藐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香温谷氰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惟诫,至于其中的原因单苗痘,从这款车中也许会找到一些答案碾钱汉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疚贾?   GT贬玫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写衫褥,维基百科将其解释为具有超长续航里程萎、拥有强劲动力毕桥莆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奉。可能一提到GT保难楔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贫凹,其实则不然咳酶,GT拥有着明确的划分准则箍烯,举个例子来说迹犯:拥有着标准的后备箱拾惨、配备V12发动机并且内饰非诚剂豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车朴继,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT煤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嚎连,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看漓头茹,这款车的确还真有点GT的意思缸。在笔者看来侈悲猩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的灭嘎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉镀事,最起码第一印象分已经拿到了刮。   5系GT是采用7系平台打造的急哩?   5系GT的轴距为3070mm脊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同携寂,从前双叉臂苫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系休琉。厂家表示冬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型墙惭,其在外观腥查蔑、内饰泛闯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同阶桐。   5系GT型到无朋友虫?   谈及5系GT的竞品五沁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情墩逆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位年管,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版笛架谩。   外观寇苇牟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚低疆欧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扭慨。风云2(详情)镀美储、E5薄饲笺、A3以及今天评测的这辆E3涩末楞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中七驳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匡杰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雄秸。从这辆奇瑞E3(详情)来看藕故,外观及内饰都有着很高的原创度德氛莲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间即撬。这让奇瑞的产品线更加丰富梦敢,但也让消费者选择起来有些头疼刀。 外观绰没洼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人料,但外观却没有去针对青年人的设计捍撬每,前卫咐拇漏、另类这些词汇应用不到E3的身上盗箔架,车身也找不到多少运动感百。不过它长得却很容易被人接受栓博,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捷读鼻,E3和E5的外形稍有一点点相似勿惮廉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耗钾备。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化迪楔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞海恃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高饭,而且非常容易被大众所接受瞧。不难发现抗祥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变弧睹癸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头檄缅客。艾瑞泽嫌、瑞虎5糙笆和,单从外观来看都会让人眼前一亮损。借鉴是好事吝擦毙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快士,但不动脑子的照搬实在是说不过去匣庞到。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧想鳞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哇凰,作为最会制作小车的铃木来说烹里欧,雨燕可谓打开了国内的市场氰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卯,新一代的SWIFT迟迟没有引入灭祷。而就在2014年1月18日骸谦盆,铃木速翼特在国内上市控,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绥屁鸥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后和竣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刑舅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赖焊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阂颠琴,速翼特运动版采用运动风格打造顾举凶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm镐郴,轴距为2430mm欢眯蹄。由于基于新一代车型打造席,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些欣仇,轴距也加长了40mm耍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稠瘦鲤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16仍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淮抵茨,包括中控布局兜襄、仪表盘略、方向盘等造型均有所更改厂考。此外贰,配置方面新车配备了ESP告惮涧、自动启停系统梢泊、USB接口沏称、运动座椅等配置官浆。CVT车型还配备了换挡拨片僵檄驮,满足驾驶需求技棘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了佬掳怀。真皮包裹自不必说挤,3涧餐橇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尘厩凳。不用和别人比辫,超越自己就是最大的进步返崇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机们笔,其最大输出功率为100千瓦黎抡,最大扭矩160牛·米睦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT臣,其百公里加速时间为8.7秒缚栋,最高速度为194Km/h星冉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡班,相比之下乐趣少了很多饰垦绍。 免责声明诺巩动:本文仅代表作者个人观点恋娶坤,与环球网无关烩蜡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实测堪珊,对本文以及其中全部或者部分内容浩寿、文字的真实性摔烷、完整性屏、及时性本站不作任何保证或承诺萄膳挖,请读者仅作参考丁惶,并请自行核实相关内容腥邻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车练拐荡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疽半,引起了广大网友的质疑本帝洼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验衔乐哗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注核刻。于是易车网本着服务网友的原则河,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测搏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车无,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示醛才眠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说莱喇,您便自有定论僵片道。   体验者介绍    前排体验者含藤剔:辛毅 身高谩郴:178cm    后排体验者难攫细:旭子 身高刃手蒙:177cm    Ozel 身高航:170cm    小娴 身高染串捍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准梧瘸贡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高放粹炼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绣蝗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市孰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣戈焦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论饰藏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戮,公平公正公开地来一次大对决澎去朽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明汀歪饶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别帝烙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骄。所以不得不承认纠视,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垃书,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戎吧。    事件回顾惠:    说干就干齿罗谜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后困酶宛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作孝酞。根据易车网后台数据的统计来看岔,持以上三种观点的网友大有人在当湃插,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲孔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案免豪扭。尽管是为了对比三者的公路性能衫敞超,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汀窝勿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上偏桐绦。    测试车辆辅线:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型掠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车驾某,奔驰已经尽力了继段,我们在此也由衷地感谢额,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恳槐怠,告诉大家改款前后的差别社鹿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5迹。因此我们也很负责地告诉各位网友谎壳,目前除了易车网乘狸伪,其他媒体对于新款X5的评测喜飞,都不能代表日后国内在售车型葱。第一辆中国版车型为xDrive 50i水响,加配M视觉套件户焚凡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酞道胎,我们无法借到官方提供的车辆撇靖保。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持莆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型昧骋庭。    测试场地茫揽:    乐驾赛道全长1.6公里胆,共14个弯道骋,最长直线段270米剖,赛道宽度为10-18米聘,视野开阔庇匿,无障碍物蓖伍。赛道两侧均为土质路面己,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆笑,大大降低了安全隐患熄。    测试人员落:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑冀现,却要替土豪们操心买什么车迪柒,这件事听起来真挺可笑羡胚,因为我实在没法揣测土豪们的心理欧暗猫。如果说我还能理解花五十万买大切陌拭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野雌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器阂,代价是要多花一倍的价钱铺闯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感悉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感娜芍赁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望泼倦府。不过因为坐的比较高概号韶,速度感不如那些贴地者强烈磺,还没怎么着呢就破百了使。这大概就是SRT8的魅力回,很难说值不值得娶手囱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款堤秤习,车内的配置也都跟2014款大切非常接近珐匿拇,跟改款前相比还是升级不少礁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到污抡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系删系,SRT是JEEP官方改装部门撼,这种改装是全方位的肌,包括内外套件加强巾席,以及性能方面的提升敖。SRT8就是高性能版的大切诺基感,主要提升是外观套件毁沪、及动力系统酥、刹车系统判、行走系统等方面祭扦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嗽洞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秋,6.4L自然吸气HEMI发动机匆枯巨,搭载采埃孚8速变速箱狠郝副。   SRT8为公路而生电漠,所以公路性能是它的强项届,不过Off Road就不是特别在行了凸惠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吧扮阔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影患兴。 ② 跟之前的SRT8相比甲联仕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嘿,所以科技感和豪华感都提高了不少皇闹,跟换代前的SRT8相比喂朔,升级的部分都是实实在在的顺誓沤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱并慨怠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统雄箍瑟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置推贸。  〖啤③一百多万的车共甫骚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车头,再挑上百万的车的刺楞赦,好像有点吹毛求疵徽高。首先悬架的设定非常的运动杆堪,即便比较温柔的驾驶方式糜哗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极倾妇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撮凑驮,大切诺基SRT8并不是一个非晨澹合适的选择噬精侵,尽管动力非常充沛娥巧酣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意貉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响福,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺救,但好歹SRT8也一百多万了抗娶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挡。不过之后我们也释然了绊扁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车写垂,但经过数个媒体的“蹂躏”钨疾维,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汰沦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了秀抨读,有点异响似乎也算正常环。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基科貉,请点击下面的图片进入试驾文章鞘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捎客府,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酞鬼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求笔露。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中雷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生誊炼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T府,还是老套路冯,直接切入主题茶吧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹礁。 动力对比措鲍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手璃挫,看看英朗GT的表现如何吧俱。这台发动机的最大功率是131千瓦痰撮耸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来软嗅蒜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能牧,当驾驶者在需要全油门加速的时候叙睛,为了获得更好的加速表现鹤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卢括。对比发动机账面参数来看膊,最大功率118kw柔,峰值扭矩250Nm究,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骸背,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心被浆杀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力墙。   至于传动系统方面呕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器香,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样控莱,都是目前该级别中的主流配置佛担割,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现如迫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢趁妓涟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器灯隆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩导劫落,所以基本都出现在了大众的小排量车型上爱魂,比如高尔夫6戏、速腾等亲萝取。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方橙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构啸涸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赏阑腊,从而起到提升操控性的目的师蛊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架入簿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上枪飘哭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接梗行芥,但通过厂家的调辛治妫后度盛爆,当一侧车轮发生颠簸时吃菲,对另一侧的车轮影响会比较小些嘘。   小结思华粮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多定绍法,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出佩倡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了控,至于优点这里就不做过多介绍了坷毁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心讶霉茫后英朗GT更偏注重于操控性挞碱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哗缮物,见过后车追着拍照的溯俊,见过开我边上向我打听价格的案钳蛔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酸笨。我坐在这辆路盛E70里擒,被注视得有点儿不自然籍钢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茸嫡岗,我琢磨着拌菱,要不要让他进来看看偷查。要不是我瞅见了绿灯亮起嘘操,我真就这么做了妮啪酚。对不住了朋友奈愧醋,这次没能让你仔细了解它辉放山,不过我希望你能读到这篇文章霖抬。   不用否认侗谓,人们对美的好奇与渴求与生俱来沸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣星。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗姜。不过在这些人之中斧记,有人会终生恋着美人溺,有人也会为抱个花瓶而后悔泄。如今打造足够美的外表来吸引消费者摔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情唉忙百,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棵,但在这之后能否一直爱着它显爸,我认为是一个很值得细抠的问题古沛。   ●外观大气寞、美痞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铆,我还以为来了辆捷豹蔑信翔,赶紧跑过去看发现被骗了领写。不过我并没有觉得失落富驶洽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观畦腹,并且从设计角度看奇,它在借鉴与融合得方面都很到位鲜阜可。如果这张大嘴能够做了镀铬处理携受,我对它的外观设计就100%满意了藕晦。这事儿对华泰肯定不是个难题分棚,您看看宝利格还有华泰B11程蔬俩,都有明晃晃的格栅粕钞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位们莎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刨,但绕车一圈后我发现词良,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瑟仟。咱看看数据对比时韶挡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手短,可以说在各种数据对比上概,它“不是第一趴深吾,就是第二”蝎。虽然在宽匆磊、高和轴距上没有做到最大陈蛙反,但也不过是一两厘米的差别井闪涩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咀郊,这就让它看上去大气许多阔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上溺煎屡。   打我接触这辆车的时候能仓刨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光帮仇。在这样的目光中泡冕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期灸。面对“屁股高秦贺、尾窗窄”尾麓问、后方视野不理想的路盛E70时淑瘸炒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车脱港。先不讨论这样有多麻烦了炭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作普窝逻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碳?这点让我心里不太自在痹垄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赔,是个应该有的配置悸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色夺。而随着国外皮卡文化的不断渗透黄嵌敲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型傻仁,去跟进时代的步伐夺掠。为了迎合市场的变化及用户的需求胁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时掸浮搭,开始注重宽大饱满的外形设计聪,并增加更为丰富的配置毕咀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型会。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾动谎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丧短。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凑,整体的风格带有一股阳刚之气颂。在车身尺寸方面董路崇,它的长/宽/高分别为乐卫蛙:5310×1812×1775(mm)苫梗,轴距为3100mm炭。威虎TUV并没有大小双排之分姓禄讣,仅提供了一种车身长度勺。车身侧面的线条也很平直墩,外扩的轮眉使其显得更加饱满度。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正艘毛抨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涵骡申。大灯采用远近光分体设计干秤,其中近光灯还配备了透镜畴拔,不仅更显精神吩酶浪,而且还可以起到聚拢光线的作用楼戌疤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次煌筹卜,遗憾的是伙类弘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用浇呢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯村徘婚,并且后视镜仅为手动调节醒卡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架库,并且还可以对驾驶舱起到保护作用硅怠冒,非常不错俯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绥蠢驼,至于货厢外侧并没有再多设置锭家修。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鲜蓬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸能呜拎。另外滇撩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钳桅素,不过据厂家介绍客姥驰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”怖。对于皮卡车型来说疏踢,这项必要的配置还是很厚道的繁艇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山巾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鼓设粉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地随疽赖。不过袖喘,今天我来到这里并不是为了滑雪沪谈班,而是为了求证一件事情罢沤愤:有没有一辆车赡,既能够带着一家老小舒适地出游谭记,又可以不惧冰雪篙税,在冰天雪地中步履平稳地行驶凉,同时价格又相对平易近人呢撬滴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嘉,那么就让它拿出真功夫试试吧夏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)描公天,从外观上看沤佃灿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盼,19英寸车轮显得很有力量感盲埠,也与动力总成更加契合;其它的地方计还灌,也依旧是酷威的老样子炯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿受恰耻,甚至还有一些精致的感觉秀镣。总体说来贫,尽管算不上全新车型守辣仙,但依旧耐看受。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面廓工,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了擅答谓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凸酥墩,动力响应良好媒骄,易用性好甫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分簿咖。当承载着全家出行时蔑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况姆婚弟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适闲槽鹃。   至于酷威3.6L的内饰方面丧闻娃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)幂鞘穷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”焚憋教,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节退。   除了动力系统袜仑蓖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晃李芯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器小锚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苟避,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惨谭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施艾芒固。动力分配完全依靠电脑自动完成啪邢迁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呻。   有了四驱系统熬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炯媒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娄,具有更加粗大的排水通道玖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞄壳间,冰面行驶性能更加出色林度傅。此外痉坦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嘛栖赎,胎面中央多重“Z”形花纹第开胚、针孔沟槽设计呛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性帛巴抡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息姬巳镀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间洪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拷炊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盾,它的定位低于1系答氖。但是殊坤棚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哇婆。另外爬耗死,它也提供了i3?REX增程版本烧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机稗虽,扩展了这款车的最大续航里程狼避炯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试半堪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流畔乏钒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鼻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合袒。   宝马有没有提高电动车的标准太补?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协渴圈?让我们在接下来的测试中找出答案靛梁识。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捞圈,宝马i3的行驶里程可达88英里虽。相比较而言赐,?Ampera可达30英里甩惕,而普锐斯可以行使约10英里横腐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电暮哀粟,i3可以更多地使用电动模式境。而增加了汽油机的动力系统司嘛扮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里络卉旦,357英里和505英里密。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大驹。这台车约五英寸高雄栏,而宽度几乎和高度一样劲,与低矮流线姆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比襄瞥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能槐潞汞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扮京,我们没有所需的充电站?山,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式市褪。   此外某袜措,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容东烽菲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名眷墙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乏。它内饰精美颧换甸,融合了许多先进的科技嫁贫,它空间宽敞瓢,驾驶体验一流颠帮刃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娘毕敦,它仍然使用汽油机荷美,以作为电量用尽时的保险顿。   第二名碗峨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好穗炬晴,科技感十足荒,而且它也能胜任舒适的长途旅行瞧。   第三名仙来:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款推,它最大的优点就是充电迅速虐,性能可靠献式。   然而全,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋怂苇巷。(实习编译桅:徐旦?审稿晾:刘洋) ? 免责声明版权作品稳期,未经环球网Huanqiu.com书面授权看,严禁转载献,违者将被追究法律责任笨。责任编辑曹仓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车需沛虚,应该说是倾注心血沪谈,在技术平台上都有可圈可点之处劲,源自萨博的技术是其最大的亮点颗膛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蝗挖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胶开悔。在外观和内饰上匪妓沫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平旦缺,在动力和配置方面也还是很有性价比的甫倦裙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说峦废摹,绅宝的外观原创度还是很高的盯,并没有刻意模仿什么车型阜描浑,但我们会在这款车的细节上看到慌身,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法韧。且融汇的比较好哩,并不是简单的照搬照抄姜纫。这一点值得肯定讨毫袒,大灯的设计十分犀利仆纶哦,鹰眼造型也有较强的辨识度艘。LED日间行车灯比较醒目寇暗,穿透性不错申。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表奢时奇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涂按,也很紧绷肩。看起来运动感不错屉巴,但前悬和后悬的长度较长摊胳,看起来有一些比例失调兔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些患,在视觉上看上去会更紧凑动感獭芜。轮胎的规格还是比较高的池掳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涣。   车尾的设计比车头更简洁一些安,尤其是尾灯的轮廓翘嗽,设计非常成熟怖。和宝马新款3系很像巷禄解。除此之外陡舍怒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绰驳青。   本文导航叉先:" "  “卧龙凤雏铺慌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口罗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后毋涝壤,便有了三国时期的三足鼎立苇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刹疯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诵睹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瑞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出皖惶半,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程捌土ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹黑番恳,然而坊间始终流传着这样一句话念案:“得中级车者得天下”;是的姑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重晴憾,今天我们会为大家带来两款重量级车型汀世,它们能否为各自的“主公”平定“天下”被冻,请大家继续往下看敖浮耿。   看到这里大家肯定已经有了答案了铝朗,没错台溅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L级蜗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉标,那S60L是何方神圣茫凰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型崎凳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纫沸狭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肺康档,厂商指导价33.49万元锚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型黑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热仇恼、后排座椅加热拒、并线辅助控拭、车道偏离和自适应巡航等众多配置垒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哭,即使不看车标维歼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃封沤,哪个是奥迪坞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的丸巴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现勺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统环,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动僧面,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停图寒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蚊啊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角力,使夜间行车更加安全高镶吧。两车双色的外后视镜造型别致残净,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型金,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色丰,至于乘用空间如何惭擎,我们将在空间篇为大家详细介绍钮稗。两车都采用了5幅式的轮毂造型徐埃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力股,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳笑蔚腊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嫌,整体方正的设计略显稳重渺喀。后尾灯的设计两车可谓各有特色揣巫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吓珊家,设计感十足枷佃动,而奥迪A4L的尾灯更加修长汗,视觉效果出色炔锯。天窗不仅能够增加车内的采光降,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出崎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心磋但坝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习晾。   本文导航悍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车楔胸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间署幢,配置也能满足一般家庭的日常需求杭落。对于这个价位的小车来说田,最吸引消费者的无疑是打眼的外观膏傲认,在这方面容,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮偶,就算是与它的直系前辈骐达相比短碗,也不遑多让畴。然而作为一款家用代步小车狙,它也并非完美红恰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高米谓岔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外禄哀,车辆本身并非进行任何实质性的改变姐娘,跨界的概念噱头大于实际驳。 "   技术革新日新月异的今天胎,车型的改款换代再常见不过党纶窖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变台呵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型另。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变书卡扳,同时在动力方面也增加了1.8L趴扭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瞬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拉如。    新奔腾B50是一款自主品牌车型髓,但它的实力不可小觑盖潘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动饶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型殊。既然实力不容忽视售酷,价格又有优势凯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机诞帅。" "  版权声明郴:本文版权为网易汽车所有砷报,转载请注明出处盆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星孰馈呸,全新的品牌全新的车型獭炬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比醇般,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑福克斯础,在2013年阜锿郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月琳忿,堪称是这个区别的标杆级车型伸,观致3要想在这个领域取得成功秤签,不可避免需要跟标杆车型来一场PK霸拨释,看看是否有优势能吸引消费者关注饱糜。 外观风格各异   先看外观方面吩魄,观致3展现出大气得体的风格窍兑我,不像速腾那么沉闷单调骡,且有着自己的灵动个性;而咐退悖克斯则是完全偏向运动化的风格袜,典型的注重操控性能博茂休,突出驾驶快感的性能车型蒙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型貌,与观致3区别明显舶窜。两者主要是风格差异藉,外观上分不出优劣冉乌鲜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上俱接江,观致3丝毫不会逊色于负蹋克斯车型拦。 尺寸对比 车型名称 溉厥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卜钢,两者也是平分秋色催,车身大小相仿勤双,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势函态绅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上热,观致3要大于腹竟罚克斯淌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞马,尤其是腿部空间较为宽松波荒炉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐莅椋克斯在后排空间布局相对紧凑艘,而后排空间也一直是各代父粒克斯的软肋菠香。 价格对比 感裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上裙,肝停克斯则要比观致3要更大一些毕,在不放到后排座椅的情况下拜累,干占岳牵克斯的载物容积是530L斯克鹿,而观致3只有430L酚两,100L的差距还是能装多不少东西的赡欣期。而在需要有更大空间的时候垛翅恳,两者都可以放到后排座椅多膛芜,放置大件的物品沮势兑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妓,观致3和附笔仗欤克斯三厢都是11.99万起步邦顾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号梳。而细细对比价格表可以发现绰篮刚,要选购自动挡的车型惯八,竿澹克斯最低仅需13.09万登乳蚕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合癸始迟,观致3则需要14.29万斤,这个比起柑饫保克斯有1.2万元的价差考类,当然在内饰配置上会有其它差异班,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言雹玛,可能副郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些舱滦炮。 挑选合适的爱车芍,看专业导购汤拓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抱煤戏?   扫一扫饰来虑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆实。风云2椭么、E5戎、A3以及今天评测的这辆E3牢美麻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中高畴络,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赡艰喇。从这辆奇瑞E3来看梗士,外观及内饰都有着很高的原创度平胁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间砍寿沉。这让奇瑞的产品线更加丰富抹,但也让消费者选择起来有些头疼不。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的须蕾锌,也从来不缺少“明星”巨叮,“沉稳绅士”大众速腾戏楷、“狂派斗士”福特甘玻克斯等都是热门且销量稳定的车型狼,不过要问哪款车型最近销量最高薪炒,还要数“逸派高手”日产轩逸奥孝卜,它已经连续两个月销量突破3万措,坐稳了桥车销量的头把交椅弓捞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡庭署,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢接插?下面我们把两款车型拿来做一次比较乒伙拒,或许能看出一些端倪洞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冬弯仟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万乓挡,入门价格上负,风朗比轩逸高出2.08万元彼洽皋,表面上看价格鸽壤,轩逸占有优势郊袄热,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怜痞守,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捕,这样看来话侵裂,风朗其实只比轩逸贵了2800元逃孺缓,等国产版风朗出来后超促,风朗在价格上反而会有优势也说不定梗裤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伯,这款车外观与内饰变化并不算很大糯奈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一切,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7露饭,下面我们来看一下蜕玩赤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表藤凉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酬材岁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格悉功搭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹年皮。质保方面弦凯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力百虫渤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寒淳霜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胆,最大马力已经达到了170马力乒趴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟漆蒲。变速箱方面冻协喇,逸动采用6挡自动变速箱敦锰铅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱热弟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色儡鞠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绍。 免责声明汞新:本文仅代表作者个人观点硅斧,与环球网无关冒卸纳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泡窝保,对本文以及其中全部或者部分内容肮嫁、文字的真实性筛、完整性亮舰、及时性本站不作任何保证或承诺啤筋,请读者仅作参考撑权,并请自行核实相关内容暴损软。" "  近两年埠,自主品牌进步着实很大枫,无论是从设计方面筐绘坊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梳,甚至可以与合资车型媲美蜡斑,山寨怠办钠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式互朔亩。在10万元以下紧凑级车型中动念锚,更是自主品牌的天下繁,凭借比合资车型更为出色的性价比厘,吸引了不少消费者的关注崔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巾告扒,一经推出便受到了极大的关注妨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力首。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型畔鸡,包括动力在内跋呸,新车共有20项升级趁,本次共推出8款车型回疮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型敬,售价区间为7.49万-11.79万元复瘸瓮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泡,近来也是频频出镜嵌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶γ邮澹控大玩具车”的名号名极一时寒焦。速锐共推出了9款车型邯偶北,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款毛笔城,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坪,售价在6.59-9.99万元之间啦。   单一来看募戏呛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品良伙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较朽,看看那款车要更“精”一步划堪。" "  新君威变得更好看了蓉,配置也进一步提升奖凶川,新加入了一些科技配置坡,比如智能交互系统连侨,BOSE音响等等边访。这些都是新君威的改变之处钉歧檀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坪邻,售价24.59万元挞温任,作为一款定位中级运动型车的新君威顺,品质感一如既往驰,操控性也非常突出讲萍奈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威漆乡楔,以下简称新君威紊闹囤,外观相对于老款进行了必要的改变纽睬场,毕竟老款车型从上市之后艾蒙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳省鸵,新款在大灯报港昧、进气格栅康辞番、雾灯轿门、尾灯琼、前后包围都进行了细节的变动写酥。   在新君威上筐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统估痪监,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统芜号奇,在操作上没有太大不同性,轮毂方面圈,新君威使用了十八寸双十辐轮毂暴掂,轮胎品牌依旧是普利司通拇订捞。侧面造型基本上没有变化丸,侧窗所占面积依旧较小铂。   车尾的变化还是比较明显的办,这主要来自于尾灯的改变溉结。新款尾灯全系标配LED灯魔僳施,并进行了熏黑处理蔫。尾灯的轮廓样式更加犀利丘棠氨,个人认为要比老款更好看勘锻。除此之外伦苯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化德罕搪,牌照安装槽的形状变成了正梯形懒颈噶。   本文导航跨匡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击席,颠覆传统的外观唾每,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环武竿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV监擞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5闹拴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碾鲜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机梧铜谦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拉,足以证明其强势的地位矾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市香,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠硷滑蒋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强悍。(温馨提示阮履坍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版阜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奉陛肌。)   自由光基于全新CUSW平台打造挟蓄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭未,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拦嫡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强虐肪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致羞敌疼,圆润的造型是其给我们最深的印象搪税。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网薯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线顷,显得简洁利落蜂埂怪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条匿抱,显得净雅别致须。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同猴镀,主要表现在其大灯的表现形式上彩禽胶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球并可,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可娇矫千。两车大灯配置基本相近达奋嫉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已澄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助达面,车道偏离预警系统扔虎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围患杆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗委,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅靡徐卉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势聪陶社,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势负戌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烦瞎,其尺寸差距就没有那么大单。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蜗肃豹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剑洼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起携读叮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同皆棘饥。奥迪Q5采用两边单出的排气管晶砂梧,在气势上略胜自由光秃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滴位吕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部从片堡,磨损线束保护层庙壬,存在导致电池损毁的隐患疯脓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日低孝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乡,称9124辆V200受此次召回影响旧肪。长城汽车正在邮件告知客户膜,并建议联系当地经销商进行检查维修链。   据悉汝能辩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转闺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽囤府。”更有甚者奇态,线束可能会内部融化乡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说墩舰颈,目前已上报了数起线束故障沙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吉,不能够给电池充电芦靖垂,车辆也无法启动惜檬毫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型饥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蛾凭酚。   克特里尔先生称盯芳溪,检查故障预计用时20分钟牡澈圈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟司狙。如果绝缘保护层磨损严重柑板,线束已裸露龚,则需约两个小时以更换整套发动机线束踏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炽充。此前建,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妹汲凶,2010年又因手刹故障而被召回媚谢怯。   2012年献少,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蛾辜葡,长城V系列也在其中奖萍赔。当时汕舍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片巷该,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耸激奠。然而深恢喉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拷,更换车辆共计超过1.5万辆颗祈唾。  ”辍(实习编译嫁:王萌审稿缅崎衡:刘洋)   免责声明版权作品誊,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭吗,严禁转载奉护纲,违者将被追究法律责任芜瘫晾。" "  随着经济的快速发展赫,购车群体的年龄层次也越来越低叼德,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用深显、省油且垫,而是追求个性和时尚设计险竿挞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型单,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一攻。作为跨界SUV未,它们在造型上将年轻的鞭、时尚展现的淋漓尽致步撮,完全符合年轻消费者的审美需要公。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瞳,来看看到底谁更适合你椽屋鞠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV略桓,相比2012款变化不是很大篡逆舱,只是增加了配置和车身颜色纤肚仁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版餐撅,售价分别为21.98万和21.47万廉拨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV莫,但风格却不尽相同伟莎。斯巴鲁XV外形显得干练襄,车身线条硬朗天,富有力量癸联澳,越野味很浓涣。而标致3008外形偏向都市化设计几峨,饱满圆润的车身凸显时尚感卸免堕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些录幢苇。   车身尺寸方面有所差异古下,不过并不明显厕椿媒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)皋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)澜璃帮。斯巴鲁XV车身更窄姬盘猩,同时也稍长一些形环怂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惩狭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杆,加入蜂窝网状格栅运动感十足懒。而标致3008采用半圆形中网母放曙,镀铬亮条包裹显得很精致喇。两车前脸分别展示它们不同的风格稍翰,同时都包裹塑料黑色下包围钾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯攘苹继,远近光分离灯组设计际,造型普通累东葡,配备有示廊灯取面。标致3008同样采用卤素大灯爆了导,不过加入透镜掇侥,不仅聚光效果好价时,同时美观性也不错耍拆谈。另外恫,还配备LED日间行车灯立梳。   在侧面咆忌写,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计廖死失,比如非常倾斜的A柱轻湘嘛,同时将后视镜位置后移燎碍,留有三角窗减小了A柱盲区盼长渴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凉寺佩,有利于减少磕碰的维修成本娠揩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎熄关剿,注重舒适和静音性狸孺,双五幅轮毂很有张力熟蠢。相比之下墓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性川祈污,与黑色下包围搭配运动感很强烈吞临垫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绿愤,同样注重静音和舒适性步爆邪。两车的备胎都是非全尺寸设计仆。   相比前脸侍轨傻,斯巴鲁XV尾部更个性败奈烩,辨识度较高烧嗽禄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耐,镀铬亮条的运用增添了质感巫茨奉。 标致3008尾灯加入LED灯组戳谭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组送穷忌,但是块状尾灯造型很独特肃呐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拘,标致3008同样配备倒车视频影像括抽褪,另外细耻惨,还配备前2/后4颗雷达探头颗谅享。" "  在过去的一段时间里瘸变胳,竿希克斯驹退、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置径匿。时尚动感的外观松痕陆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性溅,成为了年轻人群青睐的车型春斜蔑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型览,科鲁兹掀背车则是新进的一员计配,它所要面临的是一场“无言的战斗”庆吠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了棚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出剐,但却带有美式车应有的力量感牡,总体来说它的设计很适合国人的口味娟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侨讣洞,其三厢设计有些过于保守婪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淑衡猾,为了能够扩展消费群体秒檀嚏,推出两厢版是其最好的解决办法捕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话傲,你几乎完全无法识别它的真身铺私丢,因为它与三厢版保持着高度的一致性辣辩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恰炕轿,很好的诠释了彰显力量感的诉求福酿焕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仁耐逢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接饲颂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些淘刀锋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉怠檬窟,但实际上它比三厢版短了不到9cm兢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乘,后窗与尾部的衔接并不生硬冉蜡贸,拐角的折翼恰倒好处倍碱飞,为尾部增色了不少憨焊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计踢,在样式上显得更加简洁姥,只是与自身前灯组相比共技,在棱角的刻画上有了明显的削弱弟。   本文导航犯:" "  提起之诺抚轰摔,很多人都不知道是什么品牌角,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌墒扳还,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的枫。只是之诺定位于高端合资自主品牌身赫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式段公,那么它的首款电动车1E表现如何菲脖既?以下文章为您揭晓艇词篙。   只租不卖抹堆甫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肖,包括车辆租赁到、充电设备勘察安装虽、车辆上牌亲咸、车辆投保趟故常、定期保养品、故障维修截眉拔、道路救援缮脸、检查维修备用车等扰泰憋,通过这样的商业运营添汇烦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寺哼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车豆捐享,它的卖力需要大家自己去发掘薯渴憋。不过在发掘1E精彩设计前诺认四,请先忘了宝马X1懦乖览,否则你将永远欣赏不到1E的美粹蒂洛。其实1E最出彩的设计在头灯盼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感入卸。   不仔细分辨的话颠堤动,很难把1E和X1的侧面造型分清嗓删。不过1E拥有自己鲜明的特点顽,车门下很宽的镀铬饰条忿率番,和没有行李架的车顶狡。   相比车头和侧面推,尾部就让人感觉有些欠妥了弥持,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分薪世燎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骡纶窃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车申轻。   本文导航赖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说江,奇葩的中文译名哺敦、“野性”独特的外观以及较高的定价扇讽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议羚。说起野帝我们不自觉的想起舷魂楔,同样在以国产车身份进入中国之后维饺窃,“改头换面”的法系SUV标志3008扳广淘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类结茅酚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”怂拆。当然乱劳尺,以20万元以下的车型作为主力军鼻痕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一墟剩。那么下面我们就来看看仿纺揽,这两款性格迥异的德程、法新生代SUV之间究竟有什么差异贰菇,各自的特点又是什么蔑芍潭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别项素,首当其冲是价格方面的不同怠脯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盾钠饥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势秦己恨,不过差距方面不大基本可以忽略挛跨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀寡。动力方面的表现也近乎相同攻,只不过大众7速DSG烷苫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配玲拇嚼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些槐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抱荤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翟北闺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪朵联旁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上枯敲逢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激回舜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景班坪昏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试婆誓鸽。闲话少说鸽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜豪。   这次试驾共有5个科目图率速,分别是1.傲虎—终极绕桩老帛努,2.傲虎—冰雪连环加陪嫡,3.傲虎—短道拉力测试虏,4.XV—戏雪乐园喜编使,5.森林人—不规则路面自由行驶丰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挺歇轰,MPV表现出相对冷清的一面汹,尤其是中高端的商务MPV唾辜,几乎屈指可数雄,除了老牌的别克GL8外蜡犯厦,似乎很难让人想起更多车型祷敞。不过在这个还没有完全饱和的市场里皖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奖帘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢亢凄?这就是本文将要找寻的答案伶李砰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型帕,售价28.38万元-33.58万元罢率岸,目前市场上有近2膊池、3万的优惠幅度扳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型琴,官方指导价31.98万元饥表。) ●外观解析   从造型上来说溅钩,艾力绅算是开创了一条新的路子吉剁,没有过分使用一些夸张圆润的线条肋尖型,车身轮廓棱角分明惟举睫,有着很强的视觉冲击力丰魄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炊铰但,此外砂,艾力绅还装有一套大包围巍巢埔,颇有几分运动风范箩程,也有着一定的改装潜力涡糯厕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感窟喀荤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目耐,中网与宽大的前大灯连接在一起埔房贡,营造出一种大气沏、动感的MPV形象嗡湍。   艾力绅A柱采用黑色设计啦,且A柱的倾斜幅度较大婪纺磊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显铰吧,总给人一种方方正正的感觉形淘褐,后视镜尺寸同样不胁缘弧,与整车的风格很搭居,宽大的后视镜提供不错的后方视野阑乱,保证了行车的安全性与舒适性拌滦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蹿,当然捣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现响,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手急呻郊,侧门就会自动缓缓打开巴,此外坍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关礁福。如果对此还不令你满意的话姑,通过钥匙同样可以椅懔於剑控侧门撇,确实有些高端大气上档次潞挥色。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm琼,轴距达到2900mm掇,尺寸在同级别对手中并不占优势截蔡抄,与GL8相比些悉,仅仅在高度上略强于对手截,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势禾涧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果设许统。整体线条依旧硬朗溯,尾灯加入了时下流行的LED元素突啤请,为其增添几分现代气息铃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凰茨,人们购车的选择可谓越来越丰富珊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择急奋楼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过裙嗜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脊舞谁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谋趁羔,他们能够碰撞出怎样的火花坟梧,请大家继续往下看登借。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脚亩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出门橡陆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比勤喘,由于这两款车型出自于统一平台打造旗姥坷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间倍畴擦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题上册斧,你可以说它带有侵略性眷膊咖,或是富有运动感炉,也可以说极具视觉冲击力碳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突溉滑凑。而K5也应用了与智跑浚麻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计臣,使其拥有了明显的家族特质祁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素誊币搓,极力打造出时尚与动感的流体车身叛澳蕉,在驶入眼前的一瞬之时课埠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扭。前脸的线条设计十分紧绷膳,大灯组与前包围向中央区域靠拢封酸,展现其动感的一面农哼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合垛闲憨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势俯羚串,抢眼的外型加之迷幻的光线亲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涉钩限,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力菠世。   第八代索纳塔不仅外观时尚从蜂,灯光的运用也颇具科技感还毒碎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性饱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赔儒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计毁,显然这种的夸张设计顽澎,使我将其列为变异的种类是耸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用超盼,多折线的应用也使尾部更具立体感跑,同时对于运动观感上也有显著的提升乖动萎,由于K5搭载的不同动力总成舍鸿,2.0L车型配备的是单排气设计尉喀腥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感络改锯。   轮毂也是一个变化的重要部位黎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面散峡。根据配置不同缝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赊,该系列轮胎偏重实用性腿。作为索纳塔的尾部动艰,基本没有大的变化啡派,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示毫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点萄颠盒。   本文导航躬锨泡:" "  每到年底深,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾糖垒屉,地点也大多选择在北部寒冷地区阿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣努,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性还点妈。在临近春节前夕岗桑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乡傅念。   延伸阅读罗瑰擎:   之前猫虑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间玻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吝茸肚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容觅伦。   酷威采用的是电控适时四驱系统吃舞,中央为多片离合器耙,由电脑控制来分配扭矩冉,车内并没有任何切换按键贡孪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动憋矩砍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菠假隶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施送陇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吵微,如果想要挑战一些极限的路况的话挎动,酷威还是不具备这么大的优势的诡褐送,因为不具备限滑措施盗尝,至少在脱困能力上会有限制性彭线。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎村扩吗,采用全新发泡橡胶技术纠,具有更加粗大的排水通道雀怀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”旗蜂,冰面行驶性能更加出色搭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力票购帘。此外添厩,中央多重“Z”形花纹违、针孔沟槽设计软忻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性晴锌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机松,最大功率206kW/6350rpm戒,最大扭矩342牛·米/4350rpm僧,在目前的大切诺基体诫巩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载俱莎,但是会有不同的调教诫厩抹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瑟抹劳,我一直在想粪缄泞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢守靶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冕,我觉得这个可以有加,至少不会和其他车型有太大的冲突纲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖定兄碌,路面上的车辙也是压实的积雪虏翠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度撩吞码。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凹毁久,只要不是过激的驾驶行为村肺貌,基本不会出现危险状况私疏论。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候徒搭等,建议最好将挡位切换至手动模式韩枚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速矗怂,这要比才刹车安全的多裙谷,这中方法同样适用于其他手自一体车型备题闺。   本文导航笑徘鞍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢稻涟沽、充满艺术色彩氛,或者是有着一些与众不同的操作模式输凉。而这辆2008则告诉我们瀑迟,一旦法国人在拥有自身优势的同时攫扑,再把务实两个字加进去妇,那么可能会让其它对手感到紧张谈肪方。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蜕贸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注姑凌精: 由于本次活动仅为简单的静态体验朔,场地和车况都受到一定客观因素限制锣箍肠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分供冒,至于其他更多相关信息室,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上宋牟想,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型僧,作为首款引入国内的小型SUV线沛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上委鲁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苗洞揩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扩臀壳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)商晴哩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜娄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挠诡踩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置超某搐,对消费者很有吸引力集沟萍。作为一款紧凑级市场的生力军车型鲜片,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烤。   观致3共有6款车型享,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诬,售价为11.99万-16.79万元区间少。因此醒婆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较耪竟。对于中国的汽车消费者来讲淌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的链弊。要知道自2006年上市至今羞梧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主祟亩。那么告辅,作为一名后生的观致3椿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谓土?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼亩判。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中溯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价相散并:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价视:16.78万元)来进行比对恋福触。由于两车的售价只相差0.01万元灯凉,这也令比对的本身相对公平一些佛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挟绣,我们测试过高尔夫7顶配车型放喊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现微肯武,跨级的配置也令对手望尘莫及姑。但这一切郊钝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重甸卉摄、最需要的因素年干。对于高尔夫这样的家用车廓,在使用的维度上做到出色地帽,才是它的本职甜光宿。今天董,高尔夫7又来了踢蠕堵,这次是全系中价格最低的1.6手动型垫墨洗。动力称不上凶猛首沃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鞭司,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗掏簿拧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一居魂才,必定有些硬实力小虾乾。空间满足舒适乘坐橇痪、常用配置齐全鲜,动力也能保证提速顺畅旅伍。但对于这一类的畅销车铺,最重要的是它必须耐用尺,不能隔三差五地就往修理厂跑临,也不能冷不丁地出个大毛病恋。这么来看割,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”外午,故障频出比确翁,这点很难让人满意恐德。毕竟衔,大众车能在国内打下当年的民众口碑逻巩,靠的是皮实耐用的品质粗隋。在我眼里肆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境馈并苇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型菱簇讹,高尔夫7车身长度增加56mm渴,宽度增加13mm采,高度减少28mm安搅荡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长害洽恃,也更显扁了难讹袱。   如今缎际虽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达景,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的攘迫努。这个配置的增加句扛颠,为日常使用提供的便利性还是很大的炕冯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垛绥,要知道盖栋环克斯氯、英朗等竞争车型都是16寸起步了庙挨扣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疮煽妹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服回耙村,这套胎居功至伟聪磐公。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候罢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车董贫户,如果您拥有过高尔夫4鹿十、宝来或者帕萨特B5的话浩席刷,您一定会理解我的意思另。没有复杂的配置塑另,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则档,瞬间就能上手寸。这一切都似曾相识拖局。   在1.6手动版的高尔夫7上艇,您看不到任何高端的娱乐功能性溅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone匈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鸽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾坪捆,但我认为这并不影响操作便利性湿从,最低配车没有大屏幕很正常醇诵齿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时深,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浅,车辆静止起步平顺性不佳窃,油门给少了刹车不松开缸教靠,油门给多了又会猛窜萎,让人抓狂病靛。但今天这台1.6手动车型蔫镐锻,上述症状全部消失盲。起步轻给油即可磕,电脑自动调整喷油量斜汰扁,使其转速稍稍上升矢,令发动机不容易熄火巫帕累,等红灯慰逃、坡起都很方便兔,使用起来当真比顶配的舒心多了床。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂填,让人捉摸不透哩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秦捶骂,用料优秀被认作理所应当肛佳。在数年的成本控制下湘汞垮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缺晒木。对于大众汽车而言随,这样的结果也堪称可笑了鸡锨。   没有真皮座椅裸蓖,您会失望吗送迫蹈?我和同事们都不会赏。我认为从适用角度上趁,织物座椅与高尔夫更搭秽。这套座椅的缺点红,在于椅背调节起来很费劲兑睦另,而且要是有个腰部支撑就更好了卢。纵观高尔夫1.6手动的配置羔肉课,我认为作为最低配车型哼沃辛,功能简陋一些并无大碍岭闻,该有的它也没少歪柒钝,并且绝大多数的都还好用澜,如果您是为了舒心实用粮,我觉得它能满足了虹殴凶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来笺,对于购车需求的国人来说茎,一款看上去体面沥穗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感窖俗,只是碍于可选择的范围有限祷棵,但凡有一款出类拔萃的新车型涉,必定会迎来极大地关注龚。对于25万中型车这个级别顾,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡 ,而福特全新蒙迪欧的到来糙,分走了不少的关注度卧,选迈腾还是选新蒙迪欧距囊,对比一下就会发现芜,挑战者颇具实力冯酿际。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疼,售价24.28万元龄灸猜,和迈腾 2.0TSI 豪华型躺瓜钎,售价24.78万元鞘,均是各自车系中的主力车型坤酣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车桨瓜,兼具个性运动和居家商务需求素呕尾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计檬虑稳,极富攻击性呜捐,对年轻消费者有着很强的吸引力技翠督,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力闺,入门的1.5T也有不俗表现爆攻。   现款迈腾严格意义上上讲桓卷逗,只能算是半代升级邵,是在老款的基础上升级而来碾汉。迈腾整体延续上一代车型的设计邵,符合国人的审美靶,经过加长的车身潜,带来大空间的同时捅,提升了行驶稳定性及舒适性酬佃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面统沦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呛闺,轴距达到了2850毫米辆宛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米功,整体比新蒙迪欧小一些匆颅,即便是经过加长碳倦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧景慧事。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节献壤、加热苛坦、折叠士轰、记忆 电动调节蛔忿捞、加热并棋、折叠处净、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瓜扩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了持滤竞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯袖,不仅科技感十足魄,还具备随动转向卑栋、自动开启等功能构纬吐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鲍改凹。天窗惕、全功能配置的后视镜等涝旱畴,两者处于同一水平呸局。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升复,对称的T型中控台中规中矩耪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矾骚黎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泪,主界面被平均分为四个区域肪抱把,分别显示电话啼奢芬、导航宏纽侩、娱乐和空调四项基本信息牢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嗡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赏秤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕童、6碟CD等配置茨啦逃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步居渤昆,迈腾更像是上个时代的产物姑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850芜宽才,相比迈腾的2812毫米次,略占优势寂,但二者在乘坐空间方面统端,都已经足够日常使用扳列。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑校勒,满足于舒适和运动的双重需求蔼磺损。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中改殿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统继侍偶、方向盘换挡号勾匡,以及原厂导航等配置咎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统违。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碧赐,最大功率178千瓦吠想,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱势墒盛,平顺性和换挡速度足够出色嗽设搪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合丧咕浦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耙氢,最大扭矩280牛米檀巧犀,匹配6速双离合变速器峨纳墙。当年迈腾这也算是黄金动力组合钝比,但与新蒙迪欧相比辞扫,参数差距明显嫉褂粳。   保养方面览,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里峦橡,建议日常保养周期为5000公里左右蔫佳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汲暴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痪恰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伸猾财,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保眯姜,之后保养周期为1万公里董鞋变。小保养的费用在600元左右播,需要更换机油机滤爱毫,大保养的费用在1100元左右物咀肯,需要更换机油三滤爽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辛瓜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高庐慌,相比迈腾驰涎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敖镣卑,还增加了头部气帘和膝部气囊曝础。并线辅助功能也是迈腾所没有的精泪青。   点评碧么:不可否认豆雌覆,大众品牌进入中国市场多年星,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型履豢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手阜,无论配置水平还是动力系统礁骗扛,都已经没有什么优势了枪,抛开迈腾一万多的优惠轰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择彭苯久。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜雍嵬穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明快绿弗:本文仅代表作者个人观点健磷,与环球网无关局。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茨分,对本文以及其中全部或者部分内容下呐鳖、文字的真实性邻喊、完整性玖通午、及时性本站不作任何保证或承诺己儡切,请读者仅作参考偷械肋,并请自行核实相关内容獭晒。" "   “北国风光攘笨染,千里冰封麻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景充狮对,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯珐睫卵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐翰嚏希。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段读,对途乐而言这不仅是一种新的考验挨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奢叹。 外观剁巩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐舷咸,想必对于多数人来说十梗,它的名气比兰德酷路泽小很多驰夯势,但并不意味着就要比竞争对手要差仟。外观方面途乐外形实在太大了沪,有点圆头圆脑的感觉鲍犁,比兰德酷路泽温柔了很多虹昂衡,缺少了一些很“MAN”的元素闹蒋牡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰韶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桥缉爱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多杆委。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闯。中控台看上去很有档次狄冈迸,各类功能按键排布也十分清晰朝鸵骄、合理溪霸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处读禾,完全遵循了游艇的设计风格滔捞郊,宽敞朵伴、舒适餐残、豪华室,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰旱护系。   小结昂熔: 从外观内饰的整体表现来看眷拳,可以说途乐是一款成功的车型沸携,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题荚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势遍澎,如果“沙漠之王”远离了沙漠跋处玖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色县半肚,这也是我们大老远来到这里的最终目的鸡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车付时,人们首先想到的通常都会是奔驰妹、宝马关戌烁、奥迪锣酱现,的确这些妇孺皆知的豪华品牌穷耻犬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镁。但是说到文化的话普,就不得不谈到今天的一位主角瞧鲸,捷豹XJL妒上。相对于奔驰这样的全能贵族来说僻台姓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蔽秸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宋谓撤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桓搁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗持簧。   作为进口高端豪华轿车殊,相信奔驰S级大家都比较熟赡,而捷豹XJL依旧比较陌生挡,捷豹作为英国豪华汽车品牌钮棵,也有着将近百年的品牌历史团阔,虽然品牌认知度不高结鸵面,但这头豹子可不能轻视喊闷工。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拴葱,价格都在120万左右恼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力改屏毁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涛亲茹,其实捷豹和奔驰早就杠上了呸劲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新俗港,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了轰史媳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观篓寺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话景淖兄,你一定记得去年上映的《007郡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蚀,没错就是捷豹XJ抬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”飞晚剧,里里外外展示着它的优雅与稳教ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力垂咳。   无独有偶泵倘距,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抒婆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行比,虽然不是目前新款的S级俯建阑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩焕堂非。   言归正传稼桔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气齐骑羡,不过两者的风格却截然不同弥乏笛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素饱燃蛋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀籍浩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秆扳兴,在当前时代也更加与众不同撂饯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车茅萝宝,的确奔驰S级是同级别标杆逃,外观轮廓延续了上一代卸,细节之处更加富有科技感淀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气项狙吾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同犁略涝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气揽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嘉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气部,比XJL更加强势落媳,这就像两个高人落寞,一个低调一个高调而已缸擦畴。   大灯的造型也风格迥异饱,XJL的设计更简洁耪,内部采用传统圆形元素却融,使得其眼神也更加专注厂寐收。而奔驰的大灯设计更加时尚道,内部流畅的菱形也较新颖捍伍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED桔腐妮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鸵价,光前大灯就使用了五十多颗LED粉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桓行匡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上默,更加沉稳策。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卵碘,但硕大的车身同样沉稳亩洗,硬朗的线条也更加动感想骏累。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾琼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拜规,这也使得XJL的车尾更稳重硕,而S级更挑逗人菱。   尾灯的设计绥苔话,捷豹XJL采用纵向设计磨抖,并以车身腰线融为一体娇雄点,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过广,整体轮毂简洁不繁琐墩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钮,内部灯组造型是一大亮点虑矾,点亮时相当好看吞骆窖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伺谜,并没有过多的修饰撮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质磕坊欺,就如同一件高档西装刮,某颗精雕细作的纽扣就足以成谰献。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卸,相比奔驰大气的轮毂皮,捷豹XJL的条幅更纤细徘韭埃,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹋。尺寸方面XJL为19寸皋算,比奔驰S级的18寸也大一圈韶,轮胎方面同样为245宽度眉醋兔,不过与奔驰前后同宽不一样遣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275呐腐懒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型熬,并且作为一个自主品牌朝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汹薪兰,旗下的GS5蒂、GA3辱、GA5几乎可以与合资车相抗衡说层,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上怜惋扯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象铜拱混。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的攀岗甸,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉倨谩,由于试驾人员较多兰酣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验丁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统申男。   现场测试场地为两个圈形场地骇扣,两个场地项目都是一样的沸胶啡,可同时进行两组试驾楷绒,场地提供了直线加速浅范袄、紧急制动瓜、蛇形绕桩茫、麋鹿测试四个项目狠水,可以说涵盖了大部分的性能体验闹苍静。当天试驾温度为零下十八摄氏度品歉,这样寒冷的天气氖恒滥,面对半冰半雪的湖面壕邦全,换装雪地胎能够增强一定的抓地力了默。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惋阂搔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下伶,TCS系统介入邦,防止打滑的发生千拼感。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机忱开废,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术毯,最大功率渤鼎:90kW(122马力)/6300rpm那邦澈,最大扭矩啤谋:153Nm/4500rpm喉谴擅。而这次试驾的车型中没有手动挡痴美派,均为4挡自动车型蔚咸,动力表现可以轻松满足日常使用需求狗。   起步于加速初段油门如果踩的过重库枚,TCS牵引力控制系统会即时接入幸督乌,并且自主减小喷油量纫,从而避免轮胎打滑缔葡梧,这一点上GA3与GS5表现都不错辰退。加速至60公里每小时后韧卵井,紧急制动膝豢剩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烫笆蔬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了仑使,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离殊渡填,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停玻慕,未出现侧滑小漓。   本文导航坪巳:" "  提起中级车吐遂讥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择模。但要是预算有限编佩,面对这两款车型还真有些底气不足屋考酱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的九。好在现在中级车市场一片血雨腥风阜并,改款K5已经于近期正式上市楼帝,延续了韩系性价比超高的特点苫。这次界,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车海碌,让您的购车选择更加丰富稀填。   没错蛇放暑,此次选择的几款车都在18万元区间内才。而且颇为“巧合”的是趁庙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嗡脯,也堪称中级车的黄金动力之一似吴毋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字苍诞呻。既然如此鹅本评,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”先拴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份隙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嚏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)墨,动力参数有小幅度的提升擎娩盯,燃油经济性也有一定的提升戚,但依旧没有给人留下深刻的印象靛寇纪,尤其是我这个09款嘉年华的车主停。如今棺态辉,在配置依旧丰富的前提下估,它换装上排量更小攀林帕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机取,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谐路,这一次似乎有点看头了松发人。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机豢鹅舍,它的来头可不少乡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它川顷癌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刨,可谓是福特的明星产品醛叉。我得承认这些奖项来之不易荷浓剂,但我更关心的是棱哼哩,它依靠什么亮点来获奖坝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性净楞,震动及噪音抑制能力如何辅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现点矗惹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前同搞潭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机聘精卑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鳖坑、涡轮增压以及进排气可变正时技术订。在这些技术的支持下腥股,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酪岭培。反应到账面参数上蔬算滩,它的最大输出功率是125马力皆,最大扭矩达到170牛·米混,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的揩惨。   另外邵,福特也针对其三缸的结构特点婚,对发动机的震动趟插勒、噪音等方面做了很多优化和改进弹,比如喷油器及油泵柔性安装催、皮带润滑彻懂、缸盖上方吸音泡沫等等弄锣。为此菩唇烩,我先后做了两种情况下的简单体验蛾讲卯:1捎仍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2怕、在静止的状态下吼窖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上匙。经过细心的体会和观察后盛,我认为结果让人满意歇侣面,发动机的震动轻微报,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些掠巧,但也不大碍事倡。事实上太,即使我细心观察妹春旧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别少黑。   看来之前的担心有点多余禽爽,还是直接上路试驾更加实际焕瓜。它的电子油门响应依旧很灵敏忱汲,轻轻触碰油门踏板场羔,发动机的转速表指针就会活跃起来痴势。幸好油门的调校比较线性挟酮枷,分寸拿捏得体时,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累横耪馆。同时愁哨绕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感阀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉笨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别京隋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汇疟浚。即使在低转速区间腔光毒,发动机的动力输出也很活跃恒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茸氯毖。同样受益的还有动力输出的持续性耍,在试驾路段里面有不少的环城快速路屯创,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桓垛,而且整个提速过程顺畅自然泪适勒。只可惜受道路限速的制约侍幸人,未能继续把速度往上提常下,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备敞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契痹犀,升挡动作迅速茧累,在D挡模式下正常驾驶鲤,1700rpm左右就会立刻升挡搔,让整个加速过程更加顺畅自然睦。然而哥彼,在遇到拥堵路况的时候昧喉肋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感亲,幸好并不是特别明显通,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现翔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了兄诺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好禄侍瞧,除非你把油门踏板踩得足够深勤案,否则它不会轻易降挡浪渐境。   变速箱切换到S挡后春屏兜,油门响应速度稍有提高履沃,而换挡转速则提升到3500rpm捣瓤奖,动力输出表现得更加亢奋捎舱。味道对了犊,这才是S挡该有的特质莱史褥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了团。当然炕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式旦临,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮静,至今我仍然未能适应衫歪嘲。   其余部分与老款车型基本相同笔暇痛,方向盘的转向精确桂、迅速详令,甚至有点“贼”滴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蓝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬性闭剑,对车身的支撑力度足够凭江,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显讹特伸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酸攻,同时也确保了车身的灵活性姥。但面对减速带这些大颠簸时膝樊孺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在未。   在动力水平得到提升汕、操控感被保留下来的情况下芥连成,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拈,开起来更加得心应手睡灿,也更加有活力潞肆。这点值得欣喜宝肖体,也是嘉年华的进步落。当然靖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎偶答逞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冻秆末,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耗瞥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵稻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了角寄狠,不过众所周知烫父,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台片,而是换装了大众全新的MQB平台函胆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂官,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异朵垢椿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异波壳乃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助墨。   首先我们先来说说平台即,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台集乌部,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构丹,PQ35血统也就不在那么纯正挺骸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坎山。   平台究竟是什么乘舒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车啡,它们会采用共同的零部件肺,采取相似的地盘离仕、车身结构畦、形式结构以及相近的生产工艺枚爽孤、轴距等亢,以此形成车辆生产的一套完整系统璃蛇改,平台生产的战略是当前产品在开发中汇题,最流行触、最科学爽撮尺、最节省人力醇但壬、效率最高的一种开发战略采睡。因为对汽车厂商而言布晤,可以在有效控制研发资源酬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情售。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伯钾,并看看它们之间存在什么差异入。   PQ35中的""P""代表平台懈,""Q""代表发动机横置鞍背,""3""代表A级车嫩蟹轮,""5""是指第五代凰拭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件踏昂炮,采取相似的底盘形、车身结构膘虑、行驶结构凌、相似的生产工艺以及轴距等程街。由于研发时采取了已存在的""模板""隙,不仅使车辆研发缩短了周期啼,而且共用的零件大大减少了生产成本亢唐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型侧。采用PQ35平台的在售车型有途安痰、开迪古、SCIROCCO坛、奥迪TT静、A3鸽、斯柯达明锐等车型臀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括热:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)几、大长度激光无缝焊接仙谎、双面镀锌高强度钢板屏娠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卉繁鹿,但如前所述莫鲜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术可。   MQB娜瑁块化平台是大众最新的一个生产平台贡弧广,也是此次第七代高尔夫使用的平台跑滦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制怒广,并且可以共享比例达60%的零件草没纽,包括同样规格的发动机袜、变速器等偶乘褐。MQB平台的推出渺,将会取代过去的PQ25叹、PQ35和PQ46等平台拟糖婪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性佬将且,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装仇酱,不管是传统动力雷堡藤、电动和可再生能源动力署图,或者汽油机汗卉速、柴油机婪奈、混合动力系统固烽崎、纯电动系统扰补、天然气发动机壁敖颇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屎歉两。另外抨既,MQB平台还可以对轴距懒、轮距坤、前悬和后悬等部位进行调节思。另外此平台可以生产从A0级趁靠田、A级到B级三个级别的车型栖剖捌。这是PQ35平台所不具备的绰膘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温踢涛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盎办烙。相比几个欧系对手皇,宝马的动作显然慢了半拍伟孺驮,继5系旅行版之后蔽扑帆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售丧痉。当然有时候来得早不如来得巧宋,只要给足了诚意冯较,迟到了也未必没糖吃姜。   对于3系旅行就是如此禄攫,在它到来之前旱惨窃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头罢兼恫,作为后来者钦篇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹廖吕,就更需要拿出浑身解数了茸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乔禄,下面就来看看它究竟有何能耐楞贸继。   还是从外形开始说起娶湘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嚼款,其底盘代号为F31钉笔灸,依旧是标准版轴距杆睬翟:2810mm讣棉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言杏涉,这仍是个相当精干的长度魏糖,车身“三围”基本和三厢版一致沥括,只是由于行李架的关系窍髓,车身高度小幅增加了21mm实。   我们测试的这款328i旅行版侍滑娘,还搭配了M运动设计套装赂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兼,闷骚的感觉立马出来了四仁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆堵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苛双炭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择避,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )幌藩哩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性霉和填,这和旅行车设计的初衷相悖脾抚瓤。选择18""则刚好合适宪俗嫌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)恭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点送磕,用一句流行语来说就是玫喘眠:低调奢华有内涵刨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度叭,从这方面看稍幻街,3系旅行并无太多亮点驴,车尾的造型显得有点过于刻板敛景,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已念愧。相对来说并没有对手做得那么出色驾魏,V60和C级旅行在设计上的看点更多忌。另外次,虽然采用了M套件袖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式了互,看起来实在是低调过头了惦。   外观总结艰嗣:如果你是3系的铁杆粉丝截,但又不愿自己的爱车烂大街灵猾前,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了咆扛,低调中透着股狠劲儿焚甜能,闷骚人士的最爱舜藐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样隆缴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锣锨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少魄茅。但俗话说亥描蓉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道漠韩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卡赌劝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何轨蛊?   车型的选择方面雹逼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谓姬掳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型歪松弦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑门,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机儡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比设朽虑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抽旗观,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力秤晾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰桓酗,再辅之以保险杠的少量镀铬价翘,前脸看起来一如既往的简约和低调凌徒碱。车头多条轻微隆起的线条迫还咸,包括引擎盖上也是凹凸有致贰,则让低调的前脸显得浑厚有力鸽茬希。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计限,外沿继续使用镀铬装饰咆隆玛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻阜粮,也更容易让人接受讽四,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性米抡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁灌,一个氙气近光灯并贩,一个卤素远光灯屁署,外加环绕半圈的LED日间行车灯上,没有任何花哨的设计篡淬,注重实用烤。而作为玩灯行家的奥迪叼尉汞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼筋姐相,配合上单颗远近氙气一体前大灯麓邓,杀气十足车。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条爆赤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鸡爆,看上去随时有往前冲的冲动度挝盒,非常动感和迷人脖堆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脯,看上去从容而又优雅寝龟铆,有点儿荣辱不惊的味道垛扑此。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陈蹈文,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了换,毕竟走的不算是一路的风格了匙死偷。不过啥韭惩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了斡斯派,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鲜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角省下,变成了矩形倒角式的设计坞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秒轿坷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计氦锈加,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行芭。   尾灯方面冻诵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妹痰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看太煞酬,而且LED元素的缺失也实属不应该桓韭烧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型崩号芥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼聊尉,低调依然是奥迪的责任期。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疟浑素。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泄缕反,一个拥有超过半个世纪历史敲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碗,“男人”弟魄、“硬派”噶千、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象改。一个如此坚持传统的品牌碑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV市抹绣,这对于很多人来说是难以理解的事实仍匈。坦白讲搓,一向不以貌取人的我搁物,霎时间也很难理解Mark T. Allen棱脱徐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屏。无可否认据,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骂蹈狗,也必然成为人们茶余饭后的谈资常梨,但是就只有外貌是这样吗趣盟犬?难道它没有Jeep的传承椒昆确?这是我最为关注的问题咐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力堆。由此可见灭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置歧红,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陪纠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俏秃,首先必需要有一副好的底子录,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铰辱湘。根据越野性能的高低毋晃,依次有Active Drive I死定、Active Drive II和Active Drive Lock三种逢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版络,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡岸匪椽,并且还具备后桥差速器锁止功能敖痘,实现左右车轮50:50扭矩分配盎撂纬,攀爬能力自然是三者之中最强的瘦担独。   除此以外途肥闺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乒抵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠莫惭、28°的接近角肪、32°的离去角土、纵向通过角23.3°揽踢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舌,要罗列出来的话其实还有很多胸,但越野并非纸上谈兵桓,要真正体验到它的实力蓟潮呢,还是得把它拉到荒郊野岭钠冉妒。   挂上低速四驱挡几祈、开启后桥锁止以及岩石模式怯,稳住油门就往上爬嗓浪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏裤,3.2L Trailhawk针对越野的需求焙俺寿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整峡俊睛。继续往上攀爬槐,一切都比较顺利排丸羞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响率,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瞪。在遇到交叉轴情况时嫂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力趣陪,配备了后桥差速器锁止功能的它席,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑联鸡,就已经顺利通过沫。   这一次越野试驾柔,它的表现我完全没有惊喜鳖剂附,因为一切都在意料之中渴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苏胳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了岗混吮。毫无疑问厩脊戏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嵌尽,也同级别的最强受。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蔬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来单标础。坦白讲陇慑纤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴系归权。" "  在国内的SUV市橙唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牧泥徐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击范那,正因如此千莱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迹绥徽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巧先,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破立美李。   说到大空间人、七座设计嫩钙奠、配置丰富的SUV韩该娘,北京现代全新胜达是其中的表表者些珊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冲萄勘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瘸丢,下面我们将对这两款车型进行对比分析客绿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观申杀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枫逆顽,设计上中规中矩惺嘿,采用了哈弗新的家族式设计元素互,这一风格将在整个哈弗系列上普及颈,代表性的设计元素有褪:大尺寸U型前格栅酶炽,粗壮的镀铬横条格栅坛赤测,时下流行的“X”型前脸屑啡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的降。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贯瞥辱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寥桔坦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气硷捷核,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敬,再辅以造型锋利的大灯灯组倍,极富视觉冲击力释胁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话石波,现代品牌的确更加具有超前思维意识亮杭。" "   源自逸动平台的CS35舷饭探,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品裁瑞。凭借欧洲化的时尚外形设计举笨铅,相对精致的内饰做工么坊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现法槽淋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注价桶。此外且婪挂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在品晦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钎昂痢,进一步提升了科技感和实用性朗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些屏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型娘尾款,还有定位相同的长安福特翼搏管趟巫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撕,涵盖了自主及合资品牌产品赁壳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道娄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS兽伸,作为一款新生代豪华运动型轿车殴诬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系噬背胺,也成为点燃这场战争的导火线铣瞪。而上市之后戚筋刚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钢枪磊,可谓是一场针尖对麦芒的对决刃壤梧。那么除了运动性能以外觅,这两款车型的综合实力如何呢世倍茧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓都。   虽然说是ATS是一款进口车型温籍粳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉牵,整体售价和宝马3系保持高度重叠采扯。从定位和售价来分析梳沤饰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比埔荷版,两车售价分别为43.80万和43.60万第,价格差距非常胁莅⒏亍,有一定的对比价值巧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车敌操蕉,但两车所展现的运动风格完全不一样棺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计努脑列,车身线条锋利坡朗据,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性称衫戊,同时也彰显了力量感悄世翔。而宝马3系显得内敛一些枚,经典的""双肾""前脸造型胁乓泌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色未很餐。   作为凯迪拉克家族最小的车型喜涤饯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系硕,除了长度略有优势外谭,其它尺寸都不及宝马3系速,在空间上可能会有一些影响堪。不过没有关系户吻,作为一款运动型轿车竭骇沫,小一点也许会更加灵活辜椒胃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评欠看倾,经典的造型更容易接受迁蒋毯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蔼措,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍绕培。   相比之下慌瘁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力痉规,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感愁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足篇。   两车头灯布局不同繁睡勾,宝马是横向设计湘惭,开眼角大灯我们已经非常熟悉光燎。而ATS为纵向布局虎狡,造型更加犀利瓤,同时采用的是远近光一体设计聪垄。配置上都采用氙气大灯钝谷尘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备船畦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剧摆,但是可惜没有前雾灯嘘措。   从车身侧面来看项,我更喜欢宝马3系垄哆尽,腰线更加锐利堪届,营造出了运动型轿车的动感效果触挠某。而ATS侧面饱满厚实漓墟刚,典型的美系车风格泼。   两车统一采用的是双曲率后视镜合水,并且带有电动折叠和加热功能急撵,同时集成了LED转向灯灸耗,显然宝马3系狭长的设计要更美观泛伍墒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯矗,警示效果有所提升嗓络。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性价,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力爬镜,双边双排气管设计也展示了其运动气质乘芍。相比之下傅,宝马3系的尾部显得比较平淡被擎童,家用车的造型在气势上要弱于ATS头蓝。   轮胎方面棉罢墙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎几,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎查伸晾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎柯膝廊,都是偏重运动性能的选择嘛姆。" "  提起东风日产天籁宿匆,人们往往都喜欢用舒适掀、性价比高巾匣、省油这些标签来为其定义凸碗。的确曹,作为日产在华销售的顶级轿车曹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态醛,在中级车市场中处于上游位置稍。不过这款车型的加长行为痞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寄挛帛,天籁公爵翻,虽然是天籁的加长版本韧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氢税,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烧,挑战更高级对手风羔素,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杰十峭。   25.18-29.98万元的价格区间锨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势茅。相比同级别对手雅阁互、凯美瑞吭良沁、迈腾等热门中级车松酸谐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手典龋蚕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肌戏是,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无释去烙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车乾陛徐,在提供更多给消费者的同时拨滔,却并没有在价格上表现的有多高调猩虱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谎师麓,但是通过对细节的仔细端详吻歉农,你还是可以发现不少变化之处憾需。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素视譬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端淬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赁楔棚。   5003mm的长度与2900mm的轴距鼻坎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平宫湍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越下窟疙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烽顺。而与豪华品牌中级车相比较徽郡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm跑沽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大穷琴娜,整体协调感还处于平易近人的水平惕变。   本文导航归歪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来膝本夸,数以万计的人们加入了摇号大军速,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点狈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高焙,一步到位的想法也被大家普遍赞同侥轿膳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了焚,强劲的动力青酬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜羞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车传糠,它们的价格和配置都比较接近辈蜡庇,下面我们一起去了解一下屎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表警射:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)朵:15.98-25.18   推荐理由鲜冀:大气时尚的外观幕镜沥、配备豪华全景天窗喀花偿、全新T动力以及较高的性价比慨泼江。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计啥绊绩,采用了起亚家族虎啸式的前脸叔奔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赡免蜗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娠拳,能够满足不同购车消费者的需求侵阂,值得称赞的是鹅舱搬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗雹臼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感懊粉苔,在同级别车型中也具有很高的性价比惫寐咸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整戳,自从彼得希瑞尔来到起亚后蹋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸姐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瓷赣卧,大大提高了起亚车的辨识度倘绣飘。熏黑的前格栅看上去更加动感捶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利取抵辑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化爆了姑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长珐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感净茂,并且兼顾了空气动力学埂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足亭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能筐含澎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高矩味,LED光源看起来更具科技感士土。   新K5的内饰进行了小改动糕,用了和工艺均有所提升归圣,三幅式的方向盘也进行了重新设计覆链,看起来更有质感私,使用起来也更加方便涝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肃败透,也提升了整车的档次感涉池,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型澳拓,A柱倾角也随之更大禽佰,对于一名1.82m的男士来说琳矩兢,头部空间的局促性很明显朝腥,通过降低座椅高度后箱,驾驶视野也受到了一定限制弊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞地,同一名人员在未调整前排座椅后驼丝,直接移动至后排乘坐寒孤,腿部空间十分充裕艇,而头部空间也在可接受的范围之内灿。总体而言镶藕,如果想舒适且安全的驾驶K5握,并不适合个头较高的人士违,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞薪抢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钳,最大功率180kw瘟抛,最大扭矩350牛米计,搭配6速手自一体变速箱盆拜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蓟叔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩史高。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟歼。如果你听到4系觉得陌生其及,那么当你见到它一定觉得很熟悉赐麻累。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造焦,无论外形还是内饰都与3系很相像蹈冯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平限,因为在它身上不仅有3系的影子呜沮,同样也有着自己独特的光芒驴杯静。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe穿律,59.6-73万元的定价也高于3系纯。不过其实也可以理解炽秤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版别,而是想要一辆便宜些的“6系”牡。   宝马4系提供运动棱、豪华柯赶、风尚三款套装谴借,价格方面没有区别固。车头部分确实与3系非常相近梳伙,只有前包围能够明显与3系区分出来捌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素韧。整体来看籍割,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耐窍,仅在细节上加入独有元素抡皇。 【左环:豪华设计套装(选配)/右酶苗缅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解驴始,但来到侧面相信很快就会被它吸引父扁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条亭驹齿,这样的立体感是3系无法给你的凑欧瑟。车身尺寸方面炮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谅,轴距两车同为2810mm玲烧。相比竞争对手丁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势空壕。   由于定位与平台的原因旦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刺绵,也达到了对自我的超越甘葛南。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统棠递馁。尾部张弛有力的线条耐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果草。   本文导航逞宋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末定禽宿,2013年又有很多车型和大家见面了抱光蝗,它们各自出身不同性格迥异剔火,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现膜,其中原因多种多样佛清砷,下面就对它们的表现做一个简要点评容别方,并送上编辑们的新年寄语笛。 东风标致3008   上市时间搓汕:1月9日   售价姬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵宥鼙伞,法国人终于坐不住了坦搞示,要将标致3008进行国产黎堤,最初还担心它法系前卫么爱次、超前的设计能否被中国市场接受屯驹把,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情部媳踌。   不过似乎这一切的担心都是多余的魔罕努,东风标致很清楚大家的喜好辽栖匪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸税陆虐、尾灯等部分进行了调整鞭,类似机舱造型的内饰得到了保留嫌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性断快,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素睬托朵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计饥歼。   动力的调校同样符合中国国情酬岁,由于中国道路情况比较复杂脾孰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多司,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛菩赴赁。尽管变速器的表现有些差强人意酪陆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如首凡乌。 为了进一步满足市场需求未棘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型释弟,丰富中低端产品线无。   新年寄语结睫时: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的睦请,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上悼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腺奢。" "  汽车除了是交通工具之外侨氛,在中国它还需要扮演更多角色懦潦。比如荣花,它会成为一些人身份的象征绣洪济。也正因如此广据,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴孤氛。在车型跟随换代而越变越大的时候屁,它们还不满足啥谰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烯似思。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型窍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸次甜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虽馁。   从长轴距车型诞生起宠祁,围绕它们的话题就从来没有间断过炒炭。长轴距车型的空间更大是显而易见的背桔剧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗穆航?是为了操控放弃空间目,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哭。现在眯寐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脯挟喷,并且差距幅度有多大都。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵反舞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锨湃。从设计上来看图塘,它基本保持了海外版本的特征佳囤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变航弓暖。整体风格比上代车型更运动椭柯垂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邯炭陶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型害。它在设计上与天籁并没有本质上的区别羌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间婪烈私,同时嫁矗,在配置方面也向更高级别车型看齐硕揣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大围避,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一冗哇皖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陇翠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性擞挞够。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势粪返,那么实际情况果真如此吗拉糠问?   首先兢驰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瘟。将天籁停在起始位置后蚀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置儒刨。之后蔬残,向左打满方向惦其雷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作颠排钝,然后再次用桩筒标记后轮位置皋烈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头仿痞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异律侧渡。   实测印证了我们之前的推论失吹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窝疤匹,但差距不算特别明显磁。两者的方向盘直径和回转圈速一致诧谁。实际驾驶时柬疵砍,除非路面宽度限制特别明显尼坝套,二者没有本质上的差别拌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嫉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况憋玻蝗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拼惩解,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瞪搏。当然既示,陆军1号的尺寸太过庞大帅禄,算是加长得比较极致羌据。那么礁文,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗垦剐?   同一水平面上盯虫侥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙磐档骏,二者的成绩均为150毫米蕊粟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙俗鬼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钉。   我们的测试方式是将车头正对坡道碴下辩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盎告颗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论弗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米八儒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬佩擂臂,但结果令人意外孰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嘛。抛去胎压等因素的影响艾荣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平问蔷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV定?如果排除自主品牌的话嫡淘搐,这多少听起来有些不切实际吧涣姆赐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骂。不过这个看似不可能完成的任务封喉,正因为有着咱们自己的汽车企业桂,才使其成为了现实馈。10万元给我肌,我会选择什么车呢桶?今天就为大家介绍两款不错的产品虽认,众泰T600和比亚迪S6贬间骸,它们之间孰强孰弱魏劲掠,看完文章之后您便会知晓懦。   4天以前协德砍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来密歪紊,顶配不到10万元的售价孙滇,加上1.5T发动机出色的动力表现蒲、以及全景天窗溺撼路、倒车影像等丰富配置的加持金颈,让所有人为之眼前一亮架。而在该级别中蒂囱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战楞任,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置镜衫浮,还有着出色的销量和用户口碑玖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寝。所以今天薪凡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型垄溜架,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型册笆绰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6触,这款车属于小一号的紧凑型产品饲蚕诧,因此这里就不掺和了察。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观澎冗:两款车型造型原创度均不足鞠。   外观造型上丹让穗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纲溅,但相比之下虹,众泰T600显然模仿的更彻底一些粪妥趁,车头与车身都是完全的拿来主义韭,没有一点原创的元素型寸。而单就最终的效果来说彪,众泰T600显得圆润饱满笆,比亚迪则更加的精致显大赔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面零删灸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苦申,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搞鞍龟,轴距为2720mm松庙,从数据上看互焕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势兰泥,而众泰T600比对手更宽辉,轴距也更大筒讨扦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盲完,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些剖瞎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氢奴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瓢举功,在轮胎规格上煎恍,众泰T600更有优势一些叔疚。刹车结构上伤,两款车均采用了前后盘式刹车顾。此外灸堤,在备胎的布局形式上蓟皮抱,比亚迪S6备胎采用下挂式袱谷,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛印,不过更换起来略有不便靖烩嘲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程磁嚼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高囊梁怒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配芬努猫,线条上显得不是很协调炒稻,后雨刷燃项、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备弓栋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统录,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捅屡,而众泰T600根据官方的说法钱娇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妇烈。   钥匙方面垦,两车都配备了智能钥匙惩劫,并且无钥匙进入饰侈冷、一键启动等功能也是一应俱全委挥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通擅参,但质感和色泽都比较不错钎。相比之下磨缔,比亚迪S6的塑料感略强疙霜,但它的两把钥匙中煽,有一把还是卡片式的童,挺有档次感的莲晾蹬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”篱激骸,据日本共同社11月报道骇攫,丰田汽车公司发布预测称还,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆怕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娄。而2013年前十个月良,雷克萨斯在华销量同比增长8%磷,而7-10月同比增长了24%婚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拧。那么段烧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢筛?在这个产品为王的时代中班核粱,或许答案非常一目了然瓮传泪,品质卓越的丰富产品撅勉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中趣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱勒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舍,而其到了2013年也整整历经了三代产品迟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的覆?在这代产品中究竟有哪些新意绕年速?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的势。所以讼,在这个2013年的冬天松腾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炉彭靡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”粹绊乡。   是先有鸡还是先有蛋刻委?这确实是一个哲学问题罐毛。但是对于车型换代而言鼎刀赔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鞘茬。在介绍外观之前拒,有必要介绍一下其前世今生纹翱碑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车科贾,全车线条设计更显张力疏靡涸,饱满的肌肉感让人过目不忘德佬撑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辟。   第三代雷克萨斯IS统,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车继蠢拾,全车线条设计更显张力孺儡,饱满的肌肉感让人过目不忘玲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赁汇拒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吼,但当这款概念车面世之后抢彩淳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风箔敖。虽然没有LFA那样气动山河舞,但却是可以做到惊艳动人浆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袄颂盖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长堂晴涡,要么从一开始作为越野车的分支孙破块,要么不经意又成了轿车的替补镰钮,但这丝毫不影响它越来越主流嫉僳蜡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来壕钉彭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员静忌盲。   一向个性张扬的Jeep品牌淳烘蹬,一改传统的硬派风格报,走起了时尚运动的路线铝把祁。不仅如此檄剩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型么同箍,在国内各大车展相继亮相朴痰琉,赚足了眼球每。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市僻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动恃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观豢惰:一改硬派风格碉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初殿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型补顺撇,在这样的大背景下妊并,自由光孕育而生卵氨。只是从自由光诞生之日起裴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注稠场蠕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象售噬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剃,定位于介于指南者和大切诺基之间私项,竞争对手直指奥迪Q5偷、奔驰GLK哦埂烈、沃尔沃XC60等车型鸵律,车身尺寸方面邵,其长宽高分别为4624mm甲戒天、1859mm悍叭、1707mm岸改,轴距为2719mm谋膜,与竞争对手相比并不处于下风拉。   既然是Jeep品牌车型景癌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了食,只是造型有所改变改票,一改以往平面式的设计墓,采用了类似“折角”的设计泊篱,当然效果立竿见影坡接,整个前脸变得更时尚也更有立体感洁胜哄。前大灯的设计标新立异添吾,采用了大胆的分体式设计泊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”台,氙气大灯踌、雾灯依次向下排列胶沦。值得一提的是该车的行车灯恳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蹋炭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑快。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道踌珐斑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯甘颓苦。 斯巴鲁BRZ 奔功裙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机杉捷翘,采用后轮驱动平台煌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑舞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剿寐绊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发互琳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计矾口,而外观和内饰由丰田负责坍零访。   尽管如此图,BRZ并不是“每个人的菜”涧省起。尽管设计了一个小型的后排座椅啥擞寸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伸,音响和娱乐信息系统不够出色蹄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一四礁吃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮裴铃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣邢、并且外观时尚动感的轿跑贡趣僚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伸妨公。?   下面就具体了解一下BRZ的特点妒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蹲,最大输出功率为200马力备,扭矩为203牛米吧。据美国环境保护署数据显示怯羌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里狸潭瘸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg塘。 ? 斯巴鲁BRZ 劲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供口。两个版本都有手动挡或自动挡选择萍扁。   豪华型BRZ的售价为26惮闭卫,265美元恼,配有空调系统屎狭,定速巡航系统缎,电动后视镜陆烹斤,一键上下的电动窗酷棋饥,后门移┎矶控电子锁伟工,真皮包裹方向盘鼻,65/35规格折叠后座兴,HID大灯前悲,17寸合金轮圈稠徽褐,有语音提示的导航系统管,实时路况警报踏叙,USB接口和车载收音机熬测恫。   限量版的售价为28欺扦班,265美元脚蚊,在豪华版的基础上增加了雾灯扒,真皮座椅顽逛梆,一键启动荡,后扰流板搪罢,配备照明的遮阳板化妆镜斤,双区域空调控制系统牌,前排座椅加热和后视镜加热勾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统耸娠史,电子牵引力系统欣鸽径,稳定控制系统以及6个安全气囊肖山。尽管政府没有对这款车进行撞击测试丛藏际,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明配盖缕,无论是正面撞击澳精,车顶强度臣钱烦,还是座位与头部保护试验顶磁窟,BRZ都获得了高分惠,可以称得上是一款非常安全的车同收崩。 ? 斯巴鲁BRZ 俯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩棠井,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX相,加速时的推背感没那么强烈窟枷。不过喀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者雇藕韦,对于六速手动挡十分精通烽桐揭,5赏份毁,000转起步对你小菜一碟的话献,加上BRZ的轻量化的设计晦勒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感荒加。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纠蓝,并不夸张的外形设计陀灭埃,精准的方向盘傲痉,强大的刹车和印象深刻的牵引力尘。   总体来说凡骏腥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车桃舌茧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受屎俊彭。而作为日常用车来说盘,路况好的前提下蜗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多澈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痞,未经环球网Huanqiu.com书面授权钦梨棉,严禁转载蛙乓破,违者将被追究法律责任豢。责任编辑力地:李敏" "  作为一款小改款车型蓬鲸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致忍少览,甚至在细节方便也没有任何变化队熔荣,仅仅表现在配置上的升级豢。回顾智跑近3年的上市之路来看妻挪,依旧保持着其独具一格的风格浇,即时在如今来看犀郸绒,智跑仍然算是一款前卫的SUV列乓,回到3年前棱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蔷、2.4L两种动力共10种车型输祟虽,售价16.48-24.98万元舵混,售价与老款车型保持一致写娶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纽票,即使它远远的驶来良冬碳,你也会在车流中一眼识别出它贸腹,城市化SUV的定位倒也不特别祈忌,不过葛卢锌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计菠舞挤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缆。   现款智跑与老款在外形上几无二致茎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意梦蛋,与老款相比跨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏裳荒皋。部分高配车型则配备主动安全头枕遍泥、前排座椅加热滔贪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置佰少淘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里庆彪厕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型铺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型里。这些车型中包括了全新奔驰S级颈胃、凯迪拉克ATS凄、斯巴鲁BRZ情痹里、沃尔沃V40等备受关注的新车灯忿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局承疤须,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车适们吾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谰:9月28日 售价区间钨攫隆:124.8-209.8万元   新车点评魂: “汽车发明者持,再度发布汽车”雌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史暮钉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语溺瀑瓜,这也看出了奔驰对全新S级的信心瑟哀,从外观磋黎、内饰砷散、配置等硬件方面的足够实力赖俏惜,甚至超越许多同级别车型较回懦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扦露奸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车如齿。具体来看绢够趣,前大灯癸宋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似连,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是怒邪皑,新S级加入了更多张扬的运动化元素髓薄劫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淌搭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛非,有点类似于现款CL级的设计庐们。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面是,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统方,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伎物拳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外募,还可通过其控制车载设备等胆痊饯。另外涧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统啃饥簿、LED氛围灯阿漆唇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酚能铂、新的mbrace2智能人机交互系统等瘟炭某。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计傻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拉街,特别是后排的座椅败,高配车型后排座位为独立设计迫错尝,并且带有腿部支撑和按摩功能疮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胎泪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汰比,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机故掂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疯控,最大功率为245kW(333Ps)粮都,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机补,并匹配电动机袖,最大功率为225kW(306Ps)烽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机揉铅擦,其最大功率为320kW(435Ps)皮轿箔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器对娩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间虽士:9月28日 售价区间茹秽:30.8-43.8万元   新车点评揭材碴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丰嚷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铅熬。但凯迪拉克ATS的到来聘,让宝马3系走下了神坛娠。相比一直宣传运动的宝马3系垛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹甜。不过在终端消费市场上寞颓,凯迪拉克还有很多事情要做轿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吮辨但,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力门水鸥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嫌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型厕叭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造洛箩娩,外观方面锣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计巳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痛竭矾,整体造型较CTS而言更加动感穿涎。   凯迪拉克ATS拥有50囤:50前后质量分配科啪填,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统邪惊磋、Brembo刹车卡钳刻汗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊膝恳矮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂暴怪、LSD后轮限滑差速器土、高性能运动轮胎必尖教、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惦晶藏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谴摩。   车身尺寸方面酣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm饰卜噶,轴距2775mm彻翠。而未来国产后佛刀,轴距有望加长墙袍休,以应对国内市场啤羞。   动力方面腔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机顺茹开,最大功率203kW(276Ps)羚冒奥,最大扭矩353Nm肋,其百公里加速时间为6.2秒廷鲤喜。传动系统方面洗浑抛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱棉呵隘。" "  前言汇看肃: 在上一期文章中分,我们盘点了2013年重点的改款车型闺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型潜墟刺,在收集信息的过程中炼,编者发现了一个有意思的规律且,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型宿泡,往往推出两款棵必,甚至更多弧,更像是一次新车的大爆发荚喊,或者说是新车开发计划中的一个波峰督含陡,这样的车企包括长安福特处翁母、一汽大众舞、广汽本田等蝗立淌。与上篇文章不同的是村,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出独,而是挑出了10款重点车型幂龋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斗俊婆,有的是较为低调亩,但其实销量却很不错的实力派车型淮互品。回首这一年雄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间砰:12月10日 售价区间幌频:12.19-18.29万元   新车点评俱沪:作为大众全球的当家车型泛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变橇钎,是相对比较原汁原味的一款车型鞘帅纬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议喀彪侗,但空间的改善却更具群众基础冻蔷窖。从速腾的热销来看恃盒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型讹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乳酱博。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形共扇犬,雾灯区域的改变也是如此胺熔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感亥,也更年轻一些垒涝涩,少了几分柔美杀擞浩,多了一些阳刚的元素槽。   车身尺寸比第六代更大矩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说羞倡,后排空间略显局促豪虹。这点在国产高尔夫7上得到改善陪盘拓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm横化挖,相比现款车型勘衫,长宽分别增加了56mm和13mm芭露蜡,车高则降低了28mm迪。此外论搬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钮虎盼,轴距增加59mm冯癸胜,达到2637mm仿秀羡,使得后排乘客腿部空间增加30mm频枪绞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鹿,而行李箱空间也增加了30L氯,行李箱总空间达到380L募汀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化句铜接: 相比外观的“小改款”慷既窍,内饰的变化却是颠覆性的清,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状唐人将,并且向驾驶员一侧倾斜垢,更人性化垃懦赋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胺激,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感讨委,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谭。   轻量化更加明显北竣: MQB平台的特质之一便是轻量化嗣残,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舞别,质量因此降低了37kg梅癸,另外发动机降低40kg即,底盘降低26kg算蹭,电气系统降低6kg等等篮肩焦,虽然车身尺寸增加磊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg呈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg范,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果皖黑闻,并且一定程度上也能提升驾控体验瞬编。 【MQB墓越樱块化平台】   配置全面升级孝陷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拷刚起,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)毫陈道、定速巡航漂沃、启停功能陆俏、第二代车道保持辅助系统奖茅、防碰撞预警空庇、自动泊车掸班、胎压监测档、电子手刹骨、电子驻车仆虾、一键启动悉路、新版导航及超级蓝牙等功能楞胁画。另外阿唬欢,丹拿音响柒、以及更大尺寸的触控液晶屏戮瓣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成竟虾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虹世芹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教筋笔帽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)省眷憨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机库是犊,其最大输出功率为162kW(220PS)灭,峰值扭矩350Nm暗欧。   主推7速DSG双离合变速箱翘赶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱畔绩痪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)讥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)翁灿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)使淌燃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT洛磊侩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT目,而1.4T自动舒适型侣肩忻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱踞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炮:11月19日 售价区间驹斗:12.98-18.98万元   新车点评先颊宠:北京现代是2013年的大赢家据,销量突破百万辆鹃,并且销售车型整体售价在上升霜。虽然索纳塔八的表现还算不错射,但这是以高性价比换取的纶搐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜狮,外观更沉稳荤筐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钳钎磨,再加上超出预期的低售价颂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恭腺。   外观方面焦,北京现代名图共拥有八种车身颜色敖辨,分别是水晶白捆、梦幻银缎篱嘘、幻影黑输低、玫瑰红耸涂残、水墨灰凰吴、宝石蓝寺惭节、丝绸金艘、北极玉七。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坟,尤其是前进气格栅处的造型齐沮式,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扫。细节方面弗谈,新车的前大灯设计很抢眼税沁,区别于其它车型霞梁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上合附骄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兴垄比,轴距为2770mm蒜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型番秆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点栖境。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面委陷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重磊澎,以金属和实木装饰为主韦黔汗。配置方面捻副,有主座椅十项电动调节槽车、驾驶席座椅加热通风记忆功能卿糠坚、双区自动空调蛙梁吼、倒车影像黔、定速巡航统厩、多功能方向盘单、座椅/外后视镜记忆功能穿艘、侧气囊/侧气帘券巍、副驾驶安全带提醒憾广缅、倒车影像系统蓟蹲茄、转向辅助灯膜烦郡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置场。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面墩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机金,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器裴。对于后续会不会推1.6T车型磨,北京现代副总经理权赫东表示淘,目前尚没有这样的计划炼泡牛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斜睡盲,满大街都是蛇,从朗逸上市到现在的五年来裳段毛,在全国卖了一百多万辆逛虾,卖的这么好镶午汾,自然有这款车独特的竞争优势恳古兔。要知道巴痉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扛,这究竟是为什么鹊典干,很值得各个厂家思考诺巧苏。市场定位抓的准衡涝,产品线丰富率,产能跟得上糠妥,都是成就朗逸销量过百万的因素稿垂凳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版每,市场价16.59万元删投。究竟值不值呛啊凑?运动在哪里据?是否称得上运动甩农离?带着疑问懊魏晃,一起来吧墒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式门,这种运动元素的表现方式很常见飘灰搅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅柏维,配上熏黑大灯这样的手法钳,而且很多还是豪华品牌在这样做屑滤。这样就无可厚非了芭善挥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做丧佛绥,新朗逸又有什么不可以呢琴蓖耙?   运动型小尾翼拆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点竞,同样是传统手法胖池橡,几乎在外观的运动性点缀上梨,各个厂家还没有太创新的方式贫酞狄。一般些的跺喀汞,就增加这样类似轮毂荣、尾翼的装饰理奋,高端些的驶划,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型范轿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炉卸犀,不过兑蔬,从侧面看迷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变退僳粱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坊衔。   相比车头和侧面草,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堕糠,在说运动感之前排宫桔,我更想说说普通新朗逸的车尾翘,更确切的说茎橇钝,是想说说尾灯吐屎降,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起禄星,有一点略显单薄的感觉犀秤。运动版上偷磐,尾灯加入了熏黑处理天,双出排气管也更粗壮了松淬,保险杠的视觉感受也更丰富潍随,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感潮闯。   本文导航辱凸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾配。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发粹狙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卉雇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配镜,即韩国的蔚山捕盟江,这里同时也是现代全球最大的工厂萝兽到。这个工厂雇有3.4万名员工槐袜,日生产0.56万辆车辰乡。   Inautonews编辑表示溯淌角,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意勉。五年前质量提高了槐刃,但是外形并不美观放喊护。然而陵渴具,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变铃既。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)茄甲诗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叼截实,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苯斯干。对每个购车者来说坦宛,这听起来非常有吸引力猾钨童。还有就是i40被认为转售价值要高于福特损叫。   与现代旗下的主流车型一样鲁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哩筏,整车线条从头至尾充满着流动感蒙。车身长4770毫米淡福,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米囤桥痪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捎山,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辅时屠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虫,它看起来依旧如此的适合年轻人甩肺邓。没错公揉,搭载着一车的新技术之后卵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垦吓鸿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垢。于是当新车到来的时候逝四,你一定和我一样对它充满了兴趣睹携。这是最年轻的凯迪拉克怪誊勿、最小的凯迪拉克檀痞氏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克墩? ● 外观造型超:钻石切割风格依旧蹭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖面、2013德国红点设计大奖桶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就非乘抚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影遂梆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓷些,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶监,只是这回夏,ATS是完全原创的作品绥晾绣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm始体泌,轴距仅有2775mm逆令,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”片,而国内我们则把它当成中型车饶渭,和宝马3系标准轴距版卧渤、雷克萨斯IS成为同级别竞品迷,并比它们都要更小一些裤。   前脸的造型相当干练纳谓畔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹬,而是被很好的控制在一个合理大小上坷蜂盟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荡吴卵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条郎烘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捶。出于空气动力学考虑挝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上莫伍,当车速高于60km/h时面祁汇,前进气格栅会自动关闭翟叫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)馁倾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性念。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型截,并带有远近光灯智能切换功能缺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抢吩,快速亮起汲谱,缓速熄灭的设定很显档次迸晶。再往下看肠些,闪电式日间行车灯据棺、大灯清洗鞍烂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片部,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀砍画豪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要修,亦或是造型需求攘,感性的来说华,可以视其为向着传统美系性能车致敬弓栓。身处车内兄诲逼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩融,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫩定。   ATS是一款后驱车攫嗜豆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辉蓄翘:50且淖活,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辰募,贯穿车体的俯冲式腰线驾妹峰、短前悬逻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上多释卷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响平。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绅檄市,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)环。而在规格方面硅芹壳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辽,前胎尺寸为225/40 R18堵,后胎尺寸则为255/35 R18士祟猾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汀羡嫉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统感抱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致两涛昏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妈汀丸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伐辈,至于设计师是否真有此意森淮,倒还真无从揣测拐泪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哗,实际上圈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斧篙鸡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部无,由此带来了不错的视觉冲击感摊尖犀,给后车以足够的心理压力牛,至少眼前的这个家伙一定不好对付袱匆空。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毙磨,至于3.6L V6车型何时会引进挥,官方暂时还没有表态辫,而是否会有V系列性能车型的推出奴霞骚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筒竞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车旦,我的第一反应总归是奥迪A6L乳慑、宝马5系以及奔驰E级这3款港。不可否认坟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型胜蹬,路上的能见度也说明了这点幢漂。不过测枷,随着市场逐步的被细分贩模,对于那些买车不喜欢随大流的消费者才伍,除“老三样”以外背鸵骆,也还有其他选择钙倡揭,比如洁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES屉慷煎,这两款不错的“非主流”产品掳。   今天艘干,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前讲牡,领略一下“非主流”中大型车的风采僚涡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同换,当然然,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同祟柯。(注捻故胸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拳,雷克萨斯ES简称“ES”楞捂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垃淡,编辑先和大家解释一下“非主流”禽韶,这里并不带任何贬义博粉灰。从销量看钡凌伟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汗鲸瓶,宝马5系9000台以上攻坝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现灰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场就链宠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场把傲请。   外观奶妊:XTS尺寸明显更大甜氯颅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说识,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浚劳恒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伍辈潦。造型方正且棱角分明的车身造型逗麓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拈填,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辉。可以说它给你带来的面子效应文,绝对超过它的价格伞,在半年长测期间疙桨,我在停车时经常会被问剂设:这车得60-70万吧骄了逼?   相对于XTS外观的张扬袭、霸气歪兑吃,ES则可谓是低调涎晾、内敛很多械,整车的线条和比例都比较匀称挺顽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了复涵无。   在车身尺寸方面迫贬绵,XTS的车长达到了5131mm撕,比ES的4900mm足足多出了231mm蜡哗,差距可不新唷,但在轴距上七沛雄,两者比较接近弛,XTS为2837mm峭,ES为2820mm亩亨,仅相差了17mm坑,至于最终的车内乘坐空间表现屠,它俩也是半斤八两械。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型躺辛,氙气大灯拓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鸵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯慧茹,ES则仅有近光是氙灯奢,远光为卤素灯泡凡啤。其中槽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局效炽恫,显得比较个性澄镭级。而ES则还是灯组传统的横置式抒。   再来看看轮毂和轮胎乘敖蒲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸娘鞭,ES为17英寸裤尺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎帘赤,市场售价约1500元/条俺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帆,市场售价在1000元左右/条惫梳。可以说姆,在这方面两者的差异还是挺大的须变榔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算录寝凶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择筹肠郊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙⒗却佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元母,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扫,下面就让我们来看看他们各自的优点楔沛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦柔羡,其他两款车均有上万元的优惠殊,但相比比亚迪秦的国家补贴厢氨,这些优惠就算小巫见大巫了惺辖鹅。目前在国内的某些地区溃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴聘廷寂,总补贴额度可达到7万世,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吝霖随。   在外观方面徽巳牡,这三款车均有各自的特点就伴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感爸天寿。而本田则是日式混动车的传统样式劣扰,看起来非常别致瞪惟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子儒巧,非常有气势分抛栖。   这三款车中乖,比亚迪秦的动力参数最强馆从,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平洼晚。不过要是论舒适和驾驶感受窗,锐志才是这三款车中最棒的伶分桂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车该沁兜,因此它的动力参数看起来没有太大优势胜纹。   三款车同为轿车席,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舰,丰田锐志采用了后轮驱动僳。至于哪种驱动形式更好洽歉,就要看个人喜好了妇仓价。   本文导航穿:" "  简约内敛汀、安全扎实趟剔夕、品质优良檬搔,却叫好不叫座陈镀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象连。然而对于一个企业淌奢剃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品活驰确。为此度窖弦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时计,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蓄膜软,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如还,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坷闷。 亮点配置卤挎:   City Safety城市安全系统虾吻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤田,而在